Боррель показывает размер европейской экономики, после отказа от российских энергоносителей
Жозеп Боррель на встрече с дипломатами ЕС посетовал, что надо жить на собственную энергетику, а не «закидываться» до полного одурения российскими энергоресурсами.
«Наше благополучие базировалось на дешёвой энергии из России. Очевидно, что сегодня мы должны искать источники энергии внутри Европы, насколько это возможно, а не менять одну зависимость на другую. Лучшая энергия — это та, которая производится внутри. Россия и Китай уже не будут тем, чем были для развития нашей экономики, это требует ее серьезной реструктуризации», — подчеркнул глава дипломатии ЕС.
Озарение постигло его вовремя. Сразу после того, как десятилетиями страны Евросоюза дружно уничтожали свою угле- и нефтедобывающую и атомную промышленности. Поддавшись на акции «зеленых», европейские власти дружно ринулись потреблять дешевые российские газ и нефть, чем, безусловно, поставили свою промышленность в серьезную зависимость.
Оно, конечно, хорошо, если Европа вдруг начнет жить на свои. Но тогда не будет того товарного и прочего изобилия. Будет просто бедная территория, которая когда-то смогла огнем и мечом заставить соседей по планете Земля гнуть на них спину. Сегодня этот финт вряд ли пройдет.
Понимает ли это Боррель? Конечно понимает. Просто никак не может объяснить нормальным языком значение русской пословицы: с дуру можно и... «Северные потоки» сломать. Что, в принципе, Европа с блеском и продемонстрировала.
Удачи, чего уж!
«Точка сборки» — Подпишись!
Жозеп Боррель на встрече с дипломатами ЕС посетовал, что надо жить на собственную энергетику, а не «закидываться» до полного одурения российскими энергоресурсами.
«Наше благополучие базировалось на дешёвой энергии из России. Очевидно, что сегодня мы должны искать источники энергии внутри Европы, насколько это возможно, а не менять одну зависимость на другую. Лучшая энергия — это та, которая производится внутри. Россия и Китай уже не будут тем, чем были для развития нашей экономики, это требует ее серьезной реструктуризации», — подчеркнул глава дипломатии ЕС.
Озарение постигло его вовремя. Сразу после того, как десятилетиями страны Евросоюза дружно уничтожали свою угле- и нефтедобывающую и атомную промышленности. Поддавшись на акции «зеленых», европейские власти дружно ринулись потреблять дешевые российские газ и нефть, чем, безусловно, поставили свою промышленность в серьезную зависимость.
Оно, конечно, хорошо, если Европа вдруг начнет жить на свои. Но тогда не будет того товарного и прочего изобилия. Будет просто бедная территория, которая когда-то смогла огнем и мечом заставить соседей по планете Земля гнуть на них спину. Сегодня этот финт вряд ли пройдет.
Понимает ли это Боррель? Конечно понимает. Просто никак не может объяснить нормальным языком значение русской пословицы: с дуру можно и... «Северные потоки» сломать. Что, в принципе, Европа с блеском и продемонстрировала.
Удачи, чего уж!
«Точка сборки» — Подпишись!
Россия переместит транзит газа с «Северных потоков»
Россия разместит свой газ на мировых рынках, для этого есть «Сила Сибири», «Турецкий поток» и «Голубой поток», заявил президент России Владимир Путин.
«Что касается добычи российского газа, мы, безусловно, разместим наш товар на мировых рынках, подтверждают свою эффективность такие проекты, как «Сила Сибири», «Турецкий поток», у нас действует на Турцию, для внутреннего турецкого рынка еще и «Голубой поток», — сказал Путин на форуме «Российская энергетическая неделя».
Он уточнил, что по «Турецкому потоку» транзитируется сейчас в Европу 14 миллиардов кубических метров газа. «Не такой уж большой объем, но приличный», — отметил президент.
«Утраченный объем транзита по „Северным потокам“, по дну Балтийского моря, мы могли бы переместить и в регион Черного моря, и сделать таким образом основными маршрутами поставки нашего топлива, нашего газа природного в Европу через Турцию, создав в Турции крупнейший газовый хаб для Европы, если, конечно, в этом заинтересованы наши партнеры», — сказал он в своем выступлении.
По его словам, у такого решения есть экономическая целесообразность и здесь значительно выше уровень безопасности.
Теракты произошли 26 сентября сразу на двух российских экспортных газопроводах в Европу — «Северном потоке» и «Северном потоке — 2».
Германия, Дания и Швеция не исключают целенаправленную диверсию. Оператор «Северного потока» Nord Stream AG сообщал, что ЧП на газопроводах беспрецедентны и сроки ремонта оценить невозможно.
Генпрокуратура РФ инициировала дело об акте международного терроризма после повреждений газопроводов «Северный поток».
Ранее министр иностранных дел Дании Йеппе Кофод заявил о решительном настрое правительства отказать России в участии в расследовании произошедшей диверсии и установлении виновных.
Как заявляла официальный представитель МИД России Мария Захарова, только при привлечении России к расследованию терактов его можно будет считать достоверным и объективным.
«Точка сборки» — Подпишись!
Россия разместит свой газ на мировых рынках, для этого есть «Сила Сибири», «Турецкий поток» и «Голубой поток», заявил президент России Владимир Путин.
«Что касается добычи российского газа, мы, безусловно, разместим наш товар на мировых рынках, подтверждают свою эффективность такие проекты, как «Сила Сибири», «Турецкий поток», у нас действует на Турцию, для внутреннего турецкого рынка еще и «Голубой поток», — сказал Путин на форуме «Российская энергетическая неделя».
Он уточнил, что по «Турецкому потоку» транзитируется сейчас в Европу 14 миллиардов кубических метров газа. «Не такой уж большой объем, но приличный», — отметил президент.
«Утраченный объем транзита по „Северным потокам“, по дну Балтийского моря, мы могли бы переместить и в регион Черного моря, и сделать таким образом основными маршрутами поставки нашего топлива, нашего газа природного в Европу через Турцию, создав в Турции крупнейший газовый хаб для Европы, если, конечно, в этом заинтересованы наши партнеры», — сказал он в своем выступлении.
По его словам, у такого решения есть экономическая целесообразность и здесь значительно выше уровень безопасности.
Теракты произошли 26 сентября сразу на двух российских экспортных газопроводах в Европу — «Северном потоке» и «Северном потоке — 2».
Германия, Дания и Швеция не исключают целенаправленную диверсию. Оператор «Северного потока» Nord Stream AG сообщал, что ЧП на газопроводах беспрецедентны и сроки ремонта оценить невозможно.
Генпрокуратура РФ инициировала дело об акте международного терроризма после повреждений газопроводов «Северный поток».
Ранее министр иностранных дел Дании Йеппе Кофод заявил о решительном настрое правительства отказать России в участии в расследовании произошедшей диверсии и установлении виновных.
Как заявляла официальный представитель МИД России Мария Захарова, только при привлечении России к расследованию терактов его можно будет считать достоверным и объективным.
«Точка сборки» — Подпишись!
РЖД смогут отправлять на Дальний Восток почти 150 млн тонн грузов
Холдинг «РЖД» объявил об окончании работ первого этапа развития БАМа и Транссиба.
Все объекты, которые должны обеспечивать прирост провозной способности Восточного полигона, построены и запущены в работу.
Благодаря проделанной работе ОАО «РЖД» удалось достичь заложенных ранее показателей в Комплексном плане модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, и теперь БАМ и Транссиб смогут пропускать в направлении Дальнего Востока 144 млн тонн различных грузов.
Сейчас все объекты готовы к эксплуатации, но остались некоторые формальности, связанные с постановкой новых мощностей на учёт. В то же время это никак не влияет на пропуск грузовых поездов по новым путям: там уже действует специальная технология организации движения с более высокой допустимой скоростью и массой поездов, а также уменьшенными временными интервалами. Составы следуют в соответствии с новым расписанием.
Параллельно с 2018 года идёт второй этап развития полигона. Раньше по нему выполнялось проектирование и подготовительные работы, однако в этом году можно будет наблюдать ощутимый результат — провозная способность БАМа и Транссиба вырастет до 158 млн тонн.
До конца 2022 года рабочее движение планируется открыть на восьми приоритетных объектах.
Железнодорожники также модернизируют пути БАМа и Транссиба под будущие тяжеловесы. Ведутся работы по строительству вторых главных путей на четырёх однопутных перегонах. Всё это необходимо для развития тяжеловесного движения грузовых поездов весом 7100 тонн и более.
В 2014 году (начало реализации первого этапа модернизации) — пропускная способность составляла 70-80 млн тонн.
Увеличение пропускной способности особенно порадует российских экспортеров нефти, угля, древесины и прочих сырьевых грузов, которые ищут выход на азиатские и тихоокеанские рынки в связи с усилением западом антироссийских санкций.
«Точка сборки» — Подпишись!
Холдинг «РЖД» объявил об окончании работ первого этапа развития БАМа и Транссиба.
Все объекты, которые должны обеспечивать прирост провозной способности Восточного полигона, построены и запущены в работу.
Благодаря проделанной работе ОАО «РЖД» удалось достичь заложенных ранее показателей в Комплексном плане модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, и теперь БАМ и Транссиб смогут пропускать в направлении Дальнего Востока 144 млн тонн различных грузов.
Сейчас все объекты готовы к эксплуатации, но остались некоторые формальности, связанные с постановкой новых мощностей на учёт. В то же время это никак не влияет на пропуск грузовых поездов по новым путям: там уже действует специальная технология организации движения с более высокой допустимой скоростью и массой поездов, а также уменьшенными временными интервалами. Составы следуют в соответствии с новым расписанием.
Параллельно с 2018 года идёт второй этап развития полигона. Раньше по нему выполнялось проектирование и подготовительные работы, однако в этом году можно будет наблюдать ощутимый результат — провозная способность БАМа и Транссиба вырастет до 158 млн тонн.
До конца 2022 года рабочее движение планируется открыть на восьми приоритетных объектах.
Железнодорожники также модернизируют пути БАМа и Транссиба под будущие тяжеловесы. Ведутся работы по строительству вторых главных путей на четырёх однопутных перегонах. Всё это необходимо для развития тяжеловесного движения грузовых поездов весом 7100 тонн и более.
В 2014 году (начало реализации первого этапа модернизации) — пропускная способность составляла 70-80 млн тонн.
Увеличение пропускной способности особенно порадует российских экспортеров нефти, угля, древесины и прочих сырьевых грузов, которые ищут выход на азиатские и тихоокеанские рынки в связи с усилением западом антироссийских санкций.
«Точка сборки» — Подпишись!
На нефтепроводе «Дружба» произошла утечка
Разгерметизация одной из ниток трубопровода «Дружба» могла произойти в результате случайного повреждения.
«Здесь мы можем говорить о случайном повреждении», — рассказал агентству уполномоченный по вопросам стратегической энергетической инфраструктуры Матеуш Бергер.
При этом оснований полагать, что причиной утечки нефти стала диверсия, нет, добавил он.
Польша пока не озвучила «Транснефти» сроки устранения утечки на нефтепроводе «Дружба», сообщил вице-президент российской компании Сергей Андронов.
«По устранению они сказали, что уведомят нас», — отметил он.
По словам Андронова, для определения сроков ремонта необходимо сперва откачать нефть, а затем провести осмотр трубы.
При этом российская компания уже получила от Польши уведомление о факте утечки. Топ-менеджер уточнил, что она произошла ближе к границе с Германией.
Ранее в среду польский оператор сообщил об утечке нефти на одной ниток трубопровода «Дружба». Магистраль является основным маршрутом для поставок сырья в Германию.
Фальстарт совершил польский премьер-министр и отпетый русофоб заявив, что многие улики указывают, что это Россия повредила нефтепровод.
На что технические специалисты из компании-оператора PERN, работающие над устранением неисправностей, установили, что признаков вмешательства третьих лиц нет.
«Точка сборки» — Подпишись!
Разгерметизация одной из ниток трубопровода «Дружба» могла произойти в результате случайного повреждения.
«Здесь мы можем говорить о случайном повреждении», — рассказал агентству уполномоченный по вопросам стратегической энергетической инфраструктуры Матеуш Бергер.
При этом оснований полагать, что причиной утечки нефти стала диверсия, нет, добавил он.
Польша пока не озвучила «Транснефти» сроки устранения утечки на нефтепроводе «Дружба», сообщил вице-президент российской компании Сергей Андронов.
«По устранению они сказали, что уведомят нас», — отметил он.
По словам Андронова, для определения сроков ремонта необходимо сперва откачать нефть, а затем провести осмотр трубы.
При этом российская компания уже получила от Польши уведомление о факте утечки. Топ-менеджер уточнил, что она произошла ближе к границе с Германией.
Ранее в среду польский оператор сообщил об утечке нефти на одной ниток трубопровода «Дружба». Магистраль является основным маршрутом для поставок сырья в Германию.
Фальстарт совершил польский премьер-министр и отпетый русофоб заявив, что многие улики указывают, что это Россия повредила нефтепровод.
На что технические специалисты из компании-оператора PERN, работающие над устранением неисправностей, установили, что признаков вмешательства третьих лиц нет.
«Точка сборки» — Подпишись!
Саудиты отказали США: «Принц Мухаммед не готов идти на жертвы ради администрации Байдена»
На прошлой неделе ОПЕК+ решил сократить добычу нефти на два миллиона баррелей в сутки, начиная с ноября, продлив сделку до конца 2023 года.
Американские чиновники призвали страны Залива отложить на месяц решение о сокращении добычи нефти, но Саудовская Аравия им отказала, сообщила Wall Street Journal.
«Вместо этого... королевство призвало союзников по ОПЕК утвердить сокращение производства... Принц Мухаммед сказал своим советникам, что он не готов идти на большие жертвы ради администрации Байдена», — пишет WSJ.
С принцем связывались чиновники из Белого дома, а с главой минфина Саудовской Аравии говорила его американская коллега Джанет Йеллен.
Вашингтон обещал королевству приобрести нефть на рынке для пополнения стратегических запасов, если цена на нефть марки Brent опустится до $75 за баррель, пишет Прайм.
Отмечается, что на решение принца выстраивать более независимую политику в сфере добычи энергоносителей повлияло письмо от советника госдепартамента Амоса Хохштейна. В этом обращении американский чиновник обвинил Мухаммеда в том, что он не сдержал обещание, недостаточно нарастив добычу нефти после визита Байдена.
После этого принц назвал план стран Запада по установлению потолка цены на нефть непосредственной атакой на добывающие нефти страны.
Сейчас Байден расточает угрозы в адрес арабских стран, обещая, что они поплатятся за непослушание.
«Точка сборки» — Подпишись!
На прошлой неделе ОПЕК+ решил сократить добычу нефти на два миллиона баррелей в сутки, начиная с ноября, продлив сделку до конца 2023 года.
Американские чиновники призвали страны Залива отложить на месяц решение о сокращении добычи нефти, но Саудовская Аравия им отказала, сообщила Wall Street Journal.
«Вместо этого... королевство призвало союзников по ОПЕК утвердить сокращение производства... Принц Мухаммед сказал своим советникам, что он не готов идти на большие жертвы ради администрации Байдена», — пишет WSJ.
С принцем связывались чиновники из Белого дома, а с главой минфина Саудовской Аравии говорила его американская коллега Джанет Йеллен.
Вашингтон обещал королевству приобрести нефть на рынке для пополнения стратегических запасов, если цена на нефть марки Brent опустится до $75 за баррель, пишет Прайм.
Отмечается, что на решение принца выстраивать более независимую политику в сфере добычи энергоносителей повлияло письмо от советника госдепартамента Амоса Хохштейна. В этом обращении американский чиновник обвинил Мухаммеда в том, что он не сдержал обещание, недостаточно нарастив добычу нефти после визита Байдена.
После этого принц назвал план стран Запада по установлению потолка цены на нефть непосредственной атакой на добывающие нефти страны.
Сейчас Байден расточает угрозы в адрес арабских стран, обещая, что они поплатятся за непослушание.
«Точка сборки» — Подпишись!
«Роснефть» приберет к рукам долю американской ExxonMobil в «Сахалин-1»
7 октября Владимир Путин подписал указ о переходе обязанностей оператора нефтяного проекта «Сахалин-1», на котором в 2021 году было добыто 11 млн т нефти, к «дочке» «Роснефти» — «Сахалинморнефтегаз-шельфу».
Причиной для этого стали, согласно тексту указа, «угрозы ЧС природного и техногенного характера и национальным интересам и экономической безопасности РФ в результате нарушения некоторыми иностранными юрлицами и физлицами обязательств по СРП (соглашение о разделе продукции)», пишет Геоэнергетика.ИНФО.
Ранее Exxon практически прекратила добычу на «Сахалин-1» и проект перестал функционировать. Из-за санкций американцы не могут больше работать с российскими госкомпаниями, даже банально фрахтовать танкеры для проекта.
По сути, с «Сахалин-1» провернули то же, что было с газовым «Сахалин-2». Управление проектом, а также его имущество, перейдет от багамской Exxon Neftegas Limited к российскому ООО, участие в котором пропорционально своим прежним долям должны подтвердить иностранные компании в течение месяца. В противном случае российское правительство продаст их долю российским фирмам.
Exxon не стала претендовать на долю в «Сахалине-1» из-за необходимости соблюдать санкционный режим США и ЕС. Но скорее всего свои доли в проекте сохранят японская Sodeco (30%) и индийская ONGC (20%). «Роснефть» же станет владельцем 50% акций.
При этом американская Exxon ранее обещала подать в международные суды, если ей не дадут продать долю в «Сахалин-1». В ответ 9 октября Генпрокуратура и министерство финансов Сахалинской области подали свой иск к Exxon, о содержании которого пока ничего неизвестно.
Скорее всего, речь идет о миллиардных убытках бюджета. Как считают местные чиновники, региональная казна из-за демарша Exxon недополучила более 2 млрд рублей, и эта сумма только растет.
«Точка сборки» — Подпишись!
7 октября Владимир Путин подписал указ о переходе обязанностей оператора нефтяного проекта «Сахалин-1», на котором в 2021 году было добыто 11 млн т нефти, к «дочке» «Роснефти» — «Сахалинморнефтегаз-шельфу».
Причиной для этого стали, согласно тексту указа, «угрозы ЧС природного и техногенного характера и национальным интересам и экономической безопасности РФ в результате нарушения некоторыми иностранными юрлицами и физлицами обязательств по СРП (соглашение о разделе продукции)», пишет Геоэнергетика.ИНФО.
Ранее Exxon практически прекратила добычу на «Сахалин-1» и проект перестал функционировать. Из-за санкций американцы не могут больше работать с российскими госкомпаниями, даже банально фрахтовать танкеры для проекта.
По сути, с «Сахалин-1» провернули то же, что было с газовым «Сахалин-2». Управление проектом, а также его имущество, перейдет от багамской Exxon Neftegas Limited к российскому ООО, участие в котором пропорционально своим прежним долям должны подтвердить иностранные компании в течение месяца. В противном случае российское правительство продаст их долю российским фирмам.
Exxon не стала претендовать на долю в «Сахалине-1» из-за необходимости соблюдать санкционный режим США и ЕС. Но скорее всего свои доли в проекте сохранят японская Sodeco (30%) и индийская ONGC (20%). «Роснефть» же станет владельцем 50% акций.
При этом американская Exxon ранее обещала подать в международные суды, если ей не дадут продать долю в «Сахалин-1». В ответ 9 октября Генпрокуратура и министерство финансов Сахалинской области подали свой иск к Exxon, о содержании которого пока ничего неизвестно.
Скорее всего, речь идет о миллиардных убытках бюджета. Как считают местные чиновники, региональная казна из-за демарша Exxon недополучила более 2 млрд рублей, и эта сумма только растет.
«Точка сборки» — Подпишись!
Bloomberg сообщил о рекордной цене на аренду СПГ-танкеров
Стоимость аренды судов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в Атлантическом океане достигли исторического максимума.
Причина в том, что Европа стремится нарастить запасы энергоносителей, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на трейдеров и данные компании Spark Commodities.
«Стоимость аренды судна для перевозки СПГ в Атлантике во вторник подскочила до 397 500 долларов в день, превысив рекордный максимум, установленный в прошлом году в Тихом океане», — передает агентство Блумберг данные Spark Commodities.
Компания анализирует цены, полученные от судоходных брокеров. Агентство объясняет повышение конкуренцией и стремлением Европы нарастить запасы энергоносителей на зиму.
По словам трейдеров, до конца года свободных судов мало и предлагаются они по очень высоким ценам. А крупные энергетические компании, которые обычно сдают свои суда в аренду другим покупателям, отказываются это делать, опасаясь, что с наступлением зимы они могут остаться без свободного флота.
Кроме того, как сообщает агентство со ссылкой на источники, европейские газовые хранилища быстро заполняются, готовясь к зиме без российского топлива, а поскольку запасы близки к максимальному объему, коммунальные службы и трейдеры все чаще хранят СПГ на судах в море, что еще больше затрудняет работу судов, которые обычно переправляют топливо между портами.
«Судов не хватает настолько, что экспортеры СПГ в Азии продают газ непосредственно из портов погрузки, а не предлагают переправлять топливо. Те, у кого нет судов, вынуждены искать покупателей, у которых есть возможность транспортировать груз», — уточняет агентство.
«Точка сборки» — Подпишись!
Стоимость аренды судов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в Атлантическом океане достигли исторического максимума.
Причина в том, что Европа стремится нарастить запасы энергоносителей, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на трейдеров и данные компании Spark Commodities.
«Стоимость аренды судна для перевозки СПГ в Атлантике во вторник подскочила до 397 500 долларов в день, превысив рекордный максимум, установленный в прошлом году в Тихом океане», — передает агентство Блумберг данные Spark Commodities.
Компания анализирует цены, полученные от судоходных брокеров. Агентство объясняет повышение конкуренцией и стремлением Европы нарастить запасы энергоносителей на зиму.
По словам трейдеров, до конца года свободных судов мало и предлагаются они по очень высоким ценам. А крупные энергетические компании, которые обычно сдают свои суда в аренду другим покупателям, отказываются это делать, опасаясь, что с наступлением зимы они могут остаться без свободного флота.
Кроме того, как сообщает агентство со ссылкой на источники, европейские газовые хранилища быстро заполняются, готовясь к зиме без российского топлива, а поскольку запасы близки к максимальному объему, коммунальные службы и трейдеры все чаще хранят СПГ на судах в море, что еще больше затрудняет работу судов, которые обычно переправляют топливо между портами.
«Судов не хватает настолько, что экспортеры СПГ в Азии продают газ непосредственно из портов погрузки, а не предлагают переправлять топливо. Те, у кого нет судов, вынуждены искать покупателей, у которых есть возможность транспортировать груз», — уточняет агентство.
«Точка сборки» — Подпишись!
В России теплеет быстрее, чем где-либо
Потепление климата на территории России идет в 2,5 раза быстрее, чем на планете в целом. Об этом сообщил глава Росгидромета Игорь Шумаков.
«Каждое десятилетие теплее предыдущего. Наиболее быстрыми темпами растет температура северной полярной области нашей страны, особенно в последние десятилетия. Сокращается площадь морского льда в Арктике, деградирует многолетняя мерзлота, которая занимает две трети территории нашей страны», — сказал Шумаков, представляя третий оценочный доклад об изменениях климата и их последствиях на территории РФ.
Согласно прогнозам, среднегодовая глобальная приземная температура для каждого года между 2022 и 2026 годами будет выше доиндустриальных уровней 1850-1900-х годов на 1,1-1,7 градуса, цитирует Шумакова «Интерфакс».
«Точка сборки» — Подпишись!
Потепление климата на территории России идет в 2,5 раза быстрее, чем на планете в целом. Об этом сообщил глава Росгидромета Игорь Шумаков.
«Каждое десятилетие теплее предыдущего. Наиболее быстрыми темпами растет температура северной полярной области нашей страны, особенно в последние десятилетия. Сокращается площадь морского льда в Арктике, деградирует многолетняя мерзлота, которая занимает две трети территории нашей страны», — сказал Шумаков, представляя третий оценочный доклад об изменениях климата и их последствиях на территории РФ.
Согласно прогнозам, среднегодовая глобальная приземная температура для каждого года между 2022 и 2026 годами будет выше доиндустриальных уровней 1850-1900-х годов на 1,1-1,7 градуса, цитирует Шумакова «Интерфакс».
«Точка сборки» — Подпишись!
В Турции подсчитали, сколько сухогрузов прошли через «зерновой коридор»
Около 300 сухогрузов с сельскохозяйственной продукцией прошли за два с половиной месяца через безопасный коридор в рамках «зерновой сделки», было отгружено 6 миллионов тонн зерна. Об этом сообщает турецкая газета Yeni Şafak.
«В зерновом коридоре, созданном по инициативе Турции, продолжается движение судов. Через коридор, открытый 2,5 месяца назад, прошло 292 судна. Было отгружено 6 миллионов тонн зерна. До сих пор суда перевезли кукурузу, пшеницу, семена канолы, подсолнечное масло, сахарную свеклу, сою, горох и семена подсолнечника», — пишет издание.
В Стамбуле 22 июля были подписаны два взаимосвязанных документа по решению проблем поставок продовольствия и удобрений на мировые рынки. Документы представляют собой единый пакет.
Первый — меморандум — предполагает обязательства ООН снять различные ограничения на экспорт российской сельхозпродукции и удобрений на мировые рынки.
Второй определяет алгоритм вывоза украинской сельхозпродукции из черноморских портов, подконтрольных Украине.
«Совместный координационный центр, созданный в Стамбуле для обеспечения бесперебойной работы коридора, шаг за шагом отслеживает отгрузку зерна в кампусе Университета национальной обороны. В общей сложности в центре группа из 20 человек, в которую входят 5 официальных лиц из Турции, России, Украины и ООН, возглавляет его турецкий адмирал», — информирует издание.
Однако, как указывает Москва, в части экспорта из РФ сделка пока не работает.
Президент России Владимир Путин ранее назвал уродливым решение Евросоюза снять ограничения на поставки российских зерна и удобрений только для европейских стран.
По его словам, Россия продаст свое зерно, несмотря на ограничения, но хочет, чтобы оно дошло до беднейших стран. Путин неоднократно заявлял, что зерно поставляется не в те страны, о которых ранее шла речь. Лишь 25-26% поставок зерна с Украины достигло беднейших стран.
«Точка сборки» — Подпишись!
Около 300 сухогрузов с сельскохозяйственной продукцией прошли за два с половиной месяца через безопасный коридор в рамках «зерновой сделки», было отгружено 6 миллионов тонн зерна. Об этом сообщает турецкая газета Yeni Şafak.
«В зерновом коридоре, созданном по инициативе Турции, продолжается движение судов. Через коридор, открытый 2,5 месяца назад, прошло 292 судна. Было отгружено 6 миллионов тонн зерна. До сих пор суда перевезли кукурузу, пшеницу, семена канолы, подсолнечное масло, сахарную свеклу, сою, горох и семена подсолнечника», — пишет издание.
В Стамбуле 22 июля были подписаны два взаимосвязанных документа по решению проблем поставок продовольствия и удобрений на мировые рынки. Документы представляют собой единый пакет.
Первый — меморандум — предполагает обязательства ООН снять различные ограничения на экспорт российской сельхозпродукции и удобрений на мировые рынки.
Второй определяет алгоритм вывоза украинской сельхозпродукции из черноморских портов, подконтрольных Украине.
«Совместный координационный центр, созданный в Стамбуле для обеспечения бесперебойной работы коридора, шаг за шагом отслеживает отгрузку зерна в кампусе Университета национальной обороны. В общей сложности в центре группа из 20 человек, в которую входят 5 официальных лиц из Турции, России, Украины и ООН, возглавляет его турецкий адмирал», — информирует издание.
Однако, как указывает Москва, в части экспорта из РФ сделка пока не работает.
Президент России Владимир Путин ранее назвал уродливым решение Евросоюза снять ограничения на поставки российских зерна и удобрений только для европейских стран.
По его словам, Россия продаст свое зерно, несмотря на ограничения, но хочет, чтобы оно дошло до беднейших стран. Путин неоднократно заявлял, что зерно поставляется не в те страны, о которых ранее шла речь. Лишь 25-26% поставок зерна с Украины достигло беднейших стран.
«Точка сборки» — Подпишись!
Морской мост между Калининградом и Ленобластью увеличился до 12 судов
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов доложил президенту РФ Владимиру Путину, что морской мост между Калининградом и Ленинградской областью, позволяющий доставлять необходимые грузы в обход запрета транзита, насчитывает уже 12 судов.
Во время встречи Путина с избранными главами регионов Алиханов поблагодарил главу государства за поддержку Калининградской области и ее жителей в условиях недружественных действий соседних стран.
«Транспортный вопрос — важнейший аспект в развитии нашего региона. Буквально в четверг на прошлой неделе мы поднимали флаг на пароме „Генерал Черняховский“, который по вашему поручению был построен специально для Калининградской области, он стал уже 11 судном в так называемом морском мосту, который связывает Калининград и Ленинградскую область, Санкт-Петербург. Буквально в конце прошлой недели пришло еще 12 судно», — сказал Алиханов.
ФА Росморречфлот вчера сообщило, что морской паром «Генерал Черняховский» прибыл в морской порт Усть-Луга, совершив свой первый грузовой рейс на линии «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград».
Инновационный паром, «брат-близнец» парома «Маршал Рокоссовский», за 40-часовой рейс доставил в морской порт Усть-Луга 74 единицы накатной техники.
Ожидается, что использование нового морского парома «Генерал Черняховский» увеличит общий объем грузооборота на паромной линии на 25 %.
В тот же день, взяв на борт 99 единиц накатной техники, судно направилось в морской порт Калининград.
Вильнюс с 18 июня запретил провозить по своей территории в Калининградскую область товары, попавшие под санкции Евросоюза: стройматериалы, металл, дерево, цемент, удобрения, алкоголь, икру и др. — в целом половину от всего объема перевозок. Как утверждают литовские власти, они только выполняли санкции ЕС.
Еврокомиссия опубликовала разъяснения, по которым транзит в Калининград автотранспортом остается под запретом, а ж/д-транзит возможен при должном контроле.
«Точка сборки» — Подпишись!
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов доложил президенту РФ Владимиру Путину, что морской мост между Калининградом и Ленинградской областью, позволяющий доставлять необходимые грузы в обход запрета транзита, насчитывает уже 12 судов.
Во время встречи Путина с избранными главами регионов Алиханов поблагодарил главу государства за поддержку Калининградской области и ее жителей в условиях недружественных действий соседних стран.
«Транспортный вопрос — важнейший аспект в развитии нашего региона. Буквально в четверг на прошлой неделе мы поднимали флаг на пароме „Генерал Черняховский“, который по вашему поручению был построен специально для Калининградской области, он стал уже 11 судном в так называемом морском мосту, который связывает Калининград и Ленинградскую область, Санкт-Петербург. Буквально в конце прошлой недели пришло еще 12 судно», — сказал Алиханов.
ФА Росморречфлот вчера сообщило, что морской паром «Генерал Черняховский» прибыл в морской порт Усть-Луга, совершив свой первый грузовой рейс на линии «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград».
Инновационный паром, «брат-близнец» парома «Маршал Рокоссовский», за 40-часовой рейс доставил в морской порт Усть-Луга 74 единицы накатной техники.
Ожидается, что использование нового морского парома «Генерал Черняховский» увеличит общий объем грузооборота на паромной линии на 25 %.
В тот же день, взяв на борт 99 единиц накатной техники, судно направилось в морской порт Калининград.
Вильнюс с 18 июня запретил провозить по своей территории в Калининградскую область товары, попавшие под санкции Евросоюза: стройматериалы, металл, дерево, цемент, удобрения, алкоголь, икру и др. — в целом половину от всего объема перевозок. Как утверждают литовские власти, они только выполняли санкции ЕС.
Еврокомиссия опубликовала разъяснения, по которым транзит в Калининград автотранспортом остается под запретом, а ж/д-транзит возможен при должном контроле.
«Точка сборки» — Подпишись!
Производители и поставщики продуктов просят увеличить сроки годности товаров
Российские производители и поставщики продуктов направили обращение к Минпромторгу с просьбой рекомендовать торговым сетям изменить требования к срокам годности продуктов.
Они просят увеличить срок годности на 45% для товаров, хранящихся более года, и более чем на 50% для товаров с меньшим сроком годности, что не приведет к ухудшению качества, считают авторы письма.
По данным «Руспродсоюза», требование крупных сетей к остаточному сроку годности продовольственных товаров сегодня в среднем достигает 60–65%.
Многие федеральные ритейлеры не принимают от поставщиков товар со сроком годности 730 дней, начиная с 439-го дня до его окончания. Средний срок продажи в рознице товаров длительного хранения составляет около 50 дней.
«Производители и поставщики сегодня сталкиваются с практикой «хаотичного всплеска заказов» со стороны ретейлеров, а имеющийся объем складских запасов может не соответствовать «жестким требованиям торговых сетей по остаточному сроку годности», — говорится в письме, которое подписали, в частности, «Мистраль Трейдинг», «Руссоль», «Дымов», «Макфа», «Май»).
В «Магните», «Ленте», «Верном» комментариев не предоставили. А в «Азбуке вкуса» отметили, что требования к остаточному сроку годности не ниже двух третей от общего срока остаются неизменными, так как для сети и ее покупателей важна свежесть продукции.
В X5 Group (сети «Пятерочка», «Перекресток», «Чижик») отметили, что остаточный срок годности по продовольственным товарам длительного хранения (более года) у ритейлера составляет 45% от общего срока, товаров сроком годности от 6 до 12 месяцев — 60%.
Старший аналитик Газпромбанка Марат Ибрагимов считает, что торговые сети должны, со своей стороны, пойти навстречу поставщикам и разделить с ними риски, если хотят гарантировать наличие товара на полке и таким образом обеспечить себе трафик.
Обращение ритейлеров состоялось на фоне инфляции, а также снижения оборота розничной торговли.
«Точка сборки» — Подпишись!
Российские производители и поставщики продуктов направили обращение к Минпромторгу с просьбой рекомендовать торговым сетям изменить требования к срокам годности продуктов.
Они просят увеличить срок годности на 45% для товаров, хранящихся более года, и более чем на 50% для товаров с меньшим сроком годности, что не приведет к ухудшению качества, считают авторы письма.
По данным «Руспродсоюза», требование крупных сетей к остаточному сроку годности продовольственных товаров сегодня в среднем достигает 60–65%.
Многие федеральные ритейлеры не принимают от поставщиков товар со сроком годности 730 дней, начиная с 439-го дня до его окончания. Средний срок продажи в рознице товаров длительного хранения составляет около 50 дней.
«Производители и поставщики сегодня сталкиваются с практикой «хаотичного всплеска заказов» со стороны ретейлеров, а имеющийся объем складских запасов может не соответствовать «жестким требованиям торговых сетей по остаточному сроку годности», — говорится в письме, которое подписали, в частности, «Мистраль Трейдинг», «Руссоль», «Дымов», «Макфа», «Май»).
В «Магните», «Ленте», «Верном» комментариев не предоставили. А в «Азбуке вкуса» отметили, что требования к остаточному сроку годности не ниже двух третей от общего срока остаются неизменными, так как для сети и ее покупателей важна свежесть продукции.
В X5 Group (сети «Пятерочка», «Перекресток», «Чижик») отметили, что остаточный срок годности по продовольственным товарам длительного хранения (более года) у ритейлера составляет 45% от общего срока, товаров сроком годности от 6 до 12 месяцев — 60%.
Старший аналитик Газпромбанка Марат Ибрагимов считает, что торговые сети должны, со своей стороны, пойти навстречу поставщикам и разделить с ними риски, если хотят гарантировать наличие товара на полке и таким образом обеспечить себе трафик.
Обращение ритейлеров состоялось на фоне инфляции, а также снижения оборота розничной торговли.
«Точка сборки» — Подпишись!
Новое судно для полярных исследований начнут строить в 2023 году
Научно-исследовательское судно, предназначенное для изучения высоких широт, будет построено до конца 2028 года, сообщил глава Минприроды Александр Козлов.
Судно будет названо в честь Ивана Фролова ‒ российского полярного исследователя, возглавлявшего Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) с 1992 по 2017 годы, сообщает Проектный офис развития Арктики.
«Иван Фролов» должен заменить исчерпавшее свой ресурс судно «Академик Федоров» 1987 года постройки.
Инвестиции составят 25,6 млрд рублей, к работе судостроители приступят в 2023 году. В качестве возможных исполнителей по контракту рассматриваются дальневосточный судостроительный комплекс «Звезда» либо санкт-петербургские «Адмиралтейские верфи».
Оба предприятия имеют опыт сооружения научных судов — в настоящее время на «Звезде» строятся два многофункциональных научно-исследовательских судна неограниченного района плавания, тогда как в активе «Адмиралтейских верфей» имеется такой серьезный проект, как постройка ледостойкой платформы «Северный полюс».
Появление государственного заказа на создание еще одного судна для проведения полярных исследований — свидетельство растущего внимания, которое уделяется арктической науке в России.
Арктика по-прежнему является одним из наименее изученных макрорегионов планеты, и системная работа по раскрытию ее тайн необходима для того, чтобы обеспечить ее эффективное освоение и устойчивое развитие.
Александр Стоцкий, генеральный директор Проектного офиса развития Арктики
«Точка сборки» — Подпишись!
Научно-исследовательское судно, предназначенное для изучения высоких широт, будет построено до конца 2028 года, сообщил глава Минприроды Александр Козлов.
Судно будет названо в честь Ивана Фролова ‒ российского полярного исследователя, возглавлявшего Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) с 1992 по 2017 годы, сообщает Проектный офис развития Арктики.
«Иван Фролов» должен заменить исчерпавшее свой ресурс судно «Академик Федоров» 1987 года постройки.
Инвестиции составят 25,6 млрд рублей, к работе судостроители приступят в 2023 году. В качестве возможных исполнителей по контракту рассматриваются дальневосточный судостроительный комплекс «Звезда» либо санкт-петербургские «Адмиралтейские верфи».
Оба предприятия имеют опыт сооружения научных судов — в настоящее время на «Звезде» строятся два многофункциональных научно-исследовательских судна неограниченного района плавания, тогда как в активе «Адмиралтейских верфей» имеется такой серьезный проект, как постройка ледостойкой платформы «Северный полюс».
Появление государственного заказа на создание еще одного судна для проведения полярных исследований — свидетельство растущего внимания, которое уделяется арктической науке в России.
Арктика по-прежнему является одним из наименее изученных макрорегионов планеты, и системная работа по раскрытию ее тайн необходима для того, чтобы обеспечить ее эффективное освоение и устойчивое развитие.
Александр Стоцкий, генеральный директор Проектного офиса развития Арктики
«Точка сборки» — Подпишись!
Газ в Херсон придет через Крым
Есть техническая возможность поставлять газ в Херсон со стороны Крыма. Поставщиком выступит «Черноморнефтегаз».
Согласно открытым данным, Херсонской области необходимы всего 400 млн куб. м в год. «Черноморнефтегаз» добывает порядка 1,5 млрд куб. м, кроме того, на полуостров проложен газопровод «Краснодарский край — Крым» мощностью 2,2 млрд куб. м (с возможностью увеличить прокачку до 4,4 млрд куб. м).
С точки зрения доступных объёмов Крым (последние лет пять) является энергопрофицитным регионом.
Голубого топлива, которое проходит через него, хватит на Херсонскую область с избытком. Тем более, что на полуострове есть ещё и полезный буфер — Глебовское ПХГ.
Что касается цены, то речь идёт о снижении тарифов для херсонских потребителей в пять раз. Тарифы для потребителей Украины после подписания евроассоциации постепенно вошли в зависимость от импортной альтернативы, то есть от цен на газовых хабах Европы (плюс транспортировка и плюс налоги).
После чего газ подорожал в десять раз относительно показателей начала 2014 года.
В период мирового энергетического кризиса Киев пытался поставить часть реформ газового рынка страны на паузу. Но эта мера не сделала тарифы сколь-нибудь адекватными благосостоянию граждан.
Так, в конце прошлого года газ для населения на Украине стоил примерно в три раза дороже, чем в России, а для бизнеса — в восемь.
«Точка сборки» — Подпишись!
Есть техническая возможность поставлять газ в Херсон со стороны Крыма. Поставщиком выступит «Черноморнефтегаз».
Согласно открытым данным, Херсонской области необходимы всего 400 млн куб. м в год. «Черноморнефтегаз» добывает порядка 1,5 млрд куб. м, кроме того, на полуостров проложен газопровод «Краснодарский край — Крым» мощностью 2,2 млрд куб. м (с возможностью увеличить прокачку до 4,4 млрд куб. м).
С точки зрения доступных объёмов Крым (последние лет пять) является энергопрофицитным регионом.
Голубого топлива, которое проходит через него, хватит на Херсонскую область с избытком. Тем более, что на полуострове есть ещё и полезный буфер — Глебовское ПХГ.
Что касается цены, то речь идёт о снижении тарифов для херсонских потребителей в пять раз. Тарифы для потребителей Украины после подписания евроассоциации постепенно вошли в зависимость от импортной альтернативы, то есть от цен на газовых хабах Европы (плюс транспортировка и плюс налоги).
После чего газ подорожал в десять раз относительно показателей начала 2014 года.
В период мирового энергетического кризиса Киев пытался поставить часть реформ газового рынка страны на паузу. Но эта мера не сделала тарифы сколь-нибудь адекватными благосостоянию граждан.
Так, в конце прошлого года газ для населения на Украине стоил примерно в три раза дороже, чем в России, а для бизнеса — в восемь.
«Точка сборки» — Подпишись!
Франция: газовый хаб для Европы в Турции не нужен
В Елисейском дворце посчитали бессмысленным создание новых инфраструктур в Турции для обеспечения Европы российским газом. Об этом сообщает агентство ТАСС.
«Для нас нет смысла создавать новые инфраструктуры, которые позволят импортировать больше российского газа», — цитирует агентство представителя администрации президента Франции.
По его словам, в создании нового хаба нет необходимости, поскольку Европа стремится избавиться от зависимости от российского газа.
Ранее пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков заявил, что Европа неизбежно вынуждена будет покупать российский газ, а «Турецкий поток» является единственным надежным маршрутом.
По его словам, в настоящее время Европа обречена покупать у США сжиженный природный газ, а хаб в Турции станет ему альтернативой.
Время покажет, кто из пророков был прав: французский, или тот, который в Отечестве.
«Точка сборки» — Подпишись!
В Елисейском дворце посчитали бессмысленным создание новых инфраструктур в Турции для обеспечения Европы российским газом. Об этом сообщает агентство ТАСС.
«Для нас нет смысла создавать новые инфраструктуры, которые позволят импортировать больше российского газа», — цитирует агентство представителя администрации президента Франции.
По его словам, в создании нового хаба нет необходимости, поскольку Европа стремится избавиться от зависимости от российского газа.
Ранее пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков заявил, что Европа неизбежно вынуждена будет покупать российский газ, а «Турецкий поток» является единственным надежным маршрутом.
По его словам, в настоящее время Европа обречена покупать у США сжиженный природный газ, а хаб в Турции станет ему альтернативой.
Время покажет, кто из пророков был прав: французский, или тот, который в Отечестве.
«Точка сборки» — Подпишись!
Дания: расследованию на «Северных потоках» мешают старые снаряды
Расследование аварий на газопроводах «Северный поток» и «Северный поток-2» продвигается успешно, однако не обходится без сложностей.
Они, в частности, связаны с обнаружением боеприпасов времен Второй мировой войны на морском дне. Об этом заявили датские власти, сообщает France 24.
Министр обороны Дании Мортен Бодсков пояснил, что некоторые боеприпасы не разорваны, что затрудняет работу следователей, пишет Лента.ру.
«Но работа продолжается и идет хорошо», — добавил он.
Два газопровода «Северный поток» и «Северный поток-2» были повреждены в результате четырех взрывов на дне Балтийского моря в конце сентября. Это привело к крупным утечкам газа.
Швеция считает, что подводные инспекции свидетельствуют о возможном саботаже. Эта страна вместе с Германией и Данией уже проводит расследование.
Россию к расследованию не допускают.
«Точка сборки» — Подпишись!
Расследование аварий на газопроводах «Северный поток» и «Северный поток-2» продвигается успешно, однако не обходится без сложностей.
Они, в частности, связаны с обнаружением боеприпасов времен Второй мировой войны на морском дне. Об этом заявили датские власти, сообщает France 24.
Министр обороны Дании Мортен Бодсков пояснил, что некоторые боеприпасы не разорваны, что затрудняет работу следователей, пишет Лента.ру.
«Но работа продолжается и идет хорошо», — добавил он.
Два газопровода «Северный поток» и «Северный поток-2» были повреждены в результате четырех взрывов на дне Балтийского моря в конце сентября. Это привело к крупным утечкам газа.
Швеция считает, что подводные инспекции свидетельствуют о возможном саботаже. Эта страна вместе с Германией и Данией уже проводит расследование.
Россию к расследованию не допускают.
«Точка сборки» — Подпишись!
Госдолг российских регионов достиг 2,66 триллиона рублей
Госдолг 75 субъектов России вырос по состоянию на 1 сентября до 2,66 триллиона рублей.
Об этом сообщила заместитель председателя Счетной палаты Галина Изотова в рамках заседания комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам, пишет Прайм.
«Государственный долг субъектов по состоянию на 1 сентября 2022 года увеличился по сравнению с началом 2022 года на 186 миллиардов рублей и составил 2,66 триллиона. Рост произошел в 75 субъектах Российской Федерации», — отметила она.
В начале сентября первый замглавы Минфина Леонид Горнин сообщил, что общий долг регионов РФ впервые находится на безопасном уровне и составляет 22% от общего уровня собственных доходов.
Тогда он отмечал, что большинство региональных финансовых команд очень ответственно и эффективно использовали предложенные инструменты поддержки, что позволило им успешно пройти все кризисные ситуации. За последние годы удалось повысить финансовую культуру и дисциплину регионов.
24 ноября 2021 года на сайте Госдумы была опубликована информация «Федеральный бюджет на 2022–2024 годы в цифрах»:
2022 год:
Доходы: 25,02 трлн рублей. Расходы: 23,69 трлн рублей. Профицит: 1,32 трлн рублей (1 % ВВП).
Объем ВВП: 133,3 трлн рублей (рост на 3 %). На реализацию нацпроектов: 2,74 трлн рублей.
Уровень инфляции: 4 %. Объем ФНБ на начало года: 13,89 трлн рублей (10,4 % ВВП).
«Точка сборки» — Подпишись!
Госдолг 75 субъектов России вырос по состоянию на 1 сентября до 2,66 триллиона рублей.
Об этом сообщила заместитель председателя Счетной палаты Галина Изотова в рамках заседания комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам, пишет Прайм.
«Государственный долг субъектов по состоянию на 1 сентября 2022 года увеличился по сравнению с началом 2022 года на 186 миллиардов рублей и составил 2,66 триллиона. Рост произошел в 75 субъектах Российской Федерации», — отметила она.
В начале сентября первый замглавы Минфина Леонид Горнин сообщил, что общий долг регионов РФ впервые находится на безопасном уровне и составляет 22% от общего уровня собственных доходов.
Тогда он отмечал, что большинство региональных финансовых команд очень ответственно и эффективно использовали предложенные инструменты поддержки, что позволило им успешно пройти все кризисные ситуации. За последние годы удалось повысить финансовую культуру и дисциплину регионов.
24 ноября 2021 года на сайте Госдумы была опубликована информация «Федеральный бюджет на 2022–2024 годы в цифрах»:
2022 год:
Доходы: 25,02 трлн рублей. Расходы: 23,69 трлн рублей. Профицит: 1,32 трлн рублей (1 % ВВП).
Объем ВВП: 133,3 трлн рублей (рост на 3 %). На реализацию нацпроектов: 2,74 трлн рублей.
Уровень инфляции: 4 %. Объем ФНБ на начало года: 13,89 трлн рублей (10,4 % ВВП).
«Точка сборки» — Подпишись!
The Economist: «Европа сползает в рецессию, а Россия из нее выходит»
Свежие данные показывают, что российская экономика ослаблена, но постепенно укрепляется, пишет британское издание The Economist.
«Индикаторы Банка Goldman Sachs свидетельствуют, что в России активность немного выше, чем в крупных европейских странах. В долларовом выражении ежемесячный импорт товаров в Россию сейчас почти наверняка превышает средние показатели за прошлый год. В свежих прогнозах, опубликованных 11 октября МВФ, экономические перспективы России на этот год улучшены».
Меры, которые пытаются предпринять европейские политики при содействии США, пока не приносят ожидаемого результата.
«Высокие цены на газ являются основной причиной, по которой электроэнергия в Европе будет по-прежнему дорогой. Восстановление работы французской атомной энергетики на полную мощность имеет решающее значение, поскольку Франция обычно является экспортером электроэнергии, но, по прогнозам текущего правительства, на это потребуется время.
Германия неохотно планирует продлить срок службы двух из трех оставшихся атомных электростанций, и только до середины апреля, несмотря на то, что ее собственный анализ показывает, что это позволит сэкономить некоторое количество газа.
Польша уже ограничила экспорт электроэнергии в Германию, чтобы снизить собственные цены на электроэнергию и избежать сжигания слишком большого количества угля, хотя официально она заявляет, что это делается для обеспечения безопасности энергоснабжения.
Шведское правительство находится под давлением, чтобы сделать то же самое.
Чем дольше затянется кризис, тем сложнее будут политические конфликты внутри стран и между ними.
Владельцы домов в Гронингене, противники ядерной энергетики в Германии и политики по всей Европе, защищающие потребителей от высоких цен, — у всех есть свои причины для этого.
Но общим результатом будет ограниченное энергоснабжение, избыточный спрос и высокие цены в 2023 году», пишет The Economist.
«Точка сборки» — Подпишись!
Свежие данные показывают, что российская экономика ослаблена, но постепенно укрепляется, пишет британское издание The Economist.
«Индикаторы Банка Goldman Sachs свидетельствуют, что в России активность немного выше, чем в крупных европейских странах. В долларовом выражении ежемесячный импорт товаров в Россию сейчас почти наверняка превышает средние показатели за прошлый год. В свежих прогнозах, опубликованных 11 октября МВФ, экономические перспективы России на этот год улучшены».
Меры, которые пытаются предпринять европейские политики при содействии США, пока не приносят ожидаемого результата.
«Высокие цены на газ являются основной причиной, по которой электроэнергия в Европе будет по-прежнему дорогой. Восстановление работы французской атомной энергетики на полную мощность имеет решающее значение, поскольку Франция обычно является экспортером электроэнергии, но, по прогнозам текущего правительства, на это потребуется время.
Германия неохотно планирует продлить срок службы двух из трех оставшихся атомных электростанций, и только до середины апреля, несмотря на то, что ее собственный анализ показывает, что это позволит сэкономить некоторое количество газа.
Польша уже ограничила экспорт электроэнергии в Германию, чтобы снизить собственные цены на электроэнергию и избежать сжигания слишком большого количества угля, хотя официально она заявляет, что это делается для обеспечения безопасности энергоснабжения.
Шведское правительство находится под давлением, чтобы сделать то же самое.
Чем дольше затянется кризис, тем сложнее будут политические конфликты внутри стран и между ними.
Владельцы домов в Гронингене, противники ядерной энергетики в Германии и политики по всей Европе, защищающие потребителей от высоких цен, — у всех есть свои причины для этого.
Но общим результатом будет ограниченное энергоснабжение, избыточный спрос и высокие цены в 2023 году», пишет The Economist.
«Точка сборки» — Подпишись!
США предложили установить цену на нефть из России 60 долларов
Министр финансов США Джанет Йеллен считает, что предельную цену на нефть из России стоит установить на отметке 60 долларов за баррель.
Об этом глава американского Минфина заявила на встрече МВФ и Всемирного банка в Вашингтоне, передает Reuters.
По мнению Джанет Йеллен, эта сумма является достаточной, чтобы считать, что Россия может с прибылью добывать и продавать«.
Также министр финансов отметила, что Москва сама в последние пять-семь лет была готова реализовывать нефть в среднем за 60 долларов за баррель, добавив, что стоимость ее добычи в РФ «низкая».
«Пока мы не определили предельную цену на российскую нефть и работаем с нашими партнерами, чтобы решить, какой ей следует быть», — подытожила Йеллен.
Примечательно, что речь о цене на фоне всех ограничений, в том числе и по морским перевозкам, идет только о российской нефти, экспорт из США вне конкуренции.
«Точка сборки» — Подпишись!
Министр финансов США Джанет Йеллен считает, что предельную цену на нефть из России стоит установить на отметке 60 долларов за баррель.
Об этом глава американского Минфина заявила на встрече МВФ и Всемирного банка в Вашингтоне, передает Reuters.
По мнению Джанет Йеллен, эта сумма является достаточной, чтобы считать, что Россия может с прибылью добывать и продавать«.
Также министр финансов отметила, что Москва сама в последние пять-семь лет была готова реализовывать нефть в среднем за 60 долларов за баррель, добавив, что стоимость ее добычи в РФ «низкая».
«Пока мы не определили предельную цену на российскую нефть и работаем с нашими партнерами, чтобы решить, какой ей следует быть», — подытожила Йеллен.
Примечательно, что речь о цене на фоне всех ограничений, в том числе и по морским перевозкам, идет только о российской нефти, экспорт из США вне конкуренции.
«Точка сборки» — Подпишись!
«Газпром» построит перемычку для соединения газовых систем России
«Газпром» приступает к строительству перемычки-газопровода, который соединит восточную и западную части России.
Об этом сообщил глава «Газпрома» Алексей Миллер на Российской энергетической неделе.
Ранее в апреле президент России Владимир Путин заявил о необходимости расширить программу газификации российских регионов. Он поставил задачу соединить Единую систему газоснабжения (ЕСГ) в европейской части страны с газовой инфраструктурой в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке — газопроводами «Сила Сибири» и «Сахалин — Хабаровск — Владивосток».
«Соответственно, мы приступаем к строительству перемычки, которая соединит восточную и западную части страны», — сказал Миллер.
Во время выступления на пленарном заседании «Новые вызовы — новые возможности. Что ждёт мировой нефтегазовый рынок?» глава газовой компании также добавил, что строительство такой перемычки обеспечит возможность увеличить объёмы потребления газа промышленными потребителями на востоке страны и ускорить в этих регионах темпы газификации.
Миллер в конце августа сообщал, что «Газпром» в ближайшее время соединит ЕСГ России в европейской части с ГТС на востоке страны.
Российская энергетическая неделя проходит в Москве с 12 по 14 октября.
«Точка сборки» — Подпишись!
«Газпром» приступает к строительству перемычки-газопровода, который соединит восточную и западную части России.
Об этом сообщил глава «Газпрома» Алексей Миллер на Российской энергетической неделе.
Ранее в апреле президент России Владимир Путин заявил о необходимости расширить программу газификации российских регионов. Он поставил задачу соединить Единую систему газоснабжения (ЕСГ) в европейской части страны с газовой инфраструктурой в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке — газопроводами «Сила Сибири» и «Сахалин — Хабаровск — Владивосток».
«Соответственно, мы приступаем к строительству перемычки, которая соединит восточную и западную части страны», — сказал Миллер.
Во время выступления на пленарном заседании «Новые вызовы — новые возможности. Что ждёт мировой нефтегазовый рынок?» глава газовой компании также добавил, что строительство такой перемычки обеспечит возможность увеличить объёмы потребления газа промышленными потребителями на востоке страны и ускорить в этих регионах темпы газификации.
Миллер в конце августа сообщал, что «Газпром» в ближайшее время соединит ЕСГ России в европейской части с ГТС на востоке страны.
Российская энергетическая неделя проходит в Москве с 12 по 14 октября.
«Точка сборки» — Подпишись!
Эрдоган: международный газовый хаб в Турции построят в кратчайшие сроки
Международный газовый хаб в кратчайшие сроки будет создан в Турции. Наиболее подходящим местом дня него является район Фракия в европейской части страны.
Об этом сообщил турецкий президент Реджеп Тайип Эрдоган, комментируя итоги прошедших 13 октября в Астане переговоров с президентом России Владимиром Путиным, где также обсуждался этот вопрос.
«Наиболее подходящим местом для центра является Фракия. Вместе с президентом РФ Владимиром Путиным мы дали указание министрам энергетики начать соответствующие работы. У нас есть национальный центр распределения [газа], но это будет международный. Ни о каких задержках не может быть речи, наши товарищи проведут необходимые переговоры и сразу начнут работу. В вопросе обеспечения безопасности будут приняты все необходимые меры, предварительные работы в этом направлении нами проводятся», — сказал Эрдоган журналистам президентского пула по возвращении из Астаны.
Его высказывания приводит в пятницу телеканал TRT.
Ранее, выступая на форуме «Российская энергетическая неделя», Владимир Путин, в частности, сказал:
«Утраченный объем транзита по „Северным потокам“, по дну Балтийского моря, мы могли бы переместить и в регион Черного моря, и сделать таким образом основными маршрутами поставки нашего топлива, нашего газа природного в Европу через Турцию, создав в Турции крупнейший газовый хаб для Европы, если, конечно, в этом заинтересованы наши партнеры».
«Точка сборки» — Подпишись!
Международный газовый хаб в кратчайшие сроки будет создан в Турции. Наиболее подходящим местом дня него является район Фракия в европейской части страны.
Об этом сообщил турецкий президент Реджеп Тайип Эрдоган, комментируя итоги прошедших 13 октября в Астане переговоров с президентом России Владимиром Путиным, где также обсуждался этот вопрос.
«Наиболее подходящим местом для центра является Фракия. Вместе с президентом РФ Владимиром Путиным мы дали указание министрам энергетики начать соответствующие работы. У нас есть национальный центр распределения [газа], но это будет международный. Ни о каких задержках не может быть речи, наши товарищи проведут необходимые переговоры и сразу начнут работу. В вопросе обеспечения безопасности будут приняты все необходимые меры, предварительные работы в этом направлении нами проводятся», — сказал Эрдоган журналистам президентского пула по возвращении из Астаны.
Его высказывания приводит в пятницу телеканал TRT.
Ранее, выступая на форуме «Российская энергетическая неделя», Владимир Путин, в частности, сказал:
«Утраченный объем транзита по „Северным потокам“, по дну Балтийского моря, мы могли бы переместить и в регион Черного моря, и сделать таким образом основными маршрутами поставки нашего топлива, нашего газа природного в Европу через Турцию, создав в Турции крупнейший газовый хаб для Европы, если, конечно, в этом заинтересованы наши партнеры».
«Точка сборки» — Подпишись!
ПАО «Россети»: не так страшны санкции, как их малюют
Заместитель Генерального директора по правовому обеспечению ПАО «Россети» Даниил Краинский на сессии «ТЭК России в условиях санкций: помогли или помешали?» в рамках Российской энергетической недели −2022 отметил, что Группа с 2014 года ведет усиленную работу по управлению рисками, связанными с введением ограничительных мер.
Сейчас компания активно занимается нормативно-правовой деятельностью, нацеленной на обеспечение стабильной работы, ее поставщиков, подрядчиков и исполнителей, сохранение имеющихся и выстраивание новых производственных и логистических связей, а также поддержку потребителей.
Реализуются мероприятия по адаптации текущих договоров к сложившимся условиям и учету рисков во вновь заключаемых контрактах. В том числе приняты решения по отмене штрафных санкций и возможности продления сроков и корректировки цен в 2022 году в случае нарушений обязательств контрагентов из-за последствий введенных санкций.
В дискуссии также приняли участие статс-секретарь — заместитель Министра энергетики Российской Федерации Анастасия Бондаренко и Председатель комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный. Отмечено, что в этом году на государственном уровне принято беспрецедентное количество мер поддержки, которые позволили стабилизировать ситуацию на финансовых рынках и всех отраслях экономики.
«Сегодня санкции не оказывают прямого влияния на надежность и эффективность эксплуатации электросетевого комплекса России, однако, нельзя отрицать косвенного давления на инвестиционные программы компаний Группы „Россети“. Эти риски учитываются в текущей работе, что позволит обеспечить надежную работу и необходимое развитие инфраструктуры», — отметил Даниил Краинский.
«Точка сборки» — Подпишись!
Заместитель Генерального директора по правовому обеспечению ПАО «Россети» Даниил Краинский на сессии «ТЭК России в условиях санкций: помогли или помешали?» в рамках Российской энергетической недели −2022 отметил, что Группа с 2014 года ведет усиленную работу по управлению рисками, связанными с введением ограничительных мер.
Сейчас компания активно занимается нормативно-правовой деятельностью, нацеленной на обеспечение стабильной работы, ее поставщиков, подрядчиков и исполнителей, сохранение имеющихся и выстраивание новых производственных и логистических связей, а также поддержку потребителей.
Реализуются мероприятия по адаптации текущих договоров к сложившимся условиям и учету рисков во вновь заключаемых контрактах. В том числе приняты решения по отмене штрафных санкций и возможности продления сроков и корректировки цен в 2022 году в случае нарушений обязательств контрагентов из-за последствий введенных санкций.
В дискуссии также приняли участие статс-секретарь — заместитель Министра энергетики Российской Федерации Анастасия Бондаренко и Председатель комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный. Отмечено, что в этом году на государственном уровне принято беспрецедентное количество мер поддержки, которые позволили стабилизировать ситуацию на финансовых рынках и всех отраслях экономики.
«Сегодня санкции не оказывают прямого влияния на надежность и эффективность эксплуатации электросетевого комплекса России, однако, нельзя отрицать косвенного давления на инвестиционные программы компаний Группы „Россети“. Эти риски учитываются в текущей работе, что позволит обеспечить надежную работу и необходимое развитие инфраструктуры», — отметил Даниил Краинский.
«Точка сборки» — Подпишись!