В Байконуре появился крупнейший в мире макет ракеты Н-1
В преддверии 70-летия города и космодрома Байконур в открытом музее установлен масштабный макет легендарной ракеты Н-1 - советского носителя лунной программы.
Его высота достигает около 22 метров, что делает его самым большим подобным экспонатом в мире.
Изготовление и передачу макета обеспечил Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева в подарок городу.
Оригинальная ракета Н-1 длиной 105 метров не сохранилась - все четыре испытательных запуска в период с 1969 по 1972 год завершились неудачей на первой ступени.
В 1974-м советская пилотируемая лунная программа была фактически свернута, а в 1976-м официально закрыта.
Новый экспонат стал символом памяти о попытках покорения Луны в советскую эпоху.
🛫 @aviadispet4er
В преддверии 70-летия города и космодрома Байконур в открытом музее установлен масштабный макет легендарной ракеты Н-1 - советского носителя лунной программы.
Его высота достигает около 22 метров, что делает его самым большим подобным экспонатом в мире.
Изготовление и передачу макета обеспечил Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева в подарок городу.
Оригинальная ракета Н-1 длиной 105 метров не сохранилась - все четыре испытательных запуска в период с 1969 по 1972 год завершились неудачей на первой ступени.
В 1974-м советская пилотируемая лунная программа была фактически свернута, а в 1976-м официально закрыта.
Новый экспонат стал символом памяти о попытках покорения Луны в советскую эпоху.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Газета.Ru
😳 В Китае пассажир самолета открыл аварийный выход, чтобы подышать свежим воздухом.
В Китае, когда борт рулил по взлетно-посадочной полосе, один из пассажиров дернул ручку аварийного выхода и развернул эвакуационный трап. По словам очевидцев, на борту лайнера «начался хаос».
Виновник инцидента пояснил, что лишь хотел «подышать свежим воздухом». Из-за этого остальным пассажирам пришлось задержаться при высадке из самолета примерно на 20 минут.
Нарушитель порядка покинул борт в сопровождении сотрудников полиции. Согласно китайским законам, за открытие аварийного выхода мужчине грозит штраф в размере до 200 тыс. юаней (почти 2,3 млн рублей).
Подписывайтесь на «Газету.Ru» | Участвуйте в розыгрыше!
В Китае, когда борт рулил по взлетно-посадочной полосе, один из пассажиров дернул ручку аварийного выхода и развернул эвакуационный трап. По словам очевидцев, на борту лайнера «начался хаос».
Виновник инцидента пояснил, что лишь хотел «подышать свежим воздухом». Из-за этого остальным пассажирам пришлось задержаться при высадке из самолета примерно на 20 минут.
Нарушитель порядка покинул борт в сопровождении сотрудников полиции. Согласно китайским законам, за открытие аварийного выхода мужчине грозит штраф в размере до 200 тыс. юаней (почти 2,3 млн рублей).
Подписывайтесь на «Газету.Ru» | Участвуйте в розыгрыше!
Китай наращивает темпы секретных запусков - новые спутники уже на орбите
В течение двух дней - 11 и 12 мая - Китай пополнил свои засекреченные орбитальные группировки.
С космодрома Сичан ракета Long March 3C вывела на геостационарную орбиту спутник TJS-19, назначение которого официально связано с "тестированием многодиапазонной скоростной связи".
Однако детали конструкции и снимки аппарата не раскрываются.
Эксперты убеждены: серия TJS, насчитывающая уже 17 спутников, решает задачи военной разведки и контроля космического пространства.
Эмблема TJS-19 с изображением буддийского Царя Юга повторяет символику прошлых миссий.
Днём ранее с Тайюаня стартовала Long March 6A, доставившая на околополярную орбиту группу Yaogan-40 (02).
По официальной версии, они предназначены для "изучения электромагнитной обстановки", но аналитики отмечают военный характер миссии.
Оба запуска - уже 24-й и 25-й для Китая в этом году, и на неделе ожидаются новые старты.
🛫 @aviadispet4er
В течение двух дней - 11 и 12 мая - Китай пополнил свои засекреченные орбитальные группировки.
С космодрома Сичан ракета Long March 3C вывела на геостационарную орбиту спутник TJS-19, назначение которого официально связано с "тестированием многодиапазонной скоростной связи".
Однако детали конструкции и снимки аппарата не раскрываются.
Эксперты убеждены: серия TJS, насчитывающая уже 17 спутников, решает задачи военной разведки и контроля космического пространства.
Эмблема TJS-19 с изображением буддийского Царя Юга повторяет символику прошлых миссий.
Днём ранее с Тайюаня стартовала Long March 6A, доставившая на околополярную орбиту группу Yaogan-40 (02).
По официальной версии, они предназначены для "изучения электромагнитной обстановки", но аналитики отмечают военный характер миссии.
Оба запуска - уже 24-й и 25-й для Китая в этом году, и на неделе ожидаются новые старты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МашТех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaComments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
🇰🇿🇰🇬 Новое направление у Fly Arystan: Алма-Ата — Иссык-Куль
Когда: с 3 июля
На чём: Airbus A320
Расписание: чт, вс
В одну сторону: от 4 200 ₽
Туда-обратно: от 10 600 ₽
Время полёта на самолёте составит около 50 минут. В прошлом сезоне полёты по этому маршруту выполняла Qazaq Air.
✈️ В международный аэропорт Тамчы на Иссык-Куле с 24 июня также возобновит полёты российская S7 из Новосибирска дважды в неделю, стоимость билетов — от 10 100 ₽.
🛬 @ranarod
Когда: с 3 июля
На чём: Airbus A320
Расписание: чт, вс
В одну сторону: от 4 200 ₽
Туда-обратно: от 10 600 ₽
Время полёта на самолёте составит около 50 минут. В прошлом сезоне полёты по этому маршруту выполняла Qazaq Air.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Узбекистан распространил субсидии за внутренние перевозки на частные авиакомпании
Для стимулирования развития внутреннего туризма, правительство Узбекистана распространило субсидии, действующие для национального авиаперевозчика Uzbekistan Airways на внутренних маршрутах, на остальные местные авиакомпании, все из которых – частные.
Соответствующее положение содержится в постановлении «О дополнительных мерах по дальнейшему совершенствованию региональных авиаперевозок и внутреннего туризма», сообщило министерство транспорта.
Продавая билеты на внутриреспубликанские рейсы по установленным государством тарифам, которые сейчас применяет государственная Uzbekistan Airways, частные перевозчики смогут ежемесячно подавать заявки на компенсацию в Минтранс.
Программа субсидирования внутренних авиаперевозок была запущена в Узбекистане в июне 2021 года (и действующая до конца этого года), когда в стране был единственный перевозчик – Uzbekistan Airways.
После инициированной Президентом Шавкатом Мирзиёевым реформы, с тех пор на рынке страны появились 8 частных пассажирских авиакомпаний: Qanot Sharq, Centrum Air, Air Samarkand, Fly Khiva, Asia Union Airlines, Tashkent Air, Panorama Airways и Humo Air (последние две уже прекратили выполнение полетов).
По итогам 2024 года авиакомпании Узбекистана перевезли свыше 7,45 млн пассажиров. Более 80% перевозок – свыше 6,2 млн человек пришлось на группу Uzbekistan Airways (включая региональную Silk Avia, специализирующуюся на внутренних полетах).
Фото: Silk Avia
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Для стимулирования развития внутреннего туризма, правительство Узбекистана распространило субсидии, действующие для национального авиаперевозчика Uzbekistan Airways на внутренних маршрутах, на остальные местные авиакомпании, все из которых – частные.
Соответствующее положение содержится в постановлении «О дополнительных мерах по дальнейшему совершенствованию региональных авиаперевозок и внутреннего туризма», сообщило министерство транспорта.
Продавая билеты на внутриреспубликанские рейсы по установленным государством тарифам, которые сейчас применяет государственная Uzbekistan Airways, частные перевозчики смогут ежемесячно подавать заявки на компенсацию в Минтранс.
Программа субсидирования внутренних авиаперевозок была запущена в Узбекистане в июне 2021 года (и действующая до конца этого года), когда в стране был единственный перевозчик – Uzbekistan Airways.
После инициированной Президентом Шавкатом Мирзиёевым реформы, с тех пор на рынке страны появились 8 частных пассажирских авиакомпаний: Qanot Sharq, Centrum Air, Air Samarkand, Fly Khiva, Asia Union Airlines, Tashkent Air, Panorama Airways и Humo Air (последние две уже прекратили выполнение полетов).
По итогам 2024 года авиакомпании Узбекистана перевезли свыше 7,45 млн пассажиров. Более 80% перевозок – свыше 6,2 млн человек пришлось на группу Uzbekistan Airways (включая региональную Silk Avia, специализирующуюся на внутренних полетах).
Фото: Silk Avia
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Занимательная статистика по количеству авиакомпаний и самолетов в странах СНГ.
Первое место по обоим параметрам с весомым отрывом занимает Россия. По числу авиакомпаний на второе место вышел Узбекистан, на третьем – Казахстан. При этом самолетов у казахстанских авиакомпаний чуть больше, чем у узбекских.
Среди отдельных авиаперевозчиков по количеству самолётов лидируют российские "Аэрофлот" (166), "Россия" (116) и S7 Airlines (71), добавляет Finprom.kz. Стоит уточнить, что у "Аэрофлота" 171 самолет (данные с сайта компании), а у группы – 349 ВС. У S7 около 100 самолетов.
™️ Пристегните ремни
Первое место по обоим параметрам с весомым отрывом занимает Россия. По числу авиакомпаний на второе место вышел Узбекистан, на третьем – Казахстан. При этом самолетов у казахстанских авиакомпаний чуть больше, чем у узбекских.
Среди отдельных авиаперевозчиков по количеству самолётов лидируют российские "Аэрофлот" (166), "Россия" (116) и S7 Airlines (71), добавляет Finprom.kz. Стоит уточнить, что у "Аэрофлота" 171 самолет (данные с сайта компании), а у группы – 349 ВС. У S7 около 100 самолетов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FrequentFlyers
Emirates стала самой прибыльной авиакомпанией в мире
Emirates Group опубликовала годовой отчет за 2024–2025 финансовый год, достигнув нового рекорда по прибыли, показателю EBITDA, выручке и объему финансовых средств. В итоге авиакомпания Emirates показала лучший результат в своей истории и стала самой прибыльной авиакомпанией в мире. Доход от пассажирских перевозок сохранился на уровне 10 центов США на пассажирокилометр.
В 2024–2025 финансовом году Emirates Group инвестировала 3,8 млрд долларов США в новые самолеты и объекты инфраструктуры, оборудование, компании и передовые технологии. Штат увеличился на 9% — до рекордных 121 223 сотрудников. В 2025–2026 году Emirates продолжит развивать маршрутную сеть: парк авиакомпании пополнится 16 новыми пассажирскими самолетами Airbus A350 и четырьмя грузовыми Boeing 777. По состоянию на 31 марта маршрутная сеть авиакомпании охватывает 148 городов в 80 странах и регионах.
Из-за продолжающихся задержек с поставками новых лайнеров авиакомпания включила в программу модернизации салонов ещё 99 самолетов — теперь обновление пройдет на 219 бортах, общий объем инвестиций составит 5 млрд долларов США. Всего перевозчик ожидает 314 самолетов: 61 борт A350, 205 Boeing 777X, 35 Boeing 787 и 13 грузовых Boeing 777F.
По состоянию на конец марта 2025 общий парк авиакомпании насчитывал 260 самолетов. Средний возраст авиапарка Emirates составляет 10,7 года.
https://www.frequentflyers.ru/2025/05/14/ek_res24/
@frequentflyers
Emirates Group опубликовала годовой отчет за 2024–2025 финансовый год, достигнув нового рекорда по прибыли, показателю EBITDA, выручке и объему финансовых средств. В итоге авиакомпания Emirates показала лучший результат в своей истории и стала самой прибыльной авиакомпанией в мире. Доход от пассажирских перевозок сохранился на уровне 10 центов США на пассажирокилометр.
В 2024–2025 финансовом году Emirates Group инвестировала 3,8 млрд долларов США в новые самолеты и объекты инфраструктуры, оборудование, компании и передовые технологии. Штат увеличился на 9% — до рекордных 121 223 сотрудников. В 2025–2026 году Emirates продолжит развивать маршрутную сеть: парк авиакомпании пополнится 16 новыми пассажирскими самолетами Airbus A350 и четырьмя грузовыми Boeing 777. По состоянию на 31 марта маршрутная сеть авиакомпании охватывает 148 городов в 80 странах и регионах.
Из-за продолжающихся задержек с поставками новых лайнеров авиакомпания включила в программу модернизации салонов ещё 99 самолетов — теперь обновление пройдет на 219 бортах, общий объем инвестиций составит 5 млрд долларов США. Всего перевозчик ожидает 314 самолетов: 61 борт A350, 205 Boeing 777X, 35 Boeing 787 и 13 грузовых Boeing 777F.
По состоянию на конец марта 2025 общий парк авиакомпании насчитывал 260 самолетов. Средний возраст авиапарка Emirates составляет 10,7 года.
https://www.frequentflyers.ru/2025/05/14/ek_res24/
@frequentflyers
Forwarded from AviaNews
На выставке выставке FEINDEF 2025 (The International Defence and Security Exhibition of Spain), проходящей в эти дни в Испании, сегодня было подписано соглашение (меморандум о взаимопонимании, MoU) между Turkish Aerospace Industries (TAI/TUSAŞ), Airbus и Министерством обороны Испании, открывающее путь к возможной поставке самолётов HÜRJET ВВС Испании и локализации производства.
Испания рассматривает самолёт как часть более широкого соглашения о промышленном сотрудничестве, в рамках которого сборка HÜRJET может осуществляться в Испании, а испанские аэрокосмические компании примут участие в его разработке.
HÜRJET — это первый в истории Турции национальный реактивный учебный и лёгкий штурмовой самолёт. По словам гендиректора TAI Мехмета Демироглу, впервые в истории страна НАТО может закупить такую платформу у Турции, а часть сборки и компонентов будет перенесена на территорию заказчика. Он отметил, что документ определяет формат промышленного сотрудничества, компании-участники и начало совместной работы по производству самолёта для Испании. Соглашение предусматривает участие испанских компаний в производственном цикле.
Сборка самолёта частично переедет из Турции в Испанию. Это расширяет горизонты: по оценке TAI, платформа способна закрыть дефицит учебно-боевых машин не только в НАТО, но и на глобальном рынке. В перспективе соглашение может открыть экспортные каналы для других турецких разработок — от БПЛА до истребителя KAAN.
HÜRJET планируется использовать как для подготовки испанских лётчиков, так и для боевых задач. TAI делает ставку на его универсальность, продвинутость и экспортный потенциал.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Уважаемые пассажиры
В аэропорту Минеральных Вод открыли новый терминал для внутренних рейсов. Первыми в него прибыли пассажиры рейса «Аэрофлота» из Москвы.
В здании 5 телетрапов, 11 выходов на посадку, 28 стоек регистрации и автоматизированные зоны досмотра багажа. Новый терминал сможет принимать до 1000 пассажиров в час, а общая пропускная способность аэропорта вместе с международным терминалом должна увеличиться до 3000 пассажиров в час.
🚂 @dearpassengers
В здании 5 телетрапов, 11 выходов на посадку, 28 стоек регистрации и автоматизированные зоны досмотра багажа. Новый терминал сможет принимать до 1000 пассажиров в час, а общая пропускная способность аэропорта вместе с международным терминалом должна увеличиться до 3000 пассажиров в час.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Fuck you That's Why
"Вы знаете, что у нас велась работа по разработке самолета "Байкал", но она на сегодняшний день зашла в тупик - то есть самолет "Байкал" у нас не ожидается", - сказал Трутнев на расширенном заседании комитета Госдумы по Дальнему Востоку и Арктике.»
И никого не расстреляют?!
И никого не расстреляют?!
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
"Новапорт" удвоит пропускную способность международного терминала в аэропорту Минеральных Вод
Холдинг "Новапорт" направит до 3 млрд рублей на перепланировку международного терминала аэропорта Минеральных Вод (Ставропольский край), что позволит увеличить пассажиропоток на зарубежных рейсах вдвое, рассказал гендиректор холдинга Евгений Янкилевич во время открытия нового терминала внутренних авиалиний в аэропорту. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Мы на базе существующих площадей желаем значительно расширить пропускную способность через границу. Это очень нужно сейчас, актуально. Много авиакомпаний хотели бы летать из Минвод за границу, но на сегодняшний день аэропорт имеет ограниченную пропускную способность. Нужно больше кабин паспортного контроля, больше площадей для обслуживания пассажиров. Планируем дополнительно прибавить 15-20 тысяч кв. метров", – сказал Янкилевич.
По его словам, перепланировка оценивается в 2,5-3 млрд рублей.
aviaru.net/n283512
Холдинг "Новапорт" направит до 3 млрд рублей на перепланировку международного терминала аэропорта Минеральных Вод (Ставропольский край), что позволит увеличить пассажиропоток на зарубежных рейсах вдвое, рассказал гендиректор холдинга Евгений Янкилевич во время открытия нового терминала внутренних авиалиний в аэропорту. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Мы на базе существующих площадей желаем значительно расширить пропускную способность через границу. Это очень нужно сейчас, актуально. Много авиакомпаний хотели бы летать из Минвод за границу, но на сегодняшний день аэропорт имеет ограниченную пропускную способность. Нужно больше кабин паспортного контроля, больше площадей для обслуживания пассажиров. Планируем дополнительно прибавить 15-20 тысяч кв. метров", – сказал Янкилевич.
По его словам, перепланировка оценивается в 2,5-3 млрд рублей.
aviaru.net/n283512
Forwarded from Seatbelt School
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM