Дорогие коллеги. Когда вы захотите кого-нибудь наебать, пишите письма в фонд защитники отечества, в приёмную едимРоссию, в Газпром, в ООН или в Администрацию области. Там вы найдете скорее общий язык

Пулемётчики себе покупают коробы и ленты. Бойцы себе покупают аптечки, радиостанции, рэбы, прицелы, сибз, Булаты, магазины АК. Водители себе покупают запчасти для боевой техники.
Все всё покупают. Нажиться на этой войне можно легко и быстро. Можно сказочно разбогатеть, стоит только захотеть

Обложка журнала "Популярная механика" за ноябрь 1915 года.

История 20 века

🚨 Не пропустите: Я тоже думала, что дом — это стены и ремонт. А оказалось… | InsideAds

Построенный в КНДР корабль УРО "Чхве Хен". Итак, обещанный ранее разбор конструкции корабля. Неожиданно, вместо сообщения на канале он превратился в статью. Статья оказалась слегка сокращённая, но в целом смысл передан "как есть". Заголовок и анонс редакционные, претензии не принимаются, остальное обсуждаемо.
Из текста по соображениям объёма убрано то, что в узких бортовых лацпортах в районе настройки, однозначно находятся торпедные аппараты с 53-см противолодочными, и, возможно, противокорабельными торпедами.
Ещё не попало в текст то, что:
Есть какие-т о разъёмы на корпусе вблизи отсеков, которые названы "ангар БЛА", с правого и левого бортов. Возможно, это реконфигурируемые или многоцелевые ангары, в которых вместо БЛА могут быть БЭК или даже катера.
Возможно нет.
Второе, что не попало в текст - то, что на дизелях, которые китайцы могут дать КНДР, скорость у корабля будет небольшой.
А там с вероятностью 99% именно дизельная ГЭУ.
Всё остальное - по ссылке.
В целом это очень интересный пример рывка в военно-морском строительстве, который делают наши союзники. Для чего им это, как и другие поднятые в статье вопросы - неизвестно.
Но факт налицо.

На сон грядущий из истории создания подводной лодки 885 проекта "Ясень".

1977 год - начало работы по подводным лодкам IV поколения.
1978 год - решены задачи проектного направления по облику корабля IV поколения.
1982 год - кроме архитектурного решения определился диапазон возможных главных размерений и основные ТТЭ ПЛ, предусмотренных на тот момент десятилетним планом вооружения и кораблестроения.
1983 год - закончен первый этап по разработке корабля IV поколения. В этом же году заложили первый корпус головного корабля III поколения 971 проекта!!!!
1984 год - сформировано ТТЗ на разработку АПЛ, вооружённой ПКР "Оникс".
1986 год - разработан эскизный проект.
1988 год - разработана модель АПЛ 885 проекта в масштабе 1:14, испытания на Чёрном море.
1989 год - корректировка материалов технического проекта.
1990 год - утверждёние основных ТТЭ ПЛ 885 проекта.
21.12.1993 года в цехе N 55 ПО "Севмаш" состоялась закладка головного корабля 885 проекта с зав. N 160. Этому кораблю присвоили название "Северодвинск".
Вывод из цеха АПЛ состоялся только 15 июня 2010 года.
17 лет строили головной корабль. 17 лет!!!

Понятно, что в 90-е все затормозилось, но посмотрите на временные промежутки по проектированию. Колосальнейшая работа была проведена и если бы не реформаторы 90-х, этот корабль вступил бы в строй гораздо раньше.

Решение по прекращению разработок на 10 лет головных проектов кораблей для ВМФ, вызывает много вопросов.

К этому НАХРЮКУ RS стоит вспомнить https://topwar.ru/157559-apkr-severodvinsk-proekt-885-jasen-sdan-vmf-s-kriticheskimi-dlja-ego-boesposobnosti-nedodelkami-protivotorpednoj-zaschity-podlodok-vmf-rf-net.html
НИЧЕГО из указанных в статетье ПРЕСТУПНЫХ ФАКТОВ САБОТАЖА КОРАБЛЯДСКОГО КРЫСЯТНИКА НЕ УСТРАНЕНО ДО СИХ ПОР.
При этом охуевшие в край наши обосравшиеся пингвины (и береговые крысы) требуют все новых и новых закладок ОЧЕНЬ ОГРАНИЧЕННО БОЕСПОСОБНЫХ (и золотых по стоимости) подлодок (которые противник в бою будет топить как котят) - не соответствующих не только требованиями боя но и ГОСКОНТРАКТАМ (т.е. ПРЕСТУПНО принятые у жирных ОПКшных КРЫС нашими обосравшимися трусливыми и лживыми оТмиралами и чиновниками МОньки)

добавим https://topwar.ru/182983-podvodnye-kamni-severodvinska-m-apkr-kazan.html

добавим https://topwar.ru/180576-protivotorpednaja-katastrofa-rossijskogo-flota.html

Это "точка зрения" мусье RS ... в последнее время трусливо удалившего немало постов у себя 🙈

Сегодня, 13 мая, День Черноморского флота ВМФ России — ежегодный праздник, отмечаемый в честь создания Черноморского флота.

Как бы клеветники не порочили честь Черноморского флота, мы, RS, уважаем и ценим всех, кто служит на КЧФ за Вашу ратную службу, преданность Родине и мужество. Так получилось, что Вы сейчас единственно воюющий полностью флот в составе нашего ВМФ. Вы всё равно лучшие.

Вы приняли на себя первыми удар всей военной машины "партнёров и коллег", трудно, но всё равно справились, вопреки всему. Вопреки косности мышления некоторых ответственных лиц, их неповоротливости, воровству, зазнайству, слайдолюбию, глупости, наивности и шапкозакидательству.

Удачи Вам ребята! Всем, от матроса до адмирала.
Уважаем, понимаем все трудности с которыми Вы столкнулись, жмём руку и обнимаем.

Победа будет за нами!
Держим строй!!!

С уважением, RS.

А теперь чутка реальности по "Чи флот чи не флот" -
https://topwar.ru/175470-skshu-kavkaz-2020-ili-chernomorskij-razgrom-rossijskogo-flota.html

Потеряны в море:
1. 13.04.2022 РКР «Москва» (1164), две ПКР Р-360 с ПБРК «Нептун», 14.04.2022 затонул в Чёрном море.

2. 17.06.2022 СБС «Спасатель Василий Бех» (22870), две ПКР RGM-84 с ПБРК «Harpoon Coastal Defence System», затонул в Чёрном море.

3. 01.02.2024 РКА «Ивановец» (12411), шесть БЭК-брандеров «Магура» и детонация ПКР 3М-80 «Москит», затонул в Чёрном море.

4. 14.02.2024 БДК «Цезарь Куников» (775), пять БЭК-брандеров «Магура», затонул в Чёрном море.

5. 05.03.2024 ПК «Сергей Котов» (22160), пять БЭК-брандеров «Магура», затонул в Чёрном море.


Повреждённые в море:
1. 07.05.2022 ДКА Д-172 (11770), УАБ с БПЛА Bayraktar TB2, затонул у пирса острова Змеиный, в мае-июне 2022 поднят самоходным плавкраном и доставлен в Севастополь, по состоянию на май 2024 данных о восстановлении нету. Вероятно потеря безвозвратная.

2. 30.06.2022 ДКА Д-106 (1176), подрыв на мине, находился в ремонте до марта-апреля 2023, тяжело повреждён в результате атаки БЭК-брандера 10.11.2023.

3. 04.08.2023 БДК «Оленегорский горняк» (775), БЭК-брандер «Мамай», по состоянию на май 2024 находится в ремонте.

4. 04.08.2023 танкер «Sig» (IMO: 9735335, 52), частной компании осуществлявшей перевозки в интересах МО РФ, БЭК-брандер «Мамай», по состоянию на ноябрь 2023 находился в ремонте, текущее состояние неизвестно.

5. 14.09.2023 ПК «Сергей Котов» (22160), БЭК-брандер «Магура», находился в ремонте до февраля 2024, затонул в результате атаки пятью БЭК-брандерами 05.03.2024.


Потеряны в базах/портах:
1. 24.03.2022 БДК «Саратов» (1171), одна БР Р-624 с РК «Вильха» (заявлялась БР 9М79-1 с ТРК «Точка-У», но маловероятно) в Бердянске, корпус разрушен в результате взрывов груза боеприпасов, утилизация завершена осенью 2022.

2. 26.12.2023 БДК «Новочеркасск» (775), предварительно две КРВБ Storm Shadow/SCALP-EG с ИБ Су-24М в Феодосии, корпус разрушен в результате взрывов груза боеприпасов, по состоянию на апрель 2024 продолжается подъём и утилизация.

3. 19.05.2024 МРК «Циклон» (22800), три БР ATACMS с РК M270 или M142 в Севастополе, предварительно уничтожен в результате прямых попаданий и детонации боезапаса ЗРАК «Панцирь-М».


Повреждённые в базах/портах:
1. 29.10.2022 МТ «Иван Голубец» (266М), БЭК-брандер первого исполнения (фактически прототип) в Севастополе, находился в ремонте до апреля 2023, в строю.

2. 13.09.2023 БДК «Минск» (775), КРВБ Storm Shadow/SCALP-EG с ИБ Су-24М в Севастополе, получил тяжёлые повреждения, в конце октября 2023 выведен из дока со срезанной надстройкой, по состоянию на май 2024 видимых изменений нету. Вероятно потеря безвозвратная.

3. 13.09.2023 ПЛБ Б-237 «Ростов-на-Дону» (06363), две КРВБ Storm Shadow/SCALP-EG с ИБ Су-24М в Севастополе, получила тяжёлые повреждения, по состоянию на май 2024 находится в ремонте.

4. 04.11.2023 МРК «Аскольд» (22800), три КРВБ Storm Shadow/SCALP-EG с ИБ Су-24М в Керчи, получил тяжёлые повреждения, по состоянию на май 2024 находится в ремонте со срезанной надстройкой.

5. 10.11.2023 ДКА Д-106 (1176), БЭК-брандер «Магура» в Черноморском, получил тяжёлые повреждения и сел на грунт у причала бухты Узкая, по состоянию на декабрь 2023 доставлен в Севастополь и находится в ремонте.

6. 10.11.2023 ДКА Д-144 (11770), БЭК-брандер «Магура» в Черноморском, получил тяжёлые повреждения и сел на грунт у причала бухты Узкая, по состоянию на декабрь 2023 доставлен в Севастополь и находится в ремонте.

7. 23.03.2024 БДК «Ямал» (775), КРВБ Storm Shadow/SCALP-EG с ИБ Су-24М или ПКР Р-360 с ПБРК «Нептун» в Севастополе, предварительно прямое попадание не подтверждено, получил лёгкие повреждения, по состоянию на май 2024 находится в ремонте.

8. 23.03.2024 СРЗК «Иван Хурс» (18280), КРВБ Storm Shadow/SCALP-EG с ИБ Су-24М или ПКР Р-360 с ПБРК «Нептун» в Севастополе, предварительно прямое попадание не подтверждено, получил лёгкие повреждения, по состоянию на май 2024 находится в ремонте.

9. 21.04.2024 СС «Коммуна» (тип «Волхов»), предварительно падение обломков ПКР Р-360 с ПБРК «Нептун» на ходовую рубку и вторую арочную ферму в Севастополе, получило лёгкие повреждения, по состоянию на май 2024 находится в ремонте.

Вопрос "в десятку" для компетентных органов - а как получилось то что "Аскольд" вообще оказался в (до рокового момента) в заводе а не в составе ЧФ (ВМФ)?
И кто и почему упорно не хотел принимать корабль?
Ну и после этого сравнить это с полным блядством по этой части по корветам ...

Не "ещё целый" а впервые успешно расстрелявший в воздухе залп противника.
А что касается "Аскольда", - не много ли Вы хотите от "железа" с которого СБЕЖАЛ экипаж?

Караван российских морских грузовиков в составе "Балтийский Лидер", "Патрия" и "Сияние Севера" под охраной сторожевика Балтфлота "Бойкий" продолжает своё путешествие, как стало это недавно понятно, в одну из стран, что на западном побережье Африки.

На днях сам корвет, а также грузовики "Патрия" и "Сияние Севера" пополнили свои запасы от танкера "Кола" у средиземноморского побережья Марокко и, покинув Средиземное море, снова легли на курс в южном направлении, а вот грузовик ""Балтийский Лидер" запасы не пополнял, а сразу продолжил двигаться на юг.

Будет интересным посмотреть, какой из портов будет конечной точкой маршрута каравана и рассмотреть версию с доставкой чего-то военного в интересах минобороновского Африканского корпуса.

Американский "Посейдон" сегодня работает в Черном море по задаче уточнения обстановки у Новороссийской военно-морской базы и на подступах к Крымскому мосту.

Особо подчеркну по Губареву - это ССУЧЕНЫЙ ПРОВОКАТОР.
По последним его высерам в свой адрес прокомментирую отдельно чуть позже. Полечу пашину "амнезию" фейсом по тейблу и фактам

Паша - Иудин Козел отличный пример. почему от горластых пгофгусских. пгофсталинистов, пгофлиберастов и прочих пгофпедерастов здравый человек должен держаться как можно дальше. Как в ходе массированных информационных компаний, так и без них. Потому что они со шкур, молока и мяса живут и живут хорошо.

Впрочем. Губарев в такой работе не самый яркий кадр и возможно даже не самый подлый, кто знает, возможно заявление о толи миллионе толи десяти миллионах погибших российских солдат это у него такая фига в кармане своему шибко умному куратору. Чтобы все, кто имеют хоть каплю масла поняли - "бегите от меня, люди". Ну а животных не жалко. Даже мне.

Тот же Кирилл Кабанов с его положением, прослеживаемыми связями и биографией в любом случае опаснее. Ну а кем являются его знаковые пиарщики из "русского дела" нужно решать индивидуально. У меня, всякий кто серийно лепит безудержно комплиментарные посты "Уважаемому Кириллу Кабанову..." сразу заносится в желтый список, с перспективами легкого перехода к красный.