Постфактум: МАИ создал усовершенствованный одноместный учебный планёр
Команда Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) разработала одноместный учебный планёр #EFLY1, предназначенный для первоначального лётного обучения, сообщает #МАИ. Планёр полностью состоит из отечественных материалов, в настоящее время опытный образец EFLY-1 проходит лётные испытания. Разработанный летательный аппарат прост в управлении, имеет чувствительный и плавный ход, обладает хорошей амортизацией. Кресло летательного аппарата регулируется в зависимости от роста пилота. EFLY-1 обладает небольшим аэродинамическим качеством в 12 единиц, что даёт возможность лучше отработать взлёты и посадки. Большие аэродинамические рули обеспечивают эффективное управление при малых скоростях полёта.
Подобные планёры используются в юношеских планёрных школах, где обучаются дети с 12 лет. Со слов разработчиков, стоимость модели составляет порядка 1 млн рублей.
Команда Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) разработала одноместный учебный планёр #EFLY1, предназначенный для первоначального лётного обучения, сообщает #МАИ. Планёр полностью состоит из отечественных материалов, в настоящее время опытный образец EFLY-1 проходит лётные испытания. Разработанный летательный аппарат прост в управлении, имеет чувствительный и плавный ход, обладает хорошей амортизацией. Кресло летательного аппарата регулируется в зависимости от роста пилота. EFLY-1 обладает небольшим аэродинамическим качеством в 12 единиц, что даёт возможность лучше отработать взлёты и посадки. Большие аэродинамические рули обеспечивают эффективное управление при малых скоростях полёта.
Подобные планёры используются в юношеских планёрных школах, где обучаются дети с 12 лет. Со слов разработчиков, стоимость модели составляет порядка 1 млн рублей.
МАИ проведёт мастер-класс "Lean-технологии в авиации: улучшаем показатели и экономим ресурсы"
01 октября в 11:00 в Московском авиационным институте (МАИ, Национальном исследовательском университете) в рамках проекта "Университетские субботы" состоится мастер-класс "Lean-технологии в авиации: улучшаем показатели и экономим ресурсы", сообщает #МАИ. Мастер-класс будет проходить в формате деловой игры, имитирующей деятельность предприятия по производству самолётов. В ходе игры участникам предстоит моделировать бизнес-процессы предприятия по выпуску нескольких видов самолётов и удовлетворение рыночного спроса на продукцию предприятия с использованием инструментов бережливого производства.
Мероприятие будет проходить по адресу: Москва, Волоколамское шоссе, 4к5. Сбор участников на КПП №5. Для участия необходима регистрация.
01 октября в 11:00 в Московском авиационным институте (МАИ, Национальном исследовательском университете) в рамках проекта "Университетские субботы" состоится мастер-класс "Lean-технологии в авиации: улучшаем показатели и экономим ресурсы", сообщает #МАИ. Мастер-класс будет проходить в формате деловой игры, имитирующей деятельность предприятия по производству самолётов. В ходе игры участникам предстоит моделировать бизнес-процессы предприятия по выпуску нескольких видов самолётов и удовлетворение рыночного спроса на продукцию предприятия с использованием инструментов бережливого производства.
Мероприятие будет проходить по адресу: Москва, Волоколамское шоссе, 4к5. Сбор участников на КПП №5. Для участия необходима регистрация.
МАИ проведёт интерактивную лекцию "Как работает PR-служба в авиационных и космических компаниях"
01 октября в 12:00 в Московском авиационном институте (МАИ, Национальном исследовательском университете) в рамках проекта "Университетские субботы" состоится интерактивная лекция "Как работает PR-служба в авиационных и космических компаниях", сообщает #МАИ. Эксперты расскажут, без каких интернет-технологий не может обойтись пиарщик, какие коммуникационные методы используют авиакомпании, на чём строится их маркетинговая стратегия.
Мероприятие будет проходить по адресу: Москва, Волоколамское шоссе, 4к2. Сбор участников на КПП №4. Для участия необходима регистрация.
01 октября в 12:00 в Московском авиационном институте (МАИ, Национальном исследовательском университете) в рамках проекта "Университетские субботы" состоится интерактивная лекция "Как работает PR-служба в авиационных и космических компаниях", сообщает #МАИ. Эксперты расскажут, без каких интернет-технологий не может обойтись пиарщик, какие коммуникационные методы используют авиакомпании, на чём строится их маркетинговая стратегия.
Мероприятие будет проходить по адресу: Москва, Волоколамское шоссе, 4к2. Сбор участников на КПП №4. Для участия необходима регистрация.
Постфактум: "Протон-ПМ" поддержал открытие инженерных классов в Техно-школе
АО "Протон-ПМ" (#ПротонПМ, входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) в рамках проекта создания "Передовой инженерной школы" поддержало открытие двух инженерных классов авиастроительного профиля в Техно-школе им. В. П. Савиных в Новых Лядах. Обучение по инженерному направлению смогут пройти учащиеся 8-х и 10-х классов. Программа включает углублённые знания по математике, физике, химии и информатике. Также им будут доступны специализированные курсы по 3D-моделированию, 3D-печати, авиа- и ракетному моделированию, робототехнике. Старшеклассники в рамках предмета "Технология" смогут изучить основы рабочих профессий - станочника широкого профиля, и лаборанта химического анализа.
Проект "Передовые инженерные школы" направлен на подготовку квалифицированных кадров для высокотехнологичных отраслей экономики.
АО "Протон-ПМ" (#ПротонПМ, входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) в рамках проекта создания "Передовой инженерной школы" поддержало открытие двух инженерных классов авиастроительного профиля в Техно-школе им. В. П. Савиных в Новых Лядах. Обучение по инженерному направлению смогут пройти учащиеся 8-х и 10-х классов. Программа включает углублённые знания по математике, физике, химии и информатике. Также им будут доступны специализированные курсы по 3D-моделированию, 3D-печати, авиа- и ракетному моделированию, робототехнике. Старшеклассники в рамках предмета "Технология" смогут изучить основы рабочих профессий - станочника широкого профиля, и лаборанта химического анализа.
Проект "Передовые инженерные школы" направлен на подготовку квалифицированных кадров для высокотехнологичных отраслей экономики.
Постфактум: Встреча с первокурсниками проекта "Крылья Ростеха" состоялась в ПАО "ОДК-УМПО"
Первокурсники #УГАТУ - участники проекта #КрыльяРостеха - посетили Производственно-учебный центр Ростеха на базе "ОДК-УМПО" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает #ОДКУМПО. На специальность "Проектирование авиационных и ракетных двигателей" поступили 20 человек. Сейчас они занимаются по индивидуальной программе с углублённым изучением IT-компетенций в конструкторской деятельности и английского языка. В Производственно-учебном центре Ростеха раз в неделю они будут осваивать навыки токарной обработки в дополнение к основной профессии, и к концу первого года обучения получат документ, подтверждающий квалификацию токаря 3-го разряда.
Студенты "Крыльев Ростеха" с первого курса трудоустроены в #ОКБМотор "ОДК-УМПО", где под руководством опытных наставников им предстоит постигать основы профессии. Работодатель выплачивает студентам повышенную стипендию.
Первокурсники #УГАТУ - участники проекта #КрыльяРостеха - посетили Производственно-учебный центр Ростеха на базе "ОДК-УМПО" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает #ОДКУМПО. На специальность "Проектирование авиационных и ракетных двигателей" поступили 20 человек. Сейчас они занимаются по индивидуальной программе с углублённым изучением IT-компетенций в конструкторской деятельности и английского языка. В Производственно-учебном центре Ростеха раз в неделю они будут осваивать навыки токарной обработки в дополнение к основной профессии, и к концу первого года обучения получат документ, подтверждающий квалификацию токаря 3-го разряда.
Студенты "Крыльев Ростеха" с первого курса трудоустроены в #ОКБМотор "ОДК-УМПО", где под руководством опытных наставников им предстоит постигать основы профессии. Работодатель выплачивает студентам повышенную стипендию.
Постфактум: Обломки самолёта МиГ-3 подняли в Парфинском районе
Участники поискового отряда "Скиф-Сокол" Поисковой экспедиции "Долина" подняли обломки боевого самолёта #МиГ3 недалеко от деревни Навелье Парфинского района, сообщает сайт "53 новости". В поиске также принимали участие учащиеся "Школы кадет" Новоселицкой школы, а также заместитель председателя Новгородской областной Думы Ольга Борисова.
Обломки самолёта были найдены на глубине порядка пяти метров. Помимо этого, были обнаружены фрагменты останков пилота, которые будут перезахоронены с воинскими почестями.
📷 Фото: Официальный паблик "ВКонтакте" поискового отряда "Скиф-Сокол"
Участники поискового отряда "Скиф-Сокол" Поисковой экспедиции "Долина" подняли обломки боевого самолёта #МиГ3 недалеко от деревни Навелье Парфинского района, сообщает сайт "53 новости". В поиске также принимали участие учащиеся "Школы кадет" Новоселицкой школы, а также заместитель председателя Новгородской областной Думы Ольга Борисова.
Обломки самолёта были найдены на глубине порядка пяти метров. Помимо этого, были обнаружены фрагменты останков пилота, которые будут перезахоронены с воинскими почестями.
📷 Фото: Официальный паблик "ВКонтакте" поискового отряда "Скиф-Сокол"
Анонс: ЦМ ВВС посадит кедры на Аллее Героев-авиаторов
24 сентября 2022 года сотрудники Центрального музея Военно-воздушных сил посадят на Аллее Героев-авиаторов кедры в память о Герое Советского Союза, Герое России полковнике Н.С. Майданове и Герое Советского Союза генерал-полковнике В.Е. Павлове, сообщает #ЦМВВС. Данная традиция продолжается с 2020 года, когда ЦМ ВВС к 75-летию со Дня Победы советского народа в Великой Отечественной войне торжественно открыл Аллею Героев-авиаторов и высадил 45 именных кедров в честь летчиков-асов, принимавших участие в Великой Отечественной войне и других военных конфликтах. В 2021 году был высажен кедр в честь Героя Российской Федерации Н.Д. Куимова.
Мероприятие начнется в 11:00 часов в зале № 3 Музея. На мероприятие приглашены родственники Героев, военнослужащие, школьники, Юнармия и лётчики-ветераны. Вход свободный.
24 сентября 2022 года сотрудники Центрального музея Военно-воздушных сил посадят на Аллее Героев-авиаторов кедры в память о Герое Советского Союза, Герое России полковнике Н.С. Майданове и Герое Советского Союза генерал-полковнике В.Е. Павлове, сообщает #ЦМВВС. Данная традиция продолжается с 2020 года, когда ЦМ ВВС к 75-летию со Дня Победы советского народа в Великой Отечественной войне торжественно открыл Аллею Героев-авиаторов и высадил 45 именных кедров в честь летчиков-асов, принимавших участие в Великой Отечественной войне и других военных конфликтах. В 2021 году был высажен кедр в честь Героя Российской Федерации Н.Д. Куимова.
Мероприятие начнется в 11:00 часов в зале № 3 Музея. На мероприятие приглашены родственники Героев, военнослужащие, школьники, Юнармия и лётчики-ветераны. Вход свободный.
Постфактум: Макет самолёта МиГ-3 размещён в главном холле нового терминала аэропорта "Толмачёво"
21 сентября в новом терминале внутренних воздушных линий аэропорта "Толмачёво" был установлен макет самолёта #МиГ3 маршала авиации Александра Ивановича Покрышкина, сообщает аэропорт "Толмачёво". Макет разработан и изготовлен предприятием ООО "Авиареставрация", в изготовлении макета использованы фрагменты настоящих самолётов МиГ-3: части фюзеляжа, основные стойки шасси, моторама двигателя, стыковые узлы крыла и фюзеляжа, элементы систем управления самолётом.
Самолёт МиГ-3 разработан авиаконструкторами А.И. Микояном и М.И. Гуревичем. Самолёт был основным ночным истребителем времён Второй мировой войны. На МиГ-3 в начале войны летал и одержал свою первую победу над немецким самолётом один из асов ВВС РККА А. И. Покрышкин, сбив Bf-109Е.
📷Автор фото - Елена Василенко
21 сентября в новом терминале внутренних воздушных линий аэропорта "Толмачёво" был установлен макет самолёта #МиГ3 маршала авиации Александра Ивановича Покрышкина, сообщает аэропорт "Толмачёво". Макет разработан и изготовлен предприятием ООО "Авиареставрация", в изготовлении макета использованы фрагменты настоящих самолётов МиГ-3: части фюзеляжа, основные стойки шасси, моторама двигателя, стыковые узлы крыла и фюзеляжа, элементы систем управления самолётом.
Самолёт МиГ-3 разработан авиаконструкторами А.И. Микояном и М.И. Гуревичем. Самолёт был основным ночным истребителем времён Второй мировой войны. На МиГ-3 в начале войны летал и одержал свою первую победу над немецким самолётом один из асов ВВС РККА А. И. Покрышкин, сбив Bf-109Е.
📷Автор фото - Елена Василенко
День в истории: Первый полёт самолёта-амфибии Бе-200
24 сентября 1998 года состоялся первый полёт самолёта-амфибии #Бе200. Поднял машину в небо экипаж Константина Бабича, Владимира Дубенского и Александра Тернового. Первый опытный самолёт был построен на Иркутском авиационном заводе (#ИАЗ, входит в #КорпорацияИркут в составе "Объединенной авиастроительной корпорации" Госкорпорации #Ростех), поэтому первые испытательные полёты прошли с аэродрома ИАЗ. Для продолжения испытаний самолёт весной 1999 года перегнали в Таганрог на базу Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева, где в мае были выполнены первые сбросы воды, в июле состоялся спуск на воду, а в сентябре выполнен первый взлёт с воды.
Сертификат типа на Бе-200 был вручён генеральному конструктору #ТАНТКБериева в августе 2001 года, в ходе авиасалона МАКС. Однако за последовавшие 20 лет темпы выпуска самолёта оставались невысокими. Сегодня в производстве находится четыре Бе-200, предназначенных для поставки Алжиру.
24 сентября 1998 года состоялся первый полёт самолёта-амфибии #Бе200. Поднял машину в небо экипаж Константина Бабича, Владимира Дубенского и Александра Тернового. Первый опытный самолёт был построен на Иркутском авиационном заводе (#ИАЗ, входит в #КорпорацияИркут в составе "Объединенной авиастроительной корпорации" Госкорпорации #Ростех), поэтому первые испытательные полёты прошли с аэродрома ИАЗ. Для продолжения испытаний самолёт весной 1999 года перегнали в Таганрог на базу Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева, где в мае были выполнены первые сбросы воды, в июле состоялся спуск на воду, а в сентябре выполнен первый взлёт с воды.
Сертификат типа на Бе-200 был вручён генеральному конструктору #ТАНТКБериева в августе 2001 года, в ходе авиасалона МАКС. Однако за последовавшие 20 лет темпы выпуска самолёта оставались невысокими. Сегодня в производстве находится четыре Бе-200, предназначенных для поставки Алжиру.
Постфактум: Представители РГО и экипажи армейской авиации ВВО завершили ежегодное исследование воздушной трассы Аляска-Сибирь
Представители Русского географического общества (#РГО) и экипажи армейской авиации Восточного военного округа завершили ежегодную экспедицию по обследованию объектов воздушной трассы Аляска-Сибирь (#АЛСИБ), сообщает пресс-служба Восточного военного округа (ВВО). От ВВО в экспедиции был задействован вертолёт #Ми26, а также #Ми8 для доставки участников экспедиции к местам поисковых работ. В ходе исследования мыса Эгвекинот и Уэлькаль экипажем вертолёта Ми-26 Восточного военного округа был полностью вывезен транспортный самолёт C-47 Douglas и истребитель Kittyhawk.
Также состоялся перелёт экспедиции на аэродром Уэлькаль для проведения мемориальных мероприятий в местах захоронения командиров экипажей C-47 Douglas и найдено место катастрофы самолётов DB-7 Boston и Bell Р-39 Airacobra. Кроме того, был проведён поиск мест катастроф в районах Марково и Омолона.
📷Фото: Елена Климанова
Представители Русского географического общества (#РГО) и экипажи армейской авиации Восточного военного округа завершили ежегодную экспедицию по обследованию объектов воздушной трассы Аляска-Сибирь (#АЛСИБ), сообщает пресс-служба Восточного военного округа (ВВО). От ВВО в экспедиции был задействован вертолёт #Ми26, а также #Ми8 для доставки участников экспедиции к местам поисковых работ. В ходе исследования мыса Эгвекинот и Уэлькаль экипажем вертолёта Ми-26 Восточного военного округа был полностью вывезен транспортный самолёт C-47 Douglas и истребитель Kittyhawk.
Также состоялся перелёт экспедиции на аэродром Уэлькаль для проведения мемориальных мероприятий в местах захоронения командиров экипажей C-47 Douglas и найдено место катастрофы самолётов DB-7 Boston и Bell Р-39 Airacobra. Кроме того, был проведён поиск мест катастроф в районах Марково и Омолона.
📷Фото: Елена Климанова
Постфактум: СибНИА выступает партнёром в проекте Министерства образования Новосибирской области
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") с сентября 2022 года принимает участие в реализации проекта по созданию инженерных классов авиастроительного направления, сообщает #СибНИА. Инженерные классы открылись в шести общеобразовательных организациях Новосибирской области: Аэрокосмический лицей имени Ю.В. Кондратюка, Инженерный лицей Новосибирского государственного университета, Вторая Новосибирская гимназия, МБОУ технический лицей №176, МАОУ ЦО "Лицей №176", Центр образования №82 "Развитие".
Создание инженерных классов обеспечит непрерывную систему подготовки кадров для авиационной отрасли. В проекте примут участие индустриальные партнёры, которые окажут содействие в вовлечении школьников в естественно-научную внеучебную деятельность.
📷Фото: Вторая Новосибирская гимназия.
ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") с сентября 2022 года принимает участие в реализации проекта по созданию инженерных классов авиастроительного направления, сообщает #СибНИА. Инженерные классы открылись в шести общеобразовательных организациях Новосибирской области: Аэрокосмический лицей имени Ю.В. Кондратюка, Инженерный лицей Новосибирского государственного университета, Вторая Новосибирская гимназия, МБОУ технический лицей №176, МАОУ ЦО "Лицей №176", Центр образования №82 "Развитие".
Создание инженерных классов обеспечит непрерывную систему подготовки кадров для авиационной отрасли. В проекте примут участие индустриальные партнёры, которые окажут содействие в вовлечении школьников в естественно-научную внеучебную деятельность.
📷Фото: Вторая Новосибирская гимназия.
День в истории: Первый полёт экспериментального самолёта С-37
25 сентября 1997 года состоялся первый полёт экспериментального самолёта #С37. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Игорь Викторович Вотинцев. Получасовой полёт прошёл успешно. Среди преимуществ схемы с крылом обратной стреловидности – большая подъёмная сила по сравнению с обычным стреловидным крылом, лучшая управляемость на малых скоростях, лучшие противоштопорные характеристики. В местах стыка крыла и фюзеляжа есть возможность разместить вместительный отсек для вооружения.
Несмотря на присвоение самолёту наименования Су-47 "Беркут", характерного для серийных машин, опытный образец остался в единственном экземпляре. С одной стороны, сказался финансовый кризис, с другой – успехи в создании двигателей с управляемым вектором тяги. #Су47 стал полигоном для отработки ряда технологий, в том числе применения композиционных материалов на основе углепластиковых волокон. Гости #АвиасалонМАКС могут увидеть #Беркут в исторической экспозиции.
25 сентября 1997 года состоялся первый полёт экспериментального самолёта #С37. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Игорь Викторович Вотинцев. Получасовой полёт прошёл успешно. Среди преимуществ схемы с крылом обратной стреловидности – большая подъёмная сила по сравнению с обычным стреловидным крылом, лучшая управляемость на малых скоростях, лучшие противоштопорные характеристики. В местах стыка крыла и фюзеляжа есть возможность разместить вместительный отсек для вооружения.
Несмотря на присвоение самолёту наименования Су-47 "Беркут", характерного для серийных машин, опытный образец остался в единственном экземпляре. С одной стороны, сказался финансовый кризис, с другой – успехи в создании двигателей с управляемым вектором тяги. #Су47 стал полигоном для отработки ряда технологий, в том числе применения композиционных материалов на основе углепластиковых волокон. Гости #АвиасалонМАКС могут увидеть #Беркут в исторической экспозиции.
День в истории: День машиностроителя
25 сентября в России отмечается День машиностроителя. Свой профессиональный праздник в этот день отмечают представители 12 крупных комплексных отраслей, в том числе авиастроители и их многочисленные смежники. Машиностроение – системообразующая отрасль экономики, непосредственно влияющая на показатели экономики, безопасности страны, уровень жизни населения.
Учреждён День машиностроителя указом президиума Верховного Совета СССР от 15 августа 1966 года № 139-VII. В свою очередь, отмечать этот праздничный день постановил президиума Верховного Совета СССР, издавший указ от 1 октября 1980 года "О праздничных и памятных днях".
Поздравляем работников и ветеранов предприятий машиностроения с профессиональным праздником. Желаем плодотворной работы в нынешних непростых условиях, высоких достижений, крепкого здоровья и всего доброго!
25 сентября в России отмечается День машиностроителя. Свой профессиональный праздник в этот день отмечают представители 12 крупных комплексных отраслей, в том числе авиастроители и их многочисленные смежники. Машиностроение – системообразующая отрасль экономики, непосредственно влияющая на показатели экономики, безопасности страны, уровень жизни населения.
Учреждён День машиностроителя указом президиума Верховного Совета СССР от 15 августа 1966 года № 139-VII. В свою очередь, отмечать этот праздничный день постановил президиума Верховного Совета СССР, издавший указ от 1 октября 1980 года "О праздничных и памятных днях".
Поздравляем работников и ветеранов предприятий машиностроения с профессиональным праздником. Желаем плодотворной работы в нынешних непростых условиях, высоких достижений, крепкого здоровья и всего доброго!
В этот день родился: Генеральный директор АО "Авиасалон" Александр Левин
26 сентября 1967 года родился Александр Юрьевич Левин – признанный эксперт в области выставочной деятельности, генеральный директор АО "Авиасалон". Высшее образование получил в Московском авиационном институте. С февраля 2011 года А. Левин работает в "Авиасалоне", с апреля 2016 года – возглавляет компанию. Более чем 25-летний опыт работы в выставочной сфере, а также 15-летний опыт проведения авиасалонов МАКС, позволили накопить уникальный управленческий опыт.
За минувшие годы АО "Авиасалон" освоило новые направления деятельности, углубило партнёрские отношения с компаниями аэрокосмической и смежных отраслей. Во многом это стало следствием активной и настойчивой позиции А. Левина, его нацеленностью на динамичное развитие компании.
Поздравляем Александра Юрьевича с юбилеем! Желаем достижения новых высот в профессиональной деятельности, успехов в начинаниях, воплощения смелых замыслов, крепкого здоровья и всего самого доброго!
26 сентября 1967 года родился Александр Юрьевич Левин – признанный эксперт в области выставочной деятельности, генеральный директор АО "Авиасалон". Высшее образование получил в Московском авиационном институте. С февраля 2011 года А. Левин работает в "Авиасалоне", с апреля 2016 года – возглавляет компанию. Более чем 25-летний опыт работы в выставочной сфере, а также 15-летний опыт проведения авиасалонов МАКС, позволили накопить уникальный управленческий опыт.
За минувшие годы АО "Авиасалон" освоило новые направления деятельности, углубило партнёрские отношения с компаниями аэрокосмической и смежных отраслей. Во многом это стало следствием активной и настойчивой позиции А. Левина, его нацеленностью на динамичное развитие компании.
Поздравляем Александра Юрьевича с юбилеем! Желаем достижения новых высот в профессиональной деятельности, успехов в начинаниях, воплощения смелых замыслов, крепкого здоровья и всего самого доброго!
День в истории: Выкатка SSJ-100
26 сентября 2007 года в Комсомольске-на-Амуре, на площадке филиала компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, ныне – филиала "Региональные самолеты" #КорпорацииИркут в составе "Объединенной авиастроительной корпорации") состоялась выкатка самолёта Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100). Мероприятие прошло в присутствии первого вице-премьера РФ Сергея Иванова, главы Госкорпорации "Ростехнологии" (ныне #Ростех) Сергея Чемезова, руководства #ОАК, компании #Сухой, предприятий-смежников.
Проект SSJ-100 стартовал как международный: помимо России, его поддержали правительства Италии и Франции. В 2009 году Alenia Aeronautica приобрела 25 % + 1 акцию ГСС, российская НПО "Сатурн" создала с французской Snecma совместные предприятия PowerJet и "ВолгАэро". Однако в 2017 году итальянцы вышли из капитала ГСС, а PowerJet в 2022 году прекратил поставки двигателей. Россия сделала ставку на создание импортозамещённого SSJ-NEW, сертификация которого намечена на конец 2023 года.
📷Фото Марина Лысцева
26 сентября 2007 года в Комсомольске-на-Амуре, на площадке филиала компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, ныне – филиала "Региональные самолеты" #КорпорацииИркут в составе "Объединенной авиастроительной корпорации") состоялась выкатка самолёта Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100). Мероприятие прошло в присутствии первого вице-премьера РФ Сергея Иванова, главы Госкорпорации "Ростехнологии" (ныне #Ростех) Сергея Чемезова, руководства #ОАК, компании #Сухой, предприятий-смежников.
Проект SSJ-100 стартовал как международный: помимо России, его поддержали правительства Италии и Франции. В 2009 году Alenia Aeronautica приобрела 25 % + 1 акцию ГСС, российская НПО "Сатурн" создала с французской Snecma совместные предприятия PowerJet и "ВолгАэро". Однако в 2017 году итальянцы вышли из капитала ГСС, а PowerJet в 2022 году прекратил поставки двигателей. Россия сделала ставку на создание импортозамещённого SSJ-NEW, сертификация которого намечена на конец 2023 года.
📷Фото Марина Лысцева
Анонс: Сформирована программа NEPCAP 2022
3-7 октября 2022 года в Адлере пройдёт 10-й Международный симпозиум "Неравновесные процессы, плазма, горение и атмосферные явления" (#NEPCAP 2022), сообщает #ЦИАМ. NEPCAP проходит раз в два года. Организаторами мероприятия выступают Федеральный исследовательский центр химической физики им. Н.Н. Семенова Российской академии наук (ФИЦ ХФ РАН) и Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского").
Программа симпозиума включает тематические секции по неравновесным физико-химическим процессам при горении и детонации, взаимодействию лазерного излучения с веществом, физике кластеров, наноструктур, плазмы и детонационных волн, новым технологиям и смежным дисциплинам. В этом году в программу добавлена тема исследования фундаментальных проблем создания силовой установки перспективного сверхзвукового пассажирского самолёта нового поколения.
3-7 октября 2022 года в Адлере пройдёт 10-й Международный симпозиум "Неравновесные процессы, плазма, горение и атмосферные явления" (#NEPCAP 2022), сообщает #ЦИАМ. NEPCAP проходит раз в два года. Организаторами мероприятия выступают Федеральный исследовательский центр химической физики им. Н.Н. Семенова Российской академии наук (ФИЦ ХФ РАН) и Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского").
Программа симпозиума включает тематические секции по неравновесным физико-химическим процессам при горении и детонации, взаимодействию лазерного излучения с веществом, физике кластеров, наноструктур, плазмы и детонационных волн, новым технологиям и смежным дисциплинам. В этом году в программу добавлена тема исследования фундаментальных проблем создания силовой установки перспективного сверхзвукового пассажирского самолёта нового поколения.
О квазидиспетчерском управлении воздушным движением, часть 1
#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей
На сегодняшний день в России либо обеспечивается дорогое и полноценное диспетчерской обслуживание, либо никакой диспетчеризации не осуществляется. При этом из-за низкой интенсивности использования воздушного пространства многим органам ОВД большую часть рабочего времени не приходится выполнять свою основную функцию – предотвращение столкновений воздушных судов. В этой ситуации остро необходим промежуточный уровень, между диспетчерским управлением и отсутствием всякого управления. Такое "квазидиспетчерское" управление воздушным движением должно быть недорогим или бесплатным для пользователя, но обеспечивать высокий уровень предоставляемых услуг, в первую очередь, высокую безопасность полётов, а также эффективность для решения задач поиска и спасания.
#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей
На сегодняшний день в России либо обеспечивается дорогое и полноценное диспетчерской обслуживание, либо никакой диспетчеризации не осуществляется. При этом из-за низкой интенсивности использования воздушного пространства многим органам ОВД большую часть рабочего времени не приходится выполнять свою основную функцию – предотвращение столкновений воздушных судов. В этой ситуации остро необходим промежуточный уровень, между диспетчерским управлением и отсутствием всякого управления. Такое "квазидиспетчерское" управление воздушным движением должно быть недорогим или бесплатным для пользователя, но обеспечивать высокий уровень предоставляемых услуг, в первую очередь, высокую безопасность полётов, а также эффективность для решения задач поиска и спасания.