Министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу с рабочим визитом посетил головное предприятие Корпорации "Тактическое ракетное вооружение" в подмосковном Королёве, сообщает #КТРВ. С. Шойгу проверил выполнение гособоронзаказа на предприятии, проинспектировал производственные цеха и технологический процесс сборки средств поражения. Министру обороны представили запущенные в серийное производство в 2023 году новейшие образцы высокоточных боеприпасов, а также перспективные образцы вооружения.
С. Шойгу провёл совещание с руководством предприятий и профильных органов военного управления. Генеральный директор КТРВ Борис Обносов доложил, что предприятие полностью выполнило гособоронзаказ за 2023 год, а с начала специальной военной операции объёмы выпуска высокоточных средств поражения увеличены по отдельным, наиболее востребованным номенклатурам выпускаемой продукции, в пять раз.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
С. Шойгу провёл совещание с руководством предприятий и профильных органов военного управления. Генеральный директор КТРВ Борис Обносов доложил, что предприятие полностью выполнило гособоронзаказ за 2023 год, а с начала специальной военной операции объёмы выпуска высокоточных средств поражения увеличены по отдельным, наиболее востребованным номенклатурам выпускаемой продукции, в пять раз.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Специалисты Красноярского краевого отделения Русского географического общества продолжают координировать реставрацию исторического самолёта Douglas C-47 (СССР Л-1204) "Борт Тюрикова", который экспедиция РГО эвакуировала из таймырской тундры в 2016-2017 годах, сообщает Русское географическое общество.
"Работа ведётся в сложных условиях с учётом удорожания деталей и возникших трудностей по доставке оригинальных материалов из-за рубежа. Но реставрация не останавливается, и мы рассчитываем получить самолёт в конце 2024 года. После этого "Борт Тюрикова" вернется в Красноярск в качестве интерактивного музейного экспоната. В течение всего времени мы помогаем в восстановлении "Борта Тюрикова" своим новосибирским коллегам. Большое спасибо компании "Роснефть" и лично Игорю Ивановичу Сечину за финансовую поддержку в реставрации самолёта", - отметил председатель Красноярского краевого отделения РГО Игорь Спириденко.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Работа ведётся в сложных условиях с учётом удорожания деталей и возникших трудностей по доставке оригинальных материалов из-за рубежа. Но реставрация не останавливается, и мы рассчитываем получить самолёт в конце 2024 года. После этого "Борт Тюрикова" вернется в Красноярск в качестве интерактивного музейного экспоната. В течение всего времени мы помогаем в восстановлении "Борта Тюрикова" своим новосибирским коллегам. Большое спасибо компании "Роснефть" и лично Игорю Ивановичу Сечину за финансовую поддержку в реставрации самолёта", - отметил председатель Красноярского краевого отделения РГО Игорь Спириденко.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
14 января 1914 года родился выдающийся советский лётчик-испытатель Алексей Дмитриевич Перелёт. В период работы на Харьковском паровозоремонтном заводе окончил Харьковскую планерную школу Осоавиахима. В 1937 году окончил Балашовскую школу лётчиков Гражданского воздушного флота, после работал в ней лётчиком-инструктором. В 1939 году поступил на службу в армию, был лётчиком-инструктором в Балашовской и Омской военных авиационных школах лётчиков. В 1942-1943 годах, параллельно с инструкторской работой, проводил испытания серийных бомбардировщиков Ту-2 на авиазаводе в Омске.
С октября 1943 года А. Перелёт на лётно-испытательной работе в ОКБ Андрея Николаевича Туполева. За десять очень плодотворных лет он успел принять участие в испытаниях самолётов Ту-4, Ту-10, Ту-12, Ту-16, Ту-85, Ту-95, изделий "77", "82". Именно ему довелось быть командиром экипажа, впервые поднявшего в небо первый прототип стратегического бомбардировщика #Ту95. В мае 1953 года погиб, пытаясь спасти первый опытный Ту-95. Заслуги Алексея Дмитриевича отмечены высоким званием Героя Советского Союза (посмертно). Награждён двумя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, медалями. Лауреат Ленинской премии (посмертно).
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
С октября 1943 года А. Перелёт на лётно-испытательной работе в ОКБ Андрея Николаевича Туполева. За десять очень плодотворных лет он успел принять участие в испытаниях самолётов Ту-4, Ту-10, Ту-12, Ту-16, Ту-85, Ту-95, изделий "77", "82". Именно ему довелось быть командиром экипажа, впервые поднявшего в небо первый прототип стратегического бомбардировщика #Ту95. В мае 1953 года погиб, пытаясь спасти первый опытный Ту-95. Заслуги Алексея Дмитриевича отмечены высоким званием Героя Советского Союза (посмертно). Награждён двумя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, медалями. Лауреат Ленинской премии (посмертно).
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Специалисты ZALA разработали тренажёр разведывательных БВС ZALA и барражирующих боеприпасов "Изделие-51" и "Изделие-52", сообщает # ZALA. Разработка позволяет проводить симуляцию выполнения разведывательных и боевых вылетов любой сложности, в любое время суток, в различных климатических и метеоусловиях, а также в условиях противодействия РЭБ противника. Слушатели учебного центра ZALA проходят подготовку на тренажёрах после изучения теории. Весь процесс обучения контролируется преподавателем - в любой момент можно внести изменения в задачу, создать различные погодные условия, сменить карту местности, время суток, эмулировать работу РЭБ и нештатные ситуации.
Тренажер позволяет симулировать одновременно нескольких БВС или барражирующих боеприпасов, каждый из которых управляется отдельным обучающимся, так достигается слаженное взаимодействия операторов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Тренажер позволяет симулировать одновременно нескольких БВС или барражирующих боеприпасов, каждый из которых управляется отдельным обучающимся, так достигается слаженное взаимодействия операторов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
С 17 по 24 января в сообществе "Квадрокоптер Геоскан Пионер" ВКонтакте пройдёт серия трансляций по беспилотным технологиям при поддержке "Внауке", сообщает #Геоскан. Цикл из пяти лекций подробно раскроет разные аспекты развития БАС - от истории возникновения отрасли до устройства беспилотников и сфер их применения. Спикерами выступят специалисты "Геоскана": руководитель отдела образовательных проектов Михаил Луцкий и руководитель направления молодёжных соревнований Маргарита Бакустина.
Лекции затронут следующие темы:
🔹17 января, 17:00-18:00. Как появились первые беспилотники?
🔹18 января, 17:00-18:00. Из чего состоят дроны?
🔹22 января, 17:00-18:00. Применение дронов в образовательном процессе.
🔹23 января, 17:00-18:00. Тренды в технологиях БАС.
🔹23 января, 17:00-18:00. Как найти себя в мире беспилотных технологий?
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Лекции затронут следующие темы:
🔹17 января, 17:00-18:00. Как появились первые беспилотники?
🔹18 января, 17:00-18:00. Из чего состоят дроны?
🔹22 января, 17:00-18:00. Применение дронов в образовательном процессе.
🔹23 января, 17:00-18:00. Тренды в технологиях БАС.
🔹23 января, 17:00-18:00. Как найти себя в мире беспилотных технологий?
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
15 января 1906 года (по новому стилю) родился выдающийся советский учёный и конструктор авиационной и ракетной техники Пётр Дмитриевич Грушин. Трудовую карьеру начал в 1925 году, в 1928 году поступил на отделение подготовки специалистов гидроавиации кораблестроительного факультета Ленинградского политехнического института. С 1930 года отделение гидроавиации переведено в Московский авиационный институт. По окончании вуза работал в Бюро новых конструкций Всесоюзного авиационного объединения, в ЦКБ авиазавода № 39. По возвращении в МАИ работал на кафедре самолётостроения, параллельно возглавляя КБ МАИ. В 1940 году переведён на должность главного конструктора авиационного завода № 135 в Харькове, где осваивал серийный выпуск ББ-1 (Су-2), вёл разработку истребителя ДИС-135 (Гр-1). После начала войны назначен заместителем авиаконструктора Семёна Алексеевича Лавочкина. Организовывал серийный выпуск истребителей Ла-5 и Ла-7 на авиационных заводах в Горьком и Москве. После войны работал в министерстве авиапромышленности и спецкомитете по реактивной технике. С осени 1948 года проректор по научной работе МАИ.
Важный этап жизни П. Грушина связан с работой в ОКБ-2, впоследствии – МКБ "Факел". В ноябре 1953 года он назначен главным конструктором – начальником ОКБ по разработке ракетной техники и зенитных управляемых ракет. Под его руководством созданы ракеты для зенитных комплексов С-75, С-125, С-200, С-300, "Круг", "Оса", "Тор" и многих других, для систем противоракетной обороны В-1000, "Сатурн", С-225, А-35, А-135, ракеты класса "воздух-воздух". Работы Петра Дмитриевича дважды отмечены званием Героя Социалистического труда. Кавалер семи орденов Ленина, орденов Октябрьской Революции и Трудового Красного Знамени. Лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР. Член Академии наук СССР.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Важный этап жизни П. Грушина связан с работой в ОКБ-2, впоследствии – МКБ "Факел". В ноябре 1953 года он назначен главным конструктором – начальником ОКБ по разработке ракетной техники и зенитных управляемых ракет. Под его руководством созданы ракеты для зенитных комплексов С-75, С-125, С-200, С-300, "Круг", "Оса", "Тор" и многих других, для систем противоракетной обороны В-1000, "Сатурн", С-225, А-35, А-135, ракеты класса "воздух-воздух". Работы Петра Дмитриевича дважды отмечены званием Героя Социалистического труда. Кавалер семи орденов Ленина, орденов Октябрьской Революции и Трудового Красного Знамени. Лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР. Член Академии наук СССР.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
На территории опережающего развития "Хабаровск" в Комсомольске-на-Амуре началось строительство здания завода в рамках создания в регионе комплексного центра производства многоцелевого самолёта #ЛМС901 "Байкал", сообщает Российская газета со ссылкой на заявление директора департамента строительства КРДВ Дмитрий Белоусов.
"Подрядная организация завершает расчистку строительной площадки, идут работы по организации разворотной площадки и подъездной автодороги, устройству постоянного ограждения и временного электроснабжения. На объекте заняты 25 единиц спецтехники. В полном объёме строительно-монтажные работы по строительству производственного корпуса для сборки самолётов ЛМС #Байкал планируется выполнить в июне 2025 года. При этом КРДВ принимает меры по сокращению установленных сроков строительства, например, с начала 2024 года строительные работы выполняются в круглосуточном режиме", - рассказал Д. Белоусов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Подрядная организация завершает расчистку строительной площадки, идут работы по организации разворотной площадки и подъездной автодороги, устройству постоянного ограждения и временного электроснабжения. На объекте заняты 25 единиц спецтехники. В полном объёме строительно-монтажные работы по строительству производственного корпуса для сборки самолётов ЛМС #Байкал планируется выполнить в июне 2025 года. При этом КРДВ принимает меры по сокращению установленных сроков строительства, например, с начала 2024 года строительные работы выполняются в круглосуточном режиме", - рассказал Д. Белоусов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Сколково" (Группа #ВЭБРФ) предоставил грант ПАО "ОАК" на реализацию особо значимого проекта в авиастроительной отрасли, сообщает #Сколково. Проект получил финансирование на сумму более 400 млн рублей. Грантовая поддержка "Сколково" направлена на разработку и внедрение российского тиражируемого ERP-решения для авиастроения и достижение в перспективе технологического суверенитета корпорации в сфере ИТ.
"Будущее ERP-решение разрабатывается совместно с компанией 1С и должно в полной мере учитывать требования отрасли по управлению производственной программой корпорации и процессами изготовления изделий на отдельных предприятиях, решать задачи снабжения, внутренней межзаводской кооперации, управления доступными ресурсами и обеспечения качества продукции в едином информационном контуре", - рассказал директор по цифровой трансформации и информационным технологиям ПАО "ОАК" Александр Лебедев.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Будущее ERP-решение разрабатывается совместно с компанией 1С и должно в полной мере учитывать требования отрасли по управлению производственной программой корпорации и процессами изготовления изделий на отдельных предприятиях, решать задачи снабжения, внутренней межзаводской кооперации, управления доступными ресурсами и обеспечения качества продукции в едином информационном контуре", - рассказал директор по цифровой трансформации и информационным технологиям ПАО "ОАК" Александр Лебедев.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Авиакомпания "Аэрофлот" и производитель самолётов "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в #Ростех) согласовали часть параметров салонов самолётов Ту-214, сообщает агентство РБК. Речь идёт о поставке 63 новых российских самолётов (18 - #МС21, 34 - #SJ100, 11 - #Ту214) до конца 2025 года. Первые 11 самолётов #Ту214 для "Аэрофлота" будут выполнены в двухклассной компоновке салона с максимальной пассажировместимостью 175 кресел: 12 бизнес-мест и 163 - в классе эконом, следует из рабочих документов. Шаг кресел (расстояние для пассажира до соседнего кресла) в бизнес-классе составит 96 см, в экономе - 78 см.
Мониторы для стриминга развлечений для пассажиров бизнес-класса будут монтироваться в кресла самолётов, планирующихся к поставке только с 2026 года, следует из документов. Интернет для пассажиров бортов из первых поставок пока будет недоступен.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Мониторы для стриминга развлечений для пассажиров бизнес-класса будут монтироваться в кресла самолётов, планирующихся к поставке только с 2026 года, следует из документов. Интернет для пассажиров бортов из первых поставок пока будет недоступен.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Правительство РФ утвердило программу по расширению производства самолётов, двигателей и приборов, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на оперативном совещании с вице-премьерами. "Правительство утвердило комплексную программу по расширению производства воздушных судов, двигателей, приборов и соответствующих агрегатов и разрешило использовать для ее финансирования средства Фонда национального благосостояния. На возвратной основе можно будет привлечь на такие цели более 280 млрд рублей", - сказал М. Мишустин.
Он уточнил, что за следующие шесть лет в России должно быть построено более 600 "полностью отечественных лайнеров". "Основу парка российских авиакомпаний составят Superjet и флагманские МС-21, эту линейку дополнят региональные Ил-114 и сверхнадёжные Ту-214 для полётов на средних дистанциях. Также широкофюзеляжные самолёты, такие как Ил-96-300", - перечислил он.
📷 Правительство РФ
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Он уточнил, что за следующие шесть лет в России должно быть построено более 600 "полностью отечественных лайнеров". "Основу парка российских авиакомпаний составят Superjet и флагманские МС-21, эту линейку дополнят региональные Ил-114 и сверхнадёжные Ту-214 для полётов на средних дистанциях. Также широкофюзеляжные самолёты, такие как Ил-96-300", - перечислил он.
📷 Правительство РФ
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ижевский механический завод (#ИМЗ, входит в концерн #Калашников госкорпорации #Ростех) в два раза нарастил выпуск комплектующих для неуправляемых авиаракет С-13, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании.
"Предприятие [ИМЗ] нарастило производство комплектов механических частей для неуправляемой авиационной ракеты #С13 в два раза, обеспечив своевременное выполнение госконтрактов по этому изделию", - сообщили в концерне.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Предприятие [ИМЗ] нарастило производство комплектов механических частей для неуправляемой авиационной ракеты #С13 в два раза, обеспечив своевременное выполнение госконтрактов по этому изделию", - сообщили в концерне.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Геоскан интегрировал свой софт для наземных станций управления БВС с системой "Небосвод", сообщает #Геоскан. Пользователям Geoscan Planner прямо в интерфейсе программы станет доступна информация о полётах, выполняемых другими пользователями "Небосвода", а в "Небосводе" будет видно находящиеся в воздухе поблизости комплексы Геоскана.
"Мы стремимся сделать наше ПО для наземных станций управления максимально удобным и функциональным, поэтому активно взаимодействуем с другими разработчиками отраслевых решений для управления полётами. Сегодня мы обеспечили пользователям Geoscan Planner возможность доступа к данным системы "Небосвод" без переключения между программами. Следующий шаг - интеграция с платформой Flydrone и сервисами СППИ", - отметил генеральный директор Геоскана Алексей Юрецкий.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Мы стремимся сделать наше ПО для наземных станций управления максимально удобным и функциональным, поэтому активно взаимодействуем с другими разработчиками отраслевых решений для управления полётами. Сегодня мы обеспечили пользователям Geoscan Planner возможность доступа к данным системы "Небосвод" без переключения между программами. Следующий шаг - интеграция с платформой Flydrone и сервисами СППИ", - отметил генеральный директор Геоскана Алексей Юрецкий.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК) запатентовала дезинформационно-искажающую окраску для лёгкого тактического самолёта Су-75 Checkmate, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на патент.
"Данная схема окраски предназначена для искажения силуэта самолёта с визуальной подменой его на силуэт самолёта другого типа и меньшей размерности для затруднения визуальной идентификации и одновременной маскировки этого силуэта на фоне подстилающей земной поверхности и облаков. Суть окраски состоит в том, чтобы с помощью цветовых пятен специальной формы и создания из них зон разной яркости сместить зрительный акцент от контура самолёта к его размытому, уменьшенному и деформированному подобию", - говорится в описании.
📷 Ростех
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Данная схема окраски предназначена для искажения силуэта самолёта с визуальной подменой его на силуэт самолёта другого типа и меньшей размерности для затруднения визуальной идентификации и одновременной маскировки этого силуэта на фоне подстилающей земной поверхности и облаков. Суть окраски состоит в том, чтобы с помощью цветовых пятен специальной формы и создания из них зон разной яркости сместить зрительный акцент от контура самолёта к его размытому, уменьшенному и деформированному подобию", - говорится в описании.
📷 Ростех
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
На телеканале "Россия 24" вышел специальный репортаж об истории отечественных бомбардировщиков и штурмовиков, сообщает #ГосНИИАС. Центральной темой сюжета стала история первого серийного тяжёлого бомбардировщика - "Ильи Муромца". В репортаже принял участие заместитель генерального директора ГосНИИАС по науке, академик РАН С. Желтов. Сергей Юрьевич рассказал о назначении системы улучшенного и синтезированного видения на борту современного воздушного судна.
Посмотреть видеосюжет полностью можно по ссылке.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Посмотреть видеосюжет полностью можно по ссылке.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Платформа Национальной технологической инициативы (#НТИ) запустила интеллектуальную поисковую систему, предназначенную для поиска проектов и компаний в отрасли беспилотных авиационных систем, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу организации. Поисковик стал частью системы "Радар" - информационной платформы, содержащей данные о российских технологических компаниях, институтах развития, инструментах инвестирования и сделках.
"Особое внимание мы уделяем сейчас беспилотной отрасли, поэтому активно аккумулируем на "Радаре" стартап-проекты по беспилотной авиации. Мы также внедрили расширенные возможности для поиска нужной компании отрасли БАС: это отрасль применения и полезная нагрузка, зрелость проектов, размер компании, выручка, бизнес-модель и многое другое", - уточнил директор по архитектуре НТИ и аналитике Александр Рыжов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Особое внимание мы уделяем сейчас беспилотной отрасли, поэтому активно аккумулируем на "Радаре" стартап-проекты по беспилотной авиации. Мы также внедрили расширенные возможности для поиска нужной компании отрасли БАС: это отрасль применения и полезная нагрузка, зрелость проектов, размер компании, выручка, бизнес-модель и многое другое", - уточнил директор по архитектуре НТИ и аналитике Александр Рыжов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Гидрометеорологическим космическим аппаратом "Арктика-М" № 2 в ходе лётных испытаний были получены и переданы на Землю первые снимки арктического региона и прилегающих территорий, сообщает #РКС. Спутник находится на рабочей высокоэллиптической орбите типа "Молния" с наклонением к экватору 63,3 градуса, высотой апогея приблизительно 38 900 км и перигея приблизительно 1 400 км. Все его служебные системы функционируют штатно.
Космический аппарат, разработанный в Научно-производственном объединении имени С.А. Лавочкина (#НПОЛавочкина, входит в Госкорпорацию #Роскосмос), был запущен с космодрома "Байконур" 16 декабря 2023 года ракетой-носителем "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Космический аппарат, разработанный в Научно-производственном объединении имени С.А. Лавочкина (#НПОЛавочкина, входит в Госкорпорацию #Роскосмос), был запущен с космодрома "Байконур" 16 декабря 2023 года ракетой-носителем "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
16 января 1969 года советскими космическими кораблями "Союз-4" и "Союз-5" впервые в мире была выполнена стыковка на орбите, что стало первым шагом к сборке больших космических станций. 14 января стартовал корабль "Союз-4", пилотируемый Владимиром Шаталовым. 15 января на орбиту отправился "Союз-5", на борту которого находились командир Борис Волынов, бортинженер Алексей Елисеев и инженер-исследователь Евгений Хрунов. Во время стыковки активным кораблём был "Союз-4", стыковочный узел которого был оборудован штырём, стыковочный узел "Союза-5" имел специальный приёмный конус. После того, как корабли стали единым целым, Е. Хрунов и А. Елисеев облачились в скафандры "Ястреб", через люк орбитального отсека вышли в космическое пространство и перешли в орбитальный отсек "Союза-4". "Союз 4" и "Союз 5" оставались в состыкованном состоянии 4 часа 35 минут. На Землю Е. Хрунов и А. Елисеев возвратились 17 января на "Союзе-4" вместе с его командиром В. Шаталовым. Через сутки приземлился "Союз-5", пилотируемый Б. Волыновым.
О первой стыковке на орбите и о развитии долговременных орбитальных станций читайте в нашей статье "Первая стыковка на орбите: шаг в космос будущего".
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
О первой стыковке на орбите и о развитии долговременных орбитальных станций читайте в нашей статье "Первая стыковка на орбите: шаг в космос будущего".
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо