Гражданский беспилотный вертолёт МАИ-120 проходит испытания
Беспилотный вертолёт гражданского назначения #МАИ120, разработанный студенческим конструкторском бюро кафедры 602 "Проектирование и прочность авиационно-ракетных и космических изделий" #МАИ, проходит испытания в рамках подготовки к сертификации. При его создании учтён опыт создания беспилотного комплекса воздушной разведки #Ворон. Новинка найдёт применение при ликвидации последствий природных и техногенных происшествий, при выполнении поисковых работ и мониторинга, для доставки грузов.
Основные достоинства беспилотника разработки МАИ: большая масса полезной нагрузки; высокая скорость (до 160 км/час), большая продолжительность полёта (до 10 часов).
💡Познакомьтесь с #МАИ120 на #МАКС2021
Беспилотный вертолёт гражданского назначения #МАИ120, разработанный студенческим конструкторском бюро кафедры 602 "Проектирование и прочность авиационно-ракетных и космических изделий" #МАИ, проходит испытания в рамках подготовки к сертификации. При его создании учтён опыт создания беспилотного комплекса воздушной разведки #Ворон. Новинка найдёт применение при ликвидации последствий природных и техногенных происшествий, при выполнении поисковых работ и мониторинга, для доставки грузов.
Основные достоинства беспилотника разработки МАИ: большая масса полезной нагрузки; высокая скорость (до 160 км/час), большая продолжительность полёта (до 10 часов).
💡Познакомьтесь с #МАИ120 на #МАКС2021
Информация в помощь волонтёрам МАКС-2021
Команда #ВолонтёрыМАКС2021 разместила на своём сайте и в социальных сетях ответы на часто задаваемые вопросы относительно участия в проекте. Мы выбрали три главных вопроса:
✈️ волонтёром может стать гражданин любой страны в возрасте 16+;
✈️ помогать на #МАКС2021 нужно не менее трёх дней, обязательные дни – 24 и 25 июля;
✈️ приём заявок завершится 1 июня 2021 года.
#АвиасалонМАКС – масштабное мероприятие, в проведение которого вкладывают свой труд тысячи человек. Команда волонтёров МАКС – дружный молодёжный коллектив, помогающий участникам и гостям выставки. Проект реализован Российским союзом молодёжи.
💡Если хочешь присоединиться к команде #ВолонтёрыМАКС2021, познакомься с информацией на сайте проекта https://maksvolunteers2021.bitrix24.site/
Команда #ВолонтёрыМАКС2021 разместила на своём сайте и в социальных сетях ответы на часто задаваемые вопросы относительно участия в проекте. Мы выбрали три главных вопроса:
✈️ волонтёром может стать гражданин любой страны в возрасте 16+;
✈️ помогать на #МАКС2021 нужно не менее трёх дней, обязательные дни – 24 и 25 июля;
✈️ приём заявок завершится 1 июня 2021 года.
#АвиасалонМАКС – масштабное мероприятие, в проведение которого вкладывают свой труд тысячи человек. Команда волонтёров МАКС – дружный молодёжный коллектив, помогающий участникам и гостям выставки. Проект реализован Российским союзом молодёжи.
💡Если хочешь присоединиться к команде #ВолонтёрыМАКС2021, познакомься с информацией на сайте проекта https://maksvolunteers2021.bitrix24.site/
Участники студенческого КБ Самарского университета запустят в апреле 2021 г. экспериментальную ракету Capella-МЛ
Участники студенческого конструкторского бюро #RocketLAV, созданного в Самарском университете им. С.П. Королёва, завершают сборку новой экспериментальной ракеты #CapellaМЛ. В середине марта планируется выполнить отладку лётного образца и пусковой установки, а первый запуск, приуроченный к юбилею первого полёта человека в космос, состоится на испытательном полигоне в Чапаевске уже в апреле.
Одноступенчатая экспериментальная ракета модульной конструкции сможет поднять полезную нагрузку – измерительные приборы – на высоту свыше двух километров. Система мягкой посадки обеспечит многоразовое использование ракеты.
💡Познакомьтесь с разработками студентов из #RocketLAV на #МАКС2021. Не забудьте посетить уникальную экспозицию раздела #FutureHub, где будут собраны проекты, реализуемые студентами, молодыми учёными и инженерами
Участники студенческого конструкторского бюро #RocketLAV, созданного в Самарском университете им. С.П. Королёва, завершают сборку новой экспериментальной ракеты #CapellaМЛ. В середине марта планируется выполнить отладку лётного образца и пусковой установки, а первый запуск, приуроченный к юбилею первого полёта человека в космос, состоится на испытательном полигоне в Чапаевске уже в апреле.
Одноступенчатая экспериментальная ракета модульной конструкции сможет поднять полезную нагрузку – измерительные приборы – на высоту свыше двух километров. Система мягкой посадки обеспечит многоразовое использование ракеты.
💡Познакомьтесь с разработками студентов из #RocketLAV на #МАКС2021. Не забудьте посетить уникальную экспозицию раздела #FutureHub, где будут собраны проекты, реализуемые студентами, молодыми учёными и инженерами
Полиция ОАЭ оформила предварительный заказ на поставку продукции "ВР-Технологии" – Чемезов
Фонд развития обороны и безопасности ОАЭ #Tawazun станет не только инвестором российского конструкторского бюро #ВРТехнологии, но и якорным заказчиком, сообщает Интерфакс. "Помимо финансовых инвестиций арабские партнёры уже стали якорными заказчиками будущей продукции: достигнута договорённость о поставках 100 лёгких вертолётов #VRT500 и 100 беспилотников #VRT300 начиная c 2023 года", - приводит агентство слова главы Госкорпорации #Ростех Сергея Чемезова.
Ранее сообщалось, что арабский фонд выразил заинтересованность приобрести 50% компании #ВРТехнологии. Ожидаемый объём инвестиций в развитие и продвижение пилотируемых и беспилотных вертолётов составит 400 млн евро.
💡Оба проекта уже знакомы участникам и гостям #АвиасалонМАКС. Узнайте больше о #VRT500 и #VRT300 на #МАКС2021
Фонд развития обороны и безопасности ОАЭ #Tawazun станет не только инвестором российского конструкторского бюро #ВРТехнологии, но и якорным заказчиком, сообщает Интерфакс. "Помимо финансовых инвестиций арабские партнёры уже стали якорными заказчиками будущей продукции: достигнута договорённость о поставках 100 лёгких вертолётов #VRT500 и 100 беспилотников #VRT300 начиная c 2023 года", - приводит агентство слова главы Госкорпорации #Ростех Сергея Чемезова.
Ранее сообщалось, что арабский фонд выразил заинтересованность приобрести 50% компании #ВРТехнологии. Ожидаемый объём инвестиций в развитие и продвижение пилотируемых и беспилотных вертолётов составит 400 млн евро.
💡Оба проекта уже знакомы участникам и гостям #АвиасалонМАКС. Узнайте больше о #VRT500 и #VRT300 на #МАКС2021
"ОДК-Климов" откроет в Республике Беларусь центр ремонта авиадвигателей
#ОДККлимов во втором квартале 2021 года откроет на базе Оршанского авиаремонтного завода (Республика Беларусь) центр среднего ремонта вертолётных двигателей. Российская компания предоставит необходимую оснастку, запасные части, детали и узлы, ремонт будут осуществлять специалисты #ОДККлимов. Со стороны Оршанского АРЗ будут предоставлены помещения и вспомогательный персонал.
Благодаря достигнутому соглашению у белорусских эксплуатантов вертолётов с двигателями разработки #ОДККлимов появится возможность повысить готовность к вылету более чем 45 машин.
💡Познакомьтесь на #МАКС2021 с линейкой вертолётных двигателей #ОДККлимов: #ВК2500, #ТВ7117В, #ВК650В и #ВК1600В
#ОДККлимов во втором квартале 2021 года откроет на базе Оршанского авиаремонтного завода (Республика Беларусь) центр среднего ремонта вертолётных двигателей. Российская компания предоставит необходимую оснастку, запасные части, детали и узлы, ремонт будут осуществлять специалисты #ОДККлимов. Со стороны Оршанского АРЗ будут предоставлены помещения и вспомогательный персонал.
Благодаря достигнутому соглашению у белорусских эксплуатантов вертолётов с двигателями разработки #ОДККлимов появится возможность повысить готовность к вылету более чем 45 машин.
💡Познакомьтесь на #МАКС2021 с линейкой вертолётных двигателей #ОДККлимов: #ВК2500, #ТВ7117В, #ВК650В и #ВК1600В
ЦИАМ разрабатывает цифровые двойники авиационных двигателей
Специалисты #ЦИАМ разрабатывают демонстраторы цифровых двойников турбореактивных, малоразмерных газотурбинных авиадвигателей и гибридных силовых установок. Итогом работы станет освоение технологии цифровых двойников, что позволит оперативно и всесторонне отвечать на вопросы: каковы ожидаемые параметры и характеристики двигателя в текущих условиях эксплуатации; что сделать с ним, чтобы добиться нужных характеристик при изменении требований к изделию; что будет, если изделие сделано с отклонениями или неправильно эксплуатируется.
Созданные цифровые двойники также будут использоваться в качестве учебно-методических материалов для вузов и центров дополнительной профессиональной подготовки по безчертежному 3D-проектированию, многодисциплинарной оптимизации и разработке цифровых двойников авиационных двигателей.
💡Познакомьтесь с передовыми исследованиями #ЦИАМ, которые будут представлены в единой экспозиции #НИЦЖуковского на #МАКС2021
Специалисты #ЦИАМ разрабатывают демонстраторы цифровых двойников турбореактивных, малоразмерных газотурбинных авиадвигателей и гибридных силовых установок. Итогом работы станет освоение технологии цифровых двойников, что позволит оперативно и всесторонне отвечать на вопросы: каковы ожидаемые параметры и характеристики двигателя в текущих условиях эксплуатации; что сделать с ним, чтобы добиться нужных характеристик при изменении требований к изделию; что будет, если изделие сделано с отклонениями или неправильно эксплуатируется.
Созданные цифровые двойники также будут использоваться в качестве учебно-методических материалов для вузов и центров дополнительной профессиональной подготовки по безчертежному 3D-проектированию, многодисциплинарной оптимизации и разработке цифровых двойников авиационных двигателей.
💡Познакомьтесь с передовыми исследованиями #ЦИАМ, которые будут представлены в единой экспозиции #НИЦЖуковского на #МАКС2021
Производственный комплекс "Салют" производит редукторы для двигателей ВК-650В
Производственный комплекс #Салют Объединённой двигателестроительной корпорации #ОДК поставит в 2021 году в адрес #ОДККлимов три редуктора для опытных вертолётных двигателей #ВК650В. Ещё один редуктор, собранный на "Салюте", уже проходит испытания в составе двигателя-демонстратора.
Новый двигатель отечественного производства в классе мощности 650 л.с. найдёт применение на вертолётах #Ка226Т. Возможна его установка на вертолёты #Ансат и #VRT500, зарубежные лёгкие вертолёты.
💡Познакомьтесь с ходом работ по созданию #ВК650В на #МАКС2021
Производственный комплекс #Салют Объединённой двигателестроительной корпорации #ОДК поставит в 2021 году в адрес #ОДККлимов три редуктора для опытных вертолётных двигателей #ВК650В. Ещё один редуктор, собранный на "Салюте", уже проходит испытания в составе двигателя-демонстратора.
Новый двигатель отечественного производства в классе мощности 650 л.с. найдёт применение на вертолётах #Ка226Т. Возможна его установка на вертолёты #Ансат и #VRT500, зарубежные лёгкие вертолёты.
💡Познакомьтесь с ходом работ по созданию #ВК650В на #МАКС2021
Испытания композитного крыла МС-21 из отечественных материалов завершатся в текущем году – Чемезов
Испытания крыла пассажирского среднемагистрального самолёта МС-21, выполненного из композиционных материалов отечественного производства, завершатся до конца 2021 года, заявил в интервью телеканалу RT глава госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов. "Сегодня крыло для МС-21 проходит сертификационные испытания. Я надеюсь, что до конца этого года мы их завершим, и в 2022 году начнём серийное производство машины", - сказал #Чемезов.
Российские композиционные материалы созданы в партнёрстве со структурами #Росатом и институтами Российской академии наук.
💡Наблюдайте за полётами #МС21 на #МАКС2021
Испытания крыла пассажирского среднемагистрального самолёта МС-21, выполненного из композиционных материалов отечественного производства, завершатся до конца 2021 года, заявил в интервью телеканалу RT глава госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов. "Сегодня крыло для МС-21 проходит сертификационные испытания. Я надеюсь, что до конца этого года мы их завершим, и в 2022 году начнём серийное производство машины", - сказал #Чемезов.
Российские композиционные материалы созданы в партнёрстве со структурами #Росатом и институтами Российской академии наук.
💡Наблюдайте за полётами #МС21 на #МАКС2021
Авиастроение и воздушный транспорт: отраслевое сообщество выбирает пути развития
В Национальном исследовательском центре "Институт имени Н.Е. Жуковского" прошла научно-практическая конференция "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России". Более 50 ведущих учёных, экспертов и топ-менеджеров компаний авиаотрасли приняли участие в обсуждении путей развития отечественного авиастроения.
Основные темы дискуссии:
✈️перспективы развития авиационных технологий в области защиты окружающей среды;
✈️безопасная организация воздушного движения и перспективы развития бортового оборудования и наземной инфраструктуры;
✈️проекты и направления развития авиационной техники и технологий в Российской Федерации;
✈️стратегии технологического развития авиастроения и национальные интересы.
💡Загляните в будущее авиации на стенде #НИЦЖуковского на #МАКС2021
В Национальном исследовательском центре "Институт имени Н.Е. Жуковского" прошла научно-практическая конференция "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России". Более 50 ведущих учёных, экспертов и топ-менеджеров компаний авиаотрасли приняли участие в обсуждении путей развития отечественного авиастроения.
Основные темы дискуссии:
✈️перспективы развития авиационных технологий в области защиты окружающей среды;
✈️безопасная организация воздушного движения и перспективы развития бортового оборудования и наземной инфраструктуры;
✈️проекты и направления развития авиационной техники и технологий в Российской Федерации;
✈️стратегии технологического развития авиастроения и национальные интересы.
💡Загляните в будущее авиации на стенде #НИЦЖуковского на #МАКС2021
Министр Шойгу дал указание увеличить выпуск Ил-76МД-90А
Министр обороны РФ Сергей Шойгу во время посещения ульяновского завода "Авиастар-СП" поставил задачу выйти на сборку 10 военно-транспортных самолётов #Ил76МД90А ежегодно. "В 2020 году мы получили три самолёта, в планах на 2021 год – пять машин. Необходимо выйти в дальнейшем на уровень 10 самолётов в год", - сказал #Шойгу на совещании по итогам работы на предприятии.
Также министр заявил о необходимости осуществлять модернизацию строевых самолётов Ил-76МД с тем, чтобы к 2030 году парк новых и модернизированных тяжёлых самолётов семейства Ил-76 превысил 250 единиц.
💡Познакомьтесь с линейкой военно-транспортных самолётов #ОАК на #МАКС2021
Министр обороны РФ Сергей Шойгу во время посещения ульяновского завода "Авиастар-СП" поставил задачу выйти на сборку 10 военно-транспортных самолётов #Ил76МД90А ежегодно. "В 2020 году мы получили три самолёта, в планах на 2021 год – пять машин. Необходимо выйти в дальнейшем на уровень 10 самолётов в год", - сказал #Шойгу на совещании по итогам работы на предприятии.
Также министр заявил о необходимости осуществлять модернизацию строевых самолётов Ил-76МД с тем, чтобы к 2030 году парк новых и модернизированных тяжёлых самолётов семейства Ил-76 превысил 250 единиц.
💡Познакомьтесь с линейкой военно-транспортных самолётов #ОАК на #МАКС2021
Минобороны обсуждает с ОАК возобновление производства Ан-124
Министр обороны РФ Сергей Шойгу на площадке завода "Авиастар-СП" провёл совещание по теме выполнения гособоронзаказа по военно-транспортным самолётам. Один из вопросов касался рассмотрения предложений по возобновлению производства самолётов #Ан124, говорится в сообщении пресс-службы Минобороны России.
Министр также отметил, что в 2020 году были отремонтированы шесть самолётов Ан-124. "Надеюсь, что мы выйдем на необходимое число исправных самолётов", - сказал #Шойгу.
💡Познакомьтесь с линейкой военно-транспортных самолётов #ОАК на #МАКС2021
Министр обороны РФ Сергей Шойгу на площадке завода "Авиастар-СП" провёл совещание по теме выполнения гособоронзаказа по военно-транспортным самолётам. Один из вопросов касался рассмотрения предложений по возобновлению производства самолётов #Ан124, говорится в сообщении пресс-службы Минобороны России.
Министр также отметил, что в 2020 году были отремонтированы шесть самолётов Ан-124. "Надеюсь, что мы выйдем на необходимое число исправных самолётов", - сказал #Шойгу.
💡Познакомьтесь с линейкой военно-транспортных самолётов #ОАК на #МАКС2021
Технологическое развитие авиастроения: сверхзвуковой "Стриж"
Вчера мы рассказали о конференции "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России", организованной #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского". В ходе мероприятия ЦАГИ представил проект сверхзвукового гражданского самолёта (СГС) "Стриж". Сегодня уже выполнена интеграция технических решений по аэродинамической компоновке, силовой установке, конструктивно-силовой схеме и системе управления.
Следующий этап – проверка эффективности и реализуемости комплекса технологий в натурных условиях. Для этого необходима разработка самолёта-демонстратора, который будет участвовать в лётных испытаниях.
💡Увидеть наработки #ЦАГИ по #СГС #Стриж можно на #МАКС2021
Вчера мы рассказали о конференции "Технологическое развитие авиастроения: глобальные тенденции и национальные интересы России", организованной #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского". В ходе мероприятия ЦАГИ представил проект сверхзвукового гражданского самолёта (СГС) "Стриж". Сегодня уже выполнена интеграция технических решений по аэродинамической компоновке, силовой установке, конструктивно-силовой схеме и системе управления.
Следующий этап – проверка эффективности и реализуемости комплекса технологий в натурных условиях. Для этого необходима разработка самолёта-демонстратора, который будет участвовать в лётных испытаниях.
💡Увидеть наработки #ЦАГИ по #СГС #Стриж можно на #МАКС2021
Авиация войск национальной гвардии отмечает день рождения
Свою историю авиация #Росгвардия отсчитывает с 3 марта 1978 года, когда было сформировано авиационное управление Главного командования внутренних войск МВД СССР. Нынешнюю структуру она обрела в 2016 году в результате слияния авиации ВВ МВД России и авиации органов внутренних дел России. Сегодня авиация войск национальной гвардии включает в себя порядка 60 формирований: от полков до отдельных отрядов. Парк воздушных судов включает самолёты КБ Туполева, Антонова, Яковлева, новейшие Sukhoi Superjet 100, вертолёты разработки КБ Миля, Камова, винтокрылые машины "Ансат" и Eurocopter и другие.
Авиация Росгвардии решает задачи по перевозке личного состава, вооружения, военной и специальной техники. Участвуют лётчики-росгвардейцы в охране общественного порядка, обеспечении общественной безопасности.
💡Бойцы #Росгвардия традиционно участвуют в охране общественного порядка на #АвиасалонМАКС. А ещё #Ка226Т авиации Росгвардии демонстрировался на #МАКС2019
Свою историю авиация #Росгвардия отсчитывает с 3 марта 1978 года, когда было сформировано авиационное управление Главного командования внутренних войск МВД СССР. Нынешнюю структуру она обрела в 2016 году в результате слияния авиации ВВ МВД России и авиации органов внутренних дел России. Сегодня авиация войск национальной гвардии включает в себя порядка 60 формирований: от полков до отдельных отрядов. Парк воздушных судов включает самолёты КБ Туполева, Антонова, Яковлева, новейшие Sukhoi Superjet 100, вертолёты разработки КБ Миля, Камова, винтокрылые машины "Ансат" и Eurocopter и другие.
Авиация Росгвардии решает задачи по перевозке личного состава, вооружения, военной и специальной техники. Участвуют лётчики-росгвардейцы в охране общественного порядка, обеспечении общественной безопасности.
💡Бойцы #Росгвардия традиционно участвуют в охране общественного порядка на #АвиасалонМАКС. А ещё #Ка226Т авиации Росгвардии демонстрировался на #МАКС2019