Оборона Брестской крепости в июне 1941 года — оборонительные боевые действия подразделений Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА) против наступающих войск нацистской Германии, проходившие в районе Брестской крепости и в черте города Бреста. Является одним из первых сражений Великой Отечественной войны.Дата
22 июня — 30 июня 1941 года
Место
СССР, г. Брест, Брестская область, БССР, СССР
Итог
Победа Германии
Противники
СССР
Великогерманский рейх
Командующие
СССР майор Пётр Гаврилов †,
СССР полковой комиссар Ефим Фомин †,
СССР лейтенант Андрей Кижеватов †,
СССР замполитрука Шиман Шнейдерман †,
СССР лейтенант Анатолий Виноградов
Великогерманский рейх генерал-майор Фриц Шлиперцитадели в ночь на 22 июня:
около 9 тыс. чел.
(включая школу шофёров, хлебопекарню, складскую и пр. нестроевые службы, а также новобранцев майского призыва)
на начало штурма:
15 тыс. чел., штатная численность 45-й пехотной дивизии
Потери
около 2 тыс. убитых, ок. 6800 пленных,
в том числе
ок.100 командиров
Немецкие данные:
429 убитых,
714 раненых
#Chronik #Fakten
22 июня — 30 июня 1941 года
Место
СССР, г. Брест, Брестская область, БССР, СССР
Итог
Победа Германии
Противники
СССР
Великогерманский рейх
Командующие
СССР майор Пётр Гаврилов †,
СССР полковой комиссар Ефим Фомин †,
СССР лейтенант Андрей Кижеватов †,
СССР замполитрука Шиман Шнейдерман †,
СССР лейтенант Анатолий Виноградов
Великогерманский рейх генерал-майор Фриц Шлиперцитадели в ночь на 22 июня:
около 9 тыс. чел.
(включая школу шофёров, хлебопекарню, складскую и пр. нестроевые службы, а также новобранцев майского призыва)
на начало штурма:
15 тыс. чел., штатная численность 45-й пехотной дивизии
Потери
около 2 тыс. убитых, ок. 6800 пленных,
в том числе
ок.100 командиров
Немецкие данные:
429 убитых,
714 раненых
#Chronik #Fakten
❤🔥2
✠Reichstagsgebäude✠
Орита Пост ниже ⏬
«Орита» — это пистолет-пулемёт 9×19 мм Парабеллум, который производился в Румынии во время Второй мировой войны и в течение нескольких лет после неё. Он был назван в честь капитана Марина Ориты (Военно-технический корпус, румынская армия), которому в Румынии приписывают авторство этой модели.(В других источниках «Орицу» называют совместным чешско-румынским проектом; считается, что в его разработке также участвовали чех Леопольд Яшек и румын Николае Стерка).
Тип:
Пистолет-пулемёт
Место происхождения:
Румыния
История обслуживания
В сервисе:
1943–1970-е
Использовалось:
Румынией
Нацистской Германией
Северным Вьетнамом
Войны
Вторая мировая война
Вьетнамская война
Китайско-вьетнамская война
История производства:
Разработан
1941 году
Производитель:
Uzinele Metalurgice Copșa Mică și Cugir
Номер постройки:
6,000+
Варианты:
Orița M1941, Orița M1948
Технические характеристики
Масса:
3,45 кг (7,6 фунта) без магазина 4 кг (8,8 фунта) с магазином
Длина:
894 мм (35,2 дюйма)
Длина ствола:
278 мм (10,9 дюйма)
Патрон:
Парабеллум 9×19 мм[3]
Скорострельность при
стрельбе:
циклическая 400-600 об / мин
Начальная скорость снаряда:
400 м/с (1300 футов /с)
Эффективная дальность
стрельбы :
200 м (656,2 фута)
Система подачи:
съемный коробчатый магазин на 25 или 32 патрона
Прицелы
диапазон изменения: от 100 м (328,1 фута) до 500 м (1640,4 фута)
Тип:
Пистолет-пулемёт
Место происхождения:
Румыния
История обслуживания
В сервисе:
1943–1970-е
Использовалось:
Румынией
Нацистской Германией
Северным Вьетнамом
Войны
Вторая мировая война
Вьетнамская война
Китайско-вьетнамская война
История производства:
Разработан
1941 году
Производитель:
Uzinele Metalurgice Copșa Mică și Cugir
Номер постройки:
6,000+
Варианты:
Orița M1941, Orița M1948
Технические характеристики
Масса:
3,45 кг (7,6 фунта) без магазина 4 кг (8,8 фунта) с магазином
Длина:
894 мм (35,2 дюйма)
Длина ствола:
278 мм (10,9 дюйма)
Патрон:
Парабеллум 9×19 мм[3]
Скорострельность при
стрельбе:
циклическая 400-600 об / мин
Начальная скорость снаряда:
400 м/с (1300 футов /с)
Эффективная дальность
стрельбы :
200 м (656,2 фута)
Система подачи:
съемный коробчатый магазин на 25 или 32 патрона
Прицелы
диапазон изменения: от 100 м (328,1 фута) до 500 м (1640,4 фута)
✠Reichstagsgebäude✠
Пост ниже ⏬
23 июня 1942 года Немецкому Министерству по вооружению был предложен проект Landkreuzer P. 1000 Ratte. Адольф Гитлер заинтересовался проектом и разрешил «воплощение в металл» этого танка. В декабре того же года появился новый проект — тысячапятисоттонный танк «Монстр» (Landkreuzer P. 1500 Monster). В начале 1943 года Альберт Шпеер отменил оба трудноосуществимых в условиях того времени проекта.
Проектный вес Р-1500 превысил все нормы — одно лишь его основное орудие весило бы почти 500 тонн. Другим проблемным фактором являлась необходимость сильного бронирования и наличие большого количества вспомогательного оружия. Из-за огромной проектной массы само обеспечение машине способности к передвижению было серьёзной проблемой для разработчиков. Изначально предполагавшиеся в качестве силовой установки танка восемь двигателей Daimler-Benz оказались слишком слабыми, после чего разработчиками было принято решение об использовании для машины четырёх V-образных двигателей MAN (мощностью 6500 л. с. каждый), использовавшихся на подводных лодках типа VII. Однако даже с такой мощной силовой установкой танк не смог бы развить скорость более 20 км/ч, а для его обслуживания потребовалось бы более 100 человек экипажа.
Танк P.1500, даже если бы был закончен, не нашёл бы практического применения в военных действиях. Хотя его толстая броня и мощная артиллерия создавали бы проблемы для наземного противника, ввиду сильно ограниченной манёвренности танк был бы уязвим для атак авиации. Танк нельзя было спрятать от атак с воздуха, что делало его лёгкой мишенью для звена самолётов-штурмовиков (даже при условии прикрытия машины расчётом ПВО), что в принципе было ясно ещё на стадии проектирования. Усиленное прикрытие же его от авиации было бы делом весьма затратным (что по непроверенным данным и явилось причиной отказа даже проектировать эту весьма дорогую машину, ведь её можно было бы уничтожить при помощи оружия, объём трудозатрат на производство которого был бы несоизмеримо ниже оного у P.1500). При таких условиях единственное возможное применение машина могла бы найти только в глубоком тылу немецкой армии в качестве самоходного орудия (дальнобойная артиллерия), так как дальность артиллерийского огня в 50 км позволила бы разрушать вражеские укрепления. Использование P.1500 вблизи линии фронта не представлялось возможным ввиду невозможности транспортировки: танк не мог бы транспортироваться ни по железной дороге, ни на низкорамном прицепе-тяжеловозе, а его огромные размеры и масса не позволяли использовать мосты и тоннели. О расходе топлива такой исполинской машиной можно только догадываться.
Проектный вес Р-1500 превысил все нормы — одно лишь его основное орудие весило бы почти 500 тонн. Другим проблемным фактором являлась необходимость сильного бронирования и наличие большого количества вспомогательного оружия. Из-за огромной проектной массы само обеспечение машине способности к передвижению было серьёзной проблемой для разработчиков. Изначально предполагавшиеся в качестве силовой установки танка восемь двигателей Daimler-Benz оказались слишком слабыми, после чего разработчиками было принято решение об использовании для машины четырёх V-образных двигателей MAN (мощностью 6500 л. с. каждый), использовавшихся на подводных лодках типа VII. Однако даже с такой мощной силовой установкой танк не смог бы развить скорость более 20 км/ч, а для его обслуживания потребовалось бы более 100 человек экипажа.
Танк P.1500, даже если бы был закончен, не нашёл бы практического применения в военных действиях. Хотя его толстая броня и мощная артиллерия создавали бы проблемы для наземного противника, ввиду сильно ограниченной манёвренности танк был бы уязвим для атак авиации. Танк нельзя было спрятать от атак с воздуха, что делало его лёгкой мишенью для звена самолётов-штурмовиков (даже при условии прикрытия машины расчётом ПВО), что в принципе было ясно ещё на стадии проектирования. Усиленное прикрытие же его от авиации было бы делом весьма затратным (что по непроверенным данным и явилось причиной отказа даже проектировать эту весьма дорогую машину, ведь её можно было бы уничтожить при помощи оружия, объём трудозатрат на производство которого был бы несоизмеримо ниже оного у P.1500). При таких условиях единственное возможное применение машина могла бы найти только в глубоком тылу немецкой армии в качестве самоходного орудия (дальнобойная артиллерия), так как дальность артиллерийского огня в 50 км позволила бы разрушать вражеские укрепления. Использование P.1500 вблизи линии фронта не представлялось возможным ввиду невозможности транспортировки: танк не мог бы транспортироваться ни по железной дороге, ни на низкорамном прицепе-тяжеловозе, а его огромные размеры и масса не позволяли использовать мосты и тоннели. О расходе топлива такой исполинской машиной можно только догадываться.
✠Reichstagsgebäude✠
23 июня 1942 года Немецкому Министерству по вооружению был предложен проект Landkreuzer P. 1000 Ratte. Адольф Гитлер заинтересовался проектом и разрешил «воплощение в металл» этого танка. В декабре того же года появился новый проект — тысячапятисоттонный танк…
Разработчик
Krupp GmbH
Производитель
Круппы
Годы производства
не производился
Годы эксплуатации
не эксплуатировался
Основные операторы
Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Третий Рейх
Размеры
Длина корпуса, мм
по разным данным — 38000 или 42000
Длина с пушкой вперёд, мм
48000 или 52000
Ширина, мм
по разным данным — 12000 или 18000
Высота, мм
по разным данным — 7000 или 8000
Клиренс, мм
500 мм
Бронирование
Тип брони
стальные панели
Лоб корпуса, мм/°
320мм
Лоб корпуса (верх), мм/°
320мм
Лоб корпуса (середина), мм/°
250мм
Лоб корпуса (низ), мм/°
до 250мм
Борт корпуса, мм/°
около 200мм
Борт корпуса (верх), мм/°
200мм
Борт корпуса (низ), мм/°
200мм
Корма корпуса, мм/°
200мм
Корма корпуса (верх), мм/°
200мм
Корма корпуса (середина), мм/°
200мм
Корма корпуса (низ), мм/°
200мм
Днище, мм
70 мм
Крыша корпуса, мм
100 мм
Лоб башни, мм/°
360мм
Лоб рубки, мм/°
350мм
Маска орудия, мм/°
320мм
Борт башни, мм/°
250мм
Борт рубки, мм/°
300мм
Корма башни, мм/°
250мм
Корма рубки, мм/°
300мм
Крыша башни, мм/°
100мм
Крыша рубки, мм/°
100мм
Активная защита
нет
Динамическая защита
нет
Вооружение
Калибр и марка пушки
807 мм орудие Dora (Schwerer Gustav)
Тип пушки
нарезная
Длина ствола, калибров
до 20
Боекомплект пушки
отсутствует, снаряды подвозятся на грузовиках
Углы ВН, °
+65 +2
Углы ГН, °
360
Дальность стрельбы, км
38 км
Прицелы
по расчёту
Пулемёты
нет
Другое вооружение
две 150-мм гаубицы 15 cm sFH18
15-мм автоматические пушки MG 151/15 для обороны
Подвижность
Тип двигателя
четыре двигателя MAN M6v 40/46 U-Boot Diesel Motor
Мощность двигателя, л. с.
4x 6500
Скорость по шоссе, км/ч
10-20 км/ч
Запас хода по шоссе, км
возможно 500
Удельная мощность, л. с./т
17 л.с./т
Тип подвески
возможно торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см2
до 19 кг
Преодолеваемый подъём, °
7 градусов
Преодолеваемая стенка, м
ломает
Преодолеваемый ров, м
25 м
Преодолеваемый брод, м
до 6 м
Krupp GmbH
Производитель
Круппы
Годы производства
не производился
Годы эксплуатации
не эксплуатировался
Основные операторы
Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Третий Рейх
Размеры
Длина корпуса, мм
по разным данным — 38000 или 42000
Длина с пушкой вперёд, мм
48000 или 52000
Ширина, мм
по разным данным — 12000 или 18000
Высота, мм
по разным данным — 7000 или 8000
Клиренс, мм
500 мм
Бронирование
Тип брони
стальные панели
Лоб корпуса, мм/°
320мм
Лоб корпуса (верх), мм/°
320мм
Лоб корпуса (середина), мм/°
250мм
Лоб корпуса (низ), мм/°
до 250мм
Борт корпуса, мм/°
около 200мм
Борт корпуса (верх), мм/°
200мм
Борт корпуса (низ), мм/°
200мм
Корма корпуса, мм/°
200мм
Корма корпуса (верх), мм/°
200мм
Корма корпуса (середина), мм/°
200мм
Корма корпуса (низ), мм/°
200мм
Днище, мм
70 мм
Крыша корпуса, мм
100 мм
Лоб башни, мм/°
360мм
Лоб рубки, мм/°
350мм
Маска орудия, мм/°
320мм
Борт башни, мм/°
250мм
Борт рубки, мм/°
300мм
Корма башни, мм/°
250мм
Корма рубки, мм/°
300мм
Крыша башни, мм/°
100мм
Крыша рубки, мм/°
100мм
Активная защита
нет
Динамическая защита
нет
Вооружение
Калибр и марка пушки
807 мм орудие Dora (Schwerer Gustav)
Тип пушки
нарезная
Длина ствола, калибров
до 20
Боекомплект пушки
отсутствует, снаряды подвозятся на грузовиках
Углы ВН, °
+65 +2
Углы ГН, °
360
Дальность стрельбы, км
38 км
Прицелы
по расчёту
Пулемёты
нет
Другое вооружение
две 150-мм гаубицы 15 cm sFH18
15-мм автоматические пушки MG 151/15 для обороны
Подвижность
Тип двигателя
четыре двигателя MAN M6v 40/46 U-Boot Diesel Motor
Мощность двигателя, л. с.
4x 6500
Скорость по шоссе, км/ч
10-20 км/ч
Запас хода по шоссе, км
возможно 500
Удельная мощность, л. с./т
17 л.с./т
Тип подвески
возможно торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см2
до 19 кг
Преодолеваемый подъём, °
7 градусов
Преодолеваемая стенка, м
ломает
Преодолеваемый ров, м
25 м
Преодолеваемый брод, м
до 6 м
❤1