#статистика
📌Какие грузовики покупают больше: новые или подержанные?
Национальное Агентство Промышленной Информации опубликовало статистику покупок грузовых автомобилей за январь-август текущего года.
📍Всего на приобретение грузовиков покупатели потратили более 900 млрд. рублей. Эта сумма распределилась между новыми и подержанными автомобилями почти поровну.
🚛При этом в среднем цена нового грузового автомобиля в 2,5 раза выше подержанного. Таким образом, при равной потраченной сумме было приобретено около 53 тысяч новых авто и более 134 тысяч грузовиков с пробегом.
Заметную долю рынка новых автомобилей занимают китайские бренды. Среди них абсолютным лидером по количеству продаж стала компания SHAANXI.
📌Какие грузовики покупают больше: новые или подержанные?
Национальное Агентство Промышленной Информации опубликовало статистику покупок грузовых автомобилей за январь-август текущего года.
📍Всего на приобретение грузовиков покупатели потратили более 900 млрд. рублей. Эта сумма распределилась между новыми и подержанными автомобилями почти поровну.
🚛При этом в среднем цена нового грузового автомобиля в 2,5 раза выше подержанного. Таким образом, при равной потраченной сумме было приобретено около 53 тысяч новых авто и более 134 тысяч грузовиков с пробегом.
Заметную долю рынка новых автомобилей занимают китайские бренды. Среди них абсолютным лидером по количеству продаж стала компания SHAANXI.
#статистика
📌Какие дилерские сети выросли в этом году?
📃Маркетинговое автомобильное агентство НАПИ опубликовало статистику о росте дилерских сетей по продаже грузовых автомобилей и автобусов.
🚛В четвертом квартале текущего года работает 971 точка по продаже грузовой техники. По сравнению с четвертым кварталом прошлого года 31 салон закрылся и появилось 85 новых. Наибольший прирост продемонстрировали компании SITRAK, FAW, МАЗ.
Также увеличилось количество сервисов по обслуживанию грузовиков. По сравнению с четвертым кварталом 2021 года закрылись 27 центров и появился 161 новый сервис. Наибольший рост показали бренды SITRAK, FAW, JAC.
🚌Аналогичную статистику показывают дилерские сети автобусов. Аналитики сравнили количество точек продаж и сервисных центров в первом и четвертом квартале текущего года. Количество салонов увеличилось на 28 и достигло 480 точек. Количество центров по обслуживанию автобусов выросло на 51. В четвертом квартале 2022 года работает 627 сервисных центров.
💥В обоих случаях наибольший рост показали компании ПАЗ, КАВЗ, ЛИАЗ.
📌Какие дилерские сети выросли в этом году?
📃Маркетинговое автомобильное агентство НАПИ опубликовало статистику о росте дилерских сетей по продаже грузовых автомобилей и автобусов.
🚛В четвертом квартале текущего года работает 971 точка по продаже грузовой техники. По сравнению с четвертым кварталом прошлого года 31 салон закрылся и появилось 85 новых. Наибольший прирост продемонстрировали компании SITRAK, FAW, МАЗ.
Также увеличилось количество сервисов по обслуживанию грузовиков. По сравнению с четвертым кварталом 2021 года закрылись 27 центров и появился 161 новый сервис. Наибольший рост показали бренды SITRAK, FAW, JAC.
🚌Аналогичную статистику показывают дилерские сети автобусов. Аналитики сравнили количество точек продаж и сервисных центров в первом и четвертом квартале текущего года. Количество салонов увеличилось на 28 и достигло 480 точек. Количество центров по обслуживанию автобусов выросло на 51. В четвертом квартале 2022 года работает 627 сервисных центров.
💥В обоих случаях наибольший рост показали компании ПАЗ, КАВЗ, ЛИАЗ.
#статистика
📌Китайские грузовики занимают рынок
На рынке новых грузовых автомобилей продолжается тенденция к увеличению доли китайских производителей.
📃Маркетинговое агентство НАПИ опубликовало статистику по итогам 2022 года. Продажи китайских грузовых автомобилей выросли в среднем на 248% по сравнению с 2021 годом. Китайские производители заняли более 30% рынка.
🚛Наибольший рост показала марка SHACMAN: в 2021 году было продано 2,6 тысяч автомобилей, а в прошлом уже 9,8 тысяч единиц.
При этом возросла конкуренция между китайскими производителями. Например, марка FAW увеличила продажи с 1,6 тысяч грузовиков в 2021 году до 4,6 тысяч автомобилей в 2022 году, но потеряла около 4% в своем сегменте рынка.
📌Китайские грузовики занимают рынок
На рынке новых грузовых автомобилей продолжается тенденция к увеличению доли китайских производителей.
📃Маркетинговое агентство НАПИ опубликовало статистику по итогам 2022 года. Продажи китайских грузовых автомобилей выросли в среднем на 248% по сравнению с 2021 годом. Китайские производители заняли более 30% рынка.
🚛Наибольший рост показала марка SHACMAN: в 2021 году было продано 2,6 тысяч автомобилей, а в прошлом уже 9,8 тысяч единиц.
При этом возросла конкуренция между китайскими производителями. Например, марка FAW увеличила продажи с 1,6 тысяч грузовиков в 2021 году до 4,6 тысяч автомобилей в 2022 году, но потеряла около 4% в своем сегменте рынка.
#статистика
📌Пятница и мы завершаем серию постов в рубрике «вопрос-ответ». Сегодня рассказываем про цифры и как поменялся рынок новых грузовиков?
По данным агентства «АВТОСТАТ», в феврале лидером продаж остался КАМАЗ. На долю отечественного производителя пришлось 23,4% проданных автомобилей. На втором и третьем месте расположились китайские компании SITRAK и Shacman.
При этом изменилось соотношение долей производителей внутри рынка. Так, КАМАЗ потерял 15,5% рынка по сравнению в февралем прошлого года.🚚 Грузовики SITRAK в феврале 2022 вообще не были представлены на российском рынке(сейчас 17,1%), а китайский Shacman нарастил присутствие с 3,4% до 13,7% рынка. На четвертом месте FAW – с 1% до 9,3%, на пятом Howo – с 2,7% до 6,6%. И еще один новичок в рейтинге Foton – в феврале 2023 года оказался на девятой позиции.
Всего в прошлом месяце было продано более 8, 5 тысяч новых грузовых автомобилей.
📃Таблицу ТОП-10 смотрите 👇
📌Пятница и мы завершаем серию постов в рубрике «вопрос-ответ». Сегодня рассказываем про цифры и как поменялся рынок новых грузовиков?
По данным агентства «АВТОСТАТ», в феврале лидером продаж остался КАМАЗ. На долю отечественного производителя пришлось 23,4% проданных автомобилей. На втором и третьем месте расположились китайские компании SITRAK и Shacman.
При этом изменилось соотношение долей производителей внутри рынка. Так, КАМАЗ потерял 15,5% рынка по сравнению в февралем прошлого года.🚚 Грузовики SITRAK в феврале 2022 вообще не были представлены на российском рынке(сейчас 17,1%), а китайский Shacman нарастил присутствие с 3,4% до 13,7% рынка. На четвертом месте FAW – с 1% до 9,3%, на пятом Howo – с 2,7% до 6,6%. И еще один новичок в рейтинге Foton – в феврале 2023 года оказался на девятой позиции.
Всего в прошлом месяце было продано более 8, 5 тысяч новых грузовых автомобилей.
📃Таблицу ТОП-10 смотрите 👇
#статистика
📊Аналитики маркетингового агентства НАПИ подвели итоги продаж автобусов в первом квартале 2023 года. По сравнению с прошлым годом увеличились продажи как новых, так и подержанных автобусов.
Лидерскую позицию в обеих категориях удерживает компания ПАЗ. Ей принадлежит около 50% рынка новых и подержанных автобусов.
✔️Специалисты отмечают стремительный рост продаж моделей китайских производителей. Продажи новых китайских автобусов по итогам первого квартала текущего года выросли на 245%.
В целом продажи новых автобусов по сравнению с первым кварталом 2022 года выросли на 14%, а продажи подержанных автобусов — на 23,3%.
📊Аналитики маркетингового агентства НАПИ подвели итоги продаж автобусов в первом квартале 2023 года. По сравнению с прошлым годом увеличились продажи как новых, так и подержанных автобусов.
Лидерскую позицию в обеих категориях удерживает компания ПАЗ. Ей принадлежит около 50% рынка новых и подержанных автобусов.
✔️Специалисты отмечают стремительный рост продаж моделей китайских производителей. Продажи новых китайских автобусов по итогам первого квартала текущего года выросли на 245%.
В целом продажи новых автобусов по сравнению с первым кварталом 2022 года выросли на 14%, а продажи подержанных автобусов — на 23,3%.
#статистика
📌Более 97 тысяч запросов по словам «карта тахографа» сделали пользователи Яндекса за март этого года. По статистике поисковой системы, количество запросов по этим словам неизменно растет.
👉Например, в июле 2019 года этот показатель составлял около 46 тысяч запросов в месяц. К апрелю 2021 года число запросов «карта тахографа» составило более 65 тысяч ежемесячно.
✔️Необходимость заказать карту водителя для тахографа не зависит от сезонности. Особенность карты водителя заключается в ограниченном сроке действия. Для цифровых тахографов с блоком СКЗИ срок действия карт составляет 3 года.
📑Для того, чтобы не нарушать требования законодательства и избежать наложения штрафов, рекомендуем контролировать срок, до которого действует карта, и заблаговременно обращаться в тахографические мастерские за выпуском новой карты тахографа.
📌Более 97 тысяч запросов по словам «карта тахографа» сделали пользователи Яндекса за март этого года. По статистике поисковой системы, количество запросов по этим словам неизменно растет.
👉Например, в июле 2019 года этот показатель составлял около 46 тысяч запросов в месяц. К апрелю 2021 года число запросов «карта тахографа» составило более 65 тысяч ежемесячно.
✔️Необходимость заказать карту водителя для тахографа не зависит от сезонности. Особенность карты водителя заключается в ограниченном сроке действия. Для цифровых тахографов с блоком СКЗИ срок действия карт составляет 3 года.
📑Для того, чтобы не нарушать требования законодательства и избежать наложения штрафов, рекомендуем контролировать срок, до которого действует карта, и заблаговременно обращаться в тахографические мастерские за выпуском новой карты тахографа.
#статистика
📌За последние три года структура рынка среднетоннажных грузовиков (MCV) значительно изменилась за счет ухода части компаний.
🚛Заметные перемены произошли в марочном составе продаваемой техники. В 2021 году 79% рынка MCV принадлежало брендам, которые не ушли из России. В 2022 году их доля выросла до 83%. По прогнозам экспертов агентства «Автостат», по итогам нынешнего года оставшиеся бренды займут уже 96%.
✔️Аналитика структуры рынка по типу кузова MCV показывает не очень большие изменения: на 3% увеличилось количество фургонов, на 4% количество автоцистерн.
😉Будем следить за ситуацией на рынке MCV и в конце года сможем оценить точность прогнозов.
📌За последние три года структура рынка среднетоннажных грузовиков (MCV) значительно изменилась за счет ухода части компаний.
🚛Заметные перемены произошли в марочном составе продаваемой техники. В 2021 году 79% рынка MCV принадлежало брендам, которые не ушли из России. В 2022 году их доля выросла до 83%. По прогнозам экспертов агентства «Автостат», по итогам нынешнего года оставшиеся бренды займут уже 96%.
✔️Аналитика структуры рынка по типу кузова MCV показывает не очень большие изменения: на 3% увеличилось количество фургонов, на 4% количество автоцистерн.
😉Будем следить за ситуацией на рынке MCV и в конце года сможем оценить точность прогнозов.
#статистика
📌По данным маркетингового агентства НАПИ, во втором квартале текущего года выросли средние цены на новые и подержанные грузовики.
🚛Средняя стоимость новых грузовиков прибавила 2,9% и достигла 9,3 млн. руб. Примерно такой же рост произошел в первом квартале, когда средняя стоимость новых автомобилей увеличилась на 2,6%.
✔️Что касается средних цен на подержанные грузовики, за второй квартал 2023 года они увеличились на 5,5% и составили 3,8 млн. руб. Такой рост также сравним с тенденцией первого квартала, когда цены на подержанные грузовые автомобили увеличились на 6%.
📌По данным маркетингового агентства НАПИ, во втором квартале текущего года выросли средние цены на новые и подержанные грузовики.
🚛Средняя стоимость новых грузовиков прибавила 2,9% и достигла 9,3 млн. руб. Примерно такой же рост произошел в первом квартале, когда средняя стоимость новых автомобилей увеличилась на 2,6%.
✔️Что касается средних цен на подержанные грузовики, за второй квартал 2023 года они увеличились на 5,5% и составили 3,8 млн. руб. Такой рост также сравним с тенденцией первого квартала, когда цены на подержанные грузовые автомобили увеличились на 6%.
#статистика
🚛 Маркетинговое агентство НАПИ провело исследование стоимости владения самосвалами в Москве. В ходе анализа были учтены следующие условия: срок владения - 5 лет, ежегодный пробег - 100 000 км, приобретение за свой счет. Интересно отметить, что при одинаковой стоимости российского KAMAZ 65115 и китайского FAW CA3250P66K2T1E5, самосвал от КАМАЗа оказывается выгоднее на 5,2 рубля за каждый пройденный километр. 📊
💥Это преимущество КАМАЗа обусловлено не только надежностью и долговечностью российской техники, но и более низкими эксплуатационными расходами на протяжении всего срока использования. Кроме того, наличие широкой сети сервисных центров и доступность запасных частей делают КАМАЗ более удобным и экономически выгодным выбором для предприятий и организаций, занимающихся перевозками.
Исследование подтверждает, что при принятии решения о покупке самосвала необходимо учитывать не только начальную стоимость, но и долгосрочную перспективу. В данном случае использование самосвалов от КАМАЗа может оказаться более экономически эффективным выбором для предприятий в Москве. 🚚
🚛 Маркетинговое агентство НАПИ провело исследование стоимости владения самосвалами в Москве. В ходе анализа были учтены следующие условия: срок владения - 5 лет, ежегодный пробег - 100 000 км, приобретение за свой счет. Интересно отметить, что при одинаковой стоимости российского KAMAZ 65115 и китайского FAW CA3250P66K2T1E5, самосвал от КАМАЗа оказывается выгоднее на 5,2 рубля за каждый пройденный километр. 📊
💥Это преимущество КАМАЗа обусловлено не только надежностью и долговечностью российской техники, но и более низкими эксплуатационными расходами на протяжении всего срока использования. Кроме того, наличие широкой сети сервисных центров и доступность запасных частей делают КАМАЗ более удобным и экономически выгодным выбором для предприятий и организаций, занимающихся перевозками.
Исследование подтверждает, что при принятии решения о покупке самосвала необходимо учитывать не только начальную стоимость, но и долгосрочную перспективу. В данном случае использование самосвалов от КАМАЗа может оказаться более экономически эффективным выбором для предприятий в Москве. 🚚
#статистика
📌Продажи новых грузовиков от европейских производителей занимают значительную долю рынка в стране, несмотря на санкции. По данным маркетингового автомобильного агентства НАПИ за 9 месяцев этого года было продано 3600 европейских автомобилей, что составляет около 10% от всех новых грузовиков.
🚛В ТОП-3 европейских брендов по количеству продаж вошли Mercedes-Benz, Volvo и MAN.
💥Почти четверть всех продаж пришлась на долю самой популярной модели этого года среди новых европейских грузовиков — Mercedes-Benz Actros.
📌Продажи новых грузовиков от европейских производителей занимают значительную долю рынка в стране, несмотря на санкции. По данным маркетингового автомобильного агентства НАПИ за 9 месяцев этого года было продано 3600 европейских автомобилей, что составляет около 10% от всех новых грузовиков.
🚛В ТОП-3 европейских брендов по количеству продаж вошли Mercedes-Benz, Volvo и MAN.
💥Почти четверть всех продаж пришлась на долю самой популярной модели этого года среди новых европейских грузовиков — Mercedes-Benz Actros.