Депутат Аветян
281 subscribers
74 photos
2 videos
4 files
55 links
Дума Томска седьмого созыва, 18й округ
Download Telegram
А ещё сегодня произошла демонстрация общеуниверситетского кампуса. Томичи наконец-то увидели дорогостоящую игрушку для народно нелюбимого губернатора Томской области Сергея Жвачкина. И всё обёрнуто так, что не язвить уже даже невозможно.

Своё отношение к критике Жвачкин высказывал неоднократно. Всегда это было из разряда: я не могу ошибаться. Но он как был недальновидным политиком, так и остаётся. И вместо общения с народом он показательно избегает его всеми возможными способами, когда дело касается чего-то столь масштабного как кампус.

Даже не так. Жвачкин совершенно стандартный политик той системы, когда люди, ради которых он должен трудиться, на самом деле обесцениваются, и единственный источник похвальбы — вышестоящие чины. В этой системе, скорее всего, Жвачкину и уютно, и комфортно. Вот только проектам, появляющимся в такой системе, нет жизни за её пределами.

Кампус, который нужен только губернатору, — такой приступ мегаломании, когда создаётся ещё одна сущность того, что уже существует, но раздутая до неприличия. В Томске есть прекрасные университетские корпуса и кампусы, которые не надо перестраивать с нуля — только отреставрировать. Провести капитальный ремонт, доработать инфраструктурно, объединить, достроить в их пределах. Да всё что угодно — но не делать то, в чём нет потребности. И тем более то, на что спрос уменьшается и будет уменьшаться, потому что сейчас рынок высшего образования несбалансирован.

И тут, как всегда, вмешивается долгосрочная перспектива экономического планирования. Построили — прекрасно. Как потом всё это содержать? Кому будут нужны эти новые дороги, и будет ли на них вообще спрос? Кому достанутся новые здания? Почему проектировщики уверены, что проект после постройки не заглохнет и не начнёт разваливаться просто потому, что для его развития и выхода на экономически выгодный потенциал нужно не мгновение, а десятилетия?
Михаил Аркадьевич, у вас тут заместитель Черноус почти прямым текстом пишет, что устал от такой напряжённой работы, и просит снять его с должности. Иначе как это так выходит, что мэрия за федеральные деньги не может превратить кусок грязи в тротуар? Какие юридические ограничения? Это не атомная подводная лодка, где тротуары не нужны, — это город.
Наблюдение на выборах — единственная демократическая процедура, которая делает тайное голосование максимально прозрачным. Мы не можем посмотреть сразу, кто за кого отдаёт свой голос — мы должны знать, что каждый голосует только самостоятельно. И что тех, кто пришёл на выборы и итоговых голосов — одинаковое количество.

Теперь же мы узнаём, что онлайн-трансляции не будут доступны всем желающим, как раньше. Такие трансляции очень удобные для наблюдателей, потому что так можно в комфортных условиях следить за происходящим на участке. А ещё онлайн нельзя заразиться и распространить ковид, по смертности от которого Россия бьёт собственные антирекорды.

Но на ведение онлайн трансляций с участков, где есть камеры, можно влиять на уровне регионов. Поэтому я полностью поддерживаю обращение TOMSKPOLIT, и всех неравнодушных призываю направить свои обращения напрямую в Избирком, депутатам Законодательной Думы Томской области и Губернатору Сергею Жвачкину.
Маленькими шажками к прекрасному Томску будущего.

Пару месяцев назад мы с помощником подготовили небольшой проект поправок к правилам благоустройства Томска — запрет о побелке деревьев на территории города. И вот на последнем заседании комитета городского хозяйства проект изменений направили в городскую администрацию. Там его ждут внутренние процедуры, после чего проект направят на общественные обсуждения. Любой неравнодушный томич сможет направить своё предложение по улучшению проекта или просто поддержать его.

Итоговый проект затем вернётся в Думу, и депутаты смогут запретить побелку деревьев в Томске. Или не смогут, и тогда эта бесполезная процедура, финансируемая из наших с вами налогов или платы за ЖКХ, останется с нами ещё надолго.

Почему это важно? Побелка не влияет положительно на экологию города: деревья прекрасно живут, растут, цветут и без неё. А вот с краской могут и пострадать: случается так, что активисты по незнанию используют материалы, портящие кору деревьев. Следить за этим практически невозможно: лучше прописать в правилах, что так делать не стоит. Некоторые люди склонны приписывать побеленным деревьям эстетические функции: если это творчество, то никто за все те годы побелки так и не поделился своим посылом с этим миром, а белые цилиндрические поверхности сейчас не в тренде, в отличие от сдержанности и натуральности. И напоследок, деревья с белым стволом уж точно не выполняют никаких социальных функций. В побелке нет такого смысла, чтобы тратить на неё бюджетные деньги — деньги налогоплательщиков, у многих из которых есть проблемы серьёзнее. Иногда побелкой занимаются управляющие компании и частные предприятия. Все эти деньги можно потратить с большей пользой: на остросоциальные нужды, удобрения для тех же деревьев, скамейки и т.д.

Принцип «копейка рубль бережёт» работает в экономике любого уровня. Совершенно неважно, сколько денег тратится на побелку из бюджета города: она бесполезна — их можно потратить лучше.
Ответ Ростислава Радзивила направил моё внимание на две вещи.

1) Вот так выглядит ответ «нам связали руки». А не «мне тут ваш вопрос спустили сверху, и мой департамент так не может, поэтому мы все не можем».

2) Элла Памфилова, когда даёт комментарии в СМИ, то ли не понимает, какие юридические нормы подписывает, то ли лукавит для отвода глаз. К сожалению формулировки постановления ЦИК, которые ограничивают онлайн-трансляцию выборов, действительно не дают регионам самостоятельно принимать решения о трансляции: явного права у них нет, а перечень лиц, кому доступна трансляция — исчерпывающий.

Как так вышло, судите сами, но, по-моему, демократия в ЦИК нынче не в моде.
Напомню, что сегодня, в 21:00, в этом канале состоится прямой эфир по вопросам наблюдения.

Рассказывать будет Анна Юдина, координаторка движения независимых наблюдателей «Голос» в Томске.

Приходите.
В рамках эфира заденем самые базовые вопросы. Будет особенно полезно, если вы хотите посодействовать прозрачности выборов, но не знаете, что делать.
Заканчивается лето и благоустроительный сезон в Томске. А это значит, что пришла пора, когда в городе начнут активно жаловаться на ужасно выполненный ремонт дорог, дворов, тротуаров, и в целом, всего, что в этом году ремонтировали. Администрация, подозреваю, займёт привычную позицию, мол, а какой с нас спрос, — у нас лапки и денег катастрофически не хватает. Вот только это явно не корень проблемы в случае нашего города.

Проблема — в безалаберном подходе чиновников на разных постах к исполнению обязанностей. С дорогами это заметить сложно: полотно широкое и ровное, машинка аккуратно катится, кто же станет возмущаться? Хотя, вряд ли кто-то станет спорить, что потопы после ливней стали привычным делом на улицах, отремонтированных по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», где такого раньше не было. Зато есть трамвайные пути, которые в этом году ремонтировали на проспекте Комсомольском и немного на улице Лебедева. Причём сами пути сделаны ещё неплохо — по крайней мере невооружённым взглядом проблем найти не удалось, и трамваи стали меньше раскачиваться и едут потише.

Зато легко можно оценить посадочные площадки. Видимо, идея заставлять людей выпрыгивать из трамваев очень нравится тем, кто строит такие платформы. А ещё, вероятно, подрядчикам нравится идея нести ответственность за недобросовестное исполнение контракта. Если вчитаться в своды правил, то платформа должна быть выше на 30 см, чем она есть сейчас: это и удобно для пассажиров, и ускоряет посадку-высадку, а значит и сокращает время нахождения трамвая на маршруте. Но этого почему-то не сделано, а некоторые уже вовсю нахваливают этот ремонт: привычка, видимо, хвалить даже откровенно плохую работу. Посмотреть, как делают в соседних регионах и в Москве в 2021 году чиновникам очень сложно: выход в интернет для них финансово неподъёмный и доставляет психологические страдания, ведь их там постоянно ругают.

Ещё я некоторое время сомневался в том, как выполнена разуклонка посадочной площадки и водоотвод. Пока с помощником смотрели на месте на эту платформу сомневались, что она наклонена по нормативам из контракта, — сомневаться не стоило. Сейчас и по фотографии видно, и при повторном посещении этой остановки на Лебедева мне стало понятнее: водоотвода там нет, подпорная стенка будет в луже, а большая часть воды будет стекать на пути, ведь именно так они будут крепчать с каждым дождём! Да и вторую площадку, судя по бордюрам, там делают точно такую же: уклон пока оценить невозможно, но вот высота — вровень с рельсами. Прыгайте товарищи пассажиры — это полезно и весело.

Что же нужно было сделать, чтобы трамвайная остановка была удобной для томичей и томичек, доступной для маломобильных групп населения и отслужила свой максимум? Как минимум — прочитать контракт и нормативы, которые в контракте прописаны, в идеале — проработать проект, посоветоваться со специалистами, а не делать тяп-ляп, как это происходит сейчас.

https://vk.com/wall-64853971_284
УМВД по Томской Области изъяло бесхозные электросамокаты, принадлежащие Whoosh. Whoosh разбирается с этим. На самокатах есть опозновательные знаки и серийные номера. От автомобилей их отличает только форма.

А теперь представьте три вещи: изъятие автомобилей с улиц города по сомнительному заявлению, то, как уютно бы в городе стало, и какой поднялся бы шум.

Ситуация абсолютно идентичная: полиция занимается кражей частного имущества. И в той и в другом ситуации не найти собственника можно только в двух случаях: его больше нет в живых, либо его не искали.

Whoosh работает, собственник жив, полиция бездарно проедает наши налоги.
Тем временем почти незаметно прошёл первый год моей депутатской деятельности. Почти, потому что было множество событий, на которые удалось или не удалось повлиять за это время. Они оставили свой эмоциональный след. А незаметно, потому что, как выяснилось, в таком графике работы восприятие времени искажается. Если бы мне не напомнили, что сегодня 13 сентября, я бы даже и не вспомнил, что 365 дней назад были выборы в Думу Города Томска. А поскольку прошёл уже год — я решил, что надо провести рефлексию всех событий за этот период и написать первый отчёт для жителей округа и всех желающих, чем я нынче и занимаюсь.
Тот момент, когда какие-то боты звонят даже тем, кто принимает участие в выборах только как избиратель. На что вообще расчёт? Что раздражающий спам неожиданно конвертирует нас из оппозиции в про-ЕР? Такое ребячество от оппонентов только усиливает ощущение их безнадёжно проигрышного положения. Если нет чувства, когда пора остановиться, может, всё-таки, стоит начать работать на народ, чтобы потом не биться в таких конвульсиях?)
Томские улицы продолжают уносить жизни людей, что не удивительно, когда вместо реальной безопасности дорожного движения администрация занимается перекладыванием асфальта и то не очень удачно. Вчера на Иркутском тракте сбили пешехода — третий случай за год, когда такие ДТП происходят возле внеуличных пешеходных переходов. Я уже давно убеждён, что такие переходы в городе не должны существовать: они не оказывают серьёзного влияния на движение автомобилей, а для пешеходов создают лишние преграды, которые не каждый способен преодолеть. Из-за этого пешеходы вынуждены выходить на проезжую часть, рискуя своей жизнью. При этом, риска можно избежать довольно стандартными мерами: наземным пешеходным переходом, светофором и островком безопасности. Отправил обращение и.о. мэра.
А примерно так развиваются соседние города с узкими улицами, якобы плохим климатом и историческим поселением. Развитию мешают не сложившиеся обстоятельства, а чиновники, которым лень с этими обстоятельствами разбираться и работать с нормативами.