Авиационный промышленный кластер Башкирии включили в реестр Минпромторга России, сообщает агентство РБК со ссылкой на заявление премьер-министра правительства РБ Андрея Назарова. "Программа развития авиационного промышленного кластера предусматривает, что участники к 2026 году достигнут следующих показателей: объём промпроизводства - 125 млрд рублей, инвестиций в основной капитал - 3,4 млрд рублей, количество рабочих мест - более 26 тысяч", - сказал А. Назаров.

Участники кластера сейчас реализуют два совместных проекта. Они касаются разработки и выпуска комплектующих для металлообрабатывающих станков и узлов и комплектующих для авиационной промышленности. Оба проекта планируется реализовать в 2022–2026 годах. Размер инвестиций в них - 242 млн рублей.

Сегодня на youtube-канале компании "Флай дрон" состоялась премьера цикла видеоинтервью "FlyDrone Talks" с лидерами беспилотной отрасли, сообщает компания #Флайдрон в своём телеграм-канале. Гость первого выпуска - физик, изобретатель, выпускник МФТИ и Принстона Михаил Липатов.

Вместе с ним мы узнаем, достаточно ли быть умным, чтобы достичь цели? Кто инвестирует в технологические проекты? Когда над Москвой полетит аэротакси? Упростит ли процессы сертификации и регистрации присутствие регулятора на полигонах БАС?

Также в скором времени будут доступны для просмотра передачи с участием Евгения Гранкина (#UVLRobotics), Николая Ряшина (#Дронопорт), Амира Валиева (#Птеро), Алексея Юрецкого (#Геоскан), Глеба Бабинцева (Ассоциация #Аэронекст), Кирилла Щукина (#SkillDrone), Максима Чижова (#Агримакс), Евгения Герасимова (#ЛизаАлерт).

24 ноября 2022 года в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") состоялось межведомственное совещание с участием представителей Росавиации, НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского", Авиарегистра России и других предприятий, сообщает #ЦИАМ. В ходе совещания обсуждались подходы к сертификации перспективных воздушных судов различного назначения с гибридными и электрическими силовыми установками на территории России.

Представитель ЦИАМ рассказал о направлениях развития гибридных и электрических авиационных силовых установок и представил краткий обзор разработанных в ЦИАМ демонстраторов технологий. Представитель ФАУ #ГосНИИАС рассказал о состоянии сертификации воздушного и наземного транспорта с электрической тягой. По итогам совещания принято решение продолжить обсуждение вопросов разработки российских сертификационных норм для перспективных ВС с ГСУ и ЭСУ в рамках специализированной рабочей группы.

01 декабря стартовал новый сезон Федерального проекта "Кадры для цифровой промышленности. Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований "Кибердром".

На церемонии запуска #Кибердром2023 был объявлен график проведения конкурса. Этап приёма заявок от потенциальных участников продлится до 16 декабря 2022 года. С 18 декабря по 09 января будут сформированы региональные команды. С 16 января стартует программа обучения, первой частью которой станет интенсив. По итогам обучения 13-22 февраля 2023 года пройдёт комплексный экзамен. Четвертьфинал состоится 20-25 марта, полуфинал – 10-15 мая, а победитель будет определён в финале, который пройдёт с 02 по 06 октября 2023 года.

Участниками конкурса могут стать школьники, студенты и молодые специалисты в возрасте от 14 до 27 лет. Чтобы присоединиться к проекту, необходимо до 16 декабря пройти регистрацию на платформе "Кибердром" и войти в региональную команду на базе промышленного предприятия в своём регионе.

Новая экспозиция "Авиация. Мечты о полёте" открылась в центре "Космонавтика и авиация", сообщает #ВДНХ. На выставке представлено более 90 макетов отечественных самолётов и мультимедийных объектов. Экспозиция выставки включает биплан #По2, советский сверхзвуковой авиалайнер #Ту144, турбовинтовой транспортный самолёт #Ан22, самолёт-амфибия #Бе200, вертолёт #Ка62 и другие. На выставке расскажут, как создавались первые парашюты, воздушные шары, махолёты и планёры.

Желающие смогут совершить интерактивный полёт над ВДНХ, изучить демонстрационную модель кабины российского авиалайнера #МС21, а специальная программа позволит даже сконструировать собственный самолёт.

06 декабря 1991 года в Московской регистрационной палате был зарегистрирован устав Россоюза "Авиапром" (ныне – АО #Авиапром). Целью создания Россоюза "Авиапром" являлось обеспечение координации деятельности сотен производственных предприятий и научных организаций отрасли в условиях разорванных производственно-экономических связей и не сформированной промышленной политики в переходный период в конце 20 века.

Как и предыдущие годы, сегодня АО "Авиапром" ориентировано на максимальное участие в выработке и реализации государственной промышленной политики России в области авиастроения, расширение и укрепление кооперационных связей в отрасли.

АО #Авиасалон поздравляет ветеранов и сотрудников АО "Авиапром" с праздничной датой! Желаем высоких достижений и успехов в работе на благо развития отечественной авиапромышленности. Крепкого вам здоровья и благополучия!

Подготовлено к подписанию межправительственное соглашение о создании Международной научной лунной станции, заявил председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин в ходе встречи с Премьером Государственного совета Китайской Народной Республики Ли Кэцяном, сообщает официальный сайт Правительства России.

"Большой потенциал видим в высокотехнологичных отраслях, включая цифровизацию и космические исследования. Подготовлено к подписанию межправительственное соглашение о создании Международной научной лунной станции. Это значительный шаг для наших стран", - сказал М.Мишустин.

Количество предзаказов на новые российские самолёты "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА) #Байкал и #Ладога превысило 50 единиц, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление губернатор Свердловской области Евгения Куйвашева в ходе заседания заксобрания региона. "Отдельно хотел бы выделить проекты УЗГА по запуску в серийное производство самолётов "Байкал", "Ладога" и ряда других моделей. Я напомню, что предзаказ уже превышает 50 самолётов", - сказал Е. Куйвашев.

Сертификация "Байкала" и "Ладоги" запланирована на 2023 и 2024 годы соответственно.

Инженеры "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) создали новое жаростойкое покрытие для деталей газотурбинных установок, в том числе авиационных двигателей, сообщает газета "Известия". Новый состав состоит из четырёх слоёв, основой является многокомпонентный сплав на основе никеля. Исследователи провели сравнительные испытания, подвергнув созданные образцы воздействию температуры 1200 °С в течение 100 часов. Испытания показали, что новый состав обладает в 1,5-3 раза большей стойкостью к циклическим нагрузкам и большим потенциалом запаса жаростойкости.

Разработка была успешно протестирована в составе газотурбинной установки на базе двигателя #ПС90А и позволила увеличить ресурс его работы в 1,5 раза.

Космонавты на МКС провели эксперимент по отработке применения технологий аддитивного производства изделий в условиях космоса, сообщает #Роскосмос. Результатом эксперимента стали две лопатки, изготовленные при помощи 3D-принтера.

Помимо этого был проведён ряд других экспериментов, в том числе эксперимент "Дисперсия" (формирование и поведение жидкофазных дисперсий в условиях микрогравитации), эксперимент "О Гагарине из космоса" (открытая передача с борта российского сегмента МКС по радиолюбительскому каналу связи на наземные приёмные станции радиолюбителей всего мира изображений и фотоматериалов, посвящённых жизни и деятельности первого космонавта Ю.А. Гагарина); эксперимент "Экон-М" (фотосъёмка Земли для оценки экологической обстановки) и другие.

Эксплуатанты БАС получили право самостоятельной подготовки внешних пилотов "лёгких" БВС, сообщает Ассоциация "Аэронекст". В конце ноября Минюст России зарегистрировал изменения нормативных актов, определяющих подготовку внешних пилотов БВС и порядок их допуска к выполнению авиационных работ и коммерческих воздушных перевозок.

Новые требования начинают действовать с 1 марта 2023 года. К этому моменту эксплуатант должен быть готов представить надзорному органу (#Ространснадзор) документальное подтверждение подготовки внешних пилотов в объёме, соответствующем правилам эксплуатанта. Формы подготовки и контроля квалификации теперь определяются эксплуатантом самостоятельно, как это и установлено статьей 17 Федерального закона №273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации".

16 декабря в Москве пройдёт форум "АЭРОНЕКСТ 2022", сообщает Ассоциация #Аэронекст. В мероприятии примут участие представители Минпромторга РФ, Минтранса РФ, Государственной Думы, Росавиации, Госкорпорации по ОрВД, научных и образовательных учреждений, ведущих предприятий индустрии БАС и смежных технологий. Участники обсудят возможный целевой облик авиационной отрасли России с учётом глобального тренда на цифровизацию и роботизацию авиационной техники, процедур управления воздушным движением, необходимости технологического единства всех видов авиации в целях развития экономики и повышения обороноспособности РФ.

Форум будет проходить в Центре международной торговли, Конгресс-зал (Москва, Краснопресненская наб., д.12, подъезд №4). С программой Форума и условиями участия можно ознакомиться на официальном сайте Ассоциации "Аэронекст".

"Аэромакс" приобрёл 80% уставного капитала ООО "АС-КАМ" - разработчика и производителя гражданских беспилотных воздушных судов самолётного и коптерного типов, а также оптико-электронных систем, сообщает #Аэромакс. ООО "АС-КАМ" производит лёгкие беспилотные самолёты, выполненные по схеме "летающее крыло", а также разрабатывает и выпускает оптические и тепловизионные камеры, которые используются на борту воздушных судов.

"АС-КАМ" имеет сильное конструкторское бюро и уникальное производство композитных материалов. Благодаря сделке авиапарк "Аэромакс" пополнится воздушными судами коптерного типа, расширится модельный ряд беспилотных самолётов и оптико-электронных систем. Это полностью соответствует нашей стратегии по наращиваю экспертного и производственного потенциала в сфере гражданской беспилотной авиации", - сообщил генеральный директор компании "Аэромакс" Сергей Ахметшин.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") и #КорпорацияИркут (входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех) завершили статические испытания самолёта #МС21, сообщает #ЦАГИ. Испытания подтвердили прочностные характеристики самолёта.

"При проектировании самолёта МС-21 особое внимание уделялось обеспечению безопасности полётов. Совместная работа специалистов корпорации "Иркут" и учёных ЦАГИ позволила в ходе статических испытаний проверить правильность расчётных методик, направленных на обеспечение прочности лайнера. Эта работа будет продолжена в рамках ресурсных испытаний", – заявил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации – генеральный директор корпорации "Иркут" Андрей Богинский.

#АвиасалонМАКС продолжает знакомить читателей с основными тезисами книги Сергея Хурсевича "Авиация России и санкции". В очередном блоке публикаций мы познакомимся с рынками перевозок на местных воздушных линиях и авиационных работ, выполняемых на лёгких воздушных судах.

#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей

"Авиация России и санкции", часть 2. Демографические аспекты платёжеспособного спроса

Россия по площади территории занимает первое место в мире, а по плотности населения – 181 место. Соотношение этих показателей исключает возможность развития автомобильной и железнодорожной инфраструктуры до уровня стран с высокой плотностью населения, что предопределяет значительный потенциальный спрос на воздушные перевозки.

Количество населённых пунктов Крайнего Севера, Дальнего Востока и Сибири, в которых авиатранспорт является единственным или основным видом транспорта, осталось практически неизменным. Более того, даже в долгосрочной перспективе развитие наземной транспортной инфраструктуры Северо-Западного, Дальневосточного и Сибирского федеральных округов до уровня Центрального или Южного федерального округа, крайне маловероятно из-за существующих природно-географических ограничений.

#АвиасалонМАКС продолжает знакомить читателей с основными тезисами книги Сергея Хурсевича "Авиация России и санкции". В очередном блоке публикаций мы познакомимся с рынками перевозок на местных воздушных линиях и авиационных работ, выполняемых на лёгких воздушных судах.

#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей

"Авиация России и санкции", часть 3. Демографические аспекты и спад перевозок

Наибольший спад авиационной подвижности в местном авиасообщении имеет место в Хабаровском крае (на 91%), Республике Коми (на 96%) и в Томской области (на 93%). При этом население перечисленных субъектов РФ осталось либо неизменным, как в Томской области (1,1 млн человек и в 1990 году, и в 2019 году), либо сократилось непропорционально меньше, чем объём авиаперевозок (на 34% в Республике Коми и на 19% в Хабаровском крае). В какой-то мере демографическими причинами можно объяснить сокращение авиационных перевозок, например, в Чукотском автономном округе, численность населения которого сократилась со 160 до 50 тыс. человек. Однако даже это более чем трёхкратное сокращение численности населения не может являться единственной причиной сокращения количества перевезённых на территории Чукотки пассажиров в 17 раз (с 529 до 31 тыс. пассажиров в год).

Россия – далеко не единственная страна, имеющая потребность в поддержании авиасообщения с отдалёнными территориями. Например, географические, демографические и инфраструктурные условия Аляски радикально не отличаются от условий Чукотки. Так на Аляске 82% малых населённых пунктов вообще не имеют доступа к дорогам. Именно поэтому там люди летают в восемь раз чаще, чем в остальной Америке, и перевозят по воздуху около 1 тонны грузов в расчёте на одного человека в год, что в 39 раз больше, чем в среднем по стране . Парк малой авиации на Аляске составляет 12 тыс. самолётов, то есть одно воздушное судно приходится на 70 жителей (в России одно на 20 тыс. человек).

Компания "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнева (#ИССРешетнёва, входит в Госкорпорацию "Роскосмос") приступила к созданию космического комплекса для спутниковой системы связи "Экспресс-РВ", входящей в федеральный проект #Сфера, сообщает #Роскосмос. Космический комплекс "Экспресс-РВ" будет включать четыре одноименных космических аппарата на высокоэллиптической орбите, предназначенных для организации услуг фиксированной и подвижной связи.

Запуск первого космического аппарата "Экспресс-РВ" запланирован на октябрь 2025 года, развертывание полной орбитальной группировки - на 2026 год.

Третья ступень ракеты #АнгараНЖ доставлена в омский филиал #ПО_Полёт, сообщает #Роскосмос. Здесь перед отправкой на космодром #Восточный будут проходить общая сборка и автономные испытания полномасштабного макета тяжёлой ракеты #АнгараА5. После проведения входного контроля третьей ступени начнётся общая сборка макета, который затем пройдёт цикл проверок.

Специалисты #ГКНПЦХруничева и ПО "Полёт" проведут электроиспытания системы абсолютного давления, пневмоиспытания системы управления двигательной установкой, системы наземных измерений и элементов системы телеметрических измерений ракеты-носителя, участвующих при подготовке ракеты на техническом и стартовом комплексах космодрома.