День в истории: Первый полёт самолёта М-101Т
31 марта 1995 года с аэродрома Нижегородского авиационного завода "Сокол" (#НАЗСокол) состоялся первый полёт многоцелевого однодвигательного турбовинтового самолёта #М101Т #Гжель, разработанного Экспериментальным машиностроительным заводом имени В.М. Мясищева (сейчас Филиал ПАО #Ил - #ЭМЗМясищева, в составе "Объединенной авиастроительной корпорации" Госкорпорации #Ростех). Пилотировал самолёт Заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Васенков. В том же году самолёт дебютировал в лётной программе #МАКС95. 14 января 2003 года Авиарегистр Межгосударственного авиационного комитета выдал сертификат типа на М-101Т.
М-101Т стал первым в нашей стране турбовинтовым самолётом "административного" класса. Строился серийно. Крупнейшим эксплуатантом была компания "Авиа Менеджмент Групп", развивавшая проект авиатакси Dexter. Несколько самолётов были переданы в авиационные учебные заведения России.
31 марта 1995 года с аэродрома Нижегородского авиационного завода "Сокол" (#НАЗСокол) состоялся первый полёт многоцелевого однодвигательного турбовинтового самолёта #М101Т #Гжель, разработанного Экспериментальным машиностроительным заводом имени В.М. Мясищева (сейчас Филиал ПАО #Ил - #ЭМЗМясищева, в составе "Объединенной авиастроительной корпорации" Госкорпорации #Ростех). Пилотировал самолёт Заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Васенков. В том же году самолёт дебютировал в лётной программе #МАКС95. 14 января 2003 года Авиарегистр Межгосударственного авиационного комитета выдал сертификат типа на М-101Т.
М-101Т стал первым в нашей стране турбовинтовым самолётом "административного" класса. Строился серийно. Крупнейшим эксплуатантом была компания "Авиа Менеджмент Групп", развивавшая проект авиатакси Dexter. Несколько самолётов были переданы в авиационные учебные заведения России.
Предприятия Алтайского края планируют запустить производство авиашин для МС-21
❓Что произошло
Предприятия Алтайского края в рамках контракта с ПАО #КорпорацияИркут планируют запуск производства авиационных шин для самолёта #МС21. Эта тема обсуждалась в ходе совещания с представителями предприятий #Нортек, #ЯШЗАвиа, "Барнаульский завод АТИ" и "Барнаул РТИ". Ранее делегация Минпромторга РФ посетила эти предприятия с целью оценки возможностей выпуска импортозамещающей продукции на фоне антироссийских санкций.
❗️Почему это важно
Алтайский шинный завод, ООО "Нортек", являющийся единственным в России производителем авиашин, фиксирует рост числа заказов на продукцию на фоне антироссийских санкций. Ежегодно "Нортек" выпускает продукции на сумму около 15 млрд рублей. В сутки предприятие производит порядка 250 тонн готовой продукции.
❓Что произошло
Предприятия Алтайского края в рамках контракта с ПАО #КорпорацияИркут планируют запуск производства авиационных шин для самолёта #МС21. Эта тема обсуждалась в ходе совещания с представителями предприятий #Нортек, #ЯШЗАвиа, "Барнаульский завод АТИ" и "Барнаул РТИ". Ранее делегация Минпромторга РФ посетила эти предприятия с целью оценки возможностей выпуска импортозамещающей продукции на фоне антироссийских санкций.
❗️Почему это важно
Алтайский шинный завод, ООО "Нортек", являющийся единственным в России производителем авиашин, фиксирует рост числа заказов на продукцию на фоне антироссийских санкций. Ежегодно "Нортек" выпускает продукции на сумму около 15 млрд рублей. В сутки предприятие производит порядка 250 тонн готовой продукции.
"ОДК-Сатурн" внедряет российское программное обеспечение
❓Что произошло
Рыбинское предприятие "ОДК-Сатурн" (#ОДКСатурн, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) внедряет российскую систему автоматизированного проектирования #КОМПАС3D компании #АСКОН в рамках импортозамещения инженерного программного обеспечения. Разработчики ПО предоставили инженерам "ОДК-Сатурн" обучающий курс для ознакомления с техническими возможностями новых цифровых инструментов. "КОМПАС-3D" позволяет работать со сборками любой сложности, проводить гидрогазодинамические расчёты, многопараметрическую и топологическую оптимизацию модели, заимствовать компоненты изделия из других CAD, выполнять диагностику коллизий и контроль зазоров.
❗️Почему это важно
"КОМПАС-3D" сможет в значительной степени заменить иностранные аналоги, даст возможности для активного развития отечественных решений.
❓Что произошло
Рыбинское предприятие "ОДК-Сатурн" (#ОДКСатурн, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) внедряет российскую систему автоматизированного проектирования #КОМПАС3D компании #АСКОН в рамках импортозамещения инженерного программного обеспечения. Разработчики ПО предоставили инженерам "ОДК-Сатурн" обучающий курс для ознакомления с техническими возможностями новых цифровых инструментов. "КОМПАС-3D" позволяет работать со сборками любой сложности, проводить гидрогазодинамические расчёты, многопараметрическую и топологическую оптимизацию модели, заимствовать компоненты изделия из других CAD, выполнять диагностику коллизий и контроль зазоров.
❗️Почему это важно
"КОМПАС-3D" сможет в значительной степени заменить иностранные аналоги, даст возможности для активного развития отечественных решений.
Анонс: Начался Международный форум научной молодёжи "Шаг в будущее"
Стартовал Международный форум научной молодёжи "Шаг в будущее", посвящённый 175-летию со дня рождения российского учёного-механика, основоположника гидро- и аэродинамики Николая Жуковского. Форум проводится при поддержке Госкорпорации #Роскосмос. Мероприятие пройдёт на базе 14 научно-исследовательских институтов и 12 ведущих российских университетов. В нём примут участие более 1000 школьников-исследователей и студентов начальных курсов из 12 стран мира. В рамках форума также состоится финал Международного конкурса научно-технологических и социальных предпринимателей "Молодежь. Наука. Бизнес". В научных дискуссиях и оценке проектов примут участие более 100 докторов и 150 кандидатов наук.
Программа "Шаг в будущее" существует 30 лет. Ежегодно исследовательскую подготовку в программе проходят более 150 тысяч школьников и студентов.
Стартовал Международный форум научной молодёжи "Шаг в будущее", посвящённый 175-летию со дня рождения российского учёного-механика, основоположника гидро- и аэродинамики Николая Жуковского. Форум проводится при поддержке Госкорпорации #Роскосмос. Мероприятие пройдёт на базе 14 научно-исследовательских институтов и 12 ведущих российских университетов. В нём примут участие более 1000 школьников-исследователей и студентов начальных курсов из 12 стран мира. В рамках форума также состоится финал Международного конкурса научно-технологических и социальных предпринимателей "Молодежь. Наука. Бизнес". В научных дискуссиях и оценке проектов примут участие более 100 докторов и 150 кандидатов наук.
Программа "Шаг в будущее" существует 30 лет. Ежегодно исследовательскую подготовку в программе проходят более 150 тысяч школьников и студентов.
ЦАГИ создал методику бесконтактных измерений
❓Что произошло
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") создали методику стереограмметрии для бесконтактных исследований движения и деформации объектов в пространстве. Стереограмметрия – одно из направлений видеограмметрического метода, основанного на цифровой регистрации и численном анализе изображений. Разработанная в институте система является итогом проводимых в ЦАГИ многолетних исследований. В конце 2021 года метод стереограмметрии был применён для изучения движения и деформации лопастей вращающегося натурного воздушного винта пассажирского самолёта местных линий.
❗️Почему это важно
Разработанную в институте методику сертифицируют к концу 2022 года. На следующем этапе учёные ЦАГИ планируют применить ее для мониторинга деформации лопасти винта в полёте.
❓Что произошло
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") создали методику стереограмметрии для бесконтактных исследований движения и деформации объектов в пространстве. Стереограмметрия – одно из направлений видеограмметрического метода, основанного на цифровой регистрации и численном анализе изображений. Разработанная в институте система является итогом проводимых в ЦАГИ многолетних исследований. В конце 2021 года метод стереограмметрии был применён для изучения движения и деформации лопастей вращающегося натурного воздушного винта пассажирского самолёта местных линий.
❗️Почему это важно
Разработанную в институте методику сертифицируют к концу 2022 года. На следующем этапе учёные ЦАГИ планируют применить ее для мониторинга деформации лопасти винта в полёте.
Анонс: "Рособоронэкспорт" представляет на выставке ArmHighTech 2022 передовые образцы вооружений
АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию #Ростех) организует единую российскую экспозицию на III Международной выставке вооружения и оборонных технологий #ArmHighTech2022. Компания проведет демонстрацию высокотехнологичных, инновационных разработок и готовых решений в области вооружения, военной техники и технологий. На своем стенде Рособоронэкспорт представит модели авиатехники, в том числе модернизированные боевые и военно-транспортные вертолёты, вооружения для ПВО, средства борьбы с малоразмерными беспилотными летательными аппаратами. Всего в составе российской экспозиции около 300 наименований продукции. Кроме того, #Рособоронэкспорт представит возможности российской промышленности по модернизации ранее поставленной продукции, в том числе в рамках совместной деятельности.
Выставка проходит с 31 марта по 2 апреля в Спортивно-концертном комплексе имени Карена Демирчяна в Ереване, Армения.
АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию #Ростех) организует единую российскую экспозицию на III Международной выставке вооружения и оборонных технологий #ArmHighTech2022. Компания проведет демонстрацию высокотехнологичных, инновационных разработок и готовых решений в области вооружения, военной техники и технологий. На своем стенде Рособоронэкспорт представит модели авиатехники, в том числе модернизированные боевые и военно-транспортные вертолёты, вооружения для ПВО, средства борьбы с малоразмерными беспилотными летательными аппаратами. Всего в составе российской экспозиции около 300 наименований продукции. Кроме того, #Рособоронэкспорт представит возможности российской промышленности по модернизации ранее поставленной продукции, в том числе в рамках совместной деятельности.
Выставка проходит с 31 марта по 2 апреля в Спортивно-концертном комплексе имени Карена Демирчяна в Ереване, Армения.
Цифра дня: "ОДК-Климов" в 2021 году выпустило около 300 двигателей ТВ3-117 и ВК-2500
Предприятие "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в 2021 году выпустило около 300 двигателей #ТВ3117 и #ВК2500. Предприятие производит модификации ВК-2500П для военной и ВК-2500ПС – для гражданской техники. ВК-2500 имеет чрезвычайный режим мощности 2700 л.с. Масса двигателя – 300 кг, ресурс может достигать 9000 часов. Сейчас в "ОДК-Климов" собирают надёжные двигатели ТВ3-117 и ВК-2500 всех моделей и модификаций в кооперации с предприятиями России полностью из российских комплектующих.
Вертолётный двигатель ТВ3-117 был разработан ленинградским ОКБ им. В.Я. Климова. В этом году он празднует полувековой юбилей. При его разработке были применены новые технологические процессы, например, контактные графитовые уплотнения, что позволило вдвое сократить утечки воздуха.
Предприятие "ОДК-Климов" (#ОДККлимов, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в 2021 году выпустило около 300 двигателей #ТВ3117 и #ВК2500. Предприятие производит модификации ВК-2500П для военной и ВК-2500ПС – для гражданской техники. ВК-2500 имеет чрезвычайный режим мощности 2700 л.с. Масса двигателя – 300 кг, ресурс может достигать 9000 часов. Сейчас в "ОДК-Климов" собирают надёжные двигатели ТВ3-117 и ВК-2500 всех моделей и модификаций в кооперации с предприятиями России полностью из российских комплектующих.
Вертолётный двигатель ТВ3-117 был разработан ленинградским ОКБ им. В.Я. Климова. В этом году он празднует полувековой юбилей. При его разработке были применены новые технологические процессы, например, контактные графитовые уплотнения, что позволило вдвое сократить утечки воздуха.
Цитата дня: Доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти – Путин
Доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна увеличиться, заявил в ходе совещания, посвящённого положению дел в авиационной отрасли, Президент Российской Федерации Владимир Путин. "В горизонте текущего десятилетия доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти. И это, конечно, шанс для производителей авиационной техники. Конечно, с обеспечением высокого уровня качества, надежности и экономической эффективности нашей техники", - сказал он.
Российская авиационная промышленность серийно производит 100-местные самолёты #Superjet100, готовится к выводу на рынок импортозамещённых #SSJNEW и #МС21. Также осваивается выпуск регионального самолёта #Ил114300. Проектируется 44-местный самолёт #ТВРС44 #Ладога, проходит испытания 9-местный #ЛМС901 #Байкал. Рассматривается возможность возобновления выпуска самолётов #Ту214 и #Ил96.
Доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна увеличиться, заявил в ходе совещания, посвящённого положению дел в авиационной отрасли, Президент Российской Федерации Владимир Путин. "В горизонте текущего десятилетия доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти. И это, конечно, шанс для производителей авиационной техники. Конечно, с обеспечением высокого уровня качества, надежности и экономической эффективности нашей техники", - сказал он.
Российская авиационная промышленность серийно производит 100-местные самолёты #Superjet100, готовится к выводу на рынок импортозамещённых #SSJNEW и #МС21. Также осваивается выпуск регионального самолёта #Ил114300. Проектируется 44-местный самолёт #ТВРС44 #Ладога, проходит испытания 9-местный #ЛМС901 #Байкал. Рассматривается возможность возобновления выпуска самолётов #Ту214 и #Ил96.
Ростех планирует выпустить более 500 гражданских самолётов до 2030 года
❓Что происходит
Госкорпорация #Ростех намерена перестроить существующие программы в авиастроении и поставить на российский рынок более 500 гражданских отечественных самолётов до 2030 года, сообщает ТАСС со ссылкой на заявление Госкорпорации. Основные задачи, которые стоят перед Ростехом в настоящее время – обеспечение качественного технического обслуживания текущего парка российских авиакомпаний и перенастройка текущих программ производства авиатехники с целью в перспективе до 2030 года поставить на рынок более 500 воздушных судов отечественного производства, отмечается в сообщении. "Надо быть реалистами и четко понимать, что такие задачи не решаются легко. Речь идет о перенастройке целой отрасли. Требуется время, ресурсы, максимальное напряжение. Но все это выполнимо", - подытожили в Ростехе.
❗️Почему это важно
Речь идет о самолётах #МС21, #SSJ, #Ил114 и наращивании серийного производства #Ту214 и #Ил96.
❓Что происходит
Госкорпорация #Ростех намерена перестроить существующие программы в авиастроении и поставить на российский рынок более 500 гражданских отечественных самолётов до 2030 года, сообщает ТАСС со ссылкой на заявление Госкорпорации. Основные задачи, которые стоят перед Ростехом в настоящее время – обеспечение качественного технического обслуживания текущего парка российских авиакомпаний и перенастройка текущих программ производства авиатехники с целью в перспективе до 2030 года поставить на рынок более 500 воздушных судов отечественного производства, отмечается в сообщении. "Надо быть реалистами и четко понимать, что такие задачи не решаются легко. Речь идет о перенастройке целой отрасли. Требуется время, ресурсы, максимальное напряжение. Но все это выполнимо", - подытожили в Ростехе.
❗️Почему это важно
Речь идет о самолётах #МС21, #SSJ, #Ил114 и наращивании серийного производства #Ту214 и #Ил96.
День в истории: Приказом Реввоенсовета в СССР сняты с вооружения истребители иностранных типов
01 апреля 1925 года Приказом Революционного военного совета СССР с вооружения страны сняты все истребители иностранных типов. Принять такое решение позволило создание современных истребителей И-1 и И-2, освоение серийного выпуска И-2бис.
"То государство, которое не будет обладать мощной, хорошо организованной, обученной авиацией, неизбежно будет обречено на поражение, - говорил председатель Реввоенсовета Михаил Фрунзе. - Вполне естественно, и Советская страна должна была вступить в соревнование с этими странами за создание у себя мощного воздушного флота". Восстанавливаемая с огромными усилиями авиационная промышленность постепенно решала задачи импортозамещения. Если в 1922 году за границей было приобретено 90% самолётов, поступивших на вооружение, в 1923 году – около 50%, а в 1925 году потребность в самолетах полностью удовлетворялась отечественной авиационной промышленностью.
01 апреля 1925 года Приказом Революционного военного совета СССР с вооружения страны сняты все истребители иностранных типов. Принять такое решение позволило создание современных истребителей И-1 и И-2, освоение серийного выпуска И-2бис.
"То государство, которое не будет обладать мощной, хорошо организованной, обученной авиацией, неизбежно будет обречено на поражение, - говорил председатель Реввоенсовета Михаил Фрунзе. - Вполне естественно, и Советская страна должна была вступить в соревнование с этими странами за создание у себя мощного воздушного флота". Восстанавливаемая с огромными усилиями авиационная промышленность постепенно решала задачи импортозамещения. Если в 1922 году за границей было приобретено 90% самолётов, поступивших на вооружение, в 1923 году – около 50%, а в 1925 году потребность в самолетах полностью удовлетворялась отечественной авиационной промышленностью.
День в истории: День рождения авиаконструктора Александра Яковлева
1 апреля 1906 года родился Александр Сергеевич Яковлев, выдающийся советский авиаконструктор. Под его руководством создано 75 типов самолётов и вертолётов, а с учётом модификаций – более 200. Многие из них стали массовыми: прежде всего это истребители военной поры Як-1, Як-3, Як-7, Як-9. Конструкторское бюро А. Яковлева имело широчайший спектр проектов. Помимо лёгких самолётов, а это довоенные АИР-6, УТ-1 и УТ-2, послевоенные Як-12, Як-18, Як-50 и Як-52, КБ создавало поршневые и реактивные истребители (Як-15, Як-25), истребители вертикального взлёта и посадки (Як-36, Як-38, Як-141), бомбардировщики и разведчики (Як-28), пассажирские лайнеры (Як-40 и Як-42) и даже вертолёты (Як-100 и Як-24). Всего было построено более 70 тыс. самолётов "АИР" и "Як".
А. Яковлев внёс большой вклад в развитие авиационной промышленности страны, занимая в 1940-1946 годах пост заместителя наркома, затем – заместителя министра авиационной промышленности СССР.
1 апреля 1906 года родился Александр Сергеевич Яковлев, выдающийся советский авиаконструктор. Под его руководством создано 75 типов самолётов и вертолётов, а с учётом модификаций – более 200. Многие из них стали массовыми: прежде всего это истребители военной поры Як-1, Як-3, Як-7, Як-9. Конструкторское бюро А. Яковлева имело широчайший спектр проектов. Помимо лёгких самолётов, а это довоенные АИР-6, УТ-1 и УТ-2, послевоенные Як-12, Як-18, Як-50 и Як-52, КБ создавало поршневые и реактивные истребители (Як-15, Як-25), истребители вертикального взлёта и посадки (Як-36, Як-38, Як-141), бомбардировщики и разведчики (Як-28), пассажирские лайнеры (Як-40 и Як-42) и даже вертолёты (Як-100 и Як-24). Всего было построено более 70 тыс. самолётов "АИР" и "Як".
А. Яковлев внёс большой вклад в развитие авиационной промышленности страны, занимая в 1940-1946 годах пост заместителя наркома, затем – заместителя министра авиационной промышленности СССР.
Центр коммерческого космоса Самарского университета отрабатывает взаимодействие площадок единого распределённого испытательного полигона
❓Что произошло
Центр коммерческого космоса на площадке Ракетно-космического центра "Прогресс" (#РКЦПрогресс, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) провёл пробные прочностные испытания в интересах студенческого КБ Самарского университета #RocketLAV. Специалисты СКБ RocketLAV подготовили 12 образцов композитных материалов, и при поддержке Центра коммерческого космоса передали их на испытания в лабораторию РКЦ "Прогресс", чтобы получить точную информацию об их прочностных свойствах.
❗️Почему это важно
Пилотные испытания помогли отработать юридическую процедуру взаимодействия частных космических компаний с сертифицированными испытательными центрами и лабораториями предприятий Госкорпорации "Роскосмос", создать типовые пакеты документов для будущих заказчиков.
❓Что произошло
Центр коммерческого космоса на площадке Ракетно-космического центра "Прогресс" (#РКЦПрогресс, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) провёл пробные прочностные испытания в интересах студенческого КБ Самарского университета #RocketLAV. Специалисты СКБ RocketLAV подготовили 12 образцов композитных материалов, и при поддержке Центра коммерческого космоса передали их на испытания в лабораторию РКЦ "Прогресс", чтобы получить точную информацию об их прочностных свойствах.
❗️Почему это важно
Пилотные испытания помогли отработать юридическую процедуру взаимодействия частных космических компаний с сертифицированными испытательными центрами и лабораториями предприятий Госкорпорации "Роскосмос", создать типовые пакеты документов для будущих заказчиков.
Цитата дня: Нет другого пути, кроме как налаживать собственный выпуск продукции – Дегтярёв
Власти Хабаровского края начали прорабатывать вопрос размещения в регионе производств деталей и компонентов для SSJ-100, сообщает агентство ТАСС. Накануне в Москве состоялась встреча губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярёва с генеральным директором Госкорпорации #Ростех Сергеем Чемезовым. "Строительство самолётов нового поколения "Суперджет 100" ведётся в том числе на базе Комсомольского-на-Амуре авиационного завода. В рамках долгосрочного плана по развитию города Юности мы начали прорабатывать вопрос размещения в крае производств деталей и компонентов, поставляемых для сборки #SSJ100. Сейчас это актуально как никогда", - сказал М. Дегтярёв.
"Нет другого пути, кроме как налаживать собственный выпуск продукции: импортозамещение в одной из ключевых отраслей промышленности – стратегическая задача федерального значения", - дополнил губернатор.
Власти Хабаровского края начали прорабатывать вопрос размещения в регионе производств деталей и компонентов для SSJ-100, сообщает агентство ТАСС. Накануне в Москве состоялась встреча губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярёва с генеральным директором Госкорпорации #Ростех Сергеем Чемезовым. "Строительство самолётов нового поколения "Суперджет 100" ведётся в том числе на базе Комсомольского-на-Амуре авиационного завода. В рамках долгосрочного плана по развитию города Юности мы начали прорабатывать вопрос размещения в крае производств деталей и компонентов, поставляемых для сборки #SSJ100. Сейчас это актуально как никогда", - сказал М. Дегтярёв.
"Нет другого пути, кроме как налаживать собственный выпуск продукции: импортозамещение в одной из ключевых отраслей промышленности – стратегическая задача федерального значения", - дополнил губернатор.
НПП "Полет" разработал программное обеспечение передачи данных для импортозамещённого SSJ100
❓Что произошло
НПП "Полёт" (#НПППолёт, входит в холдинг #Росэлектроника Госкорпорации #Ростех) разработал программное обеспечение для передачи данных в сетях гражданской авиации для импортозамещённой версии #SSJ100 (#SSJNEW), сообщает агентство РИА Новости. Кроме того, НПП "Полёт" поставило комплекты антенн ближней связи АМЗ-МВ для установки на двух опытных самолётах SSJ, а также комплект аппаратуры внутренней связи и оповещения для оснащения интеграционного стенда ФАУ #ГосНИИАС. Также в 2022 году НПП "Полёт" планирует поставку шести радиостанций ближней связи МВ-21 для оснащения двух опытных самолётов.
❗️Почему это важно
Sukhoi Superjet 100 – российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полёт самолёт совершил в мае 2008 года, в коммерческую эксплуатацию запущен в 2011 году. Планируется, что импортозамещённая модификация будет сертифицирована в 2023 году.
❓Что произошло
НПП "Полёт" (#НПППолёт, входит в холдинг #Росэлектроника Госкорпорации #Ростех) разработал программное обеспечение для передачи данных в сетях гражданской авиации для импортозамещённой версии #SSJ100 (#SSJNEW), сообщает агентство РИА Новости. Кроме того, НПП "Полёт" поставило комплекты антенн ближней связи АМЗ-МВ для установки на двух опытных самолётах SSJ, а также комплект аппаратуры внутренней связи и оповещения для оснащения интеграционного стенда ФАУ #ГосНИИАС. Также в 2022 году НПП "Полёт" планирует поставку шести радиостанций ближней связи МВ-21 для оснащения двух опытных самолётов.
❗️Почему это важно
Sukhoi Superjet 100 – российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полёт самолёт совершил в мае 2008 года, в коммерческую эксплуатацию запущен в 2011 году. Планируется, что импортозамещённая модификация будет сертифицирована в 2023 году.