📣📣📣 До уваги перевізників вантажів та пасажирів!

👮‍♂️ Запрошуємо на онлайн-зустріч із представниками Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури щодо особливостей механізму бронювання для підприємств, що займаються перевезеннями.

⏰ Коли? 30 квітня, 17:00

🔗 Форма для реєстрації на зустріч: https://forms.gle/mb943GeQYPQyxLSZ9

ℹ️ Посилання на зустріч на платформі Zoom надійде на електронну пошту 30 квітня о 16:30. Тоді ж форма для реєстрації буде закрита.

Telegram | Сайт | Facebook

30 квітня 2024 р. в режимі zoom конференції відбулась зустріч із заступником міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України С. Деркачем на тему: «Щодо особливостей бронювання для компаній, що займаються перевезеннями».

Посилання на запис зустрічі: https://www.youtube.com/watch?v=KPXE5lQeFLw

Офіційне роз'яснення на сайті Міністерства: https://mtu.gov.ua/news/35154.html

Нехай це світле свято принесе кожному із нас мир, здоров’я, душевний спокій, злагоду та Перемогу! Нехай Господь захистить кожну українську родину та наших мужніх воїнів та пошле своє благословення!
Христос воскрес!
Воістину воскрес!

Лінія інформаційної підтримки Укртрансбезпеки: відповіді на топ-запитання

Для зручності перевізників, команда інформаційної підтримки👮‍♂️ Укртрансбезпеки (044 350 43 04 та 067 120 04 83) зібрала найбільш актуальні запитання останніх днів та пропонує ознайомитися з відповідями.

🟢 На першому місці запитання, що стосується інтеграції з Реєстром міжнародних маршрутів.

👮‍♂️Відповідаємо:

Для інтеграції з Реєстром міжнародних маршрутів перевізнику потрібно написати офіційний лист на електронну адресу Укртрансбезпеки contact@dsbt.gov.ua, у листі вказати — маршрути та один ресурс, де відбувається продаж квитків.

⚠️ Зверніть увагу!

Підключення до Порталу, подальша інтеграція та присутність на Порталі є повністю безкоштовними. Перевізник сам обирає, який ресурс вказувати для продажу квитків. Це може бути як особистий сайт перевізника, так і агрегатор, з яким в нього заключений договір.

🔗 Зразок листа можна знайти за посиланням


🟢 На другому місці запитання що стосуються отримання Витягу про видачу Ліцензії онлайн.

☝️Нагадуємо:

Укртрансбезпека створила цифровий інструмент, за допомогою якого Витяг про видачу Ліцензії можна отримати онлайн у кілька кліків, для цього потрібно:

🔹 перейти до особистого кабінету в Системі «ШЛЯХ»;

🔹 в розділі «Перевізник» та натиснути кнопку «Картка організації»;

🔹 знайти зелену кнопку «Витяг»;

🔹 для формування документу натискаємо на стрілку «Витягу».

🟩 Сформувати документ можна двома мовами: українською та англійською, або ж обидві версії.

📑 Готовий PDF-файл можна завантажити собі на телефон або роздрукувати. На роздрукованому Витязі буде розміщений QR-код, відсканувавши який, ви знайдете актуальну інформацією щодо дії Ліцензії.


ℹ️Довідково

Лінія інформаційної підтримки працює кожного дня з 08:00 до 19:00 за номером телефону 044 350 43 04.

За минулий тиждень оператори кол-центру Укртрансбезпеки👮‍♂️опрацювали 1 076 телефонних звернень.

З початку роботи Лінії інформаційної підтримки ДСБТ, 4 березня 2022 року, — 192 534 звернень.

Telegram | Сайт | Facebook

​​❗️До уваги міжнародних перевізників!

🇺🇦🇸🇰Як стало відомо, на словацькому пункті пропуску «Вишнє Нємецьке» відремонтовано сканер, у звʼязку з чим словацька сторона відновила прийом та пропуск вантажівок.

Відтак з українського боку кордону - на митному посту «Ужгород автомобільний» - також відновлено оформлення та пропуск великогабаритних транспортних засобів.

12 перевізників відключено від Системи «ШЛЯХ» за системне порушення військовозобов’язаними правил перетину державного кордону

Комісія з питань припинення доступу ліцензіатів до Єдиного комплексу інформаційних систем Укртрансбезпеки ухвалила рішення відключити на три місяці від Системи «ШЛЯХ» таких перевізників:

ФОП Александрюк Іван Георгійович
ФОП Бушовський Андрій Валерійович
ФОП Бузінський Олександр Сергійович
ФОП Цуркан Богдан Васильович
ФОП Герасин Євген Євгенович
ФОП Ляшко Володимир Григорович
ФОП Недбайло Максим В'ячеславович
ФОП Орендарчук Іоан Миколайович
ФОП Стасюк Едуард Миколайович
ФОП Стеценко Іван Миколайович
ФОП Тесленко Артем Іванович
ФОП Воякін Олександр В'ячеславович

☝️Така відповідальність передбачена Постановою Кабінету Міністрів України від 27 січня 1995 року №57.

За матеріалами Державної прикордонної служби України, вказані перевізники у період дії воєнного стану були причетні до організації каналів переправлення чоловіків призовного віку через державний кордон. Особи, яким було організовано виїзд за межі України в якості водіїв автомобільного транспорту, упродовж 60 днів не повернулися в Україну, чим порушили встановлені правила перетину державного кордону.

На розгляд Комісії подано ще десятки фактів зловживань із внесення даних у Систему. Після перевірки інформації щодо кожного випадку буде ухвалено рішення.

👮‍♂️ Укртрансбезпека висловлює вдячність за співпрацю Державній прикордонній службі України та надає усю необхідну інформацію правоохоронним органам для притягнення порушників до відповідальності.

ℹ️ До складу комісії Укртрансбезпеки увійшли представники: Міністерства відновлення, Державної регуляторної служби, представник Офісу Уповноваженого Верховної Ради України з прав людини, Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України.

Telegram | Сайт | Facebook

📣📣📣 До уваги пасажирських перевізників!

💻 Онлайн нарада: детінізація пасажирських перевезень на міжнародних автобусних маршрутах загального користування

☝️ Запрошуємо автомобільних перевізників та представників зацікавлених організацій до онлайн обговорення проблем нелегального продажу квитків на міжнародних автобусних маршрутах.

Учасники: Народні Депутати України, представники Міністерства відновлення, Державної служби України з безпеки на транспорті, Державної податкової служби України та інші.

⏰ Коли: 09 травня, з 14:00 до 15:00.

Питання для обговорення:

1. Продаж нелегальних квитків на міжнародних автобусних маршрутах, негативний вплив на права пасажирів, легальних перевізників й державу?

2. Першочергові кроки для “детінізації” продажу квитків на міжнародних автобусних маршрутах?

Формат зустрічі: ZOOM

🔗 Посилання для реєстрації: https://forms.gle/mjSQTAYsMcTtGQRJ9

Telegram | Сайт | Facebook

Румунія. Санкції за відсутність декларації в електронній транспортній системі RO для всіх вантажів для міжнародних автомобільних перевезень будуть застосовуватися з 1 липня 2024 року.

Нагадуємо, що 15 грудня 2023 року набули чинності зміни до електронної транспортної системи Румунії - RO e-Transport.

RO e-Transport — це електронна система, яка використовується для моніторингу вантажних автомобільних перевезень із високим фіскальним ризиком, а також міжнародних вантажних автомобільних перевезень по території Румунії.

Товари вагою понад 500 кг або вартістю понад 10 000 RON підлягають обов’язковій декларації в системі електронного транспорту - RO e-Transport - як для внутрішнього, так і для міжнародного автомобільного транспорту.

UNTRR підготував документ, в якому детально описані зобов’язання щодо декларування, а також зобов’язання транспортних операторів і водіїв.

Джерело: UNTRR

Міністерство фінансів через Національне агентство фіскальної адміністрації та Митне управління Румунії контролює перевезення вантажів на національній території через систему електронного транспорту Румунії - RO e-TRANSPORT.

Товари вагою понад 500 кг або вартістю понад 10 000 RON підлягають обов’язковій декларації в RO eTransport System як для національних, так і для міжнародних автомобільних перевезень. Санкції за відсутність декларації в електронній транспортній системі RO всіх вантажів для міжнародних автомобільних перевезень (імпортні/експортні транспортні операції як у країнах ЄС, так і в країнах, що не входять до ЄС) застосовуватимуться з 1 липня 2024 року.

Хто декларує товари, пов’язані з міжнародними перевезеннями, в системі RO e-Transport?

Наступні користувачі зобов’язані декларувати товари, пов’язані з міжнародними перевезеннями, в eTransport System RO, дані, що стосуються вантажовідправника та бенефіціара, назву, характеристики, кількість та вартість товарів, що перевозяться, місця завантаження та розвантаження та деталі щодо використовуваного транспортного засобу, а також згенерований код UIT:

а) одержувач, зареєстрований у імпортній митній декларації, або вантажовідправник, зареєстрований у експортній митній декларації, у випадку товарів, які є предметом імпортних чи експортних операцій, залежно від обставин.

b) Румунський бенефіціар у випадку, якщо товари, що транспортуються, купуються в країні ЄС.

c) Румунський постачальник у випадку, якщо товари, що транспортуються, доставляються в країну ЄС.

d) Власник складу, у випадку товарів у транзиті, які є предметом угоди в межах ЄС, як для товарів, вивантажених на території Румунії для зберігання, так і для створення нової партії однієї чи кількох партій товарів, а також для товарів, завантажених після зберігання або після створення нового транспорту на національній території з однієї або кількох партій товарів.

Хто декларує товари з підвищеним фіскальним ризиком у RO e-Transport?

Наступні користувачі зобов’язані декларувати товари з високим фіскальним ризиком у eTransport System RO, дані, що стосуються вантажовідправника та бенефіціара, назву, характеристики, кількість та вартість товарів, що перевозяться, місця завантаження та розвантаження , а також деталі щодо використовуваного транспортного засобу, а також згенерований код UIT:

a) Одержувач, зареєстрований у імпортній митній декларації, або вантажовідправник, зареєстрований у експортній митній декларації, у випадку товарів із високим фіскальним ризиком, які є предметом імпортних чи експортних операцій, залежно від обставин.

b) Румунський бенефіціар у випадку, якщо транспортовані товари з високим фіскальним ризиком придбані в країні ЄС.

c) Румунський постачальник у випадку, якщо транспортовані товари з високим фіскальним ризиком доставляються в країну ЄС.

d) Власник складу, у разі транзитних товарів із високим фіскальним ризиком, які є предметом транзакції в межах ЄС, як для товарів, вивантажених на території Румунії для зберігання, так і для створення нової партії однієї чи кількох партій товари, а також для товарів, завантажених після зберігання або після створення нового транспорту на національній території з однієї або кількох партій товарів.

e) Економічний оператор, для товарів з високим фіскальним ризиком, що перебувають у власності та транспортуються між місцем завантаження та місцем розвантаження, розташованим на національній території.

f) Румунський постачальник послуг, у разі комерційних операцій, що представляють собою непередачу як для товарів, вивантажених на території Румунії для надання послуг, так і для отриманих товарів, повторно відправлених до країни комерційного партнера.

g) Румунський бенефіціар, у разі комерційних операцій, що представляють собою непередачу як для товарів, відправлених з Румунії для надання послуг у державі-члені ЄС, так і для отриманих товарів, які перевантажуються до Румунії.

h) Румунський клієнт, у разі комерційних операцій, які предписують на режим запасів у розпорядженні клієнта в ситуації, коли Румунія є державою-членом, до якої товари були відвантажені або транспортовані, як для товарів, вивантажених на території Румунії та для товарів, доставлених пізніше після прибуття, іншому платнику податку в Румунії або у випадку, якщо відповідні товари повертаються до держави-члена, з якої вони були відправлені або транспортовані.

i) Румунський постачальник, у разі комерційних операцій, які підписуються на режим запасів у розпорядженні клієнта в ситуації, коли Румунія є державою-членом, з якої товари були відвантажені або транспортовані, як для товарів, відправлених з Румунії, так і в у випадку, коли товари відповідно повертаються до Румунії.

Користувачі RO e-Transport зобов’язані надати оператору автомобільного транспорту код UIT, пов’язаний з товарами, що перевозяться, безпосередньо або через організатора перевезень, залежно від обставин, до останнього часу під час пред’явлення транспортного засобу в пункті перетину автомобільного кордону після при в'їзді в Румунію або в місці імпорту, відповідно, коли транспортний засіб фактично пущено в рух, залежно від обставин.

ОБОВ'ЯЗКИ ТРАНСПОРТНОГО ОПЕРАТОРА:

‒ Обладнати транспортні засоби GPS, якщо транспортні засоби не мають такого обладнання.

Міністерство фінансів вимагає, щоб транспортні засоби були обладнані пристроями, які передають дані про позиціонування транспортного засобу, і телекомунікаційними термінальними пристроями, які використовують технології супутникового позиціонування та передачі даних, на яких ІТ-модулі для моніторингу транспортування товарів, через які записуються дані, що стосуються відправнику та бенефіціару, назва, характеристики, кількість і вартість перевезених товарів, місця завантаження та розвантаження, відомості про використовувані транспортні засоби, а також згенерований код UIT.

- Забезпечити передачу поточних даних про місцезнаходження транспортного засобу, що є об’єктом декларування, протягом усього маршруту перевезення товарів, які є об’єктом моніторингу, через систему електронного транспорту РВ.

‒ Обладнати транспортні засоби телекомунікаційними кінцевими пристроями, які використовують технології позиціонування та супутникової передачі даних.

‒ Надати водієві отриманий код UIT, стосовно вантажів, що перевозяться, щонайпізніше, коли транспортний засіб представлено на автомобільному пункті пропуску при в’їзді в Румунію або в місці імпорту, відповідно, коли транспортний засіб фактично пущено в рух, в залежності від обставин.

ПРИМІТКА: детальну інформацію про обов’язковість оснащення транспортних засобів GPS та ІТ-модулями для моніторингу перевезення вантажів необхідно надати в нормах щодо застосування Системи.

ОБОВ'ЯЗКИ ВОДІЯ:

‒ У разі перевезення по національній території Румунії автомобільним транспортом вантажів із високим фіскальним ризиком та міжнародних автомобільних перевезень вантажів водій транспортного засобу зобов’язаний запустити пристрій позиціонування перед початком перевезення на національній території, відповідно. Зупинити пристрій позиціонування лише після доставки товару до заявленого місця доставки на національній території або після виїзду з національної території.

‒ Представляти, на вимогу компетентних органів Національного фіскального управління або Румунської митної служби, відповідно на вимогу офіцерів і поліцейських агентів румунської поліції, документи про транспортування товарів, які підлягають моніторинг через RO e-Transport разом із кодом UIT, наданим вантажоодержувачем, згаданим у імпортній митній декларації/ румунським бенефіціаром/ румунським постачальником/ власником складу/ економічним оператором.

Органи контролю та накладання санкцій:

‒ Національне агентство фіскальної адміністрації

‒ Митне управління Румунії

‒ офіцери та агенти поліції Румунії

Штрафи для водіїв:

‒ відсутність коду UIT карається штрафом від 5 000 RON до 10 000 RON.

Перелік товарів з фіскальним ризиком, які необхідно декларувати в системі електронного транспорту РВ, є таким:

• овочі, рослини, коренеплоди та бульби, продукти харчування, за кодами НК 0701-0714

• їстівні фрукти; шкірка цитрусових або динь згідно з кодами НК 0801-0814

• напої, алкогольні напої та оцет (за винятком підакцизних товарів, які переміщуються в режимі відкладеного оподаткування акцизним збором), за кодами НК 2201 - 2208

• сіль; сірка; ґрунт і каміння; вапно та цемент, згідно кодів NC 2505 та 2517

• одяг та аксесуари до одягу, трикотажні або гачкові, згідно з кодами NC 6101 - 6117

• одяг та аксесуари до одягу, крім трикотажних виробів, відповідно до кодів НК 6201-6212 та 6214-6217

• взуття, гетри та інші подібні товари; частини цих товарів, відповідно до кодів NC 6401 - 6405

• чавун, чавун і сталь, за кодами НК 7213 і 7214.

❗️Шановні перевізники!
На сайті Президента України створена петиція стосовно того, щоб додати водіїв автобусів та вантажівок до списку осіб, що претендують на бронь від мобілізації.
Велике прохання до перевізників підписати дану петицію, та долучити до підписання своїх колег, партнерів за цим посиланням.
https://petition.president.gov.ua/petition/225442

❗️Шановні перевізники!
Запрошуємо вас на безкоштовний вебінар від наших партнерів - компанії Е100: "Як уникнути штрафів за оплату проїзду в Польщі".
☝️Вебінар пройде онлайн 14 травня (вівторок) об 11:00 на платформі Clickmeeting.
Корисною інформацією поділиться експерт з питань Європейських дорожніх зборів, керівник відділу мультисервісів Е100 Анастасія Куць.

Для реєстрації на вебінар перейдіть за посиланням нижче.
Реєстрація - https://bit.ly/E100webinar

Програма вебінару:
1. Як працює система оплати доріг в Польщі.
2. Основні способи оплати.
3. Найчастіші причини штрафів.
4. Розміри штрафів.
5. Способи та засоби уникнення штрафів.

ClickMeeting
Як уникнути штрафів за оплату проїзду в Польщі
Event starts: Tuesday, May 14, 2024 11:00 AM Europe/Kiev

​⛔️За інформацією польської сторони, сьогодні, 10 травня, з 09:00 до 16:00 перед пунктом пропуску «Долгобичув - Угринів» буде проходити одноденний страйк на вантажних напрямках: вʼїзд та виїзд з України.

На пасажирському напрямку автомобілі та автобуси будуть переміщуватися безперешкодно.

❗️Шановні перевізники!
Запрошуємо вас на безкоштовний вебінар від наших партнерів - компанії Е100: "Як уникнути штрафів за оплату проїзду в Польщі".
☝️Вебінар пройде онлайн 14 травня (вівторок) об 11:00 на платформі Clickmeeting.
Корисною інформацією поділиться експерт з питань Європейських дорожніх зборів, керівник відділу мультисервісів Е100 Анастасія Куць.

Для реєстрації на вебінар перейдіть за посиланням нижче.
Реєстрація - https://bit.ly/E100webinar

Програма вебінару:
1. Як працює система оплати доріг в Польщі.
2. Основні способи оплати.
3. Найчастіші причини штрафів.
4. Розміри штрафів.
5. Способи та засоби уникнення штрафів.

ClickMeeting
Як уникнути штрафів за оплату проїзду в Польщі
Event starts: Tuesday, May 14, 2024 11:00 AM Europe/Kiev

❗️До уваги перевізників та представників ЗМІ!
13 травня о 12-30 у приміщенні Укрінформу (вул. Б. Хмельницького, 8/16) відбудеться пресконференція на тему: «Як зупинити колапс у галузі міжнародних автоперевезень». Організатор заходу - АсМАП України, модератор - Володимир Балін, віцепрезидент АсМАП.
Питання до обговорення:
✅ Автотранспорт – одна з життєво важливих галузей в умовах війни.
✅ Гострий дефіцит водіїв-міжнародників.
✅ Необхідність бронювання водіїв та працівників з обслуговування автотранспортної техніки.
Формат заходу – офлайн (Зала 2).
Прохання до журналістів прибувати за пів години до заходу.
Акредитація представників ЗМІ: anna@ukrinform.com.
👉Подробиці - за посиланням https://www.ukrinform.ua/rubric-presshall/3862110-ak-zupiniti-kolaps-u-galuzi-miznarodnih-avtoperevezen.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3LvnEgU04WZzj6YL4I_F86exUIvo-ERqMs3RblHaiK12SDezgjr_QB4qQ_aem_AdMVnq4ipTKeTXc8dj_owTMNJGETOiagqUysCfRZVl29XClphio0r1GucB8Aj4CLh0l1PYGUWG7TbQLbe6BVeMJN