🛫 Kratos дорабатывает беспилотник XQ-58 Valkyrie для взлёта с полосы

Американская компания модернизирует свой беспилотный реактивный аппарат XQ-58 Valkyrie, оснастив его собственным убираемым шасси. Ранее XQ-58 запускался с рельсовой установки, а посадка осуществлялась на парашюте. Теперь появится возможность взлёта и посадки с обычной ВПП.

Внешний облик новой версии практически не отличается от базовой модели, однако пока не сообщается, повлияет ли установка шасси на грузоподъёмность или лётные характеристики. Такой шаг делает Valkyrie более универсальным и приближает к требованиям новых программ ВВС США по созданию многоразовых беспилотных истребителей.

Kratos рассчитывает участвовать во втором этапе программы Collaborative Combat Aircraft, несмотря на то, что в первом туре победили конкуренты — Anduril и General Atomics. В то же время Корпус морской пехоты США продолжает испытания XQ-58, в том числе в связке с истребителями F-35B.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🇬🇧 Представлен интерьер A380 от Global Airlines

Британский стартап Global Airlines, как и полагается по правилам медиа-подготовки, заигрывает с публикой пока готовится к выполнению своих первых коммерческих рейсов – пока в планах лишь два из Манчестера и Глазго, 15 и 21 мая – на своем пока единственном Airbus A380.

Пока компания спешно завершает переоборудование гигантского двухпалубного лайнера, основатель Global Джеймс Асквит показал первые кадры салона: старые кресла и компоновка салона, оставшиеся от предыдущего владельца China Southern но в новой обивке, ковры с логотипом и некий загадочный «Sky Pub», детали которого не были раскрыты.

Предвидя критику, Асквит признаёт, что из-за проблем с поставками салон не соответствует изначальному видению, но назвал это «неизбежными сложностями старта»:
«Проблемы в цепочках поставок затрагивают всех. Запуская новый продукт, каждая авиакомпания сталкивается с задержками, и мы — не исключение. У нас тоже были трудности с материалами», — написал он в соцсетях.

«Тем не менее, я горжусь тем, что нам удалось сделать за короткий срок. Это только начало. Вспомните старт Virgin Atlantic — тогда тоже было непросто, а потом стало только лучше».
Global Airlines пока не располагает собственным сертификатом эксплуатанта, поэтому первые полёты A380 будут выполняться португальской авиакомпанией Hi Fly, специализирующейся на аренде самолётов с экипажем (ACMI).

Фото и видео © Global Airlines

🛫️️ AviaNews

🇨🇳 Китай испытывает тяжелый истребитель нового поколения

В Китае появились сообщения о летных испытаниях перспективного истребителя J-36, относимого к шестому поколению. По данным госСМИ, длина самолета достигает 23 м, а масса — до 54 т, что заметно превосходит размеры и вес нынешних китайских истребителей пятого поколения, таких как J-20.

J-36 построен по схеме "летающее крыло" без хвостового оперения и оснащен тремя двигателями — необычное решение для современных боевых самолетов. Такая компоновка может обеспечить высокую тягу и большую дальность полета, но одновременно усложняет обслуживание и увеличивает расход топлива.

Аналитики отмечают, что показ прототипа состоялся на раннем этапе разработки — первые концепты появились лишь в 2022 году. Это может говорить о стремлении Китая продемонстрировать технологический прогресс, хотя до полноценной эксплуатации еще далеко. Ключевой задачей остается создание современных двигателей, способных обеспечить необходимую эффективность и надежность для тяжелых машин такого класса.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация