28.11.2024. Победа. В738. Уход на второй круг.
28.11.2024 10.22 (мск) район аэродрома Москва (Внуково). При заходе на посадку на ВПП 01 КВС принял решение уход на второй круг из-за отказа глисадного маяка системы «ИЛС». Выполнен повторный заход на ВПП 01. В 10.33 посадка благополучно. Самолет В-737-800, рег/RA-73241, рейс PBD200 Махачкала (Уйташ) - Москва (Внуково). Эксплуатант – ООО Авиакомпания «Победа».
28.11.2024 10.22 (мск) район аэродрома Москва (Внуково). При заходе на посадку на ВПП 01 КВС принял решение уход на второй круг из-за отказа глисадного маяка системы «ИЛС». Выполнен повторный заход на ВПП 01. В 10.33 посадка благополучно. Самолет В-737-800, рег/RA-73241, рейс PBD200 Махачкала (Уйташ) - Москва (Внуково). Эксплуатант – ООО Авиакомпания «Победа».
Forwarded from FrequentFlyers
Круче «Платины»: в «Аэрофлоте» появился супер-элитный статус
«Аэрофлот» представил элитный уровень бонусной программы: Infinite, который разделяется на два подуровня: Infinite и Infinite Pro. Оба уровня дают за стаж тем, кто на протяжении 10 лет непрерывно был «платиновым» участником, при этом они действуют бессрочно, отражая суть названия.
Разница между двумя пожизненными подуровнями – в подтверждении платинового статуса. Те, кто все 10 лет сам налётывал на него и продолжает это делать, получит Infinite Pro, а вот те, кто раньше имел платину, но потом перестал – тот получит просто Infinite.
Помимо привилегий платинового уровня, участников Infinite Pro ожидают персональный ассистент (а не консьерж), ваучер на ежегодный бесплатный перелёт на специальных условиях и 4 ваучера на апгрейд (3 по платине и 1 по Infinite); бесплатный проход в бизнес-зал детей до 18 лет; 4 посещения VIP-зала аэропорта Шереметьево (а не «Рублёва» с «Малевичем»), а также 4 поездки на VIP-такси в/из Шереметьево.
Те же, кто раньше был платиновым, а теперь нет, пожизненно получит по статусу Infinite ряд интересных «плюшек», которые недоступны «золотым» участникам: это консьерж, 2 дополнительных места багажа, бесплатный Space+, 1 ваучер на апгрейд, +75% миль за перелёты, 1 дополнительный билет за двойные мили и переоформление мильных билетов. Бесплатных перелётов, такси и VIP-залов не предусмотрено.
Первые участники нового уровня получат карты в марте 2025 года. Лимитированная именная карта уровня Infinite в стильном минималистичном дизайне выполнена из стали. Авиакомпания называет новые статусы знаком признательности самым преданным клиентам и возможностью предоставить уникальные привилегии в благодарность за неизменную лояльность.
https://www.frequentflyers.ru/2024/11/29/su_infinite/
@frequentflyers
«Аэрофлот» представил элитный уровень бонусной программы: Infinite, который разделяется на два подуровня: Infinite и Infinite Pro. Оба уровня дают за стаж тем, кто на протяжении 10 лет непрерывно был «платиновым» участником, при этом они действуют бессрочно, отражая суть названия.
Разница между двумя пожизненными подуровнями – в подтверждении платинового статуса. Те, кто все 10 лет сам налётывал на него и продолжает это делать, получит Infinite Pro, а вот те, кто раньше имел платину, но потом перестал – тот получит просто Infinite.
Помимо привилегий платинового уровня, участников Infinite Pro ожидают персональный ассистент (а не консьерж), ваучер на ежегодный бесплатный перелёт на специальных условиях и 4 ваучера на апгрейд (3 по платине и 1 по Infinite); бесплатный проход в бизнес-зал детей до 18 лет; 4 посещения VIP-зала аэропорта Шереметьево (а не «Рублёва» с «Малевичем»), а также 4 поездки на VIP-такси в/из Шереметьево.
Те же, кто раньше был платиновым, а теперь нет, пожизненно получит по статусу Infinite ряд интересных «плюшек», которые недоступны «золотым» участникам: это консьерж, 2 дополнительных места багажа, бесплатный Space+, 1 ваучер на апгрейд, +75% миль за перелёты, 1 дополнительный билет за двойные мили и переоформление мильных билетов. Бесплатных перелётов, такси и VIP-залов не предусмотрено.
Первые участники нового уровня получат карты в марте 2025 года. Лимитированная именная карта уровня Infinite в стильном минималистичном дизайне выполнена из стали. Авиакомпания называет новые статусы знаком признательности самым преданным клиентам и возможностью предоставить уникальные привилегии в благодарность за неизменную лояльность.
https://www.frequentflyers.ru/2024/11/29/su_infinite/
@frequentflyers
Forwarded from AviaNews
Самолёт Airbus A330-300 (б/н LN-RKS) авиакомпании Scandinavian Airlines System (SAS), следовавший вчера рейсом SK957 из Стокгольма в Майами, попал в зону сильной турбулентности над Гренландией. Как следует из графика высоты на сервисе FlightRadar24 (доверять на 100% никогда, конечно, не стоит) в экипажу пришлось снизиться с крейсерского эшелона с 11 тысяч метров до 8700, а позже принято решение развернуться и сесть на запасном аэродроме в Копенгагене.
Пассажир, находившийся на борту рейса SAS SK957, сообщил, что стал свидетелем того, как по крайней мере один человек получил травмы, однако представитель авиакомпании заявил, что никто их пассажиров не получил серьезных травм.
Авиакомпания сообщила, что причиной возврата самолета стало отсутствие необходимого оборудования для проведения проверок в Майами.
Каждый раз после таких инцидентов - а их стало в последнее время много - снова и снова, повторяем: пристегивайтесь всегда, когда находитесь в кресле в полёте! Это как-минимум спасет вас от серьезных травм.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
18.11.2024. Boeing 737-800 G-GDFP Jet2.
При выполнении рейса по маршруту Фуэртавентура (Испания) — Глазго (Шотландия), на эшелоне 370, в 150 километрах к северо-западу от Сантьяго-де-Компостела, Галисия, Испания, произошло задымление в салоне пассажиров.
Экипаж пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Сантьяго-де-Компостела.
Посадка самолёта благополучна.
При выполнении рейса по маршруту Фуэртавентура (Испания) — Глазго (Шотландия), на эшелоне 370, в 150 километрах к северо-западу от Сантьяго-де-Компостела, Галисия, Испания, произошло задымление в салоне пассажиров.
Экипаж пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Сантьяго-де-Компостела.
Посадка самолёта благополучна.
20.11.2024. Boeing 787-9 PH-BHH “Jasmínum” Koninklijke Luchtvaart Maatschappij.
Посторонний запах в задней часте салона пассажира при заходе на посадку в аэропорту назначения Амстердам, Северная Голландия, Нидерланды.
Экипаж продолжил заход, посадка самолёта благополучна.
Посторонний запах в задней часте салона пассажира при заходе на посадку в аэропорту назначения Амстердам, Северная Голландия, Нидерланды.
Экипаж продолжил заход, посадка самолёта благополучна.
21.11.2024. Boeing 737-800 ZS-ZWA Safair.
Столкновение самолёта с птицей, залетевшей в двигатель №2 (CFM56) при пересечении эшелона 110, после взлёта из аэропорта вылета Йоханнесбург, Лансерия, ЮАР.
Экипаж принял решение выполнить вынужденную посадку в аэропорту Йоханнесбург имени Оливера Тамбо, ЮАР.
Посадка самолёта благополучна.
Столкновение самолёта с птицей, залетевшей в двигатель №2 (CFM56) при пересечении эшелона 110, после взлёта из аэропорта вылета Йоханнесбург, Лансерия, ЮАР.
Экипаж принял решение выполнить вынужденную посадку в аэропорту Йоханнесбург имени Оливера Тамбо, ЮАР.
Посадка самолёта благополучна.
21.11.2024. Boeing 737-800 «Craiova» YR-BGG Transporturile Aeriene Române.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Бухарес , Отопень, Румыния, по причине технической неисправности.
Посадка самолёта благополучна.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Бухарес , Отопень, Румыния, по причине технической неисправности.
Посадка самолёта благополучна.
13.10.2024. Airbus A350-900 “Teatro Real” EC-OCR Iberia.
Повреждение задней двери самолёта слетевшей шиной одного из колёс при взлёте из аэропорта вылета Мехико, Мексика.
Экипаж продолжил полёт до аэропорта назначения Мадрид, Испания, посадка самолёта благополучна.
Повреждение задней двери самолёта слетевшей шиной одного из колёс при взлёте из аэропорта вылета Мехико, Мексика.
Экипаж продолжил полёт до аэропорта назначения Мадрид, Испания, посадка самолёта благополучна.
21.11.2024. Boeing 737-800 N77530 United Airlines.
Повреждение лобового стекла кабины пилотов в результате удара молнии при заходе на посадку в аэропорт назначения Кливленд, Огайо, США.
Экипаж продолжил заход, посадка самолёта благополучна.
Сводка фактической погоды:
KCLE 212151Z 22010KT 6SM -SN BKN042 OVC070 02/M02 A2964 RMK AO2 SLP062 P0000 T00171022
KCLE 212313Z 24012KT 10SM -SN FEW016 OVC090 02/M02 A2966 RMK AO2 SNB12 P0000 T00171017
KCLE 212351Z 25012KT 10SM FEW038 BKN110 01/M03 A2967 RMK AO2 SNB12E45 SLP070 P0000 60000 T00111028 10028 20011 51013
Повреждение лобового стекла кабины пилотов в результате удара молнии при заходе на посадку в аэропорт назначения Кливленд, Огайо, США.
Экипаж продолжил заход, посадка самолёта благополучна.
Сводка фактической погоды:
KCLE 212151Z 22010KT 6SM -SN BKN042 OVC070 02/M02 A2964 RMK AO2 SLP062 P0000 T00171022
KCLE 212313Z 24012KT 10SM -SN FEW016 OVC090 02/M02 A2966 RMK AO2 SNB12 P0000 T00171017
KCLE 212351Z 25012KT 10SM FEW038 BKN110 01/M03 A2967 RMK AO2 SNB12E45 SLP070 P0000 60000 T00111028 10028 20011 51013