#ДеньВИстории
12 августа 1910 года состоялся первый полёт лёгкого самолёта "Россия-Б" постройки инженера Николая Васильевича Ребикова. Самолёт был аналогом французского моноплана Bleriot XI.
Первым самолётом постройки Н. Ребикова, работавшего на заводе Первого Российского товарищества воздухоплавания, стал биплан "Россия-А". Вскоре была предпринята попытка скопировать популярный моноплан Bleriot XI. Российский самолёт оснастили двигателем Anzani мощностью всего в 25 л.с., при этом французский самолёт впоследствии оснащался и более мощными 50-сильными Gnome. Всего построено пять #РоссияБ.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
12 августа 1910 года состоялся первый полёт лёгкого самолёта "Россия-Б" постройки инженера Николая Васильевича Ребикова. Самолёт был аналогом французского моноплана Bleriot XI.
Первым самолётом постройки Н. Ребикова, работавшего на заводе Первого Российского товарищества воздухоплавания, стал биплан "Россия-А". Вскоре была предпринята попытка скопировать популярный моноплан Bleriot XI. Российский самолёт оснастили двигателем Anzani мощностью всего в 25 л.с., при этом французский самолёт впоследствии оснащался и более мощными 50-сильными Gnome. Всего построено пять #РоссияБ.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Минэкономразвития России предлагает исключить беспилотники для нужд сельского хозяйства из режимов запрета на полёты, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу ведомства. "У Минэкономразвития России в работе восемь заявок на установление #ЭПР (экспериментальный правовой режим) на территории 19 субъектов РФ (...) В данных ЭПР планируется осуществлять воздушную перевозку грузов, вносить средства защиты растений на сельскохозяйственные поля, осуществлять мониторинг лесов и тушение лесных пожаров, проводить технологические испытания", - сообщили в министерстве.
На данный момент прорабатывается вопрос о необходимости определения механизма получения разрешений на полёты БАС в рамках ЭПР на территориях, где установлены такие запреты. "Будем надеяться, что положительный опыт Республики Башкортостан по выдаче разрешений на полёты БАС в условиях запрета будет заимствован и другими субъектами РФ", - дополнили в МЭР.
📷 Фото: Геоскан
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Минэкономразвития России предлагает исключить беспилотники для нужд сельского хозяйства из режимов запрета на полёты, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу ведомства. "У Минэкономразвития России в работе восемь заявок на установление #ЭПР (экспериментальный правовой режим) на территории 19 субъектов РФ (...) В данных ЭПР планируется осуществлять воздушную перевозку грузов, вносить средства защиты растений на сельскохозяйственные поля, осуществлять мониторинг лесов и тушение лесных пожаров, проводить технологические испытания", - сообщили в министерстве.
На данный момент прорабатывается вопрос о необходимости определения механизма получения разрешений на полёты БАС в рамках ЭПР на территориях, где установлены такие запреты. "Будем надеяться, что положительный опыт Республики Башкортостан по выдаче разрешений на полёты БАС в условиях запрета будет заимствован и другими субъектами РФ", - дополнили в МЭР.
📷 Фото: Геоскан
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
12 августа 1912 года Главное инженерное управление Генерального штаба Российской Империи передало вопросы воздухоплавания и авиации сухопутных войск в ведение Главного управления Генштаба, в составе которого приказом по Военному ведомству России № 397 сформирована воздухоплавательная часть. Резолюцией Николая II на распоряжении казначейству начать финансирование авиационных отрядов и приказом о передаче авиационных вопросов специально созданной структуре положено государственное начало строительству Воздушного флота.
Праздник "День Военно-воздушных сил России" был установлен указом Президента Российской Федерации Бориса Ельцина в 1997 году. После создания Воздушно-космических сил России, 12 августа проводятся праздничные мероприятия, посвящённые #ВКС.
#АвиасалонМАКС поздравляет служащих и ветеранов Воздушно-космических сил с профессиональным праздником. Желаем Вам чистого неба, безопасных полётов, крепкого здоровья и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
12 августа 1912 года Главное инженерное управление Генерального штаба Российской Империи передало вопросы воздухоплавания и авиации сухопутных войск в ведение Главного управления Генштаба, в составе которого приказом по Военному ведомству России № 397 сформирована воздухоплавательная часть. Резолюцией Николая II на распоряжении казначейству начать финансирование авиационных отрядов и приказом о передаче авиационных вопросов специально созданной структуре положено государственное начало строительству Воздушного флота.
Праздник "День Военно-воздушных сил России" был установлен указом Президента Российской Федерации Бориса Ельцина в 1997 году. После создания Воздушно-космических сил России, 12 августа проводятся праздничные мероприятия, посвящённые #ВКС.
#АвиасалонМАКС поздравляет служащих и ветеранов Воздушно-космических сил с профессиональным праздником. Желаем Вам чистого неба, безопасных полётов, крепкого здоровья и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#БоевыеМонстрыРостеха
Госкорпорация Ростех представляет наиболее яркие образцы военной техники в виде фантастических механизированных монстров, сообщает #Ростех в своём Telegram-канале. На первой иллюстрации проекта изображен многоцелевой истребитель пятого поколения #Су57, созданный ОАК. Су-57 представлен в виде пикирующей хищной птицы. Одной из отличительных черт истребителя является сверхманёвренность. Он способен завоевывать господство в воздухе и поражать наземные цели высокоточными ударами.
Вертолёт #Ка52 разработки холдинга "Вертолеты России" носит прозвище "Аллигатор" в честь одного из самых эффективных хищников природы.
Барражирующий боеприпас #Ланцет, созданный концерном Калашников, изображен в виде пчелы с выпущенным жалом.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Госкорпорация Ростех представляет наиболее яркие образцы военной техники в виде фантастических механизированных монстров, сообщает #Ростех в своём Telegram-канале. На первой иллюстрации проекта изображен многоцелевой истребитель пятого поколения #Су57, созданный ОАК. Су-57 представлен в виде пикирующей хищной птицы. Одной из отличительных черт истребителя является сверхманёвренность. Он способен завоевывать господство в воздухе и поражать наземные цели высокоточными ударами.
Вертолёт #Ка52 разработки холдинга "Вертолеты России" носит прозвище "Аллигатор" в честь одного из самых эффективных хищников природы.
Барражирующий боеприпас #Ланцет, созданный концерном Калашников, изображен в виде пчелы с выпущенным жалом.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
Сегодня исполняется 55 лет Калязинскому машиностроительному заводу, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Предприятие специализируется на механосборке деталей и узлов планера самолёта, подвесных устройств для воздушных судов марки "МиГ", "Су", "Ту", "Ил".
"Мы прошли путь от маленького цеха до серьёзного предприятия, на котором выпускаются не просто детали, а готовые изделия. Благодаря нашему труду мы способны победить все трудности. У завода большой потенциал. Сегодня мы готовы выполнять любые поставленные задачи",- говорит директор завода Алексей Рыкин.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Сегодня исполняется 55 лет Калязинскому машиностроительному заводу, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Предприятие специализируется на механосборке деталей и узлов планера самолёта, подвесных устройств для воздушных судов марки "МиГ", "Су", "Ту", "Ил".
"Мы прошли путь от маленького цеха до серьёзного предприятия, на котором выпускаются не просто детали, а готовые изделия. Благодаря нашему труду мы способны победить все трудности. У завода большой потенциал. Сегодня мы готовы выполнять любые поставленные задачи",- говорит директор завода Алексей Рыкин.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает рассказ о пилотажных группах мира. Сегодня мы познакомимся с "Патриотами" (Patriots Jet Team) – крупнейшей на американском континенте частной командой, имеющей в своём распоряжении дюжину самолётов трёх разных типов. Команда молодая, она была создана в 2003 году, но её костяк составляют пилоты, ранее летавшие в пилотажных группах Thunderbirds ВВС США и Blue Angels ВМС США.
История #Patriots началась с мечты Рэнди Хауэлла, который хотел создать частную пилотажную группу, выступающую на шестёрке реактивных учебно-тренировочных самолётов. Первые два самолёта были приобретены в 1999 году в Европе. Их разобрали, морем в контейнерах доставили в США, где собрали, обслужили и окрасили в фирменные цвета пилотажной группы. В 2002 году была сформирована команда, а в 2003 году состоялось первое публичное выступление на паре чешских самолётов L-39 Albatros. В 2004, 2005 и 2011 годах численность самолётов типа #L39 увеличивалась, в итоге она была доведена до трёх, четырёх и шести машин. Ещё два #Albatros находятся в резерве. Кроме того, Patriots Jet Team имеет в своём распоряжении два истребителя МиГ-17 советского производства и пару бизнес-джетов Rockwell Sabreliner 60, используемых группой поддержки. Для обслуживания столь внушительного парка команда использует большой ангар в калифорнийском городе Байрон. Также в Байроне базируется Фонд Patriots Jet Team – некоммерческая организация, призванная привить молодёжи любовь к авиации и аэрокосмической отрасли.
📷 Nehrams2020, Realbigtaco
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
История #Patriots началась с мечты Рэнди Хауэлла, который хотел создать частную пилотажную группу, выступающую на шестёрке реактивных учебно-тренировочных самолётов. Первые два самолёта были приобретены в 1999 году в Европе. Их разобрали, морем в контейнерах доставили в США, где собрали, обслужили и окрасили в фирменные цвета пилотажной группы. В 2002 году была сформирована команда, а в 2003 году состоялось первое публичное выступление на паре чешских самолётов L-39 Albatros. В 2004, 2005 и 2011 годах численность самолётов типа #L39 увеличивалась, в итоге она была доведена до трёх, четырёх и шести машин. Ещё два #Albatros находятся в резерве. Кроме того, Patriots Jet Team имеет в своём распоряжении два истребителя МиГ-17 советского производства и пару бизнес-джетов Rockwell Sabreliner 60, используемых группой поддержки. Для обслуживания столь внушительного парка команда использует большой ангар в калифорнийском городе Байрон. Также в Байроне базируется Фонд Patriots Jet Team – некоммерческая организация, призванная привить молодёжи любовь к авиации и аэрокосмической отрасли.
📷 Nehrams2020, Realbigtaco
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
13 августа 1957 года родился прославленный советский и российский лётчик, общественный деятель, Герой Российской Федерации Александр Иванович Дзюба. После окончания ПТУ работал токарем на вертолётном заводе, одновременно обучался в авиационном центре ДОСААФ. С 1980 года – на службе в Вооружённых силах. В 1985 году экстерном окончил Сызранское Высшее военное авиационное училище лётчиков. Принимал участие в боевых действиях в Афганистане. С 1993 года служил в Северо-Кавказском округе, в 325 отдельном транспортно-боевом вертолётном полку. Участвовал в ряде военных конфликтов, в боевых действиях на территории Чеченской Республики. За время ведения боевых действий в горячих точках выполнил около 1400 вылетов, проявив при этом высокий профессионализм, героизм и личное мужество. Отличился в спасательной операции во время наводнения в Северо-Кавказском регионе в 2002 году. По окончании службы в рядах Вооружённых сил длительное время работал в гражданской авиации.
А. Дзюба ведёт общественную работу, возглавляя Ассоциацию ветеранов боевых действий Дона, участвуя в работе Координационного совета при губернаторе Ростовской области. Заслуги Александра Ивановича отмечены высокими государственными наградами. Указом Президента Российской Федерации за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, ему присвоено звание Героя Российской Федерации. Кавалер ордена Красной Звезды. За выполнение поисково-спасательных работ и высадку разведгрупп награждён орденами Мужества, "За заслуги перед Отечеством" IV степени.
#АвиасалонМАКС поздравляет Александра Ивановича с днём рождения. Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
13 августа 1957 года родился прославленный советский и российский лётчик, общественный деятель, Герой Российской Федерации Александр Иванович Дзюба. После окончания ПТУ работал токарем на вертолётном заводе, одновременно обучался в авиационном центре ДОСААФ. С 1980 года – на службе в Вооружённых силах. В 1985 году экстерном окончил Сызранское Высшее военное авиационное училище лётчиков. Принимал участие в боевых действиях в Афганистане. С 1993 года служил в Северо-Кавказском округе, в 325 отдельном транспортно-боевом вертолётном полку. Участвовал в ряде военных конфликтов, в боевых действиях на территории Чеченской Республики. За время ведения боевых действий в горячих точках выполнил около 1400 вылетов, проявив при этом высокий профессионализм, героизм и личное мужество. Отличился в спасательной операции во время наводнения в Северо-Кавказском регионе в 2002 году. По окончании службы в рядах Вооружённых сил длительное время работал в гражданской авиации.
А. Дзюба ведёт общественную работу, возглавляя Ассоциацию ветеранов боевых действий Дона, участвуя в работе Координационного совета при губернаторе Ростовской области. Заслуги Александра Ивановича отмечены высокими государственными наградами. Указом Президента Российской Федерации за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, ему присвоено звание Героя Российской Федерации. Кавалер ордена Красной Звезды. За выполнение поисково-спасательных работ и высадку разведгрупп награждён орденами Мужества, "За заслуги перед Отечеством" IV степени.
#АвиасалонМАКС поздравляет Александра Ивановича с днём рождения. Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
16 Международная выставка оборонной промышленности IDEF-2023 прошла с 25 по 28 июля в выставочном центре TÜYAP в Стамбуле. Мероприятие было организовано Министерством национальной обороны Турции под патронажем Администрации президента. По количеству компаний-участников IDEF входит в ТОП-5 крупнейших оборонных выставок мира. В 2023 году участниками мероприятия стала 1461 фирма из 55 стран. Экспозиция разместилась на площади в 43 тыс. квадратных метров. Для участия в выставке прибыли делегации из 81 страны. Мероприятие посетило около 60 тыс. участников, 10 тыс. из которых из других стран.
На открытии #IDEF2023 выступил Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. Он отметил существенный рост объёма экспортных поставок вооружений и военной техники. В первом полугодии 2023 года было продано продукции и услуг на 2,378 млрд долларов, а целевой показатель 2023 года – 6 млрд долларов. В 2022 году объём оружейного экспорта Турции оценивался в 4,4 млрд долларов.
Говоря об основных достижениях оборонно-промышленного комплекса, Р. Эрдоган подчеркнул, что Турция способна удовлетворить почти все свои потребности в наземных, воздушных и морских транспортных средствах за счет отечественного потенциала. Он дополнил, что страна входит в десятку держав, производящих собственные военные корабли, и не так давно промышленность передала ВМС страны TCG Anadolu – первый в мире авианосец, несущий ударные беспилотные летательные аппараты. Также, по его словам, Турция входит в тройку ведущих стран мира в производстве БПЛА, в том числе ударных. Страна продолжает выпуск ударных беспилотников, очередным достижением станет БПЛА Kızılelma. Турция также успешно реализовала проект производства боевого самолета пятого поколения KAAN.
📷 Агентство Анадолу
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
16 Международная выставка оборонной промышленности IDEF-2023 прошла с 25 по 28 июля в выставочном центре TÜYAP в Стамбуле. Мероприятие было организовано Министерством национальной обороны Турции под патронажем Администрации президента. По количеству компаний-участников IDEF входит в ТОП-5 крупнейших оборонных выставок мира. В 2023 году участниками мероприятия стала 1461 фирма из 55 стран. Экспозиция разместилась на площади в 43 тыс. квадратных метров. Для участия в выставке прибыли делегации из 81 страны. Мероприятие посетило около 60 тыс. участников, 10 тыс. из которых из других стран.
На открытии #IDEF2023 выступил Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. Он отметил существенный рост объёма экспортных поставок вооружений и военной техники. В первом полугодии 2023 года было продано продукции и услуг на 2,378 млрд долларов, а целевой показатель 2023 года – 6 млрд долларов. В 2022 году объём оружейного экспорта Турции оценивался в 4,4 млрд долларов.
Говоря об основных достижениях оборонно-промышленного комплекса, Р. Эрдоган подчеркнул, что Турция способна удовлетворить почти все свои потребности в наземных, воздушных и морских транспортных средствах за счет отечественного потенциала. Он дополнил, что страна входит в десятку держав, производящих собственные военные корабли, и не так давно промышленность передала ВМС страны TCG Anadolu – первый в мире авианосец, несущий ударные беспилотные летательные аппараты. Также, по его словам, Турция входит в тройку ведущих стран мира в производстве БПЛА, в том числе ударных. Страна продолжает выпуск ударных беспилотников, очередным достижением станет БПЛА Kızılelma. Турция также успешно реализовала проект производства боевого самолета пятого поколения KAAN.
📷 Агентство Анадолу
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Ведущие предприятия оборонно-промышленного комплекса Турции представили на 16 Международной выставке оборонной промышленности IDEF-2023 ряд новинок.
Компания Roketsan, турецкий производитель ракетного вооружения, представила 30 наименований продукции, семь из которых демонстрировались впервые. В число новинок вошли противотанковый ракетный комплекс, мобильная система ПВО, баллистическая сверхзвуковая ракета класса "воздух-земля", обновлённая версия интеллектуального мини-боеприпаса, система ПВО дальнего радиуса действия и система запуска тактических ракет.
Компания Lentatek продемонстрировала противорадиолокационный беспилотный летательный аппарат KARGI, предназначенный для поражения радаров, интегрированных в системы ПВО, а также ЗРК. Беспилотник ранее демонстрировался на выставках в Азербайджане, ЮАР и Индонезии.
Компания Aselsan представила системы ПВО, в том числе гибридную систему ПВО GÜRZ, ракетную систему ближнего действия GÖKSUR, систему запуска ракет GÖKDEMİR и мобильную систему лазерного оружия GÖKBERK. Всего в экспозиции Aselsan было продемонстрировано более 500 образцов продукции.
#IDEF2023 прошла с 25 по 28 июля в выставочном центре TÜYAP в Стамбуле. В 2023 году участниками мероприятия стала 1461 фирма из 55 стран.
📷 Агентство Анадолу
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Ведущие предприятия оборонно-промышленного комплекса Турции представили на 16 Международной выставке оборонной промышленности IDEF-2023 ряд новинок.
Компания Roketsan, турецкий производитель ракетного вооружения, представила 30 наименований продукции, семь из которых демонстрировались впервые. В число новинок вошли противотанковый ракетный комплекс, мобильная система ПВО, баллистическая сверхзвуковая ракета класса "воздух-земля", обновлённая версия интеллектуального мини-боеприпаса, система ПВО дальнего радиуса действия и система запуска тактических ракет.
Компания Lentatek продемонстрировала противорадиолокационный беспилотный летательный аппарат KARGI, предназначенный для поражения радаров, интегрированных в системы ПВО, а также ЗРК. Беспилотник ранее демонстрировался на выставках в Азербайджане, ЮАР и Индонезии.
Компания Aselsan представила системы ПВО, в том числе гибридную систему ПВО GÜRZ, ракетную систему ближнего действия GÖKSUR, систему запуска ракет GÖKDEMİR и мобильную систему лазерного оружия GÖKBERK. Всего в экспозиции Aselsan было продемонстрировано более 500 образцов продукции.
#IDEF2023 прошла с 25 по 28 июля в выставочном центре TÜYAP в Стамбуле. В 2023 году участниками мероприятия стала 1461 фирма из 55 стран.
📷 Агентство Анадолу
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВысшийПилотаж рассказывает о выполнении различных фигур пилотажа, приводя в качестве примера их отработку на учебно-тренировочном самолёте "Як". Сегодня мы потренируемся выполнять спираль. Сложность этого задания – в необходимости постоянно распределять внимание на несколько приборов и скоординированно воздействовать на ручку управления и педали.
Начинается выполнение нисходящей спирали, как и многих других фигур, с установления в горизонтальном полёте требуемой скорости, в данном случае – 180 км/час. Очень важно тщательно осмотреться, обращая самое пристальное внимание на нижнюю полусферу. Затем выбираем ориентир для ввода и вывода из спирали, и скоординированными движениями ручки управления и педалей вводим самолёт в разворот с креном 30-45 градусов. При крене в 45 градусов потеря высоты за один виток будет минимальной. Выполняя спираль, надо создавать крен и угловую скорость одновременно, при этом требуется сохранять угол планирования и, действуя рулями, поддерживать постоянную скорость. За углом пикирования можно следить и по положению видимых частей фонаря кабины относительно горизонта, и по прибору. Кроме того, нельзя допускать скольжения – положение шарика на соответствующем указателе должно быть нейтральным. Обратите внимание на то, что в результате влияния реакции винта самолёт на правой спирали имеет тенденцию опускать капот и увеличивать крен, а на левой спирали – выходить из спирали. Эти тенденции легко парируются движениями ручки управления. Для выхода из спирали нужно плавным скоординированным отклонением ручки и педалей вывести самолёт из разворота, переводя его на пикирование, а затем вывести в горизонтальный полёт.
Выдерживая неизменными скорость, угол крена и угол наклона траектории, пилот выполняет установившуюся спираль. Если установившаяся спираль выполняется без скольжения, она называется правильной. А о том, как ввести самолёт в скольжение без спирали, мы узнаем через неделю.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Начинается выполнение нисходящей спирали, как и многих других фигур, с установления в горизонтальном полёте требуемой скорости, в данном случае – 180 км/час. Очень важно тщательно осмотреться, обращая самое пристальное внимание на нижнюю полусферу. Затем выбираем ориентир для ввода и вывода из спирали, и скоординированными движениями ручки управления и педалей вводим самолёт в разворот с креном 30-45 градусов. При крене в 45 градусов потеря высоты за один виток будет минимальной. Выполняя спираль, надо создавать крен и угловую скорость одновременно, при этом требуется сохранять угол планирования и, действуя рулями, поддерживать постоянную скорость. За углом пикирования можно следить и по положению видимых частей фонаря кабины относительно горизонта, и по прибору. Кроме того, нельзя допускать скольжения – положение шарика на соответствующем указателе должно быть нейтральным. Обратите внимание на то, что в результате влияния реакции винта самолёт на правой спирали имеет тенденцию опускать капот и увеличивать крен, а на левой спирали – выходить из спирали. Эти тенденции легко парируются движениями ручки управления. Для выхода из спирали нужно плавным скоординированным отклонением ручки и педалей вывести самолёт из разворота, переводя его на пикирование, а затем вывести в горизонтальный полёт.
Выдерживая неизменными скорость, угол крена и угол наклона траектории, пилот выполняет установившуюся спираль. Если установившаяся спираль выполняется без скольжения, она называется правильной. А о том, как ввести самолёт в скольжение без спирали, мы узнаем через неделю.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
В День строителя мы поздравляем с профессиональным праздником людей, которые проектируют и возводят здания и сооружения, промышленные, энергетические и транспортные объекты, воплощая в реальность самые смелые замыслы. Ваш неустанный каждодневный труд преображает окружающий нас мир, делает его более комфортным и безопасным. Мы уверены, что каждый реализованный вами проект стоит на прочном фундаменте из знаний, навыков, решительности и настойчивости, трудолюбия и любви к своему делу.
Одним из главных событий строительной отрасли стал Международный строительный чемпионат (МСЧ), который в 2023 году будет проведён в третий раз в Санкт-Петербурге. Организаторами события выступают Минстрой России и Госкорпорация "Росатом".
АО #Авиасалон поздравляет работников, ветеранов и молодых специалистов строительной отрасли. Искренне желаем вам трудовых успехов, высоких достижений, интересных, амбициозных проектов, крепкого здоровья, личного благополучия и всего самого доброго!
Будем рады новым встречам на полях #МСЧ2023!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
В День строителя мы поздравляем с профессиональным праздником людей, которые проектируют и возводят здания и сооружения, промышленные, энергетические и транспортные объекты, воплощая в реальность самые смелые замыслы. Ваш неустанный каждодневный труд преображает окружающий нас мир, делает его более комфортным и безопасным. Мы уверены, что каждый реализованный вами проект стоит на прочном фундаменте из знаний, навыков, решительности и настойчивости, трудолюбия и любви к своему делу.
Одним из главных событий строительной отрасли стал Международный строительный чемпионат (МСЧ), который в 2023 году будет проведён в третий раз в Санкт-Петербурге. Организаторами события выступают Минстрой России и Госкорпорация "Росатом".
АО #Авиасалон поздравляет работников, ветеранов и молодых специалистов строительной отрасли. Искренне желаем вам трудовых успехов, высоких достижений, интересных, амбициозных проектов, крепкого здоровья, личного благополучия и всего самого доброго!
Будем рады новым встречам на полях #МСЧ2023!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024