Закулисье парада. Наша техника обладает высоким уровнем надёжности, но предусмотреть нужно и действия в случае появления отказа у кого-то из группы. Поэтому назначаются резервные экипажи , которые сопровождают группу по маршруту до определенного поворотного пункта.

🏭 Ростех показал процесс 3D-печати детали авиадвигателя.  

Центр аддитивных технологий (ЦАТ), входящий в нашу ОДК, занимается производством компонентов авиадвигателей методом 3D-печати. На этом видео запечатлен процесс послойного сплавления детали. Сначала на рабочую поверхность наносится специальный порошок, затем при помощи лазера из него формируется слой будущего изделия. Эти операции повторяются до тех пор, пока деталь не будет полностью готова.  

Уникальная технология 3D-печати существенно сокращает сроки опытно-конструкторских работ, поскольку не требуется изготовление оснастки и отпадает необходимость в переналадке производства. Кроме того, экономится время на изготовление деталей. При этом, изделия создаются без потери прочностных характеристик. Таким образом, 3D-печать не уступает в качестве классическому литью.

В текущем году ЦАТ ввел в эксплуатацию новейший отечественный 3D-принтер. Установка позволяет изготавливать жаропрочные детали для новейших силовых установок, в том числе авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ВК-650В.  

@rostecru

Как пилоту пожарного вертолета найти подходящий водоем, что должен знать и уметь пилот Ми-26, может ли вертолет-гигант перевезти настоящую электростанцию?

Об этом и многих других аспектах пилотирования самого большого вертолета в мире рассказал в интервью командир вертолета Ми-26 в компании Utair, вертолетчик с 17-летним стажем, Юрий Волосков.

Подробнее – по ссылке

#вертолетнаяработа #Ми26