آرای قضایی
24.3K subscribers
3.67K photos
197 videos
236 files
3.05K links
توسعه حقوق کاربردی. پیوند تئوری و تجربه و نقد آرای روز مراجع قضایی.
Download Telegram
آرای قضایی
🔰چکیده: #تعدیل و #تقليل #وجه‌التزام #خسارت ناشی از #عدم‌انجام‌تعهد روزانه ٤٠٠ هزار تومان به روزانه ١٠٠ هزار تومان در #ﺩﺍﺩﮔﺎﻩ‌تجديدنظر بر اساس #انصاف، #عدالت‌معاوضی، #قواعد‌فقهی #نفی‌عسر‌و‌حرج و #لاضرر 🔸#دادنامه شماره: 9509977120100856 مورخ: ۱۳۹۵/۶/۳۱ شعبه…
#تعديل‌قضايی #وجه‌التزام

✍️امير علی گنجه 🌿🌸🌿

🔹 سابقه تاريخي:
ماده ٢٣٠ #قانون‌مدنی در زمان #تصويب عينا از ماده ١١٥٢ #قانون مدني وقت فرانسه (مصوب ١٨٠٤ ميلادي) اقتباس گرديده است. ماده ١١٥٢ قانون مدني فرانسه بعدها تحت نظريات حقوقداناني مانند #پوتيه درمورد وجه التزام هاي گزاف و ناچيز قابل تعديل از طرف #قاضی اعلام گرديد (اصلاحات ١٩٧٥ ميلادي). ولي ماده ٢٣٠ قانون مدني بدون اصلاح همچنان باقي مانده است.

🔸 نظرات مختلف درخصوص #ماهيت وجه التزام:

١. #ترميمی: وجه التزام صرفا جنبه ترميمي و #جبران‌خسارت #متعهدله درصورت عدم اجراي #تعهد از طرف #متعهد را دارد .

٢. #تنبيهی (#شرط‌كيفری)؛ وجه التزام به عنوان وسيله ای براي #تضمين و وادار كردن متعهد به اجراي تعهد مي باشد و جنبه #مجازات و #تنبيه نامبرده درصورت عدم ايفاي تعهد را دارد.

٣. #ترميمي‌تنبيهي؛ وجه التزام هردو جنبه ترميمي و تنبيهي را توأما دارد. هم #خسارت‌مقطوع قراردادي درصورت عدم اجراي تعهد و هم وسيله اي براي تضمين اجراي تعهد قراردادي و تنبيه متعهد درصورت عدم اجراي تعهد می‌باشد.

در #حقوق انگلستان وجه التزام صرفا بايد جنبه ترميمي (liquidated damages) داشته باشد و اگر داراي جنبه تنبيهي (penalty clause ) باشد #باطل محسوب می‌شود.

در حقوق فرانسه، وجه التزام را «شرط کیفری» یا ûclause pénale‎ می نامند که از آثار و بقایای #حقوق‌رومی است. در «رُم» قدیم، این #شرط، واقعا جنبه #کیفر داشته، برای مجازات #متخلف در نظر گرفته می شد و هیچ ضرورتی نداشت که #تناسب و #تعادل بین خسارت وارد شده و مبلغ تعیین شده رعایت گردد. رومی‌ها به بدهکاری که #بدهی خود را نمی پرداخت، به دید #مجرم می نگریستند و برای او مجازات‌های شدید کیفری در نظر می گرفتند.

در #حقوق‌ايران بنا به #قوانين‌موضوعه و نظريات #دكترين، وجه التزام هم جنبه ترميمي ( تعيين پيشاپيش خسارت #نقض‌تعهد قراردادی) و هم جنبه تنبيهي و كيفري (تضمين اجراي قرارداد و تنبيه متخلف) را دارا مي باشد؛ به عبارتي صرفا جنبه ترميمي ندارد كه ملاك در آن تنها ميزان خسارت باشد بلكه تنبيه متخلف هم مقصود #طرفين و #موضوعيت دارد.

به نظر می‌رسد بنا به #نص ماده ٢٣٠ قانون مدني مبني بر مقطوع بودن وجه التزام بين طرفين و عدم امكان تعديل قضايي، #اصل‌حاكميت‌اراده و #تبعيت قرارداد از #قصد‌مشترك طرفين، جنبه تنبيهی داشتن وجه التزام، #قاعده‌اقدام، ايجاد اعتماد از طرف متعهد به متعهد له بر انجام تعهد سر موعد، آيه شريفه #المؤمنون‌عند‌شروطهم، حديث #اوفوابالعقود، وجه التزام #غيرقابل‌تعديل قضايي مي باشد.

البته اگر وجه التزام #سفهی و #غيرعقلائی باشد قابليت ترتيب اثر را ندارد چون توافق سفهي و غير عقلائی اساسا معتبر و #الزام‌آور نمی‌باشد. ( وحدت ملاك از ماده ٥٧٠ ق.م مبني بر #بطلان #جعاله بر امر غيرعقلائي و ماده ٩٧٥ ق.م موضوع #عدم‌نفوذ قراردادهاي خصوصی بر خلاف #اخلاق‌حسنه)
با سپاس 🙏🌿🌸🌿

jOin 🔜 @arayeghazayi

◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi
آرای قضایی
🔰 گزیده‌ای از بازخوردهای اعضای کانال کانون قضات به پیشنهاد یک #قاضی‌دادگستری؛ آقای محمدجواد رهسپار برای #حبس‌زدایی و کاهش #جمعیت‌کیفری که گفته بودند؛ " قضاتی که تازه شروع به کار قضایی می‌نمایند برای آشنایی با نتایج صدور قرارهای سالب آزادی(مثل بازداشت موقت)…
بازخوردی دیگر درخصوص پیشنهاد همکار محترم قضایی

سلام و وقت بخیر خدمت همکار محترم

در خصوص مکاتبه آقای رهسپار، رفتارهایی اینچنین را نمی توان بدون لحاظ عامل فضای مجازی تحلیل کرد. در واقع اگر نبود فضای مجازی و سرعت انتشار اطلاعات، بعید می‌دانم همکار محترم مبادرت به نگارش چنین نامه‌ای می‌نمود. درواقع مخاطب واقعی نامه را در نه در صدر مرقومه، که در فضای مجازی باید جستجو کرد. توسل به امور عامه‌پسند با لعاب حمایت از #حقوق‌شهروندی عارضه جدیدی است که فضای مجازی بر جامعه قضات تحمیل نموده که بنده از آن به عنوان ابتذال (به معنای تنزل دادن) قضایی یاد می کنم. صدور آرای بی مبنا و خلاف #قانون و مصداق #اجتهاد‌در‌مقابل‌نص مانند الزام به برخی امور عجیب مانند مراقبت از چهارپایان و شرکت در کلاس فوتبال، #حکم‌به‌بی‌حقی #مهریه با #استدلال #سوء‌استفاده‌از‌حق و آرای عامه‌پسندی از این دست نمونه‌های دیگری از این آفت است. در پاسخ همکار عزیزمان می‌توان عرض کرد شما که دغدغه حفظ #حقوق‌متهم دارید چگونه ارشاد به #بازداشت من غیر حق( ولو کوتاه ولو در یک اتاق) #مقام‌قضایی بدون هیچ اتهامی می کنید؟ مگر آنکه مقام #قاضی را دون متهم فرض کنید!

دوم آنکه بر کدام مبنا قاضی برای کارویژه اصلی خود یعنی عمل به قانون این چنین سزاوار سرزنش است مگر صدور #مجازات #حبس جز عمل به حکم #قانونگذار است که اگر هم نقدی بر آن هست بر #نظام‌تقنینی است و نه بر مجریان قانون!

سوم تقدس مجرمین و نشاندن قاضی در جایگاه جلاد نه تنها تصور ایشان بلکه نگاه بسیاری مدیران دستگاه قضا است چنانکه که به ظاهر #مجرم بی دلیل و بی‌گناه روانه #زندان شده و قاضی دغدغه‌ای جز آزار و اذیت و صدور احکام حبس ندارد. #مجرم نیز به مثابه شهروند محترم و برخوردار از #حقوق‌قانونی است اما نباید فراموش کرد که همواره یک سوی جرایم جامعه و #بزه‌دیده ای است که در معرض #تعدی و #تجاوز به حقوقش قرار گرفته، زندان گرچه همواره بهترین راهکار نیست اما گاهی تنها راهکار در امان نگه‌داشتن جامعه از آسیب قانون شکنانی است که به #حریم مادی و معنوی شهروندان اجحاف نموده‌اند. در کنار حقوق متهم #حق شهروندان بر جامعه ای سالم را از یاد نبریم. دختری که در خیابان مورد تعدی قرار می گیرد، #دارایی به تاراج رفته یک خانواده، حرمت متزلزل شده یک بانو، جسم آسیب دیده یک #شهروند حرمتی کمتر از متهم ندارد. بنده هیچ گاه طرفدار مجازات حبس نبوده و در مقام #دفاع از کاربست افراطی آن نیستم اما رعایت #تعادل بین #امنیت‌عمومی با حقوق متهم امری دقیق، ظریف و تخصصی است که گره آن نه به تنهایی در دست قاضی است و نه در گرو راهکارهای #ژورنالیستی!

با احترام؛ محمد حسنوند
قاضی #دیوان‌عدالت‌اداری/ کانون مستقل قضات ایران

jOin 🔜 @arayeghazayi

◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ارسال این ویدیو به معنی #تأیید و یا #تکذیب آنچه که دیده می‌شود و نیز تعیین #مسئول #حادثه نیست بلکه صِرفاً #جنبه‌آموزشی آن موردنظر است

۱. برای تعادل بار، شخصی در پشت لیفتراک نشسته است

#آئين‌نامه ايمنی ماشين‌های ليفتراك

ماده ۲۳. سوار نمودن افراد يا اضافه كردن وزنه در عقب ليفتراك براي ايجاد #تعادل #ممنوع است

ماده ۱۸. استفاده از ليفتراك و ملحقات آن براي #حمل و جابجايي #بار با ظرفيت بيش از #حد‌مجاز ايمن ممنوع است.

ماده ۲۲. جابجايي و حمل بار درصورتی كه باعث عدم تعادل بار يا ليفتراك گردد ممنوع است.

۲. وقتی‌که لیفتراک به مدخل ورودی کارگاه می رسد، به علت ناهمواری زمین، عقب لیفتراک بلند می‌شود

آئين‌نامه ايمني ماشين‌هاي ليفتراك

ماده ۱۷. محدوده عمليات ليفتراك بايد كاملا صاف، مسطح و دارای استحكام كافی و عاری از هرگونه لغزندگی باشد.

کارشناس غلامرضا بخارایی/#حوادث‌ناشی‌از‌کار

#پیشگیری

jOin 🔜 @arayeghazayi

◀️ اینستاگرام:🔻
instagram.com/arayeghazayi