آرای قضایی
24.3K subscribers
3.67K photos
197 videos
236 files
3.05K links
توسعه حقوق کاربردی. پیوند تئوری و تجربه و نقد آرای روز مراجع قضایی.
Download Telegram
💐 تفاوت در نوع نگاه

یکی عاشقته؛ با #احتیاط #رانندگی کن !

jOin 🔜 @arayeghazayi 💐
👈 با شما هستم راننده عزیز / حتما تا آخر مطالعه نمایید و نشر دهید👇

🚘 همیشه قبل از حرکت، خودرویتان را پُر از بنزین کنید. به امید پمپ بنزین بعدی راه نیفتید. در تعطیلات گاهی پمپ بنزین های بین راهی دچار مشکل می شوند.

🚾 هنوز سرویس بهداشتی مناسب در بسیاری از جاده ها کم است. طبیعت و کنار جاده دستشویی اوپن ما نیست. هرجا سرویس بهداشتی دیدید به صورت پیشگیرانه استفاده کنید.

هر سال چندین نفر هنگام تعویض لاستیک پنجرشان در اثر برخورد خودروهای عبوری کُشته می‌شوند. اگر خودرویتان دچار نقص فنی شد یا به هر دلیلی توقف کردید کاملا از جاده خارج شوید.

🚗 کسی که از ما در جاده سبقت می گیرد قاتل ما نیست. او را #تعقیب نکنیم و برای تلافی کردن #سبقت نگیریم.

🚙 سبقت #غیرمجاز، لایی کشیدن و رفتارهایی از این دست نشان دهنده #رانندگی خوب نیست. در پایان تعطیلات به کسی بابت این کارها "فرمان طلایی" نمی‌دهند اما آمار کُشته ها را حتما اعلام می‌کنند!

🗺 در سفرهای طولانی با خودتان #نقشه به روز شده داشته باشید. به #اینترنت و گوگل اعتماد نکنید، درست در حساس ترین لحظه ها اینترنت جواب نمی‌دهد.

🛌 "من پُشت فرمون امکان نداره خوابم ببره"! خیلی از کسانی که این جمله را گفته اند الان در سینه قبرستان خوابیده‌اند. اگر خوابتان می‌آید لطفا رانندگی نکنید.

😈 هنگام رانندگی میزان #تحصیلات ما، #ادبیات گفتاری پاکیزه، قلم باشکوه، #شخصیت اجتماعی، مقام و منصب و لباس‌های برندی که پوشیده‌ایم هیچ‌کدام مشخص نیست، مردم ما را از روی نوع رانندگی‌مان #قضاوت می کنند. درست رانندگی کنیم تا مردم ما را بیشعور ندانند.

👶 از کودکان خود بخواهید از لحظه های سفر یا چیزهای جالبی که می بینند عکس و فیلم بگیرند.

🌗 به هیچ وجه در جاده های محلی که نمی‌شناسید شبانه رانندگی نکنید. در بسیاری از این جاده‌ها حتی موبایل آنتن نمی‌دهد.

🚔 توصیه های #پلیس‌راه را جدی بگیرید. آنها به شما حسودی نمی‌کنند. تذکرهایشان ریشه در تجربیاتشان دارد.

اگر فکر می‌کنید نسل کسانی که زباله‌های داخل ماشین را در مشما می ریزند، گره می زنند و با دقت به بیرون پرتاب می کنند منقرض شده، اشتباه می‌کنید. به #طبیعت احترام بگذاریم. کارگران #شهرداری در جاده برای جمع کردن زباله‌های تولیدی، ما را دنبال نمی‌کنند.

🚰همیشه در صندوق عقب‌تان یک بطری #آب معدنی داشته باشید. به کار خودتان یا دیگران می‌آید.

🚖🚘 وقتی با چند ماشین حرکت می کنید جاده را قرق نکنید. لزومی ندارد حتما سپر به سپر هم حرکت کنید. مراقبت از همدیگر نباید موجب ایجاد مشکل برای رانندگان دیگر شود.

🏎 اگر خودرو جلویی شما در جاده آرام می راند با چراغ زدن متوالی یا نزدیک شدن بیش از حد به او #استرس وارد نکنید. ممکن است نو‌راننده باشد یا خودرویش مشکل فنی داشته باشد.

🚗 اگر نو راننده هستید یا خودرویتان مشکل فنی دارد، در لاین کُند رو برانید و برای دیگر راننده ها مشکل ایجاد نکنید.

🚙 لطفا راهنما بزنید. لطفا راهنما بزنید. ما که پشت سر شما رانندگی می کنیم نمی‌توانیم فکر شما را بخوانیم.

🐪 در نزدیکی روستاها به شدت مراقب عبور سگ و دام از عرض جاده باشید. در استان‌های گلستان، سیستان و بلوچستان و ... مراقب عبور شبانه شترها باشید. هر ساله چندین نفر به همین سادگی کشته می‌شوند.

🍫 همیشه در خودرویتان مقداری خوراکی همراه داشته باشید. در جاده های کویری تا دهها کیلومتر هیچ فروشگاهی وجود ندارد. امکان خراب شدن ماشین همیشه وجود دارد‌.
حتی شما شاسی بلند عزیز

🚖 پراید یا بنز هنگامی که پارک شده اند خطرناک نیستند. درست از لحظه‌ای که ما سوییچ را می چرخانیم می توانند به یک وسیله برای کُشتن تبدیل شوند. در جاده ها این ماشین‌ها نیستند که ما را می کُشند، #سبک‌رانندگی ماست. لطفا همدیگر را نکُشیم.

jOin 🔜 @arayeghazayi

◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi
⁉️"چرا با هم همکاری نمی‌کنیم؟"

✍️ یادداشتی از دکتر محمود سریع‌القلم

شاید سوال دقیق‌تر این باشد که: اصلاً برای چه باید همکاری کنیم؟ چند سال پیش وقتی مهمان یک دانشگاه نروژی بودم. یک استاد ایرانی‌الاصل آن دانشگاه بازدیدی از #دانشگاه را به من پیشنهاد کرد. طی سه ساعت بازدید پیاده، او همچنان با شوق و اشتیاق و علاقمندی و وابستگی و دلبستگی به دانشگاه، طرح‌های آن، #کتابخانه آن، اهداف آن، ساختمان‌ها و نماهای آن و همکاران و بخش‌های #اداری و مدیریتی دانشگاه سخن می‌گفت که مرا بیش از اهمیت خود دانشگاه تحت‌تأثیر قرار داد. در انتهای بازدید که به ناهار ختم شد از او علل شوق و اشتیاق را جویا شدم. گفت: محیط، خدمه، مدیریت و فضای آموزشی-پژوهشی این دانشگاه به من آرامش می‌دهد؛ همه به من #احترام می‌گذارند؛ با آنکه ایرانی‌‌الاصل هستم، #دانشکده و دانشگاه مرا در سه #کمیته عضو کرده‌اند تا #مشارکت کنم؛ #دانشجو و #استاد عموماً می‌خواهند بیاموزند؛ اغراق نکرده باشم اینجا #خانه اصلی من است. #محبت می‌کنم، محبت می‌‌بینم. راست می‌گویم، راست می‌گویند. #بدی فردی را نمی‌خواهم، بدی مرا نمی‌خواهند. از دیگران #انتظار نامعقول ندارم، از من انتظار نامعقول ندارند. وظایفم را انجام می‌دهم، وظایفشان را انجام می‌دهند. #مشورت می‌کنم، مشورت می‌کنند. #خیانت نمی‌کنم، خیانت نمی‌کنند. منظم هستم، #منظم هستند. بدگویی نمی‌کنم، بدگویی نمی‌کنند. حذف نمی‌کنم، حذف نمی‌کنند. همکاری می‌کنم، همکاری می‌کنند.

تلقی و حسی که از این #گفت‌وگو پیدا کردم این بود: چقدر این انسان حالت نرمال دارد. فرد نرمال، خوبی ببیند، خوبی می‌کند. اما اگر همین فرد نرمال حذف شود، بعد #احتیاط می‌کند. وقتی به او خیانت شد، فاصله می‌گیرد. وقتی #دروغ گفتند، بدبین می‌شود. وقتی #فحاشی کردند، خود را منزوی می‌کند. وقتی از او #سوء‌استفاده کردند، در محبت کردن #تردید می‌کند. اگر شخصی در قبال محبت‌کردن، احترام گذاشتن، خوبی‌کردن، وظیفه‌شناس بودن، #راستگو بودن، #منصف بودن، واکنش‌های منفی و مخرب ببیند، چه روحیه‌ای برای همکاری خواهد داشت؟

وقتی از این سفر علمی به تهران برمی‌گشتم، عناوین روزنامه‌های فارسی را در هواپیما مطالعه می‌کردم. در یک عنوان گفته شده بود: ایرانی‌ها را #تهدید نکنید. چند ستون آن طرف‌تر، چندین تهدید نسبت به کشورهای مختلف در اقصی نقاط جهان مطرح شده بود. هر کنشی واکنشی دارد، هر حرف ناپسندی پی‌آمدی دارد. در جهان فعلی عموماً سخن و عمل ناشایستی، بدون پاسخ نمی‌ماند. در چه شرایطی، شهروندان یک #جامعه با هم همکاری می‌کنند؟ وقتی همکاری آن‌ها، جبران شود. همکاری و یا عدم همکاری هر دو نرمال هستند زیرا در مقام #عکس‌العمل به #رفتار دیگران انجام می‌پذیرد.

بخاطر فطرتی که دارد، #انسان‌نرمال تمایل به #خوبی دارد ولی وقتی در ساختاری قرار می‌گیرد که واکنش‌ها عموماً با احترام، محبت، #خویشتنداری و #قانون آمیخته نشده‌اند، حداقل این است که فاصله می‌گیرد، محتاط می‌شود و در یک دایرۀ محدودی، خود را تعریف می‌کند. تابحال #تجربه کرده‌اید که وقتی در ترافیکی سنگین آرام #رانندگی می‌کنید، ناگهان اتوموبیلی در شانۀ خاکی جاده سعی می‌کند از دیگران #سبقت بگیرد ضمن اینکه فضا را آلوده می‌کند. در ذهن انسان نرمال این #اندیشه شکل می‌گیرد که چرا من باید ساعت‌ها در #ترافیک، قانون را رعایت کنیم و دیگری این کار را نمی‌کند؟ بحران‌ها در یک جامعه انباشته می‌شود زمانی که عده‌ای از حاشیۀ خاکی #جاده حرکت کنند و قانون و مراتب و #حقوق دیگران را رعایت نکنند.

زمانی از یک پیرمرد ایرانی که انبوهی از #علم و تجربه بود پرسیدم: مهم‌ترین #مشکل ما در #توسعه کشور چیست؟ اول باید کدام #مسئله را حل کنیم تا بقیه مسائل حل شوند؟ #کانون کجاست؟ او در پاسخ گفت: عموماً ماها غرق در خود، خواسته‌ها، #منافع و آرزوهای خود هستیم. (Self-Absorption) این خصلت #خودشیفتگی #اجازه نمی‌دهد، #سیستم درست کنیم، #ساختار درست کنیم، #تقسیم‌کار کنیم، از هم بیاموزیم و #همکاری کنیم.

افراد نرمال وقتی همکاری می‌کنند که از جانب دیگران همکاری ببینند. این محتاج یک سیستم است. این سیستم به نوبۀ خود نیازمند #قانون‌گرایی و #شایسته‌سالاری است که هر شهروندی بنا به #دانش، تجربه و اهتمام خود در #جایگاه شایسته، قرار می‌گیرد. در چارچوبی که شایسته‌سالاری نباشد، دروغ‌گفتن بدون #مجازات بماند و #غرور فرد برتر از #مصلحت عام باشد، افراد نرمال همکاری نمی‌کنند. در این قالب، شهروندان به تدریج مدارهای #اعتماد خود را محدود کرده و در جزایر خودساخته زندگی می‌کنند که جامعه‌شناسان به آن، #ذره‌ای‌شدن‌جامعه می‌گویند.

jOin 🔜 @arayeghazayi

◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi
🌺 براساس ساعت‌طبیعی بدن، خطرناکترین زمان #رانندگی، بین ساعات ۲ تا ۴ بعد از ظهر و ۶ تا ۸ صبح است

#پیشگیری

jOin 🔜 @arayeghazayi

◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi 🌺
#نظریه‌مشورتی شماره
۱۳۹۸/۱۱/۲۰-۷/۹۸/۶۱ #اداره‌کل‌حقوقی #قوه‌قضائیه


🔸کارگری که به سبب انجام #کار در حال #رانندگی است، مانند دیگر اشخاص باید #مقررات‌رانندگی را رعایت کند و #کارفرما نیز باید #ضوابط مربوط به کار را درخصوص #کارگر رعایت کند؛ بنابراین #حادثه‌رانندگی که حین‌انجام‌کار اتفاق می‌افتد، تحت‌شمول هر دو #نظام #حقوق‌کار و تصادفات قرار می‌گیرد. در نتیجه در این‌گونه #حوادث باید از نظر #کارشناسان‌راهنمایی‌و‌رانندگی و #بازرسان‌اداره‌کار هر دو استفاده شود.

jOin 🔜 @arayeghazayi

◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi
Forwarded from آرای قضایی
👈 با شما هستم راننده عزیز / حتما تا آخر مطالعه نمایید و نشر دهید👇

🚘 همیشه قبل از حرکت، خودرویتان را پُر از بنزین کنید. به امید پمپ بنزین بعدی راه نیفتید. در تعطیلات گاهی پمپ بنزین های بین راهی دچار مشکل می شوند.

🚾 هنوز سرویس بهداشتی مناسب در بسیاری از جاده ها کم است. طبیعت و کنار جاده دستشویی اوپن ما نیست. هرجا سرویس بهداشتی دیدید به صورت پیشگیرانه استفاده کنید.

هر سال چندین نفر هنگام تعویض لاستیک پنجرشان در اثر برخورد خودروهای عبوری کُشته می‌شوند. اگر خودرویتان دچار نقص فنی شد یا به هر دلیلی توقف کردید کاملا از جاده خارج شوید.

🚗 کسی که از ما در جاده سبقت می گیرد قاتل ما نیست. او را #تعقیب نکنیم و برای تلافی کردن #سبقت نگیریم.

🚙 سبقت #غیرمجاز، لایی کشیدن و رفتارهایی از این دست نشان دهنده #رانندگی خوب نیست. در پایان تعطیلات به کسی بابت این کارها "فرمان طلایی" نمی‌دهند اما آمار کُشته ها را حتما اعلام می‌کنند!

🗺 در سفرهای طولانی با خودتان #نقشه به روز شده داشته باشید. به #اینترنت و گوگل اعتماد نکنید، درست در حساس ترین لحظه ها اینترنت جواب نمی‌دهد.

🛌 "من پُشت فرمون امکان نداره خوابم ببره"! خیلی از کسانی که این جمله را گفته اند الان در سینه قبرستان خوابیده‌اند. اگر خوابتان می‌آید لطفا رانندگی نکنید.

😈 هنگام رانندگی میزان #تحصیلات ما، #ادبیات گفتاری پاکیزه، قلم باشکوه، #شخصیت اجتماعی، مقام و منصب و لباس‌های برندی که پوشیده‌ایم هیچ‌کدام مشخص نیست، مردم ما را از روی نوع رانندگی‌مان #قضاوت می کنند. درست رانندگی کنیم تا مردم ما را بیشعور ندانند.

👶 از کودکان خود بخواهید از لحظه های سفر یا چیزهای جالبی که می بینند عکس و فیلم بگیرند.

🌗 به هیچ وجه در جاده های محلی که نمی‌شناسید شبانه رانندگی نکنید. در بسیاری از این جاده‌ها حتی موبایل آنتن نمی‌دهد.

🚔 توصیه های #پلیس‌راه را جدی بگیرید. آنها به شما حسودی نمی‌کنند. تذکرهایشان ریشه در تجربیاتشان دارد.

اگر فکر می‌کنید نسل کسانی که زباله‌های داخل ماشین را در مشما می ریزند، گره می زنند و با دقت به بیرون پرتاب می کنند منقرض شده، اشتباه می‌کنید. به #طبیعت احترام بگذاریم. کارگران #شهرداری در جاده برای جمع کردن زباله‌های تولیدی، ما را دنبال نمی‌کنند.

🚰همیشه در صندوق عقب‌تان یک بطری #آب معدنی داشته باشید. به کار خودتان یا دیگران می‌آید.

🚖🚘 وقتی با چند ماشین حرکت می کنید جاده را قرق نکنید. لزومی ندارد حتما سپر به سپر هم حرکت کنید. مراقبت از همدیگر نباید موجب ایجاد مشکل برای رانندگان دیگر شود.

🏎 اگر خودرو جلویی شما در جاده آرام می راند با چراغ زدن متوالی یا نزدیک شدن بیش از حد به او #استرس وارد نکنید. ممکن است نو‌راننده باشد یا خودرویش مشکل فنی داشته باشد.

🚗 اگر نو راننده هستید یا خودرویتان مشکل فنی دارد، در لاین کُند رو برانید و برای دیگر راننده ها مشکل ایجاد نکنید.

🚙 لطفا راهنما بزنید. لطفا راهنما بزنید. ما که پشت سر شما رانندگی می کنیم نمی‌توانیم فکر شما را بخوانیم.

🐪 در نزدیکی روستاها به شدت مراقب عبور سگ و دام از عرض جاده باشید. در استان‌های گلستان، سیستان و بلوچستان و ... مراقب عبور شبانه شترها باشید. هر ساله چندین نفر به همین سادگی کشته می‌شوند.

🍫 همیشه در خودرویتان مقداری خوراکی همراه داشته باشید. در جاده های کویری تا دهها کیلومتر هیچ فروشگاهی وجود ندارد. امکان خراب شدن ماشین همیشه وجود دارد‌.
حتی شما شاسی بلند عزیز

🚖 پراید یا بنز هنگامی که پارک شده اند خطرناک نیستند. درست از لحظه‌ای که ما سوییچ را می چرخانیم می توانند به یک وسیله برای کُشتن تبدیل شوند. در جاده ها این ماشین‌ها نیستند که ما را می کُشند، #سبک‌رانندگی ماست. لطفا همدیگر را نکُشیم.

jOin 🔜 @arayeghazayi

◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi
صدورحکم بر محکومیت شرکت بیمه به پرداخت دیه فوت راننده مسبب حادثه که به‌دلیل داشتن نمره منفی و تخلف، به مدت شش ماه از رانندگی محروم بود

🔹 تاکید دادگاه بر تفاوت بین «رانندگی بدون گواهینامه» با «رانندگی برخلاف محرومیت»


#رانندگی_بدون_گواهینامه #ضرر #تصادف #مسؤولیت_قراردادی #رانندگی_برخلاف_محرومیت #دیه #بیمه_حوادث_راننده
#قانون_بیمه_اجباری_خسارات_وارد_شده_به_شخص‌ثالث #شرکت_بیمه #نمره_منفی_رانندگی #سقف_تعهدات_بدنی_بیمه #مقصر_حادثه


jOin 🔜 @arayeghazayi

jOin 🔜 @artelgallery

◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi
🟣 نظریه مشورتی اداره کل حقوقی قوه قضائیه

شماره نظریه؛ ۷/۱۴۰۰/۲۱۷
🔹شماره پرونده؛ ۱۴۰۰-۲۱۷-۱۶/۶ ک
🔸تاریخ نظریه؛ ۱۴۰۰/۳/۰۹


🟦 مجازات مقرر برای تکرار بزه رانندگی بدون گواهی نامه در ماده ۷۲۳ قانون مجازات اسلامی (تعزیرات) مصوب ۱۳۷۵ با وضع قانون وصول برخی از درآمدهای دولت و مصرف آن در موارد معین مصوب ۱۳۷۳ با اصلاحات بعدی، به موجب بند یک ماده ۳ آن منتفی شده است و با انتفای مجازات خاص مقرر برای تکرار، دلیلی بر عدم اعمال مجازات عام مقرر برای تکرار جرم در ماده ۱۳۷ قانون مجازات اسلامی مصوب ۱۳۹۲ وجود ندارد؛ بنابراین، درصورت تکرار بزه رانندگی بدون پروانه باید جزای نقدی مقرر در بند یک ماده ۳ قانون یاد شده با لحاظ جدول پیوست بودجه سالانه مربوط، برابر ماده ۱۳۷ قانون مجازات اسلامی مصوب ۱۳۹۲ تشدید شود.


#بزه #قانون_مجازات_اسلامی #رانندگی_بدون_پروانه_رسمی #قانون_تعزیرات
#قانون_وصول_برخی_از_درآمدهای_دولت_و_مصرف_آن_در_موارد_معین #گواهینامه_رانندگی #پروانه #تکرار_جرم #مقررات_عام #مجازات #قانون_بودجه #جزای_نقدی


jOin 🔜 @arayeghazayi

◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi