Авиакомпания Red Wings открыла ангар технического обслуживания самолётов SSJ-100 в аэропорту "Жуковский", сообщает #ОАК. Ангар расположен рядом с местами стоянок самолётов аэропорта и может вмещать два борта единовременно. Инженерно-технический персонал прошёл обязательное обучение и подготовку для выполнения всех видов работ на тип #SSJ100.
"Выполнение своими силами технического обслуживания воздушных судов, начиная с формы "А-cheсk" и выше, позволит максимально оперативно решать комплекс работ по техническому обслуживанию, уменьшая время простоя воздушных судов. Стратегическое партнерство между авиакомпанией, производителем и аэропортом говорит о росте объёмов перевозок, о планируемом увеличении числа направлений и рейсов авиакомпании Red Wings" - сообщил генеральный директор Евгений Солодилин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
"Выполнение своими силами технического обслуживания воздушных судов, начиная с формы "А-cheсk" и выше, позволит максимально оперативно решать комплекс работ по техническому обслуживанию, уменьшая время простоя воздушных судов. Стратегическое партнерство между авиакомпанией, производителем и аэропортом говорит о росте объёмов перевозок, о планируемом увеличении числа направлений и рейсов авиакомпании Red Wings" - сообщил генеральный директор Евгений Солодилин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
Учёные Пензенского государственного университета (#ПГУ) разработали способ обнаружения и ликвидации дронов, сообщает "Российская газета". Научный коллектив предложил комплексный подход к уничтожению #БЛА. В область полёта беспилотника на расстоянии 50-100 м из пускового устройства направляется патрон, который начинён комбинацией "электромагнитного заряда", самоподрывающимся микрозарядом и баллоном высокодисперсной краски. В воздухе он создает облако поражающих элементов. Серия радиоимпульсов сверхмалой длительности (от долей до десятков наносекунд) разряжает аккумулятор беспилотника, мощный магнитный импульс выводит из строя его электронику. Распыляемая краска "закрашивает" оптические устройства, а с помощью радиовзрывателя происходит самоподрыв снаряда.
Разработка пензенских учёных снижает требуемую мощность радиоэлектронного излучения для уничтожения БЛА. В перспективе изобретение может быть внедрено в систему противовоздушной обороны ответственных объектов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
Разработка пензенских учёных снижает требуемую мощность радиоэлектронного излучения для уничтожения БЛА. В перспективе изобретение может быть внедрено в систему противовоздушной обороны ответственных объектов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
Анонс: выставки и конференции 01-20 февраля 2023 года
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс выставок и конференций аэрокосмической и смежной тематики, проведение которых намечено на 01-20 февраля 2023 года.
📅02 февраля – Авиатопливо 2023 – XII Евразийская международная конференция и выставка, Москва, Россия;
📅07-09 февраля – NAIS 2023 – 10 юбилейная национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации, Крокус Экспо, Москва, Россия;
📅09 февраля 2023 года – 09 февраля 2024 года – Выставка к 100-летию гражданской авиации России – Пулково-2, Санкт-Петербург, Россия;
📅10 февраля – 08 марта – "Русская зимняя гонка" - 5-й Кубок вызова, Нижний Новгород, Россия;
📅10 февраля – ТестМат 2023 – ХV Всероссийская конференция по испытаниям и исследованиям свойств материалов "ТестМат" по тематике "Современные подходы и тенденции развития структурно-фазовых, химико-аналитических методов анализа", мероприятие проводится в онлайн-формате;
📅13-14 февраля – MRO 2023 – выставка и конференция ТОиР ВС в России, ЦМТ, Москва, Россия;
📅13-17 февраля – Aero India 2023 – международная аэрокосмическая выставка, авиабаза Yelahanka, Бангалор, Индия;
📅15-16 февраля – Космонавтика XXI века – отраслевая научно-практическая конференция, ЦНИИмаш, Королев, Россия;
📅16 февраля – Satellite Russia & CIS – XV федеральная конференция, ВДНХ, Москва, Россия.
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс выставок и конференций аэрокосмической и смежной тематики, проведение которых намечено на 01-20 февраля 2023 года.
📅02 февраля – Авиатопливо 2023 – XII Евразийская международная конференция и выставка, Москва, Россия;
📅07-09 февраля – NAIS 2023 – 10 юбилейная национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации, Крокус Экспо, Москва, Россия;
📅09 февраля 2023 года – 09 февраля 2024 года – Выставка к 100-летию гражданской авиации России – Пулково-2, Санкт-Петербург, Россия;
📅10 февраля – 08 марта – "Русская зимняя гонка" - 5-й Кубок вызова, Нижний Новгород, Россия;
📅10 февраля – ТестМат 2023 – ХV Всероссийская конференция по испытаниям и исследованиям свойств материалов "ТестМат" по тематике "Современные подходы и тенденции развития структурно-фазовых, химико-аналитических методов анализа", мероприятие проводится в онлайн-формате;
📅13-14 февраля – MRO 2023 – выставка и конференция ТОиР ВС в России, ЦМТ, Москва, Россия;
📅13-17 февраля – Aero India 2023 – международная аэрокосмическая выставка, авиабаза Yelahanka, Бангалор, Индия;
📅15-16 февраля – Космонавтика XXI века – отраслевая научно-практическая конференция, ЦНИИмаш, Королев, Россия;
📅16 февраля – Satellite Russia & CIS – XV федеральная конференция, ВДНХ, Москва, Россия.
03 февраля 1913 года на Московском аэродроме состоялись первые полёты самолёта на лыжном шасси разработки авиаконструктора Николая Лобанова. Став в 1912 году заведующим аэродрома, Н. Лобанов оказался свидетелем неудачных попыток выполнения взлёта с заснеженного поля Ходынки. В этот период он выполнил первый эскизный проект "снежных лыж". Впоследствии конструктор спроектировал деревянные лыжи с овальной ходовой поверхностью. Относительные размеры и площадь лыж Н. Лобанов выбрал, исходя из удельной нагрузки 0,03-0,035 кг / кв. см – чуть больше, чем у лыжника. Лыжи имели обтекаемую форму для уменьшения лобового сопротивления и надевались на те же концы осей, на которых летом стояли колёса. Они ориентировались по отношению к потоку воздуха и имели амортизаторы, которые прикреплялись к передним и задним концам лыж.
Демонстрационные полёты "снеголёта" прошли с огромным успехом. Впоследствии разработанные Н. Лобановым лыжи с наилучшей стороны показали себя в эксплуатации, и он предложил военному ведомству использовать лыжи на самолётах русской армии. В 1915 году Н. Лобанов организовал Московский аэротехнический завод, который обеспечивал нужды русской военной авиации.
#ДеньВИстории
Демонстрационные полёты "снеголёта" прошли с огромным успехом. Впоследствии разработанные Н. Лобановым лыжи с наилучшей стороны показали себя в эксплуатации, и он предложил военному ведомству использовать лыжи на самолётах русской армии. В 1915 году Н. Лобанов организовал Московский аэротехнический завод, который обеспечивал нужды русской военной авиации.
#ДеньВИстории
Секретарь Совета безопасности (СБ) РФ Николай Патрушев 03 февраля совершит рабочую поездку в Ярославскую область для проведения совещания по вопросам кадрового обеспечения предприятий авиационной промышленности в интересах национальной безопасности, сообщает агентство ТАСС.
Правительство в июне 2022 года подготовило комплексную программу развития авиационного транспорта страны на семь лет, предполагающую, что до 2030 года парк российских авиакомпаний пополнят более 1 тыс. отечественных самолётов. При этов отмечалось, что производственная база некоторых российских компаний авиастроения нуждается в обновлении, а многие из этих компаний из-за санкций столкнулись с нехваткой комплектующих.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
Правительство в июне 2022 года подготовило комплексную программу развития авиационного транспорта страны на семь лет, предполагающую, что до 2030 года парк российских авиакомпаний пополнят более 1 тыс. отечественных самолётов. При этов отмечалось, что производственная база некоторых российских компаний авиастроения нуждается в обновлении, а многие из этих компаний из-за санкций столкнулись с нехваткой комплектующих.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
НПО "Энергомаш" получило лицензию Минпромторга России на разработку авиационной техники, сообщает #Роскосмос. Комиссия Минпромторга провела проверку и дала заключение о том, что предприятие способно проводить разработку, производство, испытание и ремонт авиационной техники. Лицензия выдана бессрочно.
Лицензия необходима в рамках проведения работ по действующему соглашению с "Объединенной двигателестроительной корпорацией" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) на производство камер сгорания для авиадвигателей #ПД8 для российских самолётов SuperJet-NEW (#SSJNew).
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
Лицензия необходима в рамках проведения работ по действующему соглашению с "Объединенной двигателестроительной корпорацией" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) на производство камер сгорания для авиадвигателей #ПД8 для российских самолётов SuperJet-NEW (#SSJNew).
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
"ЮВТ Аэро" начала формировать экипажи для самолетов Ту-214, которые собирают на ПАО "Туполев", сообщает газета "Бизнес Online" со ссылкой на заявление генерального директора авиакомпании Петра Трубаева. Первые два самолёта планируется получить уже в октябре 2024 года - для них потребуется 10 экипажей. Столько же будет подготовлено и для второй пары самолётов, которую поставят в сентябре 2025 года.
Пилоты Bombardier CRJ200, на которых сейчас летает авиакомпания "ЮВТ Аэро", будут переучены в первую очередь, в дальнейшем планируется дополнительный набор кадров. "Уже набираем, например, выпускников училищ, которые без работы сидят, или пилотов из авиакомпаний, где оптимизируют состав", - сказал П. Трубаев.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
Пилоты Bombardier CRJ200, на которых сейчас летает авиакомпания "ЮВТ Аэро", будут переучены в первую очередь, в дальнейшем планируется дополнительный набор кадров. "Уже набираем, например, выпускников училищ, которые без работы сидят, или пилотов из авиакомпаний, где оптимизируют состав", - сказал П. Трубаев.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" представит новейшее оборудование для аэронавигации на X Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации #NAIS2023 , сообщает #АлмазАнтей. В частности, будет представлен дистанционный диспетчерский пункт, в перспективе способный заменить традиционные командно-диспетчерские пункты. Также будет продемонстрирован комплекс средств автоматизации деятельности аэропорта "Авиапортал", натурные образцы модульного командно-диспетчерского пункта серии "КМБЗ Топаз", бортового передатчика для оснащения беспилотных летательных аппаратов "Москит" и передвижного радиомаяка "Прайм".
АО "ВНИИРА" представит пульт диспетчера полётно-информационного обслуживания, макеты мобильного командно-диспетчерского пункта, наземной станции вещательного автоматического зависимого наблюдения АЗН-В 1090 ES HC-1 c секторной антенной, моноимпульсного вторичного радиолокатора "Аврора-2" и натурный образец транспондера "Мангуст".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
АО "ВНИИРА" представит пульт диспетчера полётно-информационного обслуживания, макеты мобильного командно-диспетчерского пункта, наземной станции вещательного автоматического зависимого наблюдения АЗН-В 1090 ES HC-1 c секторной антенной, моноимпульсного вторичного радиолокатора "Аврора-2" и натурный образец транспондера "Мангуст".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
Новосибирский авиазавод имени Чкалова (#НАЗЧкалова, филиал ПАО "Компания #Сухой) увеличил число сотрудников до 6,5 тыс. человек в связи с расширением гособоронзаказа, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление депутата Госдумы от Новосибирской области Рената Сулейманова. "Некоторые наши предприятия более чем в два раза увеличили объём [производства], там растет количество занятых. Например, флагман экономики - завод Чкалова - увеличил до 6,5 тыс. количество [работающих], а в перспективе их потребность до 10 тыс. Средняя заработная плата в оборонке выросла до 75 тыс.", - сказал он.
Р. Сулейманов также сообщил, что ранее в связи с уменьшением объёмов производства численность сотрудников сократилась и составляла около 5 тыс. человек.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
Р. Сулейманов также сообщил, что ранее в связи с уменьшением объёмов производства численность сотрудников сократилась и составляла около 5 тыс. человек.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
ПАО #ОАК, госкорпорация #Ростех и Российская академия наук (#РАН) объединили усилия по созданию концепции "более электрического самолёта", сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. В настоящее время КПД авиадвигателей оценивается в 32-33 %. Использование современных материалов и новых источников питания позволят увеличить КПД маршевого двигателя на четверть. В Институте проблем химической физики РАН в Черноголовке разработаны топливные элементы, которые в 7-8 раз превосходят самые современные литий-полимерные батареи и более долговечны.
Для самолётов #SSJ100 и #МС21 ведётся создание колеса с электроприводом. "Электрическое колесо" сокращает время использования маршевых двигателей на земле на 30-40 минут за один вылет и существенно снижает расход топлива.
📷Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
Для самолётов #SSJ100 и #МС21 ведётся создание колеса с электроприводом. "Электрическое колесо" сокращает время использования маршевых двигателей на земле на 30-40 минут за один вылет и существенно снижает расход топлива.
📷Фото: ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
Музей Победы к 80-летию победы советских войск в Сталинградской битве создал новый раздел в историческом проекте "Лица Победы". В разделе собраны 9 тысяч биографий участников Сталинградской битвы и жителей осажденного города.
Одной из биографий, размещенных в базе данных, стала история лётчика, защитника Сталинграда, инженер-майора, а впоследствии инженер-подполковника Григория Федоровича Артюха, который в 1943 году принимал участие в разгроме фашистских группировок на подступах к Сталинграду. Лётчик награждён орденом Красной Звезды, медалями "За боевые заслуги", "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." и другими наградами.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
Одной из биографий, размещенных в базе данных, стала история лётчика, защитника Сталинграда, инженер-майора, а впоследствии инженер-подполковника Григория Федоровича Артюха, который в 1943 году принимал участие в разгроме фашистских группировок на подступах к Сталинграду. Лётчик награждён орденом Красной Звезды, медалями "За боевые заслуги", "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг." и другими наградами.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт & Telegram
04 февраля 1899 года (по новому стилю) родился советский авиаконструктор, учёный, педагог Виктор Фёдорович Болховитинов. Высшее образование начал в Саратовском университете, откуда перевёлся в Московское высшее техническое училище, окончить которое не смог по состоянию здоровья. В 1926 году окончил Академию воздушного флота им. Н.Е. Жуковского. Вёл преподавательскую деятельность. В 1933 году возглавил ОКБ завода № 22 в Филях, впоследствии – директор и главный конструктор завода № 239 в Химках. Под его руководством разработан тяжёлый бомбардировщик ДБ-А, строившийся серийно, и опытный скоростной самолёт "С" с соосными винтами. В его ОКБ проводились работы по использованию прямоточных воздушно-реактивных и жидкостных ракетных двигателей, создан ракетный истребитель БИ-1. С 1946 года вернулся на преподавательскую работу в ВВА им. Жуковского.
ОКБ, возглавляемое Виктором Болховитиновым, не создало массовых и легендарных самолётов. Однако ближайшие соратники, ученики Виктора Фёдоровича, такие как Алексей Исаев, Александр Березняк, Василий Мишин и Николай Пилюгин, стали главными конструкторами изделий, благодаря которым СССР выиграл космическую гонку и защитил неприкосновенность своих рубежей. Заслуги В. Болховитинова отмечены двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, другими наградами.
#ДеньВИстории
ОКБ, возглавляемое Виктором Болховитиновым, не создало массовых и легендарных самолётов. Однако ближайшие соратники, ученики Виктора Фёдоровича, такие как Алексей Исаев, Александр Березняк, Василий Мишин и Николай Пилюгин, стали главными конструкторами изделий, благодаря которым СССР выиграл космическую гонку и защитил неприкосновенность своих рубежей. Заслуги В. Болховитинова отмечены двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, другими наградами.
#ДеньВИстории
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает рассказ о пилотажных группах мира. Сегодня мы познакомимся с "Полуночными ястребами" (Midnight Hawks) из Финляндии. Официально годом создания пилотажной группы считается 1997, когда четыре лётчика-инструктора учебного авиационного крыла Военно-воздушных сил Финляндии выступила на учебно-тренировочных самолётах BAe Hawk Mk 51 на авиашоу в Оулу. Тогда самолёты не имели специальной окраски, так как на постоянной основе эксплуатировались в качестве учебных. Единственными цветовыми акцентами были жёлтые номера на хвостовом оперении.
Название #MidnightHawks напоминает о традиции, возникшей в финских ВВС ещё до Второй Мировой войны. Тогда группа из десяти поршневых самолётов Gloster Gamecock в честь праздника летней полночи, отмечаемого в третью субботу июня, выполняла полёты в лучах заходящего солнца. Изначально событие местного значения, воздушное шоу стало собирать многие тысячи зрителей. Возобновилась традиция после войны, когда лётчики ВВС Финляндии стали тренироваться на самолётах Saab Safir, Fouga Magister, а в 1980-х годах – Valmet Vinka и #BAeHawk Mk 51. В этот период сложилась практика, согласно которой ежегодно на авиашоу Midnight Sun выступали две группы – на поршневых и на реактивных самолётах. Впоследствии, по мере увеличения количества демонстрационных полётов, "Полуночные ястребы" обрели статус пилотажной группы.
В конце девяностых группа выступала на четырёх самолётах, пятый был в резерве. Пять лет назад в показах стали принимать участие пять машин. Сегодня ливрею, состоящую из участков светло- и тёмно-серого цвета, добавили белые и синие элементы, демонстрирующие национальный флаг. Съёмные дымогенераторы создают дымы серого цвета. Основной формацией длительное время являлся ромб. Также воздушные суда выстраиваются в "ряд" (в одной плоскости, крылом к крылу) и "тень" (каждый последующий с отставанием и ниже лидера).
Midnight Hawks выступили в России: группа приняла участие в прошедшем в Жуковском празднике, посвящённом 100-летию ВВС России.
Название #MidnightHawks напоминает о традиции, возникшей в финских ВВС ещё до Второй Мировой войны. Тогда группа из десяти поршневых самолётов Gloster Gamecock в честь праздника летней полночи, отмечаемого в третью субботу июня, выполняла полёты в лучах заходящего солнца. Изначально событие местного значения, воздушное шоу стало собирать многие тысячи зрителей. Возобновилась традиция после войны, когда лётчики ВВС Финляндии стали тренироваться на самолётах Saab Safir, Fouga Magister, а в 1980-х годах – Valmet Vinka и #BAeHawk Mk 51. В этот период сложилась практика, согласно которой ежегодно на авиашоу Midnight Sun выступали две группы – на поршневых и на реактивных самолётах. Впоследствии, по мере увеличения количества демонстрационных полётов, "Полуночные ястребы" обрели статус пилотажной группы.
В конце девяностых группа выступала на четырёх самолётах, пятый был в резерве. Пять лет назад в показах стали принимать участие пять машин. Сегодня ливрею, состоящую из участков светло- и тёмно-серого цвета, добавили белые и синие элементы, демонстрирующие национальный флаг. Съёмные дымогенераторы создают дымы серого цвета. Основной формацией длительное время являлся ромб. Также воздушные суда выстраиваются в "ряд" (в одной плоскости, крылом к крылу) и "тень" (каждый последующий с отставанием и ниже лидера).
Midnight Hawks выступили в России: группа приняла участие в прошедшем в Жуковском празднике, посвящённом 100-летию ВВС России.