🚘 В Москве появится собственная платформа электромобиля "Москвич"

Разработка собственной платформы электромобиля "Москвич" начнется на столичном заводе одновременно с возобновлением работы завода.

"Вместе с нашим технологическим партнером наметили программу возобновления работы теперь уже завода под названием "Москвич". На первом этапе будем заниматься крупноузловой сборкой машин из дружественных нам стран, на втором этапе - более глубокой локализацией этого производства, ну, и параллельно с этим процессом, прямо не дожидаясь каких-то первых итогов, с сегодняшнего дня начинаем работать над созданием собственной платформы электромобиля под названием "Москвич", - сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Приоритетом завода "Москвич" станет производство электрических машин - в качестве как личного транспорта, так и городского: такси и каршеринга для Москвы и Московской области, других регионов Центральной России и крупных агломераций страны.

Кроме того, при поддержке президента и правительства России, "Камаза" и московских научных институтов будет создан в столице центр компетенции по развитию производства городского электрического транспорта.

Добрый день, дорогие подписчики! ☕️

Врываемся в этот жаркий понедельник 🔥
со свежей порцией новостей рынка Автонет.

1️⃣ В ДГТУ разрабатывают беспилотник на базе Lada Granta

В качестве рабочего прототипа для разработки системы удаленного управления комбайнами используется серийная модель автомобиля Lada Granta, — уточнил ректор ДГТУ Бесарион Месхи. — Работа ведется над созданием действующего прототипа беспилотного транспортного средства с функциями управления коробкой передач, акселератором, тормозом и рулевым колесом.

В дальнейшем такая система будет использоваться для помощи водителю или же для автономного движения транспорта на конкретных территориях.

2️⃣ В августе Швейцария сделает первые шаги на пути строительства подземной сети для автономной доставки грузов

После нескольких лет исследований Швейцария, наконец, приготовилась к строительству сети подземных туннелей Cargo Sous Terrain (CST), по которым автономный транспорт будет доставлять грузы между городами и логистическими центрами всей страны. 1 августа, наконец, начнётся реализация проекта.

Система будет работать по тому же принципу, что и автоматизированные конвейерные механизмы. Беспилотные транспортные средства смогут забирать грузы со специальных пандусов и доставлять их к другим пандусам в пределах сети туннелей круглосуточно. Колёсные машины будут курсировать с постоянной скоростью около 30 км/ч, а товары будут транспортироваться на поддонах или в специальных контейнерах.

3️⃣ В российском законодательстве скоро появятся очередные новшества, полезные для автомобилистов

Первое из этих нововведений предложено Министерством транспорта России. Это — законопроект, регламентирующий разработку, тестирование и эксплуатацию беспилотных транспортных средств.

Ещё одним нововведением станут поправки в действующую редакцию КоАП, предусматривающие штрафы за навязывание автомобильными дилерами платных дополнительных услуг.

4️⃣ «Уралвагонзавод» сделал самую мощную в России зарядку для электромобилей

Зарядный терминал позиционирует как инфраструктурный проект, в состав которого входит интеллектуальная система «Амасис 2.0». Эта составляющая станции обеспечивает видеоаналитику, отвечает за датчики экомониторинга, а кроме того раздает бесплатный Wi-Fi. Разработчики деталей не раскрывают, но обещают, что станция на 150 киловатт сможет зарядить батарею электромобиля неназванной ёмкости на 80% за 20 минут.

5️⃣ "Росатом" запустит сборочное производство литий-ионных батарей

В Москве будет создано сборочное производство литий-ионных батарей для электромобилей. Организатором производства выступит компания «Рэнера» (входит в топливную компанию «Росатома» - «ТВЭЛ»).

«Чтобы обеспечить производителей поставками батарей, мы запустим сборочное производство в Москве, где будут организованы операции по инжинирингу и производству модулей, паков и систем накопления энергии мощностью 150 МВт*ч в год», - сообщил гендиректор компании Александр Камашев.

⚡️37-й выпуск дайджеста по вопросам беспилотных автомобилей и технологий автономного вождения от аналитиков НТИ «Автонет».

Дайджест содержит основные события рынков в различных регионах с 16 июня по 04 июля.

❗️Прошлые выпуски дайджеста вы найдёте по ссылке.

🚗 В Китае создали беспилотный автомобиль, который ездит лишь на солнечной энергии

Первая демонстрация беспилотника состоялась в рамках Всемирной разведывательной конференции.

Автомобиль с автопилотом 4 уровня использует солнечные панели и уже находится в поездке по Китаю. За восполнение энергии отвечали солнечные панели площадью 8,1 м2, это больше, чем у любого из других известных автомобилей подобного типа.

Следить за поездкой водителю помогает специальный тачскрин и три кнопки под ним. Руля здесь нет, так как беспилотник получает четвёртый уровень автономности.

В разработке проекта транспортного средства принимали участие 42 различные компании и три университета. Это позволило создать устройство в кратчайшие сроки — всего пять месяцев.

🔌 В России запустят производство нового электромобиля Evolute

В сентябре на липецком заводе «Моторинвест» откроется производство электромобилей Evolute, которые в том же месяце поступят в продажу.

Отмечается, что все электромобили этой марки можно будет купить в кредит на льготных условиях — со скидкой 35% от стоимости авто, но не более 925 тысяч рублей. Кроме того, Еvolute будет участвовать в программе льготного автолизинга.

В настоящее время, как подсчитали эксперты, 46,5% всех производимых электрокаров приходится на марку Tesla, а еще около четверти рынка занимают Audi и Porsche

🔋 Беспроводная зарядка во время движения

После нескольких месяцев испытаний в Италии была продемонстрирована технология беспроводной зарядки электромобилей во время движения - Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT).

DWPT представляет собой систему катушек, расположенных под дорожным полотном, которая передает энергию электромобилю, движущемуся по такой полосе, если тот оборудован специальным ресивером. Объем передаваемой энергии достаточен, чтобы избегать остановок на
зарядных станциях. По меньшей мере, испытания показали, что электрический Fiat New 500, использовавшийся для тестирования системы, может передвигаться на обычной для загородной дороги скорости и при этом не потреблять энергию из собственных аккумуляторов, когда он движется по полосе дороги, оборудованной DWPT.

При этом технология позволяет заряжать не только легковые автомобили, но также грузовики и автобусы, а уровень магнитного поля, генерируемый оборудованием, по заявлению разработчиков, не представляет опасности для человеческого организма.

Для питания система использует постоянный ток, что также обеспечивает ряд преимуществ. В числе них можно отметить:

⚡️ Снижение потерь при передаче и распределении электроэнергии;
⚡️ Облегченная интеграция с возобновляемыми источниками энергии без
необходимости преобразования постоянного тока в переменный;
⚡️ Возможность использования более тонких кабелей, чем для переменного тока;
⚡️ Возможность использования алюминиевых кабелей, которые вдвое дешевле медных, имеют меньший вес и проще перерабатываются (последнее важно в бизнес-модели замкнутого цикла).

В настоящее время проект DWPT координирует компания A35 Brebemi, принадлежащая глобальному оператору транспортной инфраструктуры Aleatica. К проекту проявляют интерес ряд других компаний, в том числе о своем возможном участии объявила компания Maserati.

Журнал Time включил систему индуктивной зарядки электромобилей во время движения в число 100 самых важных изобретений 2021 года. Действительно, ее возможности выглядят привлекательно. Остается вопрос с себестоимостью строительства и последующего поддержания в рабочем состоянии. Даже без предварительных расчетов можно предположить, что полная перестройка уже существующей дороги будет весьма дорогостоящей, а кроме того, приведет к затруднению движения в период проведения работ. В случает строительства новой дороги, по всей видимости, затраты будут ниже.

Также систему можно использовать для зарядки электромобилей на парковках, что может быть несколько проще и дешевле, особенно если устанавливать оборудование уже при строительстве. По меньшей мере, по оценкам компании McKinsey, затраты на установку обычных зарядных
устройств в уже построенном здании будут в 5 раз выше, если его проект не предусматривал соответствующей подготовки.

⚡️ 22–25 августа 2022 года в «Экспоцентре» на Красной Пресне состоится Международная выставка запасных частей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобиля MIMS Automobility Moscow 2022

Выставка является ведущей площадкой для встречи профессионалов из различных сегментов автопрома.

Производители, дистрибьюторы, представители ведущих автоконцернов и их российских подразделений, крупных логистических компаний, регулирующих органов в сфере автопромышленности ежегодно посещают выставку для поиска новых деловых партнеров.

Используйте промокод, чтобы присоединиться к крупнейшей площадке нетворкинга автомобильной промышленности бесплатно.


НТИ "Автонет" выступает партнёром деловой программы выставки MIMS Automobility Moscow 2022!

🔋 Представлен российский электромобиль E-Neva

Пока это ходовой макет, но теперь можно оценить, как автомобиль выглядит в движении. Прогнозируемый запас хода — более 400 км.

Шасси разработал входящий в «Алмаз-Антей» Обуховский завод, а кузов — Санкт-Петербургский политех. Габаритная длина E-Neva составляет 4,5 метра (столько же, например, у VW Tiguan), а вот колесная база гораздо длиннее потенциальных одноклассников. В ее пределах скомпонованы батареи, обеспечивающие запас хода до 463 км.

Сроки выхода на показанного электромобиля на рынок все еще не называются, но, согласно поручению президента от 5 декабря 2016 года, доля гражданской продукции у предприятий «оборонки» должна составлять 30% к 2025 году и 50% — к 2030-му.

👮🏻‍♀️ Мюнхенский суд усмотрел недостатки безопасности в автопилоте Tesla и присудил Тesla выплатить покупателю €112 000

И снова неприятности у Tesla....😔

Мюнхенский суд обязал производителя электрокаров Tesla выплатить владелице Model X 99 420 евро (более 101 тысячи долларов, 5,8 миллиона рублей).

Женщина подала в суд на американского автогиганта после серьезных проблем с фирменным автопилотом (Autopilot). По ее словам, система неадекватно реагирует на препятствия, а также может внезапно остановить автомобиль посреди дороги, подвергая владелицу и ее пассажиров риску.

Защита Tesla возразила, что Autopilot не предназначен для использования на городских улицах, однако суд этот аргумент не принял, так как среди ограничений для работы автопилота на соответствующей странице сайта Tesla городской трафик не указан.

«Это еще раз показывает, что Tesla не выполняет обещаний, когда речь идет об автопилоте», — говорит адвокат истца Кристоф Линднер.

Не всё то автопилот, что так называется...

❓ Что британские автомобилисты думают о беспилотных автомобилях?

В то время как правительство смягчает меры по беспрепятственному внедрению автономных транспортных средств на дорогах страны, большинство британских водителей пока не готовы использовать эту технологию.

Недавний онлайн-опрос, проведенный Express.co.uk выяснил, что подавляющее большинство (94%) из 2131 респондентов ответили “нет” на вопрос: “Доверяете ли вы самоуправляемым автомобилям?” Только 4% опрошенных ответили “да”.

Один респондент прокомментировал: “Стал бы я доверять одному из них? Ни за что. Если у моего смартфона или компьютера есть сбой (что происходит ежедневно), это слегка раздражает. Если с автономным автомобилем случится что-то подобное, он может кого-нибудь убить”.

“Чем сложнее система, тем больше вероятность сбоя", - написал другой. “Итак, учитывая, что искусственный интеллект в автономных автомобилях все еще находится в зачаточном состоянии, и учитывая послужной список на сегодняшний день, мой ответ - КАТЕГОРИЧЕСКОЕ НЕТ!”

Выводы новостного издания отражают результаты опроса, проведенного в 2015 году специалистом страховой брокерской компании Adrian Flux, который показал, что 70% британцев думали, что у них никогда не будет беспилотного автомобиля. Только 5% респондентов заявили, что примут эту технологию, как только она будет внедрена, в то время как почти четверть затруднились с ответом.

Согласно опросу, “Мне нравится контролировать ситуацию” и “Мне слишком нравится водить машину” были двумя главными причинами, мешающими автомобилистам владеть автономным транспортным средством. Риск взлома занял третье место.

Тем временем опрос, проведённый НТИ Автонет среди 10,5 тысяч жителей всех городов-миллионников РФ показал, что 77% россиян в возрасте от 18 до 65 лет готовы пользоваться беспилотным такси.

✅ GM и Ford попросили власти США разрешить использование беспилотных автомобилей без руля и педали тормоза

Автопроизводители General Motors и Ford Motor обратились в Национальное управление безопасностью движения на трассах министерства транспорта США (NHTSA) с просьбой разрешить тестовое использование ограниченного количества беспилотных транспортных средств без рулевого колеса и педали тормоза.

В связи с этим NHTSA опубликовало в среду петиции компаний для проведения общественного обсуждения в течение 30 дней.

Обе компании хотят использовать до 2500 беспилотных автомобилей в год (максимально разрешенное законом количество) для райдшеринга и доставки. Речи о выдаче разрешения на продажу беспилотных автомобилей потребителям пока нет.

Ford сообщила NHTSA в ходатайстве о планах выпустить в начале этого десятилетия самоуправляемый автомобиль для перевозки пассажиров и доставки посылок. Автопроизводитель отметил, что для её беспилотных автомобилей «наличие инструментов активного управления вождением и коммуникациями создадут неприемлемый риск для безопасности».

GM уже планирует запуск производства автономного автомобиля Cruise Origin без традиционных инструментов управления. В ходатайстве GM указано, что пассажиры автономного автомобиля должны будут пристегнуть ремни безопасности до начала поездки. В свою очередь, Ford намерена запустить производство самоуправляемых гибридных электрических автомобилей, «специально разработанных и адаптированных для поддержки мобильных сервисов, таких как райдшеринг, услуга заказа такси и доставка посылок».

🚘 Baidu представила беспилотное такси раньше Tesla

Китайский производитель Baidu представил новый беспилотный автомобиль шестого поколения со съемным рулевым колесом.

Компания готова начать выпуск и использование Apollo RT6 в качестве такси с 2023 года.

Стоимость новой модели составит примерно $37 тыс, что почти в два раза дешевле предыдущей версии автомобиля с обычным рулем. Сокращение расходов позволит компании выпустить десятки тысяч автономных транспортных средств.

Компания открыла зону беспилотных такси в Пекине в ноябре 2021 года. А в апреле нынешнего года Baidu вместе со стартапом Pony.ai, специализирующемся на технологиях беспилотного вождения, получили первую в стране лицензию на предоставление населению услуг беспилотных такси.

⚡️38-й выпуск дайджеста по вопросам беспилотных автомобилей и технологий автономного вождения от аналитиков НТИ «Автонет».

Дайджест содержит основные события рынков в различных регионах с 04 по 18 июля.

❗️Прошлые выпуски дайджеста вы найдёте по ссылке

Добрый день, дорогие подписчики! ☕️

Врываемся в этот жаркий понедельник 🔥
со свежей порцией новостей рынка Автонет.

1️⃣ Студенты УлГТУ презентовали беспилотный автомобиль

Команда робототехников «RoboLife» УлГТУ стала абсолютным победителем ежегодных Всероссийских соревнований беспилотных автомобилей «Робокросс–2022». Ребята смогли обогнать конкурсантов из ведущих технических вузов страны. Робототехники подготовили ГАЗель Next для выполнения пяти заданий из шести возможных. Автомобиль смог проехать трассу длиной в сто метров, выполнить разворот в обозначенной зоне с использованием задней передачи и вернуться на финиш.

2️⃣ Российские компании займут нишу производителей зарядок для электрокаров

По словам председателя Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключённого транспорта и инфраструктуры Ии Гордеевой отечественные компании также выпускают станций.

"У нас большое количество производителей. Это и “Парус электро”, и ПСС, и Rewatt, “Силовые машины” уже заявились. Я могу долго перечислять, наверное, уже больше 15 российских компаний производят зарядки", — говорит Ия Гордеева.

3️⃣ Новый тип полупроводника может продвинуть низкоэнергетическую электронику

Исследовательское партнерство между Penn State и Массачусетским технологическим институтом (MIT) может позволить улучшить метод создания нового типа полупроводника, который имеет толщину в несколько атомов и необычным образом взаимодействует со светом. Этот новый полупроводник может привести к новым вычислительным и коммуникационным технологиям, которые потребляют меньше энергии, чем современная электроника.

Новый тип полупроводника, селенид олова (SnSe), будет полезен для разработки нового типа электроники, известной как «фотоника», которая использует частицы света или фотоны для хранения, обработки и передачи информации.

4️⃣ Bridgestone инвестирует в разработчика ПО для беспилотников

Корпорация Bridgestone объявила, что инвестирует в японский стартап Tier IV, занимающийся разработкой Autoware – открытого программного обеспечения для беспилотного транспорта - и поставляющий решения для разработки и эксплуатации беспилотников различным партнерам.

В Bridgestone отмечают, что благодаря инвестициям в Tier IV компания внесет вклад в развитие технологий автономной мобильности, а ПО Autoware обладает всеми функциями, необходимыми для разработки беспилотного транспорта, и прошло многочисленные испытания в различных условиях по всему миру.

5️⃣ В Великобритании появится самая длинная в мире магистраль для БПЛ, протяженностью 265 км.

Project Skyway будет представлять из себя не просто воздушный коридор для беспилотников, но и обширную наземную инфраструктуру ARROW от компании Altitude Angel, которая необходима для обеспечения координации передвижения дронов. Компании намерены запустить проект в середине 2024 года. На первом этапе строительства установят коридор шириной 500 метров вдоль Project Skyway к югу от Рединга.

Это позволит расширить возможность автономных дронов обнаруживать другие беспилотные летательные аппараты по пути движения и уклоняться от них. Система работает в режиме реального времени и создает карты движения на малой высоте в сверхвысоком разрешении.

6️⃣ В Дубае появились первые беспилотные такси

Первые беспилотные такси в Дубае начали свою работу 24 июля.

Два электромобиля Chevrolet Bolt пополнили парк общественного транспорта эмирата в рамках партнерства с американской фирмой Cruise.

7️⃣ Китайская компания Baidu представила беспилотный автомобиль. Его разрабатывают для использования в службе такси.

Китайский производитель Baidu представил новый беспилотный автомобиль шестого поколения со съемным рулевым колесом.

Компания готова начать выпуск и использование Apollo RT6 в качестве такси с 2023 года.

🚗 Управление дорог и транспорта Дубая планирует развернуть 4000 самоуправляемых транспортных средств на дорогах к 2030 году

Сервис самоуправляемых автомобилей Cruise в этом месяце начнет эксплуатацию двух электромобилей Chevrolet Bolt (EVS) для подготовки цифровых карт для самоуправляемых автомобилей Cruise.

Этот процесс является пилотом к запуску реальной услуги в 2023 году, что сделает Дубай первым городом в мире, который будет коммерчески эксплуатировать беспилотные автомобили Cruise за пределами Америки.

Это делается во исполнение указаний шейха Хамдана Бин Мохаммеда бин Рашида Аль Мактума, наследного принца Дубая и председателя Исполнительного совета Дубая, в продолжение соглашения о партнерстве, подписанного между Управлением дорог и транспорта Дубая (RTA) и Cruise.

Два электромобиля Chevrolet Bolt будут первоначально развернуты на улицах Джумейры и управляться водителями-специалистами.

Технология Cruise использует карту физической среды с высоким разрешением, которая создается с помощью специализированных картографических транспортных средств, оснащенных набором датчиков, включая лидар, камеру и другие, и перемещается по всему городу для сбора данных, которые затем используются для создания и поддержания навигационной карты для автономных транспортных средств (AVs).

Маттар Аль Тайер, Генеральный директор, председатель Совета исполнительных директоров RTA, сказал: “Подготовка цифровых карт является важным шагом в процессе эксплуатации самоуправляемых транспортных средств Cruise Origin, которые будут развернуты в ограниченном количестве в следующем году для предоставления услуг такси и электронного вызова. У нас есть планы по постепенному увеличению количества развернутых транспортных средств, чтобы к 2030 году довести их до 4000 единиц, и усилению роли Дубая как первопроходца в области самоуправляемого транспорта. Это важный шаг на пути к реализации Дубайской стратегии интеллектуального самоуправляемого транспорта, направленной на то, чтобы к 2030 году превратить 25 процентов всех поездок на транспорте в Дубае в поездки на различных самоуправляемых транспортных средствах”.

Эксплуатация автономных транспортных средств способствует интеграции транспортных систем, облегчая мобильность пассажиров общественного транспорта и помогая им добраться до конечного пункта назначения.

✅ Настоящие беспилотные автомобили теперь легализованы в китайском технологическом центре Шэньчжэнь

Ряд положений, введенных правительством Шэньчжэня, приближает отрасль на один шаг к будущему без водителя. “Силиконовая долина Китая”, где проживают такие компании, как Huawei, Tencent и DJI, исторически известна своей прогрессивной экономической политикой, поэтому неудивительно, что город только что стал первым в Китае, где были установлены всеобъемлющие правила, регулирующие интеллектуальные и подключенные транспортные средства.

Постановление, которое вступит в силу 1 августа, разрешает автономным транспортным средствам управляться без участия человека на водительском сиденье — правда, только в пределах зон, определенных городскими властями.

Правила также определяют сложный вопрос ответственности. Если авария произошла в результате дефекта подключенного автомобиля, владелец или менеджер автомобиля может потребовать компенсации от производителя или поставщика.

🚚 Участник рынка НТИ "Автонет" компания "СтарЛайн" начала испытания беспилотного грузовика в Санкт-Петербурге

По словам руководителя отдела разработок НПО «СтарЛайн» Ильи Никифорова, интеграцию своей универсальной беспилотной платформы на два магистральных тягача компания начала в 2021-ом. Для локализации авто в пространстве, детектирования статичных и динамичных объектов и построения маршрутов движения транспортное средство оснащается специальным оборудованием, среди которого – четыре лидара. Полученные от оборудования данные обрабатываются несколькими вычислителями и контролируются сертифицированным компьютером.

Сейчас компания проводит полевые тесты с инженером-испытателем в салоне и занимается созданием цифровой модели трассы М-11, которая позволит прокладывать маршрут беспилотника между заданными точками и менять его при возникновении препятствий на дороге. Именно по этой магистрали в ближайшем будущем «СтарЛайн» надеется доставить в беспилотном режиме свое оборудование из Санкт-Петербурга в Москву.