🛂 Электронная въездная карта в Китай

С ноября 2025 года в Китае активно используется электронная Arrival Card для иностранцев, напоминают в Генконсульстве РФ в Гуанчжоу. Бумажные анкеты при въезде больше не заполняются, но уведомление о въезде остаётся обязательным.

🚩 Важно:
В аэропорту Байюнь (Гуанчжоу) бумажные карты полностью отменены. Оформление возможно только в электронном виде — на сайте, в приложении или в специальных терминалах перед паспортным контролем.

Рекомендация:
Заполните карту заранее, до вылёта, и сохраните QR-код на телефоне. Это значительно ускорит прохождение погранконтроля.
📅 Данные можно внести за 3 месяца до въезда.

☝️ На практике по прилете не всегда удаётся подключиться к Wi-Fi или использовать роуминг, из-за чего приходится стоять в очереди к терминалам. После долгого перелёта гораздо приятнее быстрее выйти из аэропорта — особенно при транзите и пересадках.

✅ Для граждан РФ заполнение въездной карты обязательно, даже при действующем безвизовом режиме.

🙅 Карта не требуется:
• транзит до 24 часов без выхода из транзитной зоны (если нужна регистрация на рейс — карта нужна);
• участникам туристических групп с групповой визой или безвизовыми групповыми программами;
• пассажирам круизных судов, возвращающимся тем же круизом, и др.

🤳 Где оформить:
• мини-приложения WeChat и Alipay
• мобильное приложение 移民局12367
• официальный сайт Госуправления миграции КНР

@atorus

🐈 Стоунхендж подождёт

На видео — легендарный Стоунхендж, у которого в день зимнего солнцестояния 22 декабря 2025 г. собрались сотни туристов.
И кот.
Угадайте, кого туристы фотографируют и обсуждают больше?

Можно сколько угодно спорить о величии достопримечательностей — даже таких, как Стоунхендж. Но будем честны: ничто не отвлекает взгляд так уверенно, как кот.

Наверняка и вы в поездках замечали котов, которые неожиданно перетягивали всё внимание на себя.

📸 Делитесь в комментариях фото и видео котов из путешествий и обязательно пишите, из какой это страны или города.

Видео - соцсети

Поддержать канал бустом
@atorus

🏜 Другие Эмираты, о которых вы не знали

Отель в легендарном океанском лайнере 🚢
Каменные домики в горах Шарджи ⛰
Роскошные шатры посреди пустыни 🐪

Мы нашли 10 исторических отелей ОАЭ, спрятанных за фасадами небоскребов. Здесь можно пожить в домах 1916 года, бывших резиденциях шейхов и даже в настоящей бедуинской деревне.

💰 И да — цены приятно удивляют: от 13 000 ₽ за две ночи.

Если думаете, что Эмираты — это только Дубай-Молл и Бурдж-Халифа, этот текст вас точно переубедит.

👉 Читайте в Вестнике АТОР и сохраняйте идеи для следующего путешествия

🌍 Самые возмутительные истории с туристами в 2025 году

Кража камней с древних улиц, селфи на краю вулкана, «сувениры» из Помпей и сломанные музейные шедевры — все это не сюжет абсурдного сериала, а реальные поступки туристов в 2025 году.

За последний год люди:
— уносили исторические артефакты «на память»
— лезли в кратеры действующих вулканов ради фото
— портили экспонаты музеев, чтобы сделать эффектное селфи
— танцевали у дворцов и оскверняли памятники ради лайков
— повторяли TikTok-тренды, из-за которых пропускали рейсы и рисковали жизнью

👉 Написали в Вестнике АТОР — самые громкие и абсурдные туристические скандалы 2025 года, включая случай в России.

✈️ Топ-10 самых турбулентных маршрутов мира

Если при слове «турбулентность» вы автоматически тянетесь к подлокотникам — этот список для вас.

Аналитики изучили 10 000 рейсов по всему миру и выяснили, на каких маршрутах самолеты «потряхивает» чаще всего. Спойлер: дело не в пилотах и не в типе самолета.

В лидерах — короткий рейс между Чили и Аргентиной, который признали самым нервным в мире. Европа тоже не отстает: перелеты над Альпами регулярно попадают в зону тряски. А некоторые маршруты из Азии и вовсе стабильно держатся в топе.

При этом:
— сильная турбулентность случается реже, чем кажется
— самолеты рассчитаны на куда более жесткие нагрузки
— главный совет все тот же: ремень безопасности — ваш лучший друг

👉 В статье Вестника АТОР — полный рейтинг 10 самых турбулентных маршрутов мира, объяснение, почему именно там трясет, и что будет с турбулентностью в будущем.