Forwarded from 🇺🇦 Міністерство розвитку громад та територій України
🚚🚍Нагадуємо міжнародним перевізникам пасажирів та вантажів про необхідність перевірки інформації про водіїв в особистому кабінеті ЄКІС Уктрансбезпеки.
Йдеться саме про перевірку паспортних даних усіх водіїв – чи співпадають ці дані із актуальним закордонним паспортом водія.
Чому це важливо ❓
➡️Найближчим часом відбудеться технічне оновлення у процесі реєстрації водіїв для виїзду за кордон. Йдеться як про військовозобов’язаних, так і виключених з військового обліку водіїв. Йдеться про всіх водіїв, що виконують міжнародні рейси.
ℹ️Перевізники вноситимуть інформацію про водія лише в систему єЧерга під час бронювання місця в черзі для перетину кордону. Система єЧерга буде автоматично верифікувати наявність водія в ліцензійній справі водія та його паспортні дані.
Тому важливо, щоб всі дані були коректні, адже у іншому разі виникнуть труднощі з реєстрацією в єЧерзі та перетином кордону.
☝️Оновити інформацію про водіїв можна на робочому столі «Перевізник» у розділі «Перевізник». Для цього необхідно відкрити розділ «Мої водії» та вже у створеній картці водія внести відповідні зміни.
Якщо ж інформація про водія не внесена взагалі в ЄКІС – додайте її.
📞У разі виникнення додаткових питань щодо внесення інформації в ЄКІС Укртрансбезпеки — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки за номером телефону +380443504304.
Йдеться саме про перевірку паспортних даних усіх водіїв – чи співпадають ці дані із актуальним закордонним паспортом водія.
Чому це важливо ❓
➡️Найближчим часом відбудеться технічне оновлення у процесі реєстрації водіїв для виїзду за кордон. Йдеться як про військовозобов’язаних, так і виключених з військового обліку водіїв. Йдеться про всіх водіїв, що виконують міжнародні рейси.
ℹ️Перевізники вноситимуть інформацію про водія лише в систему єЧерга під час бронювання місця в черзі для перетину кордону. Система єЧерга буде автоматично верифікувати наявність водія в ліцензійній справі водія та його паспортні дані.
Тому важливо, щоб всі дані були коректні, адже у іншому разі виникнуть труднощі з реєстрацією в єЧерзі та перетином кордону.
☝️Оновити інформацію про водіїв можна на робочому столі «Перевізник» у розділі «Перевізник». Для цього необхідно відкрити розділ «Мої водії» та вже у створеній картці водія внести відповідні зміни.
Якщо ж інформація про водія не внесена взагалі в ЄКІС – додайте її.
📞У разі виникнення додаткових питань щодо внесення інформації в ЄКІС Укртрансбезпеки — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки за номером телефону +380443504304.
❤5👎2👍1
Болгарія: оновлення вимог щодо перевезення товарів з високим фіскальним ризиком
Фіскальний контроль застосовується до всіх товарів з високим фіскальним ризиком, незалежно від місця доставки/розвантаження – чи то Болгарія, інша країна ЄС, чи третя країна.
Фіскальний контроль не застосовується до товарів, що перебувають під митним режимом.
Джерело: AEBTRI
Фіскальний контроль застосовується до всіх товарів з високим фіскальним ризиком, незалежно від місця доставки/розвантаження – чи то Болгарія, інша країна ЄС, чи третя країна.
Фіскальний контроль не застосовується до товарів, що перебувають під митним режимом.
Джерело: AEBTRI
❤2
Forwarded from ДСБТ-УКРТРАНСБЕЗПЕКА
Свідоцтво професійної компетенції водіїв: відповіді на актуальні питання
👮♂️👮На Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки +380443504304 надходять звернення від перевізників стосовно Свідоцтва професійної компетенції водіїв.
Укртрансбезпека підготувала відповіді на типові запитання, які найчастіше надходять від перевізників:
❓Що таке кваліфікаційна картка водія
🪪 Кваліфікаційна карта водія – це офіційне підтвердження наявності у водія необхідної кваліфікації для здійснення пасажирських та/або вантажних перевезень для категорій “С, СЕ, С1, С1Е, D, DE, D1, D1E”.
❓Чи обов’язково зараз отримувати СПК для внутрішніх перевізників
Тільки міжнародні перевезення.
Інформація про підтвердження професійної компетентності водія не вноситься до посвідчення водія, натомість ця інформація вноситися до свідоцтва професійної компетентності водія та видається кваліфікаційна картка водія визначеної форми наказом Мінрозвитку № 789.
❓Чи потрібен СПК водіям, які мають категорію «В»
Ні, не потрібен. Наказ Мінрозвитку № 789 передбачає їх тільки на автобуси та вантажні транспортні засоби.
❓Якщо водії проходили навчання у 2021–2022 роках і отримали сертифікат міжнародного зразка (Код95), чи є він чинним, чи потрібно проходити навчання повторно
Чинні тільки ті, які видані відповідно до наказу Мінрозвитку № 789.
🔗 Перевірити достовірність отриманих документів можливо у державному реєстрі за адресою: https://pdr.e-transport.gov.ua/
💻 Як внести інформацію про Свідоцтво професійної компетенції водіїв до ЄКІС Укртрансбезпеки за посиланням https://t.me/ukrtransbezpeka/6171
📞У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону +380443504304 .
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp | YouTube
👮♂️👮На Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки +380443504304 надходять звернення від перевізників стосовно Свідоцтва професійної компетенції водіїв.
Укртрансбезпека підготувала відповіді на типові запитання, які найчастіше надходять від перевізників:
❓Що таке кваліфікаційна картка водія
🪪 Кваліфікаційна карта водія – це офіційне підтвердження наявності у водія необхідної кваліфікації для здійснення пасажирських та/або вантажних перевезень для категорій “С, СЕ, С1, С1Е, D, DE, D1, D1E”.
❓Чи обов’язково зараз отримувати СПК для внутрішніх перевізників
Тільки міжнародні перевезення.
Інформація про підтвердження професійної компетентності водія не вноситься до посвідчення водія, натомість ця інформація вноситися до свідоцтва професійної компетентності водія та видається кваліфікаційна картка водія визначеної форми наказом Мінрозвитку № 789.
❓Чи потрібен СПК водіям, які мають категорію «В»
Ні, не потрібен. Наказ Мінрозвитку № 789 передбачає їх тільки на автобуси та вантажні транспортні засоби.
❓Якщо водії проходили навчання у 2021–2022 роках і отримали сертифікат міжнародного зразка (Код95), чи є він чинним, чи потрібно проходити навчання повторно
Чинні тільки ті, які видані відповідно до наказу Мінрозвитку № 789.
🔗 Перевірити достовірність отриманих документів можливо у державному реєстрі за адресою: https://pdr.e-transport.gov.ua/
💻 Як внести інформацію про Свідоцтво професійної компетенції водіїв до ЄКІС Укртрансбезпеки за посиланням https://t.me/ukrtransbezpeka/6171
📞У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону +380443504304 .
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp | YouTube
❤7
❗До уваги перевізників!
26 серпня 2025 року заплановано проведення робочої зустрічі представників Мінрозвитку та Укртрансбезпеки з автомобільними перевізниками щодо обговорення питань, пов’язаних з використанням дозволів ЄКМТ:
✅ цифрова система ЄКМТ та її функціонування, починаючи з 01 січня 2026 року;
✅ зміни до Порядку проведення конкурсу та видачі дозвільних документів КМТ.
До робочої зустрічі можливо долучитись в режимі відеоконференції за посиланням
👉 https://ukrservice.webex.com/ukrserviceru/j.php?MTID=m833f9a8aa06af3c72890768fe889d575
☝час проведення - з 14:00 до 17:00.
26 серпня 2025 року заплановано проведення робочої зустрічі представників Мінрозвитку та Укртрансбезпеки з автомобільними перевізниками щодо обговорення питань, пов’язаних з використанням дозволів ЄКМТ:
✅ цифрова система ЄКМТ та її функціонування, починаючи з 01 січня 2026 року;
✅ зміни до Порядку проведення конкурсу та видачі дозвільних документів КМТ.
До робочої зустрічі можливо долучитись в режимі відеоконференції за посиланням
👉 https://ukrservice.webex.com/ukrserviceru/j.php?MTID=m833f9a8aa06af3c72890768fe889d575
☝час проведення - з 14:00 до 17:00.
Cisco Webex Site
Meet virtually with Cisco Webex. Anytime, anywhere, on any device.
Simple, modern video meetings for everyone on the world's most popular and trusted collaboration platform.
❤1
Forwarded from 🇺🇦 Міністерство розвитку громад та територій України
🚍 єЧерга для автобусів: затверджено нові правила використання системи
👉 Мета цих змін — зробити перетин кордону для автобусів більш прогнозованим, а для пасажирів — комфортним, без черг і зайвого очікування.
Оновлення будуть стосуватись у перше чергу правил використання слотованої черги.
📌Нове правило для бронювання місця в черзі.
Якщо за 72 години до часу перетину кордону, перевізник не забронював слот на регулярний маршрут – це місце стає доступним для реєстрації нерегулярному перевізнику. Простими словами – “нерегуляри” почнуть бачити вільні слоти раніше.
📌Нове правило для “коротких” маршрутів (до 400 км).
Один автобусом можна буде забронювати скільки слотів, скільки перетинів передбачено дозволом на день.
📌Нове правило для регулярних маршрутів – гарантування “слотів”.
Якщо перевізник стабільно виконує свої регулярні рейси, то на кожен такий рейс буде зберігатись часовий слот для реєстрації. Тобто за перевізником буде закріплений часовий слот для перетину кордону під його регулярний маршрут.
Детальніше на вебсайті Мінрозвитку
👉 Мета цих змін — зробити перетин кордону для автобусів більш прогнозованим, а для пасажирів — комфортним, без черг і зайвого очікування.
Оновлення будуть стосуватись у перше чергу правил використання слотованої черги.
📌Нове правило для бронювання місця в черзі.
Якщо за 72 години до часу перетину кордону, перевізник не забронював слот на регулярний маршрут – це місце стає доступним для реєстрації нерегулярному перевізнику. Простими словами – “нерегуляри” почнуть бачити вільні слоти раніше.
📌Нове правило для “коротких” маршрутів (до 400 км).
Один автобусом можна буде забронювати скільки слотів, скільки перетинів передбачено дозволом на день.
📌Нове правило для регулярних маршрутів – гарантування “слотів”.
Якщо перевізник стабільно виконує свої регулярні рейси, то на кожен такий рейс буде зберігатись часовий слот для реєстрації. Тобто за перевізником буде закріплений часовий слот для перетину кордону під його регулярний маршрут.
Детальніше на вебсайті Мінрозвитку
❤5
Forwarded from ДСБТ-УКРТРАНСБЕЗПЕКА
Ще 58 нових перевізників з’явилося на ринку перевезень, 4 – припинили діяльність повністю
☝️У період з 11 по 15 серпня 2025 року Укртрансбезпека видала 58 нових ліцензій на право провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом. Загальна сума надходжень до місцевих бюджетів складатиме 175 624 гривень.
📝 Відповідні накази Укртрансбезпеки №1325 від 13.08.2025 та №1334 від 15.08.2025 розміщено на порталі служби.
Найбільше ліцензій нові перевізники отримали за такими видами робіт:
🔹міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів) — 32;
🔹внутрішні перевезення пасажирів легковими автомобілями на замовлення — 19;
🔹внутрішні перевезення пасажирів на таксі — 11.
📊 До топ-3 за найбільшою кількістю виданих ліцензій увійшли: Львівська область — 9 ліцензій, Волинська область та м. Київ — по 7 ліцензій, Дніпропетровська область — 6 ліцензій.
⛔️ Також 4 ліцензіати припинили діяльність повністю.
Детальніше — на вебсайті Укртрансбезпеки.
ℹ️ Нагадаємо, що на порталі Укртрансбезпеки розміщено Реєстр виданих та анульованих ліцензій, він містить назву та код ЄДРПОУ перевізника, рік, за який видано ліцензію, дату, час та реквізити.
#Результати_ЄКІС_ліцензування
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp | YouTube
☝️У період з 11 по 15 серпня 2025 року Укртрансбезпека видала 58 нових ліцензій на право провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом. Загальна сума надходжень до місцевих бюджетів складатиме 175 624 гривень.
📝 Відповідні накази Укртрансбезпеки №1325 від 13.08.2025 та №1334 від 15.08.2025 розміщено на порталі служби.
Найбільше ліцензій нові перевізники отримали за такими видами робіт:
🔹міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів) — 32;
🔹внутрішні перевезення пасажирів легковими автомобілями на замовлення — 19;
🔹внутрішні перевезення пасажирів на таксі — 11.
📊 До топ-3 за найбільшою кількістю виданих ліцензій увійшли: Львівська область — 9 ліцензій, Волинська область та м. Київ — по 7 ліцензій, Дніпропетровська область — 6 ліцензій.
⛔️ Також 4 ліцензіати припинили діяльність повністю.
Детальніше — на вебсайті Укртрансбезпеки.
ℹ️ Нагадаємо, що на порталі Укртрансбезпеки розміщено Реєстр виданих та анульованих ліцензій, він містить назву та код ЄДРПОУ перевізника, рік, за який видано ліцензію, дату, час та реквізити.
#Результати_ЄКІС_ліцензування
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp | YouTube
❤4😁2
Його кольори — не просто барви, а історія, боротьба і мрія про мирне майбутнє.Зі святом!
❤6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Це день, коли серце кожного з нас б’ється в унісон з рідною землею. Нехай незалежність буде не лише святом, а й щоденною цінністю, яку ми плекаємо з гордістю й любов’ю. Слава Україні!
❤2🥰1
Forwarded from ДСБТ-УКРТРАНСБЕЗПЕКА
Припинено дію ліцензій повністю двом вантажним перевізникам
☝️За результатами проведення перевірок щодо додержання ліцензіатами вимог Ліцензійних умов, Укртрансбезпека прийняла рішення про припинення дії ліцензії повністю двом вантажним перевізникам. Підставою для прийняття таких рішень стали акти про відмову ліцензіатів у проведенні перевірки органом ліцензування.
Відповідно до наказів, оприлюднених на сайті Укртрансбезпеки, припинено дію ліцензій повністю таким перевізникам:
🔹ФОП Герасімов Юрій Володимирович — внутрішні перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів вантажними автомобілями; міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів);
🔹ФОП Малиш Сергій Миколайович — міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів).
🧾 Рішення Укртрансбезпеки набирають чинності через 30 календарних днів з дня доведення їх до відома ліцензіатів шляхом внесення запису про них до ліцензійного реєстру та оприлюднення рішень на офіційному сайті Укртрансбезпеки.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp | YouTube
☝️За результатами проведення перевірок щодо додержання ліцензіатами вимог Ліцензійних умов, Укртрансбезпека прийняла рішення про припинення дії ліцензії повністю двом вантажним перевізникам. Підставою для прийняття таких рішень стали акти про відмову ліцензіатів у проведенні перевірки органом ліцензування.
Відповідно до наказів, оприлюднених на сайті Укртрансбезпеки, припинено дію ліцензій повністю таким перевізникам:
🔹ФОП Герасімов Юрій Володимирович — внутрішні перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів вантажними автомобілями; міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів);
🔹ФОП Малиш Сергій Миколайович — міжнародні перевезення вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів).
🧾 Рішення Укртрансбезпеки набирають чинності через 30 календарних днів з дня доведення їх до відома ліцензіатів шляхом внесення запису про них до ліцензійного реєстру та оприлюднення рішень на офіційному сайті Укртрансбезпеки.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp | YouTube
❤6😁1
Forwarded from Державна митна служба України
⏳Український бізнес отримає більше часу для переходу на наступну версію «митного безвізу» - NCTS Фаза 6
1 вересня 2025 року завершується перехідний період для впровадження загальноєвропейської системи контролю імпорту (ICS2) та NCTS Фаза 6.
Водночас Генеральний директорат Єврокомісії з питань оподаткування та митного союзу (DG TAXUD) дозволив країнам-учасницям Конвенції про процедуру спільного транзиту подати офіційний запит на продовження перехідного періоду з максимальним терміном відтермінування – до 1 червня 2026 року.
Україна, як країна-учасниця Конвенції вже подала до DG TAXUD відповідний запит із проханням відтермінувати впровадження NCTS Фаза 6 до 1 червня 2026 року.
Разом із тим, Державна митна служба України звернулася до митних адміністрацій країн першого в’їзду на територію ЄС - Польщі, Словаччини, Угорщини та Румунії, з метою з’ясування позиції щодо визнання комбінованих декларацій T1 з даними безпеки для NCTS Фаза 5 після 1 вересня 2025 року.
За попередньою інформацією, країни-сусіди також планують подати запити на продовження перехідного періоду впровадження ICS2 та NCTS Фаза 6.
Таким чином, після 1 вересня 2025 року українські суб’єкти зможуть і надалі подавати транзитні декларації із застосуванням NCTS Фаза 5, у тому числі комбіновані з даними безпеки.
Інформація про подальші кроки та вжиті заходи буде оприлюднена на офіційних ресурсах Держмитслужби.
🌐 Сайт Держмитслужби
😎 Facebook 🕊 Instagram 📹 YouTube 🏢 WhatsApp 📩 Telegram 👥 X
1 вересня 2025 року завершується перехідний період для впровадження загальноєвропейської системи контролю імпорту (ICS2) та NCTS Фаза 6.
Водночас Генеральний директорат Єврокомісії з питань оподаткування та митного союзу (DG TAXUD) дозволив країнам-учасницям Конвенції про процедуру спільного транзиту подати офіційний запит на продовження перехідного періоду з максимальним терміном відтермінування – до 1 червня 2026 року.
Україна, як країна-учасниця Конвенції вже подала до DG TAXUD відповідний запит із проханням відтермінувати впровадження NCTS Фаза 6 до 1 червня 2026 року.
Разом із тим, Державна митна служба України звернулася до митних адміністрацій країн першого в’їзду на територію ЄС - Польщі, Словаччини, Угорщини та Румунії, з метою з’ясування позиції щодо визнання комбінованих декларацій T1 з даними безпеки для NCTS Фаза 5 після 1 вересня 2025 року.
За попередньою інформацією, країни-сусіди також планують подати запити на продовження перехідного періоду впровадження ICS2 та NCTS Фаза 6.
Таким чином, після 1 вересня 2025 року українські суб’єкти зможуть і надалі подавати транзитні декларації із застосуванням NCTS Фаза 5, у тому числі комбіновані з даними безпеки.
Інформація про подальші кроки та вжиті заходи буде оприлюднена на офіційних ресурсах Держмитслужби.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍1
Forwarded from ДСБТ-УКРТРАНСБЕЗПЕКА
Свідоцтво професійної компетенції водіїв: відповіді на актуальні питання
👮♂️👮На Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки +380443504304 надходять звернення від перевізників стосовно Свідоцтва професійної компетенції водіїв.
Укртрансбезпека підготувала відповіді на типові запитання, які найчастіше надходять від перевізників:
❓Якщо водій має польський (європейський) "Код 95", який визнається країнами ЄС, то з якою метою йому необхідно отримувати український СПК
Польський (європейський) "Код 95" не визнається в Україні як документ, що підтверджує професійну компетентність водія визначеним національним законодавством.
❓Чи потрібно СПК водієві, якщо перевізник має ліцензію на міжнародні перевезення, але фактично здійснює перевезення лише територією України
Так, потрібно.
❓Чи визнається українське СПК у всіх країнах ЄС
Ні, не визнається. На підставі українського СПК країни ЄС можуть видати їх національний "Код 95".
❓Чи передбачено санкції для перевізників, які не внесли дані щодо СПК до ЄКІС
Санкції не передбачено, але це може бути розцінено як не виконання ліцензійних вимог, що може стати підставою здійснення позапланової перевірки Укртрансбезпекою.
🔗 Перевірити достовірність отриманих документів можливо у державному реєстрі за адресою: https://pdr.e-transport.gov.ua/
💻 Як внести інформацію про Свідоцтво професійної компетенції водіїв до ЄКІС Укртрансбезпеки за посиланням https://t.me/ukrtransbezpeka/6171
📞 У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону +380443504304.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp | YouTube
👮♂️👮На Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки +380443504304 надходять звернення від перевізників стосовно Свідоцтва професійної компетенції водіїв.
Укртрансбезпека підготувала відповіді на типові запитання, які найчастіше надходять від перевізників:
❓Якщо водій має польський (європейський) "Код 95", який визнається країнами ЄС, то з якою метою йому необхідно отримувати український СПК
Польський (європейський) "Код 95" не визнається в Україні як документ, що підтверджує професійну компетентність водія визначеним національним законодавством.
❓Чи потрібно СПК водієві, якщо перевізник має ліцензію на міжнародні перевезення, але фактично здійснює перевезення лише територією України
Так, потрібно.
❓Чи визнається українське СПК у всіх країнах ЄС
Ні, не визнається. На підставі українського СПК країни ЄС можуть видати їх національний "Код 95".
❓Чи передбачено санкції для перевізників, які не внесли дані щодо СПК до ЄКІС
Санкції не передбачено, але це може бути розцінено як не виконання ліцензійних вимог, що може стати підставою здійснення позапланової перевірки Укртрансбезпекою.
🔗 Перевірити достовірність отриманих документів можливо у державному реєстрі за адресою: https://pdr.e-transport.gov.ua/
💻 Як внести інформацію про Свідоцтво професійної компетенції водіїв до ЄКІС Укртрансбезпеки за посиланням https://t.me/ukrtransbezpeka/6171
📞 У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону +380443504304.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp | YouTube
❤3👍2😁1