Икар - срабатывание TCAS
28.11.2021 16:45 UTC А/П Пуэрто-плата (Доминиканская Республика). При выполнении схемы подхода при заходе на посадку в А/П Пуэрто-плата срабатывание системы TCAS в режиме «RA». Экипаж выполнил маневр по указанию системы TCAS. Дальнейшие заход и посадка ВС без особенностей. Посадка благополучно.
ВС B-772 VP-BJF. Эксплуатант: ООО «Авиакомпания «Икар». Метеоусловия: соответствовали выполняемому заданию. Характер задания: нерегулярный пассажирский рейс KAR-351 Шереметьево - Пуэрто-плата. Экипаж: 4/12. Пассажиры: 401/32/5 багаж: 3777 кг.
28.11.2021 16:45 UTC А/П Пуэрто-плата (Доминиканская Республика). При выполнении схемы подхода при заходе на посадку в А/П Пуэрто-плата срабатывание системы TCAS в режиме «RA». Экипаж выполнил маневр по указанию системы TCAS. Дальнейшие заход и посадка ВС без особенностей. Посадка благополучно.
ВС B-772 VP-BJF. Эксплуатант: ООО «Авиакомпания «Икар». Метеоусловия: соответствовали выполняемому заданию. Характер задания: нерегулярный пассажирский рейс KAR-351 Шереметьево - Пуэрто-плата. Экипаж: 4/12. Пассажиры: 401/32/5 багаж: 3777 кг.
JetPhotos
VP-BJF | Boeing 777-21B(ER) | Ikar | Philipp Schuetz | JetPhotos
VP-BJF. Boeing 777-21B(ER). JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 4 million screened photos online!
Forwarded from Военный обозреватель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры крушения истребителя F-35B Lightning II Королевских ВМС Великобритании сразу после отрыва от палубы британского авианосца HMS Queen Elizabeth 17 ноября.
Минобороны Великобритании отказалось комментировать данное видео, а также ход расследования причин первой для Англии потери истребителя пятого поколения.
По информации британских СМИ, крушение произошло из-за халатности одного из техников, который забыл снять "заглушку". Пилот катапультировался за мгновения до падения самолёта в море.
#Англия
@new_militarycolumnist
Минобороны Великобритании отказалось комментировать данное видео, а также ход расследования причин первой для Англии потери истребителя пятого поколения.
По информации британских СМИ, крушение произошло из-за халатности одного из техников, который забыл снять "заглушку". Пилот катапультировался за мгновения до падения самолёта в море.
#Англия
@new_militarycolumnist
28.11.2021. DC-3 N272R Desert Air Transport Inc.
Авария самолёта в аэропорту Хаскелла, Оклахома, США. При выполнении взлёта произошёл отказ одного из двух двигателей, в результате чего борт столкнулся с деревьями и ограждением у торца полосы.
Ранее, 10.09.1965., этот борт уже попадал в сводки новостей, столкнувшись в воздухе с самолётом Cessna-150 N456AU в районе аэропорта Луисвилла, Кентукки, США.
Авария самолёта в аэропорту Хаскелла, Оклахома, США. При выполнении взлёта произошёл отказ одного из двух двигателей, в результате чего борт столкнулся с деревьями и ограждением у торца полосы.
Ранее, 10.09.1965., этот борт уже попадал в сводки новостей, столкнувшись в воздухе с самолётом Cessna-150 N456AU в районе аэропорта Луисвилла, Кентукки, США.
Растрескивание лобового стекла
28.11.2021 10.30 (мск) аэропорт Утренний (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра). После посадки самолета Ан-24 при рулении произошло растрескивание обогреваемого стекла второго пилота. ВС от полетов отстранено.
Самолет Ан-24РВ, RA-46604, рейс UTA9704 Сабетта – Утренний. Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
28.11.2021 10.30 (мск) аэропорт Утренний (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра). После посадки самолета Ан-24 при рулении произошло растрескивание обогреваемого стекла второго пилота. ВС от полетов отстранено.
Самолет Ан-24РВ, RA-46604, рейс UTA9704 Сабетта – Утренний. Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
Вибрация правого двигателя
29.11.2021 10.21 (мск) аэропорт Ростов-на-Дону (Платов). КВС RRJ-95 выполнил возврат на место стоянки с перрона по причине вибрации правого двигателя.
Самолёт RRJ-95, RA-89179, рейс AZO203 Ростов-на-Дону – Санкт-Петербург (Пулково). Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
29.11.2021 10.21 (мск) аэропорт Ростов-на-Дону (Платов). КВС RRJ-95 выполнил возврат на место стоянки с перрона по причине вибрации правого двигателя.
Самолёт RRJ-95, RA-89179, рейс AZO203 Ростов-на-Дону – Санкт-Петербург (Пулково). Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
Неисправность стабилизации курса
29.11.2021 15.08 (мск) Зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. Экипаж самолета Ил-76 доложил о неисправности стабилизации курса.
Самолёт Ил-76, RA-76511, рейс VDA5545 Ульяновск (Восточный) – Тяньцзинь (Биньхай). Эксплуатант Авиакомпания «Волга-Днепр».
29.11.2021 15.08 (мск) Зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. Экипаж самолета Ил-76 доложил о неисправности стабилизации курса.
Самолёт Ил-76, RA-76511, рейс VDA5545 Ульяновск (Восточный) – Тяньцзинь (Биньхай). Эксплуатант Авиакомпания «Волга-Днепр».
Победа - неисправность туалетов
30.11.2021 00.14 (мск) зона ответственности Вологодского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту экипаж самолета В-737 доложил о неработающих туалетах на борту и о принятом решении следовать на запасной аэродром Москва (Внуково).
Самолёт В-737-800, рег/VP-BPK, рейс PBD569 Санкт-Петербург (Пулково) – Пермь (Большое Савино). Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
30.11.2021 00.14 (мск) зона ответственности Вологодского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту экипаж самолета В-737 доложил о неработающих туалетах на борту и о принятом решении следовать на запасной аэродром Москва (Внуково).
Самолёт В-737-800, рег/VP-BPK, рейс PBD569 Санкт-Петербург (Пулково) – Пермь (Большое Савино). Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
Возврат по техпричине
30.11.2021 00.35 (мск) аэропорт Красноярск (Емельяново). Экипаж самолета В-747 выполнил возврат с маршрута руления по технической причине на стоянку.
Самолет В-747-400, рег/VP-BIK, рейс ABW137 Красноярск - Гонконг. Эксплуатант ООО «Авиакомпания ЭйрБриджКарго».
30.11.2021 00.35 (мск) аэропорт Красноярск (Емельяново). Экипаж самолета В-747 выполнил возврат с маршрута руления по технической причине на стоянку.
Самолет В-747-400, рег/VP-BIK, рейс ABW137 Красноярск - Гонконг. Эксплуатант ООО «Авиакомпания ЭйрБриджКарго».
Невыпуск механизации
30.11.2021 00.52 (мск) район аэродрома Санкт-Петербург (Пулково). При заходе на посадку ВС на высоте 3500 футов и удалении 25 км от полосы, экипаж самолета RRJ-95 доложил об неизвестной неисправности и запросил правую «ОРБИТУ», с набором высоты до эшелона FL060, для прояснения ситуации.
В 01.15 КВС доложил о выпуске механизации не в посадочное положение и, что будет заходить на посадку не в посадочной конфигурации. Помощь по прибытии не требуется. В 01.24 посадка на ВПП10П благополучно.
Самолёт RRJ-95, RA-89142, рейс SDM6116 Волгоград - Санкт-Петербург (Пулково). Принадлежность АО «Авиакомпания «Россия».
30.11.2021 00.52 (мск) район аэродрома Санкт-Петербург (Пулково). При заходе на посадку ВС на высоте 3500 футов и удалении 25 км от полосы, экипаж самолета RRJ-95 доложил об неизвестной неисправности и запросил правую «ОРБИТУ», с набором высоты до эшелона FL060, для прояснения ситуации.
В 01.15 КВС доложил о выпуске механизации не в посадочное положение и, что будет заходить на посадку не в посадочной конфигурации. Помощь по прибытии не требуется. В 01.24 посадка на ВПП10П благополучно.
Самолёт RRJ-95, RA-89142, рейс SDM6116 Волгоград - Санкт-Петербург (Пулково). Принадлежность АО «Авиакомпания «Россия».
Незапуск левого двигателя
30.11.2021 03.06 (мск) аэропорт Владивосток. В зоне облива противообледенительной жидкостью экипаж самолета В-777 доложил
о технической неисправности. Незапуск левого двигателя. Самолет В-777, рег/VQ-BFN, рейс AFL1701 Владивосток – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
30.11.2021 03.06 (мск) аэропорт Владивосток. В зоне облива противообледенительной жидкостью экипаж самолета В-777 доложил
о технической неисправности. Незапуск левого двигателя. Самолет В-777, рег/VQ-BFN, рейс AFL1701 Владивосток – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
Суперджет - отказ правого двигателя
30.11.2021 06.42 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. В районе ПДЗ «ОЛНАД» на МЗН Т691 на эшелоне FL360 экипаж RRJ-95 доложил об отказе правого двигателя запросил снижение до эшелона FL200.
В 06.51 КВС принял решение следовать на аэродром Волгограда (Гумрак).
В 07.16 ПОД «DIBGA» на эшелоне FL200 КВС объявил сигнал срочности «ПАН» в связи с отказом правого двигателя.
В 07.53 посадка благополучно.
Самолет RRJ-95, RA-89096, рейс AZO668 Нижневартовск – Минеральные Воды. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
30.11.2021 06.42 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. В районе ПДЗ «ОЛНАД» на МЗН Т691 на эшелоне FL360 экипаж RRJ-95 доложил об отказе правого двигателя запросил снижение до эшелона FL200.
В 06.51 КВС принял решение следовать на аэродром Волгограда (Гумрак).
В 07.16 ПОД «DIBGA» на эшелоне FL200 КВС объявил сигнал срочности «ПАН» в связи с отказом правого двигателя.
В 07.53 посадка благополучно.
Самолет RRJ-95, RA-89096, рейс AZO668 Нижневартовск – Минеральные Воды. Эксплуатант АО «Авиакомпания Азимут».
Forwarded from UUEE approach
Отдельное спасибо тем авиационным каналам, без которых мы не достигли бы такого результата:
@aviadispet4er - "Авиадиспетчер", отличный агрегатор новостных авиационных каналов
@aviachatchannel - Оперативная информация и главные новости из мира авиации
@AviaCT - Новости авиации из России и всего мира
@aviasalonmaks - Официальный канал Авиасалона МАКС. Превращает дискретное событие, происходящее раз в два года, практически в непрерывное
@dronesrussia - Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке
@svo_online - Официальный канал аэропорта Шереметьево (надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество)
@wingsofwar - "Крылья войны", грамотная подача событий из мира военной авиации
@inside_avia - Простыми словами о непростом внутреннем устройстве мира авиации
@heliman86 - Канал "Скромного Работника Гражданской Авиации", позволяющий увидеть мир глазами вертолётчика
@pitot_tube - Трубка Пито. Индикация повестки дня для экипажей, обладателей свидетельств АП и их друзей
@vsfalcon3000 - КВС иностранного ВС
@yapilot - Тот, кто делает небо уютнее
Отдельно хочется упомянуть каналы, которые позволяют быть в курсе основных событий мира Авиации:
@fighter_bomber - Канал про "лучший самолёт" и не только, рекомендуется всем домашним милитаристам
@planeradar - Оперативная обстановка у наших границ по данным вторичных ответчиков супостата
@aviaincident - Всё об авиационных происшествиях
@rumayday - О катастрофах и происшествиях в России и в мире, их причинах и значении для безопасности полётов
@antresol_avia - Авиационная Антресоль, новости и происшествия
@atechnics_mro - Один из крупнейших провайдеров технического обслуживания и ремонта воздушных судов в РФ и СНГ, входит в Группу «Аэрофлот»
@videospot - Взгляд на авиацию от let4eg
@ChasovojPogody - Авторский канал Евгения Тишковца, военного синоптика и ведущего специалиста центра "Фобос". В своё время Евгений входил в состав комиссий по расследованию АП в ВВС РФ
Немного каналов с общемилитаристским уклоном:
@bmpd_cast - Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил
@ChDambiev - Новости Ближнего Востока и Азии оперативно и интересно
@operline_ru - Немного о военно-политическом с иронией об информационно-патриотическом
@ok_spn - Обитель диванного спецназа
Нельзя пройти мимо ещё одного канала, который не позволяет забыть про уроки страшной Войны.
@vesti_pobedy - "Вести Победы", вспоминаем о героическом прошлом наших предков
@aviadispet4er - "Авиадиспетчер", отличный агрегатор новостных авиационных каналов
@aviachatchannel - Оперативная информация и главные новости из мира авиации
@AviaCT - Новости авиации из России и всего мира
@aviasalonmaks - Официальный канал Авиасалона МАКС. Превращает дискретное событие, происходящее раз в два года, практически в непрерывное
@dronesrussia - Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке
@svo_online - Официальный канал аэропорта Шереметьево (надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество)
@wingsofwar - "Крылья войны", грамотная подача событий из мира военной авиации
@inside_avia - Простыми словами о непростом внутреннем устройстве мира авиации
@heliman86 - Канал "Скромного Работника Гражданской Авиации", позволяющий увидеть мир глазами вертолётчика
@pitot_tube - Трубка Пито. Индикация повестки дня для экипажей, обладателей свидетельств АП и их друзей
@vsfalcon3000 - КВС иностранного ВС
@yapilot - Тот, кто делает небо уютнее
Отдельно хочется упомянуть каналы, которые позволяют быть в курсе основных событий мира Авиации:
@fighter_bomber - Канал про "лучший самолёт" и не только, рекомендуется всем домашним милитаристам
@planeradar - Оперативная обстановка у наших границ по данным вторичных ответчиков супостата
@aviaincident - Всё об авиационных происшествиях
@rumayday - О катастрофах и происшествиях в России и в мире, их причинах и значении для безопасности полётов
@antresol_avia - Авиационная Антресоль, новости и происшествия
@atechnics_mro - Один из крупнейших провайдеров технического обслуживания и ремонта воздушных судов в РФ и СНГ, входит в Группу «Аэрофлот»
@videospot - Взгляд на авиацию от let4eg
@ChasovojPogody - Авторский канал Евгения Тишковца, военного синоптика и ведущего специалиста центра "Фобос". В своё время Евгений входил в состав комиссий по расследованию АП в ВВС РФ
Немного каналов с общемилитаристским уклоном:
@bmpd_cast - Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил
@ChDambiev - Новости Ближнего Востока и Азии оперативно и интересно
@operline_ru - Немного о военно-политическом с иронией об информационно-патриотическом
@ok_spn - Обитель диванного спецназа
Нельзя пройти мимо ещё одного канала, который не позволяет забыть про уроки страшной Войны.
@vesti_pobedy - "Вести Победы", вспоминаем о героическом прошлом наших предков
#не_вернулись
30.11.1962. DC-7 N815D Easter Air Lines.
Катастрофа самолёта при выполнении ухода на второй круг в аэропорту назначения Айдлуайльд, Нью-Йорк, США.
Из 51 человека, находившихся на борту самолёта выжило лишь 26.
30.11.1962. DC-7 N815D Easter Air Lines.
Катастрофа самолёта при выполнении ухода на второй круг в аэропорту назначения Айдлуайльд, Нью-Йорк, США.
Из 51 человека, находившихся на борту самолёта выжило лишь 26.
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Более 500 туристов Anex Tour не могут вылететь в Доминикану из Петербурга из-за снегопада
«Рейс Azur Air из Пулково в Доминикану с 540 пассажирами на борту сначала задержали на 8 часов из-за погодных условий, потом 4 часа держали в самолёте и теперь объявили, что полёт не состоится, всех пассажиров выгружают», — рассказывает подписчица @ranarod, находящаяся на борту.
По словам командира, тягач не смог сдвинуть лайнер с места. Смена экипажа подходит к концу, некоторые пассажиры требуют вызвать транспортную полицию.
При этом на табло Пулкова рейс значится как «отправленный в 10:48».
@ranarod
«Рейс Azur Air из Пулково в Доминикану с 540 пассажирами на борту сначала задержали на 8 часов из-за погодных условий, потом 4 часа держали в самолёте и теперь объявили, что полёт не состоится, всех пассажиров выгружают», — рассказывает подписчица @ranarod, находящаяся на борту.
По словам командира, тягач не смог сдвинуть лайнер с места. Смена экипажа подходит к концу, некоторые пассажиры требуют вызвать транспортную полицию.
При этом на табло Пулкова рейс значится как «отправленный в 10:48».
@ranarod
Forwarded from FlightMode
Вот так выглядит отслаивающаяся краска на самолётах Airbus A350 авиакомпании Qatar Airways из-за чего между перевозчиком и концерном уже несколько месяцев напряженные отношения.
Qatar Airways отказалась от эксплуатации уже 20 единиц данного типа, имеющихся во флоте. Представители ближневосточной авиакомпании до сих пор не уверены в безопасности данного явления, которое, по словам специалистов из Airbus, не несёт никакой угрозы и является не более чем косметической. Производитель аргументирует это тем, что другие авиакомпании продолжают активно эксплуатировать модель и не жалуются.
Однако уже известно о других подобных претензиях от авиакомпаний, которые находятся далеко за пределами Персидского залива.
Так, например, Finnair, которая эксплуатирует А350 в условиях низких температур жаловалась на качество покраски ещё в 2016 году, а затем в 2019.
Cathay Pacific, Etihad, Lufthansa и Air France в рамках обслуживания своих бортов тоже нашли похожие изъяны.
Фото: Reuters.
Qatar Airways отказалась от эксплуатации уже 20 единиц данного типа, имеющихся во флоте. Представители ближневосточной авиакомпании до сих пор не уверены в безопасности данного явления, которое, по словам специалистов из Airbus, не несёт никакой угрозы и является не более чем косметической. Производитель аргументирует это тем, что другие авиакомпании продолжают активно эксплуатировать модель и не жалуются.
Однако уже известно о других подобных претензиях от авиакомпаний, которые находятся далеко за пределами Персидского залива.
Так, например, Finnair, которая эксплуатирует А350 в условиях низких температур жаловалась на качество покраски ещё в 2016 году, а затем в 2019.
Cathay Pacific, Etihad, Lufthansa и Air France в рамках обслуживания своих бортов тоже нашли похожие изъяны.
Фото: Reuters.
Forwarded from Helincidents
#World_incidents
30.11.2021. Катастрофа вертолёта Ми-8 государственной пограничной службы Азербайджана при выполнении учебно-тренировочного полёта на полигоне Гарахейбат, Хызынского района Азербайджана.
Приводится список военнослужащих, находившихся на борту вертолёта.
Из шестнадцати человек, находившихся на борту вертолёта выжило лишь двое.
Лента дня выдала фото с места катастрофы вертолёта Ми-8 Росгвардии под Гатчиной за катастрофу вертолёта в Азербайджане.
30.11.2021. Катастрофа вертолёта Ми-8 государственной пограничной службы Азербайджана при выполнении учебно-тренировочного полёта на полигоне Гарахейбат, Хызынского района Азербайджана.
Приводится список военнослужащих, находившихся на борту вертолёта.
Из шестнадцати человек, находившихся на борту вертолёта выжило лишь двое.
Лента дня выдала фото с места катастрофы вертолёта Ми-8 Росгвардии под Гатчиной за катастрофу вертолёта в Азербайджане.