Дорогие друзья!

Наша компания от всей души поздравляет вас с наступающим Новым годом и Рождеством!

Желаем вам в новом году крепкого здоровья, благополучия вашим семьям и неиссякаемой энергии для воплощения в жизнь самых амбициозных планов!

Пусть вам сопутствует удача и все планы станут реальностью! Мы уверены, что грядущий год станет периодом значительных новых достижений и прорывных решений для каждого из вас!

Счастливого Нового года, друзья!

Добрый день, друзья!

Сегодня на нашем канале в RuTube вышел новый видеообзор по функционалу "Доклады". В нем мы рассказали что нового появится в этом инструменте в ближайшее время. Смотреть.

#Доклады

Вышел новый релиз АвиаБит EFB с обновленным интерфейсом.

Дорогие друзья!
Мы рады сообщить, что в Apple Store появился новый релиз нашего мобильного приложения АвиаБит EFB. В нем мы:

💡 переработали интерфейс и упростили навигацию по приложению. Теперь основные разделы доступны в панели слева, а переключение между легами рейса находится внизу экрана. Это ускоряет доступ к ключевой информации по заданию и сопутствующим инструментам (NOTAM, телеграммы, ограничения ВС, документы аэропортов, доклады).

⚙️ сделали настройку для разделов. Это позволит включать или отключать нужные пункты в меню и менять порядок их отображения простым перетаскиванием вверх или вниз. Вы сможете настроить список пунктов меню под свои задачи, чтобы самые важные разделы были всегда под рукой.

🔔 реализовали предупреждение о несоответствии ВС, назначенного на рейc, и ВС, указанного в CFP.

🔦 оптимизировали и улучшили различные элементы приложения.

Кроме того, вышло новое Руководство по АвиаБит EFB (версия 7.7).

#EFB

Дорогие девушки, милые дамы!

Поздравляем вас с 8 марта! Желаем здоровья, будьте любимы и проведите сегодня день так, как вы мечтали!❤️

Доработки по Приказу 381. Непрерывное нахождение вне базы 48 часов и более.

В связи с вступлением в силу Приказа Минтранса России № 381 нами был проведен комплекс доработок, направленных на контроль новых ограничений режима труда и отдыха.

🆕К примеру, была введена новая опция для контроля базового времени при непрерывном нахождении вне базы 48 часов и более.

Как это работает:

✅Активация опции: система контролирует время непрерывного нахождения пилота вне базы 48 часов и более. В случае достижения этой величины базовое время пилота меняется на местное время внебазового аэропорта.

❌Сброс счетчика: Любой вылет из этого аэропорта (даже учебный или прерванный рейс) обнуляет отсчет «непрерывности».

▶️Отсчет не сбрасывается: Если пилот находится в резерве или у него запланировано событие.

#Приказ_381 #Планирование

Доработки по Приказу 381. Настройка времени ожидания во внебазовом аэропорту.

Для поддержки положений пункта 23 Приказа 381 реализована новая опция в настройках справочника "Параметры рабочего времени":

✅ "Время ожидания членом экипажа вылета во внебазовом аэропорту между полётными сменами заканчивается за 12 часов до начала очередной полётной смены."

Теперь во время ожидания вне базы не будет включаться ежедневный отдых, еженедельный отдых и время отдыха перед очередной полетной сменой.

#Приказ_381 #Планирование #ЛС

Доработки по Приказу 381. Количество резервов за учетный период календарный месяц.

Для поддержки положений пункта 21 Приказа 381 в группе "Резервы" настроек справочника "Параметры рабочего времени" добавлена возможность выбирать календарный месяц для соответствующей опции (см рис.).

#Приказ_381 #Планирование #ЛС

Доработки по Приказу 381. Исключить увеличение полетной смены на 1 час на этапе планирования.
 
В новом релизе приложения (235.1) реализована возможность запрета увеличения полетной смены на 1 час. Для этого необходимо в справочнике «Параметры рабочего времени» в группе опций «Увеличенная смена» отметить опцию «Максимальное количество участков для увеличения смены на 1 час» и проставить там значение 0 (ноль).

Возможные варианты применения данной опции:
❌ Флажок опции снят — количество участков в увеличенной смене не контролируется (ограничений нет, т.е. может быть любое количество участков (правила EASA).
✅2️⃣ Флажок опции стоит и указано значение "2" — максимальное количество участков строго ограничено двумя (положения 139 Приказа).
✅0️⃣ Флажок опции стоит и указано значение "0" — самый строгий режим. Запрещает увеличение смены, т.к. участков в увеличенной смене не может быть вовсе (положения 381 Приказа).

#Приказ_381 #Планирование #ЛС

Доработки по Приказу 381. Перемещение пассажиром до и после полетной смены.
 
Приказ 381 допускает перемещение пассажиром после полетной смены с определенными ограничениями. 

В новой версии приложения реализован учёт этих ограничений: в справочнике «Параметры рабочего времени», в группе «Ежедневный отдых», добавлены новые опции.

Кроме того, добавлена возможность указать процент предполетного и послеполетного времени, который учитывается в расчёте отдыха при перемещении до полётной смены (к сожалению, однозначной трактовки положений 139/381 Приказа в этом вопросе нет).

#Приказ_381 #Планирование #ЛС

Доклады. Показать по дате создания и дате рейса.

В связи с тем, что доклады теперь могут создаваться не только по рейсу, но и без привязки к рейсу, изменены правила их отбора в картотеке «Доклады».

По умолчанию доклады отображаются по дате создания (см. видео).

При необходимости можно изменить способ отбора, и с помощью комбинации клавиш Ctrl+F9 отобразить доклады, попадающие в выбранный диапазон, по дате рейса.

#Доклады #hotkey