ЄКМТ-2025

На сайті Міністерства розвитку громад та територій України розміщена інформація про кількість допущених та недопущених до участі в конкурсі з розподілу дозволів ЄКМТ транспортних засобів на 2025 рік.

📎 Дозволи на міжнародні автомобільні перевезення та аналіз використання дозволів ЄКМТ 👉http://surl.li/xeljqz

Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp

☝️ Стосовно критичності підприємств та бронювання працівників
1 грудня 2024 року набрали чинності відразу три постанови КМУ від 22 листопада 2024 року № 1332, та від 29 листопада 2024 №1361 і 1362, які внесли зміни до Критеріїв та порядку, за якими здійснюється визначення підприємств, які є критично важливими, та встановили нові правила бронювання військовозобов'язаних на період мобілізації та на воєнний час.
➡️ з 1 грудня бронювання військовозобов'язаних відбувається через портал Дія.
➡️ рішення щодо визнання підприємств критично важливими, які є чинними станом на 1 грудня 2024 р., зберігають свою чинність протягом строку, на який вони прийняті, але не довше ніж до 28 лютого 2025 року.
➡️ Критично важливі підприємства, які ще не оновили статус критично важливого, можуть бронювати працівників на строк до 28 лютого 2025 року
➡️ Основна новація — зміна механізму перевірки зарплат у працівників, яких планує забронювати критично важливе підприємство. Щоб забронювати військовозобов’язаних з 1 грудня 2024 р, керівник декларативно підтверджує, що нараховуватиме кожному працівнику у списку зарплату не менше 20 тис грн (до сплати усіх податків) з дати бронювання, без обов’язку по такому її рівню у попередній період. Зміна зарплатного критерію дозволить бронювати працівників одразу після того, як їх прийняли на роботу.

❗️Водночас усі критично важливі підприємства повинні підтвердити свій статус до 28 лютого 2025 року відповідно до нових критеріїв.

❗️Це стане можливим після 10 грудня, якщо до цієї дати (у десятиденний строк з дня набрання чинності цією постановою) усі Міністерства та ОВА встановлять критерії, за якими здійснюється визначення підприємств критично важливими для функціонування економіки та забезпечення життєдіяльності населення в особливий період.
☝️При цьому ці критерії мають бути погоджені з Мінекономіки та Міноборони.
Тобто наразі перевізники чекають, що міністерство розвитку громад та територій напрацює критерії, узгодить їх з Мінекономіки і Міноборони до 10 грудня та оприлюднить для виконання. Після цього усі критично важливі підприємства мають підтвердити свій статус до 28 лютого 2025 року відповідно до нових критеріїв.

❗️Суттєві і обов`язкові зміни у підходах до критеріїв:
«розмір нарахованої середньої заробітної плати застрахованих осіб - працівників за останній календарний квартал становить не нижче за розмір мінімальної заробітної плати по країні, помноженої на коефіцієнт 2,5, Тобто 20 тис. грн.»
✍🏻 Мінекономіки найближчим часом має надати роз`яснення яку методику застосовувати для розрахунку середньої заробітної плати застрахованих осіб-працівників.

❗️ЗВЕРТАЄМО УВАГУ!
Підприємства, установи, організації, яким скасовано статус критично важливих для функціонування економіки та забезпечення життєдіяльності населення в особливий період у зв’язку з невиконанням вимог, визначених в абзаці третьому пункту 8 Порядку бронювання військовозобов’язаних на період мобілізації та на воєнний час, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 27 січня 2023 р. № 76, не можуть бути визначені критично важливими раніше ніж через шість місяців після скасування зазначеного статусу.
📌Телеграм-канал АсМАП України

Щодо заміни тахографів на смарт - тахографи версії 2.0

☝️Відповідно до законодавства ЄС ( Пакета мобільності) вимога щодо заміни тахографів на нове покоління SMART -1 та SMART - 2 з певними встановленими термінами стосується європейських транспортних компаній.
На сьогодні перевізники третіх країн, в тому числі України, керуються ЄУТР, до якої не внесені зміни щодо вимоги обладнання транспортних засобів такими тахографами, як це було під час введення у 2010 році цифрових тахографів на заміну аналогових.
Ми знаємо, що представник польської транспортної інспекції під час проведення вебінарів на тему SENT/RMPD наголошував на тому, що з 1 січня 2025 року при виконанні внутрішньоєвропейських перевезень перевізникам третіх країн необхідно буде мати такі прилади.
На вебінарі, організатором якого була АсМАП України спільно з польсько -українською Господарчою палатою, фахівці Асоціації порушували це питання (вебінар розміщений на нашому сайті), однак відповіді з посиланням на нормативні документи, які це регламентують, не отримали.

❗️АсМАП України офіційно звернулася до МІУ з цього питання.
За їх інформацією представники польського міністерства відповіли, що така вимога наразі відсутня.
📌 Телеграм-канал АсМАП України

❗Щодо зміни маркування зимових шин у Німеччині та загальних вимог до транспортних засобів у зимовий період

У зв’язку із запитами, які надходять від учасників АсМАП України, повідомляємо таке.

Транспортні засоби, що здійснюють перевезення територією Німеччини, повинні бути обладнані зимовими шинами, коли переважає ожеледиця, утрамбований сніг, сльота, ожеледь або мороз.
Як інформує сайт АсМАП України, з 1 січня 2018 року застосовується нове маркування зимових шин альпійським символом "3 Peak Mountain Snow Flake" - 3PMSF (три вершини гір та сніжинка).
З 1 жовтня 2024 року зимові шини, які позначені лише символом M+S, більше не можна використовувати для зимових дорожніх умов. Зимові шини, які мають як символ M+S, так і альпійський символ, як і раніше дозволені.

✅ Для всіх шин у всі сезони мінімальна глибина протектора становить 1,6 мм.

✅ Вантажні автомобілі понад 3,5 т (категорії N2 і N3) та міські автобуси з кількістю пасажирських місць (крім сидіння водія) більше 8 (категорії M2 і M3) повинні бути обладнані зимовими шинами:
- на постійних ведучих осях,
- на передніх керованих осях.

Зимові шини не є обов’язковими для осей причепів/напівпричепів.
Немає прямого закону щодо обов’язкової наявності на борту АТЗ ланцюгів протиковзання.
Проте, на засніжених дорогах їх необхідно встановлювати відповідно до дорожнього знаку (№268). Конкретний період часу не вказано, однак «якщо цього вимагають обставини, транспортний засіб має бути оснащений зимовими шинами, ланцюгами протиковзання, лопатою, киркою, буксирним пристроєм або тросом». Ланцюги повинні бути встановлені на ведучому мосту(мостах). Максимальна швидкість із встановленими ланцюгами протиковзання становить 50 км/год.

Основний штраф за недотримання законодавства про зимові шини становить:
✅ Для водія:
• 60 євро плюс 1 штрафний бал у Німецькому реєстрі АТЗ (FAER* - Фленсбурзька система балів),
• 80 євро плюс 1 штрафний бал у FAER у разі перешкоджання іншим учасникам дорожнього руху,
• 100 євро плюс 1 штрафний бал у FAER у разі підвищеної небезпеки для інших учасників дорожнього руху,
• 120 євро плюс 1 штрафний бал у FAER у разі аварії.
✅ Для власника транспортного засобу:
• 75 євро плюс 1 штрафний бал у FAER

Санкції за недотримання законодавства про ланцюги протиковзання:
• 10 євро у разі неналежного використання ланцюгів протиковзання.
• 20 євро за їзду без ланцюгів протиковзання, якщо їх використання передбачено знаком №268.
Шановні перевізники, при копіюванні тексту вказуйте, будь ласка, першоджерело. Дякуємо)☺️

📌 Телеграм-канал АсМАП України

📣📣📣До уваги ліцензіатів!

Укртрансбезпека нагадує, що відповідно до Угоди про лібералізацію вантажних перевезень з Європейським Союзом на борту вантажівки обов’язково має бути витяг про наявність ліцензії англійською мовою.

Як згенерувати витяг про наявність ліцензії англійською мовою в особистому кабінеті ЄКІС ДСБТ? Алгоритм дій в 👆інфографіці.

✅ Також звертаємо увагу, що термін дії витягу — 1 рік (з моменту генерації документа).

📑 Кількість сформованих витягів необмежена.

👮‍♀️👮‍♂️Укртрансбезпека бажає вам вдалих рейсів та успішного ведення бізнесу!

#ЄКІС

Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp

🚛⏳Продовження проєкту “єЧерга” схвалено ще на два роки

5 грудня на засіданні Уряду було схвалено постанову, що запроваджує експериментальний проєкт єЧерга для бронювання часу перетину кордону ще на два роки. Новий експериментальний проєкт зосередиться на масштабуванні системи для всіх видів транспортних засобів, удосконаленні питання пріоритетного проїзду через кордон та автоматичній верифікації низки інформації, що має бути наявна в перевізника.

Йдеться про постанову «Про реалізацію експериментального проєкту з впорядкування черговості прибуття автомобільних транспортних засобів до міжнародних та міждержавних пунктів пропуску через державний кордон України з використанням електронної системи «Електронна черга перетину кордону».

Детальніше на сторінці Міністерства в Facebook

єЧерга: відтепер рух на МАПП «Лужанка – Берегшурань» доступний і для порожніх рефрижераторних вантажівок

✅ З 9 грудня доступний запис в чергу на МАПП «Лужанка – Берегшурань» для рефрежераторних вантажівок.

☝️ Стати в електронну чергу можна на сайті echerha.gov.ua та в мобільному застосунку «єЧерга» - https://equeue.page.link/start.

⚠️ Уважно слідкуйте за орієнтовним часом перетину кордону. Рух черги може сповільнюватись або прискорюватись значно.

❗️ВАЖЛИВО!
Перетнути кордон в МАПП «Лужанка – Берегшурань» можуть тільки порожні самоскиди, тентовані та рефрижераторні вантажівки.

ℹ️ Проєкт «Електронна черга перетину кордону» реалізує Міністерство розвитку громад та територій у співпраці з Міністерством цифрової трансформації, Укртрансбезпекою, Державним агентством відновлення та розвитку інфраструктури, Державною митною службою та Державною прикордонною службою завдяки проєкту «Підтримка цифрової трансформації» за підтримки USAID і UK Dev. Партнер проєкту - Фонд Східна Європа.

Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp

❗До уваги перевізників!
Через зростання кількості порушників, що намагаються незаконно перетнути кордон, Державна прикордонна служба України посилила контроль за перетинанням кордону водіями (вантажних автотранспортних засобів у тому числі).
Для безперешкодного перетинання кордону водієм вашого підприємства, радимо новоприйнятим водіїям у рейс до стандартного пакету документів додати:
✅ Завірену копію наказу про прийняття на роботу водія або завірену копію трудового договору з водієм;
✅ Завірену копію Повідомлення про прийняття працівника на роботу/укладення гіг-контракту (Додаток до постанови КМУ від 17 червня 2015 р. №413, який надсилається до податкової служби при прийнятті працівника на роботу).
✅ ☝завірену копію трудової книжки (з метою підтвердження попереднього досвіду).

📌 Телеграм-канал АсМАП України

Шановні учасники Асоціації!

Звертаємо вашу увагу, що починаючи із зимового сезону 2024, у таких країнах як Франція, Німеччина і Швеція набули чинності нові вимоги до зимових шин.
Оновлену інформацію по країнам дивіться на нашому сайті у розділі "Держави", "Додаткові умови перевезення".

Одним із критеріїв, щоб підприємство визначили критично важливим для функціонування економіки та забезпечення життєдіяльності населення в особливий період є розмір нарахованої середньої заробітної плати застрахованих осіб — працівників за останній календарний квартал (пп. 6 п. 2 Критеріїв та порядку).
Мінекономіки в листі від 11.12.2024 № 2704-25/89101-01 роз’яснило, як підприємству рахувати розмір середньої зарплати застрахованих осіб — працівників за останній календарний квартал.
https://me.gov.ua/view/65c88176-2a27-4fec-86e5-3f83f247d544

До уваги перевізників! !

Навчально-консультаційний центр АсМАП України інформує, що
з 23 грудня по 26 грудня 2024 року буде проведено навчання з підвищення кваліфікації з організації перевезень для керівників та менеджерів транспортних підприємств.
Навчання спрямоване на поглиблення знань у сфері організації перевезень, удосконалення управлінських навичок, а також ознайомлення з сучасними стандартами та вимогами в галузі транспортної логістики.
Детальніша інформація доступна за цим посиланням: http://www.asmap.org.ua/index1.php?idt=69182&langid=1

Якщо у вас залишилися запитання, телефонуйте:
📲 067-27-95-573 , 096-97-48-731
Електронна пошта - nkcasmap95kod@ukr.net

До уваги автомобільних перевізників, які використовують дозволи ЄКМТ!

☝️ 15 грудня — останній день надання до Укртрансбезпеки звіту про рейси, які завершились у листопаді.

❗️ Обов'язок надання звітності передбачено Порядком, як в електронному вигляді в Системі «Шлях», так і в паперовому — надсилання відривних листків бортових журналів дозволів ЄКМТ до Державної служби України з безпеки на транспорті.

⚠️ Важливо, звітування є щомісячним — до 15 числа місяця, що настає за звітним.

Таким чином, звіт про виконані рейси, які завершились у листопаді 2024 року має бути подано до 15 грудня 2024 року.

📑 Відривні листки повинні бути завірені підписом уповноваженої особи. Ксерокопії відривних листків, а також порожні відривні листки надсилати не потрібно.

‼️ Подача порожніх листків, а також листи про те, що рейси не виконувались, не знімає відповідальності за неподання звітності про ВИКОНАНІ рейси!

Перевізник має подавати звітність тільки після повного виконання рейсу (повернення до кінцевого пункту призначення в Україні)!

🟩 Подача звітності — важлива умова для участі у конкурсі отримання дозволів ЄКМТ наступного року.

⛔️ Так, до перевізників, які не звітували або звітували не вчасно, буде нараховано штрафні бали (відповідно до вимог абзацу третього пункту 5 розділу IV Порядку).

‼️Звертаємо увагу‼️

🗺 Адреса для повернення: Київ, вул. Антоновича, 51,📱тел.: +38 068 58 00 179.

Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp