🛫Улетай – подешевело.
Частолетающим пассажирам и искушенным туристам нынешние майские праздники наверняка запомнятся парадоксами в формировании стоимости авиабилетов

Тарифы, которые авиакомпании предлагают «день в день» в ряде случаев оказались ниже, чем те, по которым аккуратные путешественники приобретали билеты заблаговременно.

Например, в середине января минимальный тариф на перелет из Москвы в Сочи и обратно составлял 39,2 тыс. рублей. Если покупать билет на завтра сейчас, то можно уложиться в 37,3 тыс. рублей, так же с багажом и в приемлемое время – пассажиры успеют и собраться в дорогу, и вернуться на работу в понедельник.

То же с перелетом из Санкт-Петербурга. В январе он стоил 39,5 тыс., сейчас – 37,1 тыс. руб.

Билеты с 3 по 10 мая для тех, кто хочет вылететь в непиковые даты, например, из Санкт-Петербурга, подешевели на 5,5% в сравнении с ценами в январе и на 10% в сравнении с прошлым годом.

Стоимость перелета между Москвой и Санкт-Петербургом (туда-обратно с 1 по 4 мая) начинается сейчас, за сутки до вылета, от 13,1 руб. Рейсы в дневное время, никакого «экстрима». А без багажа – и вовсе от 9,5 тыс. рублей, что в целом соответствует «картине» в любой другой день.

Билеты «России» с вылетом сегодня в вечернее время после работы и возвращением тоже в удобное время 4 мая стоят 18-19 тыс. рублей, в то время как в конце марта аналогичные продавались по цене от 24 тыс. рублей.

Билеты на дневной «Сапсан» из Москвы на завтра стоят от 9,8 тыс. рублей. И парадокс в том, что они в принципе есть. Хоть и мало.

Эксперты авиационной отрасли объясняют «ценовой парадокс» двумя факторами: во-первых, перевозчики к майским праздникам добавили объем провозных мощностей на популярных направлениях. И сделали это уже после того, как самые «запасливые» путешественники начали готовиться к майским отпускам. Во-вторых, нельзя исключать, что авиакомпании изначально переоценили платежеспособность пассажиров и эластичность спроса, выставив в продажу билеты по тарифам более высоким, чем рынок смог «переварить».

@atorus