🇯🇵 Oita Hello Kitty Airport: Япония снова удивляет милотой

В Японии появился новый тематический аэропорт — Оита на японском острове Кюсю временно переименован в Oita Hello Kitty Airport. На время выставки World Expo 2025 воздушные ворота префектуры превратятся в центр «милоты»: персонажи Hello Kitty будут встречать пассажиров на телетрапах, сопровождать на лентах багажа и они даже «летают» на мини-самолёте на постерах. Ребрендинг с милыми персонажами компании Sanrio, такими как Hello Kitty и My Melody, по замыслу должен привлечь туристов к Всемирной выставке в Осаке

Такой шаг направлен на то, чтобы разгрузить популярные направления вроде Токио и Киото. Турпоток в страну побил рекорды — 10,5 млн человек за три месяца, и Оита, с её онсэн-курортами Беппу и Юфуин, хочет отхватить часть этого внимания. В регионе также находится тематический парк Harmonyland, посвящённый персонажам Sanrio, что делает ребрендинг логичным продолжением культурного маркетинга.

Переименование продлится до 13 октября. В продаже — эксклюзивные сувениры Hello Kitty, а сам аэропорт стал первой точкой маршрута «Привет из Оиты всему миру». . Оита славится горячими источниками Беппу и парком Harmonyland, и теперь ждёт гостей, уставших от Токио и Киото.

Hello Kitty — это вымышленный персонаж, созданный японской компанией Sanrio в 1974 году. Она изображается как белая девочка-котёнок без рта, с красным бантом и живёт в Лондоне. Несмотря на внешний вид, Hello Kitty официально считается «маленькой девочкой» по имени Китти Уайт, а не кошкой.

🛫️️ AviaNews

🇬🇧 Представлен интерьер A380 от Global Airlines

Британский стартап Global Airlines, как и полагается по правилам медиа-подготовки, заигрывает с публикой пока готовится к выполнению своих первых коммерческих рейсов – пока в планах лишь два из Манчестера и Глазго, 15 и 21 мая – на своем пока единственном Airbus A380.

Пока компания спешно завершает переоборудование гигантского двухпалубного лайнера, основатель Global Джеймс Асквит показал первые кадры салона: старые кресла и компоновка салона, оставшиеся от предыдущего владельца China Southern но в новой обивке, ковры с логотипом и некий загадочный «Sky Pub», детали которого не были раскрыты.

Предвидя критику, Асквит признаёт, что из-за проблем с поставками салон не соответствует изначальному видению, но назвал это «неизбежными сложностями старта»:
«Проблемы в цепочках поставок затрагивают всех. Запуская новый продукт, каждая авиакомпания сталкивается с задержками, и мы — не исключение. У нас тоже были трудности с материалами», — написал он в соцсетях.

«Тем не менее, я горжусь тем, что нам удалось сделать за короткий срок. Это только начало. Вспомните старт Virgin Atlantic — тогда тоже было непросто, а потом стало только лучше».
Global Airlines пока не располагает собственным сертификатом эксплуатанта, поэтому первые полёты A380 будут выполняться португальской авиакомпанией Hi Fly, специализирующейся на аренде самолётов с экипажем (ACMI).

Фото и видео © Global Airlines

🛫️️ AviaNews

🇸🇪🇳🇴🇩🇰 SAS окончательно прощается со Star Alliance — теперь и в воздухе

Скандинавская авиакомпания SAS окончательно рассталась с Star Alliance, одним из основателей которого она была. Вместе с приходом новых инвесторов и выкупом Air France-KLM 20% акций перевозчика, SAS перешла в альянс SkyTeam. Этот шаг означал не только смену партнёров, но и обновление внешнего облика самолётов.

Когда-то давно, в 1997 году, SAS была одной из авиакомпаний-основательниц первого в мире глобального альянса авиакомпаний Star Alliance. В прошлом году SAS открыто критиковала Star Alliance за замкнутость и исключение из совместных инициатив, несмотря на формальное участие в альянсах с Lufthansa, Air Canada и United.

Теперь курс на SkyTeam закреплён и визуально: Airbus A319 с бортовым номером OY-KBP лишился ливреи Star Alliance. Причём временно — и не полностью.

Самолёт теперь летает в гибридной окраске: чёрный киль (не типичный для SAS), но с сохранёнными надписями SAS на двигателях и фюзеляже. Необычная раскраска привлекает внимание и подчёркивает изменения.

🛫️️ AviaNews