Авиа Менеджмент Груп. Проблема с наддувом.
27.05.2023 11.12 (мск) аэропорт Сочи. В наборе эшелона FL200 при пересечении эшелона FL140 КВС EMB-135 доложил о неисправности одного комплекта наддува. Принято решение следовать на аэродром назначения на эшелоне FL250.
Самолёт Embraer EMB-135BJ Legacy 600, RA-02786, рейс DXT9686 Сочи – Москва (Внуково). Эксплуатант АО «Авиа Менеджмент Груп».
27.05.2023 11.12 (мск) аэропорт Сочи. В наборе эшелона FL200 при пересечении эшелона FL140 КВС EMB-135 доложил о неисправности одного комплекта наддува. Принято решение следовать на аэродром назначения на эшелоне FL250.
Самолёт Embraer EMB-135BJ Legacy 600, RA-02786, рейс DXT9686 Сочи – Москва (Внуково). Эксплуатант АО «Авиа Менеджмент Груп».
ЮТэйр. Проблема с запуском.
27.05.2023 12.01 (мск) аэропорт Игарка. КВС B-737 доложил о проблеме с запуском второго двигателя на точке запуска, запросил буксировку на стоянку для выяснения причины.
Самолет B-737-400, RA-73066, рейс UTA 6402 Игарка – Красноярск (Емельяново). Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
27.05.2023 12.01 (мск) аэропорт Игарка. КВС B-737 доложил о проблеме с запуском второго двигателя на точке запуска, запросил буксировку на стоянку для выяснения причины.
Самолет B-737-400, RA-73066, рейс UTA 6402 Игарка – Красноярск (Емельяново). Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
Катастрофа мотодельтаплана.
27.05.2023 14.30 (мск) зона ответственности Хабаровского РЦ ЕС ОрВД (Хабаровский край, Комсомольский район). По докладу начальника смены АКЦПС Аверьянова Л.Ю., в 15.20 от оперативного дежурного МЧС по Хабаровскомк краю, старшего лейтенанта Сарапуловой, получена информация о том, что при заходе на посадку на необозначенную площадку Победа (Комсомольский район) произвел жесткую посадку мотодельтоплан, пилот Куценко Олег Михайлович, 1957 г.р., погиб. На месте события находятся оперативная группа МЧС и Скорая помощь. В Хабаровский РЦ ЕС ОрВД планы и уведомления на ИВП от пользователя не поступали, разрешение на ИВП не выдавалось.
27.05.2023 14.30 (мск) зона ответственности Хабаровского РЦ ЕС ОрВД (Хабаровский край, Комсомольский район). По докладу начальника смены АКЦПС Аверьянова Л.Ю., в 15.20 от оперативного дежурного МЧС по Хабаровскомк краю, старшего лейтенанта Сарапуловой, получена информация о том, что при заходе на посадку на необозначенную площадку Победа (Комсомольский район) произвел жесткую посадку мотодельтоплан, пилот Куценко Олег Михайлович, 1957 г.р., погиб. На месте события находятся оперативная группа МЧС и Скорая помощь. В Хабаровский РЦ ЕС ОрВД планы и уведомления на ИВП от пользователя не поступали, разрешение на ИВП не выдавалось.
Северный ветер. Повышенная температура в салоне.
27.05.2023 17.09 (мск) Московский узловой диспетчерский район. При выполнении полёта ВС по маршруту, район н.т. «РОМТА», на эшелоне FL120, доклад экипажа о возможной технической неисправности в связи с повышенной температурой в салоне. Решение КВС - следование на аэродром назначения Шереметьево. Обеспечено спрямление. Посадка ВС в Шереметьево в 17.28 благополучно.
Самолёт B-777-300ER, RA-73847, рейс NWS3502 Варадеро - Москва (Шереметьево). Эксплуатант ООО «Северный ветер».
27.05.2023 17.09 (мск) Московский узловой диспетчерский район. При выполнении полёта ВС по маршруту, район н.т. «РОМТА», на эшелоне FL120, доклад экипажа о возможной технической неисправности в связи с повышенной температурой в салоне. Решение КВС - следование на аэродром назначения Шереметьево. Обеспечено спрямление. Посадка ВС в Шереметьево в 17.28 благополучно.
Самолёт B-777-300ER, RA-73847, рейс NWS3502 Варадеро - Москва (Шереметьево). Эксплуатант ООО «Северный ветер».
Проблема с гидросистемой.
28.05.2023 00.50 (мск) Московская зона ЕС ОрВД. При выполнении полёта ВС по маршруту, в районе н.т. «ДЕГАГ» на эшелоне FL330, доклад экипажа о проблеме с гидросистемой. Решение КВС возврат на аэродром вылета Шереметьево.
Запрос выработки топлива в течении 3 часов.
Посадка в 03.26 благополучно, в аэропорту объявлялась «Тревога». Вылет резервного ВС по маршруту в 06.36.
Самолёт B-737-800, RA-73317, рейс NWS1401 Москва (Шереметьево) – Бохтар (Р.Таджикистан). Эксплуатант ООО «Северный ветер».
28.05.2023 00.50 (мск) Московская зона ЕС ОрВД. При выполнении полёта ВС по маршруту, в районе н.т. «ДЕГАГ» на эшелоне FL330, доклад экипажа о проблеме с гидросистемой. Решение КВС возврат на аэродром вылета Шереметьево.
Запрос выработки топлива в течении 3 часов.
Посадка в 03.26 благополучно, в аэропорту объявлялась «Тревога». Вылет резервного ВС по маршруту в 06.36.
Самолёт B-737-800, RA-73317, рейс NWS1401 Москва (Шереметьево) – Бохтар (Р.Таджикистан). Эксплуатант ООО «Северный ветер».
57 БПЛА.
28.05.2023 07.00 (мск) Московский узловой диспетчерский район. От Службы «112» за сутки поступило 57 сообщения о БПЛА, летающих без поданных планов полёта в г. Москве и Московской области. Информация о событии доведена согласно схемы оповещения.
28.05.2023 07.00 (мск) Московский узловой диспетчерский район. От Службы «112» за сутки поступило 57 сообщения о БПЛА, летающих без поданных планов полёта в г. Москве и Московской области. Информация о событии доведена согласно схемы оповещения.
Forwarded from Helincidents
#World_incidents
26.05.2023. MTOsport LY-MTQ.
Катастрофа частного автожира при выполнении демонстрационного полёта на свадебной церемонии, проходившей на территории усадьбы «Бистрамполис», Паневежис, Литва.
Пилот погиб.
26.05.2023. MTOsport LY-MTQ.
Катастрофа частного автожира при выполнении демонстрационного полёта на свадебной церемонии, проходившей на территории усадьбы «Бистрамполис», Паневежис, Литва.
Пилот погиб.
27.05.2023. Airbus-320 9N-AKW “सगरमाथा राष्ट्रिय निकुञ्ज” Nepal Airlines.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Катманду, Непал, по причине столкновения с птицей на взлёте.
Посадка самолёта благополучно.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Катманду, Непал, по причине столкновения с птицей на взлёте.
Посадка самолёта благополучно.
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Пилоту пришлось залезать в самолёт через «форточку»
Пилоту авиакомпании Southwest Airlines пришлось залезать в самолёт через открытую форточку кабины пилотов Boeing 737 из-за того, что пассажир нечаянно закрыл дверь кабины экипажа когда открывал дверь в туалет в начале салона.
В это время ни одного пилота не было в кабине.
Выглядит смешно, ситуация несмешная.
P.S. А разве на Boeing 737 нет клавиатуры для доступа в кабину?
@AviaNews
Пилоту авиакомпании Southwest Airlines пришлось залезать в самолёт через открытую форточку кабины пилотов Boeing 737 из-за того, что пассажир нечаянно закрыл дверь кабины экипажа когда открывал дверь в туалет в начале салона.
В это время ни одного пилота не было в кабине.
Выглядит смешно, ситуация несмешная.
P.S. А разве на Boeing 737 нет клавиатуры для доступа в кабину?
@AviaNews
Forwarded from Helincidents
#20летназад
28.05.2003. Ми-8 9N-ADP Simirik Air.
Катастрофа вертолёта при выполнении захода на посадку на один из базовых лагерей (высота посадочной площадки 5304 метра) у подножья горы Сагарматха, Солукхумбу, Непал.
Погибло 2 из 9 человек, находившихся на борту вертолёта.
28.05.2003. Ми-8 9N-ADP Simirik Air.
Катастрофа вертолёта при выполнении захода на посадку на один из базовых лагерей (высота посадочной площадки 5304 метра) у подножья горы Сагарматха, Солукхумбу, Непал.
Погибло 2 из 9 человек, находившихся на борту вертолёта.
Сибирь. Отказ метеолокатора.
28.05.2023 10.54 (мск) зона ответственности РЦ ЕС ОрВД. ПОД ИРГОС в снижении до Ф290 запрос ЭВС курса 110 для визуального обхода грозы по причине отказа метеолокатора. Информация доведена до РПР Самары и РПА Казань. Посадка в 11.15 (мск) благополучно.
Самолет В-738, RA-73411, рейс SBI1051 Москва (Домодедово) – Казань. Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «Сибирь».
28.05.2023 10.54 (мск) зона ответственности РЦ ЕС ОрВД. ПОД ИРГОС в снижении до Ф290 запрос ЭВС курса 110 для визуального обхода грозы по причине отказа метеолокатора. Информация доведена до РПР Самары и РПА Казань. Посадка в 11.15 (мск) благополучно.
Самолет В-738, RA-73411, рейс SBI1051 Москва (Домодедово) – Казань. Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «Сибирь».
Азимут. Неподключение автопилота.
28.05.2023 14.22 (мск) зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД.
В районе ПОД ОДИРА на высоте 10050 КВС доложил о невозможности выдерживания высоты в слое RVSM по технической причине (неподключение автопилота). ВС выведено из слоя RVSM на высоту 8250. Решение КВС следовать на аэродром назначения Минеральные Воды.
Самолет RRJ-95, RA-89036, рейс AZO 670 Стамбул - Минеральные Воды. Эксплуатант ООО «Авиакомпания Азимут».
28.05.2023 14.22 (мск) зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД.
В районе ПОД ОДИРА на высоте 10050 КВС доложил о невозможности выдерживания высоты в слое RVSM по технической причине (неподключение автопилота). ВС выведено из слоя RVSM на высоту 8250. Решение КВС следовать на аэродром назначения Минеральные Воды.
Самолет RRJ-95, RA-89036, рейс AZO 670 Стамбул - Минеральные Воды. Эксплуатант ООО «Авиакомпания Азимут».
Сибирь. Возврат по техпричине.
28.05.2023 17.54 (мск) аэропорт Минеральные Воды. Возврат на стоянку по тех. причине. М/у: хорошие.
Самолет A321/M, RA-73490, рейс SBI2170 Минеральные Воды – Москва (Домодедово). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Сибирь».
28.05.2023 17.54 (мск) аэропорт Минеральные Воды. Возврат на стоянку по тех. причине. М/у: хорошие.
Самолет A321/M, RA-73490, рейс SBI2170 Минеральные Воды – Москва (Домодедово). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Сибирь».
Сибирь. Прерванный взлет.
29.05.2023 05.38 (мск) аэропорт Новосибирск (Толмачево). КВС прервал
взлет из-за отсутствия индикации взлетных параметров.
Самолет А-320, RA-73419, рейс SBI 5305 Новосибирск (Толмачево) – Красноярск (Емельяново). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Сибирь».
29.05.2023 05.38 (мск) аэропорт Новосибирск (Толмачево). КВС прервал
взлет из-за отсутствия индикации взлетных параметров.
Самолет А-320, RA-73419, рейс SBI 5305 Новосибирск (Толмачево) – Красноярск (Емельяново). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Сибирь».