Web-приложение. Ограничение видимости данных (комментарии к номеру рейса и коду перевозчика).
В новой версии web-приложения появилась возможность ограничить видимость данных о комментариях к коду перевозчика и номеру рейса в карточке рейса и в тултипе оборота ВС.
Теперь ваши комментарии будут видны только тем, кому они действительно нужны.
Более подробно в документации📘
#WEB #карточка_рейса
В новой версии web-приложения появилась возможность ограничить видимость данных о комментариях к коду перевозчика и номеру рейса в карточке рейса и в тултипе оборота ВС.
Теперь ваши комментарии будут видны только тем, кому они действительно нужны.
Более подробно в документации📘
#WEB #карточка_рейса
🔥3👍2
Web-приложение. Ограничение видимости данных (загрузка).
В новой версии web-приложения появилась возможность ограничить видимость данных о загрузке в карточке рейса и в тултипе оборота ВС.
Более подробно в документации📘
#WEB #карточка_рейса
В новой версии web-приложения появилась возможность ограничить видимость данных о загрузке в карточке рейса и в тултипе оборота ВС.
Более подробно в документации📘
#WEB #карточка_рейса
🔥3👍2
Web-приложение. Ограничение видимости данных (заправка).
В новой версии web-приложения появилась возможность ограничить видимость данных об объеме заправки в карточке рейса.
Более подробно в документации📘
#WEB #карточка_рейса
В новой версии web-приложения появилась возможность ограничить видимость данных об объеме заправки в карточке рейса.
Более подробно в документации📘
#WEB #карточка_рейса
👍4
Новое в обороте персонала. Учет 1/4 рабочего времени за ожидание вылета во внебазовом порту и иные фишки.
В вышедшей недавно версии (222.0) приложения были существенно переработаны возможности ПО по учету положений 139 приказа (п.27) в части учета рабочего времени при ожидании вылета во внебазовом порту.
К примеру,
✅В отдельные настройки НСИ, доступные клиентам, были выведены правила расчета рабочего времени в зависимости от подходов, принятых у перевозчика.
✅Были серьезно пересмотрены тултипы с характеристиками отдыха. Теперь в них можно увидеть детальную информацию об исходных данных, по которым была рассчитана длительность отдыха.
✅Появился тултип на синей линии между сменами, характеризующей ожидание вне базы. Этот тултип показывает детали о начале и окончании времени ожидания и рассчитанном рабочем времени.
✅Появился маркер, показывающий необходимую длительность нормального отдыха по п.55 139 приказа (маркер, характеризующий минимальный отдых, также остался).
Документация
#оборот_персонала
В вышедшей недавно версии (222.0) приложения были существенно переработаны возможности ПО по учету положений 139 приказа (п.27) в части учета рабочего времени при ожидании вылета во внебазовом порту.
К примеру,
✅В отдельные настройки НСИ, доступные клиентам, были выведены правила расчета рабочего времени в зависимости от подходов, принятых у перевозчика.
✅Были серьезно пересмотрены тултипы с характеристиками отдыха. Теперь в них можно увидеть детальную информацию об исходных данных, по которым была рассчитана длительность отдыха.
✅Появился тултип на синей линии между сменами, характеризующей ожидание вне базы. Этот тултип показывает детали о начале и окончании времени ожидания и рассчитанном рабочем времени.
✅Появился маркер, показывающий необходимую длительность нормального отдыха по п.55 139 приказа (маркер, характеризующий минимальный отдых, также остался).
Документация
#оборот_персонала
👍6👏1
АвиаБит EFB. Поиск по тексту телеграмм.
Для ускорения поиска информации в тексте телеграмм, связанных с рейсом, в новой версии АвиаБит EFB реализована возможность поиска по тексту. По мере набора искомой фразы будут выделяться цветом найденные фрагменты текста. Для навигации между фрагментами реализованы и кнопки навигации.
📖Более подробно о новом функционале смотрите в релизе Руководства версии 6.5.
#AviaBitEFB #EFB #Поиск
Для ускорения поиска информации в тексте телеграмм, связанных с рейсом, в новой версии АвиаБит EFB реализована возможность поиска по тексту. По мере набора искомой фразы будут выделяться цветом найденные фрагменты текста. Для навигации между фрагментами реализованы и кнопки навигации.
📖Более подробно о новом функционале смотрите в релизе Руководства версии 6.5.
#AviaBitEFB #EFB #Поиск
🔥5👍1
Обмен сообщениями с ИС "Авиационная сервисная платформа" ФГУП "ЗащитаИнфоТранс".
ООО "АвиаБит" и ФГУП "ЗащитаИнфоТранс" в конце июня завершили испытание обмена сообщениями между ИС "АвиаБит" и ИС "АСП". Тестирование подтвердило возможность безопасного обмена информационными сообщениями по протоколу S3 между системами (включая передачу персональных данных).
Таким образом, в ИС "АвиаБит" поддержана альтернатива каналам SITA с возможностью отправки и получения текстового сообщения Type B.
#Type_B #SITA #ЗИТ
ООО "АвиаБит" и ФГУП "ЗащитаИнфоТранс" в конце июня завершили испытание обмена сообщениями между ИС "АвиаБит" и ИС "АСП". Тестирование подтвердило возможность безопасного обмена информационными сообщениями по протоколу S3 между системами (включая передачу персональных данных).
Таким образом, в ИС "АвиаБит" поддержана альтернатива каналам SITA с возможностью отправки и получения текстового сообщения Type B.
#Type_B #SITA #ЗИТ
👍8🔥3
АвиаБит EFB. Проверки корректности вносимого времени
В очередном релизе приложения добавлены проверки, обеспечивающие корректность внесения времени начала полетной смены, запуска двигателя, взлета, посадки и остановки двигателя. Это позволит пилоту своевременно обнаружить ошибочные данные и скорректировать их.
Более подробно см в руководстве по EFB версии 6.6.
#EFB
В очередном релизе приложения добавлены проверки, обеспечивающие корректность внесения времени начала полетной смены, запуска двигателя, взлета, посадки и остановки двигателя. Это позволит пилоту своевременно обнаружить ошибочные данные и скорректировать их.
Более подробно см в руководстве по EFB версии 6.6.
#EFB
👍6🔥1😱1
Добавили номер телефона пользователя для подписи сообщений.
Теперь можно в подписи сотрудника в шаблонах сообщений использовать и имя (USER.NAME), и email (USER.EMAIL), и номер телефона (USER.PHONE). Заполняйте эти данные в справочнике пользователей системы и пользуйтесь.
#текстовые #константы #сообщения
Теперь можно в подписи сотрудника в шаблонах сообщений использовать и имя (USER.NAME), и email (USER.EMAIL), и номер телефона (USER.PHONE). Заполняйте эти данные в справочнике пользователей системы и пользуйтесь.
#текстовые #константы #сообщения
👍7🔥2😱1
Семинар "АвиаБит 2023". Осталось менее 2 недель до семинара.
☝🏻Напоминаем, что в начале октября наша компания проводит 3-х дневный семинар. На нем мы рассмотрим новый функционал, который был реализован за последнее время, а также расскажем об особенностях использования существующих инструментов.
🤝У вас будет возможность встретиться непосредственно с разработчиками, а также с коллегами, которые работают с нашими решениями в других предприятиях, поделиться опытом и узнать особенности организации эффективных процессов.
✅Регистрируйтесь на семинар и готовьте вопросы!
🖌️Отправить заявку на участие в семинаре можно по адресу rms@aviabit.ru (участие платное).
☝🏻Напоминаем, что в начале октября наша компания проводит 3-х дневный семинар. На нем мы рассмотрим новый функционал, который был реализован за последнее время, а также расскажем об особенностях использования существующих инструментов.
🤝У вас будет возможность встретиться непосредственно с разработчиками, а также с коллегами, которые работают с нашими решениями в других предприятиях, поделиться опытом и узнать особенности организации эффективных процессов.
✅Регистрируйтесь на семинар и готовьте вопросы!
🖌️Отправить заявку на участие в семинаре можно по адресу rms@aviabit.ru (участие платное).
👍4🔥3
Отправка SCR сообщений на разные адреса в зависимости от времени до слота
В новых релизах приложения реализована возможность отправки SCR сообщений на разные адреса в зависимости от времени до запрашиваемого слота.
Эта доработка будет полезна тем авиакомпаниям, от которых аэропорты требуют отправки сообщений о слотах в разные адреса. К примеру, для оперативной координации может быть выделен один адрес, а для согласования перспективных рейсов - другой.
Более детально ознакомиться с необходимыми настройками вы можете на странице тут
В новых релизах приложения реализована возможность отправки SCR сообщений на разные адреса в зависимости от времени до запрашиваемого слота.
Эта доработка будет полезна тем авиакомпаниям, от которых аэропорты требуют отправки сообщений о слотах в разные адреса. К примеру, для оперативной координации может быть выделен один адрес, а для согласования перспективных рейсов - другой.
Более детально ознакомиться с необходимыми настройками вы можете на странице тут
🤔3👏1
С наступающим Новым годом, друзья!
Спасибо всем, кто был с нами в этом году! Кому было не безразлично то, что мы делаем, и кто находил время и силы написать нам свои предложения по развитию наших решений! Спасибо всем, кто двигался с нами вперед в этом году, и кто планирует двигаться вперед и дальше. Мы не планируем останавливаться, и в следующем году вас ждут новые интересные решения и инструменты.
🌟Желаем всем мира, добра, здоровья и семейного благополучия! С радостью ждем встречи в новом 2024!🎉🍾🎄
Спасибо всем, кто был с нами в этом году! Кому было не безразлично то, что мы делаем, и кто находил время и силы написать нам свои предложения по развитию наших решений! Спасибо всем, кто двигался с нами вперед в этом году, и кто планирует двигаться вперед и дальше. Мы не планируем останавливаться, и в следующем году вас ждут новые интересные решения и инструменты.
🌟Желаем всем мира, добра, здоровья и семейного благополучия! С радостью ждем встречи в новом 2024!🎉🍾🎄
❤13🎉5👍2