#Постфактум
АО "НПП "Радар ммс" и ГТЛК в ходе #ПМЭФ2023 подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает Ассоциация #Аэронекст. Подпись на документе поставили генеральный директор АО "ГТЛК" Евгений Дитрих и исполнительный директор АО "НПП "Радар ммс" (компания входит в Ассоциацию "АЭРОНЕКСТ") Иван Анцев. Стороны договорились совместно развивать рынок беспилотной авиации оказания услуг по перевозке грузов беспилотными воздушными судами при взаимодействии с одной из крупных нефтегазодобывающих компаний.
Одним из направлений сотрудничества станет расширение серийного производства беспилотных авиационных систем, создаваемых #Радарммс и выполняющих услуги по беспилотной аэродоставке грузов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "НПП "Радар ммс" и ГТЛК в ходе #ПМЭФ2023 подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает Ассоциация #Аэронекст. Подпись на документе поставили генеральный директор АО "ГТЛК" Евгений Дитрих и исполнительный директор АО "НПП "Радар ммс" (компания входит в Ассоциацию "АЭРОНЕКСТ") Иван Анцев. Стороны договорились совместно развивать рынок беспилотной авиации оказания услуг по перевозке грузов беспилотными воздушными судами при взаимодействии с одной из крупных нефтегазодобывающих компаний.
Одним из направлений сотрудничества станет расширение серийного производства беспилотных авиационных систем, создаваемых #Радарммс и выполняющих услуги по беспилотной аэродоставке грузов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ФАУ "ГосНИИАС", входит в состав #НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") принял участие во встречах с руководством и ведущими специалистами Института мозга человека им Н.П. Бехтеревой РАН и Института физиологии им. И.П. Павлова РАН, сообщает #ГосНИИАС. Стороны обсудили возможность совместных исследований, направленных на создание модели пилота воздушного судна, для обоснования требований к интеллектуальному комплексу бортового оборудования (КБО) отечественных самолётов.
"…развитие междисциплинарного сотрудничества с институтами РАН позволит объединить научно-технический задел и выработать эффективные научные решения для создания инновационных разработок, направленных в первую очередь на интеллектуализацию воздушных судов, снижение количества авиационных происшествий" - сказал генеральный директор ГосНИИАС Сергей Хохлов, комментируя итоги заседания.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ФАУ "ГосНИИАС", входит в состав #НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") принял участие во встречах с руководством и ведущими специалистами Института мозга человека им Н.П. Бехтеревой РАН и Института физиологии им. И.П. Павлова РАН, сообщает #ГосНИИАС. Стороны обсудили возможность совместных исследований, направленных на создание модели пилота воздушного судна, для обоснования требований к интеллектуальному комплексу бортового оборудования (КБО) отечественных самолётов.
"…развитие междисциплинарного сотрудничества с институтами РАН позволит объединить научно-технический задел и выработать эффективные научные решения для создания инновационных разработок, направленных в первую очередь на интеллектуализацию воздушных судов, снижение количества авиационных происшествий" - сказал генеральный директор ГосНИИАС Сергей Хохлов, комментируя итоги заседания.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Прототип аэротакси немецкой компании #Volocopter совершил первый демонстрационный полёт на авиасалоне в Ле-Бурже, сообщает агентство ТАСС. Полёт продлился около пяти минут. Представители компании сообщили, что аппарат, который получил название VoloCity, претерпит косметические изменения к началу эксплуатации в пассажирских перевозках. #VoloCity оснащён 18 электромоторами и 9 аккумуляторными батареями. Мультикоптер способен перевозить двух человек, включая пилота, со скоростью 110 км/ч на высоте 400-500 м. Заявленная дальность полёта на одном заряде - 35 км.
Ожидается, что летательные аппараты этой компании будут использоваться в тестовом режиме во время Олимпийских игр 2024 года в Париже.
📷 Фото: ТАСС
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Прототип аэротакси немецкой компании #Volocopter совершил первый демонстрационный полёт на авиасалоне в Ле-Бурже, сообщает агентство ТАСС. Полёт продлился около пяти минут. Представители компании сообщили, что аппарат, который получил название VoloCity, претерпит косметические изменения к началу эксплуатации в пассажирских перевозках. #VoloCity оснащён 18 электромоторами и 9 аккумуляторными батареями. Мультикоптер способен перевозить двух человек, включая пилота, со скоростью 110 км/ч на высоте 400-500 м. Заявленная дальность полёта на одном заряде - 35 км.
Ожидается, что летательные аппараты этой компании будут использоваться в тестовом режиме во время Олимпийских игр 2024 года в Париже.
📷 Фото: ТАСС
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Музей Победы представит на выставке фрагменты трофейной техники, сообщает #МузейПобеды. Новая мини-выставка будет приурочена к 80-летию легендарной выставки трофейной техники, которая была открыта в Центральном Парке культуры и отдыха им. Горького в Москве 22 июня 1943 года. Посетители музея смогут увидеть детали электрооборудования самолётов - пикирующего бомбардировщика Юнкерс Ju-88 и среднего бомбардировщика Хейнкель He-111.
Выставка будет работать до 17 июля 2023 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Музей Победы представит на выставке фрагменты трофейной техники, сообщает #МузейПобеды. Новая мини-выставка будет приурочена к 80-летию легендарной выставки трофейной техники, которая была открыта в Центральном Парке культуры и отдыха им. Горького в Москве 22 июня 1943 года. Посетители музея смогут увидеть детали электрооборудования самолётов - пикирующего бомбардировщика Юнкерс Ju-88 и среднего бомбардировщика Хейнкель He-111.
Выставка будет работать до 17 июля 2023 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания Air India в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 подтвердила крупный заказ на 250 самолётов Airbus, сообщает авиапроизводитель. Заказ включает в себя 140 узкофюзеляжных самолётов A320neo, 70 A321neo, а также 34 широкофюзеляжных самолёта A350-1000 и шесть A350-900. Перевозчик подписал соглашение о намерениях на приобретение этих воздушных судов в феврале 2023 года. Кроме того, авиакомпания приобретёт пакет услуг по техобслуживанию и ремонту.
Ранее на #ParisAirShow2023 европейский производитель подписал контракты на поставку 500 самолётов для IndiGo, соглашение на девять A220 с Qantas, на девять A350-1000 с Philippine Airlines, ряд соглашений о сотрудничестве.
📷 Графика: Airbus
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Ранее на #ParisAirShow2023 европейский производитель подписал контракты на поставку 500 самолётов для IndiGo, соглашение на девять A220 с Qantas, на девять A350-1000 с Philippine Airlines, ряд соглашений о сотрудничестве.
📷 Графика: Airbus
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Заявка Академии "Калашников" победила в конкурсе Фонда президентских грантов, сообщает #Калашников. Всего на конкурс было представлено 1 379 проектов. Победу академии принес проект #PRO_БПЛА - профориентационный образовательный интенсив для учащихся 8-11 классов по знакомству с профессиями в сфере производства и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов.
Проект включает профориентационные занятия для старшеклассников, комплекс практических занятий по четырём основным профессиям в области БПЛА, а также командные соревнования. Образовательная часть проекта стартует в октябре, в декабре будут проведены итоговые соревнования.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Заявка Академии "Калашников" победила в конкурсе Фонда президентских грантов, сообщает #Калашников. Всего на конкурс было представлено 1 379 проектов. Победу академии принес проект #PRO_БПЛА - профориентационный образовательный интенсив для учащихся 8-11 классов по знакомству с профессиями в сфере производства и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов.
Проект включает профориентационные занятия для старшеклассников, комплекс практических занятий по четырём основным профессиям в области БПЛА, а также командные соревнования. Образовательная часть проекта стартует в октябре, в декабре будут проведены итоговые соревнования.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Компания Air India в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 также подтвердила заказ на 290 самолётов Boeing, сообщает авиапроизводитель. Заказ включает в себя твёрдый контракт на 190 самолётов 737 MAX, 20 787 Dreamliner, 10 777X, а также опцион на 50 737 MAX и 20 787. Перевозчик расширил сделку за счёт приобретения ряда услуг.
Ранее на полях #ParisAirShow2023 американская компания подписала контракты на поставку 40 737 MAX с лизинговой компанией Avolon, на восемь 737 MAX с авиакомпанией Air Algerie и на восемь 787 Dreamliner с China Airlines. Накануне мероприятия #Boeing представила традиционный прогноз поставок воздушных судов на 20 лет. Согласно документу, мировому рынку понадобится 42 тыс. 595 новых гражданских авиалайнеров, в том числе 1 тыс. 810 региональных самолётов, 32 тыс. 420 узкофюзеляжных, 7 тыс. 440 широкофюзеляжных и 925 грузовых.
📷 Фото: Boeing
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания Air India в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 также подтвердила заказ на 290 самолётов Boeing, сообщает авиапроизводитель. Заказ включает в себя твёрдый контракт на 190 самолётов 737 MAX, 20 787 Dreamliner, 10 777X, а также опцион на 50 737 MAX и 20 787. Перевозчик расширил сделку за счёт приобретения ряда услуг.
Ранее на полях #ParisAirShow2023 американская компания подписала контракты на поставку 40 737 MAX с лизинговой компанией Avolon, на восемь 737 MAX с авиакомпанией Air Algerie и на восемь 787 Dreamliner с China Airlines. Накануне мероприятия #Boeing представила традиционный прогноз поставок воздушных судов на 20 лет. Согласно документу, мировому рынку понадобится 42 тыс. 595 новых гражданских авиалайнеров, в том числе 1 тыс. 810 региональных самолётов, 32 тыс. 420 узкофюзеляжных, 7 тыс. 440 широкофюзеляжных и 925 грузовых.
📷 Фото: Boeing
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Компания De Havilland Canada в ходе авиасалона Paris Air Show заявила о запуске программы DHC-6 Twin Otter Classic 300-G, сообщает Globalair. Новый самолёт станет пятым поколением моделей в семействе #TwinOtter. Новинка получила новое бортовое радиоэлектронное оборудование – здесь установлен полностью интегрированный комплекс авионики Garmin G1000 NXi и автопилот GFC 700. Обновлены интерьеры кабины пилота и пассажирского салона. Благодаря применению передовых конструктивных решений и материалов, новинка имеет меньший вес планера, большую полезную нагрузку и увеличенную в сравнении с предшественниками дальность полёта. Для самолёта предложены на выбор два двигателя производства Pratt&Whitney Canada, обладающих разной мощностью. Кроме того, заказчики могут выбрать подходящий вариант шасси: колёсное, лыжное, поплавковое, амфибийное.
На полях выставки De Havilland Canada подписала соглашения о покупке и письма о намерениях на 45 новых самолётов, в том числе с Jetcraft Commercial на приобретение 10 самолётов Classic 300-G. Ещё одно соглашение подписано с авиакомпанией flybig, которая законтрактовала два самолёта серии 400 и подписала письмо о намерениях приобрести 10 Classic 300-G.
📷 Рисунок: De Havilland Canada
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания De Havilland Canada в ходе авиасалона Paris Air Show заявила о запуске программы DHC-6 Twin Otter Classic 300-G, сообщает Globalair. Новый самолёт станет пятым поколением моделей в семействе #TwinOtter. Новинка получила новое бортовое радиоэлектронное оборудование – здесь установлен полностью интегрированный комплекс авионики Garmin G1000 NXi и автопилот GFC 700. Обновлены интерьеры кабины пилота и пассажирского салона. Благодаря применению передовых конструктивных решений и материалов, новинка имеет меньший вес планера, большую полезную нагрузку и увеличенную в сравнении с предшественниками дальность полёта. Для самолёта предложены на выбор два двигателя производства Pratt&Whitney Canada, обладающих разной мощностью. Кроме того, заказчики могут выбрать подходящий вариант шасси: колёсное, лыжное, поплавковое, амфибийное.
На полях выставки De Havilland Canada подписала соглашения о покупке и письма о намерениях на 45 новых самолётов, в том числе с Jetcraft Commercial на приобретение 10 самолётов Classic 300-G. Ещё одно соглашение подписано с авиакомпанией flybig, которая законтрактовала два самолёта серии 400 и подписала письмо о намерениях приобрести 10 Classic 300-G.
📷 Рисунок: De Havilland Canada
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Холдинг "Вертолеты России" и Федеральный центр компетенций совместно повысили эффективность вертолётостроительных производств за счёт внедрения технологий бережливого производства, сообщает #ФЦК.
"Специалисты семи предприятий холдинга внедрили инструменты бережливого производства при поддержке экспертов ФЦК. Благодаря этому удалось сократить время производственного технологического процесса и увеличить выработку. По отдельным узлам и агрегатам она выросла до 80 %. Мы рады этому плодотворному сотрудничеству и планируем расширять его в дальнейшем", - отметил заместитель генерального директора холдинга #ВертолетыРоссии по обеспечению технологического развития и эффективности производства Михаил Рыбаков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Холдинг "Вертолеты России" и Федеральный центр компетенций совместно повысили эффективность вертолётостроительных производств за счёт внедрения технологий бережливого производства, сообщает #ФЦК.
"Специалисты семи предприятий холдинга внедрили инструменты бережливого производства при поддержке экспертов ФЦК. Благодаря этому удалось сократить время производственного технологического процесса и увеличить выработку. По отдельным узлам и агрегатам она выросла до 80 %. Мы рады этому плодотворному сотрудничеству и планируем расширять его в дальнейшем", - отметил заместитель генерального директора холдинга #ВертолетыРоссии по обеспечению технологического развития и эффективности производства Михаил Рыбаков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Космический центр имени Мухаммеда Бен Рашида (MBRSC) Объединенных Арабских Эмиратов запустит в космос спутник с российского космодрома #Восточный при помощи ракеты-носителя "Союз-2", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу правительства Дубая. "27 июня в 15:34 по времени ОАЭ [14:34 мск] MBRSC запустит свою первую миссию PHI-Demo с российского космодрома Восточный с использованием ракеты #Союз2 в рамках Инициативы по размещению полезной нагрузки", - сказано в заявлении.
Спутник включает аппарат для обеспечения связи IoT (интернет вещей), разработанный местным стартапом OQ Technology в рамках инициативы Space Ventures Космического центра имени Мухаммеда Бен Рашида. Он позволит хранить и пересылать данные, собранные с подключенных к интернету устройств, расположенных в удалённых районах, а также применяемых в различных отраслях экономики и автономных транспортных средствах.
📷 Фото: https://www.mbrsc.ae/
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Космический центр имени Мухаммеда Бен Рашида (MBRSC) Объединенных Арабских Эмиратов запустит в космос спутник с российского космодрома #Восточный при помощи ракеты-носителя "Союз-2", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу правительства Дубая. "27 июня в 15:34 по времени ОАЭ [14:34 мск] MBRSC запустит свою первую миссию PHI-Demo с российского космодрома Восточный с использованием ракеты #Союз2 в рамках Инициативы по размещению полезной нагрузки", - сказано в заявлении.
Спутник включает аппарат для обеспечения связи IoT (интернет вещей), разработанный местным стартапом OQ Technology в рамках инициативы Space Ventures Космического центра имени Мухаммеда Бен Рашида. Он позволит хранить и пересылать данные, собранные с подключенных к интернету устройств, расположенных в удалённых районах, а также применяемых в различных отраслях экономики и автономных транспортных средствах.
📷 Фото: https://www.mbrsc.ae/
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
21 июня 1958 года родился выдающийся российский политик и государственный деятель, мэр Москвы Сергей Семёнович Собянин. Высшее образование получил в Костромском технологическом институте, трудовую карьеру начал на Челябинском трубопрокатном заводе. В 1984-1993 годах работал в исполкоме Когалыма. В 1993-2000 годах – первый заместитель губернатора Тюменской области, руководитель её Законодательного собрания, с 2000 по 2005 год – губернатор Тюменской области. С 2005 по 2010 годы – в администрации Президента Российской Федерации и в Правительстве России. В 2010 году стал столичным градоначальником.
Москва исторически является одним из крупнейших мировых центров высокотехнологичной промышленности. Здесь размещены не только офисы ведущих отечественных корпораций и предприятий аэрокосмической отрасли, но и конструкторские бюро, производственные площадки. Москва обладает колоссальным научно-технологическим потенциалом, здесь работают ведущие вузы страны, дающие отрасли многие тысячи сотрудников ежегодно. Сохранилась и развивается система среднего специального образования. Одним из приоритетов столичного правительства является поддержка промышленности, что отражает личную позицию С. Собянина. НИИ, КБ и заводы работают на льготных условиях, получают помощь в реализации инвестиционных, строительных и кадровых проектов. Москва является традиционным партнёром Международных авиационно-космических салонов, а столичное правительство оказывает неоценимую помощь в организации и проведении мероприятия.
АО #Авиасалон поздравляет Сергея Семёновича с юбилеем. Мы дорожим нашим многолетним взаимодействием и надеемся на его дальнейшее укрепление и развитие. Наш коллектив от всей души желает Вам плодотворной работы на этом ответственном посту, новых высоких достижений, крепкого здоровья и благополучия.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
21 июня 1958 года родился выдающийся российский политик и государственный деятель, мэр Москвы Сергей Семёнович Собянин. Высшее образование получил в Костромском технологическом институте, трудовую карьеру начал на Челябинском трубопрокатном заводе. В 1984-1993 годах работал в исполкоме Когалыма. В 1993-2000 годах – первый заместитель губернатора Тюменской области, руководитель её Законодательного собрания, с 2000 по 2005 год – губернатор Тюменской области. С 2005 по 2010 годы – в администрации Президента Российской Федерации и в Правительстве России. В 2010 году стал столичным градоначальником.
Москва исторически является одним из крупнейших мировых центров высокотехнологичной промышленности. Здесь размещены не только офисы ведущих отечественных корпораций и предприятий аэрокосмической отрасли, но и конструкторские бюро, производственные площадки. Москва обладает колоссальным научно-технологическим потенциалом, здесь работают ведущие вузы страны, дающие отрасли многие тысячи сотрудников ежегодно. Сохранилась и развивается система среднего специального образования. Одним из приоритетов столичного правительства является поддержка промышленности, что отражает личную позицию С. Собянина. НИИ, КБ и заводы работают на льготных условиях, получают помощь в реализации инвестиционных, строительных и кадровых проектов. Москва является традиционным партнёром Международных авиационно-космических салонов, а столичное правительство оказывает неоценимую помощь в организации и проведении мероприятия.
АО #Авиасалон поздравляет Сергея Семёновича с юбилеем. Мы дорожим нашим многолетним взаимодействием и надеемся на его дальнейшее укрепление и развитие. Наш коллектив от всей души желает Вам плодотворной работы на этом ответственном посту, новых высоких достижений, крепкого здоровья и благополучия.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Проектно-конструкторские бюро "Объединенной судостроительной корпорации" (#ОСК) способно разработать проекты кораблей - носителей беспилотных авиационных и морских систем, сообщил генеральный директор холдинга Алексей Рахманов в интервью агентству ТАСС. "То, что сейчас очень многие страны мира разрабатывают безэкипажные корабли и суда, а также думают над проектами корабля, который в соответствии с правилами русского языка придется назвать "дрононосцем", не секрет. А вот ведётся ли такая разработка в периметре ОСК, тем более на каком предприятии такие корабли могут быть построены, - всё-таки секрет", - сказал А. Рахманов.
Он сообщил, что проектно-конструкторские бюро корпорации способно решать такие задачи, а результаты их работы доводятся до командования Военно-морского флота и Министерства обороны РФ.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Проектно-конструкторские бюро "Объединенной судостроительной корпорации" (#ОСК) способно разработать проекты кораблей - носителей беспилотных авиационных и морских систем, сообщил генеральный директор холдинга Алексей Рахманов в интервью агентству ТАСС. "То, что сейчас очень многие страны мира разрабатывают безэкипажные корабли и суда, а также думают над проектами корабля, который в соответствии с правилами русского языка придется назвать "дрононосцем", не секрет. А вот ведётся ли такая разработка в периметре ОСК, тем более на каком предприятии такие корабли могут быть построены, - всё-таки секрет", - сказал А. Рахманов.
Он сообщил, что проектно-конструкторские бюро корпорации способно решать такие задачи, а результаты их работы доводятся до командования Военно-морского флота и Министерства обороны РФ.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
21 июня 1958 года состоялся первый полёт опытного образца перспективного сверхзвукового бомбардировщика "105", ставшего прототипом Ту-22. Поднял машину в небо экипаж во главе с лётчиком-испытателем ОКБ-156 Юрием Тимофеевичем Алашеевым.
Создание тяжёлого сверхзвукового бомбардировщика стало актуальным уже в первой половине 1950-х годов. ОКБ Андрея Николаевича Туполева вело работы сразу по нескольким направлениям. Первый проект – фронтовой бомбардировщик, варианты "97" и "98" рассчитывались под двигатели ВД-7 и АЛ-7Ф соответственно. Ту-98 был построен и летал, однако работы по нему были свёрнуты как неперспективные. Параллельно с лета 1956 года создавались бомбардировщики, использовавшие наработки по Ту-16 – "105" и "106", которые должны были оснащаться двигателями ВД-7М и НК-6. В ходе работ над новыми машинами был проведён огромный объём исследований, в том числе с привлечением учёных #ЦАГИ, поэтому в окончательном облике самолёта от Ту-16 осталось очень немного. Эскизный проект был завершён в октябре 1955 года, в третьем квартале 1957 года было построено два опытных образца (один – для статических испытаний).
Испытания самолёта проходили тяжело. Летом 1958 году потерян в аварии самолёт #105, а в декабре того же года – доработанный самолёт "105А". Тем не менее, остро необходимую военным машину запустили в серийное производство, Казанский авиазавод начал освоение новинки в 1959 году, а 21 июня 1961 года взлетел первый серийный #Ту22. Доводка машины и её освоение в частях также сопровождались тяжёлыми происшествиями. Из 311 серийных самолётов только в Дальней авиации в катастрофах потеряна 31 машина, почти 40 бортов потерпели аварии. Впрочем, Ту-22 оказался долгожителем – машины начали выводить из состава ВВС только в начале 1990-х годов, последние машины летали до 1994 года. Бомбардировщики экспортировались в Ирак и Ливию, и даже успешно участвовали в боевых действиях.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
21 июня 1958 года состоялся первый полёт опытного образца перспективного сверхзвукового бомбардировщика "105", ставшего прототипом Ту-22. Поднял машину в небо экипаж во главе с лётчиком-испытателем ОКБ-156 Юрием Тимофеевичем Алашеевым.
Создание тяжёлого сверхзвукового бомбардировщика стало актуальным уже в первой половине 1950-х годов. ОКБ Андрея Николаевича Туполева вело работы сразу по нескольким направлениям. Первый проект – фронтовой бомбардировщик, варианты "97" и "98" рассчитывались под двигатели ВД-7 и АЛ-7Ф соответственно. Ту-98 был построен и летал, однако работы по нему были свёрнуты как неперспективные. Параллельно с лета 1956 года создавались бомбардировщики, использовавшие наработки по Ту-16 – "105" и "106", которые должны были оснащаться двигателями ВД-7М и НК-6. В ходе работ над новыми машинами был проведён огромный объём исследований, в том числе с привлечением учёных #ЦАГИ, поэтому в окончательном облике самолёта от Ту-16 осталось очень немного. Эскизный проект был завершён в октябре 1955 года, в третьем квартале 1957 года было построено два опытных образца (один – для статических испытаний).
Испытания самолёта проходили тяжело. Летом 1958 году потерян в аварии самолёт #105, а в декабре того же года – доработанный самолёт "105А". Тем не менее, остро необходимую военным машину запустили в серийное производство, Казанский авиазавод начал освоение новинки в 1959 году, а 21 июня 1961 года взлетел первый серийный #Ту22. Доводка машины и её освоение в частях также сопровождались тяжёлыми происшествиями. Из 311 серийных самолётов только в Дальней авиации в катастрофах потеряна 31 машина, почти 40 бортов потерпели аварии. Впрочем, Ту-22 оказался долгожителем – машины начали выводить из состава ВВС только в начале 1990-х годов, последние машины летали до 1994 года. Бомбардировщики экспортировались в Ирак и Ливию, и даже успешно участвовали в боевых действиях.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Сроки начала эксплуатации новой тяжелой ракеты-носителя Ariane 6 могут быть определены после проведения дополнительных испытаний систем до конца лета, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора французского Национального центра космических исследований (CNES) Филиппа Батиста на пресс-конференции по случаю открытия 54-го Международного аэрокосмического салона Paris Air Show 2023 в Ле-Бурже.
"Мы находимся посреди комбинированных испытаний", - сказал он, уточнив, что речь идёт об испытаниях как двигателей, так и вспомогательных систем, а также программного обеспечения. "Мы в течение лета проведём несколько ключевых испытаний, которые позволят нам в целом понять, что не так с ракетой-носителем. В конце лета мы сможем представить график дальнейших действий", - добавил глава центра.
📷 Фото: Дмитрий Орлов/ ТАСС
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Сроки начала эксплуатации новой тяжелой ракеты-носителя Ariane 6 могут быть определены после проведения дополнительных испытаний систем до конца лета, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора французского Национального центра космических исследований (CNES) Филиппа Батиста на пресс-конференции по случаю открытия 54-го Международного аэрокосмического салона Paris Air Show 2023 в Ле-Бурже.
"Мы находимся посреди комбинированных испытаний", - сказал он, уточнив, что речь идёт об испытаниях как двигателей, так и вспомогательных систем, а также программного обеспечения. "Мы в течение лета проведём несколько ключевых испытаний, которые позволят нам в целом понять, что не так с ракетой-носителем. В конце лета мы сможем представить график дальнейших действий", - добавил глава центра.
📷 Фото: Дмитрий Орлов/ ТАСС
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
К началу 2025 года НПО "Андроидная техника" планирует отправить #Теледроид на Международную космическую станцию (#МКС), сообщил исполнительный директор НПО "Андроидная техника" Евгений Дудоров в интервью изданию "Газета о России". "Планируем, что всё будет сделано в штатном режиме, и к началу 2025 года мы сможем отправить робота на Международную космическую станцию. Конечно, это будет зависеть от регламента работ на МКС. Срок эксплуатации станции продлён, но мы понимаем, что он не может быть вечным", - сказал Е. Дудоров.
"Робот создаётся в торцовом варианте, не имеет нижних конечностей и будет крепиться на базовой площадке к поверхности или концу манипулятора, находящегося на МКС. Задумка заключается в проверке возможности применения антропоморфных человекоподобных роботов на внешней поверхности МКС при условиях микрогравитации, вакуума, экстремальных температур и радиации", - дополнил он.
📷 Фото: Роскосмос
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
К началу 2025 года НПО "Андроидная техника" планирует отправить #Теледроид на Международную космическую станцию (#МКС), сообщил исполнительный директор НПО "Андроидная техника" Евгений Дудоров в интервью изданию "Газета о России". "Планируем, что всё будет сделано в штатном режиме, и к началу 2025 года мы сможем отправить робота на Международную космическую станцию. Конечно, это будет зависеть от регламента работ на МКС. Срок эксплуатации станции продлён, но мы понимаем, что он не может быть вечным", - сказал Е. Дудоров.
"Робот создаётся в торцовом варианте, не имеет нижних конечностей и будет крепиться на базовой площадке к поверхности или концу манипулятора, находящегося на МКС. Задумка заключается в проверке возможности применения антропоморфных человекоподобных роботов на внешней поверхности МКС при условиях микрогравитации, вакуума, экстремальных температур и радиации", - дополнил он.
📷 Фото: Роскосмос
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Группа компаний "Геоскан" запустил линию поверхностного монтажа плат: теперь установка SMD-компонентов будет осуществляться в полуавтоматическом режиме, сообщает #Геоскан. Линия поверхностного монтажа состоит из трафаретного принтера, установщика SMD-компонентов, конвекционной печи и оборудования для отмывки плат. Ранее поверхностный монтаж тестовых образцов производился специалистами "Геоскана" вручную.
"Спрос на продукцию компании в 2022 году увеличился на 30-40 % по сравнению с прошлым годом. Такой же рост мы ожидали и в 2023, но столкнулись с проблемами при закупке плат. Тогда мы решили создать новый производственный участок, который позволит нам ускорить один из основных процессов производства бортовой электроники для наших беспилотников. Инвестиции в развитие производства составили 25 млн рублей, а при росте спроса на продукцию вложения будут еще увеличены", - прокомментировал генеральный директор компании Алексей Юрецкий.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Группа компаний "Геоскан" запустил линию поверхностного монтажа плат: теперь установка SMD-компонентов будет осуществляться в полуавтоматическом режиме, сообщает #Геоскан. Линия поверхностного монтажа состоит из трафаретного принтера, установщика SMD-компонентов, конвекционной печи и оборудования для отмывки плат. Ранее поверхностный монтаж тестовых образцов производился специалистами "Геоскана" вручную.
"Спрос на продукцию компании в 2022 году увеличился на 30-40 % по сравнению с прошлым годом. Такой же рост мы ожидали и в 2023, но столкнулись с проблемами при закупке плат. Тогда мы решили создать новый производственный участок, который позволит нам ускорить один из основных процессов производства бортовой электроники для наших беспилотников. Инвестиции в развитие производства составили 25 млн рублей, а при росте спроса на продукцию вложения будут еще увеличены", - прокомментировал генеральный директор компании Алексей Юрецкий.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс авиасалонов и выставок аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 20 июня – 10 июля 2023 года.
International Paris Air Show 2023 – Международная аэрокосмическая выставка
📅 19-25 июня // 🌍 Ле-Бурже, Франция;
Aerospace Technology and Components Expo Summer 2023 – Выставка аэрокосмических технологий
📅 21-23 июня // 🌍 Tokyo Big Sight, Токио, Япония;
Japan Drone 2023 – Выставка японских БЛА для коммерческого рынка
📅 26-28 июня // 🌍 Makuhari Messe, Тиба, Япония;
AERO South Africa – Выставка авиации общего назначения
📅 06-08 июля // 🌍 Национальный аэропорт Wonderboom, Претория, ЮАР.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
International Paris Air Show 2023 – Международная аэрокосмическая выставка
📅 19-25 июня // 🌍 Ле-Бурже, Франция;
Aerospace Technology and Components Expo Summer 2023 – Выставка аэрокосмических технологий
📅 21-23 июня // 🌍 Tokyo Big Sight, Токио, Япония;
Japan Drone 2023 – Выставка японских БЛА для коммерческого рынка
📅 26-28 июня // 🌍 Makuhari Messe, Тиба, Япония;
AERO South Africa – Выставка авиации общего назначения
📅 06-08 июля // 🌍 Национальный аэропорт Wonderboom, Претория, ЮАР.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram