01.06.2024. Airwork. B734. Отказ двигателя.
После взлёта ЭВС доложил об отказе двигателя.
Решение - возврат в а/п вылета.
Boeing 737-400F, ZK-TLF, рейс AWK9 Крайстчерч (Новая Зеландия) - Сидней (Австралия).

#не_вернулись
01.06.1912. Катастрофа частного самолёта «Jeannin-Einedecker» в районе Бремена, Германия.
Пилот Альберт Бухштёттер и его пассажир лейтенант Штилле погибли;

01.06.1915. Sopwith “Gunbus” 802 КВМФ Великобритании.
Катастрофа у Чешанта, Хартфордшир, Англия.
Лётчик флайт-лейтенант Даллас Барнс погиб, флайт-субалтёрн-лейтенат Бенджамин Треверс ранен;

01.06.1916. Самолёт «Fokker E” был сбит у Дуэ, Фландрия и Эно, Франция, лётчиком 11-й эскадрильи КЛК Великобритании Альбертом Боллом, став его четвёртой победой по счёту.

01.06.1916. Аспирант 28-го пехотного полка французской армии Евген Вайсман был тяжело ранен разрывом гранаты и потерял ногу, но это обстоятельство не помешало ему потом стать лётчиком-асом и одержать семь воздушных побед в качестве бортстрелка.

01.06.1917. Самолёт «Albatros D.III” был сбит у Вервика, Западная Фландрия, Бельгия, лётчиком-асом 10-й эскадрильи КВМФ Великобритании Реймондом Коллишоу, став его 9 победой по счёту.

01.06.1917. Самолёт «SPAD» был сбит у Мулена, Пикардия, Франция, лётчиком-асом 14-й эскадрильи ИВВС Германии Йозефом Вельтьенсом, став его пятой победой по счёту;

01.06.1917. B.E.2c A1362 13-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Катастрофа у Уокингема, Беркшир, Англия.
Лётчики секунд-лейтенант Натаниэль Кларк и авиамеханик первого класса Уильям Фоззард погибли;

01.06.1918. S.E.5a D3530 40-й эскадрильи КВВС Великобритании.
Самолёт был сбит у Ланса, Артуа, Франция, лётчиком-асом 14-й эскадрильи ИВВС Германии Иоаганнесом Вернером, став его 6 победой по счёту.
Лётчик-ас с тридцатью двумя победами майор Родерик Даллас погиб;

01.06.1918. Два самолёта «Albatros D.V” был и сбиты у Комина, Эно, Бельгия, экипажем самолёта «Bristol F.2b” лётчиков-асов 20-й эскадрильи КВВС Великобритании Уильямом Томсоном и Джорджем Кемпом, став их 11 и 12 победами по счёту.
Секунд-лейтенант Джордж Кемп погиб;

01.06.1918. S.E.5a C6443 74-й эскадрильи КВВС Великобритании.
Самолёт был сбит у Мервиля, Фландрия и Эно, Франция, лётчиком-асом 52-й эскадрильи Паулем Билликом, став его 19 победой по счёту.
Лётчик-ас с шестью победами капитан Уильям Кэрнс погиб;

#не_вернулись
01.06.1918. Самолёт «LVG C” был сбит в районе Бомона, Эно, Бельгия, лётчиком-асом 124-й эскадрильи ВВС Франции Павлом Аргеевым, став его 7 победой по счёту;

01.06.1918. Два самолета “Albatros” и один аэростат были сбиты у Реймса, Бетени и Эперне (Франция) лётчиком-асом 38-й эскадрильи ВВС Франции Жоржем Мадоном, став его 28, 29 и 30 победами по счёту;

01.06.1918. Три самолёт “Pfalz D.III” были сбиты у Эстера, Фландрия и Эно, Франция, лётчиком-асом 74-й эскадрильи КВВС Великобритании Эдвардом Манноком, став его 42, 43 и 44 победами по счёту;

01.06.1918. F.2b 20-й эскадрильи КВВС Великобритании.
Самолёт был сбит у Дикебуша, Западная Фландрия, Бельгия, лётчиком-асом 7-й эскадрильи ИВВС Германии Йозефом Якобсом, став его 18 победой по счёту;

01.06.1918. S.E.5a B525 2-й эскадрильи КЛК Австралии.
Самолёт был сбит у Виллер-Бретоннё, Пикардия, Франция, лётчиком 34-й эскадрильи вице-фельдфебелем Георгом Шальком, став его первой победой по счёту.
Лётчик секунд-лейтенант Арчибальд Ракетт попал в плен;

01.06.1918. Самолёт «Breguet 14” был сбит у Суасона, Пикардия, Франция, лётчиком-асом 72-й эскадрильи ИВВС Германии Карлом Менхоффым, став его 29 победой по счету;

01.06.1918. Два самолёта «Albatros C” были сбиты у Эркенгема, Фландрия и Эно, Франция, экипажем самолёта «Bristol F.2b” лётчиков-асов 22-й эскадрильи КВВС Великобритании Сэмюэлем Томпсоном и Рональдом Флетчером, став их 11,12 и 8,9 победами по счёту соответственно;

01.06.1918. Самолёт «Albatros D.V» был сбит у Ланса, Артуа, Франция, лётчиком-асом 208-й эскадрильи КВВС Великобритании Уильямом Джорданом, став его 26 победой по счёту;

01.06.1918. Самолёт «Albatros D.V» и аэростат были сбиты у Эстера, Фландрия и Эно, Франция, лётчиком-асом 4-й эскадрильи КЛК Австралии Артуром Кобби, став его 9 и 10 победами по счёту;

01.06.1918. Самолёт «Sopwith Camel» был сбит у Визоне, Пьемонт, Италия, лётчиком-асом 60-го авиаотряда ИКВВС Австро-Венгрии Франком Линке-Кроуфордом, став его 24 победой по счёту;

#не_вернулись
01.06.1918. Самолёт «Pfalz D.III” был сбит у Комина, Фландрия и Эно, Франция, экипажем самолёта «Bristol F.2b” лётчиков-асов Денниса Латимера и Тома Ноэля, став их 16 и 17 победами по счёту соответственно;

01.06.1918. Самолёт «Pfalz D.III» был сбит у Армантьера, Фландрия и Эно, Франция, лётчиком-асом 1-й эскадрильи КВВС Великобритании Перси Клейсоном, став его 17 победой по счёту;

01.06.1919. JN-6H AS-41885 Авиационной службы Армии США.
Авария у Нью-Хейвена, Коннектикут, США;

01.06.1921. Авария самолёта РКВВФ экипаж: лётчик Сомме и летнаб Тищенко - начальник оперативного управления Штаба войск Тамбовской губернии..
Во время полёта на воздушную разведку из-за неисправности двигателя совершил вынужденную посадку в расположении войск Антонова в Тамбовской губернии. Повстанцы, пережившие воздушные бомбардировки, были беспощадны к пленным летчикам, после жестоких издевательств их зарубили саблями, потом сожгли тела вместе с самолетом;

01.06.1922. Parnall “Panther” N7473 205-й эскадрильи КВВС Великобритании.
Авария палубного самолёта в районе авианосца «Аргус».

01.06.1923. Катастрофа частного самолёта у Хантингтон-Бич, Калифорния, США.
Один из двух человек, находившихся на борту самолёта погиб;

#не_по_теме
https://t.me/dvachannel/139107

2.06.2024 06.40 (мск) Новосибирский РЦ ЕС ОрВД. По сообщению инспекции по БП аэропорта Новосибирск (Толмачево) на послеполетном осмотре обнаружен след попадания птицы, силовая установка №1. Повреждений не обнаружено, место и время столкновения ВС с птицей не установлено. Метеорологические условия ВПП 25 ветер 170 градусов 1 м/с, видимость более 10 км, ВНГО отсутствует, КСЦ 0,70. ВС Е-170, RA02873. Рейс SBI 5320 по маршруту Ханты-Мансийск – Новосибирск (Толмачево). Эксплуатант - АО «Авиакомпания «Сибирь».

02.06.2024г. Аэропорт Минеральные Воды. 03:41(мск) возврат на стоянку с места запуска по тех причине. Самолет - Sukhoi SuperJet 100. REG\89179, рейс - AZO6109 Минеральные Воды - Сочи. Эксплуатант - Авиакомпания "Азимут"

02.06.2024 04.11 (мск) зона ответственности Хабаровского РЦ ЕС ОрВД. Уход на второй круг по решению экипажа, причина - боковой ветер. Погода 360 10/15, видимость 10, неск900, КСЦ – 0,6 БИЗМ МКП - 288 гр, ветер 36008/13. Посадка в 04.25 (мск) благополучно ВС Ан-24, RA-26191, рейс НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре - Охотск. Эксплуатант: ПКУП «Хабаровские авиалинии».

01.06.2024 23.20 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. В районе Борисоглебска Ф380 доклад ЭВС о пьяной буйной пассажирке на месте 20а, которая напала на бортпроводника, серьезных увечий не нанесла, после нападения проблем со здоровьем у бортпроводника не наблюдается, по прибытию запросили полицию. Самолёт В-737, RA-73227, рейс ПБД6940, Сочи - Москва(Шереметьево). Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».

01.06.2024г. Аэропорт Минеральный Воды. 22:59(мск) экипаж запросил возврат на стоянку с места запуска по тех причине. Самолет - Sukhoi Superjet 100-95, REG\89093, рейс AZO6141 Минеральные Воды - Алматы, Эксплуатант - Авиакомпания "Азимут"

01.06.2024 21.24 (мск) Зона ответственности Самарского РЕГЦ ЕС ОрВД. Экипаж доложил об освещении кабины лазерным лучом зелёного цвета с правой стороны на высоте 4500 футов азимут 316 дистанция 33. ЭВС продолжил заход на посадку. Сообщено в ЛОВД, ФСБ. Метеоусловия хорошие. Самолет B-737-800, рег/RA-73248, рейс PBD-421 Москва (Внуково) – Самара (Курумоч). Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».

01.06.2024 19.25 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. 52 км Северо-Западнее г Москва эшелон полета 170 доклад экипажа о наблюдении шара белого цвета с подвесом, слева от ВС. Самолёт В-737-800, RA-73495, рейс UTA464, Тюмень (Рощино) - Москва (Внуково). Эксплуатант – ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».

01.06.2024 16.40 (мск) Зона ответственности Самарского РЕГЦ ЕС ОрВД. ЭВС доложил о ложном срабатывании GPWS SID REDMI азимут 247 градусов, удаление 16.5 км на эшелоне ЭП-60. Принял решение следовать на аэродром назначения. Метеоусловия хорошие. Самолёт А320, рег/RA-73758, рейс AFL-1213 Самара (Курумоч) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот – Российские Авиалинии».

01.06.2024 16.02 (мск) аэропорт Екатеринбург (Кольцово). По команде диспетчера СДП отправлен на второй круг по причине нахождения на ВПП26 правая постороннего предмета. Метеоусловия: ВПП 26 правая, чистая, сухая, ветер 300° 6м/с, Ксц 0,60. Самолет Е-170, рег/RA-02873, рейс SBI5019 Новосибирск - Екатерин-бург. Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Сибирь».

01.06.2024г. 11:50(мск) представитель авиакомпании Редвингс сообщил ПДСП АП Ставрополь, что на прямой на удалении 6км треснуло левое боковое стекло в кабине ЭВС. Посадка в 10:56(мск) благополучно. Персоналу ОВД ЭВС о случившемся не сообщал. Самолет - Sukhoi SuperJet 95, REG\89143, рейс RWZ1057 Екатеринбург - Ставрополь, Эксплуатант - "Редвингс"

01.06.2024 08.38 (мск) зона ответственности Хабаровского РЦ ЕС ОрВД. На ИВО отмечалось устойчивая метка от первичного радиолокатора следовавшая через УХР1387 в это время на УВД МДП УХХХ в данном районе находилось одно ВС по докладу КВС В УХР1387 не входил следовал согласно плана выполнена схема оповещения по докладу дежурного на УХР1387 ***** ВС в районе не наблюдали.

27.05.2024. Airbus A350-900 N519DN Delta Airlines.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Атланта, Джорджия, США, по причине неисправности автопилота и автомата тяги.
Посадка выполнена с превышением допустимой посадочной массы.

29.05.2024. Boeing 737-700 N465WN Southwest Airlines.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Лаббок, Техас, США, по причине неисправности маслосистемы одного из двух двигателей (CFM56) самолёта.
Посадка самолёта благополучно.

31.05.2024. Tecnam P-Mentor EC-OBS Aerotec Escuela de Pilotos.
Катастрофа учебно-тренировочного самолёта в районе водохранилища Сан-Хуан, к северу от Мартин-де-Вальдейглесиас, Мадрид, Испания.
Оба пилота погибли.