Друзья, всем посоветую посетить бизнес фест от сбера, в целом мероприятие неплохое, много предпринимателей, ЛПРов, компетентных людей, есть зоны по интересам, в спб было тесновато в этот раз, стоило дать больше пространства!
Вынес для себя новые знакомства, нетворк - это главное в подобных мероприятиях.
Вынес для себя новые знакомства, нетворк - это главное в подобных мероприятиях.
❤2
💸 Сколько стоит белая доставка из Китая? Давайте разберёмся!
Часто слышу вопрос: «Сколько будет стоить доставка?» — и почти всегда без цифр, без деталей, просто «сколько?».
Так вот: белая логистика — это не "где‑то 2–3 $ за кг", а чёткий официальный расчёт. Тут всё серьёзно: таможня, НДС, коды ТН ВЭД, сроки.
Минимальная информация, которой необходимо обладать:
1) Что везём? Не просто «электроника», а, например, «смарт‑часы с металлическим браслетом, 500 шт.».
2) Вес и объём? Габариты тоже важны.
3) Цена по инвойсу? Без неё не рассчитать таможенные платежи.
4) Packing list есть? Это упрощает оформление.
5) Откуда и куда? Адрес в Китае и город в России.
6) Какие сроки? 30, 45 или 60 дней?
7) Кто делает экспорт? Ваш поставщик или нужен агент с нашей стороны?
Без этих данных расчёт — это просто догадки. А догадки в белой логистике приводят к:
- неожиданным доплатам;
- задержкам на таможне;
- головным болям с документами.
Напишите нам — обсудим задачу и подготовим коммерческое предложение под ваш бизнес.
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
Часто слышу вопрос: «Сколько будет стоить доставка?» — и почти всегда без цифр, без деталей, просто «сколько?».
Так вот: белая логистика — это не "где‑то 2–3 $ за кг", а чёткий официальный расчёт. Тут всё серьёзно: таможня, НДС, коды ТН ВЭД, сроки.
Минимальная информация, которой необходимо обладать:
1) Что везём? Не просто «электроника», а, например, «смарт‑часы с металлическим браслетом, 500 шт.».
2) Вес и объём? Габариты тоже важны.
3) Цена по инвойсу? Без неё не рассчитать таможенные платежи.
4) Packing list есть? Это упрощает оформление.
5) Откуда и куда? Адрес в Китае и город в России.
6) Какие сроки? 30, 45 или 60 дней?
7) Кто делает экспорт? Ваш поставщик или нужен агент с нашей стороны?
Без этих данных расчёт — это просто догадки. А догадки в белой логистике приводят к:
- неожиданным доплатам;
- задержкам на таможне;
- головным болям с документами.
Напишите нам — обсудим задачу и подготовим коммерческое предложение под ваш бизнес.
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
❤2🔥1
Дорогие женщины!
От всего сердца поздравляю вас с Международным женским днём — 8 Марта! 💐
Вы наполняете мир красотой, теплом и гармонией. Ваша мудрость, сила и нежность вдохновляют нас каждый день. Спасибо за поддержку, заботу и ту особую атмосферу, которую вы создаёте вокруг.
Желаю вам:
крепкого здоровья и бодрости духа;
искренних улыбок и радостных мгновений;
исполнения самых заветных желаний;
любви, которая согревает сердце;
успехов во всех начинаниях!
От всего сердца поздравляю вас с Международным женским днём — 8 Марта! 💐
Вы наполняете мир красотой, теплом и гармонией. Ваша мудрость, сила и нежность вдохновляют нас каждый день. Спасибо за поддержку, заботу и ту особую атмосферу, которую вы создаёте вокруг.
Желаю вам:
крепкого здоровья и бодрости духа;
искренних улыбок и радостных мгновений;
исполнения самых заветных желаний;
любви, которая согревает сердце;
успехов во всех начинаниях!
❤1🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как перейти с карго на белый импорт за 5 шагов (без боли и потери маржи)
Многие начинают с карго — это нормально: быстро, дешево, просто.
Но как только растут обороты (WB / Ozon / бренд) — карго становится ограничением: риски, блокировки, невозможность масштабироваться.
Как аккуратно перейти в "белую" за 5 шагов 👇
1. Перестроить платежи
Главная ошибка — пытаться платить “как раньше”.
Что нужно:
- платить официально: контракт → инвойс → банковский перевод
- валюта: чаще USD / CNY
- банк: лучше сразу через проверенные схемы, либо прямой платеж через банк, либо работа с платежным агентом (банки также предоставляют)
Важно: платеж должен совпадать с инвойсом и поставкой — это основа для таможни
2. Нормально оформить контракт с фабрикой
Китайцы спокойно работают “в белую”, просто не хотят заморачиваться.
Что им написать:
“We need full export documents: commercial invoice, packing list, HS code, real value. Shipment for official customs clearance.”
Попросить:
- составить контракт
- инвойс с реальной стоимостью
- упаковочный лист
- экспортную декларацию
Если фабрика “боится” — это не проблема, 90% просто не понимают процесс
3. Подготовить товар под таможню
Вот где чаще всего косячат:
Нужно:
- корректный HS код
- понимание пошлины и НДС
- наличие необходимых документов (контракт, инвойс, упаковочный лист, сертификат, экспортная дт)
4. Выбрать нормальную логистику (не карго)
Тебе нужен не “перевозчик”, а связка:
- белая доставка
- таможенный брокер
- помощь с документами
5. Заложить экономику правильно
Белый импорт ≠ “дороже”, если считать грамотно.
В себестоимость входит:
- товар
- доставка
- пошлина
- НДС
- услуги брокера
Но взамен ты получаешь:
- отсутствие рисков
- возможность масштабирования и кредитования
- работу с крупными оборотами и отсрочками
Итог
Переход на белую схему — это не “резко всё поменять”,
а грамотно выстроить процесс: платеж → документы → логистика → таможня.
Напишите нам — обсудим задачу и подготовим коммерческое предложение под ваш бизнес.
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
Многие начинают с карго — это нормально: быстро, дешево, просто.
Но как только растут обороты (WB / Ozon / бренд) — карго становится ограничением: риски, блокировки, невозможность масштабироваться.
Как аккуратно перейти в "белую" за 5 шагов 👇
1. Перестроить платежи
Главная ошибка — пытаться платить “как раньше”.
Что нужно:
- платить официально: контракт → инвойс → банковский перевод
- валюта: чаще USD / CNY
- банк: лучше сразу через проверенные схемы, либо прямой платеж через банк, либо работа с платежным агентом (банки также предоставляют)
Важно: платеж должен совпадать с инвойсом и поставкой — это основа для таможни
2. Нормально оформить контракт с фабрикой
Китайцы спокойно работают “в белую”, просто не хотят заморачиваться.
Что им написать:
“We need full export documents: commercial invoice, packing list, HS code, real value. Shipment for official customs clearance.”
Попросить:
- составить контракт
- инвойс с реальной стоимостью
- упаковочный лист
- экспортную декларацию
Если фабрика “боится” — это не проблема, 90% просто не понимают процесс
3. Подготовить товар под таможню
Вот где чаще всего косячат:
Нужно:
- корректный HS код
- понимание пошлины и НДС
- наличие необходимых документов (контракт, инвойс, упаковочный лист, сертификат, экспортная дт)
4. Выбрать нормальную логистику (не карго)
Тебе нужен не “перевозчик”, а связка:
- белая доставка
- таможенный брокер
- помощь с документами
5. Заложить экономику правильно
Белый импорт ≠ “дороже”, если считать грамотно.
В себестоимость входит:
- товар
- доставка
- пошлина
- НДС
- услуги брокера
Но взамен ты получаешь:
- отсутствие рисков
- возможность масштабирования и кредитования
- работу с крупными оборотами и отсрочками
Итог
Переход на белую схему — это не “резко всё поменять”,
а грамотно выстроить процесс: платеж → документы → логистика → таможня.
Напишите нам — обсудим задачу и подготовим коммерческое предложение под ваш бизнес.
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
❤1🔥1
Карго или белая логистика в 2026 года?
Если коротко - рынок взрослеет. И выбор между карго и официальной логистикой уже не такой очевидный, как 2-3 года назад.
Если разбираться:
1) Карго
Плюсы:
— Быстрое оформление
— Минимум документов
— Часто дешевле "на входе"
— Подходит для теста гипотез и мелких партий
Минусы:
— Риски задержек и пропажи груза
— Отсутствие прозрачности
— Проблемы с масштабированием
— Нельзя легально подтвердить себестоимость
— Повышенное внимание со стороны маркетплейсов и налоговых
2) Белая логистика
Плюсы:
— Полная легальность (контракты, инвойсы, ГТД)
— Возможность работать в долгую
— Спокойное масштабирование
— Защита бизнеса и активов
— Проще работать с крупными площадками и банками
Минусы:
— Сложнее на старте
— Дороже на первый взгляд
— Требует экспертизы (ВЭД, документы, сертификация)
❔ Что изменилось к 2026 году?
— Маркетплейсы ужесточают требования к происхождению товара
— Налоговые активно проверяют цепочки поставок
— Банки блокируют подозрительные операции
— Маржа падает → ошибки становятся критичнее
🔔 Вывод:
Карго - это инструмент для старта и быстрых тестов
Белая логистика - это основа для системного бизнеса
Если вы:
— новичок, то следует начать с карго, но сразу закладывать переход, уточнить на старте стоимость официальной логистики
— уже продаёте и растёте, значит пора считать юнит-экономику в "белую".
— строите бренд и планируется расширяться = без официального импорта дальше не уедете
Главная ошибка — застрять в серой схеме, когда обороты уже выросли и нарваться на госструктуры и заплатить огромные штрафы.
Напишите нам — обсудим задачу и подготовим коммерческое предложение под ваш бизнес.
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
Если коротко - рынок взрослеет. И выбор между карго и официальной логистикой уже не такой очевидный, как 2-3 года назад.
Если разбираться:
1) Карго
Плюсы:
— Быстрое оформление
— Минимум документов
— Часто дешевле "на входе"
— Подходит для теста гипотез и мелких партий
Минусы:
— Риски задержек и пропажи груза
— Отсутствие прозрачности
— Проблемы с масштабированием
— Нельзя легально подтвердить себестоимость
— Повышенное внимание со стороны маркетплейсов и налоговых
2) Белая логистика
Плюсы:
— Полная легальность (контракты, инвойсы, ГТД)
— Возможность работать в долгую
— Спокойное масштабирование
— Защита бизнеса и активов
— Проще работать с крупными площадками и банками
Минусы:
— Сложнее на старте
— Дороже на первый взгляд
— Требует экспертизы (ВЭД, документы, сертификация)
— Маркетплейсы ужесточают требования к происхождению товара
— Налоговые активно проверяют цепочки поставок
— Банки блокируют подозрительные операции
— Маржа падает → ошибки становятся критичнее
Карго - это инструмент для старта и быстрых тестов
Белая логистика - это основа для системного бизнеса
Если вы:
— новичок, то следует начать с карго, но сразу закладывать переход, уточнить на старте стоимость официальной логистики
— уже продаёте и растёте, значит пора считать юнит-экономику в "белую".
— строите бренд и планируется расширяться = без официального импорта дальше не уедете
Главная ошибка — застрять в серой схеме, когда обороты уже выросли и нарваться на госструктуры и заплатить огромные штрафы.
Напишите нам — обсудим задачу и подготовим коммерческое предложение под ваш бизнес.
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👏1
Подтверждение соответствияДрузья!
Я напоминаю, не забывайте проверять срок действия и активность вашего сертификата или декларации, Росаккредитация недавно аннулировала серт моего знакомого, на который он потратил более 150к рублей с завозом образцов.
Значит декларации или липовые документы тем более под риском, при запросе документов могут быть проблемы!
👍2👏1
Друзья!
Система СПОТ постепенно становится одним из ключевых инструментов "обеления" импорта и наведения порядка в работе селлеров на маркетплейсах.
По сути, она закрывает одну из самых уязвимых зон e-commerce — прозрачность происхождения товара. Когда цепочка поставок фиксируется и проверяется, снижается пространство для серых»схем, занижения таможенной стоимости и работы через технические компании.
С 1 июня каждый импртер товаров из стран ЕАЭС будет обязан платить обеспечительный платеж в размере НДС или акциза и за 2 дня уведомлять таможню о прибытии товарной партии.
СЕЙЧАС УЖЕ НАЧАЛСЯ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ.
Если вы еще не разобрались в импорте и в не пытаетесь выстроить систему официального ввоза в своей компании - самое время это сделать!
Система СПОТ постепенно становится одним из ключевых инструментов "обеления" импорта и наведения порядка в работе селлеров на маркетплейсах.
По сути, она закрывает одну из самых уязвимых зон e-commerce — прозрачность происхождения товара. Когда цепочка поставок фиксируется и проверяется, снижается пространство для серых»схем, занижения таможенной стоимости и работы через технические компании.
С 1 июня каждый импртер товаров из стран ЕАЭС будет обязан платить обеспечительный платеж в размере НДС или акциза и за 2 дня уведомлять таможню о прибытии товарной партии.
СЕЙЧАС УЖЕ НАЧАЛСЯ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ.
Если вы еще не разобрались в импорте и в не пытаетесь выстроить систему официального ввоза в своей компании - самое время это сделать!
Вопрос уже не в том, повлияет ли СПОТ на рынок, а в том, как быстро участники адаптируются к новым правилам.
❤3👏2🔥1
Перед первым платежом китайскому контрагенту важно провести базовую проверку документов и структуры сделки. Это стандартная практика управления рисками в международной торговле.
На что стоит обратить внимание:
1) Реквизиты счета и данные компании в договоре должны быть логично связаны. Если оплата идет на другое юрлицо — важно получить понятное объяснение (например, холдинговая структура или торговый агент).
2) Если в сделке участвует посредник, желательно понимать его функцию: агент, трейдер, логистический оператор и т.д. Банки и платежные системы могут запрашивать подтверждение реальной деятельности участников цепочки.
3) Слишком срочные условия оплаты или необычно выгодные предложения — повод дополнительно уточнить детали сделки и документы.
4) Все ключевые документы лучше получить до оплаты, включая регистрационные и банковские данные компании.
Что рекомендуется проверить отдельно:
— кто подписывает договор и есть ли у него полномочия;
— наличие лицензий и регистрации у логистической компании (NVOCC, FIATA и др.), если партнер организует международную перевозку;
— наличие экспортной и таможенной документации, если контрагент самостоятельно оформляет экспорт.
5) Базовый пакет документов для первой проверки контрагента
📄 Регистрационные документы:
— Business License
— Foreign Trade Registration Certificate
— Customs Registration Certificate (при наличии)
📄 Документы по сделке:
— проформа-инвойс с описанием товара, условиями оплаты и сроками
— контракт (желательно двуязычный)
— спецификация
📄 Банковские документы:
— подтверждение банковского счета
— платежные реквизиты (SWIFT, номер счета, банк)
📄 Дополнительные документы:
— сертификаты качества (ISO, CE, RoHS — при необходимости)
— доверенность на подписанта, если договор подписывает представитель
— экспортные/таможенные документы, если они входят в зону ответственности поставщика
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
На что стоит обратить внимание:
1) Реквизиты счета и данные компании в договоре должны быть логично связаны. Если оплата идет на другое юрлицо — важно получить понятное объяснение (например, холдинговая структура или торговый агент).
2) Если в сделке участвует посредник, желательно понимать его функцию: агент, трейдер, логистический оператор и т.д. Банки и платежные системы могут запрашивать подтверждение реальной деятельности участников цепочки.
3) Слишком срочные условия оплаты или необычно выгодные предложения — повод дополнительно уточнить детали сделки и документы.
4) Все ключевые документы лучше получить до оплаты, включая регистрационные и банковские данные компании.
Что рекомендуется проверить отдельно:
— кто подписывает договор и есть ли у него полномочия;
— наличие лицензий и регистрации у логистической компании (NVOCC, FIATA и др.), если партнер организует международную перевозку;
— наличие экспортной и таможенной документации, если контрагент самостоятельно оформляет экспорт.
5) Базовый пакет документов для первой проверки контрагента
📄 Регистрационные документы:
— Business License
— Foreign Trade Registration Certificate
— Customs Registration Certificate (при наличии)
📄 Документы по сделке:
— проформа-инвойс с описанием товара, условиями оплаты и сроками
— контракт (желательно двуязычный)
— спецификация
📄 Банковские документы:
— подтверждение банковского счета
— платежные реквизиты (SWIFT, номер счета, банк)
📄 Дополнительные документы:
— сертификаты качества (ISO, CE, RoHS — при необходимости)
— доверенность на подписанта, если договор подписывает представитель
— экспортные/таможенные документы, если они входят в зону ответственности поставщика
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
averonlogistics.tilda.ws
Averon Logistics - ВЭД сопровождение под ключ
❤2🔥1🥰1
Averon Logistics — экспедиторская и логистическая компания, специализирующаяся на международных перевозках, сопровождении ВЭД и организации импортных поставок.
Работаем с бизнесом по направлениям Китай, Азия и другие международные рынки. Сопровождаем сделки, логистику и документооборот на всех этапах поставки.
Офис компании находится в Санкт-Петербурге.
Снижаем риски в ВЭД:
✔️ проверка поставщиков
✔️ сопровождение сделок
✔️ логистика и экспортные документы
✔️ международные расчеты
Напишите нам — обсудим задачу и подготовим коммерческое предложение под ваш бизнес.
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
Работаем с бизнесом по направлениям Китай, Азия и другие международные рынки. Сопровождаем сделки, логистику и документооборот на всех этапах поставки.
Офис компании находится в Санкт-Петербурге.
Снижаем риски в ВЭД:
✔️ проверка поставщиков
✔️ сопровождение сделок
✔️ логистика и экспортные документы
✔️ международные расчеты
Напишите нам — обсудим задачу и подготовим коммерческое предложение под ваш бизнес.
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
❤4🔥1🥰1
В аэропорту Жуковский таможенники выявили незадекларированную сумку Hermes стоимостью около 3 млн рублей у пассажирки, прилетевшей из Турции.
24-летняя россиянка проходила через «зеленый» коридор, где в ходе выборочной проверки инспекторы обнаружили в ее ручной клади сумку Hermes Birkin Black Togo Palladium Hardware в фирменной упаковке. При ней также находился чек, однако указанная в нем стоимость была скрыта — сумма была зачеркнута так, что ее невозможно было прочитать.
По словам пассажирки, дорогой аксессуар ей подарил знакомый, а о необходимости таможенного декларирования она не знала.
🔎 Эксперты подтвердили подлинность изделия и установили, что сумка изготовлена из натуральной телячьей кожи.
⚖️ В отношении женщины возбуждено административное дело по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ за недекларирование товаров. Сумку изъяли, а нарушительнице назначили штраф в размере 861 тысячи рублей.
Информация с официального сайта ФТС
24-летняя россиянка проходила через «зеленый» коридор, где в ходе выборочной проверки инспекторы обнаружили в ее ручной клади сумку Hermes Birkin Black Togo Palladium Hardware в фирменной упаковке. При ней также находился чек, однако указанная в нем стоимость была скрыта — сумма была зачеркнута так, что ее невозможно было прочитать.
По словам пассажирки, дорогой аксессуар ей подарил знакомый, а о необходимости таможенного декларирования она не знала.
🔎 Эксперты подтвердили подлинность изделия и установили, что сумка изготовлена из натуральной телячьей кожи.
⚖️ В отношении женщины возбуждено административное дело по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ за недекларирование товаров. Сумку изъяли, а нарушительнице назначили штраф в размере 861 тысячи рублей.
Информация с официального сайта ФТС
❤3
https://dzen.ru/a/ajQvr5LM4yDpzNWm
Коллеги, всем привет!
Вышел новый пост касаемо основных ограничений, которые я сейчас вижу по теме импорта в 2026 году и на которые особенно стоит обратить внимание.
Приятного просмотра, не забудьте подписаться, чтобы быть в курсе всех новостей!
Коллеги, всем привет!
Вышел новый пост касаемо основных ограничений, которые я сейчас вижу по теме импорта в 2026 году и на которые особенно стоит обратить внимание.
Приятного просмотра, не забудьте подписаться, чтобы быть в курсе всех новостей!
Дзен | Статьи
Импорт в Россию в 2026 году: какие ограничения появились и на что бизнесу нужно обратить внимание
Статья автора «Дмитрий Хаматов | Averon Logistics» в Дзене ✍: Многие предприниматели считают, что самые сложные времена для импорта уже позади.
❤2🔥2👏1
Друзья, вышел новый подкаст с Дарьей Власенко на тему импорта и работы с таможней, всем приятного просмотра, уверен, что будет интересно!
📹 https://youtu.be/jwZUjslWfuU?si=-EPnqRpg8vuCYWrA
💙 https://vk.com/wall-236829626_18
📺 https://rutube.ru/video/751d6b9f5d75aa22001b9b2046bafdd3/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Основные риски при импорте в 2026 году
Импорт в 2026 году — это не просто доставка груза из точки А в точку Б. Это сложный пазл из таможни, валютного контроля, документов и рисков, где одна ошибка может стоить бизнесу миллионов.
В этом подкасте владелец экспедиторской компании Averon Logistics…
В этом подкасте владелец экспедиторской компании Averon Logistics…
👍4🔥2👏2
Схемы декларирования соответствия: краткий гид
✉️ При регистрации декларации важно правильно выбрать схему декларирования. Она определяет, какие доказательства соответствия потребуются и для какой продукции применяется.
🔹1Д — для серийно выпускаемой продукции. Испытания могут проводиться в собственной или сторонней лаборатории, производитель осуществляет производственный контроль.
🔹 2Д — для партии или единичного изделия. Испытания также могут проводиться не только в аккредитованной лаборатории.
🔹 3Д — для серийной продукции. Испытания проводятся только в аккредитованной лаборатории, производитель контролирует стабильность производства.
🔹 4Д — для партии продукции или единичного изделия с обязательными испытаниями в аккредитованной лаборатории.
🔹5Д — применяется для продукции, безопасность которой невозможно подтвердить только испытаниями готовых образцов (например, сложного оборудования или инновационной продукции). Может предусматривать исследование типа продукции, анализ производства и другие формы оценки.
🔹 6Д — для серийного выпуска на предприятиях с сертифицированной системой менеджмента качества (например, ISO 9001). Испытания проводятся в аккредитованной лаборатории, а наличие СМК позволяет подтвердить стабильность выпуска.
Выбор схемы зависит от требований технического регламента, типа продукции (серийный выпуск или партия) и особенностей производства. Правильно выбранная схема помогает пройти процедуру без лишних затрат и задержек.
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
🔹1Д — для серийно выпускаемой продукции. Испытания могут проводиться в собственной или сторонней лаборатории, производитель осуществляет производственный контроль.
🔹 2Д — для партии или единичного изделия. Испытания также могут проводиться не только в аккредитованной лаборатории.
🔹 3Д — для серийной продукции. Испытания проводятся только в аккредитованной лаборатории, производитель контролирует стабильность производства.
🔹 4Д — для партии продукции или единичного изделия с обязательными испытаниями в аккредитованной лаборатории.
🔹5Д — применяется для продукции, безопасность которой невозможно подтвердить только испытаниями готовых образцов (например, сложного оборудования или инновационной продукции). Может предусматривать исследование типа продукции, анализ производства и другие формы оценки.
🔹 6Д — для серийного выпуска на предприятиях с сертифицированной системой менеджмента качества (например, ISO 9001). Испытания проводятся в аккредитованной лаборатории, а наличие СМК позволяет подтвердить стабильность выпуска.
Выбор схемы зависит от требований технического регламента, типа продукции (серийный выпуск или партия) и особенностей производства. Правильно выбранная схема помогает пройти процедуру без лишних затрат и задержек.
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2
1 сентября станет отличным экзаменом для продавцов. Одни успеют заранее оформить собственные сертификаты и декларации соответствия, другие традиционно будут вспоминать, что лето слишком быстро закончилось.
С этой даты вступают в силу изменения в Закон «О защите прав потребителей». Теперь продавцы обязаны размещать в карточках товаров ссылки на официальные реестры — российский или единый реестр ЕАЭС. Покупатель сможет проверить номер сертификата или декларации, срок действия документа и орган, который его выдал.
Если же товар не подлежит обязательной сертификации, это тоже придется честно указать. Новые требования распространяются на маркетплейсы и других онлайн-продавцов (за исключением обычных физлиц, которые продают что-то время от времени).
Самое любопытное начинается там, где некоторые СМИ бодро смешивают два совершенно разных понятия — подлинность товара и соответствие требованиям технических регламентов. В новостях уже можно встретить формулировки, будто сертификат или декларация подтверждают «оригинальность» продукции.
Но нет.Сертификат соответствия говорит лишь о том, что продукция соответствует установленным требованиям безопасности и техническим регламентам. Он не превращает товар в оригинал и не защищает от того, что перед вами вполне себе «стопроцентный, аутентичный, до последнего винтика китайский товар», который просто соответствует требованиям законодательства.
Примерно как квадратный QR-код в свое время обещал решить все проблемы с контрафактом. Инструмент полезный, спору нет. Но путать его с волшебной палочкой все же не стоит.
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥1
Бизнес в России сейчас снова проверяется на прочность.
Пожары на складах маркетплейсов, рост стоимости перевозок, перебои с интернетом, нестабильность поставок — для бизнеса это не абстрактные новости, а реальные риски, которые напрямую влияют на деньги и сроки.Я с подобными трудностями сталкивался уже десятки раз. И каждый раз принцип был один: не сидеть на месте, а менять процессы.
Иногда решения срабатывали отлично. Иногда — нет. Но именно так и появляется опыт: пробовать, ошибаться, перестраиваться и продолжать работать.
Поэтому сейчас мы в Averon Logistics готовы особенно активно поддерживать российский бизнес — с логистикой, ВЭД, поставками и поиском новых решений.
Если у вас сгорел товар на складах Wildberries или Ozon, мы готовы предоставить скидку на наши услуги новым и действующим клиентам.
Мы готовы работать не только со своими клиентами, но и помогать коллегам по рынку — в том числе конкурентам, если у них есть сложная задача, которую мы можем закрыть. Конкуренция конкуренцией, но сильный бизнес-климат строится тогда, когда предприниматели умеют поддерживать друг друга.
😔 Если нужна помощь с поставкой, логистикой или ВЭД — пишите мне напрямую.
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
Пожары на складах маркетплейсов, рост стоимости перевозок, перебои с интернетом, нестабильность поставок — для бизнеса это не абстрактные новости, а реальные риски, которые напрямую влияют на деньги и сроки.Я с подобными трудностями сталкивался уже десятки раз. И каждый раз принцип был один: не сидеть на месте, а менять процессы.
Иногда решения срабатывали отлично. Иногда — нет. Но именно так и появляется опыт: пробовать, ошибаться, перестраиваться и продолжать работать.
Поэтому сейчас мы в Averon Logistics готовы особенно активно поддерживать российский бизнес — с логистикой, ВЭД, поставками и поиском новых решений.
Если у вас сгорел товар на складах Wildberries или Ozon, мы готовы предоставить скидку на наши услуги новым и действующим клиентам.
Мы готовы работать не только со своими клиентами, но и помогать коллегам по рынку — в том числе конкурентам, если у них есть сложная задача, которую мы можем закрыть. Конкуренция конкуренцией, но сильный бизнес-климат строится тогда, когда предприниматели умеют поддерживать друг друга.
🌐 Сайт: https://averonlogistics.tilda.ws/
📩 E-mail: khamatov213@gmail.com
📞 Телефон: +7 931 230 32 72
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏4❤1🔥1
https://dzen.ru/a/anhg87pFcFomiCM8
Коллеги, всем привет!
Вышел новый пост, касаемо ситуации со складами WB, немного затянул, но это позволило более глубоко рассмотреть вопрос.
Дал рекомендации и практические советы, если останутся вопросы - пишите в ЛС.
Коллеги, всем привет!
Вышел новый пост, касаемо ситуации со складами WB, немного затянул, но это позволило более глубоко рассмотреть вопрос.
Дал рекомендации и практические советы, если останутся вопросы - пишите в ЛС.
Дзен | Статьи
Ситуация со складами WB. Как быть селлерам? 200 млрд рублей потерь.
Статья автора «Дмитрий Хаматов | Averon Logistics» в Дзене ✍: Друзья, события последних недель показали одну неприятную вещь, о которой многие селлеры предпочитали не думать: товар на складе...
❤2👍1
За семь с половиной месяцев 2026 года федеральный бюджет пополнился на 309,2 млрд рублей за счет утилизационного сбора. Это на 40% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Рост связан с индексацией ставок и изменением методики расчета. Однако до годового плана Минфина в 1,65 трлн рублей выполнено только 20%.
По моей практике, почти каждый клиент первым делом спрашивает: "А как можно уйти от утиля?"
Начинаем придумывать варианты, искать обходные пути, оптимизировать. А потом государство находит эти схемы, доначисляет утиль, штрафы — и вся "экономия" превращается в убыток.
В итоге получается какой-то замкнутый круг: утиль высокий → все ищут, как его обойти → государство ловит → появляются новые правила → снова ищут обход.
Смотрим дальше, следим за изменениями.
По моей практике, почти каждый клиент первым делом спрашивает: "А как можно уйти от утиля?"
Начинаем придумывать варианты, искать обходные пути, оптимизировать. А потом государство находит эти схемы, доначисляет утиль, штрафы — и вся "экономия" превращается в убыток.
В итоге получается какой-то замкнутый круг: утиль высокий → все ищут, как его обойти → государство ловит → появляются новые правила → снова ищут обход.
Смотрим дальше, следим за изменениями.
❤3👍3🔥2🤩1👌1