🔴 غفلت از طرحی که کشور را از #واردات_بنزین بی نیاز می کند
🔹طرحی که از سال 1385 وارد فاز اجرایی شده است و با بهرهبرداری از آن، نه تنها از #خام_فروشی 360 هزار بشکه در روز میعانات گازی تولیدی فازهای پارس جنوبی جلوگیری می‌شود بلکه با فرآورش این مواد هیدورکربوری ارزشمند، روزانه 36ﻣﯿﻠﯿﻮﻥ ﻟﯿﺘﺮ ﺑﻨﺰﯾﻦ، 14 میلیون لیتر نفت گاز و برخی دیگر از فرآورده‌های نفتی تولید خواهد شد.
🔸با راه اندازی #پالایشگاه_ستاره_خلیج_فارس علاوه بر قطع #واردات_بنزین کشور، ایران به یکی از بزرگترین صادرکنندگان بنزین منطقه تبدیل خواهد شد که هم از لحاظ اقتصادی و هم از لحاظ امنیتی، ارزش خاصی برای کشور دارد.
🔹با وجود آگاهی زنگنه از ارزش استراتژیک #پالایشگاه_ستاره_خلیج_فارس و همچنین اطلاع وی و قائم مقامش از تاکید مقام معظم رهبری بر راه‌اندازی این طرح، این پالایشگاه در دولت یازدهم نیز مشابه دولت قبل حال و روز خوشی ندارد و با کندی خاصی پیش می‌رود.
🔸 به گفته مدیرعامل شرکت تاپیکو (سهامدار اصلی این پالایشگاه) تاخیر در تکمیل این پالایشگاه، خسارتی روزانه 30 میلیون یورویی به اقتصاد کشور تحمیل می‌کند.
🔹 به نظر می‌رسد این موضوع به دیدگاه‌های وزیر نفت مبنی بر اولویت نداشتن افزایش ظرفیت پالایشی کشور در مقایسه با افزایش ظرفیت تولید نفت و گاز برمی‌گردد.
منبع: کیهان
🔹طرحی که از سال 1385 وارد فاز اجرایی شده است و با بهرهبرداری از آن، نه تنها از #خام_فروشی 360 هزار بشکه در روز میعانات گازی تولیدی فازهای پارس جنوبی جلوگیری می‌شود بلکه با فرآورش این مواد هیدورکربوری ارزشمند، روزانه 36ﻣﯿﻠﯿﻮﻥ ﻟﯿﺘﺮ ﺑﻨﺰﯾﻦ، 14 میلیون لیتر نفت گاز و برخی دیگر از فرآورده‌های نفتی تولید خواهد شد.
🔸با راه اندازی #پالایشگاه_ستاره_خلیج_فارس علاوه بر قطع #واردات_بنزین کشور، ایران به یکی از بزرگترین صادرکنندگان بنزین منطقه تبدیل خواهد شد که هم از لحاظ اقتصادی و هم از لحاظ امنیتی، ارزش خاصی برای کشور دارد.
🔹با وجود آگاهی زنگنه از ارزش استراتژیک #پالایشگاه_ستاره_خلیج_فارس و همچنین اطلاع وی و قائم مقامش از تاکید مقام معظم رهبری بر راه‌اندازی این طرح، این پالایشگاه در دولت یازدهم نیز مشابه دولت قبل حال و روز خوشی ندارد و با کندی خاصی پیش می‌رود.
🔸 به گفته مدیرعامل شرکت تاپیکو (سهامدار اصلی این پالایشگاه) تاخیر در تکمیل این پالایشگاه، خسارتی روزانه 30 میلیون یورویی به اقتصاد کشور تحمیل می‌کند.
🔹 به نظر می‌رسد این موضوع به دیدگاه‌های وزیر نفت مبنی بر اولویت نداشتن افزایش ظرفیت پالایشی کشور در مقایسه با افزایش ظرفیت تولید نفت و گاز برمی‌گردد.
منبع: کیهان
💠 حذف #کارت_سوخت برخلاف منافع ملی است💠
🔰 توکلی، نماینده سابق مجلس با اشاره به اصلاحیه بودجه گفت: شنیده‌ام در این اصلاحیه پیشنهاد حذف #کارت_سوخت💳 داده شده که این مسئله یک اشتباه استراتژیک بوده و برخلاف منافع ملی است و #شفافیت را از بین می‌برد.
🔰 وی با اشاره به این‌که قیمت سوخت⛽️ در ایران ۱۰۰۰ تومان و در ترکیه بیش از ۴۰۰۰ تومان است، تصریح کرد: با توجه به اختلاف نرخ سوخت⛽️ بین ایران🇮🇷 و ترکیه🇹🇷 با حذف #کارت_سوخت💳 زمینه #قاچاق آن فراهم می‌شود و در این صورت ارز💰 را از دست تولیدکننده دریغ کرده و آنرا صرف #واردات_بنزین خواهند کرد.
🔰 نماینده سابق مجلس با تاکید بر این‌که حذف #کارت_سوخت💳 یک اشتباه استراتژیک است که قاچاق‌چیان سود آنرا می‌برند، گفت:چرا دولت با هر کاری که باعث ایجاد #شفافیت می‌شود، مخالفت می‌کند⁉️
〰〰〰〰〰〰
✅کانال #قرارگاه_شهید_احمدی_روشن
🌐 https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtwderO-wtYKA
🔰 توکلی، نماینده سابق مجلس با اشاره به اصلاحیه بودجه گفت: شنیده‌ام در این اصلاحیه پیشنهاد حذف #کارت_سوخت💳 داده شده که این مسئله یک اشتباه استراتژیک بوده و برخلاف منافع ملی است و #شفافیت را از بین می‌برد.
🔰 وی با اشاره به این‌که قیمت سوخت⛽️ در ایران ۱۰۰۰ تومان و در ترکیه بیش از ۴۰۰۰ تومان است، تصریح کرد: با توجه به اختلاف نرخ سوخت⛽️ بین ایران🇮🇷 و ترکیه🇹🇷 با حذف #کارت_سوخت💳 زمینه #قاچاق آن فراهم می‌شود و در این صورت ارز💰 را از دست تولیدکننده دریغ کرده و آنرا صرف #واردات_بنزین خواهند کرد.
🔰 نماینده سابق مجلس با تاکید بر این‌که حذف #کارت_سوخت💳 یک اشتباه استراتژیک است که قاچاق‌چیان سود آنرا می‌برند، گفت:چرا دولت با هر کاری که باعث ایجاد #شفافیت می‌شود، مخالفت می‌کند⁉️
〰〰〰〰〰〰
✅کانال #قرارگاه_شهید_احمدی_روشن
🌐 https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtwderO-wtYKA
Forwarded from پیشرفت کشاورزی ایران (جلیلی)
🔴 #تیلاپیا و سازمان حفاظت از #واردات‼️
🔰پورکاظمی، رئیس مؤسسه تحقیقات علوم شیلات:
🔸 #تولید جهانی ماهی🐟 #تیلاپیا ۴.۵ میلیون تن است و بیش از ۷۰ کشور دنیا، بدون مشکل تولید این آبزی را انجام می‌دهند.
🔸سالانه بیش از ۱۰ هزار تن فیله #تیلاپیا به کشور وارد می‌شود که ارزشی معادل ۴۰ میلیون دلار💰💰 دارد، در صورتی که پرورش گونه نیل در کشور می‌تواند بسیار اثربخش باشد.
🔸 #تیلاپیا در استان یزد حدود هشت سالی است که در شرایط قرنطینه و تک‌جنسی #تولید می‌شود که امیدواریم در مناطق قابل توصیه تحقیقات گسترش یابد.
🔸با رعایت شرایط استاندارد، #تولید امنی در داخل کشور امکان‌پذیر است تا از خروج ارز نیز جلوگیری شود.
🔸در کشور ما اصول زیست‌محیطی رعایت می‌شود، اما همچنان با مخالفت‌های سازمان حفاظت #محیط_زیست برای پرورش در استان‌های غیرساحلی روبه‌رو هستیم‼️ غافل از آنکه آب‌های مشترک که از سوی عراق🇮🇶 و سوریه🇸🇾 به ایران🇮🇷 می‌آید، حاوی تیلاپیای گونه زیلی است که به‌شدت مهاجم است.
🔸طی این دو سال سازمان حفاظت #محیط_زیست با وجود آنکه از وجود گونه زیلی در آب‌های خوزستان مطلع بوده، هیچ اقدامی انجام نداده است‼️
پ.ن:
⬅️ مخالفت سازمان #محیط_زیست با #تولید کنترل شده‌ی ماهی🐟 #تیلاپیا در داخل کشور و در مقابل #واردات هرساله آن، ما را یاد مخالفت با بنزین داخلی و #واردات بنزین آلوده‌تر می‌اندازد‼️😠
#ظرفیت_های_تولید_غذا
➖🔹➖🔹➖🔹➖
🔹کانال پیشرفت کشاورزی ایران
https://telegram.me/joinchat/BK8wRz2iowWxQc6dmfUPgQ
🔰پورکاظمی، رئیس مؤسسه تحقیقات علوم شیلات:
🔸 #تولید جهانی ماهی🐟 #تیلاپیا ۴.۵ میلیون تن است و بیش از ۷۰ کشور دنیا، بدون مشکل تولید این آبزی را انجام می‌دهند.
🔸سالانه بیش از ۱۰ هزار تن فیله #تیلاپیا به کشور وارد می‌شود که ارزشی معادل ۴۰ میلیون دلار💰💰 دارد، در صورتی که پرورش گونه نیل در کشور می‌تواند بسیار اثربخش باشد.
🔸 #تیلاپیا در استان یزد حدود هشت سالی است که در شرایط قرنطینه و تک‌جنسی #تولید می‌شود که امیدواریم در مناطق قابل توصیه تحقیقات گسترش یابد.
🔸با رعایت شرایط استاندارد، #تولید امنی در داخل کشور امکان‌پذیر است تا از خروج ارز نیز جلوگیری شود.
🔸در کشور ما اصول زیست‌محیطی رعایت می‌شود، اما همچنان با مخالفت‌های سازمان حفاظت #محیط_زیست برای پرورش در استان‌های غیرساحلی روبه‌رو هستیم‼️ غافل از آنکه آب‌های مشترک که از سوی عراق🇮🇶 و سوریه🇸🇾 به ایران🇮🇷 می‌آید، حاوی تیلاپیای گونه زیلی است که به‌شدت مهاجم است.
🔸طی این دو سال سازمان حفاظت #محیط_زیست با وجود آنکه از وجود گونه زیلی در آب‌های خوزستان مطلع بوده، هیچ اقدامی انجام نداده است‼️
پ.ن:
⬅️ مخالفت سازمان #محیط_زیست با #تولید کنترل شده‌ی ماهی🐟 #تیلاپیا در داخل کشور و در مقابل #واردات هرساله آن، ما را یاد مخالفت با بنزین داخلی و #واردات بنزین آلوده‌تر می‌اندازد‼️😠
#ظرفیت_های_تولید_غذا
➖🔹➖🔹➖🔹➖
🔹کانال پیشرفت کشاورزی ایران
https://telegram.me/joinchat/BK8wRz2iowWxQc6dmfUPgQ
✅ هدایت الله خادمی، نماینده مجلس شورای اسلامی: #کارت_سوخت را با چنگ و دندان حفظ می کنیم
🔰هرگونه روزنه سوءاستفاده از #واردات_بنزین توسط برخی افراد خاص و ایجاد دلالی از این طریق باید بسته شود.
🔰یکی دیگر از مزایای #کارت_سوخت، #شفافیت مصرف و همچنین کنترل آن است که باعث می‌شود بنزین زیادی وارد کشور نشود و اکنون با استفاده از همین طرح به #خودکفایی بنزین نزدیک شدیم.
🔰حذف #کارت_سوخت، خواست دلالان است که دوباره قاچاق را بتوانند با دست بازتری انجام دهند و من در کمیسیون انرژی تمام تلاشم را می‌کنم تا نظر سایر اعضا را جلب کنم.
🔰نمی‌دانم دولت چرا روی موضوع حذف #کارت_سوخت پافشاری بیش از حد دارد. اگر این طرح برای دولت هزینه داشت، قابل قبول بود اما این طرح از هر جهتی به نفع دولت است.
〰〰〰〰〰〰〰
🔻پیگیری مسائل اساسی کشور در کانال #قرارگاه_شهید_احمدی_روشن
🌐https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtwderO-wtYKA
🔰هرگونه روزنه سوءاستفاده از #واردات_بنزین توسط برخی افراد خاص و ایجاد دلالی از این طریق باید بسته شود.
🔰یکی دیگر از مزایای #کارت_سوخت، #شفافیت مصرف و همچنین کنترل آن است که باعث می‌شود بنزین زیادی وارد کشور نشود و اکنون با استفاده از همین طرح به #خودکفایی بنزین نزدیک شدیم.
🔰حذف #کارت_سوخت، خواست دلالان است که دوباره قاچاق را بتوانند با دست بازتری انجام دهند و من در کمیسیون انرژی تمام تلاشم را می‌کنم تا نظر سایر اعضا را جلب کنم.
🔰نمی‌دانم دولت چرا روی موضوع حذف #کارت_سوخت پافشاری بیش از حد دارد. اگر این طرح برای دولت هزینه داشت، قابل قبول بود اما این طرح از هر جهتی به نفع دولت است.
〰〰〰〰〰〰〰
🔻پیگیری مسائل اساسی کشور در کانال #قرارگاه_شهید_احمدی_روشن
🌐https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtwderO-wtYKA
#صفر_تا_صد
#پالایشگاه_ستاره_خلیج_فارس
👈مختصر و ساده با راهبردی‌ترین پروژه صنعت نفت آشنا شوید.
✅ آنچه در این ۴صفحه می‌خوانید:
🔻نقش موثر #پالایشگاه_ستاره_خلیج_فارس در قطع وابستگی به #واردات بنزین
🔻عملکرد ضعیف دولت‌ها در تکمیل این پالایشگاه
🔻هزینه قطع وابستگی به #واردات بنزین، معادل فقط ۲۵ روز #واردات این فرآورده است‼️
🔻وعده‌های توخالی مسئولین و تأخیر ۵ ساله احداث این پالایشگاه
👇👇👇👇👇
〰〰〰〰〰〰
🔹کانال #آینده_روشن
https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtfaHlRPvK--Q
#پالایشگاه_ستاره_خلیج_فارس
👈مختصر و ساده با راهبردی‌ترین پروژه صنعت نفت آشنا شوید.
✅ آنچه در این ۴صفحه می‌خوانید:
🔻نقش موثر #پالایشگاه_ستاره_خلیج_فارس در قطع وابستگی به #واردات بنزین
🔻عملکرد ضعیف دولت‌ها در تکمیل این پالایشگاه
🔻هزینه قطع وابستگی به #واردات بنزین، معادل فقط ۲۵ روز #واردات این فرآورده است‼️
🔻وعده‌های توخالی مسئولین و تأخیر ۵ ساله احداث این پالایشگاه
👇👇👇👇👇
〰〰〰〰〰〰
🔹کانال #آینده_روشن
https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtfaHlRPvK--Q
Telegram
attach 📎
✅ نامه ۴ #بسیج_دانشجویی به رئیس جمهور: حذف #کارت_سوخت با #اقتصاد_مقاومتی در تعارض است‼️
🔸 #بسیج_دانشجویی دانشگاه‌های الزهرا، مذاهب اسلامی، دانشکده پرستاری و مامایی دانشگاه تهران و دانشکده علوم و معارف قرآن کریم در نامه‌ای خطاب به روحانی، نسبت به حذف #کارت_سوخت💳 هشدار دادند و آن را در تعارض شدید با سیاست‌های #اقتصاد_مقاومتی دانستند.
🔸دستاوردهای هوشمندانه طرح سهمیه بندی سوخت:
1⃣جلوگیری از قاچاق سوخت
2⃣صرفه جویی در مصرف سوخت در ابعاد ملی
3⃣کاهش #واردات بنزین و زمینه‌سازی برای بی اثر کردن تحریم‌ها
4⃣ایجاد بانک اطلاعات روزآمد از وسایل نقلیه
5⃣ایجاد امکان مدیریت عرضه سوخت در شرایط بحران
🔸در سال ۱۳۹۴ و در پی اقدامات وزارت نفت با تک نرخی کردن بنزین، استفاده از این سامانه با بی‌میلی روبه رو شد و علی‌رغم تبعات سنگین حذف کارت‌های سوخت، تصمیم به حذف آن گرفته شد‼️ تنها دلیل این امر را فسادهای عظیم در پی دونرخی شدن، بیان کرده‌اند و تاکنون آمار و اسناد مستدلی در این رابطه ارائه نشده است‼️
🔸اگر فسادی وجود دارد، باید راه‌حلی برای آن یافت؛ نه آنکه طرحی که موفقیت آن طی هشت سال آزموده شده، دور انداخته شود.
🔸شکی نیست که به زودی شاهد افزایش مصرف بنزین خواهیم بود‼️
فارس: http://yon.ir/tIHI
تسنیم: http://yon.ir/umvq
خبرگزاری دانشجو: http://yon.ir/HxvW
〰〰〰〰
💠کانال #آینده_روشن
🌐https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtfaHlRPvK--Q
🔸 #بسیج_دانشجویی دانشگاه‌های الزهرا، مذاهب اسلامی، دانشکده پرستاری و مامایی دانشگاه تهران و دانشکده علوم و معارف قرآن کریم در نامه‌ای خطاب به روحانی، نسبت به حذف #کارت_سوخت💳 هشدار دادند و آن را در تعارض شدید با سیاست‌های #اقتصاد_مقاومتی دانستند.
🔸دستاوردهای هوشمندانه طرح سهمیه بندی سوخت:
1⃣جلوگیری از قاچاق سوخت
2⃣صرفه جویی در مصرف سوخت در ابعاد ملی
3⃣کاهش #واردات بنزین و زمینه‌سازی برای بی اثر کردن تحریم‌ها
4⃣ایجاد بانک اطلاعات روزآمد از وسایل نقلیه
5⃣ایجاد امکان مدیریت عرضه سوخت در شرایط بحران
🔸در سال ۱۳۹۴ و در پی اقدامات وزارت نفت با تک نرخی کردن بنزین، استفاده از این سامانه با بی‌میلی روبه رو شد و علی‌رغم تبعات سنگین حذف کارت‌های سوخت، تصمیم به حذف آن گرفته شد‼️ تنها دلیل این امر را فسادهای عظیم در پی دونرخی شدن، بیان کرده‌اند و تاکنون آمار و اسناد مستدلی در این رابطه ارائه نشده است‼️
🔸اگر فسادی وجود دارد، باید راه‌حلی برای آن یافت؛ نه آنکه طرحی که موفقیت آن طی هشت سال آزموده شده، دور انداخته شود.
🔸شکی نیست که به زودی شاهد افزایش مصرف بنزین خواهیم بود‼️
فارس: http://yon.ir/tIHI
تسنیم: http://yon.ir/umvq
خبرگزاری دانشجو: http://yon.ir/HxvW
〰〰〰〰
💠کانال #آینده_روشن
🌐https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtfaHlRPvK--Q
❌روند افزایش #واردات بنزین📉 در دوره هایی که زنگنه وزیر نفت بوده است.
منبع: @asrenaftcom
_____________
🔻کانال #آینده_روشن
https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtfaHlRPvK--Q
منبع: @asrenaftcom
_____________
🔻کانال #آینده_روشن
https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtfaHlRPvK--Q
☑️حمایت ۴باره مرکز پژوهش‌های مجلس از #کارت_سوخت
🔹مرکز پژوهش‌های مجلس با انتشار گزارشی برای چهارمین بار از سامانه هوشمند #کارت_سوخت حمایت کرد و با اشاره به فواید تصویب و اجرای این طرح در راستای جلوگیری از #قاچاق بنزین، بار دیگر بر ضرورت تداوم استفاده از این #کارت‌ها در شرایط فعلی تاکید کرد.
🔹در بخشی از این گزارش درباره #کارت_سوخت پاسخ آشکاری به اظهارات برخی مقامات دولتی درباره عدم استفاده از اطلاعات این کارت‌ها داده شده و آمده است: «اگر دولت‌های گذشته و حال به فکر استفاده از فواید مختلف کارت هوشمند سوخت نبوده و از آن بهرهبرداری نکرده‌اند، نباید به آسان‌ترین راه یعنی حذف این کارت که هم #سرمایه‌گذاری گسترده‌ای درباره آن صورت گرفته و هم در میان جامعه مورد پذیرش قرار گرفته و به‌کار برده می‌شود مبادرت ورزید، بلکه باید زمینه استفاده از کاربردهای مختلف آن را فراهم کرد».
🔹در ادامه این گزارش آمده است: «با اجرای این طرح، روند فزاینده #قاچاق و مصرف بنزین متوقف شد و #واردات نیز کاهش یافت. منفعت اقتصادی مستقیم و غیرمستقیم ناشی از اجرای این طرح در مدت ۸ سال، حدود ۱۰۰ میلیارد دلار برآورد شده که ۷۵ میلیارد دلار آن به طور مستقیم ناشی از مصرف بنزین و #واردات بنزین است».
_______________
🔅صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtFXnT6OQpWkw
🔹مرکز پژوهش‌های مجلس با انتشار گزارشی برای چهارمین بار از سامانه هوشمند #کارت_سوخت حمایت کرد و با اشاره به فواید تصویب و اجرای این طرح در راستای جلوگیری از #قاچاق بنزین، بار دیگر بر ضرورت تداوم استفاده از این #کارت‌ها در شرایط فعلی تاکید کرد.
🔹در بخشی از این گزارش درباره #کارت_سوخت پاسخ آشکاری به اظهارات برخی مقامات دولتی درباره عدم استفاده از اطلاعات این کارت‌ها داده شده و آمده است: «اگر دولت‌های گذشته و حال به فکر استفاده از فواید مختلف کارت هوشمند سوخت نبوده و از آن بهرهبرداری نکرده‌اند، نباید به آسان‌ترین راه یعنی حذف این کارت که هم #سرمایه‌گذاری گسترده‌ای درباره آن صورت گرفته و هم در میان جامعه مورد پذیرش قرار گرفته و به‌کار برده می‌شود مبادرت ورزید، بلکه باید زمینه استفاده از کاربردهای مختلف آن را فراهم کرد».
🔹در ادامه این گزارش آمده است: «با اجرای این طرح، روند فزاینده #قاچاق و مصرف بنزین متوقف شد و #واردات نیز کاهش یافت. منفعت اقتصادی مستقیم و غیرمستقیم ناشی از اجرای این طرح در مدت ۸ سال، حدود ۱۰۰ میلیارد دلار برآورد شده که ۷۵ میلیارد دلار آن به طور مستقیم ناشی از مصرف بنزین و #واردات بنزین است».
_______________
🔅صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
🌐https://telegram.me/joinchat/CS4JwTu7cCtFXnT6OQpWkw
🚨 تمرکز بر واردات بنزین بجای افزایش صادرات فرآورده‌های نفتی
🔹در حالی که افزایش #صادرات فرآورده‌های نفتی یکی از اهداف سیاست‌های #اقتصاد_مقاومتی است نه تنها هیچ گونه سرمایه‌گذاری در این بخش صورت نگرفته بلکه کشور با ورود به #واردات کلان #بنزین٬ در جهت عکس #اقتصادمقاومتی حرکت می‌کند!
🔹دولت یازدهم بجای تسریع در بهرهبرداری از پالایشگاه #ستاره_خلیج_فارس٬ روی #واردات بنزین تاکید کرد. این در حالی بود که وزیر نفت در روز رای اعتماد خود قول داد این پالایشگاه تا پایان سال ۹۲ به بهرهبرداری برسد اما این پروژه تا کنون به سرانجام نرسیده است!
🔹اتفاق دیگر حذف #کارت_سوخت توسط دولت بود که با وجود تذکر همه کارشناسان کشور مبنی بر افزایش مصرف #بنزین، احساس شد که دولت کاملاً به این افزایش مصرف علاقه‌مند است.
گزارش کامل: goo.gl/1F2IAD
➖➖➖➖➖
صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
https://t.me/joinchat/AAAAADu7cCsZXLKKKpHOag
🔹در حالی که افزایش #صادرات فرآورده‌های نفتی یکی از اهداف سیاست‌های #اقتصاد_مقاومتی است نه تنها هیچ گونه سرمایه‌گذاری در این بخش صورت نگرفته بلکه کشور با ورود به #واردات کلان #بنزین٬ در جهت عکس #اقتصادمقاومتی حرکت می‌کند!
🔹دولت یازدهم بجای تسریع در بهرهبرداری از پالایشگاه #ستاره_خلیج_فارس٬ روی #واردات بنزین تاکید کرد. این در حالی بود که وزیر نفت در روز رای اعتماد خود قول داد این پالایشگاه تا پایان سال ۹۲ به بهرهبرداری برسد اما این پروژه تا کنون به سرانجام نرسیده است!
🔹اتفاق دیگر حذف #کارت_سوخت توسط دولت بود که با وجود تذکر همه کارشناسان کشور مبنی بر افزایش مصرف #بنزین، احساس شد که دولت کاملاً به این افزایش مصرف علاقه‌مند است.
گزارش کامل: goo.gl/1F2IAD
➖➖➖➖➖
صریح‌ترین کانال اقتصادمقاومتی
https://t.me/joinchat/AAAAADu7cCsZXLKKKpHOag
🔴 لاپوشانی مدیران دولت بر نتایج اقدام نادرست تک‌نرخی کردن بنزین!
🚩در یک سال گذشته مسئولان #وزارت_نفت بارها افزایش مصرف #بنزین در این مدت را به افزایش ۹درصدی تعداد خودرو و موتورسیکلت و همچنین نشان از رشد اقتصادی و #تولید_ناخالص_داخلی مرتبط دانسته‌اند!
📌در رد این استدلال توجه به سه نکته زیر حائز اهمیت است:
1️⃣ رشد اقتصادی با مصرف انرژی در بخش #صنعت رابطه مستقیم دارد نه با مصرف انرژی در بخش #حمل_و_نقل آن هم حمل‌ونقل خودروهای سبک و بنزین‌سوز!! در واقع، مصرف کننده بنزین، خودروهایی هستند که تاثیر و نقش خاصی در #رشد_اقتصادی ندارند و موجب ارزش افزوده نمی‌گردند و این به معنای افزایش #واردات بنزین و خروج ارز از کشور است!
2️⃣ روند کاهشی مصرف بنزین پس از اجرای طرح #سهمیه‌بندی بنزین (از سال ۸۴) تا سال ۹۳ نشان می‌دهد با وجود افزایش ۲.۲ برابری تعداد خودروهای کشور (از حدود ۸ میلیون دستگاه به حدود ۱۸ میلیون افزایش یافته) اما همچنان میزان مصرف بنزین کمتر از سال ۸۴ می‌باشد. بنابراین افزایش تعداد خودروها نمی‌تواند دلیل اصلی رشد میزان مصرف بنزین باشد.
3️⃣ اجرای طرح #سهمیه‌بندی بنزین در بستر #کارت_سوخت در سال ۸۴ موجب شد مردم به استفاده از سوخت‌های دیگر همچون #CNG نیز متمایل شوند. بنابراین میزان مصرف بنزین روند نزولی به خود گرفت. اما مدیران وزارت نفت از اعتراف به این مسئله فرار کرده و سعی می‌کنند با آمارهای رشد اقتصادی افزایش مصرف بنزین را توجیه کنند!!
🚩 دلیل اصلی افزایش ناگهانی مصرف بنزین در یک‌سال گذشته اقدام عجولانه و غیرمدبرانه #دولت_یازدهم در تک‌نرخی کردن قیمت بنزین بوده که به معنای حذف #سهمیه‌بندی این فرآورده و مرگ تدریجی #کارت_سوخت می‌باشد.
🚩 همین اقدام نادرست منجر به افزایش نرخ مصرف بنزین از ۱.۷٪ در سال ۹۳ به ۵.۱٪ در سال ۹۵ شده و #واردات روزانه بنزین را از ۱.۸ میلیون لیتر در سال ۹۱ به ۱۲ میلیون لیتر در سال ۹۵ (۶.۵ برابر) رسانده است!!
➖➖➖
🔻صریح‌ترین کانال #اقتصاد_مقاومتی
🌐https://t.me/joinchat/AAAAADu7cCsZXLKKKpHOag
🚩در یک سال گذشته مسئولان #وزارت_نفت بارها افزایش مصرف #بنزین در این مدت را به افزایش ۹درصدی تعداد خودرو و موتورسیکلت و همچنین نشان از رشد اقتصادی و #تولید_ناخالص_داخلی مرتبط دانسته‌اند!
📌در رد این استدلال توجه به سه نکته زیر حائز اهمیت است:
1️⃣ رشد اقتصادی با مصرف انرژی در بخش #صنعت رابطه مستقیم دارد نه با مصرف انرژی در بخش #حمل_و_نقل آن هم حمل‌ونقل خودروهای سبک و بنزین‌سوز!! در واقع، مصرف کننده بنزین، خودروهایی هستند که تاثیر و نقش خاصی در #رشد_اقتصادی ندارند و موجب ارزش افزوده نمی‌گردند و این به معنای افزایش #واردات بنزین و خروج ارز از کشور است!
2️⃣ روند کاهشی مصرف بنزین پس از اجرای طرح #سهمیه‌بندی بنزین (از سال ۸۴) تا سال ۹۳ نشان می‌دهد با وجود افزایش ۲.۲ برابری تعداد خودروهای کشور (از حدود ۸ میلیون دستگاه به حدود ۱۸ میلیون افزایش یافته) اما همچنان میزان مصرف بنزین کمتر از سال ۸۴ می‌باشد. بنابراین افزایش تعداد خودروها نمی‌تواند دلیل اصلی رشد میزان مصرف بنزین باشد.
3️⃣ اجرای طرح #سهمیه‌بندی بنزین در بستر #کارت_سوخت در سال ۸۴ موجب شد مردم به استفاده از سوخت‌های دیگر همچون #CNG نیز متمایل شوند. بنابراین میزان مصرف بنزین روند نزولی به خود گرفت. اما مدیران وزارت نفت از اعتراف به این مسئله فرار کرده و سعی می‌کنند با آمارهای رشد اقتصادی افزایش مصرف بنزین را توجیه کنند!!
🚩 دلیل اصلی افزایش ناگهانی مصرف بنزین در یک‌سال گذشته اقدام عجولانه و غیرمدبرانه #دولت_یازدهم در تک‌نرخی کردن قیمت بنزین بوده که به معنای حذف #سهمیه‌بندی این فرآورده و مرگ تدریجی #کارت_سوخت می‌باشد.
🚩 همین اقدام نادرست منجر به افزایش نرخ مصرف بنزین از ۱.۷٪ در سال ۹۳ به ۵.۱٪ در سال ۹۵ شده و #واردات روزانه بنزین را از ۱.۸ میلیون لیتر در سال ۹۱ به ۱۲ میلیون لیتر در سال ۹۵ (۶.۵ برابر) رسانده است!!
➖➖➖
🔻صریح‌ترین کانال #اقتصاد_مقاومتی
🌐https://t.me/joinchat/AAAAADu7cCsZXLKKKpHOag
#نقطه_زن
💢هزینه واردات بنزین معادل ساخت 8 پالایشگاه
یک دو دوتا 4تای ساده!!!
♦️بسیار جای تاسف دارد که ایران جزو 5 کشور دارای بیشترین #ذخایر_نفتی دنیا باشد و در کنار آن یکی از بزرگترین واردکنندگان #بنزین در جهان.یکی از علتهای اصلی آن اجرایی نشدن طرح‌های پالایشی کشور و عدم #مدیریت_مصرف بنزین است.
♦️در فاصله زمانی سالهای 92 تا 95 حدود 5.5 میلیارد دلار هزینه #واردات بنزین شده است که اگر مبلغ واردات بنزین در سال 96 را به آن اضافه شود، در 4 سال گذشته حدود 7 میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه شده که معادل با هزینه احداث 8 #پالایشگاه نفت با ظرفیت متوسط 60 هزار بشکه‌ای است.
♦️در حوزه مدیریت مصرف بنزین نیز، کشور از سال 86 تا 94 از #کارت_سوخت و نظام #سهمیه_بندی استفاده کرد و توانست مصرف بنزین را به خوبی کنترل کند.ولی آقای #زنگنه در سال 94 سهمیه بندی بنزین را مردود اعلام کرد و بعد از 2 سال کشور با رشد عجیب مصرف بنزین روبرو شده است.
♦️آیا این امکان وجود ندارد با اعمال مجدد سهمیه‌بندی بنزین و کنترل مصرف آن، هزینه بالای واردات بنزین صرف ساخت پالایشگاه در کشور شود تا نفت خام ارزان نفروشیم و بنزین گران نخریم؟
➖➖➖
🔥صریح ترین کانال #جنگ_اقتصادی
🌐https://t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw
💢هزینه واردات بنزین معادل ساخت 8 پالایشگاه
یک دو دوتا 4تای ساده!!!
♦️بسیار جای تاسف دارد که ایران جزو 5 کشور دارای بیشترین #ذخایر_نفتی دنیا باشد و در کنار آن یکی از بزرگترین واردکنندگان #بنزین در جهان.یکی از علتهای اصلی آن اجرایی نشدن طرح‌های پالایشی کشور و عدم #مدیریت_مصرف بنزین است.
♦️در فاصله زمانی سالهای 92 تا 95 حدود 5.5 میلیارد دلار هزینه #واردات بنزین شده است که اگر مبلغ واردات بنزین در سال 96 را به آن اضافه شود، در 4 سال گذشته حدود 7 میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه شده که معادل با هزینه احداث 8 #پالایشگاه نفت با ظرفیت متوسط 60 هزار بشکه‌ای است.
♦️در حوزه مدیریت مصرف بنزین نیز، کشور از سال 86 تا 94 از #کارت_سوخت و نظام #سهمیه_بندی استفاده کرد و توانست مصرف بنزین را به خوبی کنترل کند.ولی آقای #زنگنه در سال 94 سهمیه بندی بنزین را مردود اعلام کرد و بعد از 2 سال کشور با رشد عجیب مصرف بنزین روبرو شده است.
♦️آیا این امکان وجود ندارد با اعمال مجدد سهمیه‌بندی بنزین و کنترل مصرف آن، هزینه بالای واردات بنزین صرف ساخت پالایشگاه در کشور شود تا نفت خام ارزان نفروشیم و بنزین گران نخریم؟
➖➖➖
🔥صریح ترین کانال #جنگ_اقتصادی
🌐https://t.me/joinchat/AAAAADu7cCuyR4dsInDBpw