Китайские автомобили / KZ / Казахстан
Автомобили бренда Kaiyi в Казахстане будут не только продавать, но и производить!
Эту новость дня сегодня распространила группа компания Orbis. И она (новость) не столько про малоизвестную пока для казахстанцев автокомпанию из КНР, сколько про весь местный автопром. Потому что в Казахстане появится второй мультибрендовый автозавод китайских автомобилей (ранее Orbis уже договорился с Exeed). И потому что речь идет о производстве по полному циклу. А это очередной большой шаг вперед от прикручивания колёс к машинокомплектам, к которому привыкли казахстанцы.
Интересно, что в России сборка Kaiyi уже налажена. Но, во-первых, крупноузловая, а во-вторых, к ней у потребителей порой возникают вопросы. На первых порах даже с функционалом машин было не все в порядке - отсутствовали, в частности, подогревы сидений. Очевидно, что в случае с CKD все это можно будет предусмотреть заранее.
Ну и на этапе подписания первого соглашения с Kaiyi в Orbis амбициозно заявили о демократичной ценовой стратегии. Хочется верить, что локальная сборка этому будет только способствовать.
📝 Подробнее о проекте производства Kaiyi в Казахстане
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Эту новость дня сегодня распространила группа компания Orbis. И она (новость) не столько про малоизвестную пока для казахстанцев автокомпанию из КНР, сколько про весь местный автопром. Потому что в Казахстане появится второй мультибрендовый автозавод китайских автомобилей (ранее Orbis уже договорился с Exeed). И потому что речь идет о производстве по полному циклу. А это очередной большой шаг вперед от прикручивания колёс к машинокомплектам, к которому привыкли казахстанцы.
Интересно, что в России сборка Kaiyi уже налажена. Но, во-первых, крупноузловая, а во-вторых, к ней у потребителей порой возникают вопросы. На первых порах даже с функционалом машин было не все в порядке - отсутствовали, в частности, подогревы сидений. Очевидно, что в случае с CKD все это можно будет предусмотреть заранее.
Ну и на этапе подписания первого соглашения с Kaiyi в Orbis амбициозно заявили о демократичной ценовой стратегии. Хочется верить, что локальная сборка этому будет только способствовать.
📝 Подробнее о проекте производства Kaiyi в Казахстане
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Костанайский завод "СарыаркаАвтоПром" в январе-феврале 2024 года собрал 12 738 единиц различной техники.
Это больше половины всего объема производства в Казахстане, следует из свежей статистики Казахстанского автосоюза "Қазақстанның Автокөлік Одағы".
Что по "китайцам"? Сборка JAC за 2 месяца выросла в годовом сравнении на 11,1% и составляет 2 755 машин. Jetour выпустили 2 293 штуки. Это четвертое и пятое места соответственно после Hyundai, Kia и Chevrolet.
В модельном зачете лидером среди "поднебесных" авто стал кроссовер Jetour X70 - 1 966 штук. Лифтбеков JAC J7 с конвейера сошло 1 244.
Интересно, что сборка "Джетуров" заметно опережает их продажи. При этом об экспорте автомобилей этой марки из Казахстана ничего не известно.
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Это больше половины всего объема производства в Казахстане, следует из свежей статистики Казахстанского автосоюза "Қазақстанның Автокөлік Одағы".
Что по "китайцам"? Сборка JAC за 2 месяца выросла в годовом сравнении на 11,1% и составляет 2 755 машин. Jetour выпустили 2 293 штуки. Это четвертое и пятое места соответственно после Hyundai, Kia и Chevrolet.
В модельном зачете лидером среди "поднебесных" авто стал кроссовер Jetour X70 - 1 966 штук. Лифтбеков JAC J7 с конвейера сошло 1 244.
Интересно, что сборка "Джетуров" заметно опережает их продажи. При этом об экспорте автомобилей этой марки из Казахстана ничего не известно.
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Китайские автомобили / KZ / Казахстан
У соседей большое событие, которое коснется и казахстанского рынка - в Узбекистане запустили производство автомобилей BYD. Да, крупноузловое, но, может, это и к лучшему - тем более что это первое зарубежное производство BYD вообще. Что самое интересное:…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Geely расширит модельную линейку в Казахстане за счет самого большого кроссовера бренда Okavango, выяснили "Китайские автомобили".
Модель недавно вышла на российский рынок, накануне состоялся старт на белорусском. Поэтому никакой сенсации тут нет. Но очень любопытно, как примут машину казахстанцы.
По сути, это 7-местный автомобиль, оказавшийся на стыке сегментов кроссоверов и минивэнов. Привод у машины длиной 4860 мм только передний, все кресла регулируются по отдельности, 200-сильного мотора хватает на довольно резвый разгон (до 100 км/ч надо 7,9 сек).
В Беларуси единственную комплектацию оценили в 13,92 млн тенге, в России - в 16,67-17,39 млн в зависимости от комплектации. Что будет в Казахстане, узнаем, уже на следующей неделе.
📝 Наш тест-драйв Geely Okavango
📝 Мнение о модели Кирилла Милешкина
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Модель недавно вышла на российский рынок, накануне состоялся старт на белорусском. Поэтому никакой сенсации тут нет. Но очень любопытно, как примут машину казахстанцы.
По сути, это 7-местный автомобиль, оказавшийся на стыке сегментов кроссоверов и минивэнов. Привод у машины длиной 4860 мм только передний, все кресла регулируются по отдельности, 200-сильного мотора хватает на довольно резвый разгон (до 100 км/ч надо 7,9 сек).
В Беларуси единственную комплектацию оценили в 13,92 млн тенге, в России - в 16,67-17,39 млн в зависимости от комплектации. Что будет в Казахстане, узнаем, уже на следующей неделе.
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайские автомобили / KZ / Казахстан
Вот как в Geely позиционируют семиместный автомобиль для Казахстана. Кстати, а много ли у Okavango будет конкурентов с таким салоном? Дополним, что в нем не просто 7 мест, а 7 отдельных кресел! #видеодня 🇨🇳🇰🇿
На этом скриншоте с сайте Geely - почти вся важная информация о кроссовере Okavango в нескольких цифрах.
Но добавим еще три:
3️⃣0️⃣ апреля - последний день, когда можно будет сделать предзаказ и получить выгоду в 1,5 млн тенге
2️⃣3️⃣2️⃣ - это формула компоновки 7-местного салона, при этом все сиденья раздельные, их можно сложить независимо друг от друга
1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ - столько кроссоверов минимум планируют продать в Geely до конца 2024 года
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Но добавим еще три:
3️⃣0️⃣ апреля - последний день, когда можно будет сделать предзаказ и получить выгоду в 1,5 млн тенге
2️⃣3️⃣2️⃣ - это формула компоновки 7-местного салона, при этом все сиденья раздельные, их можно сложить независимо друг от друга
1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ - столько кроссоверов минимум планируют продать в Geely до конца 2024 года
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Бренд Tank анонсировал появление в Казахстане новой версии внедорожника с индексом 300 - City.
Нет, это не городской кроссовер, как можно подумать из названия. Речь идет о появлении у машины интеллектуального полного привода Torque-on-Demand - как альтернативы Part-time. Ну не всем интересно изучать, как работает система, некоторым проще ей довериться. Особенно, если на жесткое бездорожье выезжать приходится редко.
В компании пока ничего не сообщали, но, если судить по российскому рынку, у City останется прежняя силовая часть - т.е. турбомотор 2.0 на 220 л.с. и 380 Нм в связке с 8-ступенчатым "автоматом".
Ванговать не будем, но опять же, по опыту соседнего рынка, City будет чуть дороже стандартной комплектации, на базе которой ее представят. В РФ, к слову, "городских" версии две - City Adventure и City Premium. Но в Казахстане изначально конфигуратор другой - Premium и Tech Plus. Поэтому предположим, что City займет место аккурат между ними.
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Нет, это не городской кроссовер, как можно подумать из названия. Речь идет о появлении у машины интеллектуального полного привода Torque-on-Demand - как альтернативы Part-time. Ну не всем интересно изучать, как работает система, некоторым проще ей довериться. Особенно, если на жесткое бездорожье выезжать приходится редко.
В компании пока ничего не сообщали, но, если судить по российскому рынку, у City останется прежняя силовая часть - т.е. турбомотор 2.0 на 220 л.с. и 380 Нм в связке с 8-ступенчатым "автоматом".
Ванговать не будем, но опять же, по опыту соседнего рынка, City будет чуть дороже стандартной комплектации, на базе которой ее представят. В РФ, к слову, "городских" версии две - City Adventure и City Premium. Но в Казахстане изначально конфигуратор другой - Premium и Tech Plus. Поэтому предположим, что City займет место аккурат между ними.
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Китайские автомобили / KZ / Казахстан
Бренд Tank анонсировал появление в Казахстане новой версии внедорожника с индексом 300 - City. Нет, это не городской кроссовер, как можно подумать из названия. Речь идет о появлении у машины интеллектуального полного привода Torque-on-Demand - как альтернативы…
Цену новой версии Tank 300 для Казахстана раскрыл крупный дилер.
В его приложении уже предлагают купить комплектацию City Plus за 20 290 000 тенге. То есть, на 500 тысяч дороже Tech Plus, на основе которой "городская" версия, видимо, и создана.
Напомним, главное отличие City в том, что у этой модификации полный привод с многодисковой муфтой в приводе передних колес (Torque-on-Demand), а не с жестко подключаемой передней осью (Part-time).
Стоит доплатить 500 тысяч тенге за такой функционал?
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
В его приложении уже предлагают купить комплектацию City Plus за 20 290 000 тенге. То есть, на 500 тысяч дороже Tech Plus, на основе которой "городская" версия, видимо, и создана.
Напомним, главное отличие City в том, что у этой модификации полный привод с многодисковой муфтой в приводе передних колес (Torque-on-Demand), а не с жестко подключаемой передней осью (Part-time).
Стоит доплатить 500 тысяч тенге за такой функционал?
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Коллеги из Autoreport собрали в одном тексте все (вернее почти все) китайские автомобили, которые предлагают сейчас в Казахстане.
По их данным, сейчас в сегменте легковых автомобилей на рынке РК официально представлено 13 брендов из Поднебесной. По итогам 2023 года их совокупная рыночная доля составила 25% продаж новых автомобилей.
Выбор китайских автомобилей представлен 54 моделями, средняя минимальная цена автомобиля составляет 13,3 млн тенге. Цена наиболее доступной модели – 5 590 000 тенге, наиболее высокая цена китайской модели – 39 990 000 тенге. Медианная минимальная стоимость – 11 990 000 тенге.
К концу текущего года совокупная доля китайских брендов в продажах новых автомобилей на казахстанском рынке может составить 30-35%, пишут коллеги.
Судя по всему, в исследование почему-то не попали кроссоверы GAC, которые давно продаются в РК.
Кроме того, по данным экспертов, "в обозримой перспективе ожидается появление техники брендов BYD, Livan, Kaiyi". Про Livan мы не знали, зато от себя добавим MG и Haima.
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
По их данным, сейчас в сегменте легковых автомобилей на рынке РК официально представлено 13 брендов из Поднебесной. По итогам 2023 года их совокупная рыночная доля составила 25% продаж новых автомобилей.
Выбор китайских автомобилей представлен 54 моделями, средняя минимальная цена автомобиля составляет 13,3 млн тенге. Цена наиболее доступной модели – 5 590 000 тенге, наиболее высокая цена китайской модели – 39 990 000 тенге. Медианная минимальная стоимость – 11 990 000 тенге.
К концу текущего года совокупная доля китайских брендов в продажах новых автомобилей на казахстанском рынке может составить 30-35%, пишут коллеги.
Судя по всему, в исследование почему-то не попали кроссоверы GAC, которые давно продаются в РК.
Кроме того, по данным экспертов, "в обозримой перспективе ожидается появление техники брендов BYD, Livan, Kaiyi". Про Livan мы не знали, зато от себя добавим MG и Haima.
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Бренд Kaiyi официально презентован в Алматы.
Старт продаж и прием предзаказов - в мае.
Также в мае откроется 7 дилерских центров в ключевых городах Казахстана. В планах - открытие ещё 4 центров в третьем квартале 2024 года.
Цены будут объявлены перед стартом продаж, сообщает наш собкор в Алматы Елена НИКИТЕНКО.
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Старт продаж и прием предзаказов - в мае.
Также в мае откроется 7 дилерских центров в ключевых городах Казахстана. В планах - открытие ещё 4 центров в третьем квартале 2024 года.
Цены будут объявлены перед стартом продаж, сообщает наш собкор в Алматы Елена НИКИТЕНКО.
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В комментариях прозвучал вопрос, а что за компания привезла в Казахстан бренд MG? Насколько она надежна, особенно если вспомнить, что в 2013 году аналогичная попытка с этой маркой провалилась.
Наш партнер Дияс ВАЛИХАН подсказал: компания называется Genertec Vehicles Kazakhstan. Проверили по открытым базам: по факту это китайская фирма, основанная в ноябре 2023 года, руководит ей гражданин Китая.
И тут есть два нюанса.
Так, в феврале 2023-го в Алматы было создано ТОО "Эмджи Мотор Казахстан", которое возглавил тот же директор, что и дистрибьютора марки в России. В январе 2024-го "Эмджи Мотор Казахстан" подписало соглашение с... Genertec Vehicles Kazakhstan о начале дистрибуции марки MG в Казахстане. По нашей информации, представители из РФ были на презентации марки 10 мая, но, скажем так, в качестве гостей. А вот название Genertec Vehicles Kazakhstan в зале прозвучало.
А второй нюанс в том, что ранее это название - Genertec (China General Technology Group) - фигурировало в контексте приобретения 51% доли крупнейшего казахстанского автопроизводителя ТОО "Сарыарка АвтоПром". Имеет ли Genertec Vehicles Kazakhstan отношение к China General Technology Group, неясно. Но параллель интересная. И намекает на локализацию автомобилей MG в Казахстане.
Кстати, спасибо нашему подписчику Рустему за фото одного из первых автосалонов MG в Казахстане - в Алматы. Как прозвучало на презентации, старт продаж состоится уже в мае.
📝 Когда, где и какие автомобили MG можно будет купить в Казахстане
#фактдня 🇨🇳🇰🇿🇷🇺
Наш партнер Дияс ВАЛИХАН подсказал: компания называется Genertec Vehicles Kazakhstan. Проверили по открытым базам: по факту это китайская фирма, основанная в ноябре 2023 года, руководит ей гражданин Китая.
И тут есть два нюанса.
Так, в феврале 2023-го в Алматы было создано ТОО "Эмджи Мотор Казахстан", которое возглавил тот же директор, что и дистрибьютора марки в России. В январе 2024-го "Эмджи Мотор Казахстан" подписало соглашение с... Genertec Vehicles Kazakhstan о начале дистрибуции марки MG в Казахстане. По нашей информации, представители из РФ были на презентации марки 10 мая, но, скажем так, в качестве гостей. А вот название Genertec Vehicles Kazakhstan в зале прозвучало.
А второй нюанс в том, что ранее это название - Genertec (China General Technology Group) - фигурировало в контексте приобретения 51% доли крупнейшего казахстанского автопроизводителя ТОО "Сарыарка АвтоПром". Имеет ли Genertec Vehicles Kazakhstan отношение к China General Technology Group, неясно. Но параллель интересная. И намекает на локализацию автомобилей MG в Казахстане.
Кстати, спасибо нашему подписчику Рустему за фото одного из первых автосалонов MG в Казахстане - в Алматы. Как прозвучало на презентации, старт продаж состоится уже в мае.
📝 Когда, где и какие автомобили MG можно будет купить в Казахстане
#фактдня 🇨🇳🇰🇿🇷🇺
Продажи бренда Kaiyi стартовали в Казахстане.
Пока только в Алматы, но в мае обещают открыть еще несколько дилерских центров - в Шымкенте, Таразе, Актау, Атырау, Уральске и Усть-Каменогорске. Всего до конца ожидается запуск 9 ДЦ в 9 городах.
В линейке седан E5, кроссоверы-двойняшки X3 Pro и флагманский X7, претендующий на статус самого красивого китайского автомобиля на рынке. Kaiyi E5 оценили в 7,89-9,79 млн тенге, X3 - в 7,49-8,49, X3 Pro - в 9,89 млн, а X7 – в 11,99-14,19 млн тенге.
В пресс-релизе автомобили Kaiyi названы "современными комфортабельными, надёжными, инновационными". Но опыт продаж в России показывает, что к тем же седанам возникают вопросы. Жалуются, например, на хрупкость пластика, из которого сделан бампер. Впрочем, в РФ машины прогоняют через конвейер "Автотора", а в Казахстан они приходят напрямую из Китая. При этом в РК они значительно дешевле. Будет интересно посмотреть за реакцией казахстанской публики.
📝 Подробнее о ценах и комплектациях Kaiyi в Казахстане
📝 Наш тест-драйв Kaiyi E5
📝 Наш тест-драйв Kaiyi X7
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Пока только в Алматы, но в мае обещают открыть еще несколько дилерских центров - в Шымкенте, Таразе, Актау, Атырау, Уральске и Усть-Каменогорске. Всего до конца ожидается запуск 9 ДЦ в 9 городах.
В линейке седан E5, кроссоверы-двойняшки X3 Pro и флагманский X7, претендующий на статус самого красивого китайского автомобиля на рынке. Kaiyi E5 оценили в 7,89-9,79 млн тенге, X3 - в 7,49-8,49, X3 Pro - в 9,89 млн, а X7 – в 11,99-14,19 млн тенге.
В пресс-релизе автомобили Kaiyi названы "современными комфортабельными, надёжными, инновационными". Но опыт продаж в России показывает, что к тем же седанам возникают вопросы. Жалуются, например, на хрупкость пластика, из которого сделан бампер. Впрочем, в РФ машины прогоняют через конвейер "Автотора", а в Казахстан они приходят напрямую из Китая. При этом в РК они значительно дешевле. Будет интересно посмотреть за реакцией казахстанской публики.
📝 Подробнее о ценах и комплектациях Kaiyi в Казахстане
📝 Наш тест-драйв Kaiyi E5
📝 Наш тест-драйв Kaiyi X7
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
JAC Motors Qazaqstan вчера поздно вечером провел в Алматы официальную презентацию нового лифтбека J7 Plus.
Коротко о главных отличиях от J7:
✅ Новый дизайн стал более агрессивным с намеком на спорт. Но пропала двухцветная расцветка кузова.
✅ Автомобиль стал выше на 15 мм – клиренс 140 мм.
✅ В передней части появились новые светодиодные LED-фары с фирменной светодиодной полосой. В обновленный передний бампер и решетку радиатора добавили вставки под карбон и воздухозаборники для охлаждения системы тормозов. В задней части также изменилась форма бамперов и крышки багажника.
✅ Обновился дизайн светодиодной полосы в задних фонарях. Добавилась раздвоенная система выхлопа.
✅ В салоне - новый руль со скошенным низом. В мультимедиа с поддержкой Apple Carplay и Android Auto добавили клавиши управления климатом.
✅ Появились новые электронные помощники, такие как камера с обзором на 360 градусов. На выбор доступны три режима вождения: спорт, эко и нормальный.
✅ Двигатель JAC J7 Plus развивает мощность 174 л.с. и крутящий момент 300 Нм. В связке с ним - 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением.
Цены видны на одном из фото Акжигита НАБИЕВА. Стартовая версия Luxury предлагается за сумму 9 390 000 тенге, топовая Flagship - 9 790 000 тенге. J7 без плюса стоят 7,29-8,69 млн тенге.
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Коротко о главных отличиях от J7:
Цены видны на одном из фото Акжигита НАБИЕВА. Стартовая версия Luxury предлагается за сумму 9 390 000 тенге, топовая Flagship - 9 790 000 тенге. J7 без плюса стоят 7,29-8,69 млн тенге.
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня Astana Motors показала журналистам и блогерам строящийся мультибрендовый завод.
Главная новость, которую получили "Китайские автомобили" - уточненный список моделей, которые здесь будут собирать.
Мы запрашиваем такой перечень уже третий раз. И в первых двух он был полным, из 9 моделей, по 3 от каждого бренда - Chery, Changan и Haval. Мы еще удивлялись, ну как можно в 2022 году утвердить производственный план на 2025 год, если китайцы обновляют свои модели хотя бы раз в два года.
И вот ответ: информация будет корректироваться. Сейчас вместо Haval в списке брендов фигурирует уже сам концерн Great Wall Motor, потому что к Haval добавляется марка Tank. А моделей стало... три. В том смысле, что три модели "в настоящее время согласованы с брендодержателями к производству": это Сhery Tiggo 2, Haval Jolion и Tank 300.
"На стадии согласования – Changan CS55. Полная модельная линейка завода будет представлена перед пилотным запуском производства", - сообщили нам в Astana Motors.
Фото Дияса ВАЛИХАНА
#фактдня 🇨🇳🇰🇿
Главная новость, которую получили "Китайские автомобили" - уточненный список моделей, которые здесь будут собирать.
Мы запрашиваем такой перечень уже третий раз. И в первых двух он был полным, из 9 моделей, по 3 от каждого бренда - Chery, Changan и Haval. Мы еще удивлялись, ну как можно в 2022 году утвердить производственный план на 2025 год, если китайцы обновляют свои модели хотя бы раз в два года.
И вот ответ: информация будет корректироваться. Сейчас вместо Haval в списке брендов фигурирует уже сам концерн Great Wall Motor, потому что к Haval добавляется марка Tank. А моделей стало... три. В том смысле, что три модели "в настоящее время согласованы с брендодержателями к производству": это Сhery Tiggo 2, Haval Jolion и Tank 300.
"На стадии согласования – Changan CS55. Полная модельная линейка завода будет представлена перед пилотным запуском производства", - сообщили нам в Astana Motors.
Фото Дияса ВАЛИХАНА
#фактдня 🇨🇳🇰🇿