За валом новостей с ПМЭФ упустили интересную премьеру. Исправляемся!
Китайский BAW представил новый рамный внедорожник 212 — это идейный и стилевой наследник местного аналога «уазика», классического Beijing Jeep 212, который выпускают с 1965-го.
Между новым и старым 212 нет ни одной общей детали, но в образе новинки предок угадывается с ходу. Прекрасный пример того, как надо «переиздавать» автомобили-иконы.
Кузов создан с чистого листа, он цельнометаллический, с широкими дверными проемами.
Габаритные длина, ширина, высота нового BAW 212 составляют 4705, 1895 и 1936 мм соответственно, колесная база — 2860 мм.
Подвески — пружинные, зависимые. Полный привод — типа part-time, с жестким подключением передней оси. Есть блокировки обоих межколесных дифференциалов и понижающий ряд.
Базовая конфигурация предполагает 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 252 л.с. Коробка передач — 8-ступенчатая автоматическая, с гидротрансформатором.
#autopotok_exoticcars
Китайский BAW представил новый рамный внедорожник 212 — это идейный и стилевой наследник местного аналога «уазика», классического Beijing Jeep 212, который выпускают с 1965-го.
Между новым и старым 212 нет ни одной общей детали, но в образе новинки предок угадывается с ходу. Прекрасный пример того, как надо «переиздавать» автомобили-иконы.
Кузов создан с чистого листа, он цельнометаллический, с широкими дверными проемами.
Габаритные длина, ширина, высота нового BAW 212 составляют 4705, 1895 и 1936 мм соответственно, колесная база — 2860 мм.
Подвески — пружинные, зависимые. Полный привод — типа part-time, с жестким подключением передней оси. Есть блокировки обоих межколесных дифференциалов и понижающий ряд.
Базовая конфигурация предполагает 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 252 л.с. Коробка передач — 8-ступенчатая автоматическая, с гидротрансформатором.
#autopotok_exoticcars
Suzuki Motor избавляется от одного из своих автозаводов — в компании объявили, что прекратят выпуск автомобилей в Таиланде.
Площадка была создана в 2007-2012 гг., работает она с 2012-го.
На пике предприятие собирало 60 тысяч машин, в настоящее время работает без прибыли. В Suzuki сообщили, что последнюю продукцию завод в Таиланде соберет в конце 2025-го. В Таиланде, в частности, производят субкомпактный хэтчбек Celerio (на фото).
#autopotok_exoticcars
Площадка была создана в 2007-2012 гг., работает она с 2012-го.
На пике предприятие собирало 60 тысяч машин, в настоящее время работает без прибыли. В Suzuki сообщили, что последнюю продукцию завод в Таиланде соберет в конце 2025-го. В Таиланде, в частности, производят субкомпактный хэтчбек Celerio (на фото).
#autopotok_exoticcars
В Египте развернут производство индийской мотоколяски Баджадж Кьют.
Соответствующее соглашение подписано между Bajaj Auto и египетской Helwan machinery and Equipment factory 999 Al-Harbi.
13-сильный Qute в Египте будут делать в битопливном варианте, способным потреблять как бензин, так и сжатый природный газ.
Напомним, в 2016-2020 гг. Qute продавали в РФ, но спросом он не пользовался.
#autopotok_exoticcars
Соответствующее соглашение подписано между Bajaj Auto и египетской Helwan machinery and Equipment factory 999 Al-Harbi.
13-сильный Qute в Египте будут делать в битопливном варианте, способным потреблять как бензин, так и сжатый природный газ.
Напомним, в 2016-2020 гг. Qute продавали в РФ, но спросом он не пользовался.
#autopotok_exoticcars
Импорт новых легковых автомобилей в Иран с начала года составил 12 074 единицы, их общая стоимость — 88 млн USD, такие данные приводит iran ru со ссылкой на таможенную статистику Исламской республики.
Напомним, что персидский календарь не совпадает с григорианским — таким образом, речь идет о поставках за период с 20 марта 2024-го.
Доля импорта в структуре авторынка Ирана невелика. Например за прошлый год автозаводы в этой стране в сумме выпустили 1,13 млн машин, показав рост +6% относительно предшествующего года. При этом за весь прошлый год в Иран ввезли лишь 11 122 готовых новых легковушек.
#autopotok_exoticcars
Напомним, что персидский календарь не совпадает с григорианским — таким образом, речь идет о поставках за период с 20 марта 2024-го.
Доля импорта в структуре авторынка Ирана невелика. Например за прошлый год автозаводы в этой стране в сумме выпустили 1,13 млн машин, показав рост +6% относительно предшествующего года. При этом за весь прошлый год в Иран ввезли лишь 11 122 готовых новых легковушек.
#autopotok_exoticcars
Iran Khodro (IKCO) выпустит новую модификацию своего дешевого седана Tara, который опирается на платформу Peugeot 301.
В новой версии Тары используют 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый турбомотор IK3LB — последнее достижение иранского моторостроения.
IK3LB разработан совместными усилиями IKCO и немецкой Mahle GmbH, двигатель имеет максимальную мощность в диапазоне 147-160 л.с. и крутящий момент 250-286 Нм.
В составе Тары мотор агрегатируют с 6-ступенчатыми МКП или АКП.
#autopotok_exoticcars
В новой версии Тары используют 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый турбомотор IK3LB — последнее достижение иранского моторостроения.
IK3LB разработан совместными усилиями IKCO и немецкой Mahle GmbH, двигатель имеет максимальную мощность в диапазоне 147-160 л.с. и крутящий момент 250-286 Нм.
В составе Тары мотор агрегатируют с 6-ступенчатыми МКП или АКП.
#autopotok_exoticcars
Иранская SAIPA представила новый ДВС для дешевых легковых автомобилей.
Он носит индекс M16K, разработан и будет производиться дочерним предприятием Mega Motor.
M16K имеет 4 цилиндра и 16 клапанов, диаметр цилиндра — 87,1 мм, ход поршня — 76,4 мм, мощность — 120 л.с., крутящий момент — 158 Нм. Впрыск — распределенный, есть двойная система изменения фаз газораспределения.
Заявляется возможность доведения ДВС до строгих эконорм Евро-6.
SAIPA планирует использовать такие двигатели на всех основных своих моделях легковушек — седанах Saina S и Sahand, а также хэтчбеках Quik и Atlas.
#autopotok_exoticcars
Он носит индекс M16K, разработан и будет производиться дочерним предприятием Mega Motor.
M16K имеет 4 цилиндра и 16 клапанов, диаметр цилиндра — 87,1 мм, ход поршня — 76,4 мм, мощность — 120 л.с., крутящий момент — 158 Нм. Впрыск — распределенный, есть двойная система изменения фаз газораспределения.
Заявляется возможность доведения ДВС до строгих эконорм Евро-6.
SAIPA планирует использовать такие двигатели на всех основных своих моделях легковушек — седанах Saina S и Sahand, а также хэтчбеках Quik и Atlas.
#autopotok_exoticcars
Индийская Tata Motors показала серийную версию купе-кроссовера Curvv. Экстерьером она минимально отличается от одноименного концепт-кара 2022-го. Разница — в упрощениях, неизбежных при адаптации дизайн-проекта к технологическим и сертификационным требованиям к серийным автомобилям. Curvv построен на универсальной платформе, которая позволяет на одной линии выпускать и модификации с ДВС, и исполнения с чисто электрическим мотором.
#autopotok_exoticcars
#autopotok_exoticcars
Индийская Mahindra анонсировала премьеру новой модели — рамного среднеразмерного внедорожника Roxx.
Новинку представят 15 августа — это удлиненный 4-дверный вариант «эрзац-Рэнглера», который в 2-дверном варианте называется Thar.
#autopotok_exoticcars
Новинку представят 15 августа — это удлиненный 4-дверный вариант «эрзац-Рэнглера», который в 2-дверном варианте называется Thar.
#autopotok_exoticcars
Forwarded from Грузовики и вообще
В Иране представили праворульный вариант пикапа Zamyad Z24 — это легенда местного автопрома, которую производят с начала 70-х. Z24 является лицензионной копией японского Nissan Junior 140/141 образца 1970-го.
Zamyad Z24 с правым рулем предназначен для поставки в страны Африки с левосторонним дорожным движением. Экспортная машина оснащена 2,4-литровым бензиновым мотором Mega Motor N25 (на базе решений Mitsubishi). Его мощность составляет 153 л.с.
В комплектацию пикапа впервые добавили ESP, контроль за движением по полосе и функцию предотвращения лобового столкновения. Если эти позиции появятся в машине для внутреннего рынка Ирана, то ее выпуск могут продлить. В настоящее время перед Z24 маячит перспектива прекращения продаж на иранском рынке — из-за отставания конструкции от сертификационных требований.
#autopotok_exoticcars
Zamyad Z24 с правым рулем предназначен для поставки в страны Африки с левосторонним дорожным движением. Экспортная машина оснащена 2,4-литровым бензиновым мотором Mega Motor N25 (на базе решений Mitsubishi). Его мощность составляет 153 л.с.
В комплектацию пикапа впервые добавили ESP, контроль за движением по полосе и функцию предотвращения лобового столкновения. Если эти позиции появятся в машине для внутреннего рынка Ирана, то ее выпуск могут продлить. В настоящее время перед Z24 маячит перспектива прекращения продаж на иранском рынке — из-за отставания конструкции от сертификационных требований.
#autopotok_exoticcars
Индийская Mahindra распространила первые фото своей новой модели — среднеразмерного рамного внедорожника Roxx. Он создан на удлиненной базе «эрзац-Рэнглера» Mahindra Thar. Увеличено расстояние между осями колес, добавлены две задние двери.
Премьера машины состоится 15 августа.
#autopotok_exoticcars
Премьера машины состоится 15 августа.
#autopotok_exoticcars