Власти ЕС отказались приостанавливать новую систему погранконтроля EES, несмотря на многочасовые очереди в аэропортах
Этим летом путешественникам придется смириться с длительным ожиданием на границах Евросоюза. Европейская комиссия исключила возможность временной приостановки Системы въезда/выезда (EES), несмотря на давление со стороны авиаперевозчиков и операторов аэропортов, требовавших моратория для разгрузки пунктов пропуска в пиковые часы.
В Брюсселе признают сохранение проблем примерно на 20 пограничных пунктах, однако настаивают: полная остановка системы поставит под угрозу контроль за въездом граждан третьих стран.
Собеседники пояснили, что основная задержка происходит не из-за сбоев, а из-за биометрической регистрации: путешественникам необходимо приложить руку к считывателю и сфотографироваться, что объективно замедляет процесс.
Другой аргумент Брюсселя касается фрагментарного отключения. По словам источников, приостановка EES на одном КПП при сохранении на другом лишит пограничников возможности отследить, сколько именно времени гражданин третьей страны уже находится на территории ЕС. В итоге Еврокомиссия готова обсуждать лишь «меры гибкости» для сокращения очередей, но не каникулы для системы.
Сложная ситуация фиксируется в региональных аэропортах и на наземных переходах, где потоки граждан ЕС смешиваются с путешественниками из третьих стран. Где именно происходят инциденты, в Брюсселе уточнять отказались.
На прошлой неделе европейские аэропорты и авиакомпании направили письмо председателю Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен. В нём отрасль предупредила: в ряде случаев время ожидания превышает пять часов, что наносит удар по работе авиаузлов и впечатлениям пассажиров в разгар высокого сезона.
Ключевое требование — предоставить государствам право полностью приостанавливать новый погранконтроль «в качестве превентивной меры», когда пассажиропоток превышает операционную пропускную способность пунктов пропуска, как минимум на июль и август.
АТОР ВКонтакте | Дзен
Этим летом путешественникам придется смириться с длительным ожиданием на границах Евросоюза. Европейская комиссия исключила возможность временной приостановки Системы въезда/выезда (EES), несмотря на давление со стороны авиаперевозчиков и операторов аэропортов, требовавших моратория для разгрузки пунктов пропуска в пиковые часы.
В Брюсселе признают сохранение проблем примерно на 20 пограничных пунктах, однако настаивают: полная остановка системы поставит под угрозу контроль за въездом граждан третьих стран.
«Полностью приостановить работу системы невозможно. В этом нет необходимости», — цитируют испанские СМИ источники в Еврокомиссии.
Собеседники пояснили, что основная задержка происходит не из-за сбоев, а из-за биометрической регистрации: путешественникам необходимо приложить руку к считывателю и сфотографироваться, что объективно замедляет процесс.
Другой аргумент Брюсселя касается фрагментарного отключения. По словам источников, приостановка EES на одном КПП при сохранении на другом лишит пограничников возможности отследить, сколько именно времени гражданин третьей страны уже находится на территории ЕС. В итоге Еврокомиссия готова обсуждать лишь «меры гибкости» для сокращения очередей, но не каникулы для системы.
Сложная ситуация фиксируется в региональных аэропортах и на наземных переходах, где потоки граждан ЕС смешиваются с путешественниками из третьих стран. Где именно происходят инциденты, в Брюсселе уточнять отказались.
«Мы не хотим никого обвинять», — заявили источники агентству EFE.
На прошлой неделе европейские аэропорты и авиакомпании направили письмо председателю Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен. В нём отрасль предупредила: в ряде случаев время ожидания превышает пять часов, что наносит удар по работе авиаузлов и впечатлениям пассажиров в разгар высокого сезона.
Ключевое требование — предоставить государствам право полностью приостанавливать новый погранконтроль «в качестве превентивной меры», когда пассажиропоток превышает операционную пропускную способность пунктов пропуска, как минимум на июль и август.
АТОР ВКонтакте | Дзен
❤5🤣5🤯3
🦟 Лето — это солнце, прогулки... и, конечно, комары. Для кого-то они главный минус теплого сезона, а где-то им даже поставили памятник.
Узнали этого металлического гиганта?
Попробуйте ответить на два вопроса:
📍 В каком городе находится этот памятник?
🤔 Почему именно комар удостоился такого необычного монумента?
Свои версии пишите в комментариях. Правильный ответ раскроем совсем скоро!
АТОР ВКонтакте | Дзен
Узнали этого металлического гиганта?
Попробуйте ответить на два вопроса:
📍 В каком городе находится этот памятник?
🤔 Почему именно комар удостоился такого необычного монумента?
Свои версии пишите в комментариях. Правильный ответ раскроем совсем скоро!
АТОР ВКонтакте | Дзен
🥴2
Туристы, будьте бдительны: билеты в Большой Египетский музей подделывают
Пока путешественники со всего мира стремятся увидеть сокровища Тутанхамона, мошенники наживаются на их доверчивости. За первые семь месяцев работы Большой Египетский музей (GEM) посетили более трех миллионов человек, и, как выяснилось, многие из них рискуют купить билет на поддельном сайте, даже не подозревая об этом.
Генеральный директор музея Ахмед Гонейм в эфире программы «Аль-Хекая» раскрыл масштаб проблемы. Из трех миллионов гостей, прошедших через залы музея с момента открытия, 60 процентов составили иностранцы. Однако именно зарубежные туристы чаще всего становятся жертвами фальшивых платформ бронирования. С запуском официальной онлайн-системы администрация выявила десятки мошеннических сайтов, действующих как внутри Египта, так и за его пределами.
По словам Гонейма, музей столкнулся сразу с двумя формами злоупотреблений. Первая — это фишинговые сайты, которые копируют дизайн официального портала и продают недействительные билеты по завышенным ценам. Вторая — внутренняя «переработка» уже использованных билетов, что в данный момент является предметом расследования прокуратуры.
В ближайшие дни ожидается подписание соглашения с местными операторами мобильной связи, чтобы блокировать доступ к поддельным ресурсам.
Посетитель, купивший билет через мошенников, рискует не только деньгами, но и впечатлениями: при дневном лимите музея в 15 000 человек и текущей заполняемости от 7 000 до 10 000 гостей, шанс остаться у входа с фальшивым билетом весьма высок. Министерство туризма и древностей Египта ранее уже предупреждало о подобных сайтах и призывало путешественников пользоваться исключительно официальными каналами продаж, подчеркивая, что к нарушителям применяются юридические меры.
Стоимость входного билета в GEM для взрослого составляет 1500 египетских фунтов (примерно 2350 рублей), а экскурсия с гидом обойдется в 2000 египетских фунтов (около 3125 рублей).
Экскурсии проводятся на арабском и английском языках, а оплата билетов на официальном сайте принимается картами иностранных банков. Для российских туристов, испытывающих сложности с оплатой зарубежными картами, доступен альтернативный вариант — посещение музея в рамках экскурсий, организуемых российскими туроператорами непосредственно в Египте.
АТОР ВКонтакте | Дзен
Пока путешественники со всего мира стремятся увидеть сокровища Тутанхамона, мошенники наживаются на их доверчивости. За первые семь месяцев работы Большой Египетский музей (GEM) посетили более трех миллионов человек, и, как выяснилось, многие из них рискуют купить билет на поддельном сайте, даже не подозревая об этом.
Генеральный директор музея Ахмед Гонейм в эфире программы «Аль-Хекая» раскрыл масштаб проблемы. Из трех миллионов гостей, прошедших через залы музея с момента открытия, 60 процентов составили иностранцы. Однако именно зарубежные туристы чаще всего становятся жертвами фальшивых платформ бронирования. С запуском официальной онлайн-системы администрация выявила десятки мошеннических сайтов, действующих как внутри Египта, так и за его пределами.
По словам Гонейма, музей столкнулся сразу с двумя формами злоупотреблений. Первая — это фишинговые сайты, которые копируют дизайн официального портала и продают недействительные билеты по завышенным ценам. Вторая — внутренняя «переработка» уже использованных билетов, что в данный момент является предметом расследования прокуратуры.
«Постоянное освещение в СМИ официальной платформы бронирования помогло уменьшить масштабы проблемы», — отметил он.
В ближайшие дни ожидается подписание соглашения с местными операторами мобильной связи, чтобы блокировать доступ к поддельным ресурсам.
Посетитель, купивший билет через мошенников, рискует не только деньгами, но и впечатлениями: при дневном лимите музея в 15 000 человек и текущей заполняемости от 7 000 до 10 000 гостей, шанс остаться у входа с фальшивым билетом весьма высок. Министерство туризма и древностей Египта ранее уже предупреждало о подобных сайтах и призывало путешественников пользоваться исключительно официальными каналами продаж, подчеркивая, что к нарушителям применяются юридические меры.
Стоимость входного билета в GEM для взрослого составляет 1500 египетских фунтов (примерно 2350 рублей), а экскурсия с гидом обойдется в 2000 египетских фунтов (около 3125 рублей).
Экскурсии проводятся на арабском и английском языках, а оплата билетов на официальном сайте принимается картами иностранных банков. Для российских туристов, испытывающих сложности с оплатой зарубежными картами, доступен альтернативный вариант — посещение музея в рамках экскурсий, организуемых российскими туроператорами непосредственно в Египте.
АТОР ВКонтакте | Дзен
❤4🤝3🔥2
✈️ Emirates увеличивает частоту на Пхукет, flydubai заходит в Дон Мыанг
Emirates запускает третий ежедневный рейс между Дубаем и Пхукетом. На маршруте впервые появится Airbus A350-900 в трехклассной компоновке: 32 кресла бизнес-класса (1-2-1), 28 мест премиум-эконома и 238 – эконома. Дебют премиум-салона на Пхукете – ключевое событие для направления, где до сих пор Emirates не предлагала этот продукт.
Рейс EK390 отправляется из Дубая в 22:40 и прибывает на Пхукет в 08:10 следующего дня. Обратный EK391 вылетает с курорта в 10:00 и приземляется в Дубае в 13:05. С запуском третьего рейса общая частота Emirates на направлении достигнет 21 рейса в неделю.
Билеты уже в продаже. В июле перелет из Москвы на Пхукет рейсами Emirates в премиум-экономе (со стыковкой в Дубае) обойдется от 219 тыс. руб. туда-обратно.
flydubai тоже наращивает присутствие в Таиланде. С 1 июля авиакомпания начала ежедневные рейсы в международный аэропорт Дон Мыанг – второй аэропорт Бангкока и второе направление авиакомпании в Таиланде после Краби. Дон Мыанг расположен ближе к центру столицы, что дает пассажирам прямой доступ к основным достопримечательностям и деловым районам.
Перелеты flydubai в аэропорт Дон Мыанг выполняются на Boeing 737 MAX из Терминала 3 Дубая (DXB) в рамках код-шеринга с Emirates – пассажиры получают единый билет, сквозной багаж и доступ к объединенной маршрутной сети. В июле перелет на рейсах flydubai из Москвы в Бангкок (Дон Мыанг) – от 133 тыс.руб. с багажом в обе стороны.
АТОР ВКонтакте | Дзен
Emirates запускает третий ежедневный рейс между Дубаем и Пхукетом. На маршруте впервые появится Airbus A350-900 в трехклассной компоновке: 32 кресла бизнес-класса (1-2-1), 28 мест премиум-эконома и 238 – эконома. Дебют премиум-салона на Пхукете – ключевое событие для направления, где до сих пор Emirates не предлагала этот продукт.
Рейс EK390 отправляется из Дубая в 22:40 и прибывает на Пхукет в 08:10 следующего дня. Обратный EK391 вылетает с курорта в 10:00 и приземляется в Дубае в 13:05. С запуском третьего рейса общая частота Emirates на направлении достигнет 21 рейса в неделю.
Билеты уже в продаже. В июле перелет из Москвы на Пхукет рейсами Emirates в премиум-экономе (со стыковкой в Дубае) обойдется от 219 тыс. руб. туда-обратно.
flydubai тоже наращивает присутствие в Таиланде. С 1 июля авиакомпания начала ежедневные рейсы в международный аэропорт Дон Мыанг – второй аэропорт Бангкока и второе направление авиакомпании в Таиланде после Краби. Дон Мыанг расположен ближе к центру столицы, что дает пассажирам прямой доступ к основным достопримечательностям и деловым районам.
Перелеты flydubai в аэропорт Дон Мыанг выполняются на Boeing 737 MAX из Терминала 3 Дубая (DXB) в рамках код-шеринга с Emirates – пассажиры получают единый билет, сквозной багаж и доступ к объединенной маршрутной сети. В июле перелет на рейсах flydubai из Москвы в Бангкок (Дон Мыанг) – от 133 тыс.руб. с багажом в обе стороны.
АТОР ВКонтакте | Дзен
❤5👍3🆒2👎1
⛽️ Что сейчас происходит с бензином на трассе М-4 по пути в Анапу
Корреспондент «Вестника АТОР» проехал по трассе М-4 «Дон» от Москвы до Анапы и оценил ситуацию с топливом. Вывод главный: обстановка остается нестабильной, поэтому автомобилистам стоит заранее подготовиться к поездке.
📍 От Москвы до Липецкой области ситуация относительно спокойная. Бензин есть на большинстве крупных АЗС, хотя местами приходится постоять в очереди. В Тульской области топлива уже заметно меньше, а некоторые заправки работают только с дизелем.
📍 Самый сложный участок — от Ельца до Ростова-на-Дону. На протяжении сотен километров бензин АИ-92 и АИ-95 встречается редко, а на работающих АЗС выстраиваются очереди на час и более. В отдельных местах водители ждут приезда бензовозов прямо на заправках.
📍 От Ростова до Анапы ситуация стала лучше. На большинстве сетевых АЗС бензин есть, хотя ожидание в очереди может занять около 30 минут. Однако после съезда с трассы в сторону Анапы очереди снова увеличиваются, а некоторые заправки временно остаются без топлива.
Эксперты советуют отправляться в путь с полным баком и запасом бензина в канистре, не ждать, пока топливо закончится, и заправляться при любой возможности — особенно если едете на автомобиле с бензиновым двигателем. Владельцы дизельных автомобилей, по наблюдениям корреспондента, с дефицитом топлива практически не сталкиваются.
📖 Подробный разбор ситуации на каждом участке трассы —
от Москвы до Липецкой области,
от Ельца до Ростова-на-Дону
и от Ростова до Анапы
- читайте в материалах на нашем сайте по ссылкам. Там же вы найдете фотографии с трассы, актуальную обстановку на АЗС и практические советы для тех, кто собирается на юг на автомобиле.
АТОР ВКонтакте | Дзен
Корреспондент «Вестника АТОР» проехал по трассе М-4 «Дон» от Москвы до Анапы и оценил ситуацию с топливом. Вывод главный: обстановка остается нестабильной, поэтому автомобилистам стоит заранее подготовиться к поездке.
📍 От Москвы до Липецкой области ситуация относительно спокойная. Бензин есть на большинстве крупных АЗС, хотя местами приходится постоять в очереди. В Тульской области топлива уже заметно меньше, а некоторые заправки работают только с дизелем.
📍 Самый сложный участок — от Ельца до Ростова-на-Дону. На протяжении сотен километров бензин АИ-92 и АИ-95 встречается редко, а на работающих АЗС выстраиваются очереди на час и более. В отдельных местах водители ждут приезда бензовозов прямо на заправках.
📍 От Ростова до Анапы ситуация стала лучше. На большинстве сетевых АЗС бензин есть, хотя ожидание в очереди может занять около 30 минут. Однако после съезда с трассы в сторону Анапы очереди снова увеличиваются, а некоторые заправки временно остаются без топлива.
Эксперты советуют отправляться в путь с полным баком и запасом бензина в канистре, не ждать, пока топливо закончится, и заправляться при любой возможности — особенно если едете на автомобиле с бензиновым двигателем. Владельцы дизельных автомобилей, по наблюдениям корреспондента, с дефицитом топлива практически не сталкиваются.
📖 Подробный разбор ситуации на каждом участке трассы —
от Москвы до Липецкой области,
от Ельца до Ростова-на-Дону
и от Ростова до Анапы
- читайте в материалах на нашем сайте по ссылкам. Там же вы найдете фотографии с трассы, актуальную обстановку на АЗС и практические советы для тех, кто собирается на юг на автомобиле.
АТОР ВКонтакте | Дзен
👍5❤2
⚡️ Эрмитаж впервые привязал цену билета ко времени посещения
С 14 июля 2026 года Государственный Эрмитаж запускает беспрецедентную для себя систему: стоимость входа в Главный музейный комплекс будет зависеть от времени суток. В пиковые часы билет подорожает сразу до 1200 рублей, тогда как вечером, напротив, подешевеет до 500 рублей. Так музей рассчитывает «развести» потоки посетителей и покончить с духотой и давкой в самых популярных залах.
🔴 Зачем это нужно: 80% гостей штурмуют музей в одно и то же время
В пресс-службе музея приводят красноречивую статистику: до 80% посетителей приходят в Эрмитаж в узком промежутке с 11:00 до 16:00. Именно в эти часы у «Мадонны Бенуа» Леонардо да Винчи или «Данаи» Тициана яблоку негде упасть. Летом ситуацию усугубляет жара. В Эрмитаже ссылаются на опыт Лувра и Прадо, чьи руководители уже признали: бесконечный рост посещаемости мешает и гостям, и работе музея.
«Природными потоками управляют с помощью плотин. Для музея такая «плотина» – гибкая билетная система», – объясняют логику реформы в Эрмитаже.
🔴 Новые тарифы: математика комфорта
Тестируемая билетная система делит день на три ценовых сегмента. Вечерние сеансы обойдутся в 1,7–2,4 раза дешевле дневных.
Вторник, пятница, суббота (музей открыт до 20:00):
– 11:00–16:00 – 1200 рублей
– 16:00–18:00 – 700 рублей
– 18:00–20:00 – 500 рублей
Среда, четверг, воскресенье (музей открыт до 18:00):
– 11:00–16:00 – 1200 рублей
– 16:00–18:00 – 700 рублей
Обратите внимание: купить билет за 500 рублей можно только во вторник, пятницу и субботу. В среду, четверг и воскресенье музей закрывается в 18:00, поэтому сеансов после 18:00 в эти дни нет, и самый бюджетный тариф недоступен. Единственный способ сэкономить в эти дни – прийти после 16:00, когда билет стоит 700 рублей.
В Эрмитаже особо подчеркивают: гибкая тарифная система не затронет билеты для льготных категорий. Каждый третий посетитель музея проходит бесплатно или по льготе, причем бесплатников вдвое больше. Обеспечение этой социальной программы в прошлом году обошлось музею в 316 млн рублей.
Для удобства гостей расширен временной коридор прохода: зайти можно за 15 минут до начала сеанса и в течение часа после его старта. По любому билету доступны и 300 залов постоянной экспозиции, и все временные выставки.
АТОР ВКонтакте | Дзен
С 14 июля 2026 года Государственный Эрмитаж запускает беспрецедентную для себя систему: стоимость входа в Главный музейный комплекс будет зависеть от времени суток. В пиковые часы билет подорожает сразу до 1200 рублей, тогда как вечером, напротив, подешевеет до 500 рублей. Так музей рассчитывает «развести» потоки посетителей и покончить с духотой и давкой в самых популярных залах.
В пресс-службе музея приводят красноречивую статистику: до 80% посетителей приходят в Эрмитаж в узком промежутке с 11:00 до 16:00. Именно в эти часы у «Мадонны Бенуа» Леонардо да Винчи или «Данаи» Тициана яблоку негде упасть. Летом ситуацию усугубляет жара. В Эрмитаже ссылаются на опыт Лувра и Прадо, чьи руководители уже признали: бесконечный рост посещаемости мешает и гостям, и работе музея.
«Природными потоками управляют с помощью плотин. Для музея такая «плотина» – гибкая билетная система», – объясняют логику реформы в Эрмитаже.
Тестируемая билетная система делит день на три ценовых сегмента. Вечерние сеансы обойдутся в 1,7–2,4 раза дешевле дневных.
Вторник, пятница, суббота (музей открыт до 20:00):
– 11:00–16:00 – 1200 рублей
– 16:00–18:00 – 700 рублей
– 18:00–20:00 – 500 рублей
Среда, четверг, воскресенье (музей открыт до 18:00):
– 11:00–16:00 – 1200 рублей
– 16:00–18:00 – 700 рублей
Обратите внимание: купить билет за 500 рублей можно только во вторник, пятницу и субботу. В среду, четверг и воскресенье музей закрывается в 18:00, поэтому сеансов после 18:00 в эти дни нет, и самый бюджетный тариф недоступен. Единственный способ сэкономить в эти дни – прийти после 16:00, когда билет стоит 700 рублей.
В Эрмитаже особо подчеркивают: гибкая тарифная система не затронет билеты для льготных категорий. Каждый третий посетитель музея проходит бесплатно или по льготе, причем бесплатников вдвое больше. Обеспечение этой социальной программы в прошлом году обошлось музею в 316 млн рублей.
Для удобства гостей расширен временной коридор прохода: зайти можно за 15 минут до начала сеанса и в течение часа после его старта. По любому билету доступны и 300 залов постоянной экспозиции, и все временные выставки.
АТОР ВКонтакте | Дзен
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8👎8❤4👀2😭1
🏨 В России по льготной программе уже открыли 49 туристических объектов
В России подвели итоги первого полугодия реализации программы льготного кредитования в рамках нацпроекта «Туризм и гостеприимство». По данным Минэкономразвития, господдержку получили 359 инвестиционных проектов в 66 регионах страны, а общий объем вложений превысил 1,7 трлн рублей. Из этой суммы 1,1 трлн рублей приходится на льготные кредиты, выданные по ставкам ниже рыночных.
За время действия программы уже введены в эксплуатацию 49 объектов в 26 регионах России. Это 44 гостиницы почти на 10 тысяч номеров, а также пять крупных объектов туристической инфраструктуры — три аквапарка (в Челябинской области, Татарстане и Севастополе) и два горнолыжных комплекса в Челябинской области.
Среди регионов-лидеров по реализации проектов названы Нижегородская, Челябинская и Тверская области. Так, в Нижегородской области строятся 15 гостиничных проектов более чем на 2,2 тыс. номеров, а в Тверской области реализуются 10 проектов общей стоимостью почти 75 млрд рублей.
Программа льготного кредитования действует с 2021 года и продлена до 2030 года. Финансирование проектов обеспечивают 14 уполномоченных банков, которые сопровождают инвесторов и контролируют реализацию строительства на всех этапах.
АТОР ВКонтакте | Дзен
В России подвели итоги первого полугодия реализации программы льготного кредитования в рамках нацпроекта «Туризм и гостеприимство». По данным Минэкономразвития, господдержку получили 359 инвестиционных проектов в 66 регионах страны, а общий объем вложений превысил 1,7 трлн рублей. Из этой суммы 1,1 трлн рублей приходится на льготные кредиты, выданные по ставкам ниже рыночных.
За время действия программы уже введены в эксплуатацию 49 объектов в 26 регионах России. Это 44 гостиницы почти на 10 тысяч номеров, а также пять крупных объектов туристической инфраструктуры — три аквапарка (в Челябинской области, Татарстане и Севастополе) и два горнолыжных комплекса в Челябинской области.
Среди регионов-лидеров по реализации проектов названы Нижегородская, Челябинская и Тверская области. Так, в Нижегородской области строятся 15 гостиничных проектов более чем на 2,2 тыс. номеров, а в Тверской области реализуются 10 проектов общей стоимостью почти 75 млрд рублей.
Программа льготного кредитования действует с 2021 года и продлена до 2030 года. Финансирование проектов обеспечивают 14 уполномоченных банков, которые сопровождают инвесторов и контролируют реализацию строительства на всех этапах.
АТОР ВКонтакте | Дзен
❤3🤣2👎1
Индонезия остается одним из главных направлений для отдыха высокого уровня — частные виллы, персональный сервис, рестораны с авторской кухней стали здесь нормой. При этом люкс-отелям удается создать и вау-эффект — в интерьере, сервисе, деталях. PAC GROUP собрал пять вариантов, в которых уровень заметен сразу.
Только люксы и виллы, многие с частными бассейнами. Фишка — ужин при свечах в пляжном гроте, с лепестками роз и индивидуальным обслуживанием.
Отдельные виллы с собственными бассейнами в формате балийской деревни. На территории — пляжный клуб Sundara с инфинити-бассейном у кромки воды.
Вход на территорию по подвесному мосту над джунглями, виллы с видом на реку Аюнг. В программе — спа-ритуалы The Sacred River Spa и посадка риса на террасах вместе с местными фермерами.
Расположен в эксклюзивной охраняемой зоне Нуса-Дуа. Архитектура вдохновлена традиционной балийской деревней Пенглипуран, а корпуса носят имена древних селений острова. Прямой выход к песчаному пляжу.
Фирменное французское искусство жить (art de vivre) гармонично сочетается с традиционным балийским гостеприимством, создавая атмосферу утонченной элегантности. Один из самых востребованных отелей острова для свадеб и торжеств.
Подробнее о каждом отеле и их особенностях
Реклама. АО Агентство «ПАКТУР». erid: 2W5zFK5f2Bj
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍3
❄️ 12 удивительных рекордов российской Арктики
Арктика — это не только северное сияние и бескрайняя тундра, но и место, где находятся уникальные природные, инженерные и исторические рекорды. Собрали самые интересные факты, которые могут удивить даже опытных путешественников.
📍 Мурманск — крупнейший город за Полярным кругом с населением около 260 тысяч человек.
🏙 Норильск — самый северный город мира с населением более 100 тысяч жителей.
🏨 Гостиница «Арктика» в Мурманске — самое высокое здание за Полярным кругом (72 метра).
🏛 На архипелаге Земля Франца-Иосифа создают самый северный музей мира, посвященный освоению Арктики.
🕳 Кольская сверхглубокая скважина глубиной 12 262 метра до сих пор остается самой глубокой, созданной человеком.
🧭 Северная Земля считается последним крупным географическим открытием XX века — архипелаг полностью нанесли на карты лишь в 1930-х годах.
🦴 Янская стоянка в Якутии возрастом около 32 тысяч лет — одно из древнейших свидетельств присутствия человека в Арктике.
🚆 Железная дорога Обская — Бованенково — Карская — самая северная действующая железнодорожная линия России.
⚛️ В Певеке работает «Академик Ломоносов» — первая в мире плавучая атомная электростанция.
🚢 Ледоколы проекта 22220 («Арктика», «Сибирь», «Урал») — самые мощные серийные атомные ледоколы в мире.
✈️ Сабетта — самый северный международный аэропорт России, а самым северным аэропортом страны с регулярными рейсами для туристов считается Певек.
🚀 Плесецк — самый северный действующий космодром в мире.
Подробнее о каждом рекорде, а также о том, как увидеть эти уникальные места своими глазами, читайте на нашем сайте.
АТОР ВКонтакте | Дзен
Арктика — это не только северное сияние и бескрайняя тундра, но и место, где находятся уникальные природные, инженерные и исторические рекорды. Собрали самые интересные факты, которые могут удивить даже опытных путешественников.
📍 Мурманск — крупнейший город за Полярным кругом с населением около 260 тысяч человек.
🏙 Норильск — самый северный город мира с населением более 100 тысяч жителей.
🏨 Гостиница «Арктика» в Мурманске — самое высокое здание за Полярным кругом (72 метра).
🏛 На архипелаге Земля Франца-Иосифа создают самый северный музей мира, посвященный освоению Арктики.
🕳 Кольская сверхглубокая скважина глубиной 12 262 метра до сих пор остается самой глубокой, созданной человеком.
🧭 Северная Земля считается последним крупным географическим открытием XX века — архипелаг полностью нанесли на карты лишь в 1930-х годах.
🦴 Янская стоянка в Якутии возрастом около 32 тысяч лет — одно из древнейших свидетельств присутствия человека в Арктике.
🚆 Железная дорога Обская — Бованенково — Карская — самая северная действующая железнодорожная линия России.
⚛️ В Певеке работает «Академик Ломоносов» — первая в мире плавучая атомная электростанция.
🚢 Ледоколы проекта 22220 («Арктика», «Сибирь», «Урал») — самые мощные серийные атомные ледоколы в мире.
✈️ Сабетта — самый северный международный аэропорт России, а самым северным аэропортом страны с регулярными рейсами для туристов считается Певек.
🚀 Плесецк — самый северный действующий космодром в мире.
Подробнее о каждом рекорде, а также о том, как увидеть эти уникальные места своими глазами, читайте на нашем сайте.
АТОР ВКонтакте | Дзен
❤7
Многих туристов волнует, каким стал песок на пляжах Анапы после того, как на побережье начали завозить новый.
Наш корреспондент, который сейчас находится на курорте, сравнил его с природным песком. Главное наблюдение — кардинальных изменений нет. Новый песок такой же мелкий и комфортный для прогулок и отдыха.
Есть лишь два заметных отличия:
🔸 новый песок имеет более насыщенный желтый оттенок, тогда как природный анапский песок — светло-кремовый с легким розоватым оттенком;
🔸 в новом песке встречаются небольшие камушки, которых в естественном песке практически нет.
АТОР ВКонтакте | Дзен
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍4🤣3🤔1