«С таким дизелем почти любое авто — бестселлер». Посмотрели свежие малолитражки из Европы
Раз в несколько месяцев сфера пригона авто из Европы переживает потрясения в виде новых санкций и ужесточений правил экспорта машин. Однако свежие экземпляры по-прежнему поступают на белорусскую «вторичку». Сегодня мы пообщались с экспертом и узнали, какие дизельные малолитражки сейчас в тренде и сколько они стоят в каталоге объявлений av.by.
За комментарием относительно ассортимента авто мы обратились в компанию avto-device.bу. Специалисты по подбору автомобилей уточнили, что в сегменте машин с пробегом сейчас есть как варианты с «досанкционными» объёмами, так и недавние хиты пригона. Правда, последних немного.
Читайте наш новый материал!
Раз в несколько месяцев сфера пригона авто из Европы переживает потрясения в виде новых санкций и ужесточений правил экспорта машин. Однако свежие экземпляры по-прежнему поступают на белорусскую «вторичку». Сегодня мы пообщались с экспертом и узнали, какие дизельные малолитражки сейчас в тренде и сколько они стоят в каталоге объявлений av.by.
За комментарием относительно ассортимента авто мы обратились в компанию avto-device.bу. Специалисты по подбору автомобилей уточнили, что в сегменте машин с пробегом сейчас есть как варианты с «досанкционными» объёмами, так и недавние хиты пригона. Правда, последних немного.
Читайте наш новый материал!
На сайте Petrolicious выставили на продажу редкий Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II
Эксклюзивности машине добавляет и очень маленький пробег.
Модель выпускалась всего год — для омологации для чемпионата по кузовным гонкам DTM (до этого времени гоночные 190 участвовали в таких состязаниях лишь усилиями частных команд). Собрано было всего 502 экземпляра.
По заверениям продавца, данный автомобиль никогда не участвовал в гонках, не попадал в аварию, пребывает в полностью заводском состоянии. Вдобавок найти аналог с пробегом, не превышающим показатель этого авто (всего 176 км), сейчас очень сложно.
Mercedes-Benz 190E Evo II провёл большую часть своей жизни в Германии. За всё время автомобиль сменил четырёх владельцев. За сколько хотят продать «Эво», неизвестно (цена доступна только по запросу).
Эксклюзивности машине добавляет и очень маленький пробег.
Модель выпускалась всего год — для омологации для чемпионата по кузовным гонкам DTM (до этого времени гоночные 190 участвовали в таких состязаниях лишь усилиями частных команд). Собрано было всего 502 экземпляра.
По заверениям продавца, данный автомобиль никогда не участвовал в гонках, не попадал в аварию, пребывает в полностью заводском состоянии. Вдобавок найти аналог с пробегом, не превышающим показатель этого авто (всего 176 км), сейчас очень сложно.
Mercedes-Benz 190E Evo II провёл большую часть своей жизни в Германии. За всё время автомобиль сменил четырёх владельцев. За сколько хотят продать «Эво», неизвестно (цена доступна только по запросу).
av.by news 🚙
Photo
❗️Налог ждёт, когда вы его оплатите. Сегодня последний день
Сделайте это в ближайшее время, чтобы избежать неприятностей. Инструкцию по оплате смотрите на картинках
Сделайте это в ближайшее время, чтобы избежать неприятностей. Инструкцию по оплате смотрите на картинках
Беларусь и Россия договорились об обмене сведениями из систем электронных паспортов техники
Реализация временного соглашения позволит наладить двухсторонний обмен электронными паспортами между двумя системами электронных паспортов и упростить процедуру оформления электронных паспортов на технику, экспортируемую в РФ.
До конца текущего года национальный оператор и администратор должны согласовать схемы взаимодействия и провести тестирование взаимодействия своих систем.
Реализация временного соглашения позволит наладить двухсторонний обмен электронными паспортами между двумя системами электронных паспортов и упростить процедуру оформления электронных паспортов на технику, экспортируемую в РФ.
До конца текущего года национальный оператор и администратор должны согласовать схемы взаимодействия и провести тестирование взаимодействия своих систем.
Местный сбор за пересечение границы Беларуси станет постоянным
Представитель Минфина на заседании Республиканского клуба директоров подтвердил, что в 2025-м на постоянной основе закрепят «временные» налоги, введённые в прошлые годы. В том числе это касается и местного сбора.
Плата взимается за выезд из страны механического транспортного средства, имеющего не менее четырёх колес, технически допустимая максимальная масса которого не превышает 5 тонн (за исключением колёсных тракторов и самоходных машин). Местный сбор при пересечении границы Беларуси и России уплате не подлежит.
Представитель Минфина на заседании Республиканского клуба директоров подтвердил, что в 2025-м на постоянной основе закрепят «временные» налоги, введённые в прошлые годы. В том числе это касается и местного сбора.
Плата взимается за выезд из страны механического транспортного средства, имеющего не менее четырёх колес, технически допустимая максимальная масса которого не превышает 5 тонн (за исключением колёсных тракторов и самоходных машин). Местный сбор при пересечении границы Беларуси и России уплате не подлежит.
Пикап VW T3 Pritsche в руках белорусов: «Купили его за $1 000. Машина проехала 10 км — и стала!»
Volkswagen Transporter въехал в 80-е уже будучи легендой. А накануне нового десятилетия в массы стало поступать третье поколение автомобилей данной модели. Именно эти машины, выпускавшиеся с 1979 по 1992 год, наряду с другими иномарками хлынули на отечественный рынок подержанных авто после развала СССР.
Среди них был и пикап Pritsche, прозванный в народе «Головастиком». Он отлично справлялся с ролью помощника по хозяйству, но со временем стал предсказуемо сдавать позиции…
Увы, сегодня встретить трудягу «Головастика», который всё ещё в строю, — большая редкость. Между тем его харизма и самобытность по-прежнему будоражат умы любителей ретротехники, а приступы ностальгии заставляют вдыхать в раритеты новую жизнь.
Подобные мотивы приобретения старенького Pritsche были и у наших сегодняшних героев. Читайте наш новый материале!
Volkswagen Transporter въехал в 80-е уже будучи легендой. А накануне нового десятилетия в массы стало поступать третье поколение автомобилей данной модели. Именно эти машины, выпускавшиеся с 1979 по 1992 год, наряду с другими иномарками хлынули на отечественный рынок подержанных авто после развала СССР.
Среди них был и пикап Pritsche, прозванный в народе «Головастиком». Он отлично справлялся с ролью помощника по хозяйству, но со временем стал предсказуемо сдавать позиции…
Увы, сегодня встретить трудягу «Головастика», который всё ещё в строю, — большая редкость. Между тем его харизма и самобытность по-прежнему будоражат умы любителей ретротехники, а приступы ностальгии заставляют вдыхать в раритеты новую жизнь.
Подобные мотивы приобретения старенького Pritsche были и у наших сегодняшних героев. Читайте наш новый материале!
Сезон электросамокатов завершился. Как часто ими пользовались?
15 ноября кикшеринг Whoosh завершил третий сезон электросамокатов в Минске. Они вернутся на улицы столицы весной 2025 года, пройдя глубокое техобслуживание.
По данным сервиса, среднестатистический пользователь совершает поездку на самокате каждые две недели. 90% всех поездок на устройствах Whoosh в Минске прошли по транспортному сценарию — чтобы добраться из пункта А в пункт Б по наиболее удобному маршруту. Средняя продолжительность поездки в 2024 году — 9 минут.
За сезон-2024 кикшеринг выявил и заблокировал 2 400 пользователей. Если человек нарушает правила систематически и намеренно, его штрафуют или блокируют.
15 ноября кикшеринг Whoosh завершил третий сезон электросамокатов в Минске. Они вернутся на улицы столицы весной 2025 года, пройдя глубокое техобслуживание.
По данным сервиса, среднестатистический пользователь совершает поездку на самокате каждые две недели. 90% всех поездок на устройствах Whoosh в Минске прошли по транспортному сценарию — чтобы добраться из пункта А в пункт Б по наиболее удобному маршруту. Средняя продолжительность поездки в 2024 году — 9 минут.
За сезон-2024 кикшеринг выявил и заблокировал 2 400 пользователей. Если человек нарушает правила систематически и намеренно, его штрафуют или блокируют.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥🤩
В Минске состоялась презентация китайского кроссовера Geely Coolray
Скоро расскажем подробности, обязательно подпишитесь на нас ✅
В Минске состоялась презентация китайского кроссовера Geely Coolray
Скоро расскажем подробности, обязательно подпишитесь на нас ✅