#ДеньВИстории
07 августа 1943 года состоялся первый полёт опытного образца бомбардировщика Ил-6. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки.
Ил-4, самый массовый дальний бомбардировщик и торпедоносец в СССР в период Великой Отечественной войны, имел ряд недостатков, снижавших эффективность его применения. Сергей Владимирович Ильюшин в 1942 году выступил с инициативой о создании нового бомбардировщика, который при равной с #Ил4 дальности полёта и бомбовой нагрузке должен был иметь крейсерскую скорость на 100 км/час выше. Кроме того, планировалось ввести в состав экипажа второго пилота, оснастить самолёт противообледенительной системой. Повысить характеристики планировалось за счёт установки двигателей воздушного охлаждения М-71 с мощностью 2000 л.с.
Проект был в целом одобрен представителями ВВС, однако они потребовали использовать перспективные дизельные авиационные двигатели АЧ-30БФ мощностью 1900 л.с. В таком облике самолёт получил название #Ил6. Первый опытный образец был построен под двигатели АЧ-30Б, с которыми получить нужные характеристики было невозможно. Проведённые заводские испытания и дальнейшая отработка в Лётно-исследовательском институте позволили устранить ряд дефектов планера. Летом 1944 года самолёт получил штатные моторы #АЧ30БФ, однако их довести так и не удалось. В итоге, работы по Ил-6 были свёрнуты.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
07 августа 1943 года состоялся первый полёт опытного образца бомбардировщика Ил-6. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки.
Ил-4, самый массовый дальний бомбардировщик и торпедоносец в СССР в период Великой Отечественной войны, имел ряд недостатков, снижавших эффективность его применения. Сергей Владимирович Ильюшин в 1942 году выступил с инициативой о создании нового бомбардировщика, который при равной с #Ил4 дальности полёта и бомбовой нагрузке должен был иметь крейсерскую скорость на 100 км/час выше. Кроме того, планировалось ввести в состав экипажа второго пилота, оснастить самолёт противообледенительной системой. Повысить характеристики планировалось за счёт установки двигателей воздушного охлаждения М-71 с мощностью 2000 л.с.
Проект был в целом одобрен представителями ВВС, однако они потребовали использовать перспективные дизельные авиационные двигатели АЧ-30БФ мощностью 1900 л.с. В таком облике самолёт получил название #Ил6. Первый опытный образец был построен под двигатели АЧ-30Б, с которыми получить нужные характеристики было невозможно. Проведённые заводские испытания и дальнейшая отработка в Лётно-исследовательском институте позволили устранить ряд дефектов планера. Летом 1944 года самолёт получил штатные моторы #АЧ30БФ, однако их довести так и не удалось. В итоге, работы по Ил-6 были свёрнуты.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Анонс
Компания "Инэнерджи" и "Транспорт будущего" планируют к 2025 году запустить в Подмосковье первое в РФ промышленное производство аккумуляторов для беспилотников, сообщает газета "Коммерсантъ". Стороны планируют в 2025 году запустить в Подмосковье завод "Металион" по производству литий-ионных аккумуляторов для беспилотников и электротранспорта. Мощность опытно-промышленного предприятия составит 750 МВт•ч в год. Инвестиции в предприятие составят 25 млрд руб., половина придётся на госсубсидии через фонд поддержки проектов НТИ.
Заказы на батареи для беспилотников составят примерно одну пятую объёма производства, а основной объём заказов будет приходиться на электротранспорт. До запуска предприятия заказы будут выполнять на имеющихся линиях #Инэнерджи мощностью до 20 МВт•ч в МФТИ и "Сколтехе", на базе которого развивается малотоннажное производство катодного материала.
📷 Фото: Валерий Титиевский / Коммерсантъ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Компания "Инэнерджи" и "Транспорт будущего" планируют к 2025 году запустить в Подмосковье первое в РФ промышленное производство аккумуляторов для беспилотников, сообщает газета "Коммерсантъ". Стороны планируют в 2025 году запустить в Подмосковье завод "Металион" по производству литий-ионных аккумуляторов для беспилотников и электротранспорта. Мощность опытно-промышленного предприятия составит 750 МВт•ч в год. Инвестиции в предприятие составят 25 млрд руб., половина придётся на госсубсидии через фонд поддержки проектов НТИ.
Заказы на батареи для беспилотников составят примерно одну пятую объёма производства, а основной объём заказов будет приходиться на электротранспорт. До запуска предприятия заказы будут выполнять на имеющихся линиях #Инэнерджи мощностью до 20 МВт•ч в МФТИ и "Сколтехе", на базе которого развивается малотоннажное производство катодного материала.
📷 Фото: Валерий Титиевский / Коммерсантъ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Специалисты ГосМКБ #Вымпел создали ракеты малой дальности РВВ-МД2 для истребителей #Су57, сообщает журнал "Арсенал Отечества". Разработка и испытания ракет осуществлены в кратчайшие сроки, уже идёт их принятие на вооружение.
Уточняется, что в #РВВМД2 впервые среди ракет малой дальности используется инерциальная система управления, предназначенная для управления ракетой и её стабилизации в автономном полёте. Система предполагает, что боеприпас определяет свои координаты в пространстве автономно, без внешних ориентиров и сигналов. Помимо этого, РВВ-МД2 оснащена линией радиокоррекции, которая позволяет с борта самолёта уточнять координаты цели, повышая вероятность поражения летательных аппаратов противника; также ракета обладает многоэлементной двухдиапазонной инфракрасной головкой самонаведения с повышенной помехозащищённостью.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Специалисты ГосМКБ #Вымпел создали ракеты малой дальности РВВ-МД2 для истребителей #Су57, сообщает журнал "Арсенал Отечества". Разработка и испытания ракет осуществлены в кратчайшие сроки, уже идёт их принятие на вооружение.
Уточняется, что в #РВВМД2 впервые среди ракет малой дальности используется инерциальная система управления, предназначенная для управления ракетой и её стабилизации в автономном полёте. Система предполагает, что боеприпас определяет свои координаты в пространстве автономно, без внешних ориентиров и сигналов. Помимо этого, РВВ-МД2 оснащена линией радиокоррекции, которая позволяет с борта самолёта уточнять координаты цели, повышая вероятность поражения летательных аппаратов противника; также ракета обладает многоэлементной двухдиапазонной инфракрасной головкой самонаведения с повышенной помехозащищённостью.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
#ГТЛК станет консолидатором государственного гражданского заказа на беспилотную продукцию, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова на интенсиве "Архипелаг-2023" в Новосибирске.
"Национальный проект состоит из пяти крупных частей, пяти федеральных проектов. Первая часть посвящена консолидации спроса, это очень важно. Производителям надо создать гарантированный спрос, и основой этого спроса сейчас является государственный гражданский заказ. Прежде всего - со стороны федеральных органов, по мнению власти, и компаний с государственным участием, которые так или иначе подчиняются этим подведомственным федеральным органам. Второе - со стороны субъектов Российской Федерации. Консолидатором этого спроса через государственный гражданский заказ будет ГТЛК, будем работать в одно окно, уже ГТЛК будет работать с производителями, формировать линейки готовых изделий, работать с операторами", - сказал А. Белоусов.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ГТЛК станет консолидатором государственного гражданского заказа на беспилотную продукцию, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова на интенсиве "Архипелаг-2023" в Новосибирске.
"Национальный проект состоит из пяти крупных частей, пяти федеральных проектов. Первая часть посвящена консолидации спроса, это очень важно. Производителям надо создать гарантированный спрос, и основой этого спроса сейчас является государственный гражданский заказ. Прежде всего - со стороны федеральных органов, по мнению власти, и компаний с государственным участием, которые так или иначе подчиняются этим подведомственным федеральным органам. Второе - со стороны субъектов Российской Федерации. Консолидатором этого спроса через государственный гражданский заказ будет ГТЛК, будем работать в одно окно, уже ГТЛК будет работать с производителями, формировать линейки готовых изделий, работать с операторами", - сказал А. Белоусов.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Анонс
Иран и Россия намерены подписать соглашение по сотрудничеству в области капитального ремонта и производства самолётов и вертолётов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на иранское агентство Tasnim. Сообщается, что в Тегеране состоялась встреча на уровне экспертов России и Ирана, на которой стороны рассмотрели пути развития сотрудничества по ремонту и производству самолётов и вертолётов. На переговорах присутствовали заместитель министра торговли, промышленности и шахт Ирана Манучехр Мантеги и генеральный директор ПАО #Яковлев Андрей Богинский.
Ранее сообщалось, что представители Ирана и России подписали меморандумы и договоры "по использованию инфраструктуры для обучения (пилотов) и центров по ремонту и техобслуживанию (самолётов)". Мохаммади-Бахш отметил, что Росавиация "признала иранские стандарты в этой области"
📷 Фото: агентство Tasnim
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Иран и Россия намерены подписать соглашение по сотрудничеству в области капитального ремонта и производства самолётов и вертолётов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на иранское агентство Tasnim. Сообщается, что в Тегеране состоялась встреча на уровне экспертов России и Ирана, на которой стороны рассмотрели пути развития сотрудничества по ремонту и производству самолётов и вертолётов. На переговорах присутствовали заместитель министра торговли, промышленности и шахт Ирана Манучехр Мантеги и генеральный директор ПАО #Яковлев Андрей Богинский.
Ранее сообщалось, что представители Ирана и России подписали меморандумы и договоры "по использованию инфраструктуры для обучения (пилотов) и центров по ремонту и техобслуживанию (самолётов)". Мохаммади-Бахш отметил, что Росавиация "признала иранские стандарты в этой области"
📷 Фото: агентство Tasnim
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Финансирование национального проекта развития беспилотных авиационных систем (#БАС) в России на 2024-2026 годы, по предварительным оценкам, превысит 300 млрд рублей, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова на интенсиве "Архипелаг-2023".
"Что касается стоимости, это достаточно дорогостоящая история, могу сказать, что пока окончательные цифры я назвать не могу, но, предварительно, на сегодняшний день это на 2024 год - 48 млрд рублей, на 2025 год - 117 млрд и на 2026 - 148 млрд рублей", - сказал А. Белоусов.
📷 Фото: Правительство РФ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Финансирование национального проекта развития беспилотных авиационных систем (#БАС) в России на 2024-2026 годы, по предварительным оценкам, превысит 300 млрд рублей, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова на интенсиве "Архипелаг-2023".
"Что касается стоимости, это достаточно дорогостоящая история, могу сказать, что пока окончательные цифры я назвать не могу, но, предварительно, на сегодняшний день это на 2024 год - 48 млрд рублей, на 2025 год - 117 млрд и на 2026 - 148 млрд рублей", - сказал А. Белоусов.
📷 Фото: Правительство РФ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Новейший комплекс бортовых средств цифровой связи внедрили на многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57, его применение позволит повысить качество передачи информации, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу холдинга "Росэлектроника". "Комплекс средств связи перспективного многофункционального истребителя #Су57, разработанный входящим в "Росэлектронику" #НПППолет, внедрён на самолёты", - рассказали в холдинге, уточнив, что новый комплекс связи может в перспективе использоваться летательных аппаратах предыдущих поколений.
Разработанный комплекс работает в диапазонах высоких и очень высоких частот, обладает повышенной помехо- и разведзащищённостью. Оборудование обеспечивает достоверность передачи информации за счёт помехоустойчивого кодирования, перемежения символов в сообщении, единой временной синхронизации при обработке сигналов, возможности одновременной передачи сообщений по параллельным каналам.
📷 Фото: Рособоронэкспорт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Новейший комплекс бортовых средств цифровой связи внедрили на многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57, его применение позволит повысить качество передачи информации, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу холдинга "Росэлектроника". "Комплекс средств связи перспективного многофункционального истребителя #Су57, разработанный входящим в "Росэлектронику" #НПППолет, внедрён на самолёты", - рассказали в холдинге, уточнив, что новый комплекс связи может в перспективе использоваться летательных аппаратах предыдущих поколений.
Разработанный комплекс работает в диапазонах высоких и очень высоких частот, обладает повышенной помехо- и разведзащищённостью. Оборудование обеспечивает достоверность передачи информации за счёт помехоустойчивого кодирования, перемежения символов в сообщении, единой временной синхронизации при обработке сигналов, возможности одновременной передачи сообщений по параллельным каналам.
📷 Фото: Рособоронэкспорт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Единый оператор для беспилотной и пилотируемой авиации не предусматривается, поскольку область беспилотников конкурентна, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова на интенсиве "Архипелаг-2023".
"Не предполагается там единый оператор. Это на самом деле достаточно конкурентная область. Поэтому там никакого единого оператора не будет, там будет государственный федеральный спрос. Будет консолидатор этого государственного спроса на беспилотники. Для того чтобы это все было собрано, мы планируем таким консолидатором, интегратором будет выступать ГТЛК (Государственная транспортная лизинговая компания). Предусматривается специальная докапитализация #ГТЛК, чтобы компания могла эту функцию выполнить", - сказал А. Белоусов.
📷 Фото: Правительство РФ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Единый оператор для беспилотной и пилотируемой авиации не предусматривается, поскольку область беспилотников конкурентна, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова на интенсиве "Архипелаг-2023".
"Не предполагается там единый оператор. Это на самом деле достаточно конкурентная область. Поэтому там никакого единого оператора не будет, там будет государственный федеральный спрос. Будет консолидатор этого государственного спроса на беспилотники. Для того чтобы это все было собрано, мы планируем таким консолидатором, интегратором будет выступать ГТЛК (Государственная транспортная лизинговая компания). Предусматривается специальная докапитализация #ГТЛК, чтобы компания могла эту функцию выполнить", - сказал А. Белоусов.
📷 Фото: Правительство РФ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Специалисты компании #Майнд с помощью искусственного интеллекта разработали дрон, автономный от спутниковых навигационных систем, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора компании-разработчика Михаила Липатова. "Дрон предназначен для полностью автономной навигации. Он может летать, в том числе под землей, в пещерах, может применяться для поиска и спасения людей <...> Все тактические операции производятся на борту, он разрабатывался с учётом применения нейросетей", - сказал М. Липатов, отметив, что дрон может за счёт камер ориентироваться в пространстве, где полностью подавляется спутниковая навигация.
Разработка была представлена на интенсиве "Архипелаг-2023". Грузоподъёмность дрона составляет около 3-4 кг, благодаря чему может использоваться для доставки аптечки, какого-либо датчика пострадавшим, а габариты позволяют проникать в труднодоступные для человека места. Максимальная скорость - до 90 км/ч.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Специалисты компании #Майнд с помощью искусственного интеллекта разработали дрон, автономный от спутниковых навигационных систем, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора компании-разработчика Михаила Липатова. "Дрон предназначен для полностью автономной навигации. Он может летать, в том числе под землей, в пещерах, может применяться для поиска и спасения людей <...> Все тактические операции производятся на борту, он разрабатывался с учётом применения нейросетей", - сказал М. Липатов, отметив, что дрон может за счёт камер ориентироваться в пространстве, где полностью подавляется спутниковая навигация.
Разработка была представлена на интенсиве "Архипелаг-2023". Грузоподъёмность дрона составляет около 3-4 кг, благодаря чему может использоваться для доставки аптечки, какого-либо датчика пострадавшим, а габариты позволяют проникать в труднодоступные для человека места. Максимальная скорость - до 90 км/ч.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени профессора Н.Е. Жуковского") проводит комплекс аэродинамических и прочностных исследований самолёта Superjet 100 (#SJ100, ранее #SSJNEW) по заказу разработчика - филиала "Региональные самолеты" ПАО #Яковлев, сообщает #ЦАГИ. В середине июня завершились испытания динамически подобной модели летательного аппарата с двигателем ПД-8 на флаттер. Учёные изучили риски возникновения флаттера во всем лётном диапазоне самолёта. Для этого моделировалось поведение воздушного судна в режиме крейсерского полёта: при скорости потока до 50 м/с (при пересчёте на скорость самолёта - до 900 км/ч) варьировалась жёсткость навески двигателя, приводов органов управления, загрузка крыла топливом и коммерческая нагрузка в фюзеляже.
Результаты проведённых работ показали отсутствие флаттера во всем исследованном диапазоне скоростей и параметров конструкции.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени профессора Н.Е. Жуковского") проводит комплекс аэродинамических и прочностных исследований самолёта Superjet 100 (#SJ100, ранее #SSJNEW) по заказу разработчика - филиала "Региональные самолеты" ПАО #Яковлев, сообщает #ЦАГИ. В середине июня завершились испытания динамически подобной модели летательного аппарата с двигателем ПД-8 на флаттер. Учёные изучили риски возникновения флаттера во всем лётном диапазоне самолёта. Для этого моделировалось поведение воздушного судна в режиме крейсерского полёта: при скорости потока до 50 м/с (при пересчёте на скорость самолёта - до 900 км/ч) варьировалась жёсткость навески двигателя, приводов органов управления, загрузка крыла топливом и коммерческая нагрузка в фюзеляже.
Результаты проведённых работ показали отсутствие флаттера во всем исследованном диапазоне скоростей и параметров конструкции.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Решение по введению исключений на запрет использования беспилотников в некоторых российских регионах для запуска экспериментов по эксплуатации гражданских #БПЛА может быть принято в августе-сентябре, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития Владимира Волошина в кулуарах "Архипелага-2023".
"Это совместная работа Минтранса и Росавиации. Сейчас этот вопрос в работе. Сформированы предложения, которые уже прошли ряд согласований, но итоговые решения ожидаются в августе-сентябре", - сказал В. Волошин, уточнив, что в те ограничения, которые уже установлены главами субъектов, добавятся исключения для полётов в рамках экспериментального правового режима.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Решение по введению исключений на запрет использования беспилотников в некоторых российских регионах для запуска экспериментов по эксплуатации гражданских #БПЛА может быть принято в августе-сентябре, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития Владимира Волошина в кулуарах "Архипелага-2023".
"Это совместная работа Минтранса и Росавиации. Сейчас этот вопрос в работе. Сформированы предложения, которые уже прошли ряд согласований, но итоговые решения ожидаются в августе-сентябре", - сказал В. Волошин, уточнив, что в те ограничения, которые уже установлены главами субъектов, добавятся исключения для полётов в рамках экспериментального правового режима.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Президент России Владимир Путин встретился с главой Госкорпорации #Ростех Сергеем Чемезовым, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. С. Чемезов рассказал президенту об итогах работы Госкорпорации за прошлый год и о текущих проектах. "Мы, кроме военных, боевых самолётов, производство которых, кстати, увеличили в два раза в прошлом году, уделяем большое внимание и производству гражданской авиационной техники. Мы у Вас утвердили программу производства до 2030 года. Впервые в 2024 году мы запустим серийное производство самолетов Superjet – Superjet New (...) Ежегодно, начиная с 2024 года, будет производиться 20 таких машин", - сказал С. Чемезов.
"В 2024 году мы также начнем производить и МС-21: первые серийные шесть машин тоже будут переданы авиакомпаниям России, а к 2025 году мы будем серийно производить десять машин Ту-214 в год", - дополнил он.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Президент России Владимир Путин встретился с главой Госкорпорации #Ростех Сергеем Чемезовым, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. С. Чемезов рассказал президенту об итогах работы Госкорпорации за прошлый год и о текущих проектах. "Мы, кроме военных, боевых самолётов, производство которых, кстати, увеличили в два раза в прошлом году, уделяем большое внимание и производству гражданской авиационной техники. Мы у Вас утвердили программу производства до 2030 года. Впервые в 2024 году мы запустим серийное производство самолетов Superjet – Superjet New (...) Ежегодно, начиная с 2024 года, будет производиться 20 таких машин", - сказал С. Чемезов.
"В 2024 году мы также начнем производить и МС-21: первые серийные шесть машин тоже будут переданы авиакомпаниям России, а к 2025 году мы будем серийно производить десять машин Ту-214 в год", - дополнил он.
📷 Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Первый в России региональный Научно-производственный центр (НПЦ) гражданских беспилотных авиационных систем создали в Самарской области, сообщает пресс-служба губернатора региона. Соответствующие документы были подписаны в ходе проектно-образовательного интенсива "Архипелаг-2023". НПЦ будет отвечать за проведение научных исследований, разработку технологий, серийное производство как самих беспилотников, так и их структурных элементов. В обязанности НПЦ также будет входить разработка нормативно-правовой базы.
"Самарский кластер по производству БАС создан по инициативе губернатора Дмитрия Азарова и предполагает практически 100-процентную локализацию всей производственной цепочки БАС в регионе, - включая разработку и создание отечественных комплектующих, проведение летных испытаний и заканчивая разработкой концепций коммерческого применения", - сказал гендиректор "Транспорта будущего" Юрий Козаренко.
📷 Фото: Минэкономразвития СО
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Первый в России региональный Научно-производственный центр (НПЦ) гражданских беспилотных авиационных систем создали в Самарской области, сообщает пресс-служба губернатора региона. Соответствующие документы были подписаны в ходе проектно-образовательного интенсива "Архипелаг-2023". НПЦ будет отвечать за проведение научных исследований, разработку технологий, серийное производство как самих беспилотников, так и их структурных элементов. В обязанности НПЦ также будет входить разработка нормативно-правовой базы.
"Самарский кластер по производству БАС создан по инициативе губернатора Дмитрия Азарова и предполагает практически 100-процентную локализацию всей производственной цепочки БАС в регионе, - включая разработку и создание отечественных комплектующих, проведение летных испытаний и заканчивая разработкой концепций коммерческого применения", - сказал гендиректор "Транспорта будущего" Юрий Козаренко.
📷 Фото: Минэкономразвития СО
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Анонс
08 августа в Музее Победы откроется выставка, посвящённая советскому авиаконструктору, генерал-полковнику инженерно-технической службы, дважды Герою Социалистического Труда Артёму Ивановичу Микояну, сообщает #МузейПобеды. Экспозиция выставки включает фрагменты самолёта - генератор системы электрооборудования и хвостовую стойку с колесом, найденные на месте гибели советского лётчика-истребителя Василия Пойденко, а также баллон системы пневмозарядки бортового оружия с самолёта МиГ-3, на котором Герой Советского Союза подполковник Степан Супрун участвовал в последнем бою 04 июля 1941 года.
Выставка будет представлена в разделе "Промышленность" масштабной экспозиции "Подвиг Народа". Ознакомиться с ней можно до 03 сентября в составе сборной экскурсии.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
08 августа в Музее Победы откроется выставка, посвящённая советскому авиаконструктору, генерал-полковнику инженерно-технической службы, дважды Герою Социалистического Труда Артёму Ивановичу Микояну, сообщает #МузейПобеды. Экспозиция выставки включает фрагменты самолёта - генератор системы электрооборудования и хвостовую стойку с колесом, найденные на месте гибели советского лётчика-истребителя Василия Пойденко, а также баллон системы пневмозарядки бортового оружия с самолёта МиГ-3, на котором Герой Советского Союза подполковник Степан Супрун участвовал в последнем бою 04 июля 1941 года.
Выставка будет представлена в разделе "Промышленность" масштабной экспозиции "Подвиг Народа". Ознакомиться с ней можно до 03 сентября в составе сборной экскурсии.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Фотофакт
04 августа в Центральном музее Военно-воздушных сил был проведён круглый стол на тему "Участие ВВС СА в войне в Корее (1950-1953). Уроки и выводы", сообщает #ЦМВВС. В ходе мероприятия были сделаны доклады о войне, начатой США и их союзниками под эгидой ООН на корейской земле, и о том, как советская армия протянула руку помощи своим союзникам, разгромив американскую авиацию в небе, с соотношением потерь в среднем один к четырём.
Гости мероприятия осмотрели тематическую выставку, открытую в рамках круглого стола. Экспозиция включала гербы, памятные медали, полётные листы лётчиков-участников войны в Корее, копии редких приказов и схем, в том числе подаренные ЦМ ВВС иностранными делегациями.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
04 августа в Центральном музее Военно-воздушных сил был проведён круглый стол на тему "Участие ВВС СА в войне в Корее (1950-1953). Уроки и выводы", сообщает #ЦМВВС. В ходе мероприятия были сделаны доклады о войне, начатой США и их союзниками под эгидой ООН на корейской земле, и о том, как советская армия протянула руку помощи своим союзникам, разгромив американскую авиацию в небе, с соотношением потерь в среднем один к четырём.
Гости мероприятия осмотрели тематическую выставку, открытую в рамках круглого стола. Экспозиция включала гербы, памятные медали, полётные листы лётчиков-участников войны в Корее, копии редких приказов и схем, в том числе подаренные ЦМ ВВС иностранными делегациями.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Анонс
Образовательная платформа #ПрофПилот начала работу в рамках проектно-образовательного интенсива "Архипелаг 2023", сообщает #Аэронекст. Программы обучения образовательной платформы одобрены Ассоциацией "Аэронекст" с учётом рекомендаций Минтранса России и Росавиации и полностью соответствуют профессиональному стандарту "Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлётной массой 30 кг и менее".
Желающие могут пройти на портале тест на знание беспилотной авиации и узнать свой Dron-Q, то есть уровень готовности к профессии внешнего пилота беспилотного воздушного судна.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Образовательная платформа #ПрофПилот начала работу в рамках проектно-образовательного интенсива "Архипелаг 2023", сообщает #Аэронекст. Программы обучения образовательной платформы одобрены Ассоциацией "Аэронекст" с учётом рекомендаций Минтранса России и Росавиации и полностью соответствуют профессиональному стандарту "Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлётной массой 30 кг и менее".
Желающие могут пройти на портале тест на знание беспилотной авиации и узнать свой Dron-Q, то есть уровень готовности к профессии внешнего пилота беспилотного воздушного судна.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024