Постфактум: АО "ИСС" получило новое оборудование для испытательной базы

АО "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнева" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) ввело в эксплуатацию новое оборудование для испытаний космической техники, сообщает #ИССРешетнева. Испытательную базу предприятия пополнили вибрационный и ударный стенды. Они предназначены для проверки прочности приборов и узлов космических аппаратов при механических нагрузках, которые возникают на участке выведения ракетой-носителем. Испытания позволяют оценить техническое состояние и качество сборки аппаратуры и составляющих элементов спутника на разных этапах производства, подтверждают его готовность к работе в космосе.

Оборудование приобретено в рамках программы технического перевооружения. Расширение и модернизация испытательной базы компании "ИСС" является одной из актуальных задач в связи с увеличением объёма работ и растущими требованиями к качеству космической техники.

Постфактум: "ОМО им. П.И. Баранова" приняло участие в "Неделе без турникетов"

"ОМО им. П.И. Баранова" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) завершилась всероссийская акция "Неделя без турникетов", сообщает #ОМОБаранова. На производстве побывали более 200 школьников и студентов. Для всех участников профориентационного мероприятия Союза машиностроителей России были проведены экскурсии по музею авиатора и парку "Салют Сибири".

Гости предприятия увидели процессы производства дисков, редукторов, лопаток авиационных двигателей, современное оборудование, на котором изготавливаются детали и сборочные единицы, побывали в механосборочных цехах, где детали изготавливаются на станках с числовым программным управлением. Экскурсанты ознакомились с производственным процессом на заводе, узнали о структуре предприятия и основной продукции, которую оно выпускает.

ЦИАМ и РГАТУ разработают учебный демонстратор "цифрового двойника" с использованием отечественного ПО

Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (#ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), разработчики программного обеспечения #АСКОН, #НТЦАПМ и Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П.А. Соловьева (#РГАТУ) заключили четырёхстороннее соглашение о сотрудничестве с целью объединения усилий в области внедрения отечественных систем проектирования, инженерных расчётов и анализа (CAD/CAE-систем) в процессы обучения и повышения квалификации специалистов авиадвигателестроительной отрасли, сообщает АСКОН.

Стороны планируют разработать учебные материалы и специализированные курсы на основе созданного в ЦИАМ демонстратора "цифрового двойника" в облике малоразмерного газотурбинного двигателя. Разработки будут вестись с применением отечественного ПО; в дальнейшем они будут доступны для тиражирования в российских вузах и центрах повышения квалификации.

В этот день родился: Изобретатель Николай Кибальчич

31 октября 1853 года родился русский изобретатель Николай Иванович Кибальчич. Образование получил в Петербургском институте инженеров путей сообщения, учился в Медико-хирургической академии. Вёл революционную деятельность. За участие в покушении на Александра II был казнён.

Интерес представляют его работы в области ракетной техники. Находясь в тюрьме, он разработал проект ракетного летательного аппарата с пороховым двигателем. Среди предложенных им новаций – управление полётом путём изменения угла наклона двигателя, обеспечение устойчивости за счёт использования крыльев-стабилизаторов. Н. Кибальчич рассчитал габариты пороховых шашек и камеры сгорания, предложил методы сжигания, устройства регулируемой подачи топлива, использующие хронометр. Проект летательного аппарата не был проработан всесторонне. Однако, по мнению профессора Николая Рынина, "за Н.И. Кибальчичем должен быть установлен приоритет в идее применения реактивных двигателей к воздухоплаванию".

Конкурс "Авиастроитель года 2021": Дипломанты конкурса в номинации "Лучший инновационный проект", часть 1

Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "Лучший инновационный проект" стало АО #Кронштадт с проектом "Создание в г. Дубна центра производства крупноразмерных летательных аппаратов самолётного и вертолётного типа".

Строительство завода крупноразмерных беспилотников самолётного типа стартовало в 1 квартале 2021 года, а в 3 квартале 2022 года производство, оснащённое более чем 500 единицами оборудования и оснастки, введено в эксплуатацию. На заводе созданы цеха агрегатной и окончательной сборки, полимерных композитных материалов, механический цех, малярный участок, цех подготовки производства и лётно-испытательный комплекс. Впоследствии в Дубне будет создан центр производства крупноразмерных беспилотников, включающих цеха по производству планеров беспилотников вертолётного типа, двигателей, наземных пунктов управления, учебный центр.

Конкурс "Авиастроитель года 2021": Дипломанты конкурса в номинации "Лучший инновационный проект", часть 2

Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "Лучший инновационный проект" стало ФГБУ #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" с работой "Комплексный научно-технологический проект создания технологий сверхзвукового гражданского самолёта нового поколения СГС-Т".

По итогам проведённой работы сформирован перечень из 26 технологий планера, создание и доведение которых до уровня технологической готовности не ниже шестого позволит обеспечить научно-технический задел для создания конкурентоспособного сверхзвукового самолёта второго поколения. По проекту СГС-Т сформирована карта развития, включающая перечень технологий, целевые индикаторы результативности, план-график разработки технологий, включая содержание работ по развитию технологий и контрольные даты достижения уровней готовности технологии, оценку затрат, факторов риска и мер их смягчения.

Конкурс "Авиастроитель года 2021": Дипломанты конкурса в номинации "Лучший инновационный проект", часть 3

Дипломантом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "Лучший инновационный проект" стало ФАУ "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (#ЦИАМ). Работу "Разработка демонстратора технологий авиационной гибридной силовой установки с применением высокотемпературной сверхпроводимости" выполнил коллектив авторов в составе А.Н. Варюхин, В.С. Захарченко, Д.И. Журавлев, А.В. Гелиев и М.А. Овдиенко.

Комплексный проект, стартовавший в 2017 году, позволил впервые в мире создать демонстратор технологий авиационной гибридной силовой установки (#ГСУ) с применением высокотемпературной сверхпроводимости (#ВТСП) и провести цикл наземных и лётных испытаний. Разработанные в России технологии в области ГСУ с применением ВТСП опережают зарубежные на 2-3 года. ЦИАМ совместно с "НИЦ институт имени Н.Е. Жуковского" разработали план дальнейших исследований.

Конкурс "Авиастроитель года 2021": Лауреат конкурса в номинации "Лучший инновационный проект"

Лауреатом конкурса #АвиастроительГода2021 в номинации "Лучший инновационный проект" стало АО "ОДК-Авиадвигатель" (#ОДКАвиадвигатель, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), представившее работу "Разработка газогенератора двигателя ПД-35".

Программа создания двигателей большой тяги на базе унифицированного газогенератора двигателя #ПД35 стартовала в 2016 году и включала НИР, нацеленные на создание научно-технического задела, а также ОКР по созданию газогенератора – демонстратора технологий и двигателя – демонстратора технологий. В 2017 году сформирован концептуальный облик семейства двигателей, в 2018 году сформировано техзадание и выбраны ключевые параметры двигателя, в 2019 году выполнен технический проект, в 2020 году изготовлен демонстратор газогенератора, подготовлена стендовая база. В 2021 году успешно проведены испытания демонстратора газогенератора.

Постфактум: Двигатель для перспективного стратегического ракетоносца испытали в России

Опытные образцы новейшего двигателя "Изделие РФ" для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (#ПАКДА) прошли стендовые испытания, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. "Несколько опытных образцов двигателя уже прошли часть стендовых испытаний. Сейчас испытания продолжаются. По их результатам можно сказать, что двигатель подтверждает заложенные в него параметры", - сообщили агентству.

Источник также сообщил, что для "Изделия РФ" был подготовлен специальный стенд для проведения испытаний. На #ОДККузнецов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) ведётся подготовка к производству двигателя.

Постфактум: Круглый стол "Перспективные способы сварки и пайки в авиастроении" состоялся в ВИАМ

28 октября во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" прошёл круглый стол "Перспективные способы сварки и пайки в авиастроении", сообщает #ВИАМ. В работе круглого стола приняли участие специалисты НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ, ЦНИИчермет им. И.П. Бардина, Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН, Казанского национального исследовательского технического университета им. А.Н. Туполева-КАИ и др.

Участники круглого стола пришли к мнению, что необходимо расширять участие специалистов различных научных и производственных предприятий в подобных мероприятиях. Это позволит создать научно-технический задел в области современных методов сварки и технологий пайки.

Специалисты ЦИАМ приняли участие во Всероссийском научно-техническом форуме двигателей и энергетических установок

Специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие во Всероссийском научно-техническом форуме двигателей и энергетических установок, сообщает #ЦИАМ. Мероприятие состоялось в начале октября в Самаре, оно было посвящено 110-летию ПАО #ОДККузнецов". На круглом столе обсуждались вопросы цифровой трансформации авиационного двигателестроения, вызовы, которые цифровая индустриализация ставит перед российскими двигателестроителями, а также пути ускоренной цифровой трансформации промышленности.

Специалисты института рассказали про исследования характеристик конструкционной прочности полимерных и керамических композиционных материалов, которые можно применять при изготовлении деталей авиационных двигателей.

Анонс: Обновлён технический регламент конкурса "Аэрологистика"

Изменения в техрегламент внесены по итогам консультаций с потенциальными участниками для устранения неопределённостей в условиях проведения конкурса.

В обновленной редакции:
🔹предусматривается допуск к испытаниям БАС с высоким уровнем локализации в рамках Союзного государства;
🔹уточнены требования к документам, которые подаются потенциальными участниками для камеральной проверки;
🔹уточнён порядок камеральной и технической проверок;
🔹доработан порядок действий в особых случаях;
🔹добавлены формы протоколов и актов, оформляемых в рамках конкурса, и т. д.

01 ноября стартует отборочный этап на Сателлит 1 конкурса #Аэрологистика. Приём заявок уже идёт, он завершится 31.12.2022 года. Испытания Сателлита 1 пройдут в мае 2023 года.

Анонс: ОАК - партнёр Всероссийской олимпиады студентов "Я – профессионал" по направлению "Авиастроение"

"Объединенная авиастроительная корпорация" - партнёр Всероссийской олимпиады студентов "Я – профессионал" по направлению "Авиастроение", сообщает официальный паблик "ВКонтакте" #ОАК. Третий год подряд эксперты "Объединенной авиастроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию #Ростех) участвуют в разработке финальных заданий и входят в состав жюри. Всероссийская олимпиада студентов "Я – профессионал" проводится для учащихся бакалавриата, специалитета и магистратуры российских вузов.

Участники, показавшие наилучшие результаты, получат денежные призы в размере от 100 до 300 тысяч рублей, льготы при поступлении в магистратуру, а также смогут пройти стажировку на одном из предприятий "Объединенной авиастроительной корпорации". Для участия необходима регистрация.

Анонс: Образовательная программа для детей сотрудников ОАК началась в детском технопарке МАИ

Образовательная программа для детей сотрудников "Объединенной авиастроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию #Ростех) началась в детском технопарке Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета), сообщает официальный паблик "ВКонтакте" #ОАК.

Программа "Юный авиаконструктор" направлена на формирование системы теоретических знаний и практических навыков в области применения современных технологий в авиастроении в условиях четвёртой промышленной революции (Индустрия 4.0), а также получение опыта в построении и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов. Проект реализуется в рамках комплексной программы по работе с молодежью #АвиацияБудущего.

Постфактум: ОДК получила сертификат соответствия системы менеджмента качества

"Объединённая двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) прошла ресертификационный аудит системы менеджмента качества (#СМК) на соответствие требованиям ГОСТ РВ 0015-002-2020 и ГОСТ Р ИСО 9001:2015, и получила сертификат соответствия, сообщает #ОДК. Для получения сертификата соответствия предприятие должно обладать необходимыми ресурсами и системой качества, соответствующей российским стандартам. Все процессы прошли проверку, по выявленным несоответствиям были разработаны корректирующие мероприятия, которые были своевременно выполнены.

Полученный сертификат подтверждает, что в организации внедрена и функционирует система менеджмента качества, которая гарантирует неизменно высокое качество продукции ОДК.

Постфактум: ПИШ "Моторы будущего" УГАТУ работает на опережение

Президент России утвердил перечень поручений, которые появились по итогам встречи с руководителями передовых инженерных школ и их индустриальными партнёрами в сентябре, сообщает #УГАТУ. Одним из поручений стало создание в стране системы студенческих конструкторских бюро (#СКБ). Работа по разработке Пояса студенческих конструкторских бюро была предложена Передовой инженерной школой "Моторы будущего" ещё на этапе подготовки заявки. В настоящее время в структуре ПИШ работают уже пять таких СКБ: с ПАО "КАМАЗ", ООО "ВЕГА-ГАЗ", АО "Силовые машины", АО "УППО" и АО "СЭГЗ". Ведутся переговоры с другими передовыми инженерными школами о реализации трехсторонних СКБ.

Согласно программе развития ПИШ "Моторы будущего", в создаваемых СКБ будет поддерживаться политика и культура, устройство и ценностные стратегии той компании, совместно с которой развивается каждое конкретное СКБ.

Постфактум: Работники АО "ОДК-Пермские моторы" поставили новый рекорд по бережливому производству в учебном проекте

Работники АО "ОДК-Пермские моторы" (#ОДКПермскиеМоторы, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в ходе обучения инструментам бережливого производства в игровых условиях собрали 10 насосов за 7 минут 11 секунд, показав лучший результат по времени среди участников пермской "Фабрики процессов", сообщает официальный сайт губернатора и Правительства Пермского края. Обучение на "Фабрике процессов" длится один день и включает в себя теорию и практику в виде игры, имитирующей производственный процесс. Участники распределяют между собой роли: рабочие, мастера, кладовщики и т.д. Команда проходит три раунда, в ходе которых необходимо за 15 минут собрать для заказчика 10 насосов.

Всего с 2019 года на пермской "Фабрике процессов" прошли обучение более 500 слушателей. Ранее наилучший результат (7 минут 36 секунд) показала команда "Корпорации ПСС".