Шереметьево - не отсоединили электрокабель
21.11.2021 21.20 МСК. Аэрофлот SU-054 Шереметьево - Санкт-Петербург A-321 VP-BES, 135 пассажиров. В А/П Шереметьево, в процессе наземного обслуживания работники компании (Шереметьево Хендлинг), при отгоне наземного источника электропитания, не отсоединили электрокабель НИЭП от ВС, вследствии чего произошло повреждение (деформация) дверцы лючка и разъема подключения наземного электропитания на самолете. ВС от полетов отстранено, проводится оценка технического состояния.
21.11.2021 21.20 МСК. Аэрофлот SU-054 Шереметьево - Санкт-Петербург A-321 VP-BES, 135 пассажиров. В А/П Шереметьево, в процессе наземного обслуживания работники компании (Шереметьево Хендлинг), при отгоне наземного источника электропитания, не отсоединили электрокабель НИЭП от ВС, вследствии чего произошло повреждение (деформация) дверцы лючка и разъема подключения наземного электропитания на самолете. ВС от полетов отстранено, проводится оценка технического состояния.
JetPhotos
VP-BES | Airbus A321-211 | Aeroflot | Claude Davet | JetPhotos
VP-BES. Airbus A321-211. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 4 million screened photos online!
Аэрофлот - неисправность реверса левого двигателя
21.11.2021 14.09 МСК. Аэрофлот SU-2000 Шереметьево - Варшава SU-95 RA-89023. По докладу КВС, после посадки в А/П г. Варшава, на этапе пробега, при включении реверса тяги двигателей, появилось сообщение о неисправности реверса левого двигателя (ENG L REV FAULT). Тенденция к уходу ВС с траектории пробега не наблюдалось. Согласно процедуре, экипаж выключил левый двигатель, заруливание на место стоянки на тяге правого двигателя. ИТП выполнены обнуление и тест самолетных систем, проверка блока-концентратора данных - замечаний нет. ВС от выполнения полетов не отстранялось.
21.11.2021 14.09 МСК. Аэрофлот SU-2000 Шереметьево - Варшава SU-95 RA-89023. По докладу КВС, после посадки в А/П г. Варшава, на этапе пробега, при включении реверса тяги двигателей, появилось сообщение о неисправности реверса левого двигателя (ENG L REV FAULT). Тенденция к уходу ВС с траектории пробега не наблюдалось. Согласно процедуре, экипаж выключил левый двигатель, заруливание на место стоянки на тяге правого двигателя. ИТП выполнены обнуление и тест самолетных систем, проверка блока-концентратора данных - замечаний нет. ВС от выполнения полетов не отстранялось.
JetPhotos
RA-89023 | Sukhoi Superjet 100-95B | Aeroflot | Fedor Kabanov | JetPhotos
RA-89023. Sukhoi Superjet 100-95B. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 4 million screened photos online!
ЯК-40 АО «КАП» - помпаж и самовыключение правого двигателя
22.11.2021 15:05 местного времени (03:05 UTC 22.11.2021) ЯК-40 RA-87949, Эксплуатант - АО «КАП». Рейс ДЕ-108 аэропорт Тиличики - аэропорт Петропавловск-Камчатский. Экипаж: 3/1, пассажиров: 13/12/1, пострадавших нет. Метеоусловия: значительная на 1200 Н ВГ 1800, видимость более 10 км. При выполнении рейса после взлета с аэропорта Тиличики в наборе эшелона FL-260 через 25 минут после взлета при пересечении эшелона FL-250 произошел помпаж и самовыключение правого двигателя. Экипаж принял решение на возврат на аэродром вылета Тиличики. Посадка на аэродроме Тиличики 03:35 UTC благополучно.
22.11.2021 15:05 местного времени (03:05 UTC 22.11.2021) ЯК-40 RA-87949, Эксплуатант - АО «КАП». Рейс ДЕ-108 аэропорт Тиличики - аэропорт Петропавловск-Камчатский. Экипаж: 3/1, пассажиров: 13/12/1, пострадавших нет. Метеоусловия: значительная на 1200 Н ВГ 1800, видимость более 10 км. При выполнении рейса после взлета с аэропорта Тиличики в наборе эшелона FL-260 через 25 минут после взлета при пересечении эшелона FL-250 произошел помпаж и самовыключение правого двигателя. Экипаж принял решение на возврат на аэродром вылета Тиличики. Посадка на аэродроме Тиличики 03:35 UTC благополучно.
JetPhotos
RA-87949 | Yakovlev Yak-40K | Petropavlovsk-Kamchatskoe Aviation Enterprise | Sergey Svechnikov | JetPhotos
[Nikon D200 + Nikon AF Nikkor 75-300mm]. RA-87949. Yakovlev Yak-40K. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 4 million screened photos online!
Forwarded from ТАСС
Росавиация рассматривает эргономические особенности оборудования кабины самолетов в качестве одного из факторов, с которыми связаны ошибки пилотов, сообщает газета "Известия".
Повреждение датчика угла атаки
20.11.2021 в 16.10 (мск) СЗФО, Мурманская область, аэропорт Апатиты (Хибины). После установки колодок и снятия со стояночного тормоза произошёл откат ВС с повреждением датчика угла атаки о трап.
Самолет «RRJ-95», рег/ RА-89117, рейс ССФ156 «Москва (Шереметьево) – Апатиты». Эксплуатант ООО «Авиапредприятие «Северсталь».
20.11.2021 в 16.10 (мск) СЗФО, Мурманская область, аэропорт Апатиты (Хибины). После установки колодок и снятия со стояночного тормоза произошёл откат ВС с повреждением датчика угла атаки о трап.
Самолет «RRJ-95», рег/ RА-89117, рейс ССФ156 «Москва (Шереметьево) – Апатиты». Эксплуатант ООО «Авиапредприятие «Северсталь».
Неисправность реверса
21.11.2021 14.09 (мск) ЦФО, Польша, аэропорт г. Варшава (Республика Польша). После посадки, на этапе пробега, при включении реверса тяги двигателей появилось сообщение о неисправности реверса левого двигателя (ENG L REV FAULT). Тенденции к уходу ВС с траектории пробега не наблюдалось. Согласно процедуре, экипаж выключил левый двигатель, заруливание на место стоянки осуществлялось на тяге правого двигателя. ИТП выполнены обнуление и тест самолетных систем, проверка блока-концентратора данных - замечаний нет. ВС от выполнения полетов не отстранялось.
Самолет «RRJ-95», рег/RA- 89023, рейс AFL2000 «Москва (Шереметьево) – Варшава». Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
21.11.2021 14.09 (мск) ЦФО, Польша, аэропорт г. Варшава (Республика Польша). После посадки, на этапе пробега, при включении реверса тяги двигателей появилось сообщение о неисправности реверса левого двигателя (ENG L REV FAULT). Тенденции к уходу ВС с траектории пробега не наблюдалось. Согласно процедуре, экипаж выключил левый двигатель, заруливание на место стоянки осуществлялось на тяге правого двигателя. ИТП выполнены обнуление и тест самолетных систем, проверка блока-концентратора данных - замечаний нет. ВС от выполнения полетов не отстранялось.
Самолет «RRJ-95», рег/RA- 89023, рейс AFL2000 «Москва (Шереметьево) – Варшава». Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
Повреждение лючка электрокабеля
21.11.2021 21.20 (мск) ЦФО, Московская область, аэропорт Шереметьево имени А.С. Пушкина, аэропорт Москва (Шереметьево). В процессе наземного обслуживания работники компании «Шереметьево Хендлинг» при отгоне наземного источника электропитания не отсоединили электрокабель НИЭП от ВС, вследствие чего произошло повреждение (деформация) дверцы лючка и разъема подключения наземного электропитания на самолете. ВС от полетов было отстранено, проводится оценка технического состояния.
Самолет «А-321», рег/VP-BES, рейс AFL054 «Москва (Шереметьево) – Санкт-Петербург». Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
21.11.2021 21.20 (мск) ЦФО, Московская область, аэропорт Шереметьево имени А.С. Пушкина, аэропорт Москва (Шереметьево). В процессе наземного обслуживания работники компании «Шереметьево Хендлинг» при отгоне наземного источника электропитания не отсоединили электрокабель НИЭП от ВС, вследствие чего произошло повреждение (деформация) дверцы лючка и разъема подключения наземного электропитания на самолете. ВС от полетов было отстранено, проводится оценка технического состояния.
Самолет «А-321», рег/VP-BES, рейс AFL054 «Москва (Шереметьево) – Санкт-Петербург». Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
Проблема наддува
22.11.2021 в 10.55(мск) ПФО, район аэродрома Уфа. После вылета на эшелоне F90 КВС принял решение следовать в зону ожидания для выработки топлива с последующей посадкой на аэродромt вылета Уфа по причине c проблемой наддува.
Метеоусловия: ветер 230 градусов, 6 метров в секунду, видимость более 10 километров. Состояние ИВПП=14 правая – мокрая, сцепление 0,46.
В 11.38(мск) посадка в аэропорту Уфа благополучно.
Самолет «B735», рег/ VP-BXY, рейс UTA677 «Уфа – Когалым». Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», ИНН 7204002873.
22.11.2021 в 10.55(мск) ПФО, район аэродрома Уфа. После вылета на эшелоне F90 КВС принял решение следовать в зону ожидания для выработки топлива с последующей посадкой на аэродромt вылета Уфа по причине c проблемой наддува.
Метеоусловия: ветер 230 градусов, 6 метров в секунду, видимость более 10 километров. Состояние ИВПП=14 правая – мокрая, сцепление 0,46.
В 11.38(мск) посадка в аэропорту Уфа благополучно.
Самолет «B735», рег/ VP-BXY, рейс UTA677 «Уфа – Когалым». Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», ИНН 7204002873.
Самоубийство пассажира
22.11.2021в 19.00 (мск) воздушное пространство Египта. На борту воздушного судна «А-320-271N» командир доложил о подозрении на самоубийство пассажира в полете (был обнаружен повешенным в туалете).
КВС принял решение произвести посадку на незапланированном аэродроме Каир. Экипаж пытался реанимировать пассажира. Пассажир (гражданин РФ) скончался.
В 19.34 (мск) посадка благополучно в аэропорту Каир.
По согласованию с консулом, тело было упаковано в специальный пакет и размещено в «БГО».
23.11.2021 в 00.10 (мск) вылет из аэропорта Каир
Информация была доведена до правоохранительных органов аэропорта Самара (Курумоч).
В 04.10 (мск) посадка благополучно в аэропорту Самара (Курумоч)
Самолёт «А-320-271N», рег/VP-BTY, рейс SBI 6619 «Шарм-Эль-Шейх – Самара (Курумоч)». Эксплуатант АО «Авиакомпания «Сибирь».
22.11.2021в 19.00 (мск) воздушное пространство Египта. На борту воздушного судна «А-320-271N» командир доложил о подозрении на самоубийство пассажира в полете (был обнаружен повешенным в туалете).
КВС принял решение произвести посадку на незапланированном аэродроме Каир. Экипаж пытался реанимировать пассажира. Пассажир (гражданин РФ) скончался.
В 19.34 (мск) посадка благополучно в аэропорту Каир.
По согласованию с консулом, тело было упаковано в специальный пакет и размещено в «БГО».
23.11.2021 в 00.10 (мск) вылет из аэропорта Каир
Информация была доведена до правоохранительных органов аэропорта Самара (Курумоч).
В 04.10 (мск) посадка благополучно в аэропорту Самара (Курумоч)
Самолёт «А-320-271N», рег/VP-BTY, рейс SBI 6619 «Шарм-Эль-Шейх – Самара (Курумоч)». Эксплуатант АО «Авиакомпания «Сибирь».
Рейс в Нью Йорк 124. Vq-bqd. Сегодня аэрофлот. Прерванный взлёт. Оба двигателя отказ.
#нампишут
#нампишут
Forwarded from Авиаторщина
⚡️«Аэропорты регионов» объяснили приостановку полётов «Победы» в Тобольск сезонностью и пандемийными ограничениями
Вчера лоукостер «Победа» закрыл продажу авиабилетов на рейсы их Москвы в Тобольск, где осенью открылся новый аэропорт. «Победа» летала по этому маршруту три раза в неделю. Максимальная загрузка кресел достигала 80% в период ноябрьских праздников (4-7 ноября).
В «Аэропортах регионах» (этому холдингу в управление был передан аэропорт) сообщили, что сейчас рейсы до Москвы временно сокращены вследствие сезонности и ужесточения ограничений в пандемию, и нет сомнений в том, что возобновятся в ближайшем будущем. Там также добавили, что в маршрутной сети авиагавани Ремезов московское направление является единственным коммерческим, не получающим федеральные субсидии в рамках крупнейшей программы господдержки региональных авиаперевозок (по постановлению правительства 1242).
В планах аэропорта Ремезов
на 2022 год удвоить число направлений полётов (до 10) и увеличить число рейсов до 26 в неделю.
К уже выполняющимся рейсам в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Новосибирск планируется добавить полёты по новым направлениям.
Расширение маршрутной сети произойдёт за счёт открытия полётов в Новый Уренгой (авиакомпания «Азимут»), Сургут, Нижневартовск (оба направления — Utair), Ростов-на-Дону, Сочи, Симферополь (все три направления — «ИрАэро»).
Вчера лоукостер «Победа» закрыл продажу авиабилетов на рейсы их Москвы в Тобольск, где осенью открылся новый аэропорт. «Победа» летала по этому маршруту три раза в неделю. Максимальная загрузка кресел достигала 80% в период ноябрьских праздников (4-7 ноября).
В «Аэропортах регионах» (этому холдингу в управление был передан аэропорт) сообщили, что сейчас рейсы до Москвы временно сокращены вследствие сезонности и ужесточения ограничений в пандемию, и нет сомнений в том, что возобновятся в ближайшем будущем. Там также добавили, что в маршрутной сети авиагавани Ремезов московское направление является единственным коммерческим, не получающим федеральные субсидии в рамках крупнейшей программы господдержки региональных авиаперевозок (по постановлению правительства 1242).
В планах аэропорта Ремезов
на 2022 год удвоить число направлений полётов (до 10) и увеличить число рейсов до 26 в неделю.
К уже выполняющимся рейсам в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Новосибирск планируется добавить полёты по новым направлениям.
Расширение маршрутной сети произойдёт за счёт открытия полётов в Новый Уренгой (авиакомпания «Азимут»), Сургут, Нижневартовск (оба направления — Utair), Ростов-на-Дону, Сочи, Симферополь (все три направления — «ИрАэро»).
#не_вернулись
23.11.1987. Beechcraft-1900 N401RA Ryan Air Service.
Катастрофа самолёта при выполнении захода на посадку в аэропорту Хомер, Аляска, США.
Из двадцати одного человека, находившихся на борту самолёта выжило лишь трое.
При расследовании было установлено, что борт потерял управление на предпосадочный прямой из-за смещения груза к хвостовой части фюзеляжа, при выпуске закрылков.
23.11.1987. Beechcraft-1900 N401RA Ryan Air Service.
Катастрофа самолёта при выполнении захода на посадку в аэропорту Хомер, Аляска, США.
Из двадцати одного человека, находившихся на борту самолёта выжило лишь трое.
При расследовании было установлено, что борт потерял управление на предпосадочный прямой из-за смещения груза к хвостовой части фюзеляжа, при выпуске закрылков.
#двадцатьлетназад
23.11.2001. Ан-28 ES-NOV ELK Airways.
Катастрофа самолёта при выполнении захода на посадку в аэропорт Кярдла, Хийумаа, Эстония.
Из семнадцати человек, находившихся на борту самолёта погибли двое.
23.11.2001. Ан-28 ES-NOV ELK Airways.
Катастрофа самолёта при выполнении захода на посадку в аэропорт Кярдла, Хийумаа, Эстония.
Из семнадцати человек, находившихся на борту самолёта погибли двое.
Forwarded from Helincidents
#20летназад
23.11.2001. Ми-8 Воздушного Крыла Армии Короля Непала. Борт был уничтожен в результате поджога, при нападении маоистов на Суркхет, Бхери, Непал.
23.11.2001. Ми-8 Воздушного Крыла Армии Короля Непала. Борт был уничтожен в результате поджога, при нападении маоистов на Суркхет, Бхери, Непал.
08.11.2021. Cessna-208 PP-AMV Amazonaves Taxi Aéreo.
При выполнении учебно-тренировочного полёта, в районе аэропорта Мануас, Амазония, Бразилия, произошло столкновение с птицей. При заходе на посадку стервятник врезался в левую плоскость самолёта.
Борт получил незначительные повреждения. Экипаж из двух человек не пострадал.
При выполнении учебно-тренировочного полёта, в районе аэропорта Мануас, Амазония, Бразилия, произошло столкновение с птицей. При заходе на посадку стервятник врезался в левую плоскость самолёта.
Борт получил незначительные повреждения. Экипаж из двух человек не пострадал.