AVIAINCIDENT
49.9K subscribers
24.1K photos
2.81K videos
67 files
8.55K links
"Если бы авиаторы учились на чужих ошибках" - новости, авиаинциденты и катастрофы.

Пишите нам: @aviaincident_bot

РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/679cec32e7235e5c9e40e541
Download Telegram
19.01.2022. Cessna-550 N33EK Eastview Properties, LLC.
Столкновение с птицей при заходе на посадку в аэропорт Олив Бранч, Миссиссиппи, США, в результате чего повреждены лопатки турбины левого двигателя.
Forwarded from Helincidents
#World_incidents
19.01.2022. Robinson-44 PR-NEW Icaraí Turismo Táxi Aéreo Ltda.
Авария вертолёта на пляже Канасвийерас у города Флорианополис, Санта-Катарина, Бразилия.
19.01.2022. Cessna T337H Turbo Skymaster N444HR.
Борт, управляемый семидесятитрёхлетним пилотом получил незначительные повреждения при посадке с убранным шасси в аэропорту Штутгарта, Баден-Вюртемберг, Германия.
19.01.2022. BAe Jetstream 31 ES-PJA Transaviabaltika.
Отказ двигателя №2 при выполнении взлёта из Хельсинки, Финляндия.
Экипажем принято решение о возврате в аэропорт вылета.
Посадка благополучно.
#несокрушимая_свобода
20.01.2002. CH-53 163082 361-й эскадрильи 16-й группы КМП США.
Катастрофа военного вертолёта в 60 километрах к югу от Баграма, Афганистан.
Двое из семи человек, находившихся на борту вертолёта погибли.
#двадцатьлетназад
21.01.2002. Ан-24 RA-46505 Саранский ОАО. В аэропорту Москва, Домодедово, Россия, после освобождения взлётно-посадочной полосы по рулёжной дорожке №17 самолёт срулил с рулёжной дорожки на грунт.
#двадцатьлетназад
22.01.2002. Ту-134 RA-65063 Тюменские Авиалинии.
После посадки самолета в аэропорту Москва, Домодедово, Россия, было обнаружено незакрытие задних створок- левой гондолы шасси.
Причиной незакрытия задних створок левой гондолы шасси явилось непоступление гидрожидкости к цилиндру створок на уборку в результате разрегулировки величины хода толкателя согласующего клапана подкос-подъемника.
#не_вернулись
21.01.1985. Lockheed-188 N5532 “Flagship San Francisco” Galaxy Airlines.
Катастрофа самолёта при выполнении набора высоты после взлёта из Рино, Невада, США.
Из семидесяти одного человека, находившихся на борту самолёта выжил лишь один.
21 января 1987 года в Афганистане, близ населенного пункта Чарикар (неподалеку от Кабула), был сбит советский штурмовик Су-25, который пилотировал старший лейтенант Константин Григорьевич Павлюков. В его задачу входило прикрытие взлетающих и приземляющихся в Кабуле самолетов от возможных атак с земли. Успешно катапультировавшись после попадания ракеты "Стингер", летчик приземлился на территории, контролируемой душманами. Несмотря на то, что поисково-спасательные группы были высланы незамедлительно, операция по спасению летчика провалилась - душманы использовали несколько радиостанций "Комар", чтобы запутать поисковиков. Павлюков почти час в одиночку вел бой с духами, получив в ходе боя еще несколько ранений, а, когда закончились патроны, и "духи" попытались захватить его живым - подорвал себя и душманов гранатой.
На следующий день к кишлаку по земле добрались советские десантники, которым местные жители вернули тело старшего лейтенанта.
Герой СССР посмертно.
Ми-24 ВВС РБ совершил вынужденную посадку на неподготовленную площадку. Об этом сообщает пресс-служба МО РБ.

В сообщении говорится, что при плановом полёте экипаж обнаружил неполадки в работе двигателя и принял решение сажать борт.

Никто не пострадал (и это очень хорошо). Начато расследование.

Источник знакомый с ситуацией подтвердил эту инфу. Как только появятся ещё какие-то подробности, сделаю пост👌
Разрушение водила

17.01.2022 00.20 (мск) аэропорт Уфа. В ангаре авиакомпании «Ютэйр»,
во время начала буксировки техническим персоналом «ТС Техник» самолета
ATR-72 произошло разрушение буксировочного водила (собственность
«ТС техник»). При осмотре самолета выявлен порез правой шины передней стойки шасси. Руководитель буксировки не убедился, что ВС снято со стояночного тормоза. Проводится служебное расследование.
Самолет ATR-72, рег/VQ-BLI. Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «Ютэйр».
Организация ТОиР ООО «ТС Техник»
Повреждение элерона машиной

21.01.2022 02.50 (мск) аэродром Усинск. На самолете Як-42, находящимся
на стоянке МС18, автомашиной была повреждена внешняя секция правого элерона правого полукрыла. Событие произошло вне регламента работы аэропорта.
Самолет Як-42, рег/RA-42427. Эксплуатант АО «Красавиа».
Неисправность наддува

21.01.2022 09.54 (мск) аэропорт Иркутск. На предварительном старте КВС доложил о неисправности наддува кабины, зарулил на стоянку.
Самолет Ан-24, рег/RA-46640, рейс IAE159 по маршруту Иркутск – Усть-Кут. Эксплуатант АО Авиакомпания «Ираэро».
Дым в кабине

21.01.2022 11.25 (мск) зона ответственности Красноярского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета по маршруту КВС принял решение выполнить возврат самолета на аэродром вылета Канск по технической причине, дым в кабине. После выработки топлива посадка на аэродром Канск в 12.13 благополучно.
Самолет Су-25, рег/RF-22002, маршрут Канск – Новосибирск (Толмачево). Эксплуатант МО РФ.
Некорректная индикация выпуска закрылок

21.01.2022 11.34 (мск) аэропорт Нарьян-Мар. При выполнении посадки КВС принял решение выполнить уход на 2-й круг из-за некорректной индикации выпуска закрылок. Посадка в 11.51 благополучно.
Самолет В-735, рег/VP-BVN, рейс UTA333 Сыктывкар - Нарьян-Мар. Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «Ютэйр».
Нарушение работы топливной системы

21.01.2022 12.18 (мск) район аэродрома Домна. При выполнении полета
по маршруту КВС принял решение выполнить возврат на аэродром вылета по причине нарушения работы топливной системы самолета.
Самолеты Су-25, рег/RF-10699, RF-73505, план-заявка 10699. Эксплуатант
МО РФ.