Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Почему смартфоны, клавиатуры и другие вещи такие удобные?
Мобильный телефон легко помещается в ладонь. Выключатель света — размером с палец. Из холодильника удобно доставать нужные продукты. Так вышло за счет принципов человекоориентированного дизайна 👇🏻
Всё внимание — людям
Разработчики первым делом ищут пользователя и контекст. Большой семье вряд ли пригодится спорткар. А одиночке, который берет еду навынос, — огромный холодильник.
Нужно решать конкретную задачу
Для этого есть формула JTBD — Jobs To Be Done. С ней определяются реальные проблемы пользователя. Например, условному фрилансеру нужен не просто ноутбук, а компактный гаджет, который тянет все программы.
Ничто не работает в вакууме
Всё вокруг нас — целая система. Вероятно, фрилансер будет использовать ноутбук в кафе, отеле или даже на пляже. Значит, гаджет должен быть легким и при этом не тратить заряд за час-два.
Решения надо тестировать
Нередко дизайнеры и разработчики думают, что все люди ведут себя так же, как и члены команды. Но это не так. Дизайнерские фичи могут не понравиться фокус-группе. А, казалось бы, неудобные решения будут нужными. Поэтому везде важны тесты.
Какие технологические новинки вы считаете самыми продуманными?
Мобильный телефон легко помещается в ладонь. Выключатель света — размером с палец. Из холодильника удобно доставать нужные продукты. Так вышло за счет принципов человекоориентированного дизайна 👇🏻
Всё внимание — людям
Разработчики первым делом ищут пользователя и контекст. Большой семье вряд ли пригодится спорткар. А одиночке, который берет еду навынос, — огромный холодильник.
Нужно решать конкретную задачу
Для этого есть формула JTBD — Jobs To Be Done. С ней определяются реальные проблемы пользователя. Например, условному фрилансеру нужен не просто ноутбук, а компактный гаджет, который тянет все программы.
Ничто не работает в вакууме
Всё вокруг нас — целая система. Вероятно, фрилансер будет использовать ноутбук в кафе, отеле или даже на пляже. Значит, гаджет должен быть легким и при этом не тратить заряд за час-два.
Решения надо тестировать
Нередко дизайнеры и разработчики думают, что все люди ведут себя так же, как и члены команды. Но это не так. Дизайнерские фичи могут не понравиться фокус-группе. А, казалось бы, неудобные решения будут нужными. Поэтому везде важны тесты.
Какие технологические новинки вы считаете самыми продуманными?
Могут ли электромобили быть бюджетными? Может ли аккумулятор «прожить» больше 5 лет? Всегда ли нужно тратить на зарядку по полдня?
Вокруг электромобилей довольно много «мифов». Развенчиваем некоторые из них в карточках и объясняем, как все обстоит на самом деле.
Вокруг электромобилей довольно много «мифов». Развенчиваем некоторые из них в карточках и объясняем, как все обстоит на самом деле.
АТОМ
Мы запускаем рубрику Q&A, в которой эксперты АТОМа могут ответить на ваши вопросы. Всё, что вы хотели знать о разработке ПО в АТОМе, но не могли спросить: теперь вы можете это сделать под этим постом. Например, расспросить про ОС в электромобилях или узнать…
Помните, вы спрашивали в комментариях, как разрабатывают программное обеспечение АТОМа? Что же, пора объяснять!
На самые популярные вопросы ответил Дмитрий Агеев — тот, кто развивает наше IT-направление и возглавляет разработку софтовой начинки электромобиля. Он расскажет, что именно делает АТОМ гаджетом, а не просто электромобилем. Листайте карточки ↑
На самые популярные вопросы ответил Дмитрий Агеев — тот, кто развивает наше IT-направление и возглавляет разработку софтовой начинки электромобиля. Он расскажет, что именно делает АТОМ гаджетом, а не просто электромобилем. Листайте карточки ↑
Представьте, садитесь в каршеринг, а там…
Сиденья автоматически подстраиваются под удобный вам наклон и расстояние до руля. Включается ваш плейлист с музыкой. А навигатор предлагает построить маршрут до нужного места: дома, работы или любимого ресторана.
Именно так будет выглядеть партнерство @BelkaCar и АТОМа. Именно за такой персонализацией и удобством — будущее для каждого.
Сиденья автоматически подстраиваются под удобный вам наклон и расстояние до руля. Включается ваш плейлист с музыкой. А навигатор предлагает построить маршрут до нужного места: дома, работы или любимого ресторана.
Именно так будет выглядеть партнерство @BelkaCar и АТОМа. Именно за такой персонализацией и удобством — будущее для каждого.
YouTube
Ваш электромобиль АТОМ в BelkaCar
ATOM x BelkaCar: как прокатиться на знакомом авто
Не смартфонами едиными!
Разработка цифровых продуктов уже давно вышла за пределы привычных нам гаджетов и добралась до automotive.
Что будут уметь электромобили будущего? Теперь у энтузиастов и визионеров есть возможность приложить к ответу на этот вопрос своё воображение и навыки.
АТОМ запускает летний онлайн-интенсив atomverse. Что на нём будет:
• мастер-классы и выступления экспертов АТОМа и инновационной отрасли;
• путь создания продукта от идеи до упаковки, который превратится в готовый кейс для портфолио;
• возможность попасть к нам на оплачиваемую стажировку;
• перспектива побороться за призовой фонд в 500 000 ₽.
Заявки можно подать до 7.07 включительно. Подробности об участии в интенсиве здесь⚡
Разработка цифровых продуктов уже давно вышла за пределы привычных нам гаджетов и добралась до automotive.
Что будут уметь электромобили будущего? Теперь у энтузиастов и визионеров есть возможность приложить к ответу на этот вопрос своё воображение и навыки.
АТОМ запускает летний онлайн-интенсив atomverse. Что на нём будет:
• мастер-классы и выступления экспертов АТОМа и инновационной отрасли;
• путь создания продукта от идеи до упаковки, который превратится в готовый кейс для портфолио;
• возможность попасть к нам на оплачиваемую стажировку;
• перспектива побороться за призовой фонд в 500 000 ₽.
Заявки можно подать до 7.07 включительно. Подробности об участии в интенсиве здесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Возможно, вы решили ездить по городу только на такси. Или наоборот, вам трудно даются поездки с разговорчивыми водителями, поэтому купили машину.
А может, вы пользуетесь каршерингом, чтобы не тратиться на крупные вложения. Разумеется, есть ещё общественный транспорт, велосипеды и самокаты, но мы хотим поднять тему авто.
Поделитесь, что вы учитываете, когда выбираете способ передвижения?
А может, вы пользуетесь каршерингом, чтобы не тратиться на крупные вложения. Разумеется, есть ещё общественный транспорт, велосипеды и самокаты, но мы хотим поднять тему авто.
Поделитесь, что вы учитываете, когда выбираете способ передвижения?
Какие параметры вам важны, когда выбираете способ передвижения?
Anonymous Poll
12%
Лëгкость эксплуатации. Машину нужно обслуживать, проще вызвать такси.
13%
Комфорт. В такси может не повезти с водителем, своя машина удобнее.
7%
Цену. Расходники на авто недёшевые, другое дело — такси.
53%
Автономность. На своей машине можно добраться куда угодно и в любое время.
3%
Возможность расслабиться. За рулем своего авто трудно любоваться видами.
7%
Я вообще за каршеринг! Это экономно и сохраняет плюсы личного авто.
5%
А у меня есть свой вариант — поделюсь им в комментариях.