This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера отлично полетал по долине реки Ока на самолете Alto NG, посетил аэродром Дракино, где базируется очень много самолетов Як, Су, Extra. Здесь, я думаю, самое крупное сообщество пилотажников в России😁 Полоса грунтовая длинная, широкая. Аэродром работает по регламенту, после регламента на него уже посадку совершить нельзя😢 В остальном приятное впечатление. В завершении дня были очень красивые полеты на закате и посадка на аэродроме Торбеево. В следующие выходные 20-21.09 провожу демо день самолетов Faeta NG и Alto NG, на котором можно будет провести тест флайт и познакомиться с данными потрясающими самолетиками. Записаться @aviaclub77
👍12🔥6❤3🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем привет! 👋
Продолжаю рассказывать о нашем большом авиапутешествии на Байкал на самолете Faeta NG. Это уже пятый день маршрута.
Провели целый день в Белокурихе — гуляли по терренкурам, любовались видами, дышали горным воздухом. Отличное место для остановки в пути.
На следующий день вылетели в сторону Новокузнецка. Из-за ограничений по воздушному пространству пришлось немного изменить маршрут и сделать посадку в Новокузнецке. Летели около полутора часов: погода — почти штиль, видимость отличная, закатное солнце — идеальное сопровождение. Радиообмен вели с диспетчерами зон Барнаул Район и Новокузнецк Подход.
Финальная точка дня — посадка на аэродроме Митино.
Впереди Кызыл и Иркутск! Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски ✈️ @avia_trips
🔗 YouTube
🔗 Дзен
🔗 VK
🔗 Rutube
Продолжаю рассказывать о нашем большом авиапутешествии на Байкал на самолете Faeta NG. Это уже пятый день маршрута.
Провели целый день в Белокурихе — гуляли по терренкурам, любовались видами, дышали горным воздухом. Отличное место для остановки в пути.
На следующий день вылетели в сторону Новокузнецка. Из-за ограничений по воздушному пространству пришлось немного изменить маршрут и сделать посадку в Новокузнецке. Летели около полутора часов: погода — почти штиль, видимость отличная, закатное солнце — идеальное сопровождение. Радиообмен вели с диспетчерами зон Барнаул Район и Новокузнецк Подход.
Финальная точка дня — посадка на аэродроме Митино.
Впереди Кызыл и Иркутск! Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски ✈️ @avia_trips
🔗 YouTube
🔗 Дзен
🔗 VK
🔗 Rutube
🔥8❤7👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня забирал самолет с формы (регулярное сервисное обслуживание). И решил немного полетать по окрестностям. Был приятно удивлен насыщенному трафику в воздухе и тому какие классные диспетчеры в Калуге район.
Ситуация 1 - Летит борт из Коломны в Новинки, диспетчер ему говорит, что на пути местный режим. Пилот его не знает, но готов облететь. Диспетчер сам связывается с владельцем режима по телефону, узнает у него фактическое использование воздушного пространства. Через некоторое время сообщает пилоту, что можно не менять курс и высоту, так как владелец местного режима закончил его использование.
Ситуация 2 - У нас пропадает GPS в районе Зарайска. Чтобы не залетать в местные режимы, включаем ответчик и просим векторение у Калуги. Они нас не видят но просят подняться выше. мы поднимаемся на 800 метров и диспетчер начинает векторить. Я спрашиваю - теперь вы нас видите? Ответ - нет, но мы связались с Москва Подход, они вас видят и мы вам передаем указания. Вот это уровень подумал я🫶🏼✅.
Погода в Москве хорошая, рекомендую всем полетать, пока не наступили низкие облака. На видео Зарайский кремль, это самый маленький кремль в России. Желаю всем красивых и живописных полетов ❤️✈️
Ситуация 1 - Летит борт из Коломны в Новинки, диспетчер ему говорит, что на пути местный режим. Пилот его не знает, но готов облететь. Диспетчер сам связывается с владельцем режима по телефону, узнает у него фактическое использование воздушного пространства. Через некоторое время сообщает пилоту, что можно не менять курс и высоту, так как владелец местного режима закончил его использование.
Ситуация 2 - У нас пропадает GPS в районе Зарайска. Чтобы не залетать в местные режимы, включаем ответчик и просим векторение у Калуги. Они нас не видят но просят подняться выше. мы поднимаемся на 800 метров и диспетчер начинает векторить. Я спрашиваю - теперь вы нас видите? Ответ - нет, но мы связались с Москва Подход, они вас видят и мы вам передаем указания. Вот это уровень подумал я🫶🏼✅.
Погода в Москве хорошая, рекомендую всем полетать, пока не наступили низкие облака. На видео Зарайский кремль, это самый маленький кремль в России. Желаю всем красивых и живописных полетов ❤️✈️
🔥31❤11👏5🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем привет! 👋
Продолжаю делиться нашим большим авиапутешествием на Байкал на Faeta NG. Это следующий день маршрута.
На этот раз вылетаем из Новокузнецка и летим в Кызыл — столицу Республики Тыва. Маршрут проходит через Шерегеш, Абакан и горные хребты Восточного Алтая. Максимальная высота в этом полете — 13 700 футов, воздух разреженный, подключаем кислород, внимательно следим за погодой.
По пути — живописные долины, реки, перевалы. В районе Кызыла попадаем в зону локальных осадков и турбулентности. Благополучно садимся на бетонке в Кызыле.
В выпуске — живой радиообмен с Новокузнецк Подход, Барнаул Район и Кызыл Вышка, кадры с нескольких камер, а главное — сибирские и алтайские пейзажи с высоты.
Впереди Иркутск и, наконец, Байкал! Подписывайтесь, чтобы не пропустить ✈️
@avia_trips
🔗 YouTube
🔗 Дзен
🔗 VK
🔗 Rutube
Продолжаю делиться нашим большим авиапутешествием на Байкал на Faeta NG. Это следующий день маршрута.
На этот раз вылетаем из Новокузнецка и летим в Кызыл — столицу Республики Тыва. Маршрут проходит через Шерегеш, Абакан и горные хребты Восточного Алтая. Максимальная высота в этом полете — 13 700 футов, воздух разреженный, подключаем кислород, внимательно следим за погодой.
По пути — живописные долины, реки, перевалы. В районе Кызыла попадаем в зону локальных осадков и турбулентности. Благополучно садимся на бетонке в Кызыле.
В выпуске — живой радиообмен с Новокузнецк Подход, Барнаул Район и Кызыл Вышка, кадры с нескольких камер, а главное — сибирские и алтайские пейзажи с высоты.
Впереди Иркутск и, наконец, Байкал! Подписывайтесь, чтобы не пропустить ✈️
@avia_trips
🔗 YouTube
🔗 Дзен
🔗 VK
🔗 Rutube
🔥9❤🔥3❤3👏2