The Wall Street Journal: «Запрет на импорт нефти из России, вступивший в силу 5 декабря, стал непримечательным событием, так как российская нефть, ранее поступавшая в ЕС, была перенаправлена в Индию и Китай, что позволило избежать спада глобального предложения и роста цен».
Есть возможность, что аналогичная ситуация случится на рынке нефтепродуктов, если российские поставки будут перенаправлены в Латинскую Америку и Африку. Судя по всему, рынок не очень хорошо подготовлен к этому запрету. За две недели до вступления в силу нефтяного эмбарго 50% российских поставок уже были перенаправлены, что позволило избежать сбоёв на рынке.
По сообщению Goldman Sachs, за две недели до нового запрета в заранее подготовленный пункт назначения прибыли только 10% грузов российского дизеля. Это стало показательным случаем, доказавшим, что найти новые рынки для нефтепродуктов значительно труднее, чем для нефти.
Волатильность цен на дизельное топливо в Европе выросла, а дефицит может вызвать очередной приступ инфляции для потребителей, когда переработчики окажутся в выигрыше.
«Точка сборки» — Подпишись!
Есть возможность, что аналогичная ситуация случится на рынке нефтепродуктов, если российские поставки будут перенаправлены в Латинскую Америку и Африку. Судя по всему, рынок не очень хорошо подготовлен к этому запрету. За две недели до вступления в силу нефтяного эмбарго 50% российских поставок уже были перенаправлены, что позволило избежать сбоёв на рынке.
По сообщению Goldman Sachs, за две недели до нового запрета в заранее подготовленный пункт назначения прибыли только 10% грузов российского дизеля. Это стало показательным случаем, доказавшим, что найти новые рынки для нефтепродуктов значительно труднее, чем для нефти.
Волатильность цен на дизельное топливо в Европе выросла, а дефицит может вызвать очередной приступ инфляции для потребителей, когда переработчики окажутся в выигрыше.
«Точка сборки» — Подпишись!
Рост экспорта российской сельскохозяйственной продукции вырос на 12% в 2022 году.
Минсельхоз: «Несмотря на все сложности <...> экспорт в текущих ценах продемонстрировал прирост примерно на 12%. На зарубежные рынки направлено более 70 млн т отечественной сельхозпродукции и продовольствия».
Отчёт о росте необходим и потому было принято стратегическое решение сказать про приращение только в ценовом выражении, так как в натуральном — его не произошло. Это видно по данным «Агроэкспорта»: в 2021 году поставки АПК продукции за рубеж достигли 71,1 млн тонн. В 2022 — 70 млн тонн. Рост в цене тоже не вызывает особого восторга. В особенности вспоминая подорожание зерна в 2022 году.
Самый большой прирост стоимостного вклада экспорта, по данным того же Минсельхоза, обеспечили Волгоградская и Сахалинская области, Приморский, Камчатский и Алтайский края, а также Республики Северная Осетия — Алания и Дагестан.
Благодаря переориентации экспортных потоков в 2022 году появилось 3 тыс. новых региональных пар «продукт-страна» общей стоимостью $1,46 млрд, ранее не существовавших в структуре экспорта регионов в течение последних пяти лет.
«Точка сборки» — Подпишись!
Минсельхоз: «Несмотря на все сложности <...> экспорт в текущих ценах продемонстрировал прирост примерно на 12%. На зарубежные рынки направлено более 70 млн т отечественной сельхозпродукции и продовольствия».
Отчёт о росте необходим и потому было принято стратегическое решение сказать про приращение только в ценовом выражении, так как в натуральном — его не произошло. Это видно по данным «Агроэкспорта»: в 2021 году поставки АПК продукции за рубеж достигли 71,1 млн тонн. В 2022 — 70 млн тонн. Рост в цене тоже не вызывает особого восторга. В особенности вспоминая подорожание зерна в 2022 году.
Самый большой прирост стоимостного вклада экспорта, по данным того же Минсельхоза, обеспечили Волгоградская и Сахалинская области, Приморский, Камчатский и Алтайский края, а также Республики Северная Осетия — Алания и Дагестан.
Благодаря переориентации экспортных потоков в 2022 году появилось 3 тыс. новых региональных пар «продукт-страна» общей стоимостью $1,46 млрд, ранее не существовавших в структуре экспорта регионов в течение последних пяти лет.
«Точка сборки» — Подпишись!
Forwarded from ТАСС
"Новатэк" и индийский производитель удобрений и промышленных химикатов Deepak Fertilizers подписали меморандум о поставках низкоуглеродистого аммиака и СПГ, в том числе с "Арктик СПГ — 2". Соглашение является необязывающим, говорится в сообщении "Новатэка"
В Воронежской области строится насосный завод.
Речь о строительстве нового насосного завода зашла ещё в 2019 году, когда проект готовила чешская компания Sigma Group и местный «Научно-исследовательский институт лопастных машин». Планировались создать около 1 тыс. рабочих мест и производить порядка 1,5 тыс. насосов в год. Остальные подробности пока не были раскрыты.
Сегодня генеральный директор «Воронежского завода промышленного оборудования» Роман Сафронов представил новый проект губернатору региона Александру Гусеву. Сафаров собирается производить редукторы, насосы и прочие комплектующие, в которых нуждаются предприятия по производству сельскохозяйственного, тяжёлого и горнорудного машиностроения.
На создание производства инвестор готов вложить 1,3 млрд рублей. Завод будет построен на территории ОЭЗ «Центр» и станет частью проекта «Новая индустриализация региона».
Предприятие будет использовать отечественные сырьевые материалы. Ежемесячный выпуск составит более 800 насосов и почти 200 мотор-редукторов. На 1-м этапе проекта появится почти 100 рабочих мест, ещё 150 — после 2-го. Средняя зарплата работников будет более 70 тыс. рублей, а налоговые поступления в бюджеты всех уровней за 6 лет — 1,6 млрд рублей.
«Точка сборки» — Подпишись!
Речь о строительстве нового насосного завода зашла ещё в 2019 году, когда проект готовила чешская компания Sigma Group и местный «Научно-исследовательский институт лопастных машин». Планировались создать около 1 тыс. рабочих мест и производить порядка 1,5 тыс. насосов в год. Остальные подробности пока не были раскрыты.
Сегодня генеральный директор «Воронежского завода промышленного оборудования» Роман Сафронов представил новый проект губернатору региона Александру Гусеву. Сафаров собирается производить редукторы, насосы и прочие комплектующие, в которых нуждаются предприятия по производству сельскохозяйственного, тяжёлого и горнорудного машиностроения.
На создание производства инвестор готов вложить 1,3 млрд рублей. Завод будет построен на территории ОЭЗ «Центр» и станет частью проекта «Новая индустриализация региона».
Предприятие будет использовать отечественные сырьевые материалы. Ежемесячный выпуск составит более 800 насосов и почти 200 мотор-редукторов. На 1-м этапе проекта появится почти 100 рабочих мест, ещё 150 — после 2-го. Средняя зарплата работников будет более 70 тыс. рублей, а налоговые поступления в бюджеты всех уровней за 6 лет — 1,6 млрд рублей.
«Точка сборки» — Подпишись!
Сверхбыстрый рост выручки отечественных дизайн-центров микроэлектроники зафиксирован в России.
Основным занятием таких предприятий является разработка процессоров. Всего за год она увеличилась в среднем вдвое. Это произошло по причине ажиотажного спроса ввиду ограничений на поставку иностранных комплектующих в Россию. Но вот с пополнением запасов возникли трудности, так как направить средства на производство новых партий за рубежом компании не могут из-за санкций.
В России активно развивается изготовление микросхем, однако говорить о выпуске чипов по более или менее современным нормам не приходится, и это осложняет перенос их производства на наши заводы. Процессоры «Байкал» и «Эльбрус» уже столкнулись с такими проблемами по причине того, что до конца февраля 2022 года их выпускала тайваньская компания TSMC. После конфликта с Украиной заключать новые контракты и исполнять обязательства по уже заключённым ранее контрактам корпорация отказывается, лишая Россию оставшейся части произведённых процессоров.
Нашим разработчикам остаётся лишь проектировать чипы на базе более старых технических процессов, дабы с их производством справлялись отечественные заводы. Вероятнее всего, спрос будет создаваться государством. Бизнес будет налаживать поставки через параллельный импорт.
Что до будущего российских производителей микроэлектротехники, то вряд ли им удастся сохранить выручку на том же уровне, зная причину её резкого роста и неопределённую длительность санкций, мешающих развивать IT-сферу в России.
«Точка сборки» — Подпишись!
Основным занятием таких предприятий является разработка процессоров. Всего за год она увеличилась в среднем вдвое. Это произошло по причине ажиотажного спроса ввиду ограничений на поставку иностранных комплектующих в Россию. Но вот с пополнением запасов возникли трудности, так как направить средства на производство новых партий за рубежом компании не могут из-за санкций.
В России активно развивается изготовление микросхем, однако говорить о выпуске чипов по более или менее современным нормам не приходится, и это осложняет перенос их производства на наши заводы. Процессоры «Байкал» и «Эльбрус» уже столкнулись с такими проблемами по причине того, что до конца февраля 2022 года их выпускала тайваньская компания TSMC. После конфликта с Украиной заключать новые контракты и исполнять обязательства по уже заключённым ранее контрактам корпорация отказывается, лишая Россию оставшейся части произведённых процессоров.
Нашим разработчикам остаётся лишь проектировать чипы на базе более старых технических процессов, дабы с их производством справлялись отечественные заводы. Вероятнее всего, спрос будет создаваться государством. Бизнес будет налаживать поставки через параллельный импорт.
Что до будущего российских производителей микроэлектротехники, то вряд ли им удастся сохранить выручку на том же уровне, зная причину её резкого роста и неопределённую длительность санкций, мешающих развивать IT-сферу в России.
«Точка сборки» — Подпишись!
Прямо сейчас в прямом эфире с Николаем Азаровым, премьер-министром Украины в 2010-14 гг., говорим об экономике Китая.
Присоединяйтесь!
Присоединяйтесь!
YouTube
Китайский путь, или Как далеко до Пекина
Николай Азаров, в прошлом премьер-министр Украины, политик и государственный деятель, рассказывает о структуре экономики Китая и о том, возможно ли России достичь показателей своего соседа.
Ведущий: Главный редактор проекта «Точка сборки» Михаил Кокорев…
Ведущий: Главный редактор проекта «Точка сборки» Михаил Кокорев…
Российская посевная кампания под угрозой из-за западных контрагентов.
Крупные иностранные компании ООО «Сингента», ООО «Нусид РУ», АО «Байер обвиняют власти России «в выстраивании барьеров, не позволяющих осуществить ввоз семян», пытаясь сорвать поставки семян подсолнечника и уйти от исполнения ранее заключенных контрактов.
Аграрии опасаются постичь ту же участь, что постигла их годом ранее — стать жертвами шантажа некоторых иностранных поставщиков в преддверии посевной.
В свою очередь, со стороны государственных органов запрета на ввоз зарубежных семян нет. Существуют лишь ограничения, наложенные на отдельные питомники. Поэтому заявления со стороны запада являются чистой воды провокацией. А причина тому весьма проста: поднять ажиотаж, а затем и цену на продукцию.
Национальный семенной альянс отмечает (НСА): «российская семеноводческая отрасль готова в течение двух лет полностью заместить иностранную селекцию». Для этого потребуется решить две проблемы: нехватка площадей и участков для гибридизации, и маленькое количество осведомлённых аграриев о качественных российских аналогах.
«Точка сборки» — Подпишись!
Крупные иностранные компании ООО «Сингента», ООО «Нусид РУ», АО «Байер обвиняют власти России «в выстраивании барьеров, не позволяющих осуществить ввоз семян», пытаясь сорвать поставки семян подсолнечника и уйти от исполнения ранее заключенных контрактов.
Аграрии опасаются постичь ту же участь, что постигла их годом ранее — стать жертвами шантажа некоторых иностранных поставщиков в преддверии посевной.
В свою очередь, со стороны государственных органов запрета на ввоз зарубежных семян нет. Существуют лишь ограничения, наложенные на отдельные питомники. Поэтому заявления со стороны запада являются чистой воды провокацией. А причина тому весьма проста: поднять ажиотаж, а затем и цену на продукцию.
Национальный семенной альянс отмечает (НСА): «российская семеноводческая отрасль готова в течение двух лет полностью заместить иностранную селекцию». Для этого потребуется решить две проблемы: нехватка площадей и участков для гибридизации, и маленькое количество осведомлённых аграриев о качественных российских аналогах.
«Точка сборки» — Подпишись!
Стремительный рост российского машиностроения.
По данным за 2022 год стало понятно, что тенденция на увеличение продаж отечественной дорожно-строительной техники положительная и устойчивая.
Заводы на 110% нарастили отгрузки экскаваторов. Выпуск фронтальных погрузчиков вырос на 42%, кранов-манипуляторов — на 18%. Общий рост продаж составил 33%, эквивалентный 73,4 млрд рублей.
На фоне беспрецедентных западных санкций в России значительно увеличилось производство автотехники.
«Точка сборки» — Подпишись!
По данным за 2022 год стало понятно, что тенденция на увеличение продаж отечественной дорожно-строительной техники положительная и устойчивая.
Заводы на 110% нарастили отгрузки экскаваторов. Выпуск фронтальных погрузчиков вырос на 42%, кранов-манипуляторов — на 18%. Общий рост продаж составил 33%, эквивалентный 73,4 млрд рублей.
На фоне беспрецедентных западных санкций в России значительно увеличилось производство автотехники.
«Точка сборки» — Подпишись!
С Владимиром Лепехиным продолжаем обсуждать структуру собственности в солидарной экономике. Пишите критику (но не хамите) под видео в комментариях.
https://youtu.be/y1qpR7tM5E8
https://youtu.be/y1qpR7tM5E8
YouTube
Как не платить миллиарды Медведеву
Владимир Лепехин, директор института ЕАЭС, ректор «Школы солидарной экономики» и Михаил Кокорев, главный редактор проекта «Точка сборки», рассказывает о структуре владения государственными долями в системе солидарной экономики?
ТГ-канал «Точка сборки» —…
ТГ-канал «Точка сборки» —…
Запуск нового производства литейных сплавов для автопрома «Русал».
PEFA (Primary Equivalent Foundry Alloys) — так назвали сплав, содержащий 20% алюминиевого лома, который добавляется в расплав алюминия в процессе производства. По планам у компании расширение производства PEFA во второй половине 2023 года и увеличение содержания вторсырья в составе до 30%.
PEFA стал очередным низкоуглеродным продуктом «Русала», который обеспечивает активное участие компании в экономике замкнутого цикла автомобильной промышленности и позволит сократить углеродный след новой продукции почти на 20%.
В конце прошлого года корпорация утвердила новую климатическую стратегию, предполагающую сокращение объёма парниковых газов не менее чем на 25% к 2023 году, а в 2025 — на 47%.
«Точка сборки» — Подпишись!
PEFA (Primary Equivalent Foundry Alloys) — так назвали сплав, содержащий 20% алюминиевого лома, который добавляется в расплав алюминия в процессе производства. По планам у компании расширение производства PEFA во второй половине 2023 года и увеличение содержания вторсырья в составе до 30%.
PEFA стал очередным низкоуглеродным продуктом «Русала», который обеспечивает активное участие компании в экономике замкнутого цикла автомобильной промышленности и позволит сократить углеродный след новой продукции почти на 20%.
В конце прошлого года корпорация утвердила новую климатическую стратегию, предполагающую сокращение объёма парниковых газов не менее чем на 25% к 2023 году, а в 2025 — на 47%.
«Точка сборки» — Подпишись!
👍1
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"За короткий срок России предстоит вывести на новый уровень собственные критически важные технологии в науке, IT, промышленности, транспорте, разработке лекарств и новых материалов, других важнейших для страны направлениях, чтобы обеспечить технологический суверенитет, независимость в производстве любой критически важной для нас продукции", — подчеркнул он.
Видео: ТАСС/Ruptly
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Жители Нижнего Тагила станут дышать свободнее:
В 2023 году из федерального бюджета будет выделена большая сумма для реализации проекта «Чистый воздух», который пробуется в 12 «пилотных» городах. Первым стал Нижний Тагил.
Основной задачей проекта является снижение объёма выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на 20% от уровня 2017 года. В комплексный план включены мероприятия по снижению выбросов 16 промпредприятий города, в т.ч. главного загрязнителя города — «Евраз НТМК». Сроки: к 2026 году.
Стоит отметить, что в ноябре 2022 года «Евраз НТМК» отключил градирню открытого типа конечного охлаждения коксового газа, а коксохимическое производство перевёл полностью на закрытый цикл, что позволило снизить уровень выбросов на 56%.
Часть средств проекта «Чистый воздух» направят на снижение выбросов от автотранспорта — приобретут новые трамваи. Ещё часть уйдёт на газификацию частного сектора.
«Точка сборки» — Подпишись!
В 2023 году из федерального бюджета будет выделена большая сумма для реализации проекта «Чистый воздух», который пробуется в 12 «пилотных» городах. Первым стал Нижний Тагил.
Основной задачей проекта является снижение объёма выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на 20% от уровня 2017 года. В комплексный план включены мероприятия по снижению выбросов 16 промпредприятий города, в т.ч. главного загрязнителя города — «Евраз НТМК». Сроки: к 2026 году.
Стоит отметить, что в ноябре 2022 года «Евраз НТМК» отключил градирню открытого типа конечного охлаждения коксового газа, а коксохимическое производство перевёл полностью на закрытый цикл, что позволило снизить уровень выбросов на 56%.
Часть средств проекта «Чистый воздух» направят на снижение выбросов от автотранспорта — приобретут новые трамваи. Ещё часть уйдёт на газификацию частного сектора.
«Точка сборки» — Подпишись!
«ОДК-Климов» собирается создать двигатель для самолёта "Ладога".
Новый отечественный авиадвигатель будет разработан петербургским предприятием «ОДК-Климов», который входит в объединённую двигательную корпорацию Ростеха.
Сам самолёт вмещает в себя 44 пассажира. Его создаёт «Уральский завод гражданской авиации» Виктора Григорьева. Начало серийного выпуска ТВ7-117СТ-02 запланировано на 2025-й.
«Ладога» призвана заменить пассажирские Як-40, Ан-24 и пассажирско-грузовые Ан-26-100 и предназначена для обслуживания региональных авиалиний. Крылатая «маршрутка» будет использоваться в местности без развитой инфраструктуры и городов.
«Точка сборки» – Подпишись!
Новый отечественный авиадвигатель будет разработан петербургским предприятием «ОДК-Климов», который входит в объединённую двигательную корпорацию Ростеха.
Сам самолёт вмещает в себя 44 пассажира. Его создаёт «Уральский завод гражданской авиации» Виктора Григорьева. Начало серийного выпуска ТВ7-117СТ-02 запланировано на 2025-й.
«Ладога» призвана заменить пассажирские Як-40, Ан-24 и пассажирско-грузовые Ан-26-100 и предназначена для обслуживания региональных авиалиний. Крылатая «маршрутка» будет использоваться в местности без развитой инфраструктуры и городов.
«Точка сборки» – Подпишись!
Консолидация речных активов "Норникелем".
Второй по мощности порт в Енисейском бассейне, являющийся крупнейшим перевалочным пунктом по переработке грузов, следующих в районы Крайнего Севера, перешёл под управление компании «Норникель-ЕРП», чем ГМК консолидировала речные активы.
Лесосибирский и Красноярский речные порты всегда работали в связке с Енисейским речным пароходством. Уже исторически сложилось, что они стали частью его инфраструктуры. Объединение предприятий сможет создать комплексное решение задач, связанных с перевозками по Енисею, подразумевая под собой транспортировку и обработку грузов.
Созданием такого объединения «Норникель» стал заниматься ещё в 2019 году, когда создали «Норникель-ЕРП». Это подразделение взяло на себя роль единоличного исполнительного органа для Енисейского речного пароходства, Красноярского речного порта и Красноярского судоремонтного завода.
«Точка сборки» – Подпишись!
Второй по мощности порт в Енисейском бассейне, являющийся крупнейшим перевалочным пунктом по переработке грузов, следующих в районы Крайнего Севера, перешёл под управление компании «Норникель-ЕРП», чем ГМК консолидировала речные активы.
Лесосибирский и Красноярский речные порты всегда работали в связке с Енисейским речным пароходством. Уже исторически сложилось, что они стали частью его инфраструктуры. Объединение предприятий сможет создать комплексное решение задач, связанных с перевозками по Енисею, подразумевая под собой транспортировку и обработку грузов.
Созданием такого объединения «Норникель» стал заниматься ещё в 2019 году, когда создали «Норникель-ЕРП». Это подразделение взяло на себя роль единоличного исполнительного органа для Енисейского речного пароходства, Красноярского речного порта и Красноярского судоремонтного завода.
«Точка сборки» – Подпишись!
Валентин Катасонов, доктор экономических наук, рассказал, что может начаться в финансовой системе США, если изъятые у олигарха Малафеева 5 млн. долларов будут переданы Украине.
https://youtu.be/9sPIinAmvQQ
https://youtu.be/9sPIinAmvQQ
YouTube
Охота на русских олигархов
Валентин Катасонов, доктор экономических наук объясняет, может ли начать разрушаться долларовая система США после того, как арестованные у русских олигархов деньги переданы Украине.
Ведущий: главный редактор проекта «Точка сборки» Михаил Кокорев.
#ВалентинКатасонов…
Ведущий: главный редактор проекта «Точка сборки» Михаил Кокорев.
#ВалентинКатасонов…
Виктория Абрамченко поручила Минсельхозу доработать перечень производителей рыбной продукции для возможности получения ими налоговых льгот.
Задача, поставленная вице-премьером, подразумевает под собой поддержку предприятий, обеспечивающих внутренний рынок готовой рыбной продукцией.
Неделей ранее ассоциация рыболовов и губернатор Камчатки раскритиковали список продукции для применения вычета по уплате сбора за пользование водными ресурсами. В список не попала готовая к употреблению продукция — консервы, пресервы, икра, рыба и филе солёные, копчёные и вяленые, икра, печень и молоки, полуфабрикаты и готовые блюда.
Причём готовая рыбная продукция составляет 13% объёма производства рыбопродукции в России, когда мясо рыбы, филе и мука, требующие дополнительной обработки перед употреблением составляют всего 9% от общего производства.
Мало кто остался доволен этим списком. Хочется верить, что в ближайшее время он будет пересмотрен и исправлен.
«Точка сборки» – Подпишись!
Задача, поставленная вице-премьером, подразумевает под собой поддержку предприятий, обеспечивающих внутренний рынок готовой рыбной продукцией.
Неделей ранее ассоциация рыболовов и губернатор Камчатки раскритиковали список продукции для применения вычета по уплате сбора за пользование водными ресурсами. В список не попала готовая к употреблению продукция — консервы, пресервы, икра, рыба и филе солёные, копчёные и вяленые, икра, печень и молоки, полуфабрикаты и готовые блюда.
Причём готовая рыбная продукция составляет 13% объёма производства рыбопродукции в России, когда мясо рыбы, филе и мука, требующие дополнительной обработки перед употреблением составляют всего 9% от общего производства.
Мало кто остался доволен этим списком. Хочется верить, что в ближайшее время он будет пересмотрен и исправлен.
«Точка сборки» – Подпишись!
Минпромторг планирует расширение поддержки производителей электроники.
Министерство промышленной торговли выдвинуло предложение об изменении механизмов поддержки российских разработчиков электроники: увеличение ежегодного размера субсидий с 350 млн до 1,5 млрд рублей, продление сроков разработки и производства в случае, если не удаётся обеспечить выпуск компонентов. В том числе российских, которые производятся на зарубежных заводах.
Это решение даст возможность участникам рынка, кто не успевает реализовать проекты ввиду санкций, избежать судебных исков от министерства в случае просрочек по проектам. Минпромторг опасается ответственности перед ведомствами, которые будут проверять эффективность расходования средств на поддержку отечественных разработчиков электроники.
Топ-менеджер одного из российских производителей телеком-оборудования: «Согласно текущей версии постановления, Минпромторг может оказаться виновным в трате средств на разработку электроники, которая есть только в проекте, а не в коммерческой партии. Это может вызвать вопросы у подотчётного Минфину казначейства».
«Точка сборки» – Подпишись!
Министерство промышленной торговли выдвинуло предложение об изменении механизмов поддержки российских разработчиков электроники: увеличение ежегодного размера субсидий с 350 млн до 1,5 млрд рублей, продление сроков разработки и производства в случае, если не удаётся обеспечить выпуск компонентов. В том числе российских, которые производятся на зарубежных заводах.
Это решение даст возможность участникам рынка, кто не успевает реализовать проекты ввиду санкций, избежать судебных исков от министерства в случае просрочек по проектам. Минпромторг опасается ответственности перед ведомствами, которые будут проверять эффективность расходования средств на поддержку отечественных разработчиков электроники.
Топ-менеджер одного из российских производителей телеком-оборудования: «Согласно текущей версии постановления, Минпромторг может оказаться виновным в трате средств на разработку электроники, которая есть только в проекте, а не в коммерческой партии. Это может вызвать вопросы у подотчётного Минфину казначейства».
«Точка сборки» – Подпишись!
Потёмко и точка
Российская посевная кампания под угрозой из-за западных контрагентов. Крупные иностранные компании ООО «Сингента», ООО «Нусид РУ», АО «Байер обвиняют власти России «в выстраивании барьеров, не позволяющих осуществить ввоз семян», пытаясь сорвать поставки…
История с импортозамещением семян подсолнечника вышла на новый уровень.
Пару дней назад стало известно о проблемах с посевной кампанией и поставками подсолнечника из европейских стран. Появились новые подробности. Для решения проблемы нужно будет объединить власть, бизнес и науку.
Лидеры рынка отечественной селекции, производства семян и их переработки (RUSEED, ЭФКО и БИО-ТОН) договорились со Всероссийским НИИ масличных культур им. В.С.Пустовойта создать национальный селекционно-семеноводческий консорциум. Все вместе будут решать задачу импортозамещения, включая каждый пункт цепочки переработки подсолнечника.
Задачи были поставлены следующим образом:
— разработка новейших отечественных гибридов, которые будут отвечать требованиям рынка;
— масштабирование производства отечественных сортов и гибридов;
— популяризация и внедрение отечественных разработок в области селекции в производственную деятельность.
Участники консорциума отметили, что уже в следующем году смогут обеспечить аграриев высококачественным посевным материалом: «Для нас, как семеноводов, необходимо соответствовать требованиям рынка, своевременно реагировать на изменение трендов».
«Точка сборки» — Подпишись!
Пару дней назад стало известно о проблемах с посевной кампанией и поставками подсолнечника из европейских стран. Появились новые подробности. Для решения проблемы нужно будет объединить власть, бизнес и науку.
Лидеры рынка отечественной селекции, производства семян и их переработки (RUSEED, ЭФКО и БИО-ТОН) договорились со Всероссийским НИИ масличных культур им. В.С.Пустовойта создать национальный селекционно-семеноводческий консорциум. Все вместе будут решать задачу импортозамещения, включая каждый пункт цепочки переработки подсолнечника.
Задачи были поставлены следующим образом:
— разработка новейших отечественных гибридов, которые будут отвечать требованиям рынка;
— масштабирование производства отечественных сортов и гибридов;
— популяризация и внедрение отечественных разработок в области селекции в производственную деятельность.
Участники консорциума отметили, что уже в следующем году смогут обеспечить аграриев высококачественным посевным материалом: «Для нас, как семеноводов, необходимо соответствовать требованиям рынка, своевременно реагировать на изменение трендов».
«Точка сборки» — Подпишись!
Виктор Иваненко рассказал о перспективах алюминия в судостроении:
Алюминиево-скандиевые сплавы стали более доступными для промышленной деятельности. Например, новый сплав 1581 с содержанием скандия 0,03% может ощутимо снижать вес конструкций маломерных судов, увеличивая скорость, манёвренность, экономию топлива. Расчёты показали, что вес уменьшился на 40 кг, а это порядка 10% от общей массы. Сплав обладает более прочными характеристиками, что не сильно увеличивает цену.
Надстройки, скоростные и электрические суда — перспективные направления использования алюминия. Стоит вспомнить, что алюминиевые суда в России традиционно востребованы в маломерном судостроении. Ключевые характеристики, которые преследуются — лёгкость и скорость. Другое направление — суда на электрической тяге. В России уже есть проекты судов с электродвигателями, как речной электротрамвай "Синичка«и электрокатамаран «ЭкоходЪ». Также мы вдохновляемся скандинавами и их конструкциями с надстройками.
Алюминий конкурентоспособен наравне со сталью. Единственное «но» — высокая стоимость сварочных работ. На данный момент активно развивается метод сварки трением с перемешиванием. Внедрение такой технологии изготовления СКО-панелей позволит снизить стоимость производства судов.
«Точка сборки» — Подпишись!
Алюминиево-скандиевые сплавы стали более доступными для промышленной деятельности. Например, новый сплав 1581 с содержанием скандия 0,03% может ощутимо снижать вес конструкций маломерных судов, увеличивая скорость, манёвренность, экономию топлива. Расчёты показали, что вес уменьшился на 40 кг, а это порядка 10% от общей массы. Сплав обладает более прочными характеристиками, что не сильно увеличивает цену.
Надстройки, скоростные и электрические суда — перспективные направления использования алюминия. Стоит вспомнить, что алюминиевые суда в России традиционно востребованы в маломерном судостроении. Ключевые характеристики, которые преследуются — лёгкость и скорость. Другое направление — суда на электрической тяге. В России уже есть проекты судов с электродвигателями, как речной электротрамвай "Синичка«и электрокатамаран «ЭкоходЪ». Также мы вдохновляемся скандинавами и их конструкциями с надстройками.
Алюминий конкурентоспособен наравне со сталью. Единственное «но» — высокая стоимость сварочных работ. На данный момент активно развивается метод сварки трением с перемешиванием. Внедрение такой технологии изготовления СКО-панелей позволит снизить стоимость производства судов.
«Точка сборки» — Подпишись!
Предприятие «АЕК» не сможет работать в новых экономических условиях и массово сокращает персонал.
По словам главы Карелии Артура Парфенчикова увольнение сотрудников костомукшского завода по производству комплектов и техники для автотранспорта «АЕК» (входит в финскую PKC Group) объясняется неспособностью предприятия быстрого переориентирования на внутреннем рынке и внешней экономической ситуацией.
«АЕК» планирует уволить 717 человек, сократив штат более чем в 4 раза — до 228 сотрудников. Сейчас ведутся работы по трудоустройству тех, кого увольняют. Им предлагают пройти профессиональное обучение и открыть собственное дело. На протяжении следующего полугодия работники будут получать компенсационные выплаты, предусмотренные ТК РФ.
Из-за инфраструктуры управления предприятием сама история «АЕК» кажется сложной. Главный собственник компании является представителем из Индии, менеджмент — из Финляндии. К предприятию есть интерес со стороны других стран, но переговоры идут тяжело.
«Точка сборки» — Подпишись!
По словам главы Карелии Артура Парфенчикова увольнение сотрудников костомукшского завода по производству комплектов и техники для автотранспорта «АЕК» (входит в финскую PKC Group) объясняется неспособностью предприятия быстрого переориентирования на внутреннем рынке и внешней экономической ситуацией.
«АЕК» планирует уволить 717 человек, сократив штат более чем в 4 раза — до 228 сотрудников. Сейчас ведутся работы по трудоустройству тех, кого увольняют. Им предлагают пройти профессиональное обучение и открыть собственное дело. На протяжении следующего полугодия работники будут получать компенсационные выплаты, предусмотренные ТК РФ.
Из-за инфраструктуры управления предприятием сама история «АЕК» кажется сложной. Главный собственник компании является представителем из Индии, менеджмент — из Финляндии. К предприятию есть интерес со стороны других стран, но переговоры идут тяжело.
«Точка сборки» — Подпишись!
Platts оценил, что на предприятия, которые расположены в пострадавшей от землетрясения части страны, приходится не менее 25% производства турецкой стали.
Те заводы, кого стихийное бедствие не затронуло, приостановили свою работу из-за повреждения газопроводной и электросетевой инфраструктуры. Но, даже несмотря на это, российские металлурги не прогнозируют повышения спроса на сталь в ближайшее время.
Судоходные операции в Искендеруне пока невозможны. Логистическая компания Maersk заявила, что порт был существенно повреждён. После землетрясения произошёл пожар в терминале среди контейнеров. Maersk временно не принимает новых заказов в Искендерун.
Если попытаться спрогнозировать обозримое будущее, то по мере восстановления повреждённого жилья и инфраструктуры, российский металл может понадобиться. Количество экспортного материала будет зависеть от того, насколько быстро Турция вернётся в металлургический строй.
Некоторые эксперты уверены, что рост внутреннего потребления турецкие металлурги закроют сами в силу их мощности. Но даже в этом случае встаёт вопрос с поставками сырья для металлургии, импорт которого может вырасти, в том числе из России.
«Точка сборки» — Подпишись!
Те заводы, кого стихийное бедствие не затронуло, приостановили свою работу из-за повреждения газопроводной и электросетевой инфраструктуры. Но, даже несмотря на это, российские металлурги не прогнозируют повышения спроса на сталь в ближайшее время.
Судоходные операции в Искендеруне пока невозможны. Логистическая компания Maersk заявила, что порт был существенно повреждён. После землетрясения произошёл пожар в терминале среди контейнеров. Maersk временно не принимает новых заказов в Искендерун.
Если попытаться спрогнозировать обозримое будущее, то по мере восстановления повреждённого жилья и инфраструктуры, российский металл может понадобиться. Количество экспортного материала будет зависеть от того, насколько быстро Турция вернётся в металлургический строй.
Некоторые эксперты уверены, что рост внутреннего потребления турецкие металлурги закроют сами в силу их мощности. Но даже в этом случае встаёт вопрос с поставками сырья для металлургии, импорт которого может вырасти, в том числе из России.
«Точка сборки» — Подпишись!