#Постфактум
Специалисты Научно-исследовательского института технологии и организации производства двигателей (#НИИД, филиал "Объединенной двигателестроительной корпорации" Госкорпорации #Ростех) разработали способ упрочнения поверхностного слоя лопаток компрессора газотурбинных двигателей, сообщает #ОДК. Работа над проектом продолжалась два года. Разработка удостоена серебряной медали Международного салона изобретений и инновационных технологий #Архимед2023 и специальной награды Всемирной ассоциации изобретательства и интеллектуальной собственности (WIIPA).
"Новый способ позволил увеличить глубину упрочнения почти в 2,5 раза и повысить предел усталостной прочности лопаток более чем на 18 %. Что касается ресурсных характеристик, то он способствует увеличению межремонтного ресурса двигателя примерно в 1,5-2 раза", - сообщил директор филиала АО "ОДК" "НИИД" Сергей Павлинич.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Специалисты Научно-исследовательского института технологии и организации производства двигателей (#НИИД, филиал "Объединенной двигателестроительной корпорации" Госкорпорации #Ростех) разработали способ упрочнения поверхностного слоя лопаток компрессора газотурбинных двигателей, сообщает #ОДК. Работа над проектом продолжалась два года. Разработка удостоена серебряной медали Международного салона изобретений и инновационных технологий #Архимед2023 и специальной награды Всемирной ассоциации изобретательства и интеллектуальной собственности (WIIPA).
"Новый способ позволил увеличить глубину упрочнения почти в 2,5 раза и повысить предел усталостной прочности лопаток более чем на 18 %. Что касается ресурсных характеристик, то он способствует увеличению межремонтного ресурса двигателя примерно в 1,5-2 раза", - сообщил директор филиала АО "ОДК" "НИИД" Сергей Павлинич.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
"Роскосмос" обсуждает с Индией поставки ракетных двигателей РД-191, сообщил первый заместитель главы госкорпорации Андрей Ельчанинов в интервью агентству "Интерфакс". "Сейчас мы обговариваем детали, характеристики и объём поставок. Надеемся, выйдем на контракт в ближайшей перспективе", - сказал А. Ельчанинов.
"Мы активно работаем по спутниковому направлению - ряд государств очень заинтересован, раскрывать подробности, пока не подписаны контракты, не могу", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Роскосмос" обсуждает с Индией поставки ракетных двигателей РД-191, сообщил первый заместитель главы госкорпорации Андрей Ельчанинов в интервью агентству "Интерфакс". "Сейчас мы обговариваем детали, характеристики и объём поставок. Надеемся, выйдем на контракт в ближайшей перспективе", - сказал А. Ельчанинов.
"Мы активно работаем по спутниковому направлению - ряд государств очень заинтересован, раскрывать подробности, пока не подписаны контракты, не могу", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Первый прототип нового сверхзвукового пассажирского самолёта может появиться в промежутке 2035-2040 годов, сообщает #МАИ со ссылкой на заявление ректора института Михаила Погосяна. "Если мы говорим о бизнес-авиации, то потребность в таких самолётах составляет примерно 600 штук. Такого рода прорывные проекты появляются на фоне бурного развития экономики. Здесь больше ограничений связано не с технологиями. Самыми критическими частями являются: силовая установка самолёта, экономика полёта и расход топлива", - сказал ректор МАИ в ходе общения с экспертами, состоявшегося на площадке МАИ.
Он отметил, что проект #Сверхзвук направлен на разработку фундаментальных основ проектирования сверхзвукового самолёта нового поколения. "В рамках #НЦМУ создана большая команда, сейчас реализуется достаточно много проектов, и МАИ принимает в них активное участие", - добавил Михаил Погосян.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первый прототип нового сверхзвукового пассажирского самолёта может появиться в промежутке 2035-2040 годов, сообщает #МАИ со ссылкой на заявление ректора института Михаила Погосяна. "Если мы говорим о бизнес-авиации, то потребность в таких самолётах составляет примерно 600 штук. Такого рода прорывные проекты появляются на фоне бурного развития экономики. Здесь больше ограничений связано не с технологиями. Самыми критическими частями являются: силовая установка самолёта, экономика полёта и расход топлива", - сказал ректор МАИ в ходе общения с экспертами, состоявшегося на площадке МАИ.
Он отметил, что проект #Сверхзвук направлен на разработку фундаментальных основ проектирования сверхзвукового самолёта нового поколения. "В рамках #НЦМУ создана большая команда, сейчас реализуется достаточно много проектов, и МАИ принимает в них активное участие", - добавил Михаил Погосян.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Госкорпорация Ростех в 2023 году втрое увеличит набор на целевую подготовку в области авиастроения в колледжах Москвы, сообщает #Ростех. В работе будут задействованы 14 столичных колледжей. Студенты смогут выбрать из большого набора специальностей, в числе которых мехатроника и мобильная робототехника, производство и обслуживание авиационной техники, производство авиационных двигателей, эксплуатация беспилотных авиационных систем и др.
"Программа предусматривает выплаты за трудоустройство на время практики в размере от 24 тыс. рублей в месяц и повышенную стипендию: 14 тыс. рублей – для отличников, 10 тыс. рублей – для студентов, имеющих по итогам промежуточной аттестации оценки "хорошо" и "отлично". Выпускников ждет гарантированное трудоустройство на предприятиях авиационного комплекса Ростеха, таких как #ОДК, #ВертолетыРоссии, #КРЭТ, #Технодинамика", - сообщил индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Госкорпорация Ростех в 2023 году втрое увеличит набор на целевую подготовку в области авиастроения в колледжах Москвы, сообщает #Ростех. В работе будут задействованы 14 столичных колледжей. Студенты смогут выбрать из большого набора специальностей, в числе которых мехатроника и мобильная робототехника, производство и обслуживание авиационной техники, производство авиационных двигателей, эксплуатация беспилотных авиационных систем и др.
"Программа предусматривает выплаты за трудоустройство на время практики в размере от 24 тыс. рублей в месяц и повышенную стипендию: 14 тыс. рублей – для отличников, 10 тыс. рублей – для студентов, имеющих по итогам промежуточной аттестации оценки "хорошо" и "отлично". Выпускников ждет гарантированное трудоустройство на предприятиях авиационного комплекса Ростеха, таких как #ОДК, #ВертолетыРоссии, #КРЭТ, #Технодинамика", - сообщил индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
12 апреля в Демонстрационном центре Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") открывается новая историко-документальная экспозиция "Дорога к звездам", сообщает #ЦАГИ. На выставке можно будет увидеть часть собрания филателистических раритетов из фондов творческого объединения "Созвездие видений" и Ассоциации музеев космонавтики России: конверты с подлинными автографами космонавтов Первого отряда, оригиналы газет 1960-1970-х годов, благодарственные открытки и др. Также в этот день желающие смогут увидеть кинохронику "Наш Гагарин", подготовленную к 10-летию первого полёта в космос.
Сеансы в лектории Демонстрационного центра состоятся 12 апреля в 12.00, 14.00 и 17.00. Продолжительность фильма 30 минут. Выставка продлится до 31 мая 2023 года включительно.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
12 апреля в Демонстрационном центре Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") открывается новая историко-документальная экспозиция "Дорога к звездам", сообщает #ЦАГИ. На выставке можно будет увидеть часть собрания филателистических раритетов из фондов творческого объединения "Созвездие видений" и Ассоциации музеев космонавтики России: конверты с подлинными автографами космонавтов Первого отряда, оригиналы газет 1960-1970-х годов, благодарственные открытки и др. Также в этот день желающие смогут увидеть кинохронику "Наш Гагарин", подготовленную к 10-летию первого полёта в космос.
Сеансы в лектории Демонстрационного центра состоятся 12 апреля в 12.00, 14.00 и 17.00. Продолжительность фильма 30 минут. Выставка продлится до 31 мая 2023 года включительно.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") развивает систему целевого обучения, сообщает #ГосНИИАС. В рамках целевого приёма институт заключает договоры на целевое обучение в 14 вузах Москвы по 27 направлениям подготовки в рамках образовательных программ высшего образования (бакалавриат, специалитет, магистратура и аспирантура). Институт сотрудничает с ведущими техническими вузами России и имеет базовые кафедры в МФТИ, МАИ и МИРЭА и совместную кафедру в МГТУ им. Н.Э. Баумана, открытую в 2022 году. Обучение на базовых кафедрах осуществляется по шести направлениям подготовки, включая "Прикладные математика и физика", "Системный анализ, управление и обработка информации, статистика", "Системный анализ и управление", "Специальные организационно-технические системы", "Информатика и вычислительная техника" и "Управление в технических системах".
Студентам целевого обучения ГосНИИАС доступны меры социальной и материальной поддержки, включая гарантированное место прохождения производственной и преддипломной практики на период обучения, возможность совмещать обучение и работу на предприятии и трудоустройство по профессии после завершения обучения.
Со списком вузов, куда можно поступить по целевому направлению, и другой информацией для абитуриентов можно ознакомиться на сайте ГосНИИАС.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") развивает систему целевого обучения, сообщает #ГосНИИАС. В рамках целевого приёма институт заключает договоры на целевое обучение в 14 вузах Москвы по 27 направлениям подготовки в рамках образовательных программ высшего образования (бакалавриат, специалитет, магистратура и аспирантура). Институт сотрудничает с ведущими техническими вузами России и имеет базовые кафедры в МФТИ, МАИ и МИРЭА и совместную кафедру в МГТУ им. Н.Э. Баумана, открытую в 2022 году. Обучение на базовых кафедрах осуществляется по шести направлениям подготовки, включая "Прикладные математика и физика", "Системный анализ, управление и обработка информации, статистика", "Системный анализ и управление", "Специальные организационно-технические системы", "Информатика и вычислительная техника" и "Управление в технических системах".
Студентам целевого обучения ГосНИИАС доступны меры социальной и материальной поддержки, включая гарантированное место прохождения производственной и преддипломной практики на период обучения, возможность совмещать обучение и работу на предприятии и трудоустройство по профессии после завершения обучения.
Со списком вузов, куда можно поступить по целевому направлению, и другой информацией для абитуриентов можно ознакомиться на сайте ГосНИИАС.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
12 апреля 1961 года состоялся первый в истории человечества пилотируемый космический полёт. Советский лётчик-космонавт Юрий Алексеевич Гагарин на космическом корабле "Восток" стартовал с космодрома "Байконур", совершил один виток вокруг Земли, после чего благополучно приземлился в Саратовской области. Продолжительность полёта составила 108 минут, высота в апогее достигла 327 км.
В 2011 году Генеральная ассамблея ООН провозгласила 12 апреля Международным днём полёта человека в космос.
Для осуществления первого пилотируемого космического запуска СССР провёл колоссальную подготовительную работу. В первый отряд космонавтов вошло 12 лётчиков, прошедших строгий отбор и необходимую подготовку. Были созданы ракета-носитель "Восток" и одноимённый пилотируемый космический корабль. Полёт Ю. Гагарина обозначил безусловный приоритет СССР в освоении космического пространства, а последовавшие впоследствии первый в истории полёт женщины-космонавта Валентины Терешковой и первый выход в открытый космос Алексея Леонова закрепили лидерство нашей страны.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
12 апреля 1961 года состоялся первый в истории человечества пилотируемый космический полёт. Советский лётчик-космонавт Юрий Алексеевич Гагарин на космическом корабле "Восток" стартовал с космодрома "Байконур", совершил один виток вокруг Земли, после чего благополучно приземлился в Саратовской области. Продолжительность полёта составила 108 минут, высота в апогее достигла 327 км.
В 2011 году Генеральная ассамблея ООН провозгласила 12 апреля Международным днём полёта человека в космос.
Для осуществления первого пилотируемого космического запуска СССР провёл колоссальную подготовительную работу. В первый отряд космонавтов вошло 12 лётчиков, прошедших строгий отбор и необходимую подготовку. Были созданы ракета-носитель "Восток" и одноимённый пилотируемый космический корабль. Полёт Ю. Гагарина обозначил безусловный приоритет СССР в освоении космического пространства, а последовавшие впоследствии первый в истории полёт женщины-космонавта Валентины Терешковой и первый выход в открытый космос Алексея Леонова закрепили лидерство нашей страны.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Глава Ульяновской области Алексей Русских посетил филиал АО "АэроКомпозит" в г. Ульяновске и обсудил с первым заместителем генерального директора ПАО #КорпорацияИркут, генеральным директором АО #АэроКомпозит Анатолием Гайданским планы по наращиванию серийного производства самолётов #МС21, сообщает корпорация развития Ульяновской области. В этом году планируется производство четырёх самолётокомплектов для МС-21, на следующий год будет уже шесть.
"На предприятии в Ульяновске всё делается из российских материалов, ничего импортного практически не осталось. Здесь уже полностью весь процесс импортозамещён. Сейчас на заводе ведётся серийное производство, мы вносим небольшие изменения в конструкцию композитного крыла, так как в процессе импортозамещения у нас меняются некоторые компоненты. Но это не глобальные изменения, и "АэроКомпозит" находится в графиках и планах, которые задала корпорация "Иркут", - рассказал А. Гайданский.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Глава Ульяновской области Алексей Русских посетил филиал АО "АэроКомпозит" в г. Ульяновске и обсудил с первым заместителем генерального директора ПАО #КорпорацияИркут, генеральным директором АО #АэроКомпозит Анатолием Гайданским планы по наращиванию серийного производства самолётов #МС21, сообщает корпорация развития Ульяновской области. В этом году планируется производство четырёх самолётокомплектов для МС-21, на следующий год будет уже шесть.
"На предприятии в Ульяновске всё делается из российских материалов, ничего импортного практически не осталось. Здесь уже полностью весь процесс импортозамещён. Сейчас на заводе ведётся серийное производство, мы вносим небольшие изменения в конструкцию композитного крыла, так как в процессе импортозамещения у нас меняются некоторые компоненты. Но это не глобальные изменения, и "АэроКомпозит" находится в графиках и планах, которые задала корпорация "Иркут", - рассказал А. Гайданский.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
12 апреля 1928 года родился выдающийся советский авиаконструктор Валентин Иванович Близнюк. Высшее образование получил в Московском авиационном институте, который окончил в 1953 году. Но ещё в 1952 году он поступил на работу в опытно-конструкторское бюро Андрея Николаевича Туполева, где принимал участие в работах по созданию таких самолётов как Ту-91 и Ту-95. С 1957 года работал в подразделении Алексея Андреевича Туполева, занимавшемся беспилотной тематикой. В этот период он руководил разработкой технических проектов беспилотных летательных аппаратов Ту-121, Ту-123, Ту-143, Ту-141. Впоследствии внёс вклад в разработку воздушно-космических систем Ту-130 и Ту-136.
Самым масштабным и значимым проектом, реализованным под непосредственным руководством В. Близнюка, стало создание стратегического ракетоносца Ту-160. Вслед за первыми проработками, стартовавшими в конце 1960-х годов, в середине 1970-х была развёрнута масштабная деятельность, в рамках которой он возглавил и общую работу над проектом, и разработку аэродинамической схемы, компоновку силовой установки, решал многие прикладные задачи. После принятия #Ту160 на вооружение В. Близнюк руководил работами по модернизации самолёта, которые позволили преумножить боевой потенциал машины и сохранить Ту-160 в качестве самого мощного носителя в воздушной компоненте триады стратегических ядерных сил России. Вклад Валентина Ивановича в создание передовой авиатехники и укрепление обороноспособности страны высоко оценён. Он был награждён орденом Трудового Красного Знамени, медалью ордена "За заслуги перед Отечеством IV степени". Лауреат Государственной премии СССР. В 2006 году одному из Ту-160 было присвоено почётное наименование "Валентин Близнюк".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
12 апреля 1928 года родился выдающийся советский авиаконструктор Валентин Иванович Близнюк. Высшее образование получил в Московском авиационном институте, который окончил в 1953 году. Но ещё в 1952 году он поступил на работу в опытно-конструкторское бюро Андрея Николаевича Туполева, где принимал участие в работах по созданию таких самолётов как Ту-91 и Ту-95. С 1957 года работал в подразделении Алексея Андреевича Туполева, занимавшемся беспилотной тематикой. В этот период он руководил разработкой технических проектов беспилотных летательных аппаратов Ту-121, Ту-123, Ту-143, Ту-141. Впоследствии внёс вклад в разработку воздушно-космических систем Ту-130 и Ту-136.
Самым масштабным и значимым проектом, реализованным под непосредственным руководством В. Близнюка, стало создание стратегического ракетоносца Ту-160. Вслед за первыми проработками, стартовавшими в конце 1960-х годов, в середине 1970-х была развёрнута масштабная деятельность, в рамках которой он возглавил и общую работу над проектом, и разработку аэродинамической схемы, компоновку силовой установки, решал многие прикладные задачи. После принятия #Ту160 на вооружение В. Близнюк руководил работами по модернизации самолёта, которые позволили преумножить боевой потенциал машины и сохранить Ту-160 в качестве самого мощного носителя в воздушной компоненте триады стратегических ядерных сил России. Вклад Валентина Ивановича в создание передовой авиатехники и укрепление обороноспособности страны высоко оценён. Он был награждён орденом Трудового Красного Знамени, медалью ордена "За заслуги перед Отечеством IV степени". Лауреат Государственной премии СССР. В 2006 году одному из Ту-160 было присвоено почётное наименование "Валентин Близнюк".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Производство современных модификаций вертолёта Ми-8 на сегодняшний день ограничено объёмами выпуска двигателей ВК-2500, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление вице-премьера, главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова. "Основным узким местом на сегодняшний день являются вертолётные двигатели. В частности, если мы говорим про #ВК2500, изначально, когда в Санкт-Петербурге создавали единый центр по производству ВК-2500, мы рассчитывали на максимальный объём до 200 двигателей. Раскачали в итоге до 300, а потребность на сегодня - свыше 500 двигателей", - сказал Д. Мантуров на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.
"Поэтому здесь естественно нужно учитывать эти узкие места, если мы говорим про вертолет типа #Ми8, его современные модификации", - дополнил Д. Мантуров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Производство современных модификаций вертолёта Ми-8 на сегодняшний день ограничено объёмами выпуска двигателей ВК-2500, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление вице-премьера, главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова. "Основным узким местом на сегодняшний день являются вертолётные двигатели. В частности, если мы говорим про #ВК2500, изначально, когда в Санкт-Петербурге создавали единый центр по производству ВК-2500, мы рассчитывали на максимальный объём до 200 двигателей. Раскачали в итоге до 300, а потребность на сегодня - свыше 500 двигателей", - сказал Д. Мантуров на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.
"Поэтому здесь естественно нужно учитывать эти узкие места, если мы говорим про вертолет типа #Ми8, его современные модификации", - дополнил Д. Мантуров.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") внёс масштабный вклад в реализацию отечественной космической программы, сообщает #ГосНИИАС. Институт участвовал в исследованиях внекорабельной деятельности как эффективного средства решения важных задач во время пилотируемых полётов в космосе. Стендовая база ГосНИИАС и накопленный научно-технологический потенциал в области полунатурного моделирования стали критическими для проведения научно-прикладных исследований. Так учёные института приняли активное участие в работах по обеспечению выхода человека из кабины корабля в открытое космическое пространство. Для проведения отработки систем стабилизации космических летательных аппаратов в ГосНИИАС был разработан и изготовлен стенд на воздушной опоре. На нём в 1968 году была проведена отработка двигательной установки перемещения космонавта в открытом космосе. Учёными ГосНИИАС были решены задачи по выбору силовой схемы системы маневрирования, структуры и основных параметров контуров системы управления движением космонавта, созданию лабораторных версий системы управления и её моделированию на наземных моделирующих комплексах и стендах, а также по выработке рекомендаций на рабочее проектирование реальных систем маневрирования космонавта в открытом космосе.
В конце 1960-х годов институт принимал участие в разработке систем перемещения космонавтов по поверхности Луны. В рамках исследований решались задачи по выработке оптимального управления пространственным движением системы, определения параметров управления и режимов полётов, при которых затраты топлива минимальны, а также определению критичной схемы двигательной установки, которая обеспечила комплексное управление движением транспортной системы. Положительные результаты испытаний в ГосНИИАС позволили начать заводскую разработку полноразмерной системы управления полётом человека в космосе.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") внёс масштабный вклад в реализацию отечественной космической программы, сообщает #ГосНИИАС. Институт участвовал в исследованиях внекорабельной деятельности как эффективного средства решения важных задач во время пилотируемых полётов в космосе. Стендовая база ГосНИИАС и накопленный научно-технологический потенциал в области полунатурного моделирования стали критическими для проведения научно-прикладных исследований. Так учёные института приняли активное участие в работах по обеспечению выхода человека из кабины корабля в открытое космическое пространство. Для проведения отработки систем стабилизации космических летательных аппаратов в ГосНИИАС был разработан и изготовлен стенд на воздушной опоре. На нём в 1968 году была проведена отработка двигательной установки перемещения космонавта в открытом космосе. Учёными ГосНИИАС были решены задачи по выбору силовой схемы системы маневрирования, структуры и основных параметров контуров системы управления движением космонавта, созданию лабораторных версий системы управления и её моделированию на наземных моделирующих комплексах и стендах, а также по выработке рекомендаций на рабочее проектирование реальных систем маневрирования космонавта в открытом космосе.
В конце 1960-х годов институт принимал участие в разработке систем перемещения космонавтов по поверхности Луны. В рамках исследований решались задачи по выработке оптимального управления пространственным движением системы, определения параметров управления и режимов полётов, при которых затраты топлива минимальны, а также определению критичной схемы двигательной установки, которая обеспечила комплексное управление движением транспортной системы. Положительные результаты испытаний в ГосНИИАС позволили начать заводскую разработку полноразмерной системы управления полётом человека в космосе.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
АО "Государственная транспортная лизинговая компания" в апреле-июне проведёт цикл семинар-совещаний по применению беспилотной авиации, сообщает #ГТЛК. Каждый семинар-совещание будет посвящён конкретной отрасли. Планируется на первом этапе провести семинар-совещания в формате видеоконференцсвязи с регионами, на которых специалисты ГТЛК и ООО #БАС, а также привлеченные эксперты расскажут о возможностях беспилотной авиации, перспективных моделях беспилотников, опыте применения их на практике.
На втором этапе семинары будут организованы для федеральных министерств, в том числе Минстроя, Минпросвещения, Минсельхоза, Минтранса России, аналогичных региональных министерств и представителей отраслевого бизнеса.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "Государственная транспортная лизинговая компания" в апреле-июне проведёт цикл семинар-совещаний по применению беспилотной авиации, сообщает #ГТЛК. Каждый семинар-совещание будет посвящён конкретной отрасли. Планируется на первом этапе провести семинар-совещания в формате видеоконференцсвязи с регионами, на которых специалисты ГТЛК и ООО #БАС, а также привлеченные эксперты расскажут о возможностях беспилотной авиации, перспективных моделях беспилотников, опыте применения их на практике.
На втором этапе семинары будут организованы для федеральных министерств, в том числе Минстроя, Минпросвещения, Минсельхоза, Минтранса России, аналогичных региональных министерств и представителей отраслевого бизнеса.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт
Пилотируемый транспортный корабль нового поколения (ПТК НП) "Орел" сможет совершать посадку с повышенной точностью, сообщается на сайте #РККЭнергия. "Особенности ПТК НП: многоразовое использование возвращаемого спускаемого аппарата (до 10 раз) с обеспечением мягкой посадки; увеличенная точность места посадки; безопасность экипажа на всём участке выведения". Уточняется, что объём обитаемых отсеков будет увеличен, при необходимости на "Орле" с орбиты смогут вернуться шесть космонавтов.
ПТК "Орел" сможет до года находиться в составе орбитальной станции на низкой околоземной орбите (НОО), и до 180 суток - в составе окололунной станции. В автономном полёте модификация для НОО способна пробыть до 30 суток, а лунная - до 10.
📷Фото: Роскосмос
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Пилотируемый транспортный корабль нового поколения (ПТК НП) "Орел" сможет совершать посадку с повышенной точностью, сообщается на сайте #РККЭнергия. "Особенности ПТК НП: многоразовое использование возвращаемого спускаемого аппарата (до 10 раз) с обеспечением мягкой посадки; увеличенная точность места посадки; безопасность экипажа на всём участке выведения". Уточняется, что объём обитаемых отсеков будет увеличен, при необходимости на "Орле" с орбиты смогут вернуться шесть космонавтов.
ПТК "Орел" сможет до года находиться в составе орбитальной станции на низкой околоземной орбите (НОО), и до 180 суток - в составе окололунной станции. В автономном полёте модификация для НОО способна пробыть до 30 суток, а лунная - до 10.
📷Фото: Роскосмос
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Керамическое "толстое" покрытие, которое можно нанести всего за 10-20 минут вместо нескольких часов, смогли создать учёные Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники (#ТУСУР), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза. Учёные использовали форвакуумные плазменные источники электронов. Их особенность и преимущество заключаются в том, что они обеспечивают получение электронных пучков в области рабочих давлений на 1-2 порядка величины выше, чем все известные устройства.
Эффективность разработанного метода подтверждена в лабораторных условиях. Следующим этапом станет нанесение керамических покрытий на образцы реальных лопаток, для чего будет создана отдельная технологическая установка. К проекту подключатся и учёные из Уфимского государственного авиационного технического университета вместе с промышленным партнёром, заинтересованным в разработке.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Керамическое "толстое" покрытие, которое можно нанести всего за 10-20 минут вместо нескольких часов, смогли создать учёные Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники (#ТУСУР), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза. Учёные использовали форвакуумные плазменные источники электронов. Их особенность и преимущество заключаются в том, что они обеспечивают получение электронных пучков в области рабочих давлений на 1-2 порядка величины выше, чем все известные устройства.
Эффективность разработанного метода подтверждена в лабораторных условиях. Следующим этапом станет нанесение керамических покрытий на образцы реальных лопаток, для чего будет создана отдельная технологическая установка. К проекту подключатся и учёные из Уфимского государственного авиационного технического университета вместе с промышленным партнёром, заинтересованным в разработке.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Запуск метеорологического космического аппарата (#КА) "Арктика-М" № 2 запланирован на декабрь 2023 года, сообщается в материалах правительства к посещению в среду премьер-министром Михаилом Мишустиным #НПОЛавочкина (входит в #Роскосмос). "КА "Арктика-М" № 2 находится на завершающей стадии изготовления. Его запуск запланирован на декабрь 2023 года", - говорится в материалах. Отмечается, что в 2023 году начнутся работы по модернизации системы #АрктикаМ. В будущем группировка будет увеличена до четырёх космических аппаратов.
"С помощью четырёх КА появится возможность производить одновременную съемку Земли с двух ракурсов, с западного и восточного витков орбиты. Это повысит точность выделения облаков над снежным и ледовым покровом и определения их характеристик, что является существенным для обеспечения безопасности мореплавания и полётов авиации в Арктическом регионе", - уточняется в материалах.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Запуск метеорологического космического аппарата (#КА) "Арктика-М" № 2 запланирован на декабрь 2023 года, сообщается в материалах правительства к посещению в среду премьер-министром Михаилом Мишустиным #НПОЛавочкина (входит в #Роскосмос). "КА "Арктика-М" № 2 находится на завершающей стадии изготовления. Его запуск запланирован на декабрь 2023 года", - говорится в материалах. Отмечается, что в 2023 году начнутся работы по модернизации системы #АрктикаМ. В будущем группировка будет увеличена до четырёх космических аппаратов.
"С помощью четырёх КА появится возможность производить одновременную съемку Земли с двух ракурсов, с западного и восточного витков орбиты. Это повысит точность выделения облаков над снежным и ледовым покровом и определения их характеристик, что является существенным для обеспечения безопасности мореплавания и полётов авиации в Арктическом регионе", - уточняется в материалах.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram