Телеканал «Авто Плюс» приглашает на фестиваль «День города» который пройдет в Москве 9, 10 и 11 сентября!

В этом году столице 875 лет и впервые в самом центре Москвы, на Тверской улице, наш телеканал представит собственную интерактивную зону!

Мы покажем Marussia GT и российский спортпрототип FENIX команды Московского Политеха.

Вас ждут призовые викторины от наших ведущих, вы увидите настоящий пит-стоп, а также встретитесь с пилотами болидов и их конструкторами.

Ждём вас в выходные с 10 утра и до самого вечера напротив театра Марии Ермоловой! До встречи!

"Авто Плюс"

Российский авторынок продолжает оживать

Агентство «Автостат» раскрыло общую статистику российского рынка. Данные опубликованы на основе выдачи электронных ПТС. Как выяснилось, рынок новых автомобилей медленно восстанавливается вот уже три месяца подряд.

Так, в августе на учёт ГИБДД встали почти 43 тысячи легковушек. Это на 20% больше июльского показателя! Впрочем, от прошлого года отставание остаётся очень большим: в августе 2021-го автомобили продавались на 64% лучше.

Доля Лады на российском рынке достигла давно невиданных 37%: такого удельного показателя отечественная марка не могла показать более пятнадцати лет.

На втором месте пока держится Kia, но следом плотно расположились китайские бренды: Haval, Chery и Geely. Притом самой продаваемой иномаркой стал кроссовер Haval Jolion, который выбрали более двух тысяч россиян.

"Авто Плюс"

УАЗ Хантер предложит «грязную» версию

Ульяновский автозавод начал предлагать покупателям внедорожники с инжекторными двигателями класса Евро-0. Такой мотор можно заказать для Хантера, «буханки» и «головастика».

Скажем, Хантер Евро-0, лишённый каталитического нейтрализатора, дилерам рекомендуют продавать по цене 1 375 000 рублей. Такая же модель, но отвечающая классу Евро-5, обойдётся покупателю дороже на 20 000 рублей.

УАЗ прежде делал «грязные» модели только по заказам от военных и полиции. А сейчас такую технику решили предложить и широкому потребителю. Учитывая внедорожный образ жизни большинства владельцев «уазиков», это предложение может оказаться весьма интересным.

"Авто Плюс"

Kia K9 готов к продажам

На своей родине Kia K9 предстал перед публикой прошлым летом, а российское представительство компании обещало начать продажи этой весной. В январе машина прошла процедуру обязательной сертификации, а калининградский «Автотор» получил первую (и, похоже, единственную) партию машинокомплектов.

В итоге собранные седаны остались стоять на складах. И только теперь принято решение начать продажи этих машин. Отдавать дефицитные «девятки» решено по 7 375 000 рублей!

В единственную комплектацию Premium включены обивка сидений кожей наппа, отделка передней панели натуральным шпоном, трёхзонный климат-контроль, электропривод задних сидений, доводчики дверей плюс комплекс электронных ассистентов.

А вот мотор оказался достаточно скромным для большой пятиметровой машины. Это 3.3-литровый V6 на 249 сил, к которому прилагаются восьмидиапазонный «автомат» и полный привод.

"Авто Плюс"

Kia Sorento Black Edition оказалась новым поступлением

А вот Kia Sorento Black Edition — это уже новое поступление, а не старые запасы. Минувшим летом калининградский «Автотор» собрал чуть менее двухсот таких машин.

Впрочем, отличий спецверсия имеет совсем немного. Это обильный чёрный декор кузова, а в салоне — антрацитовая обшивка потолка, тёмная обивка сидений да накладки на педали.

По уровню оснащения «чёрное издание» соответствует комплектации Premium. Версия всего одна: с базовым атмосферником, шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Цена — 4 630 000 рублей, то есть доплата — лишь 80 тысяч.

"Авто Плюс"

Соллерс будет снова выпускать автомобили

В последняя время компания Соллерс не давала громких поводов для обсуждения. Что неудивительно: сборка коммерческих Фордов (в Елабуге) и легковых Мазд (во Владивостоке) остановилась, а Ульяновский автомобильный и Заволжский моторный заводы работу продолжили, вот только похвастаться им абсолютно нечем.

Однако Восточный экономический форум преподнёс преогромный сюрприз! Гендиректор холдинга Николай Соболев вдруг заявил, что под маркой Соллерс теперь будут выпускаться автомобили. Какие, господин Соболев промолчал. Но стало понятно, что российские промышленники нашли нового зарубежного партнёра.

Кроме того, на полях форума Минпромторг и Соллерс быстро отредактировали действующий специальный инвестиционный контракт. Прежняя редакция документа предполагала, что компания углубит локализацию фордовских Транзитов, наладив производство двухлитровых дизельных моторов нового поколения.

Но теперь, после де-факто ухода американского автогиганта, эти обязательства стали неактуальными. И отныне соглашение предусматривает организацию производства совсем других машин! Разумеется, под брендом Соллерс. В этом году должна начаться сборка сразу двух моделей (бескапотной и полукапотной) полной массой от 2,5 до 4,5 тонн.

Что это может быть? В головном офисе российского автопроизводителя предпочитают воздерживаться от комментариев. Правда, ещё весной «Авторевю» весьма уверенно утверждало, что елабужский завод, где выпускались Транзиты, может освоить сборку китайских фургончиков JAC Sunray.

Любопытно, что рядовые сотрудники акционерного общества, которых опросил телеканал «Авто Плюс», вообще удивлены самим фактом, что фирма готовит некие загадочные новинки. Но осторожно предположили, что это может быть продукция одного из подразделений китайского холдинга Chery.

Хотя джаковский «солнечный луч» выглядит гораздо более правдоподобным вариантом. JAC делал ставки на группу КамАЗ, с которым партнёры совместно сделали среднетоннажник Компас. Хотя сейчас, когда производитель грузовиков попал под адресные санкции со стороны американских властей, отношения явно подостыли.

И в этом разрезе Соллерс выглядит хорошей альтернативой, которая теоретически не должна попасть под санкции. И не просто хорошей, а весьма завидной! У него есть специальный инвестиционный контракт, несколько свободных заводов, а главное, компанию поддерживают «на самом верху».

В любом случае, в ближайшие недели или месяцы журналистская братия будет пытаться разузнать, какие грузовички должны будут встать на бывший фордовский конвейер. И это действительно интересная загадка…

"Авто Плюс"

Evolute начнёт продажи электрокаров липецкой сборки

Дилерский центр «Авилон» уже начал приём заявок! Больше всего планируется пристроить седанов i-PRO (163 л.с.), он же китайский Dongfeng Aeolus E70. Предварительная цена такой машины стартует с 2 990 000 рублей.

Прародителем минивэна Evolute i-VAN (122 л.с.) выступил Dongfeng Lingzhi EV. По странной логике семейная заднеприводная машина имеет менее мощный двигатель, чем более лёгкий седан, а стоит уже от 3 490 000 рублей.

Ту же сумму решено просить за переднеприводный кроссовер Evolute i-JOY (176 л.с.), в котором знатоки «поднебесного» автопрома узнают DFSK Glory Е3.

Текущие запасы продавца невелики: у него есть 180 седанов, 92 кроссовера и всего 15 минивэнов. Старт продаж назначен на вторую половину осени, хотя первые автомобили клиенты смогут забрать через неделю-другую.

"Авто Плюс"

Lada обрисовала ближайшие перспективы

Восточный экономический форум, прошедший во Владивостоке, оказался местом судьбоносных для российского автопрома заявлений. И больше всего таких заявлений сделал президент АвтоВАЗа Максим Соколов.

Так, в интервью РБК глава автогиганта рассказал, что компания продолжит работу над следующим поколением Гранты. В серию пойдут седан, универсал, а также некая «продвинутая модель» (то есть, скорее всего, кроссовер).

Напомним, что новая Гранта была заложена на базе третьего Логана. Поэтому после ухода Renault почти готовый проект пришлось заморозить… Очевидно, что причиной этого стало отсутствие необходимых для производства компонентов.

На то, чтобы найти нужные детали, как уверяет господин Соколов, уйдёт «пара лет». При этом, как известно телеканалу «Авто Плюс», ключевые элементы — двигатель, трансмиссия и другие — изначально закладывались отечественными.

Выпускать семейство (которое, возможно, получит совсем другое имя) планируется на конвейере, с которого сейчас сходит нынешняя Гранта. Её, в свою очередь, перенесут на третью нитку, что нынче загружена сборкой Нив обеих генераций.

Ещё одна задача, поставленная перед вазовскими инженерами, — создать принципиально новый кроссовер на платформе Весты. Правда, к созданию амбициозной новинки инженерный корпус пока даже не приступал…

И, конечно, в ближайшее время планируется возобновить производство почти всего модельного ряда марки. Largus вернётся на конвейер зимой, на стыке 2022 и 2023 годов, а обновлённая Vesta — следующей весной.

А вот модель XRAY, построенная на французской платформе и с агрегатами из ассортимента Renault, навсегда выбыла из гаммы АвтоВАЗа. В этой машине оказалось избыточно много импортных комплектующих, а спрос не дотягивал до планового.

Напомним, выпуск высокого хэтчбека стартовал под конец 2015 года, а в 2018 году появилась кросс-версия, отличающаяся фирменным обвесом кузова и увеличенным дорожным просветом. В прошлом году россияне приобрели лишь около 22 тысяч Иксреев.

"Авто Плюс"

Aurus Komendant назначил дату премьеры

Вице-премьер (а по совместительству — министр промышленности и торговли) Денис Мантуров объявил дату премьеры Aurus Komendant. По его словам, премьера долгожданного кроссовера состоится 29 сентября на московской ВДНХ.

Напомним, что технически Комендант представляет собой платформу седана Сенат, на который водрузили пятидверный кузов. Предполагается, что именно SUV станет самой продаваемой моделью под маркой Aurus.

"Авто Плюс"

Это свежий выпуск "Новостей недели". На нашем рынке продолжают появляться новинки.

https://youtu.be/9Z7HBc46Tss

Приятного просмотра😊

На трассе М-12 открыли новый участок

В Московской области открылся первый участок новой трассы М-12 Москва — Казань между Центральной кольцевой автодорогой и федеральной магистралью А-108.

Этот отрезок выступает платным дублёром дороги М-7 «Волга», позволяя объехать заторы возле Ногинска. Проезд организован по трём полосам движения, а максимальная разрешённая скорость для легковых автомобилей составляет 110 км/ч. Участок будет постоянно патрулировать экипаж аварийных комиссаров.

На этом пусковом комплексе, протяжённостью более двадцати двух километров, построены транспортные развязки — с ЦКАДом и «большой бетонкой».

Для реализации безбарьерной системы «Свободный поток» на протяжении всей трассы будут установлены 19 рамок, которые будут считывать номера и оценивать габариты проезжающего транспорта, а также списывать средства со счёта транспондера.

При отсутствии транспондера система запишет долг по номеру машины. А дальше автомобилист оплатит проезд удобным ему способом.

"Авто Плюс"

Новый автобус КамАЗ-6250

Пассажирская машина построена на двухосном шасси модели 43502. Правда, ходовую часть ради повышения комфорта пришлось существенно дорабатывать: спереди появились длиннолистовые рессоры, а сзади — пневматические элементы.

Кроме того, на автобусе установлена не отдельная кабина, а цельный монокузов. В нём могут поместиться 32 пассажира, но также планируются и специализированные версии: передвижная лаборатория, переговорный кабинет и другие.

В списке опций значатся северное исполнение плюс газовые баллоны повышенной ёмкости. Кроме того, вместо тридцати двух кресел можно заказать 23 сиденья, за которыми организовать просторный багажный отсек.

В движение новинку приводит двигатель отдачей 290 сил, с которым состыкован классический шестидиапазонный «автомат». КамАЗ готов предложить чисто дизельное, а также несколько газовых исполнений — на сжатом или сжиженном метане.

"Авто Плюс"

Спасателей пересадят на новые КамАЗы и Уралы

Российское МЧС теперь будет закупать технику только двух отечественных марок — КамАЗ и Урал. Эта мера позволит загрузить автозаводы заказами, а самому ведомству — неплохо сэкономить.

Заявление, сделанное лично главой министерства Александром Куренковым, означает полный отказ от импортной техники. Ранее задачу заключить долгосрочные контракты и оптимизировать сервисное обслуживание поставил Владимир Путин.

Также президент поручил увеличить количество новой спасательной техники: к 2030 году доля свежих автомобилей должна достичь 81%. На реализацию амбициозной программы будет выделено без малого 190 миллиардов рублей.

Нынешний парк МЧС, по большей части, состоит из морально и технически устаревших грузовиков ЗиЛ. Кроме того, спасатели активно используют импортную технику, которую постепенно придётся вывести из эксплуатации, — это машины марок Iveco, Mercedes-Benz и MAN.

Фото: РИА Новости

"Авто Плюс"

Lada Niva Sport примерит новый двигатель

В Тольятти откроется «Центр Нива» — культурное пространство, посвящённое легендарному вазовскому внедорожнику. На презентации этого проекта побывал лично глава АвтоВАЗа Максим Соколов, сделавший весьма неожиданное заявление.
Так, в следующем году классическая Lada Niva Legend получит новый двигатель. Президент автогиганта не уточнил, каким мотором оснастят заслуженную модель, но отметил, что агрегат будет мощнее и тяговитее нынешнего.

Niva Sport, скорее всего, получит «поперечный» агрегат под индексом ВАЗ-11182 — это 90-сильный мотор 1.6, который ставится на Гранту и Ларгус.

Во всяком случае, как выяснил телеканал «Авто Плюс», именно такой внедорожник сейчас тестируют вазовские инженеры. Для внедрения грантовской «четвёрки» в продольную компоновку Нивы нужен довольно серьёзный объём переделок, но сама машина получается весьма органичной.

"Авто Плюс"

МЗКТ-4503КМ выступит аналогом «шишиги»

Минский завод колёсных тягачей известен, прежде всего, своими многоосными армейскими машинами. А самая младшая модель, что носит индекс 500-200, представляет собой двухосный полноприводник, что напоминает советский ГАЗ-66.

До сих пор белорусский аналог «шишиги» предлагался только военным. Но сейчас предприятие готовит гражданскую модификацию: её планирует закупать госкомпания «Белэнерго». Позднее новинку предложат и российским перевозчикам.

"Авто Плюс"

Сделали новый формат видео специально для Телеграма.

Этот выпуск посвящен новому кроссоверу Ferrari Purosangue.

Приятного просмотра 😊

Маслкаров вам в экраны!

Сегодня запускаем цикл Retro Legends Garage, где основатель мастерской Антон Пушной будет рассказывать вам о том, как восстанавливает и дорабатывает классические американские автомобили.

Не пропустите большую премьеру в 20:15 в эфире телеканала «Авто Плюс»!

"Авто Плюс"

Scania и MAN продадут российские активы

Тем временем, компания Traton, в которую, среди прочих, входят производители грузовиков и автобусов MAN и Scania, выставила на продажу свои российские активы, сообщает «Коммерсантъ». Напомним, что Traton — это дочернее предприятие концерна Volkswagen Group.

Обе марки приостановили свою деятельность в России весной этого года после введения санкций со стороны Евросоюза, так как поставки готовых грузовиков и отдельных комплектующих оказались полностью заблокированы.

Поэтому торговые фирмы «Скания Русь» и «Ман Трак энд Бас Рус», а также лизинговое подразделение «Скания Лизинг» будут проданы неким российским партнёрам. Убытки от потери ориентировочно превысят полмиллиарда евро.

Скажем, конкретно для Скании сбыт техники российским перевозчикам был очень важен. На него приходились 6% от совокупных продаж шведской компании! А чистая прибыль московского офиса по итогам 2021 года составила почти 5 миллиардов рублей.

Оставшиеся активы обеих компаний, как сообщает «Авторевю», готовится приобрести казанский дилер «Альфаскан». Передача бизнеса состоится примерно через полгода, как только будет получено одобрение на совершение сделки.

Кроме того, марки совместно содержали небольшой сборочный завод в Санкт-Петербурге, в промзоне Шушары. Он выпускал от пятисот до тысячи машин ежегодно. Очевидно, что сейчас сборочная площадка не представляет никакого интереса для потенциальных покупателей.

Таким образом, вся «большая семёрка» европейских производителей грузовиков либо прекратила, либо заморозила свою деятельность на территории России.

"Авто Плюс"

«Урал» выстроил новый цех

На территории автозавода «Урал» появился полностью новый цех. Здесь методом полного цикла (со сваркой и окраской) будут изготавливаться надстройки для грузовых автомобилей — самосвальные кузова, пассажирские модули и тому подобное.

На девяти тысячах квадратных метров разместились несколько производственных участков, оснащённых современным оборудованием, плюс окрасочная линия из шести камер.

И это только начало. До 2026 года руководство завода планирует и дальше приобретать новое автоматизированное оборудование, чтобы повышать качество и расширять ассортимент предлагаемых надстроек.

"Авто Плюс"

На минувшей неделе мы услышали о множестве премьер российского авторынка. Обо всех по порядку в новых "Новостях недели"

https://disk.yandex.ru/i/PC2n9EEE6HmNOA

Приятного просмотра 😊