Цифра дня: около 50 тысяч пользователей скачало в Google Play программу для майнинга Monero Miner, перечислявшую все добытые криптовалюты разработчикам, а не пользователю, прежде чем ее из магазина после жалоб приложение кикнули. Сколько заработали чуваки-создатели программы, непонятно, но программа в Google Play появилась еще в сентябре 2017 года.
Сейчас она продолжает работать онлайн — в веб-браузере. Будьте аккуратны: не только вы, но и киберпреступники давно интересуются криптовалютами. Изучайте число загрузок, отзывы пользователей и оценки.
https://www.esetnod32.ru/company/press/center/eset-obnaruzhili-novuyu-aferu-s-kriptovalyutami/
Сейчас она продолжает работать онлайн — в веб-браузере. Будьте аккуратны: не только вы, но и киберпреступники давно интересуются криптовалютами. Изучайте число загрузок, отзывы пользователей и оценки.
https://www.esetnod32.ru/company/press/center/eset-obnaruzhili-novuyu-aferu-s-kriptovalyutami/
www.esetnod32.ru
ESET обнаружили новую аферу с криптовалютами
На данной странице представлен список актуальных новостей от компании ESET c 2004 года по настоящее время.
Хотите узнать о том, что происходит в мире IT, бизнеса и стартапов?
Тогда вам просто необходимо 4 апреля быть в Москве и попасть в СК Олипийский на АМОКОНФ, где известные предприниматели в формате лекций TED расскажут истории своих успехов и провалов, разберут реальные бизнес-кейсы и поделятся опытом с начинающими предпринимателями.
В программе — выступления сооснователя Apple Стива Возняка, сооснователя amoCRM Михаила Токовинина, основателя Kupivip.ru Оскара Хартманна и многих других предпринимателей (и не только). Также на сцене появятся Сергей Шнуров из «Ленинграда»,и журналист Юрий Дудь, которые будут говорить о создании популярных проектов.
Билеты и больше информации по ссылке: https://goo.gl/CpqmYP
По промокоду app можно получить билет «Эконом» бесплатно.
#реклама
Тогда вам просто необходимо 4 апреля быть в Москве и попасть в СК Олипийский на АМОКОНФ, где известные предприниматели в формате лекций TED расскажут истории своих успехов и провалов, разберут реальные бизнес-кейсы и поделятся опытом с начинающими предпринимателями.
В программе — выступления сооснователя Apple Стива Возняка, сооснователя amoCRM Михаила Токовинина, основателя Kupivip.ru Оскара Хартманна и многих других предпринимателей (и не только). Также на сцене появятся Сергей Шнуров из «Ленинграда»,и журналист Юрий Дудь, которые будут говорить о создании популярных проектов.
Билеты и больше информации по ссылке: https://goo.gl/CpqmYP
По промокоду app можно получить билет «Эконом» бесплатно.
#реклама
2018.amoconf.ru
Конференция АМОКОНФ: Трафик. Заявки. Продажи.
#АМОКОНФ Бесплатные билеты для друзей по промокоду!
Пока все следят за ходом расследования инцидента в Аризоне, где беспилотный автомобиль Uber сбил насмерть женщину (пока полиция склоняется к тому, что авария произошла не по вине компании; подробности — в нашей последней новости на сайте), предлагаем вам вспомнить другие происшествия с автономными авто.
Бонус: несколько действительно важных этических вопросов с беспилотниками на дорогах.
https://apparat.cc/world/driverless-accidents/
Бонус: несколько действительно важных этических вопросов с беспилотниками на дорогах.
https://apparat.cc/world/driverless-accidents/
Apparat
Инцидент без водителя: как беспилотные автомобили попадают в аварии и какие этические вопросы с этим связаны
Apparat вспоминает самые крупные аварии с участием беспилотных авто и рассказывает о нерешимых — во всяком случае, на данный момент — этических дилеммах по поводу машин без водителя.
Уже с 1 мая этого года китайские граждане, допустившие небольшие нарушения, не смогут купить билеты на поезд или самолет. Под ограничения на срок до года можно попасть как за финансовые нарушения, например, неуплату штрафов, так и за совсем мелкие прегрешения, вроде курения в поезде.
О таких мерах стало известно на днях, и это вполне в духе так называемой системы «социального рейтинга», которую в Китае должны построить к 2020 году. Если вкратце, то идея в том, чтобы с помощью технологий каждому гражданину был присвоен его рейтинг в зависимости от «правильности» поведения.
Новость Reuters: https://goo.gl/iEKVL9
Подробнее про систему социального кредита в отличном тексте на сайте Центра Карнеги: https://goo.gl/4uQqCb
О таких мерах стало известно на днях, и это вполне в духе так называемой системы «социального рейтинга», которую в Китае должны построить к 2020 году. Если вкратце, то идея в том, чтобы с помощью технологий каждому гражданину был присвоен его рейтинг в зависимости от «правильности» поведения.
Новость Reuters: https://goo.gl/iEKVL9
Подробнее про систему социального кредита в отличном тексте на сайте Центра Карнеги: https://goo.gl/4uQqCb
Forwarded from Ужин экономиста
Больше половины американцев (54%) с настороженностью относятся к развитию беспилотных технологий, в то время как с энтузиазмом — всего 40%. Это показал опрос, проведенный PewResearch еще в мае прошлого года.
Чуть больше (56%) респондентов из США, где автомобили с разным уровнем автономности уже ездят по дорогам нескольких штатов, ответили, что сами бы не поехали в такой машине. Главные причины — страх утраты контроля и опасения за безопасность. Для сравнения: противоположный ответ дали 44% опрошенных PewResearch, при этом, по мнению многих энтузиастов, беспилотные автомобили безопаснее машин с водителями.
Наверняка, если бы этот опрос проводился в ближайшее время, результаты были бы другими — и не в пользу беспилотников. Если вы вдруг не слышали, в США на днях произошла первая авария с участием беспилотного автомобиля со смертельным исходом.
В обсуждении этой темы уже писали, что в США ежегодно на дорогах гибнет гораздо больше людей (40 тыс. человек в 2016 году) — но это 1,25 смертельных исхода на 100 млн пройденных миль. Беспилотные автомобили суммарно проехали гораздо меньше 100 млн миль до первой аварии. Машины Waymo, лидера индустрии по этому показателю, к концу ноября проехали 4 млн миль, Uber в декабре отчитался о 2 млн пройденных милях. Конечно, по одной аварии сложно судить о статистике, но если воспринимать беспилотные технологии как новую эру, то начало не очень.
Но вот еще интересная деталь: в 1921 году (первом, для которого доступны такие данные) на дорогах в США происходило 24 смертельных исхода на 100 млн пройденных миль. Иными словами, за 100 лет обычные автомобили стали на 95% безопаснее. Беспилотные технологии тоже могут и должны стать лучше.
Статистика дорожных аварий в США (1899-2015): https://cdan.nhtsa.gov/TSFTables/Fatalities%20and%20Fatality%20Rates%20(1899-2015).pdf
Подробнее — за 2016: http://www.nsc.org/NewsDocuments/2017/12-month-estimates.pdf
Опрос PewResearch про отношение к беспилотным технологиям: http://www.pewinternet.org/2017/10/04/americans-attitudes-toward-driverless-vehicles/
Чуть больше (56%) респондентов из США, где автомобили с разным уровнем автономности уже ездят по дорогам нескольких штатов, ответили, что сами бы не поехали в такой машине. Главные причины — страх утраты контроля и опасения за безопасность. Для сравнения: противоположный ответ дали 44% опрошенных PewResearch, при этом, по мнению многих энтузиастов, беспилотные автомобили безопаснее машин с водителями.
Наверняка, если бы этот опрос проводился в ближайшее время, результаты были бы другими — и не в пользу беспилотников. Если вы вдруг не слышали, в США на днях произошла первая авария с участием беспилотного автомобиля со смертельным исходом.
В обсуждении этой темы уже писали, что в США ежегодно на дорогах гибнет гораздо больше людей (40 тыс. человек в 2016 году) — но это 1,25 смертельных исхода на 100 млн пройденных миль. Беспилотные автомобили суммарно проехали гораздо меньше 100 млн миль до первой аварии. Машины Waymo, лидера индустрии по этому показателю, к концу ноября проехали 4 млн миль, Uber в декабре отчитался о 2 млн пройденных милях. Конечно, по одной аварии сложно судить о статистике, но если воспринимать беспилотные технологии как новую эру, то начало не очень.
Но вот еще интересная деталь: в 1921 году (первом, для которого доступны такие данные) на дорогах в США происходило 24 смертельных исхода на 100 млн пройденных миль. Иными словами, за 100 лет обычные автомобили стали на 95% безопаснее. Беспилотные технологии тоже могут и должны стать лучше.
Статистика дорожных аварий в США (1899-2015): https://cdan.nhtsa.gov/TSFTables/Fatalities%20and%20Fatality%20Rates%20(1899-2015).pdf
Подробнее — за 2016: http://www.nsc.org/NewsDocuments/2017/12-month-estimates.pdf
Опрос PewResearch про отношение к беспилотным технологиям: http://www.pewinternet.org/2017/10/04/americans-attitudes-toward-driverless-vehicles/
По официальным данным, в январе-феврале 2018 года в Калифорнии было зарегистрировано шесть дорожных происшествий с участием беспилотных автомобилей. Из них два — из-за рассерженных калифорнийцев, атаковавших «футуристичные» машины.
Оригинал: http://www.sacbee.com/news/nation-world/national/article203796324.html
Оригинал: http://www.sacbee.com/news/nation-world/national/article203796324.html
The Sacramento Bee
Self-driving cars are here. But shouting Californians are attacking them, DMV says
It’s a good thing self-driving cars haven’t been programmed for road rage.
Пересказываем самое интересное из ответов главы Facebook на вопросы сенаторов.
Про монополизацию рынка соцсетей, ИИ и подслушивание за пользователями — почитайте.
https://apparat.cc/world/zuckerberg-senate/
Про монополизацию рынка соцсетей, ИИ и подслушивание за пользователями — почитайте.
https://apparat.cc/world/zuckerberg-senate/
Apparat
Что Марк Цукерберг рассказал Сенату США
Самое главное из ответов главы Facebook на вопросы сенаторов.
После внутреннего расследования в Uber пришли к выводу, что в смертельной аварии с беспилотным автомобилем он заметил человека на дороге, но не затормозил.
Вероятно, автопилот принял человека за «ложное препятствие».
https://apparat.cc/news/uber-deadly-accident/
Вероятно, автопилот принял человека за «ложное препятствие».
https://apparat.cc/news/uber-deadly-accident/
Apparat
Uber: в смертельной аварии беспилотный автомобиль заметил человека на дороге, но не затормозил
Автопилот принял человека за "ложное препятствие"
В США испытали пассажирский октокоптер. К 2020 году разработчики хотят сертифицировать в США пилотируемую версию аппарата.
apparat.cc/news/surefly/
apparat.cc/news/surefly/
Apparat
В США испытали пассажирский октокоптер
К 2020 году разработчики хотят сертифицировать в США пилотируемую версию аппарата
У британского флота появился противоминный робот.
Он управляется дистанционно и не подвергает опасности жизни членов экипажа.
https://apparat.cc/news/royal-navy-unmanned/
Он управляется дистанционно и не подвергает опасности жизни членов экипажа.
https://apparat.cc/news/royal-navy-unmanned/
Apparat
У британского флота появился противоминный робот
Он управляется дистанционно и не подвергает опасности жизни членов экипажа
Три авиакомпании представили разные концепты аппаратов для сервиса аэротакси Uber.
Возможно, какие-то из них уже в 2023 году будут летать в Далласе и Лос-Анджелесе.
https://apparat.cc/news/uber-elevate/
Возможно, какие-то из них уже в 2023 году будут летать в Далласе и Лос-Анджелесе.
https://apparat.cc/news/uber-elevate/
Apparat
Три авиакомпании представили разные концепты аппаратов для сервиса аэротакси Uber
В Далласе и Лос-Анджелесе они могут появиться уже 2023 году
Крупнейший американский продуктовый ритейлер Kroger объединился со стартапом Nuro, чтобы запустить полностью беспилотную доставку товаров с осени 2018 года.
https://apparat.cc/news/kroger-nuro/
https://apparat.cc/news/kroger-nuro/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Disney разработал робота-каскадера, который умеет выполнять акробатические прыжки с троса.
https://apparat.cc/news/disney-stuntronics/
https://apparat.cc/news/disney-stuntronics/
Forwarded from Brodetskyi. Tech, VC, Startups
Google снова подозревают в нарушении конфиденциальности личной переписки своих пользователей. В 2017 году компания пообещала перестать собирать данные из входящих писем в Gmail для персонализации рекламы, но сообщения пользователей по-прежнему просматриваются — и это делает уже не только сам Google, но и разработчики сторонних приложений, выяснила WSJ. При этом, предоставляя третьим лицам доступ к почтовым аккаунтам пользователей, Google почти не следит за тем, каким образом и для чего используются полученные данные.
Детали: The Bell
Детали: The Bell
Читатели из Москвы, обратите внимание: завтра на Стрелке пройдет дискуссия открытая дискуссия о влиянии технологий на разные сферы нашей жизни с участием основателя Википедии Джимми Уэйлса.
Вход бесплатный, все подробности и регистрация по ссылке:
http://strelka.com/ru/events/event/2018/07/12/binary-district-x-strelka-future-of-digital-transformation
Вход бесплатный, все подробности и регистрация по ссылке:
http://strelka.com/ru/events/event/2018/07/12/binary-district-x-strelka-future-of-digital-transformation
Strelka
Strelka Institute for Media, Architecture and Design
New learning opportunities: online lectures, workshops, discussions, webinars, conferences and public talks.
Создатель первого напечатанного на 3D-принтере пистолета объявил о создании библиотеки чертежей печатаемого оружия.
https://apparat.cc/news/defcad/
https://apparat.cc/news/defcad/
Apparat
Создатель первого напечатанного на 3D-принтере пистолета объявил о создании библиотеки чертежей
Это стало возможным после соглашения с властями
Американский средневысотный беспилотник MQ-9B SkyGuardian успешно перелетел через Атлантический океан.
О подготовке этого полета мы писали чуть раньше здесь:
https://apparat.cc/news/skyguardian/
О подготовке этого полета мы писали чуть раньше здесь:
https://apparat.cc/news/skyguardian/
Apparat
Американская компания объявила о первом трансатлантическом беспилотном полете
Он перелетит из США в Великобританию
Еще одна отличная новость для читателей из Москвы: недавно в городе запустился сервис аренды автомобилей по подписке Willz.
Willz выдает машины на срок от трех месяцев и берет на себя все хлопоты по их содержанию, в том числе ТО, ремонт, КАСКО и ОСАГО. Вы просто платите ежемесячный платеж, и больше ни о чем не беспокоитесь. Сам сервис зарабатывает на разнице между лизинговыми платежами и подпиской.
Автомобиль легко получить: вы проходите регистрацию по двум документам, выбираете машину, вносите первый платеж и забираете автомобиль у официального дилера — и легко вернуть или сменить. Особенно приятно, что на машине можно путешествовать не только по России, но и за границу.
Больше информации о сервисе: https://willz.ru/faq
Или просто напишите им прямо здесь: @willzbot
И последнее: для читателей канала — неделя подписки в подарок. Просто упомяните его название (Apparat) при разговоре с менеджером.
#реклама
Willz выдает машины на срок от трех месяцев и берет на себя все хлопоты по их содержанию, в том числе ТО, ремонт, КАСКО и ОСАГО. Вы просто платите ежемесячный платеж, и больше ни о чем не беспокоитесь. Сам сервис зарабатывает на разнице между лизинговыми платежами и подпиской.
Автомобиль легко получить: вы проходите регистрацию по двум документам, выбираете машину, вносите первый платеж и забираете автомобиль у официального дилера — и легко вернуть или сменить. Особенно приятно, что на машине можно путешествовать не только по России, но и за границу.
Больше информации о сервисе: https://willz.ru/faq
Или просто напишите им прямо здесь: @willzbot
И последнее: для читателей канала — неделя подписки в подарок. Просто упомяните его название (Apparat) при разговоре с менеджером.
#реклама
Пока редакция в отпуске, публикуем анонс еще одного интересного события от наших друзей из Стрелки. Вечером 30 июля там пройдут лекция сооснователя и бывшего главы отдела дизайна Kickstarter Чарльза Адлера и дискуссия с его участием.
Вход, как обычно, бесплатный. Все подробности и регистрация по ссылке:
http://strelka.com/ru/events/event/2018/07/30/business-digital-evolution
Вход, как обычно, бесплатный. Все подробности и регистрация по ссылке:
http://strelka.com/ru/events/event/2018/07/30/business-digital-evolution
Вслед за бытовыми технологиями привычные формы развлечений — кино и видеоигры — становятся интерактивными. Их создатели стремятся вовлечь пользвателя или зрителя в сюжет и действие видеопродукта.
Видеомейкер Яна Сосновская разбирается в рождении нового жанра на пересечении двух индустрий.
https://apparat.cc/world/interactive-videoart/
Видеомейкер Яна Сосновская разбирается в рождении нового жанра на пересечении двух индустрий.
https://apparat.cc/world/interactive-videoart/
Apparat
Новое искусство: как кино становится интерактивным
В ноябре прошлого года знаменитый кинорежиссер и продюсер Стивен Содерберг выпустил интерактивный сериал «Мозаика». Вместо привычного просмотра последовательных серий пользователям бесплатного приложения для iOS и Android предлагалось самим определять ход…