Почему российскому турбизнесу важно небо над Ираном и что там сейчас происходит

В ночь с 14 на 15 января 2026 года воздушное пространство над Ираном вновь временно закрывали по NOTAM. К утру небо открыли, но новость вызвала заметный резонанс в туристических и авиационных сообществах.

Формально последствий для российской туриндустрии сейчас почти нет: организованные туры в Иран не продаются, россиянам рекомендовано воздержаться от поездок. Тем не менее отдельные пассажиры уже столкнулись с перебоями. Рейс Mahan Air W5 099 не вылетел из Шереметьево по расписанию, а рейс «Аэрофлота» SU W514 14 января сначала развернулся над маршрутом и лишь на следующий день смог отправиться в Тегеран.

Ключевая проблема в другом. Воздушное пространство Ирана активно используется для полетов между Россией и ОАЭ, а также другими странами Персидского залива. Облетные маршруты есть, но они длиннее. Так, рейс Etihad EY848 из Москвы в Абу-Даби 15 января летел по удлиненному маршруту над восточной частью Ирана.

Подобная ситуация уже возникала в 2025 году и тогда привела к серьезным последствиям: увеличению времени и стоимости перелетов, отменам туров и убыткам туроператоров до 300 млн рублей. АТОР тогда даже просила власти снизить обязательные взносы для поддержки отрасли. Кроме того, через иранское небо выполняются и другие курортные рейсы — например, «Аэрофлот» летает так на Сейшелы.

Хотя альтернативные маршруты существуют, они создают нагрузку на расписание, особенно для авиакомпаний Персидского залива, летающих по множеству направлений. Не все такие маршруты подходят для узкофюзеляжных самолетов, что дополнительно снижает регулярность рейсов.

Таким образом, само по себе ночное закрытие неба над Ираном напрямую не бьет по российскому турбизнесу. Но если подобные ограничения станут системными, они вновь могут серьезно ударить по всей отрасли — через логистику, экономику и стабильность перевозок.

Поддержать канал бустом

@atorus

🗞 Вестник АТОР: главное за день

Сегодня в фокусе — Сейшелы и Куба, бесплатная e-виза в Индию, летние туры в Измир, громкая сделка с Mardan Palace, итоги новогоднего сезона в России и юбилей Corona Travel.

🏝 Дальние пляжи и статистика

Сейшелы-2025: россияне почти повторили рекорд
Турпоток из РФ вырос до 37,6 тыс. визитов (+7,3%) и остался в ТОП-3 рынков архипелага — до рекорда 2023 года не хватило совсем чуть-чуть. Почему россияне стали чаще летать со стыковками и что будет в 2026-м — в материале Вестника АТОР.

Куба-2025: Россия в ТОП-3, несмотря на сокращение перевозки
На Кубу в прошлом году приехали 131,9 тыс. россиян (–29% к рекордному 2024-му), при этом перевозка почти вдвое сократилась — спрос удалось удержать за счет высокой загрузки рейсов и расширения географии. В 2026-м Куба делает ставку на Ольгин, а «Аэрофлот» планирует чаще летать в Варадеро летом — подробности в статье Вестника АТОР.

🇮🇳 Визы и спрос

Индия сделала 30-дневную e-визу бесплатной для россиян
Сбор отменили, «коридор» для въезда расширили до 120 дней, но туроператоры ждут умеренный рост, а не «бум». Что важно знать про оформление и кому новшество выгоднее всего — в статье Вестника АТОР.

🇹🇷 Турция: раннее бронирование и отельные новости

Измир: старт прямых рейсов из Москвы и туры «всё включено» от 82 тыс. руб.
Coral Travel открывает продажу на майские и лето: Эгейское море, курорты вокруг Измира и удобные экскурсии к Эфесу, Трое и Памуккале — все детали и цены написали в Вестнике АТОР.

Mardan Palace сменил владельца и бренд
Одна из самых громких сделок: отель вышел из сети Titanic и перешел Swandor Hotels (обещают обновление при сохранении «дворцового» стиля). Сколько стоят туры на лето-2026 — в материале Вестника АТОР.

🎄 Итоги новогодних каникул

Сезон 2025/26: часть туристов уехала за границу, внутри страны — новая география
Рынок фиксирует разнонаправленную динамику, рост цен и более рациональный спрос: Краснодарский край просел по отдельным сегментам, вырос интерес к Крыму, Минводам и «событийным» городам. Главные выводы и цифры — в обзоре Вестника АТОР.

🧭 Индустрия и тренды

Corona Travel — 20 лет: ставка на технологии и «эксклюзивные впечатления»
Как туроператор превращается в «архитектора путешествий», почему выигрывает забота вместо демпинга, какие нестандартные продукты готовят на 2026 год — в интервью на сайте Вестника АТОР.

@atorus

📆 Цифра дня

Говорить о росте внутреннего турпотока на прошедшие новогодние праздники не приходится.

Крупные компании называют цифры от +10% до -15% поездок в праздничный период, несмотря даже на то, что он был длиннее предыдущего. И это соответствует ранее сделанному прогнозу Аналитической службы АТОР об общем снижении спроса на туры в новогодний период на 5-10%.

Путешественники по России в этом году стали экономнее. Они сокращали траты, искали «горящие» предложения, бронировали более дешевые отели, не приобретали дополнительных услуг.

Причина понятна: отдых в России продолжает дорожать, что во многом и обусловливает такое потребительское поведение туристов.

Подробнее — в Вестнике АТОР

@atorus

🇧🇾 В Белоруссии создано Национальное агентство по туризму — и перед ним уже стоит амбициозная цель

С нового года туризм в Белоруссии вышел из подчинения Министерства спорта и туризма и стал самостоятельной сферой госуправления. Теперь отрасль курирует Национальное агентство по туризму, подчиненное напрямую Премьер-министру.

Агентство, которое возглавил Кирилл Машарский, отвечает за госпрограммы, продвижение национального туристического продукта, международное сотрудничество и развитие национальных маршрутов.

🎯 Перед новым агентством уже стоит амбициозная цель — активнее развивать туризм и ориентироваться в том числе на опыт ОАЭ:

«В Эмиратах [туризм] вообще первая статья доходов. Не нефть, не газ - в Эмиратах этого добра хватает, - а туризм уже на первом месте. А на втором уже там нефтянка и так далее. Люди приезжают, тратят огромные деньги. Я не хочу сказать, что у нас будет, как в Эмиратах. Да и не надо сразу так. Деньги некуда будет девать. Но потихоньку надо в этом направлении двигаться», — заявил президент Белоруссии Александр Лукашенко при согласовании назначения Кирилла Машарского директором Национального агентства по туризму.

Он также отметил, что «если с 2% до 4,5% ВВП туризм прибавит, это будет здорово».

Как считаете, какой опыт туриндустрия Белоруссии могла бы позаимствовать у ОАЭ?

Поддержать канал бустом
@atorus

Кисловодск — это не только санатории и лечебные процедуры. Город давно вышел за рамки курорта для поправки здоровья и предлагает насыщенную прогулочную, природную и культурную программу.

Вот ключевые места, с которых стоит начать знакомство:

🔹Национальный парк «Кисловодский» — крупнейший городской парк Европы (более 900 га). Здесь проложены терренкуры разной сложности с перепадом высот от 800 до 1400 м. В парке находятся «Храм воздуха», Лермонтовская набережная и смотровые площадки.

Канатная дорога проходит над парком и за 8 минут поднимает на плато Джинальского хребта. С верхней станции открывается панорама города, а в ясную погоду виден Эльбрус.

🔹Колоннада — символ Кисловодска и главный вход в парк. Сегодня это популярная точка встреч и старт экскурсий, хотя изначально здание задумывали как кофейню.

🔹Нарзанная галерея — неоготический памятник XIX века, где можно попробовать три вида нарзана. Галерея объединяет источник, выставочное пространство и купальни.

🔹Курортный бульвар — историческое начало города. Здесь расположен санаторий «Нарзан», среди гостей которого были Айседора Дункан, Маяковский и Прокофьев.

А о том, что посмотреть в других городах Кавказских Минеральных Вод, мы рассказали в нашем материале.

Делитесь своими любимыми местами в Кисловодске 👇🏼 и ставьте ❤️ если понравилась подборка

#atorus_ГидПоРоссии

Поддержать канал бустом
@atorus

Туроператоры запускают чартеры на новый курорт Вьетнама

С апреля 2026 года туроператоры Anex и «Интурист» запускают чартерные рейсы VietJet Air в Дананг из Владивостока, Хабаровска и Благовещенска. Полетная программа рассчитана на период с апреля по ноябрь, рейсы будут выполняться раз в 10–11 дней на самолетах Airbus A320.

☀️Дананг выбран как летний пляжный курорт с сухим и солнечным сезоном с мая по август. В это время здесь теплая погода, протяженные песчаные пляжи с пологим входом в море и развитая городская инфраструктура. Курорт подходит для семейного отдыха и экскурсионных поездок, в том числе к объектам ЮНЕСКО — Хойану и храмам Мишон.

💸Стоимость туров начинается от 147 тыс. рублей на двоих из Владивостока и от 152 тыс. рублей из Хабаровска и Благовещенска. В цену включены прямой перелет, проживание с завтраками, трансфер и медицинская страховка.

При подтверждении спроса туроператоры рассматривают возможность расширения программы, включая вылеты из Сибири и Москвы. Подробности — написали в Вестнике АТОР.

❤️ — хочу в Дананг!

Поддержать канал бустом
@atorus

⚡️«Уральские авиалинии» увеличили габариты ручной клади

С 1 февраля «Уральские авиалинии» увеличили допустимые габариты ручной клади до 55×40×25 см — объём вырос примерно на 25%. Изменения действуют для всех рейсов, вылетающих с 1 февраля, даже если билет был куплен раньше. Весовые ограничения остались прежними: до 10 кг в экономе и до 15 кг в бизнесе.

Мы посмотрели, какие нормы действуют у других российских авиакомпаний — и как на этом фоне выглядит обновление.

🔹Аэрофлот

Эконом и «Комфорт»: 55×40×25 см, до 10 кг
Бизнес-класс: до 15 кг

🔹S7 Airlines

Эконом: 55×40×23 см
Бизнес: те же габариты, но до двух мест, каждое — до 15 кг.

🔹Utair

Минимальный тариф: 40×30×20 см, до 5 кг
Увеличенная ручная кладь: 55×40×25 см, до 10 кг (включена в более дорогие тарифы или докупается отдельно)

🔹Azur Air

Эконом: 55×40×20 см, до 5 кг
Бизнес: те же габариты, до 10 кг

🔹Авиакомпания «Россия»

До 55×40×25 см (суммарно не более 120 см)

🔹«Победа»

Основное место: до 36×30×27 см, без ограничения по весу
Рюкзак / сумка: до 36×30×12 см

🔹«Nordwind»

Лайт/Оптимум: до 10 кг, габариты 40x30x20 см; Премиум Эконом: до 10 кг, габариты 55x40x20 см; на чартерах — до 10 кг, 40x30x20 см.

🔹«Smartavia»

1 место до 10 кг с габаритами 40x30x20 см

🔹«Red Wings»

1 место до 5 кг (40x30x20 см), но для более дорогих тарифов может быть до 10 кг (55x40x25 см)

🔹«Азимут»

Легкий: до 5 кг, габариты 55x40x20 см.
Все остальные: до 10 кг, габариты 55x40x20 см.

❗️Важно: при бронировании пакетных туров с блочной авиаперевозкой нормы по ручной клади и багажу могут отличаться.

Поддержать канал бустом
@atorus

А вы знали, что...

...в Арктике можно поучаствовать в необычном забеге между гигантскими ветряками? 🌬

Каждое лето на самой северной ветряной электростанции в 90 км от Мурманска проходит «Энерго Трейл».

В 2024 году этот забег даже попал в Книгу рекордов России – как самый массовый забег за Полярным кругом.

Дистанцию можно выбрать себе по силам – от легкой на 3 км до серьезной на 50 км.

Узнать о других удивительных событиях, которые проходят в Арктике можно здесь.

@atorus

🗺 Угадайте достопримечательность по отзывам туристов

Самые популярные места мира ежедневно принимают сотни и тысячи туристов.
И у каждого из них — своё впечатление: от восторга до разочарования.

Для нас это ещё один повод помнить:
📌 чужие отзывы — полезны, но верить по-настоящему стоит только собственным глазам.

А теперь — игра.
Ниже несколько реальных (мы убрали из них подсказки) отзывов туристов об одной и той же достопримечательности.
Попробуйте угадать, о каком месте идёт речь 👇

Отзыв 1
Ничего особенного. Один раз посетить можно. Главное — быть внимательным и заранее уточнять условия любых услуг.

Отзыв 2
Наконец-то осуществил детскую мечту. Масштабы поражают, ощущение нереальности происходящего.

Отзыв 3
Жаль, что за местом не следят так, как хотелось бы. Много людей, суета, всё происходит довольно хаотично.

Отзыв 4
Очень впечатляюще. Возникает вопрос, как вообще такое могли создать. Дополнительные активности добавляют эмоций и ярких кадров.

Отзыв 5
Был здесь не впервые, а вот ребёнок — впервые, и это, конечно, восторг. Возможность прикоснуться к такой истории — особое чувство.

Отзыв 6
Точно стоит увидеть вживую. Можно зайти внутрь одного из объектов, но внутри тесно, душно и придётся идти в неудобной позе.

❓ Как думаете, о какой достопримечательности идёт речь?

Ответ напишем в следующем посте 😉

Поддержать канал бустом
@atorus