Forwarded from Скромное обаяние аэропорта
Новый терминал готовится к открытию в аэропорту Мурмаши (Мурманск).
Строительство нового комплекса ведется с правой стороны от ныне существующего здания аэровокзала.
Открытие планируется в этом году.
#новыеаэровокзалы
Строительство нового комплекса ведется с правой стороны от ныне существующего здания аэровокзала.
Открытие планируется в этом году.
#новыеаэровокзалы
27.04.2025. S7. A20N. Повреждение ВС.
Аэропорт Толмачево. 27.04.2025 в 20.40 (UTC) по сообщению инспекции по БП аэропорта при подъезде амбулифта №248 к ВС на МС №23 произошло касание левого поручня верхней площадки амбулифта с задней левой дверью ВС. При осмотре обнароужеено нарушение ЛКП на задней левой двери без повреждения ВС. ВС допущено к дальнейшей эксплуатации. Самолет: А20N, RA-73451, рейс СБИ 5241 по маршруту Новосибирск – Мирный, эксплуатант АО «Авиакомпания «Сибирь».
Аэропорт Толмачево. 27.04.2025 в 20.40 (UTC) по сообщению инспекции по БП аэропорта при подъезде амбулифта №248 к ВС на МС №23 произошло касание левого поручня верхней площадки амбулифта с задней левой дверью ВС. При осмотре обнароужеено нарушение ЛКП на задней левой двери без повреждения ВС. ВС допущено к дальнейшей эксплуатации. Самолет: А20N, RA-73451, рейс СБИ 5241 по маршруту Новосибирск – Мирный, эксплуатант АО «Авиакомпания «Сибирь».
28.04.2025. ИрАэро. RRJ-95. Техническая неисправность.
28.04.2025 зона ответственности Иркутского РЦ ЕС ОрВД В 23.56 (UTC) аэропорт Иркутск возврат на стоянку с исполнительного старта по техпричине, перезагрузка бортового компьютера. Самолет: RRJ95, RA-89001, рейс IАЕ9587 по маршруту: Иркутск – Мирный. Эксплуатант АО Авиакомпания «ИрАэро»
28.04.2025 зона ответственности Иркутского РЦ ЕС ОрВД В 23.56 (UTC) аэропорт Иркутск возврат на стоянку с исполнительного старта по техпричине, перезагрузка бортового компьютера. Самолет: RRJ95, RA-89001, рейс IАЕ9587 по маршруту: Иркутск – Мирный. Эксплуатант АО Авиакомпания «ИрАэро»
27.04.2025. Россия. RRJ-95. Отказ обоих ответчиков.
27.04.2025 20.04 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. 90 км западнее города Владимир доклад экипажа об отказе двух ответчиков. Статус РВСМ потерян, решение следовать на аэродром назначения УВПС Саранск. Помощь по прибытию не требуется. Самолёт RRJ-95, RA-89125, рейс SDM6827 Москва (Шереметьево) – Саранск. Эксплуатант – АО «Авиакомпания Россия»
27.04.2025 20.04 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. 90 км западнее города Владимир доклад экипажа об отказе двух ответчиков. Статус РВСМ потерян, решение следовать на аэродром назначения УВПС Саранск. Помощь по прибытию не требуется. Самолёт RRJ-95, RA-89125, рейс SDM6827 Москва (Шереметьево) – Саранск. Эксплуатант – АО «Авиакомпания Россия»
27.04.2025. Вологодское АП. Як-40. Техническая неисправность.
27.04.2025г. в 17.32 (мск) аэропорт Сыктывкар. Возврат на стоянку с исполнительного старта ВПП36 по решению экипажа по тех. причине. Метеоусловия: ветер 270 град 3 м/с, порывы 7 м/с, видимость более 10 км, НГО 1 100 м, коэф. сцепл. 0,55. Самолет ЯК-40, рег./ 88300, рейс VGV9563, маршрут Сыктывкар – Вологда, эксплуатант авиакомпания «Вологодское АП».
27.04.2025г. в 17.32 (мск) аэропорт Сыктывкар. Возврат на стоянку с исполнительного старта ВПП36 по решению экипажа по тех. причине. Метеоусловия: ветер 270 град 3 м/с, порывы 7 м/с, видимость более 10 км, НГО 1 100 м, коэф. сцепл. 0,55. Самолет ЯК-40, рег./ 88300, рейс VGV9563, маршрут Сыктывкар – Вологда, эксплуатант авиакомпания «Вологодское АП».
27.04.2025. Победа. В738. Проблема с СКВ.
27.04.2025 15.14 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). На высоте 8300 футов доклад экипажа о технической проблеме с системой герметизации. Решение экипажа - возврат на аэродром вылета Москва (Шереметьево). Посадка планируется в штатном режиме. Самолет В-737-800, рег/RA-73226, рейс PBD6901 Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».
27.04.2025 15.14 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). На высоте 8300 футов доклад экипажа о технической проблеме с системой герметизации. Решение экипажа - возврат на аэродром вылета Москва (Шереметьево). Посадка планируется в штатном режиме. Самолет В-737-800, рег/RA-73226, рейс PBD6901 Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».
27.04.2025. Россия. В738. Прерванный взлёт.
27.04.2025 12.47 (мск), аэродром Москва (Шереметьево). Прерванный взлет ВПП24Л решением экипажа ВС по технической причине. Решение КВС - возврат на место стоянки Самолёт B-738/M, рег/RA-73193, рейс SDM6309 Москва (Шереметьево) – Калининград (Храброво). Эксплуатант – АО «Авиакомпания Россия»
27.04.2025 12.47 (мск), аэродром Москва (Шереметьево). Прерванный взлет ВПП24Л решением экипажа ВС по технической причине. Решение КВС - возврат на место стоянки Самолёт B-738/M, рег/RA-73193, рейс SDM6309 Москва (Шереметьево) – Калининград (Храброво). Эксплуатант – АО «Авиакомпания Россия»
27.04.2025. ЮТэйр. АТ-75. Отказ ПОС, уход на запасной а/д.
27.04.2025 13.30(мск.)15.30(местн.) Региональный центр ЕС ОрВД Екатеринбург. Район точки АДАНУ эшелон 210 уход на запасной аэродром Сургут по рекомендации ЦУП после отказа противооблединительной системы. Сигнал "Бедствие", "Срочность" не декларировалось. Самолет АТ75/М, REG/RA-67687, рейс UTA203 "Пермь(Б.Савино)-Когалым". Эксплуатант: ПАО "Авиакомпания ЮТэйр".
27.04.2025 13.30(мск.)15.30(местн.) Региональный центр ЕС ОрВД Екатеринбург. Район точки АДАНУ эшелон 210 уход на запасной аэродром Сургут по рекомендации ЦУП после отказа противооблединительной системы. Сигнал "Бедствие", "Срочность" не декларировалось. Самолет АТ75/М, REG/RA-67687, рейс UTA203 "Пермь(Б.Савино)-Когалым". Эксплуатант: ПАО "Авиакомпания ЮТэйр".
27.04.2025. Победа. В738. Повреждение ВС.
27.04.2025 07.35 (мск), аэродром Москва (Внуково). При отгоне буксируемого трапа агентом ООПО обслуживающей компании ООО «Ю-ТИ-ДЖИ Внуково» от воздушного судна произошло касание платформой трапа двери 1l с повреждением ЛКП. Размеры повреждения не превышали допустимые значения. Воздушное судно после осмотра допущено к дальнейшей эксплуатации на основании оформленного бортового журнала. Самолет В-737-800, рег/RA-73238, рейс PBD835 Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».
27.04.2025 07.35 (мск), аэродром Москва (Внуково). При отгоне буксируемого трапа агентом ООПО обслуживающей компании ООО «Ю-ТИ-ДЖИ Внуково» от воздушного судна произошло касание платформой трапа двери 1l с повреждением ЛКП. Размеры повреждения не превышали допустимые значения. Воздушное судно после осмотра допущено к дальнейшей эксплуатации на основании оформленного бортового журнала. Самолет В-737-800, рег/RA-73238, рейс PBD835 Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».
27.04.2025. Икар. Е190. Техническая неисправность.
27.04.2025 10.54 (мск), аэродром Москва (Шереметьево). На исполнительном старте ВПП24Ц доклад экипажа ВС о технической проблеме. Решение КВС - возврат на место стоянки. Самолет E-190/M, рег/02741, рейс KAR2105 Москва (Шереметьево) – Калининград (Храброво). Эксплуатант – Авиакомпания «Икар».
27.04.2025 10.54 (мск), аэродром Москва (Шереметьево). На исполнительном старте ВПП24Ц доклад экипажа ВС о технической проблеме. Решение КВС - возврат на место стоянки. Самолет E-190/M, рег/02741, рейс KAR2105 Москва (Шереметьево) – Калининград (Храброво). Эксплуатант – Авиакомпания «Икар».
13.04.2025. Boeing 777-333ER C-FIUL Air Canada.
При выполнении рейса по маршруту Лондон (Англия) — Ванкувер (Канада), над Баффиновым заливом, телефон у одного из пассажиров начал плавиться и выделять дым.
Бортпроводники успели изолировать загоревшийся телефон и потушить пожар.
Посадка самолёта благополучна.
При выполнении рейса по маршруту Лондон (Англия) — Ванкувер (Канада), над Баффиновым заливом, телефон у одного из пассажиров начал плавиться и выделять дым.
Бортпроводники успели изолировать загоревшийся телефон и потушить пожар.
Посадка самолёта благополучна.
23.04.2025. Piaggio P.180 «Avanti II» N971ST SFG Aircraft.
При посадке в аэропорту назначения Индианаполис, Индиана, США, произошла блокировка тормозов правой основной стойки шасси, в результате чего произошло разрушение колеса правой основной стойки шасси и повреждение воздушного винта двигателя №2.
При посадке в аэропорту назначения Индианаполис, Индиана, США, произошла блокировка тормозов правой основной стойки шасси, в результате чего произошло разрушение колеса правой основной стойки шасси и повреждение воздушного винта двигателя №2.
23.04.2025. Cessna T188C «AGhusky» VH-SOY Liddles Aerial Spraying.
Катастрофа сельскохозяйственного самолёта при выполнении авиационно-химических работ в районе Санкиана, Раму, Папуа Новая Гвинея.
Прибывшие на место авиационного происшествия местные жители успели вытащить пилота из горящего самолёта и успели довезти до больницы, где он и скончался от отравления лёгких продуктами горения.
Катастрофа сельскохозяйственного самолёта при выполнении авиационно-химических работ в районе Санкиана, Раму, Папуа Новая Гвинея.
Прибывшие на место авиационного происшествия местные жители успели вытащить пилота из горящего самолёта и успели довезти до больницы, где он и скончался от отравления лёгких продуктами горения.
#двадцатьлетназад
23.04.2025. Як-40 RA-87541 Полёт.
При заходе на посадку в аэропорт назначения Санкт-Петербург, Пулково, Россия, экипаж доложил отсутствие индикации выпуска правой стойки шасси и для визуального контроля выпуска шасси выполнен повторный заход на посадку. Посадка благополучно.
Причина: несрабатывание концевого выключателя (дефект в замке подкоса правой опоры шасси)
23.04.2025. Як-40 RA-87541 Полёт.
При заходе на посадку в аэропорт назначения Санкт-Петербург, Пулково, Россия, экипаж доложил отсутствие индикации выпуска правой стойки шасси и для визуального контроля выпуска шасси выполнен повторный заход на посадку. Посадка благополучно.
Причина: несрабатывание концевого выключателя (дефект в замке подкоса правой опоры шасси)
#не_вернулись
🇺🇸 23.04.1925. de Havilland DH-4B 25-671 Авиационной службы Армии США.
Авария самолёта на аэродроме Келли-Филд, Техас, США.
Авария самолёта на аэродроме Келли-Филд, Техас, США.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM