Chengdu Aircraft Industry Group (#CAIG), входящая в Aviation Industry Corporation of China (#AVIC), представила в ходе Международной авиационно-космической выставки #AirshowChina2022 новейшую боевую беспилотную авиационную систему Wing Loong III.
#WingLoongIII – беспилотный летательный аппарат (#БЛА) максимальной взлётной массой 6200 кг, оснащённый турбовинтовым двигателем. Он может провести в воздухе до 40 часов, дальность полёта достигает 10 тыс. км. При длине 12,2 метра, размахе крыла 24 метра и высоте 4,3 метра он становится самым крупным в семействе Wing Loong. Максимальная полезная нагрузка может достигать 2000 кг на внешней подвеске и 300 кг – во внутреннем отсеке. Это значительно превышает возможности Wing Loong II (показанном ранее на #МАКС2019), имеющего взлётную массу 4200 кг и массу полезной нагрузки до 480 кг. Полезную нагрузку могут составить современные авиационные средства поражения, включая противотанковые ракеты или ракеты "воздух-воздух", размещаемые на девяти внешних узлах подвески.
📷Фото: CAIG
#WingLoongIII – беспилотный летательный аппарат (#БЛА) максимальной взлётной массой 6200 кг, оснащённый турбовинтовым двигателем. Он может провести в воздухе до 40 часов, дальность полёта достигает 10 тыс. км. При длине 12,2 метра, размахе крыла 24 метра и высоте 4,3 метра он становится самым крупным в семействе Wing Loong. Максимальная полезная нагрузка может достигать 2000 кг на внешней подвеске и 300 кг – во внутреннем отсеке. Это значительно превышает возможности Wing Loong II (показанном ранее на #МАКС2019), имеющего взлётную массу 4200 кг и массу полезной нагрузки до 480 кг. Полезную нагрузку могут составить современные авиационные средства поражения, включая противотанковые ракеты или ракеты "воздух-воздух", размещаемые на девяти внешних узлах подвески.
📷Фото: CAIG
Chengdu Aircraft Industry Group (#CAIG), входящая в Aviation Industry Corporation of China (#AVIC), в ходе Международной авиационно-космической выставки #AirshowChina2022 представила обновлённую линейку беспилотных летательных аппаратов (#БЛА) Wing Loong. Помимо тяжёлого #WingLoongIII, дебютировал Wing Loong 1E, начавший лётные испытания в 2022 году.
#WingLoong1E отличается от предшествующей версии увеличенными показателями по дальности (до 7000 км) и продолжительности полёта (до 45 часов), адаптацией к работе с высокогорных аэродромов (до 4000 метров над уровнем моря). БЛА предназначен для разведывательных и ударных миссий, может использовать высокоточное оружие, размещаемое на двух узлах подвески. Повышению надёжности способствовало применение системы управления, располагающей тремя комплектами датчиков и тремя бортовыми вычислителями. Система способна к реконфигурации в случае обнаружения неисправностей. Автоматическая аварийная посадка реализована даже в случае отказа двигателя.
📷Фото: Global Times
#WingLoong1E отличается от предшествующей версии увеличенными показателями по дальности (до 7000 км) и продолжительности полёта (до 45 часов), адаптацией к работе с высокогорных аэродромов (до 4000 метров над уровнем моря). БЛА предназначен для разведывательных и ударных миссий, может использовать высокоточное оружие, размещаемое на двух узлах подвески. Повышению надёжности способствовало применение системы управления, располагающей тремя комплектами датчиков и тремя бортовыми вычислителями. Система способна к реконфигурации в случае обнаружения неисправностей. Автоматическая аварийная посадка реализована даже в случае отказа двигателя.
📷Фото: Global Times
Холдинг #ВертолетыРоссии" (входит в Госкорпорацию Ростех) передал красноярской авиакомпании #КрасАвиа первый вертолёт #Ми8МТВ1 по контракту с #ГТЛК, сообщает #Ростех. Вертолёты поставляются для "КрасАвиа" в рамках краевой программы обновления воздушного флота компании до 2027 года. Изготовленные на Казанском вертолетном заводе (#КВЗ) вертолёты Ми-8МТВ-1 оснащены аэронавигационными огнями на основе светодиодов разработки НИИ "Микроприбор", которые упростят ориентирование в пространстве и повысят безопасность полётов. Новые бортовые аэронавигационные огни имеют улучшенную цветопередачу и сниженную потребляемую мощность. Сертификационные испытания светотехники завершены в сентябре.
Всего текущим контрактом ГТЛК и "Вертолетов России" предусмотрена поставка 26 вертолётов. Планируется, что 12 машин будет поставлено до конца текущего года, остальные ГТЛК получит в 2023 году.
Всего текущим контрактом ГТЛК и "Вертолетов России" предусмотрена поставка 26 вертолётов. Планируется, что 12 машин будет поставлено до конца текущего года, остальные ГТЛК получит в 2023 году.
Производители Иркутской области организовали выпуск комплектующих для самолётов МС-21, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя министра экономического развития и промышленности региона Марины Петровой. "Благодаря поддержке Фонда развития промышленности (#ФРП) действующие предприятия расширили выпуск местной продукции: "Ирпласт" расширил линейку модульных полиэтиленовых резервуаров, #ПромтехИркутск организовал выпуск комплектующих для самолёта #МС21, в Ангарске расширили производство светодиодных светильников. И это лишь часть наиболее крупных проектов ", - сказала М. Петрова.
"В ближайшее время в целях импортозамещения планируется увеличение объёмов производства изделий из алюминия, осветительного оборудования, кабелей, оборудования для оснащения самолётов, различного металлопроката", - сказала М. Петрова.
📷Фото: sia.ru
"В ближайшее время в целях импортозамещения планируется увеличение объёмов производства изделий из алюминия, осветительного оборудования, кабелей, оборудования для оснащения самолётов, различного металлопроката", - сказала М. Петрова.
📷Фото: sia.ru
Китай показал на #AirshowChina2022 ракету-носитель для лунной программы, сообщает агентство ТАСС. Длина ракеты составляет 90 м, взлётная масса - 2,1 тыс. тонн. Её грузоподъёмность на окололунной орбите достигает 27 тонн, а на околоземной - 70 тонн. Первый запуск пилотируемой миссии при помощи данной ракеты-носителя запланирован на 2027 год.
Представителя Китайской академии технологий ракет-носителей (#CALT) Чжао Синго сообщил, что на авиасалоне в Чжухае также представлена модель новой ракеты-носителя с большой грузоподъёмностью. Ракета будет способна доставлять на переходную орбиту Земля - Луна до 50 тонн полезного груза, до 35 тонн на переходную орбиту Марса и порядка 150 тонн на околоземную орбиту. Ракета-носитель в настоящее время находится на стадии разработки, её первый запуск запланирован на 2030 год.
Представителя Китайской академии технологий ракет-носителей (#CALT) Чжао Синго сообщил, что на авиасалоне в Чжухае также представлена модель новой ракеты-носителя с большой грузоподъёмностью. Ракета будет способна доставлять на переходную орбиту Земля - Луна до 50 тонн полезного груза, до 35 тонн на переходную орбиту Марса и порядка 150 тонн на околоземную орбиту. Ракета-носитель в настоящее время находится на стадии разработки, её первый запуск запланирован на 2030 год.
Холдинг #ВертолетыРоссии (входит в Госкорпорацию #Ростех) по заказу авиакомпании #Ютэйр создал первый образец вертолёта #Ми8 для миротворцев, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление первого замгендиректора #ЮТэйр Андрея Ильменского в ходе 13-го Вертолётного форума в Москве. "Ну и доработка вертолёта в том, что нужно для миротворческих операций: с очками ночного видения, с установленной системой баллистической защиты... В принципе, одна такая машина у нас уже готова и может выполнять полёты", - сообщил А. Ильменский.
А. Ильменский также сообщил, что для создания "миротворческого" Ми-8 используются имеющиеся гражданские машины и дорабатываются "Вертолетами "России" в короткий срок. По его оценке, потребность рынка в таких машинах - около 20 бортов.
📷Фото: helirussia.ru
А. Ильменский также сообщил, что для создания "миротворческого" Ми-8 используются имеющиеся гражданские машины и дорабатываются "Вертолетами "России" в короткий срок. По его оценке, потребность рынка в таких машинах - около 20 бортов.
📷Фото: helirussia.ru
АО #Авиасалон поздравляет работников и ветеранов Министерства внутренних дел с Днём сотрудника органов внутренних дел Российской Федерации. Мы благодарны за вашу повседневную самоотверженную работу, нацеленную на пресечение любых проявлений насилия, произвола и коррупции.
Обеспечение общественной безопасности и безопасности дорожного движения в ходе проведения Международных авиационно-космических салонов МАКС требует привлечения тысяч сотрудников различных подразделений МВД. Многолетняя практика успешного проведения #АвиасалонМАКС во многом связана именно с многоплановой работой, проводимой вами.
В этот праздничный день от всего сердца желаем работникам и ветеранам МВД успехов, достижения поставленных целей, крепкого здоровья и благополучия!
Обеспечение общественной безопасности и безопасности дорожного движения в ходе проведения Международных авиационно-космических салонов МАКС требует привлечения тысяч сотрудников различных подразделений МВД. Многолетняя практика успешного проведения #АвиасалонМАКС во многом связана именно с многоплановой работой, проводимой вами.
В этот праздничный день от всего сердца желаем работникам и ветеранам МВД успехов, достижения поставленных целей, крепкого здоровья и благополучия!
Компания #Shenyang в рамках проходящего в г. Чжухае авиасалона #AirshowChina2022 представила пять различных версий турбореактивного двигателя #WS10 с разными особенностями и характеристиками. Помимо базового варианта показана модификация с подвижным соплом для управления вектором тяги, а также впервые продемонстрирован двигатель для малозаметных истребителей, оснащённый соплом из четырёх подвижных щитков сложной формы.
Также на авиасалоне впервые представлен турбовентиляторный двигатель #AEF1300, разработанный двигателестроительной корпорацией #AECC для пассажирских и транспортных самолётов. Производитель заявляет, что двигатель имеет преимущества перед существующими аналогами, в том числе увеличение тяги и сокращение расхода топлива.
Фото: topwar.ru
Также на авиасалоне впервые представлен турбовентиляторный двигатель #AEF1300, разработанный двигателестроительной корпорацией #AECC для пассажирских и транспортных самолётов. Производитель заявляет, что двигатель имеет преимущества перед существующими аналогами, в том числе увеличение тяги и сокращение расхода топлива.
Фото: topwar.ru
Филиал ПАО #Ил - "Авиастар" переходит на круглосуточную работу и проводит переоснащение цехов для увеличения объёма выпуска самолётов, сообщает официальный телеграм-канал #ОАК. В цехах механосборочного производства будет установлено 20 единиц нового оборудования. Окончательную установку и проведение пусконаладочных работ планируется завершить в декабре 2022 года. "Нам предстоит серьёзная проработка номенклатуры изготавливаемых изделий и материалов. И самое главное – разработка специального программного обеспечения под наши производственные задачи", – рассказал начальник механосборочного производства Сергей Ермаков.
"В настоящее время в механосборочном производстве ведётся набор персонала. Расширение штата необходимо в связи с организацией круглосуточного режима работы. Данные меры направлены на увеличение объёмов производства, а новое оборудование будет способствовать повышению качества выпускаемой продукции и экономической эффективности", – дополнил он.
"В настоящее время в механосборочном производстве ведётся набор персонала. Расширение штата необходимо в связи с организацией круглосуточного режима работы. Данные меры направлены на увеличение объёмов производства, а новое оборудование будет способствовать повышению качества выпускаемой продукции и экономической эффективности", – дополнил он.
Китайская компания Commercial Aircraft Corporation of China (#COMAC, дочернее предприятие корпорации Aviation Industry Corporation of China, #AVIC) в ходе выставки #AirshowChina2022 заключила заказы на поставку 330 самолётов, в том числе 300 новых магистральных лайнеров #C919 и 30 региональных #ARJ21. Покупателями выступили крупнейшие лизинговые компании China Development Bank Leasing, ICBC Leasing, CMB Financial Leasing, BOCOM Leasing, CCB Financial Leasing, SPDB Financial Leasing и Jiangsu Financial Leasing.
Китайская авиационная администрация #CAAC выдала сертификат типа на C919 29 сентября 2022 года. Ожидается, что до конца 2022 года первый серийный С919 будет передан стартовому оператору One-Two-Three Airlines – дочернему предприятию одной из трёх крупнейших китайских авиакомпаний China Eastern Airlines. В ходе Airshow China 2022 новый китайский лайнер принял участие в программе демонстрационных полётов.
📷Фото: COMAC
Китайская авиационная администрация #CAAC выдала сертификат типа на C919 29 сентября 2022 года. Ожидается, что до конца 2022 года первый серийный С919 будет передан стартовому оператору One-Two-Three Airlines – дочернему предприятию одной из трёх крупнейших китайских авиакомпаний China Eastern Airlines. В ходе Airshow China 2022 новый китайский лайнер принял участие в программе демонстрационных полётов.
📷Фото: COMAC
Китай показал на #AirshowChina2022 широкую номенклатуру авиационных средств поражения, среди которых как модернизированные версии старых образцов, так и новинки, сообщает сайт "Военное обозрение". В частности, посетители могут увидеть крылатую ракету воздушного базирования #AKF98A, подвешенную под крылом одного из самолётов на стоянке. Ракета имеет гранёную форму корпуса, что указывает на использование стелс-технологий. Назначение и характеристики изделия не уточняются. Также представлено изделие LS-6/500 от #AVIC. Это планирующая бомба калибра 500 кг, способная с высокой точностью поражать удалённые цели.
Корпорация #CASIC продемонстрировала универсальный аэродромный погрузчик-подвесчик вооружений, способный перевозить различные боеприпасы и подвешивать их на самолёты. Заявлена возможность работы со всеми самолётами ВВС #НОАК, включая технику семейства #Су27.
📷 Фото: topwar.ru
Корпорация #CASIC продемонстрировала универсальный аэродромный погрузчик-подвесчик вооружений, способный перевозить различные боеприпасы и подвешивать их на самолёты. Заявлена возможность работы со всеми самолётами ВВС #НОАК, включая технику семейства #Су27.
📷 Фото: topwar.ru
Музей космонавтики подготовил к Всемирной неделе науки серию научно-популярных лекций от известных учёных и исследователей, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу Музея. Лекции проходят с 09 по 13 ноября и охватывают широкий спектр тем, в том числе исследование космоса, астрономию, химию, физику и IT-технологии. 09 ноября заместитель завотделом научной популяризации музея Павел Гайдук провёл лекцию-игру "Космос в деталях", в ходе которой рассказал о технической части космических полётов.
10 ноября состоялась лекция на тему "Баллистика космических сближений", а сотрудник химического концерна "Басф" провёл лекцию о салютах, фейерверках и химических реакциях, которые взрывают и окрашивают искры в яркие цвета. 12 ноября астроном, доцент физического факультета МГУ Владимир Сурдин расскажет о поиске жизни на других планетах. Также для гостей музея приготовили интеллектуальную викторину об истории изучения человеком Луны.
10 ноября состоялась лекция на тему "Баллистика космических сближений", а сотрудник химического концерна "Басф" провёл лекцию о салютах, фейерверках и химических реакциях, которые взрывают и окрашивают искры в яркие цвета. 12 ноября астроном, доцент физического факультета МГУ Владимир Сурдин расскажет о поиске жизни на других планетах. Также для гостей музея приготовили интеллектуальную викторину об истории изучения человеком Луны.
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") продемонстрировал на Международном форуме двигателестроения (#МФД2022) ряд своих разработок, сообщает #ЦИАМ. В экспозицию института вошли разрабатываемые в ЦИАМ перспективные малоразмерные двигатели разного типа и назначения. Кроме того, впервые экспонировались демонстраторы элементов перспективной силовой установки для сверхзвукового пассажирского самолёта (#СПС) нового поколения: модель плоского сопла ТРДД с эжектором и экранирующими элементами планёра СПС и шумоподавляющее секторное сопло.
ЦИАМ в рамках МФД-2022 выступил соорганизатором научно-технического конгресса по двигателестроению. Тематика симпозиумов охватывала актуальные для двигателестроения темы: общие перспективы развития авиационных двигателей, их экологическое совершенствование, новые конструктивно-технологические решения, промышленные силовые установки, авиационную химмотологию и многие другие вопросы.
ЦИАМ в рамках МФД-2022 выступил соорганизатором научно-технического конгресса по двигателестроению. Тематика симпозиумов охватывала актуальные для двигателестроения темы: общие перспективы развития авиационных двигателей, их экологическое совершенствование, новые конструктивно-технологические решения, промышленные силовые установки, авиационную химмотологию и многие другие вопросы.
Научно-исследовательское отделение динамической прочности летательных аппаратов ФАУ "СибНИА им. С.А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") ведёт подготовку стендовой базы к испытаниям опор шасси импортозамещённой версии самолёта Superjet-100 (#SSJNEW), сообщает #СибНИА. В рамках данной работы в СибНИА будут проходить динамические испытания на сброс для определения располагаемой работоёмкости стоек шасси SSJ-NEW и динамические испытания нa безопасность от автоколебаний типа "шимми", которые могут возникать во время движения самолёта по земле на высоких скоростях.
Специалисты института по результатам испытаний подготовят Заключение по безопасности полётов для начала программы лётных испытаний, на втором этапе будет осуществлён сбор данных, необходимых для сертификации шасси в составе самолёта.
Специалисты института по результатам испытаний подготовят Заключение по безопасности полётов для начала программы лётных испытаний, на втором этапе будет осуществлён сбор данных, необходимых для сертификации шасси в составе самолёта.
Российские боевые вертолёты, представленные на стенде компании #Рособоронэкспорт, вызвали интерес у участников и гостей авиасалона #AirshowChina2022, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение посольства РФ в Китае. "Большой интерес на выставке был прикован к российским военным вертолётам #Ка52, #Ми28НЭ, а также #Ми171Ш, которые показали отличные боевые качества в реальных условиях", - говорится в сообщении посольства.
Помимо вертолётов на стенде "Рособоронэкспорта" представлены истребитель пятого поколения #Су57Э, истребитель #Су35, истребитель-бомбардировщик #Су34Э многофункциональный истребитель #МиГ35 в одноместном и двухместном вариантах, а также зенитная ракетная система С-400 "Триумф" и С-350Е "Витязь". В этом году на авиасалоне свои разработки представляют более 740 компаний из 43 стран и регионов мира.
Помимо вертолётов на стенде "Рособоронэкспорта" представлены истребитель пятого поколения #Су57Э, истребитель #Су35, истребитель-бомбардировщик #Су34Э многофункциональный истребитель #МиГ35 в одноместном и двухместном вариантах, а также зенитная ракетная система С-400 "Триумф" и С-350Е "Витязь". В этом году на авиасалоне свои разработки представляют более 740 компаний из 43 стран и регионов мира.
Начало развертывания штатной российской группировки спутниковой системы #Скиф, предназначенной для широкополосного доступа в интернет, запланировано на 2025 год, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора АО "Информационные спутниковые системы имени академика М.Ф. Решетнева" (#ИССРешетнева) Евгения Нестерова. "Штатную систему "Скиф" планируется начать разворачивать в 2025 году запуском первых двух опытных образцов космического аппарата "Скиф", - сказал Е. Нестеров. В настоящее время завершены проверки систем и полезной нагрузки аппарата-демонстратора данной группировки, который был запущен 22 октября с космодрома #Восточный.
"После завершения лётной отработки будут проводиться экспериментальные работы по организации каналов связи с учётом влияния эффекта Доплера и переменной задержки. Кроме того, в течение срока активного существования космического аппарата будут проводиться исследования влияния радиации на спутник на орбите 8 000 км", - уточнил Е. Нестеров.
"После завершения лётной отработки будут проводиться экспериментальные работы по организации каналов связи с учётом влияния эффекта Доплера и переменной задержки. Кроме того, в течение срока активного существования космического аппарата будут проводиться исследования влияния радиации на спутник на орбите 8 000 км", - уточнил Е. Нестеров.
ПАО "НПО "Алмаз" (входит в Концерн ВКО "Алмаз – Антей") проведёт в рамках выставки "Транспорт России 2022" круглый стол на тему "Мониторинг использования воздушного пространства над мегаполисами как инструмент реализации Концепции интеграции беспилотных воздушных судов (БВС) в единое воздушное пространство и развития городской аэромобильности", сообщает #АлмазАнтей. Мероприятие состоится 16 ноября 2022 года.
Участники в ходе круглого стола будут обсуждать актуальные вопросы: необходимость гармонизации нормативно-правовой базы на федеральном и региональном уровнях для системной интеграции полётов БВС в единое воздушное пространство, необходимость обмена плановой информацией о полётах, создания зон экспериментально-правовых режимов для отработки технологий, введения требований по обязательному оснащению БВС транспондерами, позволяющими осуществлять их идентификацию и многие другие.
Участники в ходе круглого стола будут обсуждать актуальные вопросы: необходимость гармонизации нормативно-правовой базы на федеральном и региональном уровнях для системной интеграции полётов БВС в единое воздушное пространство, необходимость обмена плановой информацией о полётах, создания зон экспериментально-правовых режимов для отработки технологий, введения требований по обязательному оснащению БВС транспондерами, позволяющими осуществлять их идентификацию и многие другие.
Новинки летной программы Airshow China 2022, часть 1
Взлёт – специально для #АвиасалонМАКС
Проходящий на этой неделе очередной авиасалон Airshow China в Чжухае традиционно богат на новости: китайские предприятия не устают удивлять своими новыми разработками беспилотных летательных аппаратов, винтокрылой техники и вооружения. В этот раз немало новинок было представлено и в лётной программе выставки. Справедливости ради стоит отметить, что сами по себе демонстрируемые в этом году в небе Чжухая самолёты и вертолёты по большей части уже известны тем, кто следит за достижениями китайского авиапрома, но лётный показ на #AirshowChina2022 для ряда из них стал дебютным.
Наиболее масштабная демонстрационная программа во время работы выставки для специалистов, как обычно, состоялась в первый её день – во вторник 08 ноября, который, к сожалению, был омрачён довольно низкой облачностью и традиционной для Чжухая дымкой. Полёты открылись ставшим уже привычным красочным – с разноцветными дымами – выступлением пилотажной группы ВВС НОАК #1августа на истребителях #J10 (российские зрители могли видеть её полеты на #МАКС2013). Её сменили в небе китайские истребители пятого поколения #J20, впервые демонстрировавшие пилотаж в составе четвёрки (на прежних авиасалонах они выступали только парой и одиночно) и также впервые совершившие посадку после демонстрационного полета непосредственно на чжухайском аэродроме – до сих пор на земле они публике не показывались.
Следующим номером программы показательных полётов стал пилотаж двухместного многоцелевого истребителя #J16 – разработанного в Шэньяне китайского аналога российских самолётов серии Су-30МК. Если не считать выступления в Чжухае в былые времена наших "Русских Витязей" и российских испытателей на Су-27, Су-30 и Су-35, это первый летный показ китайского "Сухого" за все годы проведения Airshow China. Правда, "Сухим" в КНР он не считается – несмотря на всё внешнее сходство, здесь предпочитают говорить, что J-16 – это собственная китайская разработка.
Взлёт – специально для #АвиасалонМАКС
Проходящий на этой неделе очередной авиасалон Airshow China в Чжухае традиционно богат на новости: китайские предприятия не устают удивлять своими новыми разработками беспилотных летательных аппаратов, винтокрылой техники и вооружения. В этот раз немало новинок было представлено и в лётной программе выставки. Справедливости ради стоит отметить, что сами по себе демонстрируемые в этом году в небе Чжухая самолёты и вертолёты по большей части уже известны тем, кто следит за достижениями китайского авиапрома, но лётный показ на #AirshowChina2022 для ряда из них стал дебютным.
Наиболее масштабная демонстрационная программа во время работы выставки для специалистов, как обычно, состоялась в первый её день – во вторник 08 ноября, который, к сожалению, был омрачён довольно низкой облачностью и традиционной для Чжухая дымкой. Полёты открылись ставшим уже привычным красочным – с разноцветными дымами – выступлением пилотажной группы ВВС НОАК #1августа на истребителях #J10 (российские зрители могли видеть её полеты на #МАКС2013). Её сменили в небе китайские истребители пятого поколения #J20, впервые демонстрировавшие пилотаж в составе четвёрки (на прежних авиасалонах они выступали только парой и одиночно) и также впервые совершившие посадку после демонстрационного полета непосредственно на чжухайском аэродроме – до сих пор на земле они публике не показывались.
Следующим номером программы показательных полётов стал пилотаж двухместного многоцелевого истребителя #J16 – разработанного в Шэньяне китайского аналога российских самолётов серии Су-30МК. Если не считать выступления в Чжухае в былые времена наших "Русских Витязей" и российских испытателей на Су-27, Су-30 и Су-35, это первый летный показ китайского "Сухого" за все годы проведения Airshow China. Правда, "Сухим" в КНР он не считается – несмотря на всё внешнее сходство, здесь предпочитают говорить, что J-16 – это собственная китайская разработка.