Forwarded from about plane
Март 2025 | Ближний Восток | Красное море
🇺🇸 Boeing RC-135V Rivet Joint
Стратегический разведывательный самолёт
🇺🇸 Boeing P-8A Poseidon
Патрульный противолодочный самолёт
🇺🇸 Northrop Grumman MQ-4C Triton
Разведывательный беспилотный летательный аппарат морского наблюдения
🇺🇸 Grumman C-2A Greyhound
Палубный транспортный самолёт
🇺🇸 Beech King Air 350i
Cамолёт разведки, наблюдения, обнаружения целей (ISTAR)
🇮🇹 Alenia C-27J Spartan
Тактический военно-транспортный самолёт, оснащённый инструментами глушения и электронной защиты
🇬🇧 Eurofighter Typhoon FGR.4
Многоцелевой истребитель четвёртого поколения
🇬🇧 Airbus KC2/3 Voyager
Многоцелевой самолёт-заправщик
@aboutplane
🇺🇸 Boeing RC-135V Rivet Joint
Стратегический разведывательный самолёт
🇺🇸 Boeing P-8A Poseidon
Патрульный противолодочный самолёт
🇺🇸 Northrop Grumman MQ-4C Triton
Разведывательный беспилотный летательный аппарат морского наблюдения
🇺🇸 Grumman C-2A Greyhound
Палубный транспортный самолёт
🇺🇸 Beech King Air 350i
Cамолёт разведки, наблюдения, обнаружения целей (ISTAR)
🇮🇹 Alenia C-27J Spartan
Тактический военно-транспортный самолёт, оснащённый инструментами глушения и электронной защиты
🇬🇧 Eurofighter Typhoon FGR.4
Многоцелевой истребитель четвёртого поколения
🇬🇧 Airbus KC2/3 Voyager
Многоцелевой самолёт-заправщик
@aboutplane
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Улучшенные ЛТХ расширяют аудиторию потенциальных покупателей ультрадальнего бизнес-джета Gulfstream G800
Один из самых дальнобойных бизнес-джетов – Gulfstream G800 получил сертификат типа американской FAA и европейского EASA. Реальные летно-технические характеристики самолета превзошли расчетные.
G800 создан для замены бестселлера Gulfstream модели G650. Самолет был представлен в октябре 2021 года, его первый полет G800 состоялся в июне 2022 года. По графику получение сертификата типа было запланировано на второе полугодие 2025 года, поэтому для общественности завершение процесса в апреле оказалось приятным сюрпризом.
По некоторым ЛТХ, таким как дальность полета, максимальная скорость и посадочные характеристики, самолет превзошел расчеты, а значит карта полетов и, соответственно, аудитория потенциальных заказчиков G800 шире, чем предполагалось ранее.
Его дальность составляет 15185 км при полете на скорости 0,85М, что на 370 км больше, чем ожидалось. Максимальная эксплуатационная скорость увеличилась до 0,935М. Длина разбега и пробега также лучше расчетных.
Конфигурация салона предполагает четыре зоны, одну из которых можно оборудовать под место отдыха экипажа. Самолет оснащается двигателями Rolls-Royce Pearl 700.
Подробнее🔒
Фото: Gulfstream
Подписаться на @ATOjournal
Один из самых дальнобойных бизнес-джетов – Gulfstream G800 получил сертификат типа американской FAA и европейского EASA. Реальные летно-технические характеристики самолета превзошли расчетные.
G800 создан для замены бестселлера Gulfstream модели G650. Самолет был представлен в октябре 2021 года, его первый полет G800 состоялся в июне 2022 года. По графику получение сертификата типа было запланировано на второе полугодие 2025 года, поэтому для общественности завершение процесса в апреле оказалось приятным сюрпризом.
По некоторым ЛТХ, таким как дальность полета, максимальная скорость и посадочные характеристики, самолет превзошел расчеты, а значит карта полетов и, соответственно, аудитория потенциальных заказчиков G800 шире, чем предполагалось ранее.
Его дальность составляет 15185 км при полете на скорости 0,85М, что на 370 км больше, чем ожидалось. Максимальная эксплуатационная скорость увеличилась до 0,935М. Длина разбега и пробега также лучше расчетных.
Конфигурация салона предполагает четыре зоны, одну из которых можно оборудовать под место отдыха экипажа. Самолет оснащается двигателями Rolls-Royce Pearl 700.
Подробнее🔒
Фото: Gulfstream
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сказ о том, как смекалочка и дрон китайца до тюрьмы довели.
➰ В Китае женщина четыре раза провалила экзамен на получение водительских прав, а на пятый решила воспользоваться смекалочкой и дроном. Приятель женщины во время экзамена с помощью коптера мониторил ситуацию на полигоне и через микронаушник давал ей подсказки - когда остановиться, куда свернуть и тд.
Подвел парочку как раз таки тот самый наушник, который сломался и звук подсказок начал идти через динамики телефона, а всё это зафиксировала камера в машине. Закончилось это тем, что пилот дрона получил восемь месяцев тюрьмы и 3000 юаней штрафа, а женщине влепили штраф в 2000 юаней и запретили сдавать на права в течении года.
Может через годик китайцы сделают менее глючные наушники.
™️ Беспилот
Подвел парочку как раз таки тот самый наушник, который сломался и звук подсказок начал идти через динамики телефона, а всё это зафиксировала камера в машине. Закончилось это тем, что пилот дрона получил восемь месяцев тюрьмы и 3000 юаней штрафа, а женщине влепили штраф в 2000 юаней и запретили сдавать на права в течении года.
Может через годик китайцы сделают менее глючные наушники.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Флай Дрон
В Тюмени власти запретили запускать какие-либо беспилотники на 9 Мая. Это сделано в целях обеспечения безопасности, сообщили в администрации города.
"В рамках планового заседания антитеррористической комиссии Тюмени рассмотрен вопрос по принятию дополнительных мер, направленных на обеспечение безопасности тюменцев и защиты потенциальных объектов посягательств в период подготовки и проведения майских праздников. Принято единогласное решение запретить использование всех беспилотных летательных аппаратов над территорией города с 6:00 9 мая до 6:00 10 мая", - указано в сообщении.
Исключение сделали только для официального организатора прямой трансляции на телеканалы региона АНО «Сибинформбюро». Правоохранители будут принимать соответствующие меры по выявлению и пресечению запуска остальных беспилотников.
"В рамках планового заседания антитеррористической комиссии Тюмени рассмотрен вопрос по принятию дополнительных мер, направленных на обеспечение безопасности тюменцев и защиты потенциальных объектов посягательств в период подготовки и проведения майских праздников. Принято единогласное решение запретить использование всех беспилотных летательных аппаратов над территорией города с 6:00 9 мая до 6:00 10 мая", - указано в сообщении.
Исключение сделали только для официального организатора прямой трансляции на телеканалы региона АНО «Сибинформбюро». Правоохранители будут принимать соответствующие меры по выявлению и пресечению запуска остальных беспилотников.
Мегатюмень
В Тюмени запретили запуск беспилотников на 9 Мая
В Тюмени власти запретили запускать какие-либо беспилотники на 9 Мая. Это сделано в целях обеспечения безопасности, сообщили в администрации города.
Forwarded from Авиасалон МАКС
GE Aerospace и RTX предупреждают о потенциальном росте цен на фоне тарифов
Американские авиационные корпорации ожидают, что в 2025 году тарифные издержки превысят 1,3 млрд долларов.
В этом контексте, GE уже сообщает о намерении ввести "тарифные надбавки" для клиентов, чтобы частично компенсировать дополнительные расходы, которые по оценкам компании могут достигнуть $500 млн при сохранении 10% пошлины на импорт, в то время как для RTX эта сумма может составить $850 млн.
При этом отмечается, что несмотря на столь негативные прогнозы, обе компании демонстрируют уверенный рост — спрос на сервисы и комплектующие остаётся высоким.
В RTX признают, что полностью переложить издержки на покупателей не удастся, так как рынок ограничивает такие возможности. А GE рассчитывает, что надбавки окажутся временными, и продолжает настаивать на возвращении к "нулевым тарифам" для авиационной отрасли.
В условиях неопределённости, обе корпорации ужесточают контроль затрат и совершенствуют логистику, чтобы сохранить прибыль даже в условиях торговых ограничений.
Эти изменения могут оказать сильнейшее влияние на весь авиационный рынок в целом, так как RTX является материнской компанией таких гигантов как Collins Aerospace и Pratt & Whitney.
📷 Boeing
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Американские авиационные корпорации ожидают, что в 2025 году тарифные издержки превысят 1,3 млрд долларов.
В этом контексте, GE уже сообщает о намерении ввести "тарифные надбавки" для клиентов, чтобы частично компенсировать дополнительные расходы, которые по оценкам компании могут достигнуть $500 млн при сохранении 10% пошлины на импорт, в то время как для RTX эта сумма может составить $850 млн.
При этом отмечается, что несмотря на столь негативные прогнозы, обе компании демонстрируют уверенный рост — спрос на сервисы и комплектующие остаётся высоким.
В RTX признают, что полностью переложить издержки на покупателей не удастся, так как рынок ограничивает такие возможности. А GE рассчитывает, что надбавки окажутся временными, и продолжает настаивать на возвращении к "нулевым тарифам" для авиационной отрасли.
В условиях неопределённости, обе корпорации ужесточают контроль затрат и совершенствуют логистику, чтобы сохранить прибыль даже в условиях торговых ограничений.
Эти изменения могут оказать сильнейшее влияние на весь авиационный рынок в целом, так как RTX является материнской компанией таких гигантов как Collins Aerospace и Pratt & Whitney.
📷 Boeing
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Просто об авиации✈️
Сегодня авиационные СМИ пестрят новостями о первом полете полностью импортозамещенного Sukhoi Superjet с двигателями ПД-8 (полет обещали еще два года назад).
Это событие заставляет задуматься о состоянии российской гражданской авиации, и невольно возникает желание сравнить ее с мощной авиационной державой, которой был Советский Союз.
С одной стороны, в СССР массово строили самолеты. Появление таких моделей, как Ту-154 и Як-42 и многих других, стало свидетельством мощного развития авиационной промышленности. Однако стоит помнить, что успехи советской отрасли были возможны благодаря уникальному сотрудничеству между союзными республиками. Это было не столько самостоятельное производство, сколько мощная кооперация, которая позволяла выпускать самолеты из отечественных комплектующих на высоком уровне. Полностью самодостаточной системы, как это часто считают, в действительности не существовало.
Была и обратная сторона успеха отрасли гражданской авиации СССР, ограниченный выбор ВС(что произвели, тем и пользуйтесь) , порой технологическое отставание в отдельных областях, особенно в сфере авионики и топливной эффективности, и, что немаловажно, практически полное отсутствие конкуренции, которое, как известно, не идет на пользу инновациям. Стоит также упомянуть советскую систему авиационных отрядов, которые, по сути, были авиакомпаниями в составе аэропорта – модель, не имевшая аналогов в мире и, при всей своей эффективности в плане управления ресурсами, лишавшая авиакомпании той самой необходимой самостоятельности.
Говоря о гражданской авиации современной России, когда страна сталкивается с санкциями и ограничениями, вопрос импортозамещения стал ещё более остро выраженным. Да, теперь у нас есть ПД-8 и «импортозамещенный Суперджет», но смогут ли они конкурировать с зарубежными аналогами? Сколько они будут стоить? Возможно ли в рамках одной страны массово производить качественные, современные, экономичные, воздушные суда? И еще множество сопутствующих вопросов возникает.
Разработка и выпуск новых двигателей и самолетов – это только часть задачи. Важно не забывать об инфраструктуре, подготовке кадров, грамотном менеджменте и маркетинге, чтобы обеспечить устойчивое развитие.
Как вы думаете выпуск полностью отечественного Суперджета станет трамплином для гражданской авиации России или очередной попыткой? Интересно ваше мнение, делитесь в комментариях.
Это событие заставляет задуматься о состоянии российской гражданской авиации, и невольно возникает желание сравнить ее с мощной авиационной державой, которой был Советский Союз.
С одной стороны, в СССР массово строили самолеты. Появление таких моделей, как Ту-154 и Як-42 и многих других, стало свидетельством мощного развития авиационной промышленности. Однако стоит помнить, что успехи советской отрасли были возможны благодаря уникальному сотрудничеству между союзными республиками. Это было не столько самостоятельное производство, сколько мощная кооперация, которая позволяла выпускать самолеты из отечественных комплектующих на высоком уровне. Полностью самодостаточной системы, как это часто считают, в действительности не существовало.
Была и обратная сторона успеха отрасли гражданской авиации СССР, ограниченный выбор ВС
Говоря о гражданской авиации современной России, когда страна сталкивается с санкциями и ограничениями, вопрос импортозамещения стал ещё более остро выраженным. Да, теперь у нас есть ПД-8 и «импортозамещенный Суперджет», но смогут ли они конкурировать с зарубежными аналогами? Сколько они будут стоить? Возможно ли в рамках одной страны массово производить качественные, современные, экономичные, воздушные суда? И еще множество сопутствующих вопросов возникает.
Разработка и выпуск новых двигателей и самолетов – это только часть задачи. Важно не забывать об инфраструктуре, подготовке кадров, грамотном менеджменте и маркетинге, чтобы обеспечить устойчивое развитие.
Как вы думаете выпуск полностью отечественного Суперджета станет трамплином для гражданской авиации России или очередной попыткой? Интересно ваше мнение, делитесь в комментариях.
Telegram
ПАО «ОАК»
Третий опытный образец самолета «Суперджет» присоединился к программе летных испытаний. Полностью импортозамещенный авиалайнер разработки ПАО «Яковлев» совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре‼️
В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех…
В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех…
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Israel Aerospace Industries (IAI) и индийская компания DCX Systems объявили о создании совместного предприятия ELTX, которое займётся разработкой и производством авиационных радаров и других электронных систем для нужд индийских вооружённых сил. Это очередной шаг IAI по укреплению позиций на индийском рынке.
Ряд индийских военных самолётов уже оснащён радарами Elta, дочернего подразделения IAI. Так, три самолёта дальнего радиолокационного обнаружения Ил-76 А-50EI используют РЛС EL/W-2090, а истребители Tejas Mk1 комплектуются многофункциональным радаром EL/M-2032. В перспективе на Tejas Mk1A планируется установка РЛС с активной фазированной решёткой EL/M-2052.
DCX Systems специализируется на кабельных сборках, интеграции систем и производстве электроники. Новое СП должно объединить израильские технологии и индийские производственные мощности для выпуска современных решений в интересах национальной обороны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Беспилотный
Лесопожарные формирования Амурской области закупают дроны в рамках федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественные БАС».
В прошлом году регион приобрёл 19 беспилотников, отметили в минлесе Приамурья. В текущем году благодаря нацпроекту «Беспилотные авиационные системы» регион обзаведётся ещё девятью аппаратами. Беспилотные технологии стали важным инструментом в борьбе с лесными пожарами. Дроны находят очаги возгорания и контролируют обстановку, ищут быстрые подступы к пожарам, помогают оперативно оценить масштабы ЧС и координировать действия.
«Применение БАС позволит проводить мониторинг с воздуха, быстро оценивать обстановку и направлять силы туда, где они необходимы», — подчеркнул зампред правительства Амурской области — министр лесного хозяйства и пожарной безопасности Алексей Севостьянов.
#БАС #беспилотники #регионы #Амурскаяобласть
@bespilotny1
В прошлом году регион приобрёл 19 беспилотников, отметили в минлесе Приамурья. В текущем году благодаря нацпроекту «Беспилотные авиационные системы» регион обзаведётся ещё девятью аппаратами. Беспилотные технологии стали важным инструментом в борьбе с лесными пожарами. Дроны находят очаги возгорания и контролируют обстановку, ищут быстрые подступы к пожарам, помогают оперативно оценить масштабы ЧС и координировать действия.
«Применение БАС позволит проводить мониторинг с воздуха, быстро оценивать обстановку и направлять силы туда, где они необходимы», — подчеркнул зампред правительства Амурской области — министр лесного хозяйства и пожарной безопасности Алексей Севостьянов.
#БАС #беспилотники #регионы #Амурскаяобласть
@bespilotny1
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
В аэропорту Мурманска расширили зону досмотра и установили дополнительный интроскоп
В аэропорту Мурманска расширили зону досмотра и установили дополнительный интроскоп. Это позволит ускорить процедуру досмотра и сделать ее более комфортной. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные воздушной гавани.
В аэропорту напоминают, что пассажирам необходимо подготовиться к досмотру заранее. На всех пунктах (вход, зона предполетного контроля, КПП) в специальный контейнер нужно сложить все предметы, в том числе телефон и электронные устройства. Контейнер запустить на ленту интроскопа.
Также необходимо включить для досмотра и проверки работоспособности телефон, ноутбук, фотоаппарат и другую технику, которая есть в ручной клади либо багаже.
aviaru.net/n282940
В аэропорту Мурманска расширили зону досмотра и установили дополнительный интроскоп. Это позволит ускорить процедуру досмотра и сделать ее более комфортной. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные воздушной гавани.
В аэропорту напоминают, что пассажирам необходимо подготовиться к досмотру заранее. На всех пунктах (вход, зона предполетного контроля, КПП) в специальный контейнер нужно сложить все предметы, в том числе телефон и электронные устройства. Контейнер запустить на ленту интроскопа.
Также необходимо включить для досмотра и проверки работоспособности телефон, ноутбук, фотоаппарат и другую технику, которая есть в ручной клади либо багаже.
aviaru.net/n282940
Forwarded from AviaNews
Это уже становится похожим на соревнование. Снова, друг за другом, появляются фото новейших китайских боевых самолётов а-ля "шестое поколение" (максимально условное обозначение): то J-36, то вот новые фото J-XDS (aka J-50), разработанного Шэньянской авиастроительной корпорацией (Shenyang Aircraft Corporation, SAC).
Обратите внимание, одно из фото улучшено
Вам это тоже напоминает с одной стороны соревнование, а с другой будто Китай дразнит кого-то?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Лента дня
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Женщину сняли с самолета из-за шутки про бомбу.
В аэропорту Индонезии за несколько минут до вылета, пенсионерка пошутила, что у неё в сумке лежит бомба.
Бортпроводники, правда, шутку не оценили и сообщили об этом службе безопасности. Женщину сняли с рейса и внесли в чёрный список.
🤡 — правильно, это не место для подобных шуток
👉 Подпишись на Ленту дня | Участвуй в розыгрыше
В аэропорту Индонезии за несколько минут до вылета, пенсионерка пошутила, что у неё в сумке лежит бомба.
Бортпроводники, правда, шутку не оценили и сообщили об этом службе безопасности. Женщину сняли с рейса и внесли в чёрный список.
🤡 — правильно, это не место для подобных шуток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Беспилотный
Проект по доставке медицинских препаратов с помощью беспилотников запустят в Нижнем Новгороде, сообщил главный редактор агентства «Стационар-Пресс» Алексей Никонов со ссылкой на главного врача НОЦ СПИД Соломона Апояна.
По словам главного врача, дроны будут курсировать между медицинскими учреждениями, доставляя лекарства для антиретровирусной терапии. В первую очередь беспилотники свяжут Центр СПИДа с областной больницей им. Семашко и двумя городскими больницами — №28 и №33. Запланированы рейсы и в город Бор.
Аппараты оснастят специальными парашютными системами, которые обеспечат мягкое приземление в случае нештатной ситуации. Эта мера особенно важна для полётов в условиях городской застройки.
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
По словам главного врача, дроны будут курсировать между медицинскими учреждениями, доставляя лекарства для антиретровирусной терапии. В первую очередь беспилотники свяжут Центр СПИДа с областной больницей им. Семашко и двумя городскими больницами — №28 и №33. Запланированы рейсы и в город Бор.
Аппараты оснастят специальными парашютными системами, которые обеспечат мягкое приземление в случае нештатной ситуации. Эта мера особенно важна для полётов в условиях городской застройки.
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
Forwarded from AviaComments
Герои сегодняшних крутых кадров
Взято тут.
Понимаем, что чуть-чуть поздновато тронулся взлетающий борт и сопровождающий Су-30, заходивший к нему с хвоста, начал "проскакивать" вперёд, а сильно обгонять сопровождаемого не хотелось.
А дальше наши читатели уже видели красивый проход на малой скорости Су-30 с ЛИС (Лётно-испытательной станции) Комсомольского-на-Амуре Авиационного завода. 😎
Есть уже и видеонарезка кадров эффектного прохода.
На фотографии экипаж самолёта сопровождения первого полёта импортозамещённого Суперджета крупным планом. 🤘
Подписаться на @AviaComments
Взято тут.
Понимаем, что чуть-чуть поздновато тронулся взлетающий борт и сопровождающий Су-30, заходивший к нему с хвоста, начал "проскакивать" вперёд, а сильно обгонять сопровождаемого не хотелось.
А дальше наши читатели уже видели красивый проход на малой скорости Су-30 с ЛИС (Лётно-испытательной станции) Комсомольского-на-Амуре Авиационного завода. 😎
Есть уже и видеонарезка кадров эффектного прохода.
На фотографии экипаж самолёта сопровождения первого полёта импортозамещённого Суперджета крупным планом. 🤘
Подписаться на @AviaComments